浅析电动机绕组烧毁常见故障
浅谈电动机常见故障的分析与检修
浅谈电动机常见故障的分析与检修摘要：交流电动机作为现代工业生产中不可或缺的设备之一，其出现故障会对生产效率和设备运行造成极大影响。
本文主要从电动机电气和机械两个方面，对交流电动机常见故障进行分析和处理，探讨如何有效进行检修和维护。
关键词：电动机；常见故障；检修引言交流电动机作为现代工业生产的基础设备之一，具有广泛的应用场景。
然而，由于电动机长时间的运转或者受到不良的运行环境影响，会导致电动机出现各种故障。
交流电动机的故障主要分为电气故障和机械故障两种类型。
在电气方面，常见的故障包括绕组短路、接线错误、绕组过热和绕组绝缘损坏等[1]。
这些故障可能会导致电动机无法正常启动或者运行，或者导致电动机产生异常噪音、振动和过热等问题，从而严重影响生产效率和设备运行。
因此，如何有效分析和处理交流电动机的故障，是维护和保养交流电动机的重要问题。
1 电动机电气常见故障的处理1.1 绕组短路故障绕组短路是指电动机绕组内的绝缘被破坏或老化，导致电流在绕组内形成不正常的通路，进而导致电动机无法正常运转。
这是交流电动机最常见的电气故障之一，其产生的原因主要包括以下几个方面：（1）绝缘老化：电动机绕组绝缘随着使用时间的增加，会逐渐老化，从而导致绝缘性能下降。
如果绝缘老化严重，就会出现短路现象。
（2）绝缘材料损坏：电动机绕组绝缘材料可能因为过度使用或外力损坏而破裂，进而导致电动机出现绕组短路问题。
（3）湿度和污染：如果电动机长期处于潮湿或污染环境下，其绕组绝缘可能会因此而受到损害，导致短路问题。
（4）过电压：电动机在运行过程中，如果突然遭受过大的电压，也可能导致绕组短路。
当电动机出现绕组短路时，会出现一些明显的症状，例如电动机发热、噪音大、启动困难、甚至无法启动等。
为了解决这个问题，我们需要进行以下步骤：（1）拆开电动机：首先需要将电动机拆开，检查绕组的状况。
（2）清洗绕组：如果绕组内有污物或灰尘，需要将其清除[2]，避免对绕组的损坏。
电机烧毁状况报告
电机烧毁状况报告1. 引言在工业和家庭应用中，电机是不可或缺的设备。
然而，在使用过程中，电机烧毁是一个常见的问题。
本报告旨在分析电机烧毁的原因，并提供相关的解决方案。
2. 烧毁原因电机烧毁有多种原因，下面列举了一些常见的原因：2.1 过载电机长时间工作在超过其额定负载的情况下会导致过热，进而导致电机烧毁。
这种情况通常发生在电机工作负荷超过额定负载的情况下。
2.2 短路电机绕组中的短路可能会导致过电流和过热。
短路通常是由电线之间的绝缘破损或接触不良引起的。
2.3 轴承故障电机轴承的损坏会导致电机运转不稳，增加摩擦和振动，从而导致烧毁。
2.4 线圈断路电机线圈中的断路会导致电流不稳定，增加线圈工作温度，进而引发烧毁。
3. 解决方案针对电机烧毁的原因，我们可以采取以下解决方案：3.1 负载管理合理管理负载是预防电机过载的关键。
使用合适的额定负载电机，避免长时间超负荷运行，定期检查负载情况，确保电机工作在安全范围内。
3.2 绝缘检查定期进行绝缘检查，确保电机绕组的绝缘完好无损。
避免不良的绝缘引起的短路问题。
3.3 轴承维护定期润滑和保养电机轴承，确保其良好工作。
定期检查轴承的磨损情况，及时更换磨损严重的轴承。
3.4 线圈维护定期检查电机线圈，确保其没有断路和短路问题。
及时更换受损的线圈，以确保电机的正常工作。
4. 结论电机烧毁是一个常见且可预防的问题。
通过合理管理负载，检查绝缘情况，维护轴承和线圈，可以有效地预防电机烧毁事件的发生。
定期的维护和保养工作对于电机的长期稳定运行至关重要。
以上是对电机烧毁状况的分析和解决方案的报告。
希望对相关人员在电机使用和维护中有所帮助，并能够减少电机烧毁事件的发生。
电动机绕组烧损故障的修复与检测
三 相 异 步 电 动 机 （ 文 简 称 电动 机 ） 泛 应 用 于 工 本 广
栏 且主持 柳
晴
电 动 机 长 期 过 载 运 行 或 长 时 间 低 电 压 运 行 造 成 的 症
矿企业 ． 作 中其定子 绕组 出现烧损 的情 况较为 常见 。 工 笔 者 在 长 期 的 实 践 过 程 中 ，积 累 了一 些 修 复 与 检 测 经
间电压过 高 ， 致 匝组间 绝缘被击 穿 。 导 （ ） 圈 烧 焦 短 路 处 熔 断 很 多 导 线 ， 周 围 有 熔 化 ３线 其
如 果 是 绝 缘 套 损 坏 ， 换 上 合 格 的 绝 缘 套 ； 果 是 轴 承 则 如 损 坏 ， 进 行 修 复 或 更 换 ； 果 是 定 、 子 相 摩 擦 ， 进 则 如 转 则
行机械 修复 与重新 装配等 处理 。 ３ 修 复 后 的 检 测
的铜 屑 与 铜 珠 ． 其 他 线 圈 没 有 烧 焦 现 象 ， 本 完 好 。 而 基
这 是 电 动 机 绕 组 相 间 短 路 引 起 的 烧 损 症 状 。 出 现 相 间
短 路 的原 因 主 要 有 ：① 相 间 端 部 的绝 缘 薄 膜 或 双 层 线
圈的层 间绝缘没有 垫好 ， 动机 受潮 时绝缘 性能 下降 ， 电
电动 机 绕 组 修 复 后 的 检 测 ．主 要 是 通 过 检 测 绕 组 的 冷 态 直 流 电阻 来 判 断 是 否 合 格 。
