硬齿面减速机常见故障及维修方法

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减速器常见故障及排除方法

减速器常见故障及排除方法(总

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中图分类号：TD4

摘要

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

改革开放以来，中国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179－60的8－9级提高到GB10095－88的6级，高速齿轮的制造精度可稳定在4－5级。部分减速器采用硬齿面后，体积和质量明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。

减速器的发展趋势

高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。

积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。

型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。

针对减速机的保养维护进行探索总结，从多方面入手对减速器可能出显得故障进行分析，对出现的故障进行分析诊断并提出解决排除的方法。

关键词：减速机；漏油；齿轮；故障

前言 (1)

第一章减速器的工作原理 (3)

减速器的分类及特点 (3)

减速机故障诊断及其处理方法分析

摘要：减速机是机械传动系统的重要组成部分，保障其稳定安全运转十分重要。本文在介绍减速机的工作原理的基础上，分析了减速机运行过程中出现的常见故

障及故障发生的原因，对各种故障提出相应的解决对策，并对指出了减少减速机

故障的预防措施，对降低减速机在运行中发生的故障具有重要意义。

关键词：减速机；故障诊断；处理方法

1 引言

减速机的主要功能是转化动力，为机械运转提供合适的动力。减速机工作时

主要靠不同尺寸的齿轮转化速度，最终将电机轴的转速达到所需范围内，并获取

较大的转矩机构。在目前的实际应用中，减速机被用于传递机械转速和转化机械

动力，减速机的应用愈加广泛和普遍。一般的工业企业生产过程中，主要是利用

减速机的增加转矩和减速的作用，实现各种机械设备的速度转换。因此，一旦减

速机出现故障将会严重影响企业的生产活动，所以针对减速机故障，做出准确的

判断并且能够找到解决方法能够确保各种设备的正常运行，具有十分重要的作用。

2 减速机常见故障

2.1零件发热漏油

为了提高减速机的工作效率，大部分的减速机制造厂家都会选择有色金属材

料来制造减速机的涡轮，而制造蜗杆的材料是质地较硬的钢材。这就使得减速机

在工作过程中，各零件之间不断地摩擦和滑动，产生许多热量，又因为减速机内

部零件的材质不同，进而导致材料受热膨胀程度不同，使得零件原本之间的配合

间隙变小，不断地摩擦损耗。同时，零件之间的润滑油也受到温度升高影响，浓

度变稀，导致了减速机出现漏油故障。

2.2涡轮磨损故障

制造蜗轮的材料一般都是有色金属，比如锡青铜合金，而蜗杆对应使用45钢，并且为了保证硬度，会经过淬火处理，其硬度可以达到HRC45-55。当减速机处于

减速器故障分析、处理方法及维护保养

摘要：减速器能提供较大动力、精确转数和较大的输出转矩，用于原动机与

工作机之间的减速传动装置，是机械传动必不可少的重要组成部分。本文详细描

述了减速器的故障分析、处理方法及维护保养

关键词：减速机故障分析、处理、维护、保养

一、减速器的工作机理及种类

减速器是一种传动传动装置，它通过传动装置的变速装置将电动机的回转量

降低到预定的回转量，从而降低转矩。自次工业革命后，减速机作为一种单独的

产品得到了快速发展，其广泛地运用于冶金、物流、石化等行业；国民经济的方

方面面，如化工，环保，国防等。减速机是一种主要的制造设备，它被广泛地用

于传动和移动，从汽车、机车、建筑、电器、手表等各种设备，都有它的身影，

所以，对减速机的常见问题进行分析和解决，对于保证减速机的安全可靠运转具

有十分重要的意义。

在现代的工业中，绝大多数的生产机器都是使用电机牵引，其动力传输大部

