路基路面课程设计
路基路面工程课程设计
一、路基(挡土墙）设计1.1 设计资料某新建公路重力式路堤墙设计资料如下.（1）墙身构造：墙高8m,墙背仰斜角度，墙身分段长度20m，其余初始拟采用尺寸如图1—1所示.图1—1 初始拟采用挡土墙尺寸图（2）土质情况：墙背填土为砂性土，其重度，内摩擦角；填土与墙背间的摩擦角.地基为整体性较好的石灰岩，其容许承载力，基底摩擦系数。
（3）墙身材料:采用5号砂浆砌30号片石，砌体重度,砌体容许压应力，容许剪应力，容许压应力。
1.2 劈裂棱体位置确定1.2.1 荷载当量土柱高度的计算墙高6m，按墙高缺点附加荷载强度进行计算。
按照线形内插法，计算附加荷载强度：，则:1.2.2 破裂角的计算假设破裂面交于荷载范围内，则有：因为，则有根据路堤挡土墙破裂面交于荷载内部时破裂角的计算公式：1。
2。
3 验算破裂面是否交于荷载范围内破裂棱体长度：车辆荷载分布宽度：所以，，即破裂面交于荷载范围内，符合假设.1。
2。
4 路基边坡稳定性验算可利用解析法进行边坡稳定性分析，则有其中，,，.对于砂性土可取，即,则：所以，路基边坡稳定性满足要求。
1。
3 土压力计算根据路堤挡土墙破裂面交于荷载内部的土压力计算公式：1.3.1 土压力作用点位置计算表示土压力作用点到墙踵的垂直距离。
1.3.2土压力对墙趾力臂计算基底倾斜，土压力对墙趾的力臂:1.4 挡土墙稳定性验算1.4.1 墙体重量及其作用点位置计算挡土墙按单位长度计算，为方便计算，从墙趾沿水平方向把挡土墙分为三部分,右侧为平行四边形，左侧为两个三角形（如图1-2):图1—2挡土墙横断面几何计算图式1。
4.2抗滑稳定性验算对于倾斜基底，验算公式：所以,抗滑稳定性满足要求。
1。
4。
3抗倾覆稳定性验算抗倾覆稳定性验算公式：所以,抗倾覆稳定性满足要求。
1.5 基地应力和合力偏心矩验算1。
5.1 合力偏心矩计算上式中，弯矩为作用于基底形心的弯矩,所以计算式,需要先计算对形心的力臂：根据之前计算过的对墙趾的力臂,可计算对形心的力臂。
路基路面课程设计
《路基路面工程》课程设计计算书1、重力式挡土墙设计2、边坡稳定性设计3、沥青混凝土路面设计4、水泥混凝土路面设计目录第1题重力式挡土墙设计 (1)1.1设计资料 (1)1.2设计任务 (1)1.3设计参数 (1)1.4车辆荷载换算 (2)1.5主动土压力计算 (2)1.6挡土墙计算 (5)第2题边坡稳定性设计 (9)2.1设计资料 (9)2.2汽车荷载换算 (9)2.3圆弧条分法 (10)2.4结果分析 (15)第3题沥青混凝土路面设计 (17)3.1设计资料 (17)3.2设计轴载与路面等级 (17)3.3确定土基回弹模量 (19)3.4路面结构组合设计 (20)3.5路面厚度计算 (21)3.6竣工验收弯沉值和层底拉应力计算 (22)第4题水泥混凝土路面设计 (24)4.1设计资料 (24)4.2交通分析 (24)4.3初拟路面结构 (24)4.4路面材料参数确定 (24)4.5荷载疲劳应力 (25)4.6温度疲劳应力 (26)1重力式挡土墙设计1.1设计资料(1)浆砌片石重力式仰斜路堤墙，墙顶填土边坡1:1.5，墙身纵向分段长度为m 10,路基宽度m 26，路肩宽度m 0.3.(2)基底倾斜角190.0tan :00=αα，取汽车荷载边缘距路肩边缘m d 5.0=.(3)设计车辆荷载标准值按公路－I 级汽车荷载采用，即相当于汽车—超20级、挂车−120（验算荷载）。
(4)墙后填料砂性土容重3/18m kN =γ,填料与墙背的外摩擦角φδ5.0=；粘性土地基与浆砌片石基底的摩擦系数30.0=μ，地基容许承载力kPa 250][0=σ.(5)墙身采用2.5号砂浆砌25号片石，圬工容重3/22m kN k =γ，容许压应力a a kP 600][=σ，容许剪应力a j kP 100][][==στ，容许拉应力a L kP 60][=σ.1.2设计任务(1)车辆荷载换算。
(2)计算墙后主动土压力a E 及其作用点位置。
路基路面工程课程设计_百度文库
黑龙江大学课程名称：路基路面工程学院：建筑工程学院专业：土木工程学号：20084580 年级： 2008级学生姓名：李朋飞指导教师：王正君路基路面课程设计目录1 基本设计资料 ........................................................................................................................................1 2 沥青路面设计 (1)2.1轴载分析 (1)2.2结构组合与材料选取 (4)2.3 各层材料的抗压模量和劈裂强度 (4)2.4 设计指标的确定 (5)2.5 路面结构层厚度的计算 (6)2.6 高等级公路沥青混凝土面层和半刚性基层、底基层层底拉应力验算 (7)2.7 防冻层厚度检验 ....................................................................................................................... 8 3 水泥混凝土路面设计 (8)3.1 交通量分析 (9)3.2 初拟路面结构 (10)3.3 确定材料参数 (10)3.4 计算荷载疲劳应力 (11)3.5 计算温度疲劳应力 (11)3.6 防冻厚度检验和接缝设计 .................................................................................................. 