上海市公共场所残疾人辅助设施的调查与分析
残疾人无障碍环境建设的现状与挑战
残疾人无障碍环境建设的现状与挑战残疾人无障碍环境建设是社会进步的重要标志，也是实现残疾人平等参与社会的基础条件。
然而，在当前社会中，残疾人无障碍环境建设面临着一系列的现状和挑战。
本文将探讨这些问题，并提出相应的解决方案。
一、现状分析1.1 基础设施建设滞后目前，我国在基础设施建设方面存在滞后的问题。
很多公共场所、交通枢纽和住宅小区仍然存在着高台阶、狭窄通道、缺乏无障碍设施等问题，给残疾人出行带来了巨大的困难。
1.2 意识认知不足在社会大众中，对残疾人无障碍环境建设的认识和意识仍然不足。
一些人对无障碍设施的需求和重要性缺乏了解，甚至存在歧视和偏见，这使得无障碍环境建设的推进受到了一定的阻碍。
1.3 法律法规实施不力尽管我国已经出台了一系列的法律法规，要求各类场所和设施必须建设无障碍环境，但是在实施过程中存在着执行不到位、监管不到位等问题。
一些相关单位和个人对这些法律法规缺乏重视，导致无障碍环境建设的进展缓慢。
二、挑战分析2.1 资金投入不足残疾人无障碍环境建设需要大量的资金投入，包括改造现有设施、新建无障碍设施等。
然而，目前社会对于无障碍环境建设的资金投入仍然不足，这导致了项目推进的困难。
2.2 技术标准不统一在无障碍环境建设中，技术标准的不统一也是一个挑战。
不同地区、不同场所对于无障碍设施的要求存在差异，这给建设者带来了一定的困扰。
因此，需要制定统一的技术标准，确保无障碍设施的质量和可靠性。
2.3 管理与监督不到位无障碍环境建设需要政府、社会组织和相关单位的共同参与和努力。
然而，当前的管理与监督机制存在不到位的问题，导致一些项目建设后无人维护，设施被破坏或废弃。
因此，加强管理与监督是当前亟待解决的问题。
三、解决方案3.1 加大政府投入政府应当加大对残疾人无障碍环境建设的资金投入，确保项目的顺利进行。
同时，可以通过引入社会资本、开展PPP模式等方式，扩大资金来源，提高项目的可持续性。
3.2 加强宣传教育加强对残疾人无障碍环境建设的宣传教育，提高社会大众的意识和认知。
上海 无障碍设施建设和设计标准
上海无障碍设施建设和设计标准一、背景介绍在城市化进程加速的今天，无障碍设施的建设和设计标准已经成为了城市规划和建设中不可或缺的一部分。
作为我国的经济中心和全国重要的城市之一，上海市一直以来都在积极推动无障碍设施建设和设计标准的落实，以改善残障人士和老年人的出行环境，提高城市的普适性和包容性。
二、上海市无障碍设施建设的现状1.在市区范围内已经建设了大量的无障碍设施，包括坡道、扶手、轮椅通道等，以方便残障人士和老年人出行。
2.但仍然存在一些问题，部分无障碍设施设计不合理，使用不方便，不符合用户的实际需求，影响了残障人士和老年人的生活质量。
三、上海市无障碍设施设计标准的探索与实践1.政府部门加强监管：上海市政府部门对无障碍设施的建设和设计标准进行了明确规定，并且加强了监管力度，对不符合标准的设施进行整改。
2.积极探索新的设计理念：上海市开始尝试将无障碍设施融入到城市规划和建设的各个环节，提倡“设计无障碍”的理念，以创新的设计来满足不同群体的需求。
3.利用科技手段改善设施设计：上海市鼓励利用科技手段，如人工智能、大数据分析等，来优化无障碍设施的设计，让其更加智能、便利。