分为机械传动，主要靠减速机传递动力，减速器有很多种，根据其驱动方式，可

以分成齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器，根据减速齿轮的不同，可以分成

单级减速器和多级减速器，根据齿轮的形状，可以划分成圆锥齿轮减速器、圆锥

齿轮减速器和圆锥齿轮减速器。

减速机通常应用在低速大转矩的驱动设备上，它是一种封闭的驱动机构，它

是一种单独的原动力和工作机械。减速装置安装在工作机上，用于减小速度，并

根据需要调整其力矩。减速机分为两大类型，一种是单段驱动，一种是多段驱动，不管是哪一种，它的内部构造都是由轴、轴承、齿轮、联轴器、机壳等组成。

减速器是相对精密的机械，类型很多，型号各异，不同种类有不同的用途。

齿轮减速机的故障诊断与维护方法

齿轮减速机是一种常见的机械传动装置，广泛应用于机械设备中。然而，在长时间的运行过程中，由于各种原因可能会出现故障。因此，了解齿轮减速机的故障诊断和维护方法，对于延长设备寿命、保持高效工作状态至关重要。本文将介绍齿轮减速机的常见故障及其诊断方法，以及维护齿轮减速机的一些建议。

首先，我们来了解齿轮减速机的常见故障及其诊断方法。

1. 齿轮磨损和断裂：

齿轮减速机长时间使用后，齿轮表面会磨损或出现断裂，导致传动效率下降甚至中断。为了及时诊断这种故障，我们可以通过观察齿轮表面的磨损情况来判断。如果齿轮表面出现明显的磨损，甚至断裂，那么说明齿轮出现了故障。此时需要更换损坏的齿轮，并检查是否有更深层次的问题。

2. 轴承故障：

轴承是齿轮减速机中承受载荷的重要部件，常常会由于磨损、过热等原因出现故障。当轴承故障时，通常会发出明显的噪音，并伴有振动。为了诊断这种故障，我们可以通过观察轴承是否出现异响和检测轴承的温度变化来判断。如果轴承发出异常噪音，并且温度升高，则可以判断轴承存在故障。此时需要及时更换故障的轴承，并检查是否有其他原因导致轴承故障。

3. 油液问题：

齿轮减速机的运行需要润滑油来保持齿轮的正常运转。然而，油液可能会因为老化、过热或污染等原因造成故障。为了诊断这种故障，我们可以通过观察油液的颜色和气味来判断。如果发现油液变黑、变稠或发出不正常的气味，那么需要更换油液。此外，还应定期检查油液的油面高度和清洁度，以确保齿轮减速机的正常运行。

接下来，我们将重点介绍齿轮减速机的维护方法，以延长其寿命和保持高效工作状态。

减速机常见的故障和原因

减速机常见的故障和原因有以下几种：

1. 轴承故障：轴承磨损或损坏是减速机故障的常见原因。原因可能是轴承长时间使用导致磨损，或者过载使用导致轴承损坏。

2. 齿轮故障：齿轮断裂、磨损或啮合不良也是减速机故障的常见原因。可能是由于齿轮设计不合理、制造质量不过关或使用条件恶劣导致的。

3. 油封泄漏：减速机油封失效导致的泄漏是常见故障之一。油封老化、磨损、破损或装配不当可能导致油封泄漏，进而导致润滑不良和零部件损坏。

4. 驱动电机故障：减速机驱动电机故障也是常见的故障原因。驱动电机可能出现过载、过热、绝缘击穿或电路故障，导致减速机无法正常工作。

5. 轴断裂：减速机轴断裂可能是由于材料质量不过关、设计不合理或超负荷使用导致的。轴断裂会导致减速机停机，并且需要更换或修复损坏的轴。

6. 润滑不良：减速机的润滑工作非常重要，润滑不良会导致零部件摩擦增大、磨损加剧甚至卡死。原因可能是润滑油质量不过关、润滑系统故障或润滑油添加不当。

7. 过载使用：过载使用减速机会导致各个零部件的超负荷运转，

容易引起磨损、损坏或其他故障。原因可能是设计时未考虑到实际负载需求、操作失误或设备维护不当。

正确认识并及时处理减速机的故障原因是保证减速机正常使用的重要一步。若故障发生，及时找到并解决故障原因是减少停机时间和降低维修成本的关键。

减速机常见故障的处理措施

—214—

故障维修

引言

在当前机械行业运行及发展中，对机械工程的质量要求逐渐提升，将工程机械项目运用在建设行业中，不仅可以提高机械工程的生产效率，而且也可以满足行业的可持续发展需求。但是，在工程机械减速机使用中，存在着齿轮失效的问题，如轮齿折断、齿面胶合等问题。若这些问题不能得到及时解决，会影响工程机械设备的使用价值，而且也会为行业的发展带来限制。因此，伴随机械工程产业的运行，在减速机齿轮使用中，设备维护人员需要及时分析减速机齿轮失效的问题，通过失效处理方案的调整，细化工程机械减速机齿轮的运用方案，以满足行业的可持续发展需求。

