武穴8·16武穴机90号轮与鄂浠水货0727轮碰撞事故
浠水端午节事故
浠水端午节事故【实用版】目录一、事故背景二、事故经过三、事故原因四、事故处理及善后五、事故启示正文一、事故背景浠水县位于我国湖北省黄冈市，是一个有着悠久历史和丰富文化的地方。
端午节是我国的传统节日，赛龙舟是端午节的一项重要活动，具有浓厚的民间风情。
在浠水县，端午节赛龙舟是一项深受群众喜爱的活动，每年都会吸引大量市民和游客观看。
然而，在 2021 年的端午节，一场意外事故让这个传统节日蒙上了阴影。
二、事故经过2021 年端午节，浠水县举办了盛大的赛龙舟活动。
在比赛过程中，一艘龙舟突然发生侧翻，导致多人落水。
事发后，现场观众和救援人员立即展开救援。
经过紧急救援，部分落水人员被成功救起，但仍有多人失踪。
经过搜救，失踪人员陆续被找到，事故共造成多人死伤。
三、事故原因事故发生后，浠水县政府成立了事故调查组，对事故原因进行全面调查。
经初步调查，事故原因主要有以下几点：1.赛事组织方在安全管理方面存在不足，如救生设施不完善、安全防护措施不到位等。
2.参赛龙舟船体结构存在问题，可能在比赛中承受不了风浪的影响。
3.参赛选手缺乏足够的安全意识和技能培训，面对突发情况无法及时应对。
4.当地政府在审批赛事时，对安全方面的评估不够充分，导致安全隐患的存在。
四、事故处理及善后事故发生后，浠水县政府及相关部门迅速展开救援及善后工作。
对于死伤者及其家属，政府给予了一定的抚恤和慰问。
同时，政府表示将全面加强对赛龙舟活动的安全管理，确保类似事故不再发生。
五、事故启示浠水端午节龙舟事故给我们敲响了警钟。
在举办大型活动时，务必重视安全管理，做好风险评估和预防措施。
宣传预警强联动巡查打击重疏堵——湖北省武穴市探索长江采砂管理
好， 才临 时停靠 在 龚龙湾 江边 ， 执 法 人 员 对 船 主 进 行 批 评教育 和法律 宣传 ， 要 求 立 即驶 离 武 穴 江 域 ， 返 回 原 籍 港， １ ０分 钟 后 驶 离 现 场 。
２ 整 体 联 动 亮“ 利剑”
２ ． １ 加 强 领 导 抓 禁 采 ２ ０ １ ４年 初 ， 武 穴 市 人 民政 府 调整 长 江河 道 采 砂 管 理 领导小 组 ， 分 管副 市长 担任组 长 ， 各 涉 砂 执 法 部 门 负 责 人担任副组长 ， 进 一 步 加 强 禁 采 工 作 的领 导 。 形 成 共 识 抓禁采 ； 明确 职 责 抓 禁 采 ； 确 保安 全抓 禁采 ； 巡查 、 打 击 抓禁采 ； 突 出重 点 抓 禁 采 ； 强化宣传 抓禁采 ； 整 体 联 动 抓
员 宣传 政 策 后 ， 愿配合调查 ， 给 予一万元 处罚 ， 要 求 其 维 修结束 后 ， 办理合法手续离境 ； 另 一 条 较 大 的采 砂 船 ， 态 度粗暴 ， 不配合 执法 ， 执 法 人 员 当 即 与 长 江 委 鄂 赣 大 队 和 长航 公 安 武 穴 派 出所 联 系 ， 要求增援执法 ， ２ Ｏ分 钟 后 ，
舶 ２ Ｏ余艘 。因受暴利驱 使 ， 非法 采砂禁 而不 止 、 打而 不
绝， 行 为十分猖獗 ， 致使一些 江段冲於 失衡 ， 局 部 河 道 通 பைடு நூலகம்航 条件 恶化 ， 加 上 涉 砂 船 舶 自身 水 上 安 全 隐 患 多 ， 采 砂 管 理 工 作 面 临 着 复 杂 而 又 严 峻 的形 势 。 为 了打 击 非 法 采 砂 行 为 ， 武 穴 市 在 长 江 委 鄂 赣 大 队 和省水利厅砂 管基 地 的指 导下 ， 由武 穴市 水利 局牵 头 ，
叉车安全教育
财经部温志海目次叉车事故案例叉车驾驶常见违规现象叉车操作安全规范思考叉车“吸食”女会计推行8米夺人命荆楚在线消息（楚天金报）特约记者伍斌通讯员晓江报道：5月27日，位于十堰市张湾区的湖北虹宇化工有限公司厂区内发生一起安全事故，该公司女会计在上厕所时被叉车卷至车下，推行七八米后惨死。
据介绍，当日上午8时许，该公司女会计韦某上完厕所后在厂区内正常行走，位于她身后的一辆叉车由于码放货物过高，司机视线被遮挡，将韦某撞倒后，卷入叉车托盘下，司机丝毫未察觉有异常，继续向前行驶了八米左右。
此时，有人看到了叉车下有人，急忙叫停。
伤者被紧急送往医院抢救，但因头部受伤严重经抢救无效死亡。
啊2010年3月3日下午，在某物流园内，发生一起厂内道路车辆伤害事故。
该公司叉车驾驶员XXX，违章驾驶无证叉车，违反规定搭乘人员，在行驶转弯时，车辆发生侧翻，将搭乘的AA压伤，经送CCC医院抢救无效后死亡。
驾驶无证令主管傻眼的仓管超速超高倒车不观察注意力分散载重下坡打瞌睡转弯过急飙车载人1、持有操作证者方可操作2、穿着注意安全3、设计正确的工作流程非常重要4、注意定期保养叉车清洁；润滑；电量一格充电；制动器、转向器的可靠性、灵活性。