题 ． 重新 考虑绕 组并联 的支路 数或 导线线 径 的大小 ： 则
等 ； 选 用 导 线 的 线 径 太 小 ， 部 机 械 强 度 差 ， 动 机 ② 端 电
浅析电动机常见故障判断与检修
浅析电动机常见故障判断与检修作者：杨志杰来源：《城市建设理论研究》2013年第36期摘要;：针对实际生产中电动机的故障判断与检修，常常造成不必要的人力、物资浪费，甚至影响正常安全生产，提出了从故障判断与检修两方面来检修电动机不同部位的故障，以便及时、准确地排除，从而提高检修质量，确保安全生产。
掌握好电动机常见故障的判断及检修方法,有着实质性的意义与好处。
中图分类号：TM32文献标识码： A电动机具有结构简单，运行可靠，使用方便，价格低廉等特点。
为保证时机的正常工作对运行的电动机要按电动机完好质量标准的要求进行检查，运行中的电动机与被拖动设备的轴心要对正，运行中无明显的振动，一定要保持通风良好、风翅等要完整无缺。
一是要时刻观察和测量电动机电网电压和正常工作电流，电压变化不应超过额定电压的±5%，电动机的额定负荷电流不能经常超过额定电流，以防时机过热，同时检查电机起动保护装置的动作是否灵活可靠。
二是要检查电动机各部分温升是否正常，还要经常检查轴承温度，滑动轴承不得超过度，滚动轴承不得超过70度，滚动轴承运转中的声音要清晰、无杂音。
三是对于电动机的运转要做到防砸、防淋、防潮。
对于环境不良，经常挪动、频繁起动、过载运行等要加强日常维护和保养，及时发现和消除隐患。
关键词：电动机；故障判断；检修在现代化生产程度很高的今天，企业的生产，产品的加工制造以及人们的日常生活都离不开电动机的使用，在电动机的使用过程当中有很多注意事项以及要求，否则将会发生机器的损坏，这对企业的运转，人民生活等都会带来诸多不便。
电动机是电力企业生产中使用最广泛的动力设备，其可靠性将直接影响生产，对于安全生产至关重要。
笔者根据自己过去从事检修工作的经验，对电动机常见的故障判断分析与检修介绍交流，以提高电动机检修质量，确保生产安全。
电动机常见故障及原因1、观察到电动机不能起动时，首先听电动机声音，如果没有任何声音，则可能的原因：保险丝熔断、起动器掉闸或电源没有电。
电动机常见问题浅析及措施
文 章编 号 ： ７ －３ ９ （ ０ ｏ ｏ （） ０ ２ ０ １ ２ ７ １ ２ １ ）７ ｃ－０ ４ － １ ６
１ 电动机故障分为机械与 电气故障两方
面 １ １机械方面有 扫膛 ．振 动 轴承过 热 损 ． 坏 等 故 障 （） １ 异步 电动 机定 、 子之 间气 隙很 小 ， 转
工 程 技 术
电动 机 常见 问题 浅析 及措 施
程 连 明 （ 河北 宣化钢铁 公司 炼铁厂 河北张 家 口
０７ ０） ５１ ０
摘 要 ： 生产运行 与检修 实际相结合 的 角度对生 产过程 中的 电动机渐 渐常见的一些 问题进行 分析并提 出检查和处理这 些常 见问题 的一 从
些 解 决 方 案
见本 色 ， 通风 必 须 有 保证 ， 却 装 置 不能 有 就 可使 用 。 如 ： 厂 一烧 车 间天 车抓 斗 电 冷 例 我 积 垢 ， 叶要 保 持 完 好 。 风 ⑥禁 止 多种 润 滑 油 机 其型号 是Ｙ Ｒ３ ５ Ｚ ｌ Ｍ—ｌ － ５ ０ ５ ＫＷ在工 作中 脂混用。 突 然 发 出 声响 后 停 车 ， 了不 影 响 生产 ， 为 更 换 下 后 检查 发 现 绕 组 一 相 断 路 。 开 电 动 打 ２ 电气方面故障有定子绕组 缺相运行 、 绕 机 瓦 盖 后 ， 现 电 动 机 壳 外 导 线 与绕 组连 发 组 接地 、绕组短 路 绕组 断路 过电流等 接 处断 开 ， 原 因就 是 焊 接 不 实 ， 期 使 用 其 长 （ ） 相 运 行 是 常 见 故障 之 一 。 １缺 三相 电 后 松 脱 。 开 捆 绳 ， 理 后 重 新 焊 接 ， 打 处 包好 源 中只 要 有 一 相 断路 就 会 造 成 电动 机缺 相 涂 上绝 缘 漆 成 了备 用 电机 ， 以继 续 使 用 。 可 运 行 。 相 运 行 可 能 由于 线 路 熔 断 器 熔 体 如 果 因 故 障 造 成 的绕 组 被 烧 断 则 需要 更 换 缺 熔 断 ， 关 触 点 或 导 线 接 头 接 触 不 良等 原 绕 组 。 开 如转 子绕 组 发 生 断路 时 ， 根据 电动 可 因 造成 。 相 电动 机缺 一 相 电源 后 ， 三 如在 停 机 转 动 情 况 判 断 。 般 表 现 为 转 速 变 慢 ， 一 定 嗡 止状态 ， 由于 合 成 转 矩 为 零 而堵 转 （ 法起 转 动 无 力 ， 子 三 相 电 流 增 大 和 有 “ 嗡 无 动 ） 电 动机 的堵 转 电流 比正 常 工 作 的 电 流 的 现 象 ， 时 不 能 起 动 。 。 有 出现 转 子绕 组 断 路 大 得 多 。 此 ， 此 情 况 下接 通 电源 时 间过 时 ， 因 在 要抽 出转 子 先 查 出断 路 的 部 位 ， 般 是 一 长 或 多 次 频 繁地 接 通 电源 起 动 将导 致 电动 滑 环 和 转 子 线 圈 的 交 接 处 开 焊 断 裂 所 引 机 烧 毁 。 