12 参考文献 ........................................................................................................................................ .. (13)路基路面课程设计1 基本设计资料该路段设计年限20年，交通量年平均增长8.7%，车道系数η=0.5，该路段处于中国公路自然区划II2区，路面宽度为B=24.5m，行车道为四车道2×7.5m，此公路设有一个收费站，且处于中湿路段，设计任务书要求收费站采用水泥混凝土路面，其他路段采用沥青混凝土路面。
《路基路面工程》课程设计-路面工程部分
课程注重实用性，帮助学生在实际工作中应用所学知识。
路面工程的基本概念
路面定义
路面构造
路面是指用于车辆通行的道路表层。 路面由不同层次的材料组成，包括 基层、底层和表层。
路面施工
路面施工过程包括平整、压实和铺 装。
路面工程的发展历程
1
古代路面
古代路面以石块或木板铺设，用于行车和行人通行。
2
现代路面
现代路面更加坚固、平整，使用沥青混凝土等材料。
3
未来路面
未来路面将更加智能化，能够自动修复和调节。
路面材料及其选择
沥青
沥青是一种常用的路面材料，具有良好的黏附性和 抗水性。
草坪
在一些景观区域，草坪可以作为路面材料，美观又 环保。
混凝土
混凝土路面耐久性强，适合承受重载交通和恶劣环 境。
砂石
《路基路面工程》课程设 计-路面工程部分
这个课程设计将带你深入了解路面工程的概念、发展历程、材料选择、施工 工艺与技术以及质量检测与评估，通过实例分析与案例讨论帮助你掌握相关 知识。
路基路面工程课程概述
1 全面介绍
课程将全面介绍路基路面工程的相关知识和技术。
2 理论与实践
结合理论与实践，帮助学生深入理解课程内容。
砂石路面适用于一些低交通量的道路。
路面施工工艺与技术
1 平整技术
路面施工过程中，采用不同的平整技术，使路面表层平整。
2 压实技术
通过压实设备对路面材料进行压实，提高路面的稳定性和耐久性。
3 铺装技术
采用不同的铺装技术，如机械铺装和手工铺装。
路面质量检测与评估
质量检测
通过检测路面的平整度、抗滑性等 指标，评估路面质量。
道路路基路面工程课程设计
道路路基路面工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路路基路面工程的基本概念、原理和设计方法。
2. 使学生了解道路工程中不同材料的特点、选用原则及其在路基路面中的应用。
3. 让学生了解我国道路工程的相关标准和规范。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识进行道路路基路面设计的实际操作能力。
2. 培养学生分析和解决道路工程中实际问题的能力。
3. 提高学生的团队协作和沟通能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱道路工程专业，树立正确的职业观。
2. 增强学生的环保意识，使其关注道路工程对环境的影响。
3. 培养学生的社会责任感，使其认识到道路工程对社会经济发展的重要作用。
课程性质：本课程为专业核心课程，旨在培养学生的道路工程设计和施工能力。
学生特点：学生已经具备一定的道路工程基础知识，具有较强的学习兴趣和动手能力。
教学要求：结合实际工程案例，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
通过课程学习，使学生达到以下具体学习成果：1. 能够正确理解和应用道路路基路面工程的基本概念、原理和设计方法。
2. 能够分析不同材料在道路工程中的应用，并合理选用。
3. 能够按照我国相关标准和规范进行道路路基路面设计。
4. 能够独立或团队协作解决道路工程中的实际问题。
5. 能够关注道路工程对环境和经济的影响，树立正确的职业观和价值观。
二、教学内容1. 道路工程概述：介绍道路工程的基本概念、分类及其在国民经济中的作用，使学生了解道路工程的发展现状和未来趋势。
（对应教材第一章）2. 路基工程：讲解路基的基本构成、功能、设计原则及施工技术，重点分析不同类型路基的特点及适用场合。
（对应教材第二章）3. 路面工程：阐述路面的基本类型、结构组成、设计原理及施工方法，分析各种路面材料的性能及选用原则。
（对应教材第三章）4. 道路排水工程：介绍道路排水系统的设计原理、构成及施工要求，使学生了解道路排水工程的重要性及其对道路使用寿命的影响。
路面路基课程设计
路面路基课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解路面路基的基本概念、分类及功能；2. 掌握路面路基结构层的设计原理和施工方法；3. 了解我国道路工程中常用的路面材料及其性能要求；4. 掌握道路工程中路面路基养护与维修的基本知识。
技能目标：1. 能够分析路面路基结构设计图，并进行简单的结构计算；2. 能够根据实际工程情况，选择合适的路面材料和施工工艺；3. 能够运用所学知识，对路面路基工程进行质量检测与评定；4. 能够运用路面路基养护与维修技术，解决实际问题。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路工程建设的兴趣，激发其探索精神；2. 增强学生的环保意识，使其认识到道路工程对环境的影响；3. 培养学生的团队合作精神，使其在工程实践中学会协作与沟通；4. 培养学生的责任感，使其认识到道路工程质量对社会的重要性。