每周检查一次电解液液面，保持电解液液面高度，过高在充电中会致使电解液溢出，过低会使单体内部出现分层现象，液面要注意调整，蓄电池在充电时有氢氧气体析出，打开加液口盖，保证透气孔畅通，严禁烟火接近以防发生爆炸现象。
5、不能用手扶持货物且货叉上不能站人6、注意在转弯肓角处放慢速度。
7、开车前要注意！5-10cm8、注意机动车辆和叉车的不同！机动车辆前轮转向叉车后轮转向9、在黑暗处操作时打开操作灯！10、调节货叉宽度适应托盘的定位。
11、注意高度限制！12、遵守速度限制规定！13、在平地上行驶时放低门架。
14、无负载行驶在斜坡上时15、有负载行驶在斜坡上时16、不要在门架和护顶架之间工作！17、不要在高速下转弯或者急转弯18、货物均匀放置到两个货叉的中间指出图中的问题2007年某日某工厂叉车员工王某开叉车下坡时，车速较快在躲避对面车辆时发生侧翻，小腿骨折。
农业部、国家安全监管总局关于近期发生的农机重特大事故情况的通报
农业部、国家安全监管总局关于近期发生的农机重特大事故情况的通报文章属性•【制定机关】农业部(已撤销)•【公布日期】2007.05.10•【文号】农明字[2007]第31号•【施行日期】2007.05.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】农业科技正文农业部、国家安全监管总局关于近期发生的农机重特大事故情况的通报(农明字[2007]第31号)各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团农机局、安全生产监督管理局：今年来，各地区认真贯彻落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导同志关于加强安全生产工作的重要指示精神，牢固树立安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做了大量工作，全国农机安全生产形势保持了总体平稳的发展态势。
但进入4、5月份以来，接连发生了两起重特大农机事故。
2007年4月15日20时，江苏省如东县长沙镇海上养殖厂，21人乘3辆拖拉机下海从事紫菜生产护场，在返回途中，拖拉机人货混装后严重超载，1台拖拉机陷入泥滩，另2台拖拉机予以救援，因天黑涨潮，造成19人死亡。
2007年5月8日15时，湖南省湘西自治州永顺县王村镇明溪村驾驶员谢冬生，酒后驾驶宗南-18盘拖（车牌号为湖南U D B 217），搭载28人和1吨化肥从王村镇赶集返回明溪村，该车行驶至S229线40KM950M时，因操作不当，翻入右边3米高的路沟，造成9人死亡，16人受伤。
以上两起农机事故，给人民群众生命财产造成严重损失，对农机安全生产工作产生了严重影响。
这两起事故暴露出部分地区存在着农机非法载人、驾驶员违章操作、部分群众安全意识薄弱等问题。
为认真吸取教训，遏制重特大农机事故多发势头，稳定农机安全生产形势，现提出以下要求：一、提高认识，切实加强对安全生产工作的组织领导各地要从坚持科学发展、安全发展、和谐发展的高度，以对党和人民高度负责的态度，充分认识农机安全生产的极端重要性，进一步认清当前农机安全生产的严峻形势，切实增强危机感、紧迫感和责任感。
黄广大堤武穴龙坪闸西坝散浸险情核查分析报告
黄广大堤武穴龙坪闸西坝散浸险情核查分析报告1. 引言1.1 研究背景黄广大堤是湖北省的一条重要防洪控制工程，武穴龙坪闸西坝作为该堤上一个重要的水利工程节点，承担着巨大的防洪防汛责任。
近年来频发的洪涝灾害不仅给当地人民的生命财产造成了严重威胁，也对黄广大堤武穴龙坪闸西坝的稳定运行带来了挑战。
为了全面了解武穴龙坪闸西坝险情，并制定有效的防范措施，对其进行核查分析势在必行。
通过对武穴龙坪闸西坝的险情核查分析，可以及时发现潜在的风险点和问题，为相关部门提供科学的决策依据。
针对已存在的问题提出合理的解决方案，确保黄广大堤武穴龙坪闸西坝的安全稳定运行。
这不仅是维护当地人民生命财产安全的需要，也是保障黄广大堤整体工程的长期稳定运行的重要举措。
本次核查分析的研究意义重大，对于改善武穴龙坪闸西坝防洪防汛能力具有重要的现实意义。
1.2 研究目的研究目的旨在全面了解黄广大堤武穴龙坪闸西坝存在的潜在险情，分析其可能带来的危害和影响，为制定有效的防范和应对措施提供科学依据。
通过调查研究，掌握该区域的地质结构、水文地质特征，分析可能导致险情发生的主要因素，评估事故风险程度，提出相应的预警措施、应急处理方案和危险源治理建议，以确保区域内人员和财产的安全，维护社会稳定和生态安全。