行 中的 电动机 缺 一 相 时 ， 负载 起 ， 新 焊 接 后 就 可 使 用 。 如 ： 运 如 重 例 我厂 一烧 转 矩 很 小 ， 可 维 持运 转 ， 转 速 略有 下 降 车 间天车 小车 电机 型 号是 ＹＺ ６ Ｍ－ － ． 仍 仅 Ｒ１ Ｏ ６ ５ ＫＷ 在开 车 时 ， 突然 发现 小车 无 力 ， 并且 伴 并 发 出 异 常 响 声 ； 载 重 时 ， 行 时 间 过 ５ 负 运 长 ， 会使 电 动机 绕 组烧 毁 。 将 有 翁翁 的 响 声 。 换 下 后 检 查 发 现 转 子 一 更 打 （） ２ 电动 机 绕 组 绝 缘 受 到 损 坏 ， 绕组 相 断 路 。 开 抽 出 转 子 看 到 滑 环 和 转 子 线 及 的 导 体 和 铁 心 、 壳 之 间 相 碰 即为 绕 组 接 圈交 接 处 开焊 ， 接 头处 用 纱 布 处 理干 净 ， 机 把 地 。 时 会造 成 该 相 绕 组 电流 过 大 ， 部受 重 新 用 电烙 铁 焊 接 ， 接 后 又 可继 续 使 用 。 这 局 焊 热 ， 重 时会 烧 毁 绕 组 。 严 出现 绕 组 接 地 多 数 （） ５ 电机 过 电流 运 行 ， 要 有 电机 自身 主 是 电动 机 受 潮 引起 ， 的是 在 环 境 恶 劣 时 内 在 质 量 问题 ， 机 长 期 处 于 超 负荷 工作 有 电 金 属 物 或 有害 粉 末 进 入 电动 机绕 组 内部 造 运 行 状 态 等 一 系 列情 况 。 如 ： 厂 一 烧车 例 我 成。 例如 ： 厂 一 烧车 间破 碎 提 升 机 电机 型 间在 ２ ０ 年年 修 期 间 更换 了新 的 四辊 破 碎 我 ０９ 号Ｙｌ ０ ４ ２ ８ Ｌ －２ ＫＷ 由于长 期运 行在 恶 劣环 机 ， 下辊 电机 为Ｙ２ ０ 一６ ７ ５Ｍ —３ ＫＷ ， 了保 为 境下， 一次 停 机 后 ， 次 开机 发现 电机 没 有 证 煤 粉 的 粒 度 ， 再 下辊 间隙 调 的很 小 ， 时 由 同 反应 ， 工检 查 线 路 没 有 问 题 ， 电 用摇 表 测 量 于 很 难 保 证 左 右 间 隙 的一 致 ， 致 下 辊 电 导 电 机 后 发 现 电机 接 地 ， 更 换 下 打 开 电 机 机 处 于 超 负 荷 工 作 运 行状 态 ， 致 烧 毁 了 后 以 检 查 发 现 槽 底 多 处 绝 缘 受 损 ， 经 电机 检 两 台 电机 ， 经 过 和 厂 家 协 商 把 下 辊 电机 后 后 ８ Ｍ－ － ５ 满 修 专 业 厂 家 对 其进 行 更 换 新 的 绕 组 成 了备 更换 成 了Ｙ２ ０ ６ ４ ＫＷ ， 足 了生产 需
电动机常见故障及原因
电动机常见故障及原因电动机是一种将电能转化为机械能的设备，广泛应用于各种机械和电力设备中。
在使用过程中，电动机可能会遇到各种故障，下面将介绍电动机常见的故障及其原因。
1.绝缘击穿绝缘击穿是指电动机的绝缘材料无法承受电压和电流的作用而发生破裂。
绝缘击穿的原因可能是绝缘材料质量不合格、电动机运行环境温度过高、运行电压过高或过低等。
2.电源电压不稳定电动机在运行时需要稳定的电压供应，若电源电压不稳定，可能导致电动机运转不正常甚至损坏。
电源电压不稳定的原因包括电网供电不稳、配电系统线路接触不良、电源容量不足等。
3.轴承损坏电动机的轴承主要起支撑和减少摩擦的作用，若轴承损坏，会导致电动机运行噪音变大、振动加剧等问题。
轴承损坏的原因可能是润滑不良、过载使用、轴承安装不当等。
4.电机绕组故障电动机绕组故障是指电动机的绕组出现电流过大、温升过高等异常情况。
绕组故障的原因可能是绝缘老化、绕组相间短路、绕组接地等。
5.电焦烧电焦烧是指电动机工作时绕组或铁芯局部发生局部过热，导致绝缘材料烧毁的现象。
电焦烧的原因可能是过载、细小异物的嵌入、绝缘老化等。
6.电刷磨损电刷是电动机旋转部分的重要组成部分，用于输送电流。
长时间运行后，电刷可能会磨损，导致电机性能下降。
电刷磨损的原因可能是电刷材料质量差、维护不当等。
7.电机启动困难电机启动困难是指电动机在启动时无法正常启动，需要额外的力量或时间来启动。
电机启动困难的原因可能是电源电压不稳定、电机负载过重等。
以上是电动机常见的故障及其原因，当发现电动机出现故障时，应及时检查并采取相应的维修和保养措施，以保证电动机的正常运行。
同时，在使用电动机的过程中，也应注意维护和保养工作，定期检查绝缘状况、轴承润滑等，以延长电动机的使用寿命。
深入剖析电动机故障原因及应对措施
深入剖析 电动机故障原因及应对措施
朱 世 平
摘
研究 。 关键 词 ： 电动机； 故障； 维护 ； 检 修
（ 湖南省 电力勘测设计院） 要： 在现 代化 生产程 度很高的今犬 ， 企业的生产产 品的加 工制造 以及人们 的 日常生活都离不开电动机的使用 ， 在电动机的使用过程 当中有 很多
熔断器 ， 足否仃线路损坏现象 ； 第二种情况将 电机 卸载 后空载或半载起动； 第二种情况估计是 由丁被拖动器械 的故障， 卸载被拖动器械， 从被拖动器械 上找故障； 第四种情况检查电刷， 滑环和起动 电阻各个 接触器的接合情况； 第五种情 况需重新判定三 相的首尾端 ，并检 查三相绕组是 否有 断线和短