本课程针对高中年级学生，结合学科特点和教学要求，注重理论联系实际，提高学生的实践操作能力。
通过本课程的学习，使学生能够掌握路面路基的基本知识，具备一定的道路工程设计与施工技能，同时培养其良好的情感态度和价值观。
课程目标具体、可衡量，为后续教学设计和评估提供明确依据。
二、教学内容1. 路面路基基本概念：介绍路面、路基的定义，分类及功能，对应教材第一章内容；- 路面结构及类型；- 路基结构及类型；- 路面与路基的功能。
2. 路面路基结构设计：讲解路面路基结构层设计原理，对应教材第二章内容；- 结构层设计原理；- 路面结构层组合设计；- 路基结构层设计。
3. 路面材料：分析我国道路工程中常用的路面材料及其性能要求，对应教材第三章内容；- 沥青材料；- 水泥混凝土材料；- 集料性能要求。
4. 路面路基施工技术：介绍路面路基施工方法及工艺，对应教材第四章内容；- 路基施工技术；- 路面施工技术；- 施工质量控制。
5. 路面路基养护与维修：讲解路面路基养护与维修的基本知识，对应教材第五章内容；- 路面养护与维修技术；- 路基养护与维修技术；- 养护维修策略。
路基路面工程课程设计(山东交通学院)
山东交通学院课程设计说明书1.概述1.1设计任务依据及概况根据公路工程毕业设计任务书，进行本次施工图设计。
本次初步设计为山东省德福至鱼卵山二公路新建工程，工程起点在德福，桩号为K0+000，终点在梁庄，桩号K3+3543，路线 3.543 Km。
本工程全线按二级公路标准设计，根据沿线村镇的分布情况，并与现有公路和规划路网相结合,在相应的地方道路、机耕路、人行路上设置平交道口。
在排灌沟渠间设置涵洞、桥梁。
1.1.1设计标准（1）主线设计标准本工程是按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）规定的二级公路标准设计，计算行车速度60Km/h,其主要技术指标如下：公路等级: 二级公路；计算行车速度: 60公里/小时；路基宽度: 12米其中：行车道宽度： 2×3.75 米硬路肩： 2×1.5米土路肩： 2×0.75米（2）线形要素标准平曲线半径：一般最小半径： 400米；极限最小半径： 250米；不设缓和曲线和超高最小半径：2500米纵坡：最大纵坡： 5％最小纵坡：路堑或其他横向排水不畅地段不小于0.3％最大坡长： 1100米（坡度为3％时）900米（坡度为4％时）700米（坡度为5％时）500米（坡度为6％时）竖曲线要素：竖曲线最小半径：凸形一般最小半径/极限最小半径4500/3000米；凹形一般最小半径/极限最小半径: 3000/2000米；竖曲线最小长度: 70米１（3）桥涵设计标准桥涵宽度：与路基同宽；桥涵设计荷载：公路Ⅰ级；（4）路面设计标准路面设计标准轴载：100KN；（5）道路平面交叉标准平面交叉路线尽可能为直线、并尽量正交。
当必须斜交时，交叉角度应大于45度。
平面交叉范围内的纵坡宜设置为平坡，当条件受限制时，纵坡不大于3％。
所有的平面交叉口采取严格的安全措施，设置了警告标志、指路标志、限速标志等，在主要的交叉口还设置转弯车道。
1.1.2总体设计原则本工程为省道228线杨庄至梁庄三级公路公路的新建路段，根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的要求，交通量的预测情况及公路的使用功能，确定总体设计原则如下：（1）采用的技术标准必须满足公路的使用任务、功能和远景交通量的需要。
《路基路面工程》课程设计路面工程部分
采用极限平衡法、有限元法等方法进行路基稳定性分析。同时，结合工程经验和实践，对分析结果进行综合评价和判 断。
注意事项
在分析过程中，需要考虑不同因素对路基稳定性的影响，如地质条件、水文条件、气候条件等。同时， 还需要注意分析方法的适用性和局限性，以及分析结果的可靠性和准确性。
04
路面施工工艺与质量控制
排水顺畅。
质量检查与验收标准
施工过程质量检查
在施工过程中进行定期或不定期的质量检查，包 括材料质量、施工工艺、压实度等方面的检查。
完工后质量验收
施工完成后进行全面的质量验收，包括路面平整 度、厚度、压实度、弯沉值等方面的检测。
验收标准
根据设计文件和相关规范制定验收标准，确保路 面工程质量符合设计要求和相关标准。
延长道路使用寿命
合理的路面工程设计和施工能够延长道路使用寿命，减少维修和养 护成本，提高经济效益。
促进区域经济发展
良好的路面工程能够改善交通条件，提高运输效率，降低物流成本， 从而促进区域经济发展。
02
路面工程基础知识
路面结构组成及功能
垫层
设置在路基和基层之间，起排水、 隔水、防冻、防污等作用。
通需求，导致交通拥堵现象严重。
道路状况不佳
02
原有道路设计标准低，使用年限长，路面破损、坑洼不平等问
题频发，影响行车安全。
城市规划调整
03
为配合城市整体规划和未来发展需要，对道路进行改造升级成
为必要措施。
改造方案制定过程
现场调研与数据分析
对原有道路进行详细勘察和数据收集，包括交通量、路面状况、排 水系统等方面，为后续改造提供依据。
鼓励学生积极参与实际工程项目，积累实践经验，提高解决实际问 题的能力。
路基路面工程课程设计
路基路面工程课程设计一、设计背景随着经济的发展和城市化进程的加速，道路建设成为社会经济发展和人民生活水平提高的重要标志之一，因此，对于路基路面工程的研究和设计具有重要意义。