一、减速机工作原理

减速机是一种动力传动系统，它通过各级减速比不同的齿轮进行组合从而达到减速的目的。在各级齿轮传动中，小齿轮与大齿轮啮合，通过减速比实现降速，通过多级大小齿轮的组合实现转速的进一步降低。在减速机系统中降低转速同时增加了输出扭矩，因此减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备。它的动力传递路径为电机将动力传递到中间环节的减速机构中，通常由多级大小齿轮组成的轮系构成，通过中间轮系将动力传入到输出轴与被驱动设备。设备的额定功率不发生变化，根据功率、转速、减速比以及扭矩之间的关系，可在功率以及减速比不变的情况下，通过减小转速增加减速器的输出扭矩。

二、减速机常见故障

在减速机常见的故障缺陷中，齿轮、轴承失效或故障占比非常大，可达到80%左右。齿轮常见的失效形式有：齿轮磨损、齿面接触疲劳、齿面点蚀、齿面剥落、断齿等形式；轴承常见的失效形式有：疲劳剥落和磨损、过热烧伤、窜动、抱死、零件损坏等形式。

减速机常见故障分析与处理

减速机常见故障分析与处理一、减速机轴承有不规则或连续声音故障分析与处理故障现象：轴承有不规则或连续声音

原因分析：

1)轴承损伤。

2)轴承间隙过小。

3)轴承内嵌入异物

处理方法。

1)更换轴承。

2)调整间隙。

3)清洗轴承。

二、减速机齿轮有不规则或连续声音故障分析与处理故障现象：齿轮在运行过程中有不规则或连续声音原因分析：

1)齿轮油不足。

2)齿轮接触不良。

3)齿轮异常磨损。

4)齿面嵌入异物。

处理方法：

1)补油到规定油面。

2)改善齿面接触状况。

3)更换齿轮。

4)清洗、检查齿面

三、减速机振动故障分析与处理故障现象：减速机振动

原因分析：

1)轴承异常磨损。

2)齿轮异常磨损。

处理方法：

1)更换轴承。

2)更换齿轮

四、减速机温度高故障分析与处理故障现象：减速机温度高

原因分析：

1)齿轮油不足或过多。

2)齿轮油变质或选用不当。

3)轴承配合不当。

4)轴承损伤。

5)超负荷运行。

6)排气阀堵塞。

7)环境温度高。

处理方法：

1)补油或放油至规定油面。

2)更换齿轮油。

3)调整轴承间隙。

4)更换轴承。

5)减轻负荷。

6)清理排气阀。

7)降低环境温度。

五、减速机输入或输出轴不转故障分析与处理故障现象：减速机输入或输出轴不转

原因分析：

1)齿轮折断。

2)齿轮轴、输出轴或轴键破损。

处理方法：

1)更换齿轮。

2)更换损坏零件。

六、减速箱漏油故障分析与处理

故障现象：减速箱漏油

原因分析：

1)齿轮油过多。

2)油封破损。

3)结合面被碰撞或嵌入异物。

4)轴承盖回油沟堵塞密封不好。

5)紧固螺栓松动。

6)放油阀松动或损坏。

7)油位计破损。

处理方法：

1)放油。

齿轮减速机常见故障、原因及处理方法

齿轮减速机罕见妨碍、缘故原由及处置惩罚要领齿轮减速机罕见妨碍之运转时有杂音缘故原由：

1. 转动轴承坏

2. 齿轮磨损严峻处置惩罚要领：1.调换转动轴承2. 调换齿轮齿轮减速机罕见妨碍之联合面或轴端漏油

缘故原由：1. 油面过高 2. 上下联合面螺栓没拧紧或立体变形 3.上下联合而密封生效 4. 轴封破坏

处置惩罚要领：1. 将油放到划定地位2. 拧紧螺栓或研磨立体3. 更新密封 4. 调换轴封齿轮减速机罕见妨碍之机壳温降低缘故原由： 1.缺光滑油 2. 轴承破坏 3. 超负荷运转处置惩罚要领： 1. 加油至划定值2. 调换轴承 3. 低落负荷