四、上海市无障碍设施建设和设计标准的挑战与机遇1.挑战：目前无障碍设施的建设和设计标准依然存在一些问题，包括设计理念不够先进、设施使用不便等。
2.机遇：随着科技的发展和社会的进步，上海市在无障碍设施建设和设计标准上有了更多的机遇，可以借鉴国际先进经验，加强创新，推动无障碍设施建设和设计标准的不断完善。
五、上海市未来的发展思路1.提高设计理念，倡导“人本设计”：上海市将进一步提高设计理念，倡导“人本设计”，以更加普适和包容的理念来指导城市规划和建设。
2.加强科技创新和应用：上海市将继续加强科技创新和应用，利用先进的科技手段来优化无障碍设施的设计，提高其智能性和便利性。
3.促进社会参与，建立共建共享的机制：上海市将积极促进社会各界参与无障碍设施建设和设计标准的制定和落实，建立共建共享的机制，共同推动城市的可持续发展。
无障碍调研分析报告范文
无障碍调研分析报告范文一、背景介绍无障碍环境建设是一项重要的社会公益事业，旨在为身体残疾人群体创造一个方便、安全、舒适的生活和工作条件。
为了了解我国无障碍环境建设的现状和问题，并提出相应的改进措施，我们对全国范围内的无障碍设施进行了调研和分析。
二、调研方法1.问卷调查我们设计了一份针对各地居民的无障碍设施使用情况和问题的问卷，并通过线下和线上方式进行了调查。
共计发放问卷500份，有效回收率为90%。
2.实地考察我们代表团队走访了北京、上海、广州、成都等城市的公共场所和街道，对无障碍设施的设计、布局和功能进行了实地观察和验证。
三、调研结果1.无障碍设施使用情况根据问卷调查结果，有76%的受访者表示曾经或正在使用无障碍设施。
其中，58%的受访者表示无障碍设施的易用性良好，但仍有42%的受访者认为无障碍设施的易用性有待改进。
此外，还有17%的受访者表示在使用无障碍设施时遇到过问题。
2.无障碍设施存在问题在实地考察中，我们发现了一些无障碍设施存在的问题。
首先，部分无障碍斜坡设计过陡，不符合标准；其次，电梯和扶梯的使用频率较高，但设施的故障率较高，影响了使用者的正常出行；此外，一些公共场所的无障碍卫生间不够宽敞，不能满足轮椅等辅助器具的使用需求。
3.无障碍设施改进建议针对以上问题，我们提出了一些改进建议。
首先，对无障碍斜坡的设计应按照标准要求，合理设置坡度和长度，以提高易用性。
其次，加强对电梯和扶梯的维护和管理，减少故障发生率。
此外，对公共场所的无障碍卫生间应进行重新设计，保证宽敞、通透，方便使用者进出。
四、调研结论1.我国无障碍设施使用情况总体较好，但仍存在部分问题和改进空间。
2.针对无障碍设施存在的问题，应加大改进力度，确保设施的易用性和安全性。
3.政府和企事业单位应加强对无障碍环境建设的重视和投入，促进无障碍设施的普及和改进。
五、调研建议1.加强无障碍法律法规的研究和制定，提高法律法规的透明度和可操作性。
残疾人的辅助生活设施和无障碍改造建议
残疾人的辅助生活设施和无障碍改造建议随着社会的进步和发展，人们对于公共环境的无障碍设施和改造提出了越来越高的要求，尤其是对于残疾人来说，无障碍环境的建设显得尤为重要。
残疾人作为社会的一部分，享有与其他人一样的权利和机会，但由于他们的身体和视觉上的障碍，常常面临着许多日常生活中的困难。
因此，在城市规划和建设中，合理设置辅助生活设施和进行无障碍改造是非常必要的，以下是我对于残疾人辅助生活设施和无障碍改造的一些建议：一、建设无障碍交通设施无障碍交通设施对于残疾人的出行具有重要的意义。