本课程设计旨在让学生通过实际操作掌握道路设计和施工的基本知识和技能，通过实地勘测、资料调查等方式了解实际工程的情况，提高实际操作能力和设计能力。
二、设计内容1. 课程设计目标•掌握道路工程设计和施工的基本知识和技能；•了解道路工程的基本原理和设计理念；•提高实际操作能力和设计能力；•加深对于道路工程的认识和理解。
2. 课程设计任务（1）实地勘测对于设计现场进行实地勘测，包括地形、地貌、自然因素、人文因素等综合考量。
通过测绘技术记录勘测结果，并制定勘测报告。
参考现有的道路设计标准和原理，结合实际勘测结果，制定出道路工程设计方案，并制定设计方案报告。
（3）技术指导对于设计方案进行专业的技术指导，包括工程施工、材料选用、设备使用等具体操作指导。
（4）工程实践根据设计方案，实施道路工程的实践操作，按照设计要求进行施工，并掌握实际操作技能。
（5）成果评价对于课程设计成果进行全面评价，包括设计方案的合理性、施工可行性、工程实践的质量等内容，为今后的实际操作提供可靠的理论支持。
三、设计实施步骤1. 勘测基础数据收集•搜集土地利用现状图、国家地形图等勘测基础数据；•确定勘测范围，获取贵行前基础数据；•进行现场勘测，包括对设置路线进行勘测、道路所在地的地理位置、地形、地貌、水文气象等因素的勘测。
•综合勘测结果和基础数据，进行初步的设计方案制订；•着手制定设计方案报告，对方案进行完善；•在教师的指导下，进行更改、完善和优化。
3. 技术指导•教师对学生进行专业技术指导，提高学生的实际操作能力；•教师对学生进行材料选择、设备使用等方面的指导，确保工程质量。
4. 工程实践•按照设计要求进行工程操作；•学生实践操作，了解道路工程实际操作的一般规律；•教师进行指导，纠正学生操作中的问题。
路基路面课程设计水泥混凝土沥青
• 课程设计背景与目的 • 路基路面设计基础 • 水泥混凝土路面施工技术 • 沥青路面施工技术 • 质量检测与验收标准 • 课程设计案例分析
01
课程设计背景与目的
背景介绍
交通运输工程重要性
01
路基路面是交通运输工程的重要组成部分，其质量直接影响道
路使用寿命和行车安全。
路面结构类型
包括柔性路面、刚性路面和半刚性路面等。柔性路面以沥青混凝土为代表，刚 性路面以水泥混凝土为代表，半刚性路面则采用沥青碎石等材料。
选择依据
根据道路等级、交通量、气候条件、材料来源和工程造价等因素，选择合适的 路面结构类型。
水泥混凝土路面设计要点
设计参数
确定水泥混凝土路面的厚度、 强度等级、抗折强度、耐磨性
浇筑前应对模板进行检查，确保其位置、尺寸准确无误。浇筑时应分层 进行，每层厚度不超过30cm，同时采用振捣棒进行振捣，确保混凝土密 实。
振捣、整平与养护措施
整平采用刮尺刮平，同时用木抹子反复搓平表面，确 保路面平整度。
采用插入式振捣棒进行振捣，振捣时应快插慢拔，确 保混凝土密实度。
混凝土浇筑完成后，应及时进行养护。一般采用覆盖 保湿养护法，即在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜或草 帘等保湿材料，并定期浇水保持湿润状态。养护时间 一般不少于14天。
通过渗水试验，检查路 面的渗水性能是否满足
设计要求。
验收标准与程序
验收标准
根据设计文件、施工图纸和相关规范，制定具体的验收标准，包括各项质量指标 的合格范围。
验收程序
首先进行外观检查，确认路面无明显缺陷；然后进行各项质量检测，确保各项指 标均符合验收标准；最后进行综合性评估，确定路面质量等级并出具验收报告。
路基路面课程设计
《路基路面工程》课程设计计算书1.重力式挡土墙设计2.边坡稳定性设计3.沥青混凝土路面设计4、水泥混凝土路面设计学生姓名:学号:指导教师:日期:目录一、重力式挡土墙设计 (4)设计参数 (4)车辆荷载换算 (4)土压力计算 (4)挡土墙计算 (6)二、边坡稳定性设计 (8)初始条件 (8)表格数据 (9)三、沥青混凝土路面设计 (12)轴载分析 (12)构组合与材料选取 (14)结各层材料的抗压模量和和劈裂强度 (15)土基回弹模量的确定 (15)设计指标的确定 (15)设计资料总结 (16)四、水泥混凝土路面设计 (19)交通分析 (19)初拟路面结构 (19)路面材料参数确定 (20)混凝土板应力分析及厚度计算 (20)计算荷载疲劳应力 (21)接缝设置 (22)路肩及路面排水设施 (22)一、重力式挡土设计1 设计参数1.1几何参数:挡土墙墙高H=4m, 取基础埋置深度D=1.5m, 挡土墙纵向分段长度取L=10m ； 墙面与墙背平行, 墙背仰斜, 仰斜坡度1:0.25, =－14.04, 墙底（基底）倾斜度, 倾斜角；墙顶填土高度=2m, 填土边坡坡度1:1.5, , 汽车荷载边缘距路肩边缘； 1.2力学参数:墙后填土砂性土内摩擦角, 填土与墙背外摩擦角, 填土容重；墙身采用2.5号砂浆砌25号片石, 墙身砌体容重,砌体容许压应力,砌体容许剪应力,砌体容许拉应力；地基容许承载力[0σ]=250kPa 。
2 车辆荷载换算按教材公式, 把车辆荷载换算为等代均布土层厚度。