齿轮减速机齿轮的检验要领及切合的质量尺度

1. 齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必需切合图样要求。磨损过大可用扩孔镶套法举行

修复。

2. 齿轮减速机齿轮一侧齿面产生磨损或疲惫点蚀后，假如布局上允许，可成对换向利用。

3. 假如经济上允许，齿轮也可以用堆焊法、镶环法、镶齿法举行修复。

4. 键槽磨损后同本规程

5.1.3 条异样处置惩罚。

5. 齿轮减速机齿轮与轴的拆卸少数接纳压力机压入。也可以用加热法举行拆卸；加热温度一样平常不大于359C。

齿轮减速机的实用范畴、布局简述与技能功能

1. 实用范畴本规程实用于渐开线圆柱齿轮、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速机的维护与检验。

2. 布局简述齿轮减速机由机壳、齿轮、轴和轴承等构成。布局情势为剖分全封式。

3. 技能功能

高速轴的转速不大于3000r/min ,事情情况温度为-40~+70C,实用于正、反两向运转。传动比为 2.5-50 。

减速机常见故障的维修方法【秘籍】

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，使用它的目的是降低转速，增加转矩。在现代机械中应用极为广泛。

选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸、传动效率、承载能力、质量、价格等，选择最适合的减速器。但在实际选用、使用过程中，因经济、技术等原因造成减速机未能完全按技术要求选用及安装，这就使减速机出现故障的机率大大提高。因其负荷重、制造精度高、检修难度大、费用高，在工厂、企业的正常生产方面影响大。因此，搞好减速机的日常管理，提高维护技术水平，保持其良好的机械性能和正常运转，是设备日常管理的重点之一。为减少故障的发生，也为出现故障时更好、更快的解决，现就减速机在使用过程中常见故障与产生原因，排除方法分析如下：