的稳 定性 。
一
时间久 ， 过度的磨损， 造成定、 转子相擦 ， 使铁 芯表 面损伤 ， 进 而造成硅钢片 间短路 ， 电动机铁损增加 ， 使电动机温升过 高， 这 时应用细锉 等工具去除毛
刺， 消除硅 钢片短接 ， 清除干净后涂上绝缘漆 ， 并加热烘十 。 ② 拆除旧绕组时 用力过大， 使倒槽歪斜向外张开。 此 时应用小嘴钳、 木榔头等工具予 以修整，
强对环境的检查， 保证环 境的适 宜； 第三种情况检查 电动机启动 电流 ， 发现 问题及时处理 ： 第 四种情 况减少 电动机 正反转 的次数， 及 时更换适应正反转
的电 动 机 。
使齿槽复位 ， 并在不好复位 的有缝隙的硅钢片问加入青壳纸、 胶木板等硬质 绝缘材料。③ 因受潮等原因造成铁芯表面锈蚀 ， 此时需用砂纸打磨干净， 清
、
电动机 电气常 见故障的分析和处理
１ ． １电动机接通电源起动， 电动机不转但有嗡嗡 声音可能原因： ① 由于 电源 的接通 问题 ， 造成单相运 转； ② 电动机 的运 载量超 载； ③ 被拖动机械卡 住： ④绕线式 电动机转子回路开路成断线； ⑤ 定子 内部首端位置接错 ， 或有 断线 、 短路。 处理方法： 第 一利 情况需检 查电源线， 主要检查 电动机的接线与
电动机绕组烧毁的原因和处理方法
电动机绕组烧毁的原因和处理方法在我们日常工作和生活中，电动机的使用频率非常高，而电动机在使用过程中的故障种类也是非常多的，其中电动机绕组烧毁就是常见的一种故障。
本文将详细介绍电动机绕组烧毁的原因和处理方法。
一、电动机绕组烧毁的原因1.电动机过载电动机的额定功率是有限的，一旦负载超过额定功率并且持续时间较长，容易造成电动机绕组烧毁，尤其是在电机启动过程中。
2.电动机过热电动机长时间运行，绕组内部热量积攒过多，就会引发电动机绕组烧毁，尤其是当电动机运行环境温度过高时，绕组内部更容易过热。
3.电动机负载过低电动机的运行需要负载，如果长时间在空载状态下运行，会引发电动机绕组烧毁。
通常情况下，负载比额定负载小30%~40%时，电机也会发生过热现象。
4.绕组和绝缘老化经过多次高温高压的工作后，电动机内部的绝缘体和绕组会出现老化现象，使电动机绕组更容易烧毁。
二、电动机绕组烧毁的处理方法1.检查电动机使用情况检查电动机的工作状态和使用情况，确保它的负载和使用环境都在安全范围之内。
2.检查电动机绕组情况在日常使用过程中，应经常检查电动机绕组是否完好，并及时清除绕组和端子上的灰尘。
又或者一旦发现电动机外壳烫手时，即表示电动机有过热现象，应立即停止使用，检查电动机是否存在任何故障。
3.替换老化的绕组和绝缘体如果发现电动机绕组和绝缘体已经老化的情况，及时更换会是明智的选择。
又或者对电动机进行升级改造，使得电机的负载等指标符合实际需要，那么也可以避免原有故障的发生。
4.避免电动机过热在电动机工作时，应保证机器周围通风良好，并设置散热风扇或散热片等设备，避免电动机过热。
一旦发现过热现象，及时停机并进行检查。
5.合适的选型在购买电动机时，应选型合适，特别是要注意电动机的额定功率和额定负载，以保证机器的安全操作。
三、总结电动机绕组烧毁是电动机在使用过程中最常见的故障之一。
此类故障出现的原因多种多样，包括过载、过热、老化以及负载过低等。
电机常见故障原因分析及处理方法
电机常见故障原因分析及处理方法(总4页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--电机常见故障原因分析及处理方法1、线圈全部烧毁变色当三相绕组全部变成黑色时，说明该电机曾长时间过电流，轴承损坏，定转子严重相擦或电压等级不对。
普通电机频繁起动，制动状态下运行也会出现此现象。
如图a示：这是使用不当造成的。
2、一相或二相烧毁变色一相或二相全部变成黑褐色，一般是由于缺相运行造成。
Y接运行时烧两相，接运行时烧一相，如下图，缺相运行的原因一般发生在供电线路中，极少数发生在电机内部（掉头或引线断），如图b为Y 接图c为接出现这种情况应先检查引线是否掉头或引线烧断，否则，是供电线路问题，和电机无关。
3、局部烧毁或部分绕组变色如出现图（d）所示的局部烧断现象，说明该处发生了匝间短路或对地短路。
若部分绕组变色，则是已有短路但还未达到最严重的程度，见分析图e~h，图i 是相间短路造成的。
4、匝间短路的判断方法在三相电压平衡的情况下，原基本平衡的三相电流逐渐或突然变得非常不平衡，同时电机温升增加负载能力下降，可初步判定该机定子绕组匝间短路。
用电桥测试直流电阻，三相直流电阻不平度大，即某相变小说明该相发生了匝间短路：正常情况下，三相直流电阻不平衡度≤1%，超过此值说明线圈有匝间短路的可能。
匝间仪测试5、三相运行电流不平在三相直流电阻平衡的情况下，三相运行电流不平衡应检查三相端电压是否平衡。
电压的轻微不平衡能引起电流的极大不平衡，一般情况下空载不平衡大，满载时不平衡小，满载时不平衡度不超过10%。
6、电机运行中噪声电机运行中会产生不同的声音，电机大小不同，结构不同声音会有明显的不同。