3 主动土压力计算 3.1 计算破裂角θ直线形仰斜墙背, 且墙背倾角较小, 不会出现第二破裂0000=+-=35+17.5-14.04=38.34ψϕδα22011(a )(24)1822A H =+=+=,001111ab (2)tan =224+62222B H a H α=++⨯⨯+⨯⨯⨯=（224）tan14.040tan tan tan 38.340.79-2.37θψ=-=-=或（舍）038.31θ=3.2 计算主动土压力a E 及其作用点位置3.2.1计算主动土压力a E 计算a E 及其水平分量x E 、竖直分量y Ea 000cos()(tan )sin()cos(38.3135)18(18tan 38.316)sin(38.3138.34)43.68k E A B Nθϕγθθψ+=-++=⨯-⨯+= 00cos()43.68cos(17.514.04)43.60x a E E kN δα=-=⨯-=00sin()43.68sin(17.514.04) 2.64y a E E kN δα=-=⨯-=3.2.2计算主动土压力的合力作用点位置100tan 32tan 38.31 2.63tan tan tan 38.31tan14.04b a h m θθα--===--214 2.63 1.37h H h m =-=-=经试算取1 1.20b m =00110tan tan 1.20 1.20tan14.04tan10.76 1.26B b b m αα=+=+=32211213222(33)3(2)42(343 2.634 2.63)342(24 2.63)1.38x H a H h H h Z H a H h m+-+=⎡⎤+-⎣⎦+⨯⨯-⨯⨯+=⎡⎤⨯+⨯⨯-⎣⎦= 0tan 1.26 1.38tan14.04 1.61m y x Z B Z α=+=+=因墙底（基底）倾斜, 需把求得的、修正为、, 取进行修正:0110tan 1.38 1.20tan10.76 1.15x x Z Z b m α=-=-= 11tan 1.20 1.15tan14.040.91y x Z b Z mα=-=-=3.3 被动土压力墙前的被动土压力忽略不计。
路基路面课程设计
路基路面课程设计课程名称：路基路面课程设计课程简介：路基路面课程设计是针对土木工程专业学生开设的一门实践性课程。
通过设计真实的道路工程项目，学生将学习和运用相关的理论知识和实践技能，掌握道路工程设计和施工管理的基本要素。
课程目标：1. 培养学生的理论知识和实践技能，使其能够进行道路工程的设计和施工管理。
2. 提高学生的问题分析和解决能力，培养他们的创新意识和团队合作精神。
3. 培养学生的工程实践能力，使他们能够胜任道路工程领域的工作。
课程内容：1. 道路工程概述：介绍道路工程的基本概念、分类、发展历史以及与其他工程领域的关系。
2. 路基设计：学习路基的设计原理、各种材料的选择和使用、地基处理等内容。
3. 路面设计：学习路面的设计原理、材料选择和使用、设计标准等内容。
4. 施工技术：介绍道路工程的施工方法和技术，包括路基的压实、路面的铺设与养护等。
5. 工程管理：学习道路工程项目的管理方法和技巧，包括进度控制、质量管理和安全管理等。
教学方法：1. 理论讲授：通过课堂教学，向学生传授相关的理论知识，包括概念、原理、标准和规范等。
2. 实践操作：组织学生进行实践操作，包括路基和路面的设计、实验室测试和实地调研等。
3. 项目设计：组织学生进行小组项目设计，要求学生从实际工程问题出发，综合运用所学知识进行设计和方案制定。
4. 现场实习：安排学生到道路工地实习，了解实际工程施工过程，提高工程实践能力。
评价方式：1. 学生课堂表现：包括听讲、提问、参与讨论等。
2. 项目设计评分：评估学生的项目设计能力和解决问题的能力。
3. 实践操作评分：评估学生的实践操作能力和实验室测试的结果。
4. 实习报告：要求学生撰写实习报告，总结实践经验和收获，并提出改进建议。
该课程设计旨在培养学生的实践能力和解决问题的能力，使其能够胜任道路工程领域的工作。
通过实践课程设计的学习，学生将能够更好地理解和应用理论知识，提高工程实践能力，为将来的工作做好准备。
武汉道路路基路面课程设计
武汉道路路基路面课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解道路路基路面的基本概念，掌握其构造、材料及功能。
2. 学生能了解道路工程中的常见病害及其产生原因，掌握预防和处理方法。
3. 学生能掌握道路路基路面设计的基本原则和步骤，学会运用相关公式进行简单计算。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析实际道路工程案例，提出合理的解决方案。
2. 学生通过小组合作，学会进行道路路基路面设计的步骤和方法，提高实践操作能力。
3. 学生能够运用现代信息技术，收集、整理和表达道路工程相关信息。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对道路工程建设的兴趣，树立投身道路工程建设的职业理想。
2. 学生在学习过程中，培养严谨的科学态度，提高团队合作意识和沟通能力。
3. 学生能够关注道路工程与生态环境、社会发展的关系，增强社会责任感和使命感。
本课程针对初中年级学生，结合学科特点和教学要求，以实用性为导向，注重理论知识与实践技能的结合。
课程目标旨在帮助学生建立道路路基路面知识体系，培养解决实际问题的能力，同时激发学生对道路工程建设的兴趣，提高其情感态度价值观。
通过分解课程目标为具体的学习成果，为后续的教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 道路路基路面基本概念：包括路基、路面的定义，构造组成及其功能。