通过本次研究，也将发掘该地区自然环境资源的潜力，促进可持续发展和生态文明建设，为更好地利用资源、保护环境提供理论和实践指导。
2. 正文2.1 黄广大堤武穴龙坪闸西坝险情概述黄广大堤武穴龙坪闸西坝是武汉市的重要水利工程，位于长江支流汉江上。
该坝建于上世纪50年代，至今已有数十年的历史。
近年来，随着气候变化和地质条件的变化，该坝险情日益凸显。
坝体存在严重的渗漏现象，导致坝体稳定性受到威胁。
坝体上游存在大量滑坡和泥石流的潜在危险，一旦发生灾害可能对坝体造成严重影响。
坝体基础部分存在裂缝现象，可能加剧坝体的变形和破坏。
针对以上险情，建议采取加固坝体的措施，包括修复渗漏问题、加固坝体基础、加强坝体监测等。
安全经验分享案例
安全经验分享案例篇一：安全经验分享案例机器盖子未扣牢打碎风挡玻璃1.事件经过2021年12月4日上午10时左右有一辆小轿车停靠在我站打开前机器盖子检查车况检查完成后司机没有把车辆前部机器盖子扣牢就启动车辆前机器盖突然后翻打碎了打挡风玻璃幸好没有伤到司机和造成其他交通事故。
2.事故原因司机安全意识差检查完车辆后没有把前机器盖子扣牢。
3.事故教训1车辆维修、维护后一定要仔细查看各部件是否恢复完好才能启动车辆。
2加强安全意识培训从小事做起。
一件可怕而真实的事2021年3月时逢大一我们班集体到河池市金山水进行烧烤野炊活动我们班副班长女戴着隐形眼镜参加了我们这次活动就在她开始以木炭生火之后的几分钟她突然大叫一声然后很痛苦的跳来跳去在地上打滚??全场的人都吓呆了没人知道究竟发生了什么事当时我们班主任见此情况急忙拨打120将她送到医院医生检查后遗憾地说她的左眼失明了当时我们全班同学听到这个消息后万分惊诧和痛惜失明的原因就是隐形眼镜所导致因为隐形眼镜是用塑胶制成的篝火的温度熔化她眼中的隐形眼镜提醒参加野外烧烤或任何有可能接触到火源的时候请不要戴隐形眼镜酒后乘车遇险情1、事故、事件经过2021年2月12日晚上与几个朋友一起聚会因为之前相约好聚会要喝酒所以大家都没有驾驶机动车来到晚上23点的时候聚会结束然后等的士准备各自回去因为太晚了一时间找不到车后来就近叫了一辆三马车就一起坐车回去车开到半路的时候其中一个朋友说前面就到他家了叫三马车司机停车车上声音比较嘈杂司机没听清车速已减慢但没有完全停下来此时要下车的人直接从车上跳下来我们都没有反应过来他已经重重的摔在了地上不能动弹车完全停下来后我们立即跑过去扶他起来但他已经昏迷不醒失去知觉面部伤得很严重我们立即把他抬上车送往医院急救。
后续治疗面部缝了6针头部经过CT检查没有影响到大脑手脚等地方轻伤。
直到春节前的几天还在医院住院治疗前后花费2021多元治疗费。
由于伤者在送到医院后情况紧急没有人注意到三马车司机偷偷的溜走了没有能够追究到司机该负的责任。
较大以上安全生产事故合集
2016年较大以上安全生产事故合集一、特别重大事故情况。
（1）6月26日10时30分，湖南郴州市宜章县境内，宜凤高速33千米900米处，湖南省衡阳骏达旅游集团一辆旅游大巴车（湘D94396,核载55人，实载55人）撞向高速公路中央护栏后起火，已造成35人死亡。
（2）10月31日，重庆市永川区来苏镇金山沟煤矿发生瓦斯爆炸事故造成33人死亡。
（3）11月24日7时40分左右，江西丰城发电厂三期在建项目工地冷却塔施工平台坍塌，造成74人死亡，两人受伤。
（4）12月4日，内蒙古赤峰市宝马矿业瓦斯爆炸事故，造成32人死亡，多人受伤。
二、重大事故情况（1）2月27日0时50分，山东青岛市胶州市所属一艘渔船（鲁胶渔60968）在北纬35°35.8′、东经120°57.5′附近海域，与安徽新日江海轮船运输有限公司一艘货船（新日6号）相撞后沉没，造成渔船上5人死亡、5人下落不明。
（2）3月6日10时53分，吉林白山市江源县，吉煤集团通化矿业公司松树镇煤矿发生煤与瓦斯突出事故，造成12人死亡、7人受伤。
（3）3月23日23时46分，山西朔州市山阴县，同煤集团同生公司安平矿爆破放顶后引起采空区大面积垮落，形成爆破冲击波，造成20人死亡、1人受伤。
（4）4月3日18时35分，新疆喀什地区莎车县，天利煤矿发生顶板事故，造成5人死亡、5人被困、1人受伤。
（5）4月13日5时40分，广东东莞市，中交四航局一公司东江口预制厂，一龙门吊沿轨道滑移至轨道尽头后倾覆并压倒一座简易工棚，造成18人死亡、19人受伤。
（6）4月25日8时，陕西铜川市耀州区，照金煤矿井下发生透水溃泥事故，已造成3人死亡、8人被困。
（7）5月7日7时56分，浙江宁波市以东100海里海域，一艘山东威海籍渔船“鲁荣渔58398”号（载19人）与一艘马尔他籍货轮“卡特琳娜”号相撞后翻扣，造成2人死亡、17人下落不明。