如果运行中产生的声音在国家标准GB10069-2000“电动机噪声测量方法及噪声限值”规定的范围之内，属正常，超出标准范围均为噪声，应予以处理。
轴承噪声经长途运输的电机，试运行时会有明显的轴承异声，加注润滑脂即可解决，这是因为运输途中的颠簸，润滑脂从轴承部位流出造成的。
电动机烧毁的原因分析
电动机烧毁的原因分析1.绝缘失效：电动机内部的绝缘材料起到隔离电流的作用，防止电流短路。
如果电动机的绝缘层损坏、老化或破裂，无法有效地隔离电流，电流就会在绕组内形成过流，造成绕组或其他部件发热，导致电动机烧毁。
2.过载：电动机长时间运行于超过额定负载的情况下，电动机会因为过流而发热。
当过热超过电动机的绝热能力时，绕组绝缘会受损，导致电动机烧毁。
过载的原因可能是使用了过小功率的电动机、电机传动系统故障或负载突然变大等。
3.失速：失速是指电动机的负载过大或外部阻力突然增大，电动机无法提供足够的转矩，从而无法正常运行。
在失速状态下，电动机的电流会迅速升高，导致电动机发热过多，最终烧毁。
4.过电压：电动机运行时如果暴露在过高的电压环境下，电动机受到的电压会超过额定电压，导致电动机失效。
过电压的原因可能是电源故障、电源电压不稳定或电动机与其他设备的连接问题等。
5.轴承故障：如果电动机的轴承损坏或缺少润滑剂，会使转子与定子之间产生过度的摩擦和热量。
长时间运行下来，这些摩擦和热量会导致电动机发热，最终烧毁。
6.短路：电动机内部的绕组如果出现短路现象，电流会突然增大，导致电流过大、温升过大，从而引发电动机烧毁。
短路的原因可能是绕组绝缘层损坏、绕组之间短路或绕组与机壳短路等。
7.外界因素：电动机的烧毁还可能与外界因素有关，比如环境温度过高、湿度过大、灰尘、异物进入电机内部或电机通风不畅等。
这些因素会导致电动机发热性能下降，影响电动机的正常运行，最终导致烧毁。
综上所述，电动机烧毁的原因主要包括绝缘失效、过载、失速、过电压、轴承故障、短路和外界因素等。
为了避免电动机烧毁，我们可以做到以下几点：定期检查绝缘层的状况、正确负载电动机、安装适当的保护装置、保持良好的润滑状况和清洁环境、正确使用电源和保证电源的稳定性。
高压电动机绕组烧坏的原因
标题：高压电动机绕组烧坏的原因嘿，朋友们！今天咱们来侃侃那个让电工师傅们头疼的问题——高压电动机绕组烧毁的原因。
这玩意儿一旦起火，轻则停工维修，重则直接报废，换新的还得花大价钱。
所以，咱们得搞清楚它为啥会烧起来，才能对症下药，避免悲剧重演。
得说，绕组烧毁的头号通缉犯就是过载。
这电动机就像是个有脾气的大力士，你让它搬的东西超量了，它可不乐意，一不高兴就发热，绕组温度飙升，最后不就烧起来了嘛。
所以，千万别把电动机当成万能的，得按照它的承受能力来使用。
还有，电源电压不稳也是个问题。
就像你吃饭，一会儿给勺盐，一会儿给勺糖，这饭菜能好吃吗？电动机也是，电压忽高忽低，它受不了这种折腾，迟早有一天绕组会被整垮。
说起来，电动机的散热不良也是个隐患。
你知道的，电动机运转起来会产生热量，要是散热系统不给力，那热量就排不出去，绕组就像是被关在桑拿房里，时间长了不烧才怪。
所以，定期检查散热风扇、冷却水路这些是必要的。
再说说这个绝缘老化问题。
用久了，绝缘材料就会老化，就像是衣服穿旧了，破了洞，电流一不小心就钻到不该去的地方，短路、烧绕组，这都是连锁反应。
定期检查，更换老化的绝缘材料，这是预防措施之一。
别忘了，环境因素也不能忽视。
比如潮湿啊、灰尘多啊，这些都会让绕组的绝缘性能下降，从而引发短路，甚至烧毁。
保持电动机周围环境的干燥清洁，对延长使用寿命大有裨益。
安装不当也是个大问题。
比如说固定不好，电动机转起来晃晃悠悠的，轴承容易磨损，一旦轴承坏了，转子和定子摩擦，那热量可不小，绕组自然就危险了。
所以，安装时一定要严格按照规范来。
设计缺陷也可能导致绕组烧毁。
有的电动机设计的时候就没考虑周全，比如通风不合理，导致局部过热；或者用料不讲究，选的绝缘材料耐热性差。
这种情况下，就得找厂家或者专业维修人员好好检查一番。
说到使用维护，那是绝对不能忽视的。
你想想，要是长时间不保养，润滑油干了，杂质积累多了，电动机能不热吗？定期保养，清洁污垢，更换润滑油，这些都是基本的。
电动机常见故障与维护探析
电动机常见故障与维护探析【摘要】在企业生产运作实践中，电动机具有广泛的应用并发挥了重要作用，然而其故障问题也给企业带来了重大损失，对其故障的检修维护也占据了大量企业资源，文章结合电动机在生产实践中的运用，对其常见故障及检测维护方式展开分析探讨，旨在抛砖引玉，能为相关实践工作的开展提供些许借鉴参考。
【关键词】常见故障维护电动机以某核电生产企业为例，电动机在企业生产运作中具有重要作用，电动机故障问题也会给企业运作带来巨大损失，据技术部门相关统计，该单位仅仅在2012全年期间就发生800余台次电动机故障，仅检修费用就达到500万元，其中很多是由于运营环境恶劣、检修不当、加工精度不符合及维护不到位导致，这些损失都可通过合理有效的预防措施加以避免，节省企业资源。
本文将结合企业生产运作实践，就电动机的常见故障及其维护展开探讨。
1 电动机故障的常用识别手段在企业生产运营实践中，对于电动机故障的识别手段通常为看、听、闻、摸，必要时需将几种方式加以综合使用，从而实现对电动机故障的迅速准确判断，保障其正常有序的运作。