在城市中，我们可以通过增设坡道、扶手和无障碍电梯等设施来改善残疾人的交通环境。
此外，还可以提供配备盲道的人行道，以便视障人士更加方便地行走。
在地铁和公交车站点，设立无障碍的候车区域，让轮椅用户可以顺利进出车站。
这些举措能够帮助残疾人顺利地融入城市交通系统，享受便捷的出行方式。
二、改善残疾人的居住环境对于残疾人来说，居住环境的无障碍改造尤为重要。
针对轮椅用户，可以安装无障碍电梯或坡道，使其能够方便地进出住宅楼。
此外，浴室、厨房等常用场所也需要进行改造，以提供更加便捷和安全的使用方式。
对于视障人士来说，应当优化室内照明系统，配备大字体标识和易操作的电器设备，确保他们能够自如地进行日常生活。
此外，在公寓或小区中增设无障碍公共设施，如无障碍停车位和无障碍入口，将有助于残疾人的居住环境更加便利。
三、增设辅助生活设施为了提高残疾人的生活质量，我们可以在公共场所增设一些辅助生活设施。
例如，在公园和广场中增设无障碍休息区，安装坐椅和扶手等设施，方便残疾人休息。
在商场和超市中，可以配置购物车，并提供有关物品的大字体标识和语音导航系统，以帮助视障人士的购物。
此外，在医院和体育场馆等地方，应当设置无障碍卫生间和更多的残疾人专用座位，为残疾人提供更好的服务。
四、加强意识和培养公众的无障碍观念除了以上的设施改造外，加强意识和培养公众的无障碍观念同样重要。
残疾人的辅助生活设施和无障碍建设
残疾人的辅助生活设施和无障碍建设近年来，随着社会对于残疾人权益的日益关注，残疾人的辅助生活设施和无障碍建设逐渐成为社会发展的重要议题。
这些设施和建设旨在提供适应残疾人需求的环境，使他们能够融入社会，享受平等的权益。
本文将探讨残疾人的辅助生活设施和无障碍建设的重要性，并讨论相关政策和行动方案。
残疾人的辅助生活设施和无障碍建设对于提升残疾人的生活质量至关重要。
首先，这些设施能够解决残疾人在日常生活中面临的实际困难。
例如，无障碍的交通设施和建筑物能够使轮椅使用者、视觉受损者和行动不便的人士更加便利地出行，而配备辅助听觉设备的公共场所能够确保听力障碍者能够正常参与社交活动。
其次，这些设施也能够为残疾人提供更多的职业和学习机会。
无障碍的工作场所和学校能够帮助残疾人充分发挥自己的能力和潜力，实现自我价值。
为了加强残疾人的辅助生活设施和无障碍建设，政府和社会各界采取了一系列重要的举措。
首先，在政策层面上，许多国家已经颁布了相关法律和法规，要求公共场所和交通设施必须符合无障碍标准。
其次，政府还通过资金投入和补贴政策鼓励企业和社会组织积极参与无障碍建设。
此外，社会各界也积极倡导无障碍理念，推动社会对于残疾人事业的认识和支持。
然而，尽管已经取得了一些积极的成果，残疾人的辅助生活设施和无障碍建设仍然面临一些挑战和问题。
首先，存在着对无障碍标准的理解和执行的不一致性。
部分地区和机构仍然存在对无障碍设施建设的忽视和漠视，导致残疾人的需求无法得到满足。
其次，资金和技术方面的限制也制约了无障碍建设的推进。
一些社会组织和企业缺乏足够的经费和专业知识来进行无障碍设施的改善和建设。
为了解决这些问题，我们需要进一步加强政府和社会各界的合作，共同推动残疾人的辅助生活设施和无障碍建设。
首先，政府要加大对无障碍建设的投入力度，增加政策的针对性和有效性。
其次，社会组织和企业应积极参与无障碍设施的改进和建设，提供必要的资金和技术支持。