（8）5月12日0时许，一艘浙江舟山籍渔船“浙岱渔11307”号（载17人）在北纬31度26分、东经122度46分附近海域失联，造成17人下落不明。
湖北省安全生产委员会办公室关于近期两起非煤矿山安全生产事故的通报
湖北省安全生产委员会办公室关于近期两起非煤矿山安全生产事故的通报文章属性•【制定机关】湖北省安全生产委员会办公室•【公布日期】2022.02.25•【字号】•【施行日期】2022.02.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文湖北省安全生产委员会办公室关于近期两起非煤矿山安全生产事故的通报各市州、直管市、神农架林区安全生产委员会办公室:进入2月份以来，全省连续发生两起非煤矿山安全生产事故，给全省非煤矿山安全生产工作敲响了警钟。
2月21日，鄂州市鸿发铁矿发生一起冒顶事故，造成1人死亡;2月25日，大冶市冯家山矿业有限责任公司发生一起炮烟中毒事故，造成2人死亡，与去年同期相比，全省事故起数和死亡人数同比增加1起、2人。
这两起事故充分暴露出我省部分非煤矿山企业安全生产主体责任不落实，企业负责人及安全管理人员法治观念淡薄，缺乏依法依规办矿理念，职工安全意识不强，安全教育培训流于形式，现场安全管理差，现场不具备安全生产条件仍然违法违规组织生产等问题。
同时也反映出少数地方履行监管职责不到位，对矿山复工复产验收把关不严，盲目乐观，片面强调助力地方经济“开门红”，没有把生产安全放在首要位置。
致使部分矿山不具备复工条件带病复工，为事故发生埋下隐患。
为深刻吸取事故教训，遏制我省近期非煤矿山事故多发势头，现提出如下要求:一、进一步提高政治站位，深刻吸取事故教训当前，冬奥会刚刚结束，冬残奥会和全国“两会”即将召开，2月17日，国家矿山安监局召开全国安全生产视频会，对近期矿山安全生产工作提出具体要求，但是部分地区还存在对非煤矿山安全生产形势认识不清、盲目乐观的情况。
有的地区多年不发生安全生产事故，思想麻痹，自我感觉良好，不知道应该重点抓什么;有的对辖区内非煤矿山状况和事故规律认识不清，不认真分析事故背后的成因，不认真吸取教训，不在深层次寻找对策，工作针对性不强。
各级应急管理部门和矿山企业要站在讲政治的高度严肃对待非煤矿山复工复产工作，深刻吸取鄂州和黄石以及近期国内外矿山事故教训，举一反三，强化事故警示教育。
2005年工程施工事故案例
2005年工程施工事故河南省陕西省湖北省1、2月3日，中铁大桥局集团有限公司承接的梅子路神龙街中环路南太子湖大桥工程。
现场作业人员在使用汽车吊吊装工字钢时，吊点处突然脱落，致使两根工字钢同时坠落，其中一根工字钢砸中作业人员鲁三学（男，36岁，湖北应城人）头部，经送医院抢救无效不幸身亡。
2、3月7日，武汉第五建工集团有限公司承接的江汉一桥维修加固工程。
作业人员韩光华等七人在4号桥墩清除混凝土弃渣时，作业人员韩光华（男，48岁，湖北大悟人）不慎从4号桥墩的检修通道中坠落，经送医院抢救无效不幸身亡。
3、 4月28日，湖北俱进劳务有限责任公司承接的洪福家园3＃商住楼工程。
现场作业人员石祖权等三名民工在该项目9楼使用塔吊进行转运模板工作时，模板上的铁钉将石祖权（男，42岁，湖北广水人）衣服挂住，石祖权慌乱抱住模板，随吊钩吊至空中后，失手从九楼处坠落至地面。
终因伤势过重，抢救无效不幸身亡。
4、 5月21日，武汉金城建筑工程有限责任公司承接的汉阳区疾病预防控制中心工程。
装修班长杨友涛安排孙木强、罗昭儒、张国华三人做内装修的准备工作，孙木强负责在三楼接灰并运至电梯井口处。
在作业过程中，孙木强（男，49岁，孝感杨店人）不慎从三楼电梯井口处坠落至地下室地面。
终因伤势过重，抢救无效不幸身亡。
5、5月23日，武汉市汉房建筑责任有限公司承接的名流雅阁8＃楼工程。
卷扬机操作工王功喜使用龙门吊运送砂浆时，因受振动，导致吊篮装内有砂浆的斗车滑动从吊篮口外侧坠落，砸塌防护棚，砸在正在运送砂浆职工邓奎清（男，49岁，孝感新铺人），经送医院抢救无效不幸身亡。
6、6月19日，武汉市江岸建筑工程公司承接的藏龙岛科技园华工镜湖园工程。
泥工班长李本鸿安排泥工齐鹏清理屋面的工具及垃圾。
齐鹏将斗车从屋面拉上物料提升机的转料平台上，由于用力过猛，齐鹏（男，18岁，武汉纱帽人）不慎从高约33m处坠落。
终因伤势过重，抢救无效不幸身亡。
7、6月24日，武汉正良岩石工程有限公司承接的鑫成大厦工程。
2016年重特大事故回顾
2016年重特大事故回顾导读：2016年已经离我们远去，但是发生的安全生产事故还历历在目，事故惨痛的后果和深刻的教训应铭刻于心，回顾发生在2016年的重特大事故，吸取经验教训，防患于未然。