减速机常见故障大概可分为以下几类：

一、渗漏油

此故障减速机长时间运行后会出现，有时新安装减速机运行不长时间就会出现，一般易出现于输入或输出轴与减速机接合处、观察窗等部位。

减速机漏油

产生原因：

(1)减速机与驱动或被驱动装置同轴精度低，造成油封及轴承磨损，从而形成漏油。

(2)结合密封垫和O型密封圈损坏。

(3)结合面螺栓松动。

(4)润滑油品质差，含有杂质较多，加快油封磨损。

(5)润滑油过多，运行中形成过高搅拌热，导致油通过油封渗漏。

处理方法：

(1)加强技术人员的培训，安装调试时保证同轴度，对磨损油封更换骨架油封。

减速机常见故障分析及维护

摘要:文章以减速机工作原理为基础，研究了减速机故障的形式，着重讲解了减速机断齿原因以及润滑对减速机的重要性。

关键词:减速机;齿轮;故障;润滑

一.工作原理

减速机一般用于低转速、大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高

速运转的动力通过减速机输入轴上的小齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速

的目的。普通的减速机也会有几对齿轮，通过齿轮之间的相互啮合来达到理想

的减速效果。大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

减速机日趋大型化，低速、重载和高运转率的矛盾日益突出。大型减速机

要求必须具备足够的承载能力和运行的可靠性，然而要实现这一点并非易事。

它负荷重、制造精度高、检修难度大、费用高、周期长，对工厂的生产影响大。因此，切实搞好减速机的管理，提高维护水平，保持其良好的机械性能和正常

运转，是设备管理的重点之一。

二.减速机常见故障及处理方法

故障内容可能原因处理方法

异常发热润滑油不良更换油品

润滑油过少或过多依指示加入适量润滑油

超负载运转减少负载

起动、停止过多减少使用频率

轴承磨损修理或更换

电压过高或过低确认电压是否正常

噪声太大声音大且持续:轴承损坏，齿轮磨损开盖检查处理

偶尔声音大:齿轮损伤，有异物卡住

振动太大传动装置固定不良将传动装置固定

齿轮、轴承磨损开盖检查处理

固定不良，螺丝松动重新紧固

异常的不稳定的运转噪声油已污染或油量不足检查油颜色、浓度、油位漏油螺丝松动重新锁紧

密封圈损坏进行更换

通气塞处漏油

油量太多校正油量

通气塞安装不正确正确安装通气塞

频繁冷起动(油产生泡沫)或油位太高将通气塞换成排气阀

减速机维修方案

概述

本文档提供了一套减速机维修方案，旨在解决减速机故障及时、有效地进行维修，延长设备的使用寿命，提高生产效率。减速机是一种常见的机械传动装置，广泛应用于各类机械设备中，因此对于减速机的维修具有重要意义。

维修预防措施

为了减少减速机故障的发生，可以采取以下预防措施：

1.定期检查：每季度对减速机进行一次全面的检查，包括齿轮、轴承等部件的磨损情况。如发现异常情况，应立即采取维修措施。

2.润滑保养：定期为减速机进行润滑，保持合适的润滑油位。应根据使用情况选择合适的润滑油，并定期更换。

3.温度控制：监控减速机运行时的温度，如温度过高可能会导致齿轮磨损加剧。应采取措施降低温度，如增加通风设备等。

维修步骤

当减速机发生故障时，可以按照以下步骤进行维修：

1.故障诊断：首先对故障进行诊断，确定故障原因。可以通过观察、听声、测量等方法进行诊断，也可以使用故障诊断仪进行辅助诊断。

2.拆卸准备：在进行拆卸维修之前，需要准备好相应的工具和备件。同时，应对减速机进行停机，并确保安全操作。

3.拆卸减速机：根据故障原因，按照逆向顺序逐步拆卸减速机。在拆卸过程中，应注意保护好齿轮和轴承等易损部件。

4.维修故障部件：根据诊断结果进行相应的维修操作，如更换磨损严重的齿轮、轴承等部件。在维修过程中，应注意使用合适的工具，确保修复后的部件质量。

5.组装减速机：在进行组装之前，应将拆卸过程中的零部件进行清洗和润滑处理。在组装过程中，应按照逆向顺序逐步进行，确保每个步骤的正确性。

6.调试和测试：组装完成后，应对减速机进行调试和测试，确保维修后的减速机能正常运行。测试时应注意安全，避免发生意外事故。

硬齿面减速机拆装步骤及维修【详解】

我们为了硬齿面减速机能长时间的安全工作，我门需要定期对其维修和检查，接下来我们来了解一下机器的拆卸方法和步骤如下：

一、首先拆开减速机的各部位的外层防护罩，对电机、制动器进行拆除和解线，注意对拆除的线做好记号，作为将来回装时候的参阅。

二、1.拆开硬齿面减速机的高速联轴器柱销。

2.解开低速轴齿形联轴器，并将两半联轴器向两边移开。

3.拆开减速机高、低速轴联轴器前，必须用扁铲或样冲做好相对方位记号，作为联轴器回装相对方位的根据。

三、1.拆开电机地脚螺栓，并吊下电机,

2.拆开电机地脚螺栓时，记录好原始地脚垫片厚度及方位，作为找正时的根据。

3.松开制动器地脚螺栓，拆下制动器调整丝杠，崩溃制动器，将制动器拆下。

四、拆下减速机逆止器，放在指定方位，防止磕碰。

五、1.将减速机上、下结合面做好相对方位记号，拆开减速机上下盖结合面紧固螺栓，替换损坏的螺栓，拆开定位销。

2.查看螺栓有无残损、损裂，将螺帽旋到螺杆上妥善保存。

六、1.将各轴承端盖打好安装标记，拆开轴承端盖紧固螺栓，取下端盖，用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度及个数，做好原始记录。