同时，我们也需要加强对无障碍标准的普及和培训，提高社会的无障碍意识，形成全社会共同关注和推动残疾人事业的良好氛围。
无障碍设施的分析及改进
无障碍设施的分析及改进无障碍设施是指公共场所、建筑物、交通工具等方面的设施和服务，旨在为身体残疾、视力、听力等方面的人群提供无障碍通道和服务。
目前，全球各国都在逐步加强无障碍设施的建设。
而在我国，由于发展水平和文化差异，无障碍设施的建设还存在一系列问题和空间。
本文将从无障碍设施的分析入手，提出改进建设方案。
无障碍设施是服务于身体残疾群体的一种公共设施。
在我国，无障碍设施的建设还存在一些问题。
具体分析如下：1. 建设标准不统一在我国，无障碍设施的建设标准不统一，各个城市的标准也存在一定的差异。
虽然国家已经出台了相关法律法规，但执行效果不尽如人意。
2. 设施脏乱差在一些公共场所，比如公园、商场、地铁等存在的无障碍设施往往存在脏乱差的情况，如路面不平整、无法通行、挡板被占用等。
3. 宣传不到位对无障碍设施的宣传也是一个重要的问题。
很多人对无障碍设施的认识和了解并不够，甚至还存在一些误解。
这就需要政府加强无障碍设施的宣传和推广，提高社会的认识度。
二、改进方案在分析了无障碍设施存在的问题后，我们需要提出一些改进方案，以便建设更加便利的环境，改善身体残疾人群体的生活质量。
在建设无障碍设施时，应统一标准，根据实际情况建设。
不同地区的建设要遵循标准，让需要的残疾人士享有相同服务。
2. 推动施工和维护由于无障碍设施需要注重建设维护，在施工过程中加强有关部门的监管和检查，使建设程序更加严格。
在设施维护中，需要对无障碍设施进行定期清理和修复，让残疾人员享有贴心服务。
3. 加强宣传和推广无障碍设施不仅仅只是建设上的问题，还需要从宣传方面加强。
政府应该通过多种方式来推广无障碍设施的建设和作用，引导公众的认知和积极参与。
总之，建设无障碍环境是一项长期的、艰巨的任务，需要各个方面的共同努力。
这种人性化的公共设施，不仅可以为残疾人士带来实际便利，同时也可以提高城市的形象和利用效率，成为打造宜居城市的重要标志之一。
残疾人辅助设施的建设与改善
残疾人辅助设施的建设与改善残疾人辅助设施的建设与改善一直是社会关注的焦点。
在一个包容与尊重的社会中，残疾人群体应该享有与其他人一样的权益和机会。
为此，我们需要致力于改善和建设更多的辅助设施，以确保残疾人的生活质量和社会参与度。
本文将探讨残疾人辅助设施建设的重要性、现状与挑战，并提出一些建议以改善现状。
一、辅助设施建设的重要性残疾人辅助设施对残疾人的生活起着重要的支持和帮助作用。
这些设施包括但不限于无障碍通道、坡道、轮椅卫生间、盲道等。
它们旨在提供便利，使残疾人能够自主地进行日常活动，并促进他们的社交和经济参与。
首先，辅助设施可以为残疾人提供更好的出行条件。
无障碍通道和坡道的设置，可以便利残疾人使用轮椅或辅助设备，独立地进出各类建筑物和公共场所。
这不仅提升了他们的出行体验，还降低了受伤的风险。
其次，辅助设施有助于提升残疾人的生活质量。
比如，轮椅卫生间的建设，使得残疾人可以更加方便地满足自己的生理需求。
这样的设施不仅为残疾人提供了舒适和尊严，还能减轻他们的照料负担。
最后，辅助设施对残疾人的社交和经济参与至关重要。
盲道的设置，不仅能够引导视力有障碍的人士安全出行，还可以帮助他们独立地找到目的地。