陕西省榆林市神木县乾安、刘家峁煤矿“1?6”重大煤尘爆炸事故致11死亡详情吉林省吉煤集团通化矿业（集团）公司松树镇煤矿“3?6”重大煤与瓦斯突出事故致12人死亡调查报告大同煤矿集团同生安平煤业有限公司“3?23”顶板大面积垮落导致瓦斯爆炸重大事故致20人死亡调查报告新疆喀什地区莎车县天利煤矿“4·3”重大顶板事故致10人死亡调查报告陕西省铜川市耀州区照金矿业有限公司“4?25”重大水害事故致11人死亡调查报告甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司西沟矿“8?16”重大火灾事故致12人死亡通报宁夏石嘴山市林利煤炭有限公司“9?27”重大瓦斯爆炸事故致18人死亡通报黑龙江省七台河市景有煤矿“11?29”重大瓦斯爆炸事故致21人死亡通报湖北省巴东县辛家煤矿“12?5”重大煤与瓦斯突出事故致11人死亡详情河南省开封市通许县通安烟花爆竹有限公司“1?14”重大爆炸事故致10人死亡通报贵州省贵安新区“2?5”烟花爆竹爆炸事故致22人死亡详情东莞东江口预制构件厂“4?13”起重机倾覆重大事故致18人死亡调查报告河南省郑州市中铝股份河南分公司“6?22”重大坍塌事故致13人死亡详情宜昌市当阳市马店矸石发电有限责任公司“8?11”重大高压蒸汽管道裂爆事故致21人死亡通报温州市鹿城区双屿街道“10?10”农民自建房重大倒塌事故致22人死亡详情四川省广元市白龙湖“6?4”重大沉船事故致15人死亡调查报告天津市津蓟高速"7?1"重大道路交通事故致26人死亡详情山东省淄博市“8?11”重大道路交通事故致11人死亡调查报告贵州安顺市“8?20”重大道路交通事故致11人死亡详情云南红河州“8?22”重大道路交通事故致10人死亡详情广西南宁市“8?28”重大道路交通事故致11人死亡详情内蒙古呼伦贝尔“9?24”重大道路交通事故致12人死亡详情山东省枣庄市“10?13”重大道路交通事故致11人死亡详情云南永善县“11?15”重大道路交通事故致10人死亡详情京昆高速平阳段“11?21”重大道路交通事故致17人死亡详情湖北省鄂州市“12?2”重大道路交通事故致18人死亡详情重庆市永川区金山沟煤矿“10?31”瓦斯爆炸事故致33人死亡通报内蒙古自治区赤峰宝马矿业“12?3”特别重大瓦斯爆炸事故致32人死亡详情江西丰城发电厂“11?24”冷却塔施工平台坍塌特别重大事故致74人死亡通报湖南郴州宜凤高速“6?26”特别重大道路交通事故致35人死亡通报湖北巴东辛家煤矿事故被困11名矿工全部遇难发布时间：2016年12月08日作者：王自宸资料图：事发煤矿。
浠水天泽火灾事故调查报告
浠水天泽火灾事故调查报告一、事故概述2022年5月12日下午2点，浠水天泽工业园区发生一起火灾事故。
火灾发生后，造成了人员伤亡和财产损失。
我公司立即组织人员前往现场处置，并启动应急预案。
经过调查分析，发现该火灾可能涉及多个因素，包括人为操作失误、安全管理不到位等。
现特向有关部门和企业报告此次事故的调查结果和处理意见，以供参考。
二、事故原因及分析1. 人为操作失误事故发生前，工人在进行焊接作业时未按照相关安全操作规程进行操作，导致火花飞溅引发火灾。
这表明在生产过程中，工人对操作规程的理解和遵守不到位。
2. 安全管理不到位在事故发生的企业，安全管理措施存在一定程度的缺陷。
例如，未能及时发现和处理潜在的安全隐患，相关安全警示标识不明显，应急预案执行效果有限等。
3. 消防设施不完善从事故现场调查情况来看，一些消防设施的使用效果不佳。
例如，灭火器过期未及时更换、消防栓连接管道损坏等。
这直接影响了事故的初期扑救和控制效果。
以上种种因素的叠加作用，致使火灾事故最终发生。
这着实给相关管理部门和企业提出了警示和教训，必须重视生产安全问题，加强管理和监管，提高员工安全意识。
三、事故损失评估1. 人员伤亡情况据初步统计，本次火灾事故共造成9人死亡，20人受伤。
其中，因窒息而死亡的人员占总伤亡人数的近一半。
这表明在火灾发生后，撤离和自救效果不佳。
大部分员工对逃生通道的了解程度不高，导致了这一情况的发生。
2. 财产损失火灾事故造成了相关生产设备、原材料和成品的严重损坏。
企业经济损失巨大，火灾对企业的影响深远。
此外，各种附属设施和建筑也受到不同程度的破坏，保安费用和财产保险需支付的费用也大大增加。
四、事故处理意见1. 全面检查安全管理措施，强调风险管控。
企业应当对现有的安全管理措施进行全面检查，并对存在的缺陷和问题进行改进。
重点强调相关操作规程和操作流程的严格执行，风险分析、风险控制和事故应急预案的完善。
2. 加强员工安全培训和教育。
江苏许某某破坏军事设施案
江苏许某某破坏军事设施案文章属性•【案由】破坏武器装备、军事设施、军事通信罪•【审理法院】如皋市人民法院•【审理程序】一审•【裁判时间】2024.02.01正文江苏许某某破坏军事设施案【基本案情】被告人许某某，男，1964年6月出生，务工人员。