看，在发现电动机发生冒烟、转速变慢、震动、冒火花或者烧痕时[1]，应立即停止运转并进行故障检测。
听，主要是从声音的角度对电动机故障加以识别，如果出现较大的噪声、金属摩擦声，或者运转声音忽高忽低时，也应该停机加以检测维护。
闻，主要是从气味的角度对电机故障加以识别，如在电动机运转时闻到油漆味或者焦糊味，为保证生产运作安全，应迅速及时的分析原因，排除故障。
摸，一般来说较少使用，同时也应注意用手背去触碰电动机外壳以确保人生安全，通过触摸感受电动机温度变化，进而对故障类型及原因进行有效判断。
在生产实践，为有效提升判断的准确性，往往需要将几种方式综合使用，充分协调发挥各种方法手段的优势特点。
2 电动机常见故障分析及维护2.1 启动故障电动机的启动故障，主要是指在接通电源后，电动机发生如下三种情况：（1）电动机没有正常运转，甚至没有发出声音。
高压电动机常见的故障分析及处理
高压电动机常见的故障分析及处理
高压电动机故障是指在使用过程中，由于各种原因导致电动机无法正常运转或出现异常，影响其正常工作。
常见的高压电动机故障可以分为以下几类：
1. 电气故障：
- 绕组短路故障：由于绕组之间短路，导致电动机运行电流增大，温升过高，甚至损坏绕组。
- 绕组接地故障：绕组与外壳接地，导致电流异常、温升过高。
- 绝缘损坏：绝缘老化、绝缘击穿等原因导致绝缘失效，引起相间和相对地短路，可能会导致电机烧毁。
处理方法：对于绕组短路和接地故障，需要及时检查绕组，修复或更换故障部分。
对于绝缘损坏，可以进行绝缘检测，如发现绝缘不合格，则需要更换绝缘材料。
2. 机械故障：
- 轴承损坏：轴承损坏或润滑不良导致运转时产生噪音，甚至卡死。
- 机械结构松动：电动机内部机械结构松动，导致振动增大、噪音异常。
处理方法：对于轴承损坏，需要检查轴承并及时更换；对于机械结构松动，要进行紧固或更换相关部件。
3. 温度过高：
- 绕组过热：电动机长时间运行或环境温度过高，导致绕组温度过高。
处理方法：及时检查电机散热系统，确保良好的散热条件。
可以增加通风口或者安装散热风扇来降低温度。
4. 频率不稳定：
- 供电电源波动：电网电压不稳定或频率波动，导致电动机运行不稳定。
处理方法：可以使用稳压器、变频器等设备来稳定电源电压和频率。
高压电动机故障的处理需要对故障原因进行深入分析，然后针对具体的故障进行修理或更换相关部件。
定期的维护保养和合理的使用方法也是减少高压电动机故障的有效手段。
电机常见问题及解决方法
电机常见问题浅析及对策一、引言但由于大部分电机使用年限较长，且不少电机长年累月运行在较恶劣的环境中，电机烧毁的事故常有发生，而且呈上升趋势，严重影响着生产的安全、可靠、长周期运行。
现针对电机烧毁原因及相应对策做一简要分析和介绍，希望能对从事电气工作和安全管理工作的人员有所帮助。
二、电机绕组局部烧毁的原因及对策1．由于电机本身密封不良，加之环境跑冒滴漏，使电机内部进水或进入其它带有腐蚀性液体或气体，电机绕组绝缘受到浸蚀，最严重部位或绝缘最薄弱点发生一点对地、相间短路或匝间短路现象，从而导致电机绕组局部烧坏。
相应对策：①尽量消除工艺和机械设备的跑冒滴漏现象；②检修时注意搞好电机的每个部位的密封，例如在各法兰涂少量704密封胶，在螺栓上涂抹油脂，必要时在接线盒等处加装防滴溅盒，如电机暴漏在易侵入液体和污物的地方应做保护罩；③对在此环境中运行的电机要缩短小修和中修周期，严重时要及时进行中修。
2．由于轴承损坏，轴弯曲等原因致使定、转子磨擦（俗称扫膛）引起铁心温度急剧上升，烧毁槽绝缘、匝间绝缘，从面造成绕组匝间短路或对地“放炮”。
严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。
轴承损坏一般由下列原因造成：①轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。
无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁，特别是跑内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。
但间断性跑外圈一般情况下不会造成轴承温度急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈现象存在。
②轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净。
例如轴承保持架内的微小刚性物质未彻底清理干净，运行时轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。
③轴承重新更换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时磨擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。
电动机连续烧毁原因分析及其改进措施