而对于身体有障碍的人士来说，无障碍电梯的设置，则可以使他们在商场、办公楼等场所自由进出，顺利参与社区生活。
二、现状与挑战目前，我国残疾人辅助设施建设的推广和应用还面临着一些挑战。
首先，现有的辅助设施建设并不完善。
虽然社会对残疾人权益的关注日益增多，但在很多地方，无障碍设施的建设仍然非常有限。
许多公共场所的无障碍通道存在瑕疵，盲道维护不到位，轮椅卫生间数量不足等问题，制约着残疾人的独立生活。
其次，还存在着一些缺乏意识和培训的问题。
不少人对无障碍设施的设计概念和操作方法缺乏了解，导致一些设施的使用率较低。
此外，许多运营商和管理者也缺乏为残疾人提供便利的意识和培训，这使得现有的设施建设变得不尽合理和有效。
再次，资金和宣传方面的限制也是推广辅助设施建设的障碍。
残联无障碍设施调研报告
残联无障碍设施调研报告残联无障碍设施调研报告一、调研目的本次调研旨在了解目前社会对残疾人提供的无障碍设施及服务情况，为残疾人群体的融入社会提供基础数据和建议。
二、调研方法1. 线上问卷调查：通过发布问卷链接，邀请居民参与问卷调查，了解他们对无障碍设施的认知、评价和需求。
2. 实地调研：前往城市公共交通站点、医院、商场、公园等公共场所，对现有无障碍设施进行实地考察。
三、调研结果1. 对无障碍设施的认知与评价通过线上问卷调查，我们发现大部分受访者对无障碍设施的认知有一定程度的欠缺。
只有少数人了解并能正确描述无障碍设施的定义和功能。
另外，针对已有的无障碍设施，调查结果表明，绝大多数受访者对其功能和性能表示满意，但同时也有一些受访者对其存在的问题提出了质疑，比如设施维护不及时、缺乏清晰的标识等。
2. 实地考察结果通过实地考察，我们发现目前许多公共场所虽然在设计上考虑到了残疾人的需求，但存在一定的问题。
例如，一些公共交通站点的无障碍设施，虽然有轮椅坡道和无障碍通道，但由于设施维护不及时导致坡道存在损坏和障碍物堆积的情况。
此外，在一些商场和医院中，虽然有无障碍卫生间，但由于缺乏清晰的标识，导致非残疾人错误使用，给残疾人带来不便。
四、问题和建议根据调研结果，我们提出以下问题和建议：1. 残疾人对无障碍设施的认知度普遍较低，需要通过大众媒体和社会宣传提高其认知度。
同时，可以通过建立无障碍设施的信息数据库和在线查询平台，让残疾人更方便地获取相关信息。
2. 目前无障碍设施的维护不及时，导致存在一些设施损坏和障碍物堆积的情况。
建议相关部门加强维护工作，定期检查和修复无障碍设施的问题，确保其正常运行。
3. 部分无障碍设施缺乏清晰的标识，导致非残疾人使用，给残疾人带来不便。
建议在设施上设置明确的标识，并进行宣传教育，让公众了解无障碍设施的使用范围和意义。
4. 部分公共场所的无障碍设施设计不够人性化，例如无障碍卫生间过小或不符合实际需求。
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上海市公共场所残疾人辅助设施的调查与分析07口技陈思蔡云琪王碧云唐帅丁丹陆怡潘强李丽指导老师：徐迪张梅摘要：目的：了解现今上海市公共场所残疾人辅助设施的建设情况，将其与国内外等城市作比较，揭示上海残疾人的公共生活现状。
从而使更多人去了解残疾人、关爱残疾人。
方法：分布上海市十个区进行实地调查与记录，收集对于公共场所残疾人辅助设施最原始、可靠的数据；对残疾人群分别进行抽样问卷调查，从侧面反映出上海市公共场所残疾人辅助设施的各项情况并进行分析；前往黄浦区残联了解如今上海市公共场所残疾人辅助设施的建设情况以及对未来的各项计划；对残疾人进行深入采访，了解他们对于上海市公共场所残疾人辅助设施的看法与建议。