教材章节：第一章道路工程概论2. 道路工程材料：介绍道路建设中常用的材料，如土、石料、沥青、混凝土等。
教材章节：第二章道路工程材料3. 道路工程常见病害及防治：分析道路工程中常见的病害类型、产生原因及防治措施。
教材章节：第三章道路工程病害及其防治4. 道路路基路面设计原则与步骤：讲解道路路基路面设计的基本原则、步骤及方法。
教材章节：第四章道路路基路面设计5. 道路工程案例分析与设计：结合实际案例，指导学生进行道路路基路面设计实践。
教材章节：第五章道路工程案例分析6. 道路工程与现代信息技术：介绍道路工程中常用的现代信息技术及其应用。
路基路面工程课程设计
路基路面工程课程设计一、课程设计背景路基路面工程是土木工程的重要分支之一，其广泛应用于现代交通建设中。
在道路、铁路等交通建设工程中，路基和路面属于工程的基础和面源部分，对于工程的安全性、舒适度、经济性都有很大的影响。
因此，对路基路面工程的设计和施工要求十分严格。
本次课程设计，旨在让学生通过实际操作，了解路基路面工程建设的一些基本方法和技术要点。
二、课程设计目的通过本次课程设计，学生应该能够掌握如下技能：1.了解路基路面工程建设的基本流程和技术要点，包括工程勘察、设计、施工和验收等环节；2.掌握路基路面工程建设的主要设备和工具的使用方法；3.学会基于实地勘察数据制定路基路面工程设计方案，包括设计计算、图纸制作、技术标准选择和建设方案制定等；4.学会现场施工管理技能，包括施工进度控制、质量安全控制、人员管理和资料管理等；5.学会路基路面工程验收技巧，包括质量验收、工程维护和保养等。
三、课程设计内容本次课程设计分为以下几个部分：1. 路基路面工程设计在这一部分主要是学生学习如何制定路基路面工程设计方案，先进行实地勘察，然后在基础上进行设计计算，包括标准选择、技术要点、材料选择等。
最后输出设计图纸和建设方案。
2. 路基路面工程施工在这一部分主要是学生学习如何进行路基路面工程的现场施工管理和监督，包括施工进度控制、质量安全控制、人员管理和资料管理等。
通过实践操作，学生应该能够掌握现场施工管理的核心技术。
3. 路基路面工程验收在这一部分主要是学生学习如何进行路基路面工程的质量验收、维护和保养等，包括验收标准、验收程序和验收方法等。
通过实践操作，学生应该能够掌握验收标准和验收技巧。
四、课程设计思路本次课程设计的核心思路，是将理论知识与实践操作相结合，让学生通过实际操作了解路基路面工程建设的基本流程和技术要点，掌握相关设备和工具的使用方法，并结合教师的指导和实践操作，学会制定路基路面工程设计方案、现场施工管理和验收技巧等实际技能。
路基路面课程设计计算书
路基路面课程设计计算书一、课程目标知识目标：1. 让学生理解路基路面的基本概念、构造和功能，掌握不同类型路基路面的特点及适用条件。
2. 使学生掌握路基路面设计的基本原理和计算方法，能够运用相关公式进行简单工程计算。
3. 帮助学生了解路基路面施工技术及质量控制要求，提高学生对工程实践的认识。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识，分析解决实际工程问题的能力，能够独立完成路基路面设计计算书编写。
2. 提高学生的团队协作能力，通过小组讨论、分工合作，完成路基路面设计及施工方案的分析和评价。
3. 培养学生运用计算机软件进行路基路面设计和计算的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱道路工程学科，增强对基础设施建设重要性的认识，激发学生投身道路工程建设的热情。
2. 培养学生的责任感，使其在设计和施工过程中注重质量、安全和环保，树立正确的职业道德观。
3. 引导学生关注国内外道路工程领域的发展动态，提高学生的国际视野和创新能力。
本课程针对高年级学生，在已有知识基础上，注重理论与实践相结合，培养学生解决实际问题的能力。
课程目标既注重知识技能的传授，又关注学生情感态度价值观的培养，为我国道路工程建设领域输送高素质人才。
二、教学内容1. 路基路面基本概念：介绍路基、路面的定义、分类及功能，使学生掌握路基路面的基本构成和作用。
2. 路基路面设计原理：讲解路基路面设计的基本原则、设计流程和主要参数，使学生了解设计过程中需考虑的因素。
3. 路基路面计算方法：教授路基路面结构层厚度、强度和稳定性的计算方法，培养学生运用公式解决实际问题的能力。
4. 路基路面施工技术：介绍路基路面施工工艺、施工方法和质量控制要点，提高学生对施工过程的了解和认识。
5. 路基路面设计与施工案例分析：分析典型路基路面工程案例，使学生学会运用所学知识解决实际问题。
教学内容依据以下教材章节组织：1. 《道路工程》第三章：路基路面基本概念和构造。
2. 《道路工程》第四章：路基路面设计原理及方法。
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路基路面工程课程设计任务书高速公路沥青路面设计一、设计目的：通过本设计掌握高速公路新建沥青路面设计的基本过程和方法。
二、设计资料东北某地（II4）拟建二级公路，全长40km（K0～k40），均采用新建沥青路面，有关资料如下：1．公路技术等级为二级，路面宽度为9.0m。
2．交通状况，经调查交通量为4100辆/日，交通组成如表2所示，交通量年平均增长率γ= 4.9%。
交通组成汽车参数3．路基土质为粘性土，干湿状态为潮湿，道路冻深为160cm。