电动机连续烧毁原因分析及其改进措施摘要文章对烧毁的电动机进行了调查分析提出了相应的改进措施关键词电动机绝缘击穿启动性能一引言、电动机是各厂矿企业在正常运转中不可缺失的动力装置之一，它为各行各业的生产过程提供了动力能源保障，电动机的良性运转在生产过程中就显得尤为重要了，而电动机在运行过程中不可避免地会出现各种各样的故障，其中电动机被击穿烧毁是其常见故障之一。
本文就电动机在运转过程中常常出现的这一现象进行了原因分析，并提出了如何预防以及改进措施。
二、电动机烧毁的事故调查及原因分析1 .事故调查某厂磨煤机连续烧坏三台电机，该电动机型号为JS510-8475KW，在启动过程中系统出现接地信号电机无法启动，拆开端盖线圈端部有两个击穿孔深大约5mmc从现象看，先匝间短路进而破坏绝缘，最后对地击穿。
更换上第二台电机，线圈直线部分又一次对地击穿，也在启动过程中对地出穿。
第三台电机于再启动过程亦为直线部分对地击穿，且端部有过热痕迹。
查阅试验报告耐压试验1300伏，历时1分钟，没有测直阻。
根据事故调查报告总结为三个方面：（1）从运行状况看，三台电机均在启动过程中被击穿；（2）从烧毁现象看，三台电机均为对地击穿；（3）从检修情况看，三台电机中前两台电动机线圈为局部更换，后一台电动机属制造厂原装线圈。
2. 原因分析从上述现象我们可以看出：三台电机线圈烧毁均系线圈主绝缘有缺陷所致。
其中，原装线圈为线圈端部绝缘有缺陷，整台电机线圈为原装产品，没有检修过。
另两台电机线圈均为直线部分绝缘有缺陷，且都经过局部处理的。
上述三台电机的检修，只进行了表面的处理和清扫，而没有通过有效的手段检查电机绝缘的潜在缺陷，从而导致电机的检修质量下降，严重影响了生产单位的稳定生产，检修费用增加，影响了检修质量。
因此，加强和监督检修单位的检修质量是十分重要的。
据我们了解，两台局部处理过的电机线圈，均为检修单位自制的。
该厂装备能源部自上半年购进一台电机的线圈—（共72支）后，再没有购买过线圈，其他均由电修车间自己制造，其制造线圈的技术指标、环境要求、工艺条件均没有正规厂家高，比较粗糙，如果这两台电机更换的自制的或是经过局部处理的旧线圈，那么其质量就可想而知了。
电动机烧毁的原因及预防措施
电动机烧毁的原因及预防措施电动机作为现代工业和生活中广泛应用的动力设备，在运行过程中有时会出现烧毁的情况，这不仅会影响生产和生活的正常进行，还会造成一定的经济损失。
了解电动机烧毁的原因并采取有效的预防措施，对于保障电动机的正常运行和延长其使用寿命具有重要意义。
一、电动机烧毁的原因1、过载运行过载是导致电动机烧毁的常见原因之一。
当电动机所承受的负载超过其额定功率时，电流会急剧增加，导致电动机绕组过热。
长时间的过载运行会使绕组绝缘老化、损坏，最终引发电动机烧毁。
2、缺相运行三相电动机在运行过程中，如果其中一相电源出现故障（如断路、接触不良等），就会导致电动机缺相运行。
缺相运行时，电动机的磁场不再对称，会产生较大的反向转矩，使电动机的电流迅速增大，温度急剧上升，从而烧毁电动机。
3、电源电压异常电源电压过高或过低都会对电动机的运行产生不利影响。
电压过高会使电动机的磁通增加，导致铁芯饱和，励磁电流增大，从而使绕组过热；电压过低则会使电动机的输出功率下降，转速降低，电流增大，同样会使绕组过热。
此外，电源电压波动较大也会影响电动机的正常运行。
4、绕组短路电动机绕组在长期运行过程中，可能会由于绝缘老化、受潮、磨损等原因导致短路。
短路会使电流急剧增大，产生大量的热量，迅速烧毁短路处的绕组。
5、绕组接地绕组接地是指电动机绕组与机壳或其他部件之间的绝缘损坏，导致绕组与地之间形成通路。
接地故障会使电流泄漏，产生漏电电流，不仅会影响电动机的正常运行，还可能引发触电事故。
6、机械故障电动机在运行过程中，如果出现轴承磨损、轴弯曲、转子不平衡等机械故障，会增加电动机的负载，导致电流增大，温度升高。
长时间的机械故障会使电动机绕组过热，最终烧毁电动机。
7、散热不良电动机在运行过程中会产生一定的热量，如果散热条件不好（如通风不畅、风扇损坏等），热量无法及时散发出去，就会使电动机的温度升高，影响绕组的绝缘性能，甚至烧毁电动机。
8、频繁启动电动机频繁启动会使绕组在短时间内承受较大的电流冲击，导致绕组过热。
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浅析电动机绕组烧毁常见故障
摘要电动机在华南某大型选矿厂使用很广泛，在生产、生活过程中发挥着极其重要的作用。
但由于大部分电机使用年限较长，电机烧毁的事故常有发生，而且呈上升趋势，严重影响着生产、生活的安全、可靠、长周期运行。
现针对电机烧毁原因及相应对策做一分析和研究。
关键词电动机；烧毁原因；相应对策
本选矿厂在生产中广泛应用电动机拖动生产机械，而其中三相异步电动机的使用尤其广泛。
我们在生产中经常弄清其故障发生的原因并采取相应的预防措施才是我们生产中应有的正确态度。
在对选矿厂生产多年实践的基础上对电动机烧毁的原因进行分析和探讨，希望能最大限度的减少电机烧毁事件的发生，进而达到节能降耗的目的。
1 电机绕组烧毁的原因
（1）电机的保护不够全面，再加上保护有时不动作，而造成电机烧毁占烧毁电机总数的60%左右。
（2）各车间的操作工，不懂得电气基本知识，不知道如何维护、保养电机，而造成电机烧毁占烧毁电机总数的20%左右。