2023年9月，被告人许某某明知位于某村的输油管道属于军事设施，为窃取管道内飞机燃油，使用电钻在管道上打孔，并在管道上安装阀门、塑料管以便盗窃之用。
2023年9月17日，部队在进行输油作业时，管内燃油压力将许某某安装的阀门冲落，导致飞机燃油喷出，造成损失共计8.28万元（其中燃油损失价值6.8万元、管道修复费用1.48万元），致使输油管道被迫停用、多次飞行任务受到影响。
2024年1月26日，江苏省如皋市人民检察院以许某某构成破坏军事设施罪向法院提起公诉。
2024年2月1日，如皋市人民法院依法适用简易程序，以许某某犯破坏军事设施罪，判处其有期徒刑二年六个月，并责令退赔8.28万元。
被告人未上诉，判决已生效。
【检察机关履职情况】（一）主动提前介入，引导侦查取证。
侦查机关立案后，检察机关主动提前介入，通过实地查看现场、听取案情介绍、查阅案件卷宗，详细了解情况，引导侦查机关及时规范提取痕迹物证，围绕燃油损失价值、管道修复费用、造成环境影响等问题重点取证，特别是强化犯罪嫌疑人主观故意和明知方面的侦查取证，不断完善证据体系。
（二）加强协作配合，准确认定事实。
侦查机关起诉意见书认定本案损失至少9吨飞机燃油，涉案价值至少6.71万元。
检察机关在审查起诉过程中，加强与部队沟通，进一步确认飞机燃油损失价值计算依据，补充管道修复费用相关证据，最终认定本案损失共计8.28万元，使指控犯罪更为精准，也为法院判决责令退赔数额提供了具体依据，最终法院判决认定事实与检察机关指控一致。
（三）强化综合履职，推动源头治理。
针对案发现场发现的军事设施保护标志缺失、燃油泄漏污染土壤等问题，检察机关同步启动公益诉讼调查程序，并向当地街道办事处制发检察建议，推动做好修缮管道沿线警示标志、修复污染土壤等工作。
湖北省航业局修船厂为本厂八月十六日被日机狂炸及所受损失呈湖北省航业局的报告
湖北省航业局修船厂为本厂八月十六日被日机狂炸及所受损失
呈湖北省航业局的报告
佚名
【期刊名称】《武汉文史资料》
【年(卷),期】1998(000)003
【摘要】案查八月十六日敌机狂炸武汉,本厂新机器间适落一弹,以致屋顶震塌,业经签报在卷,事后复经派员详加清查,厂内除机器间屋顶一部分被震塌外,其他存放该屋内之文具、家具等项多
【总页数】1页(P202-202)
【正文语种】中文
【中图分类】K265
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【刑事案侦破纪实】黑手伸向亲兄嫂
黑手伸向亲兄嫂楚天都市报特约记者胡邱子通讯员张剑熊海霞2月21日零时20分。
武穴市大法寺镇利济路传来“轰”的一声巨响。
人们发现经营副食杂货批发的李均红夫妇在房内被炸身亡，迅即报警。
半小时后，武穴市公安局刑侦人员赶到现场。
经勘查，中心现场位于死者卧室，死者床铺被炸翻，现场惨不忍睹。
距离炸点方圆八十米内的房屋玻璃被震碎，现场提取了爆炸残留物等。
这是一起恶性爆炸杀人案。
案情惊动了省公安厅、黄冈市公安局、武穴市委、市政府，省公安厅刑侦总队派专家赶到现场，指导破案。
21日凌晨。
大法寺派出所。
“2·21”案件侦破指挥部在这里成立。
根据现场勘查和走访情况，专案指挥部认为：这是一起有预谋的报复性爆炸杀人案，歹徒与死者结有仇怨，熟悉现场及死者的活动规律，具备一定的爆破知识，心狠手辣，系本地人作案。
鉴于案情特别重大，专案指挥部从刑侦、派出所及局直属有关科室抽调精兵强将，组成70余人的破案专班，并悬赏3万元征集破案线索。
21日，民警访问得知：死者弟弟李红松（33岁，经营副食批发店）素与死者不和，且案发后20分钟才起床亮灯出屋，出屋后躲躲闪闪，十分反常。
民警另外获悉，死者的姑表弟张中胜（34岁）平素与死者也有矛盾。
专案指挥部决定对李红松夫妻及张中胜3人一边进行留置审查，一边进行外围调查。
重点放在李红松、张中胜与死者的矛盾上，同时调查李、张二人是否懂得爆破知识。
民警调查了解到：1995年，李均红与李红松因分家发生冲突；2001年，李红松贩私盐被刑拘，怀疑是哥哥举报；2002年8月，李红松、张中胜伙同李均红等人赌博，李红松输掉2．3万元，张中胜输了1万元，怀疑是李均红“做笼子”。
同时还查知，李红松与李均红平时做生意互相杀价，积怨甚多。
23日，省公安厅刑事科学技术检验证实，李红松、张中胜接触过硝胺炸药。
经突审，24日下午1时，李红松、张中胜相继交待了全部犯罪事实。
阳光下的罪恶笔者在德化县公安局看守所见到了已被羁押的廖清容，他身高约1．67米，细瘦而结实。
国务院安委会办公室关于近期两起重大事故情况的通报