三、设计要求1．交通分析，计算累计当量轴次；2．拟定路面结构，并说明选用该种路面结构的原因；确定材料参数；3．计算或验算路面结构层厚度；①沥青路面可采用手工计算或计算机计算两种方式；②拟定2种路面结构组合和沥青路面厚度方案，进行验算分析比较，确定最优方案；4．绘制路面结构图，明确标出各结构层的材料、厚度和设计时使用的模量值；5．编写设计说明书。
设计计算说明书一：轴载分析路面设计以双轴组单轴载100KN 作为标准轴载a.以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次。
（1）轴载换算 轴载换算采用如下的计算公式：式中： N —标准轴载当量轴次，次/日i n —被换算车辆的各级轴载作用次数，次/日 P —标准轴载，KNi p —被换算车辆的各级轴载，KN K —被换算车辆的类型数1c —轴载系数，)1(2.111-+=m c ，m 是轴数。
当轴间距离大于3m 时，按单独的一个轴载计算；当轴间距离小于3m 时，应考虑轴数系数。
'2c —轮组系数，单轮组为6.4,双轮组为1，四轮组为0.38。
计算结果：注：轴载小于40KN 的轴载作用不计。
（2）累计当量轴数计算根据设计规范，一级公路沥青路面的设计年限为12年，双向二车道系数η取0.66，γ =4.2 %，累计当量轴次：][γηγ13651)1(N N te⨯⨯-+=验算半刚性基层层底拉应力的累计当量轴次 b.轴载换算验算半刚性基底层底拉应力公式为 式中：'1c 为轴数系数，)1(21'1-+=m c ；'2c 为轮组系数，单轮组为1.85，双轮组为1，四轮组为0.09。
35.421⎪⎪⎭⎫⎝⎛=P P N C C N i i 8121)(∑==ki ii P p n c c N []次.7240011049.066.01899.1123651）049.01（12=⨯⨯⨯-+=注：轴载小于40KN 的轴载作用不计。
[]γηγ'13651)1(N Nte⨯⨯-+=⋅ 二：结构组合与材料选取由上面的计算得到设计年限内一个行车道上的累计标准轴次约为700万次左右，根据规范推荐结构，路面结构层采用沥青混凝土（15cm ）、基层采用石灰粉煤灰碎石（厚度待定）、底基层采用石灰土（30cm ）。
规范规定高速公路二级公路的面层查规范采用二层沥青面层，表面层采用细粒式密级配沥青混凝土（厚4cm ），下面层采用粗粒式密级配沥青混凝土（厚7cm ）。
三： 各层材料的抗压模量与劈裂强度查有关资料的表格得各层材料抗压模量（20℃）与劈裂强度 路面材料技术指标[]次5225432049.066.0672.13703651)049.01(12=⨯⨯⨯-+=四：土基回弹模量的确定该路段处于Ⅱ4区，为粘性土，路基处于潮湿状态，稠度为0.9，查相关表的土基回弹模量为30MPa 。
路基回弹模量设计值可较表列数值提高20%~35%，取30%，即39 MPa.五： 设计指标的确定对于二级公路，规范要求以设计弯沉值作为设计指标，并进行结构层层底拉应力的验算。
a. 设计弯沉值（二级公路）:该公路为二级公路，路面等级系数Ac=1.1，面层是沥青混凝土路面s A 取1.0，半刚性基层，底基层总厚度大于20cm ，基层类型系数Ab=1.0。
设计弯沉值为：b sc e dA A A N L 2.0600-=)01.0(03.280.10.11.172400116002.0mm =⨯⨯⨯⨯=- b.各层材料的容许层底拉应力（1）细粒式密级配沥青混凝土cea S A N A K 22.009.0=（2）粗粒式密级配沥青混凝土c e a S A N A K 22.009.0= （3）水泥碎石99.1724001135.035.011.011.0=⨯==ceS A N K（4）石灰粉煤灰碎石（5）石灰土56.2724001145.045.011.011.0=⨯==ce S A N K（6）二灰土56.2724001145.045.011.011.0=⨯==ce S A N K64.21.172400110.109.022.0=⨯⨯=a S SP R MP K 45.064.22.1===σσ20.30.172400111.109.022.0=⨯⨯=a S SP R MP K 25.020.38.0===σσa R SP R MP 30.099.16.0===σσσ56.2724001145.045.011.011.0=⨯==c e S A N K a R SP R MP 23.056.26.0===σσσa R SP R MP 10.056.225.0===σσσa R SP R MP 12.056.23.0===σσσssp R K σσ=六：设计资料总结相关资料汇总如下表：公路等级二级公路公路等级系数 1.1 面层类型系数 1.0 基层类型系数 1.0 路面设计弯沉值 : 28.03 (0.01mm)方案甲 :公路等级 : 二级公路新建路面的层数 : 4标准轴载 : BZZ-100路面设计弯沉值 : 28.03 (0.01mm)路面设计层层位 : 3设计层最小厚度 : 15 (cm)按设计弯沉值计算设计层厚度 :LD= 28.03 (0.01mm)H( 4 )= 35 cm LS= 30 (0.01mm)H( 4 )= 40 cm LS= 27 (0.01mm)按容许拉应力验算设计层厚度 :H( 4 )= 40 cm(第 1 层底面拉应力验算满足要求)H( 4 )= 40 cm(第 2 层底面拉应力验算满足要求)H( 4 )= 40 cm(第 3 层底面拉应力验算满足要求)H( 4 )= 40 cm(第 4 层底面拉应力验算满足要求)路面设计层厚度 :H( 4 )= 40 cm(仅考虑弯沉)H( 4 )= 40 cm(同时考虑弯沉和拉应力) 验算路面防冻厚度 : 路面最小防冻厚度 60 cm验算结果表明 ,路面总厚度满足防冻要求 .