2.开始查看轴承端盖，直口端面无磨损，无裂纹。

七、1.将上盖顶起前应先查看，有无漏拆的螺丝和其它异常现象（用顶丝将上盖顶起，将其吊至准备好的垫板上，吊车操作持证上岗）。

2.特别注意的是，要将齿轮原始啮合方位做好记号，回装时按照原次第啮合。

扩展资料：

硬齿面减速机特点：

硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高；易于拆检，易于安装。

减速机常见故障与原因及排除方法

减速机是工业生产中常用的传动装置，它可以减低电动机的转速并增

加输出扭矩，广泛应用于各种机械设备中。但是，减速机在使用过程中也

会出现一些常见的故障，下面将介绍减速机的常见故障、原因及排除方法。

一、减速机运行噪音过大

常见原因及排除方法：

1.齿轮间隙过大：应检查齿轮的齿面磨损情况，如果磨损严重则需要

更换齿轮。

2.轴承损坏：可以检查轴承的润滑油是否充足，如不足，则要补充油脂。若轴承已经损坏，则需要更换新的轴承。

3.齿轮配合间隙失调：可以通过调整齿轮的配合间隙，使其恢复正常。

二、减速机温升过高

常见原因及排除方法：

1.润滑油不足或污染：可以检查润滑油的油位是否正常，如不足则需

要补充新的润滑油。如果润滑油已经污染，则需要更换新的润滑油。

2.轴承损坏：可以检查轴承的润滑情况，如润滑不良则需要更换润滑

油脂。若轴承已经损坏，则需要更换新的轴承。

三、减速机出现轴断裂

常见原因及排除方法：

1.动力负荷过大：可以通过降低负荷或增加减速比来解决问题。

2.传动链条故障：可以检查传动链条的紧固情况，如松动则需要重新紧固。

四、减速机出现漏油现象

常见原因及排除方法：

1.螺栓松动：可以检查螺栓的紧固情况，如松动则需要重新紧固。

2.密封圈老化：可以更换密封圈以解决问题。

五、减速机工作不稳定

常见原因及排除方法：

1.减速机安装不稳定：可以检查减速机的安装情况，如有松动则需要重新固定。

2.齿轮磨损：可以检查齿轮的磨损情况，如磨损严重则需要更换。

3.润滑不良：可以检查润滑油的油位和质量，如有问题则需要补充或更换润滑油。

减速机常见故障分析及处理措施

摘要：机械领域在生产活动中发挥越来越大的作用，对减速机的日常故障分

析和处理也有了更高的要求。有效降低故障发生，能够延长减速机使用寿命，提

高减速机运行效率。相关人员要全面细致地把握造成减速机常见故障的原因，积

极预防减速机故障，降低减速机维修成本，最大程度地提高减速机的经济价值。

关键词：减速机；常见故障；处理措施

1前言

减速机作为重要的传动装置，在很多大型工业企业中都得到了广泛使用。如

果减速机出现故障，将会造成生产企业停工停产，导致巨大经济损失。为了提高

减速机的运转性能，需要针对减速机故障原因，科学地分析和处理，保障整条

生产线正常运行。随着减速机故障处理能力的提高，在提高故障处理时间、降低

故障发生率的同时，也能够为工业生产企业节约大量的维护成本。

2 减速机的工作原理及分类

在工业生产领域，大部分的机械设备通常由原动机、传动装置、工作机构和

控制系统组成。原动机是系统中的驱动部分，工作机构是系统中的执行部分，传

动装置则是把原动机和工作机构有机联系起来，实现能量传递和运动形式转换的

部分。通常情况下，减速机适用于转速较低且大扭矩的传动设备，在工作机和原

动机之间进行工作，属于一种相对独立的封闭式传动设备。减速机都是安装在工

作机和原动机之间，其安置的目的就是为了降低转速，并且根据实际情况适当的

改变扭矩。在现代化工业生产中，常用的减速机可以分为单级传动和多级传动两