国务院安委会办公室关于近期两起重大事故情况的通报文章属性•【制定机关】国务院安全生产委员会•【公布日期】2011.07.02•【文号】安委办明电[2011]28号•【施行日期】2011.07.02•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】劳动安全保护正文国务院安委会办公室关于近期两起重大事故情况的通报（安委办明电〔2011〕28号）各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会：近期，广东省和江苏省各发生一起重大事故，共造成22人死亡和失踪、6人受伤，给人民群众生命财产安全造成严重损失。
现将有关情况通报如下：6月17日凌晨，广东省广州市番禺区石楼镇沙南村浮莲岗水道广州市港安船舶清污有限公司码头，一艘船号为“南大油22”的油船在进行清污作业时发生爆炸，造成11人死亡和失踪（其中7人死亡、4人失踪）、1人受伤。
据初步分析，事故发生的主要原因是清污作业人员违规操作。
6月19日，江苏省无锡市惠山区钱桥镇钱桥街道的一座办公楼在装修施工时发生坍塌，造成11人死亡、5人受伤。
据初步调查，该办公楼装修施工没有办理相关手续，承包者及施工人员没有相关资质。
以上两起事故暴露出部分地区非法违法生产建设行为依然存在、作业人员安全培训教育不到位、相关规章制度不健全、违规作业等突出问题。
为深刻吸取事故教训，举一反三，切实加强安全生产工作，有效防范和坚决遏制类似事故的发生，特提出以下要求：一、继续依法严厉打击非法违法生产经营建设行为。
各地和相关部门要严格落实《国务院安委会关于开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动的通知》（安委明电〔2011〕7号）和5月5日国务院安委会办公室召开的全国深入开展打击非法违法生产经营建设行为（以下简称“打非”）专项行动视频会议精神，深化“打非”专项行动。
要强化地方特别是县、乡两级的“打非”责任，确保“打非”工作取得实效。
各有关部门要在同级人民政府的统一领导下，加强部门之间的配合协作，形成工作合力，进一步强化执法责任和措施，切实做到“四个一律”，即对非法生产经营建设的和经停产整顿仍未达到要求的，一律关闭取缔；对非法违法生产经营建设的有关单位和责任人，一律按规定上限予以处罚；对存在违法生产经营建设的单位，一律责令停产整顿，并严格落实监管措施；对触犯法律的有关单位和人员，一律依法严格追究法律责任。
浠水端午节事故
浠水端午节事故浠水端午节事故，发生在我国湖北省浠水县，这是一座历史悠久、文化底蕴深厚的城市。
端午节，又称龙舟节，是我国的传统节日，自古以来就有赛龙舟、吃粽子等习俗。
然而，在2023年的端午节，浠水县发生了一起严重的事故，给当地民众带来了极大的痛苦。
事故发生在本年度的端午节中午，当时正值龙舟比赛高潮期。
赛场附近人山人海，观众们热情高涨，为参赛队伍呐喊助威。
突然，一条参赛龙舟在转弯处失控，撞上了另一条龙舟，导致双方队员及观众多人受伤。
事故现场惨烈，救援人员迅速赶到，将伤者送往医院救治。
经调查，事故原因初步分析如下：一是赛龙舟过程中，部分队员操作不当，导致龙舟失控；二是比赛现场人流量过大，安全隐患突出；三是部分观众不遵守秩序，擅自闯入赛道，影响龙舟行驶。
这些因素共同导致了事故的发生。
事故后果严重，据统计，共造成10人遇难，数十人受伤。
遇难者家属和社会各界对此表示悲痛，事故现场一度陷入悲痛的氛围。
同时，事故也引起了政府部门的高度重视，要求相关部门加强对龙舟比赛的监管，确保赛事安全。
为了避免类似事故的再次发生，本文提出以下建议：1.加强龙舟比赛的组织和管理，确保赛事有序进行。
主办方要充分评估安全风险，合理规划赛道，控制观众人数，确保参赛队员和观众的生命安全。
2.提高队员的安全意识。
参赛队伍在训练和比赛过程中，要注重安全培训，加强队员的安全意识教育，确保比赛过程中能够妥善应对突发情况。
3.加强观众安全教育。
政府部门和主办方要加大宣传力度，提醒观众遵守秩序，不要擅自闯入赛道，确保自身和他人的安全。
4.完善应急预案。
各级政府要制定应急预案，对可能出现的安全风险进行预测和评估，确保在突发情况下能够迅速启动应急响应，降低事故后果。
5.参赛队伍和观众要共同维护赛事安全。
各方要切实履行职责，共同努力，确保龙舟比赛安全、有序地进行。
湖北浠水发生重大交通事故 造成4死5伤
湖北浠水发生重大交通事故造成4死5伤
7月13日凌晨，浠水火车站附近发生一起交通事故。
一辆本地面包车与迎面驶来的河南籍大货车相撞，造成面包车司乘人员4死5伤。
记者从浠水当地获悉，车祸现场十分惨烈，碰撞致使两车严重损坏。