通过对设计层厚度取整以及设计人员对路面厚度进一步的修改, 最后得到路面结构设计结果如下:---------------------------------------细粒式沥青混凝土 4 cm---------------------------------------粗粒式沥青混凝土 6 cm---------------------------------------石灰粉煤灰碎石 20 cm---------------------------------------石灰土 30 cm---------------------------------------土基计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值 :第 1 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 25.9 (0.01mm)第 2 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 28.7 (0.01mm)第 3 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 32.5 (0.01mm)第 4 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 37.2 (0.01mm)第 5 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 89.6 (0.01mm) 土基顶面竣工验收弯沉值 LS= 322.9 (0.01mm)LS= 258.8 (0.01mm)计算新建路面各结构层底面最大拉应力 :第 1 层底面最大拉应力σ( 1 )=-0.224 (MPa)第 2 层底面最大拉应力σ( 2 )=-0.069 (MPa)第 3 层底面最大拉应力σ( 3 )=-0.042 (MPa)第 4 层底面最大拉应力σ( 4 )= 0.123 (MPa)第 5 层底面最大拉应力σ( 5 )= 0.076 (MPa)方案乙：公路等级 : 二级公路新建路面的层数 : 4标准轴载 : BZZ-100路面设计弯沉值 : 28.03 (0.01mm)按设计弯沉值计算设计层厚度 :LD= 28.03 (0.01mm)H( 4 )= 30 cm LS= 28.2 (0.01mm)H( 4 )= 35 cm LS= 25.8 (0.01mm)H( 4 )= 30.2 cm(仅考虑弯沉)按容许拉应力验算设计层厚度 :H( 4 )= 30.2 cm(第 1 层底面拉应力验算满足要求) H( 4 )= 30.2 cm(第 2 层底面拉应力验算满足要求) H( 4 )= 30.2 cm(第 3 层底面拉应力验算满足要求) H( 4 )= 30.2 cm(第 4 层底面拉应力验算满足要求) 路面设计层厚度 :H( 4 )= 30.2 cm(仅考虑弯沉)H( 4 )= 30.2 cm(同时考虑弯沉和拉应力)验算路面防冻厚度 :路面最小防冻厚度 55 cm验算结果表明 ,路面总厚度满足防冻要求最后得到路面结构设计结果如下:---------------------------------------细粒式沥青玛蹄脂碎石 4 cm---------------------------------------粗粒式沥青玛蹄脂碎石 7 cm---------------------------------------水泥稳定碎石 25 cm---------------------------------------石灰粉煤灰土 30 cm---------------------------------------土基竣工验收弯沉值和层底拉应力计算计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值 :计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值 ::第 1 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 27.7 (0.01mm)第 2 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 30.9 (0.01mm)第 3 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 36.4 (0.01mm)第 4 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 84.3 (0.01mm)土基顶面竣工验收弯沉值 LS= 310.8 (0.01mm))LS= 248.4 (0.01mm))计算新建路面各结构层底面最大拉应力 :第 1 层底面最大拉应力σ( 1 )=-0.242 (MPa)第 2 层底面最大拉应力σ( 2 )=-0.07 (MPa)第 3 层底面最大拉应力σ( 3 )=0 .124 (MPa)第 4 层底面最大拉应力σ( 4 )= 0.085 (MPa)七、方案比选经分析，甲方案路面结构造价低于乙方案。