最后进行数据资料的整理。
结论：通过调查发现，上海在公共场所残疾人辅助设施的建造上虽然起步较晚，却在不断的进步与改善中，如今公共场所中基础的残疾人辅助设施已较为普遍，但却仍有盲区，需要进一步的加强管理和建设。
关键词：上海残疾人、公共场所辅助设施、无障碍设施上海市现有各类残疾人94.2万人，占总人口比例5.29%。
其中，视力残疾15.8万；听力残疾25.9万；言语残疾1.1万；肢体残疾27.2万；智力残疾6.5万；精神残疾7.6万；多重残疾10.1万。
作为一个弱势群体，残疾人的日常生活情况更需要我们全社会人的关注。
自2007年上海残奥会以来，我市一直以营造无障碍环境为目标，也为2010年上海世博会的召开做着这方面的准备。
在公共设施中，上海市政府对于各项残疾人辅助设施的建设直接关系到了残疾人的正常生活。
现今社会是一个提倡“和谐”提倡“以人为本”的社会。
作为一个注重国民素质的国家，作为一个注重社会文明程度并在2010年要举办世博会的城市，我们必须从现在开始加强对残疾人的关心，注重对公共场所残疾人辅助设施的建设。
为此，我们通过实地调查、调查问卷、搜集资料、访问残疾人、拜访残联等各项途径对现今上海市公共场所残疾人辅助设施的情况进行深入了解，从而得出上海市在此方面建设的优缺点，使全民更为关注我市公共场所残疾人辅助设施的发展。
1 材料与方法1.1调查对象：上海市各区县无障碍设施1.2调查方法1.2.1实地勘察：将上海市划分为内环、中环、外环、郊区及浦东新区五个地段。
从中抽取了内环的黄浦区和静安区，中环的普陀区、虹口区和闸北区，外环的宝山区和闵行区，郊区的嘉定区和南汇区以及浦东新区共十个区进行实地调查。
又从这十个区中抽样调查其人行道、办公楼、饭店、居民小区、公共厕所、地铁站、飞机场、医院等公共场所残疾人辅助设施。
主要目的是收集上海市各个公共场所残疾人辅助设施的建造数据，得到最真实、最可靠的结果。
1.2.2定向采访：深入黄浦区残联对其工作人员进行采访，从专署部门了解上海市公共场所残疾人辅助设施的现状、设施的管理以及今后完善计划的相关数据等。
1.2.3问卷调查：随机抽取上海市100名残疾人（条件不限）对其进行问卷调查。
了解他们对上海市公共场所残疾人辅助设施各项情况的看法与意愿。
主要目的是从人性化的角度了解使用者的想法，为更好的改善或增加一系列的设施提出建议。
2结果共调查区县十个，调查项目八个。
发放问卷共100张，回收100张，其中有效问卷100张，有效率100%。
2.1基本信息2.1.1实地调查中共调查区县十个，共调查人行道211条、公共厕所104个、居民小区63个、饭店55家、办公楼50幢、地铁站10个、医院10家以及飞机场2个。
2.1.2共发放残疾人问卷100份。
在100名受访者中，女性为72人，占72%，男性为28人，占28%。
其中视力残疾20%，听力残疾18%，言语残疾18%，肢体残疾36%，多重残疾8%。
2.2 实地调查上海市公共场所残疾人辅助设施的调查结果都有相应的盲道设施。
但我市的视力残疾者共有15.8万，要让盲人们真正能够无论上哪儿都畅通无阻，在盲道的建设方面仍需加强。
从表2中可得知我市的许多公共场所残疾人辅助设施的建设率都未能过半。