（3）由于电机长期处在环境恶劣、腐蚀性强等因素下运行，得不到改善，而造成电机烧毁占烧毁电机总数的20%左右。
（4）电工素质偏低再加上巡回检查力度不够，而造成电机烧毁占烧毁电机总数的10%左右。
（5）电机大修后质量不过关，而造成电机再次烧毁占烧毁电机总数的5%左右。
2 针对电机绕组局部烧毁原因的对策
（1）由于电机本身密封不良，加之环境跑冒滴漏，使电机内部进水或进入其它带有腐蚀性液体或气体，电机绕组绝缘受到浸蚀，最严重部位或绝缘最薄弱点发生一点对地、相间短路或匝间短路现象，从而导致电机绕组局部烧坏。
相应对策：①尽量消除工艺和机械设备的跑冒滴漏现象；②检修时注意搞好电机的每个部位的密封，在螺栓上涂抹油脂，必要时在接线盒等处加装防滴溅盒，如电机暴漏在易侵入液体和污物的地方应做保护罩；③对在此环境中运行的电机要缩短小修和中修周期，严重时要及时进行中修。
（2）由于轴承损坏，轴弯曲等原因致使定、转子磨擦（俗称扫膛）引起铁心温度急剧上升，烧毁槽绝缘、匝间绝缘”。
严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。
轴承损坏一般由下列原因造成：①轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。
无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁，特别是跑内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。
但间断性跑外
圈一般情况下不会造成轴承温度急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈现象存在。
②轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净。
例如轴承保持架内的微小刚性物质未彻底清理干净，运行时轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。
③轴承重新更换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时磨擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。
④由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行“吃别劲”后温升高直至烧毁。
⑤由于电机本体运行温升过高，且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁。
⑥由于不同型号油脂混用造成轴承损坏。
⑦轴承本身存在制造质量问题，例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙超标、保持架变形等。
⑧备机长期不运行，油脂变质，轴承生锈而又未进行中修。
相应对策：①卸装轴承时，一般要对轴承加热至80℃～100℃，如采用轴承加热器，变压器油煮等，只有这样，才能保证轴承的装配质量。
②安装轴承前必须对其进行认真仔细的清洗，轴承腔内不能留有任何杂质，填加油脂时必须保证洁净。
③尽量避免不必要的转轴机加工及电机端盖嵌套工作。
④组装电机时一定要保证定、转子铁心对中，不得错位。
⑤电机外壳洁净见本色，通风必须有保证，冷却装置不能有积垢，风叶要保持完好。
⑥禁止多种润滑油脂混用。
⑦安装轴承前先要对轴承进行全面仔细的完好性检查。
⑧对于长期不用的电机，使用前必须进行必要的解体检查，更新轴承油脂。
3 针对三相异步电动机一相或两相绕组烧毁（或过热）的对策
如果出现电动机一相或两相绕组烧坏（或过热），一般都是因为缺相运行所致。
当电机不论何种原因缺相后，电动机虽然尚能继续运行，但转速下降，滑差变大，其中B、C两相变为串联关系后与A相并联，在负荷不变的情况下，A相电流过大，长时间运行，该相绕组必然过热而烧毁。
因为三相异步电动机绕组为Y接法的情况：电源缺相后，电动机尚可继续运行，但同样转速明显下降，转差变大，磁场切割导体的速率加大，这时B相绕组被开路，A、C两相绕组变为串联关系且通过电流过大，长时间运行，将导致两相绕组同时烧坏。
相应对策：无论电动机是在静态还是动态，缺相运行带来的直接危害就是电机一相或两相绕组过热甚至烧坏。
与此同时，由于动力电缆的过流运行加速了绝缘老化。
特别是在静态时，缺相会在电机绕组中产生几倍于额定电流的堵转电流。
其绕组烧坏的速度比运行中突然缺相更快更严重。
所以在我们对电机进行日常维护和检修的同时。
尤其是要认真检查负荷开关、动力线路、静动触点的可靠性。
杜绝缺相运行。
4 结语
无论是从事电气的工作人员或是管理人员都要从实际出发，切实落实好设备与维修，以保证生产的正常运行，促进我厂的经济建设顺利发展。
参考文献：
[1]尹向光.电子制动器故障导致电动机绕组烧毁[J].电世界，2013（9）.
[2]白英.三相异步电动机绕组烧毁的故障分析和处理方法[J].中国科技博览，2010（21）.
[3]陈永顺.水电站辅机电动机绕组烧毁分析[J].水利科技，2009（3）.。