《轮机长业务》考试大纲分析

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1.4.4其他管理条例：关于“船员服务簿”的规定；中华人民共和国船员培训管理规则主要精神；中国船舶报告系统主要精神；中华人民共和国船舶最低安全配员规则及其他法规等
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2. 船舶动力装置概述
2.1 船舶动力装置的组成、类型和发展
2.1.1船舶动力装置的组成
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2.1.2船舶动力装置的类型
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2.1.3柴油机动力装置发展趋势及管理重心的变化
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4.4 废气锅炉管理
4.4.1MAN-B&W 公司推出的典型废气锅炉系统
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4.4.2废气锅炉烟灰积垢与着火的分析
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4.4.3废气锅炉与柴油机的匹配：锅炉窄点的影响；允许的废气压力损失
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4.4.4新型废气锅炉烟灰沉积和着火的预防措施
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4.4.5炉水管理要点
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5. 船舶推进装置的工况配合特性及管理
海员的心理特点；海员道德基本原则； 海员道德行为； 道德评价；海员道德品质，应包括：诚信、勤奋、勇敢、节制、谨慎、自尊、乐观、互助、敬业精神、服从意识及环保意识；
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1.3.2外派海员的职业特点、职业素质及职业道德规范
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1.3.3外派船员避免发生船舶停租事件的措施
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1.3.4轮机长应用“激励”原则如何促进海员技术知识、技能和职业作风的提高
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1.1.6轮机长任解职交接制度：交接原则、交接的实施、交接中需特别强调的工作
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1.1.7接新船的船员在接船前的准备工作及进厂注意事项
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1.1.8新船交接时轮机长的工作及新接船舶开航前轮机部的各项准备工作
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1.1.9轮机长对新接船舶轮机部的基础建设工作
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1.2 STCW78/98公约及中华人民共和国船员值班规则
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4.2 船舶动力装置的效率
4.2.1柴油机船舶动力装置的总效率
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4.2.2船舶能量利用效率
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4.2.3推进装置的推进效率
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4.3 船舶余热利用
4.3.1船舶预热利用形式
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4.3.2排气余热利用的发展：废气涡轮增压器的应用
4.3.3废气锅炉进口温度、出口温度对余热利用的影响；蒸汽产生率与蒸汽压力的关系
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1.1.2轮机长应具备的基本素质
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1.1.3轮机部文件、资料及档案的分类与保管
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1.1.4轮机长在开航前及进出港的的管理工作：包括技术准备、备件及物料的准备、燃润料的准备、开航前设备检查；进、出港
的管理工作
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1.1.5轮机长在常规下的安全管理
安全知识教育： 安全规章制度教育、安全技能教育；安全意识教育：人为因素控制和人员安全素质的关系、安全教育功能及目的、安全行为的激励、人际关系及沟通对安全的影响、领导行为对安全的影响；安全活动日
提高船舶营运率和货物周转量、制定合理的航速降低燃油消耗、降低保险费、合理降低修理和维修保养费、减少船用品和消耗品的消耗
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3.2 最佳航速的确定
3.2.1影响新船航速选择的因素：柴油机工况点、最佳螺旋桨转速
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3.2.2营运船舶的经济航速：最低耗油率航速、最低燃油费用航速、最高盈利航速
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3.2.3航速对续航力的影响
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5.1.3航速与转速的转换关系
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5.1.4螺旋桨的选配： 典型柴油机与螺旋桨的选配； 典型推进装置的机桨配合特性：多机并车单桨的机桨配合特性、双机双桨的机桨配合特性、主机与轴带发电机联合工作时的机桨配合特性
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5.1.5调距桨装置的机桨配合特性及调距桨装置的优点
1.2.1 1978年STCW公约的修改背景
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1.2.2STCW78/95公约的结构
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1.2.3STCW 78/95公约附则及STCW规则A和B部分主要精神
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1.2.4中华人民共和国船员值班规则的主要精神及与STCW 78/95公约的关系
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1.3 组织培训轮机部人员业务知识
1.3.1海员道德行为与道德品质的培训
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√Hale Waihona Puke 2.2 船舶动力装置的要求及性能指标
2.2.1对船舶动力装置的要求
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2.2.2船舶动力装置的基本性能指标
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2.3 船舶动力装置的可靠性
2.3.1船舶的特殊性
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2.3.2可靠性在船舶动力装置中的应用
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2.3.3船舶各种机械的故障比例
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2.4 保持和提高动力装置可靠性的途径
2.4.1提高管理水平
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2.4.2提高维修质量
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2.4.3充分利用技术管理指导性文件
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2.4.4做好可靠性数据的收集和管理
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3. 船舶营运经济性管理
3.1 船舶营运经济性管理概念
3.1.1船舶运输成本(年营运开支)
船舶折旧费、修理费、保险费、燃润料费、物料费用、与净吨位和载重吨位有关的港口费及其他费用
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3.1.2降低运输成本的途径
《轮机长业务》考试大纲
811：3000KW及以上船舶轮机长 812：750～3000KW船舶轮机长
考 试 大 纲
适用对象
811
812
1. 轮机长职责
1.1 轮机长职责及业务工作
1.1.1轮机长职责范畴
轮机长职责包括国家法定和公司规定两部分，海事局规定的法定部分偏重于安全和防止污染，如我国相关的法律、条例、规则、规定等，国际上STCW78/95公约、ISM规则、PSC/FSC的有关规定、船舶检验规则和PSM的规定等。 公司方面：轮机长在公司利润中所涉及的经济责任。
5.1 船、机、桨特性和螺旋桨的选配
5.1.1船、机、桨的特性
船的阻力特性； 螺旋桨特性：螺旋桨结构参数，螺旋桨推进特性，影响推进特性的因素； 柴油机特性：速度特性，主要限制特性，推进特性； 柴油机的工作范围，船舶在设计时船体、发动机储备，主机超负荷（机械负荷和热负荷）的判断
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5.1.2船、机、桨的相互作用
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3.2.4船速与航速的关系，船速与燃油消耗量的关系
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3.3 提高动力装置经济性的措施
3.3.1选用高效节能型柴油机：新型柴油机的结构特点及节能效果
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3.3.2提高船、机、桨的匹配性能
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3.3.3提高螺旋桨的推进效率
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3.3.4柴油机装置的废热利用途径
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4. 船舶动力装置的余热利用
4.1 船舶动力装置的余热利用方案
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1.3.5轮机人员的组织管理
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1.4 我国有关船员管理的其他条例及管理机构
1.4.1我国政府对海员的管理：政府管理、船员管理机构
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1.4.2《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》结构、适用范围及主要内容
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1.4.3《中华人民共和国船员违法记分管理办法》结构、适用范围及主要精神
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