其中居民小区、饭店、办公楼以及医院中拥有残疾人设置的电梯的建设率都未能超过10%。
办公楼中残疾人专用厕所的建设率也仅达到8%。
而对于饭店、医院这等服务性场所中的残疾人专用厕所建设率只达到了13%与20%，存在着相当大的空缺。
饭店和医院都是残疾人非常可能去的场所，而其残疾人辅助设施的建设率却未能超过20%，这充分说明了我市在公共场所残疾人辅助设施的建造上还有待全方面的加强。
而对于公共厕所、地铁站等场所的残疾人辅助设施的确已取得了一些成绩，却仍然有很大的进步空间。
另外，上海的两个机场虹桥机场和浦东国际机场的残疾人辅助设施的建造则较为成功。
无障碍垂直升降电梯、无障碍厕所和无障碍登机升降车以及无障碍电梯中的低位按钮、盲文标志和扶手都一应俱全。
作为两个代表着上海形象的国际机场，其残疾人辅助设施的建造都是比较到位的。
2.3对于100名残疾人进行问卷调查的调查结果2.3.1残疾人群对于上海市公共场所残疾人辅助设施的评价及其原因。
残疾人所占比例相对较少，而回答不满意的则占44%。
在深究其不满意的原因时，所占比例最大的原因分别是设施常常被他人擅自占用、设施总量太少和设施在各大公共场所的普遍率低。
这项结果直观的反映出上海市公共场所残疾人辅助设施的质量及功能都能让大多数残疾人满意。
而其总体数量以及在各个公共场所的普遍率则仍是有待提高。
对于设施常常被人擅自占用这一问题，最常见的便是盲道常常停驻着自行车、汽车等种类的交通工具，妨碍了盲人的使用或者是有人擅自占用残疾人电梯、残疾人座位等。
我们的调查结果显示占用残疾人辅助设施这一现象虽有却并不普遍，经常遇见的占28%，遇见过但不多的占38%。
而这一问题恰恰又是残疾人评价不满意中的焦点问题，那么如果这一问题能得到妥善解决，我市残疾人辅助设施的利用率便能大大提升，残疾人对设施的好评度也能有进一步的提高。
而对于这一点，不仅要求建设时要加强法规、标准建设更关系到我市市民的市民素质问题，需加强关爱残疾人的宣传力度，让普通人能够切身实际的为残疾人着想，改变这一不良习惯。
2.3.2对于设施完好度的调查我市对于残疾人辅助设施的建造质量、建后完善保养方面所做出的努力得到了大部分人的肯定。
对于少数损坏的设施，有关部门应及时维修，并对人为损坏设施的行为进行严肃处理，确保已建残疾人辅助设施正常使用。
2.3.3各个公共场所需加强残疾人辅助设施的情况调查交车站、饭店、居民小区、医院这四个场所。
很明显，这四个公共场所是每个人衣食住行所不可避免要去的地方，特别是居民小区与医院，前者为居住区域，是残疾人活动最频繁的主要场所，后者也是残疾人极有可能经常出入的地方。
而就是这几个比较重要的地方却出现了对于残疾人辅助设施建造的一些空白。
对于公交车站，上海市虽然于今年推出了无障碍公交车30至40辆，但这些车辆对于上海这个交通复杂而又繁忙的城市简直是沧海一粟。
对于饭店，也是鲜少有专为残疾人设置的厕所或座位。
而居民小区与医院两个场所也在这方面存在着很大的欠缺。
另外，像学校、火车站、公共厕所等地虽然已建设了一部分的残疾人辅助设施，但对于全方位推进无障碍环境设施，全面实现公共服务领域和中心城区无障碍设施服务的全面覆盖这个目标仍存在着一些距离。
2.4 定向采访后的调查结果2007年上海残奥会前后上海市各个公共场所残疾人辅助设施的数据变化表10 2007年上海残奥会前后上海市各个公共场所残疾人辅助设施的数据变化经过网上、图书馆以及采访黄浦区残联工作人员等多方面的调查，我们得到了表8至表13的各项珍贵数据。