种类型。不管是以哪种方式进行传动的减速机，其内部结构组成都是由齿轮、轴、轴承、机壳、联轴器等构成。

3 减速机常见故障的分析

减速机维修电机常见故障及解决方案

在电机使用的过程中或多或少都有可能因为各种问题产生故障的，比如在运行的时候电机超负载运行，导致发热或者是电机的接线出现失误等等！

1.时机接通后，电动机不能起动，但有嗡嗡声

可能原因：

（1）电源没有全部接通成单相起动；

（2）电动机过载；

（3）被拖动机械卡住；

（4）绕线式电动机转子回路开路成断线；

（5）定子内部首端位置接错，或有断线、短路。

处理方法：

（1）检查电源线，电动机引出线，熔断器，开关的各对触点，找出断路位置，予以排除；

（2）卸载后空载或半载起动；

（3）检查被拖动机械，排除故障；

（4）检查电刷，滑环和起动电阻各个接触器的接合情况；

（5）重新判定三相的首尾端，并检查三相绕组是否有灿线和短路。

2.电动机起动困难，加额定负载后，转速较低。

可能原因：

（1）电源电压较低；

（2）原为角接误接成星接；

（3）鼠笼型转子的笼条端脱焊，松动或断裂。

处理方法：

（1）提高电压；

（2）检查铭牌接线方法，改正定子绕组接线方式；

（3）进行检查后并对症处理。

3.电动机起动后发热超过温升标准或冒烟

可能原因：

（1）电源电压过低，电动机在额定负载下造成温升过高；

（2）电动机通风不良或环境湿度过高；

（3）电动机过载或单相运行；

（4）电动机起动频繁或正反转次数过多；

（5）定子和转子相擦。

处理方法：

（1）测量空载和负载电压；

（2）检查电动机风扇及清理通风道，加强通风降低环温；

（3）用钳型电流表检查各相电流后，对症处理；

（4）减少电动机正反转次数，或更换适应于频繁起动及正反转的电动机；（5）检查后姨症处理。

减速机常见故障原因与排除策略

目前我国的工业生产整体水平取得了阶段性的成果，特别是在减速机等多种类型的设备生产与使用方面更是如此。然而，减速机作为一种日常使用中常见的机械类型，其同样存在故障类型复杂、检修诊断难度大的问题。文章立足于现状，首先介绍了减速机的类别划分情况，其次对减速机常见故障与原因进行了解析，最后则结合上述内容对减速机故障诊断、处理的途径进行了阐述，希望可以为提升减速机的使用效率，延长使用寿命创造条件。

标签：减速机故障;诊断;处理方法

减速机作为一种应用广泛的动力传达机构，可以将电机的转速降低到指定的转速，以此来匹配实际使用环境。减速机的使用环境复杂性决定了其往往需要得到合理的维护与保养，如果管理不善，可能会导致故障，严重的会损坏设备甚至引发安全事故。为了进一步探讨减速机故障处理途径，现就相关内容简单介绍如下。

一、减速机概述

1、减速机基本工作原理

减速机是工业现代化发展的产物，其应用范围一般都是用在转速比较低、扭距比较大的传动设备中。减速机的安装位置都是在原动机和工作机之间的，不论任何种类的减速机，在内部连接的构成都是一致的，他们都是有轴，轴承，齿轮，联轴器，机壳这些零部件组成的。减速机在工作的过程当中形成一种闭式传动装置，从而使机械在运转的过程当中速度得到降低。所以说减速机的主要作用就是让机械在运转的过程当中，转速能够得到有效的控制。

2、减速机的分类

作为一种复杂精密的机械，减速机主要任务是提升扭矩、降低轉速，以此来匹配实际的使用要求。由于使用环境差异较大，所以减速机可以根据不同的划分标准划分为多种类型。根据传动可以划分为齿轮减速器、行星轮减速器以及蜗杆减速器，而根据传动比例可以划分为单级、多级减速器，根据齿轮形状，则可以划分圆锥齿轮减速器以及圆柱齿轮减速器等等。在进行减速机的故障排除时必须结合其类型，这样才能够确保技术应用的效果。