这是上海市2004年、2006年以及2007年各个公共场所残疾人辅助设施的建造情况。
众所周知，2007年上海举办了属于残疾人的体育盛会，即残奥会。
市政府为了保障届时残疾人在公共场所的正常生活，大力提高了对于各个公共场所残疾人辅助设施的建造，更推出了许多新型的残疾人设施。
调查结果显示，上海的缘石坡道、医疗机构、机场车站码头、城市公园、大型商场、星级宾馆、公共厕所、文化场馆、体育场馆、高层住宅、住宅小区、邮政局、教育机构、金融服务机构、盲道、社会福利机构、政府机关这些公共场所的残疾人辅助设施在三年中呈大幅度的数量的提高。
其中，体育场馆中残疾人设施三年内增长率达217%，住宅小区的残疾人设施三年内增长率达255%，其他公共场所增长的最低的也达到了67%，最多的更是呈双倍的增长。
2007年上海残奥会的召开不仅是体育的交流，更大大地推进了上海对于所有公共设施实现无障碍设施的覆盖这一伟大目标。
从表中数据我们不难看出，上海市政府近几年对于公共场所残疾人辅助设施建造的全面加强，每年正呈稳定地上升趋势。
照这个增长趋势，到2010年，上海离全方位营造无障碍环境的目标已指日可待。
3 评价3.1 对于上海市公共场所残疾人辅助设施的现状分析3.1.1 上海市公共场所残疾人辅助设施现状的优点上海从80年代中期开始，在一些大的商场、影剧院、车站修建了无障碍设施，这是最初阶段。
第二阶段是90年代初期，结合市政改造，在一些主要街道铺设了盲道和缘石坡道。
1992年外滩改造工程中，修建了盲道、两座过街地下无障碍通道及残疾人专用厕所。
第三阶段是近几年，一大批新建的大型公共建筑，如市府办公楼、上海博物馆、上海图书馆、东方明珠、地铁二号线等，都修建了较为齐全的无障碍设施。
自2003年，上海市政府1号令发布了《上海市无障碍设施建设和使用管理办法》，建立了由市建委、民政、文明办、老龄办、残联等32个部门组成的无障碍设施（即残疾人辅助设施）建设推进工作联席会议制度，形成了无障碍工作从建设、管理、监督各个环节都有人管的工作格局后，从此上海在建造残疾人辅助设施的道路上不断迈进。
在2004年时，我市的无障碍示范区就达11个，创建率达到了58%，而从2004年到2007年的残疾人辅助设施的数量更是基本成倍快速增长。
上海市目前已有4800多条主干道建设了无障碍设施，并建成了一批无障碍设施精品示范区，这些精品示范区将实现区域性无障碍设施健全贯通，所用公共设施实现残疾人辅助设施的覆盖，并根据自身定位建设一批亮点设施，满足个性化需求。
截止2007年12月底，上海共改建公共设施25150个、新建盲道2034.84道里、路口坡道42956个、社会福利机构改造543个以及其他一系列的残疾人辅助设施，基本实现了中心城区公共建筑改建的全覆盖。
与此同时，这些残疾人辅助设施也不断的走入农村、进入社区、进入家庭，目前，我市共对30427户家庭进行了家庭无障碍改造，为他们的生活和出行提供实实在在的便利。
并且，在保证残疾人辅助设施量上大幅度增长的同时，也保证着残疾人辅助设施的各项质量及维护问题。
在《上海市无障碍设施建设和使用管理办法》的第十一条明确指出，无障碍设施的养护由建设项目所有权人或者经营管理者负责，无障碍设施养护人应当按照规定的标准和要求，对无障碍设施进行日常的养护和维修，确保无障碍设施的正常使用。