伤亡人员中，除司机受伤、其爱人死亡外，其余伤亡者均为天门市张港镇人。
事故发生后，当地政府采取紧急措施，公安、交警、卫生等部门赶赴现场，对事故人员进行救治和处置。
目前，受伤人员已被送往当地医院救治，事故原因还在进一步调查中。
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武穴“8·16”武穴机90号轮与鄂浠水货0727轮碰撞事故
2009年8月16日0420时，湖北武穴市个体船“武穴机90号”轮（登记船名“赣九江货0434”）与湖北浠水县个体船“鄂浠水货0727”轮在长江下游武穴水道武穴港#1白浮处水域（长江下游航道里程840.7千米）发生碰撞。
“鄂浠水货0727”轮沉没，5人失踪，货物全损。
一、船舶概况
（一）船舶及船员
1. “武穴机90号”轮
该轮《船舶国籍证书》、《内河船舶适航证书》及《船舶最低安全配员证书》等证书已过期。
该轮过期《船舶国籍证书》载明：该轮船名“赣九江货0434”；所有人、经营人为江西九江县永安乡刘某；事发时，该轮实由湖北武穴周某所有、程某经营。
“赣九江货0434”轮，一般干货船，船籍港九江，1983年12月1日建造完工，1990年7月3日改建。
船舶总长37.50米，船宽7.50米，型深1.70米，总吨位198，净吨位69，主机功率32.4千瓦×2，主机型号X4105BC柴油机。
该轮过期《船舶最低安全配员证书》核定最低配员为6人，事发时该船实际在船人员2人，在船人员未持有效的船员适任证书。
驾驶人员程某，无有效的船员适任证书。
2. “鄂浠水货0727”轮
船舶所有人、经营人为湖北省浠水郜某。
一般干货船，船籍港黄冈，1993年10月20日建造完工。
船舶总长51.80米，船宽9.30米，型深4.10米，总吨位494，净吨位277，参考载货量A、B、C级850吨，主机功率180千瓦×2，主机型号6160A-13/内燃机。
经查，该轮所持证书均有效。
当班船员王某，持内河一等大副职务适任证书，航线武汉至上海。
（二）船舶管理情况
1. “武穴机90号”轮
2007年9月9日，周某购“赣九江货0434”轮并自命名“武穴机90号”，但未申请办理船舶变更登记手续和船舶检验。
2008年7月15日，周某将砂场连同所属设施设备（包括“武穴机90号”）租赁给程某经营，双方签订了《沙场承包合同》。
合同中规定“武穴机90号”轮船员由程某聘请，但对“武穴机90号”安全管理未进行其它约定。
“武穴机90号”轮无甚高频电话、号灯和声号等设备，周某和程某均未制定针对“武穴机90号”的安全管理制度。
2. “鄂浠水货0727”轮
郜某于2005年4月取得“鄂浠水货0727”轮所有权，并于2009年4月将“鄂浠水货0727”轮承包给船长姚某经营，但未签订书面承包合同。
双方口头约定郜某负责船舶证书年审工作。
姚某负责船员聘用、经营和安全管理工作。
二、事故时间、地点
事故时间：2009年8月 16日0420时。
事故地点：长江武穴水道武穴港1#白浮下约100米、距右岸约400米水域（长江下游航道里程840.7千米）。
三、事发时通航环境情况
(一)水文情况
九江水位10.56米（涨），流速约2.5米/秒。
（二）气象情况
气象部门证实，事发当天武穴市晴天到多云，气温33℃，偏北风2～3级。
事发时，江面能见度良好。
（三）航道情况
事故水域位于武穴水道上端武穴港区内。
该水域开阔，航道顺直，水流流态较好。
武穴港区上游设有武穴港#1、#2白浮，主航道偏右岸，航宽约610米。
事发时，该段水流平稳。
（四）事故水域通航秩序情况
根据《长江下游分道航行规则》，狗头矶横驶区以上右侧为下水通航分道，左侧为上水通航分道。
事发时该水域通航环境情况良好。
四、事故经过
（一）“武穴机90号”轮
“武穴机90号”轮于2009年8月15日2300时，由左岸武穴市龙王庙砂石场码头开航，空载下水过江至右岸海后码头下、横距右岸水沫线约100米处进行吸砂作业。
16日0345时，“武穴机90号”轮完成吸砂作业。
约0350时，“武穴机90号”轮开始起锚、开航，目的地左岸武穴市龙王庙砂石场码头（作业点正横上游约1千米处），驾驶员为程某，水手宋某。
开航后，“武穴机90号”由南向北横驶穿越主航道，船舶态势为往左岸斜向向上行驶。
约0415时，“武穴机90号”轮发现一下水船（川江机驳船队），右舷会过后，继续横驶，此时发现上游方向约2千米处有一下水集装箱船。
“武穴机90号”轮用探照灯对集装箱船照了一下，集装箱船用探照灯回应一下，双方统一互会左舷，“武穴机90号”继续横驶。
约0418时，“武穴机90号”轮突然发现集装箱船正前方约500米另有一艘下水船（事后得知为“鄂浠水货0727”轮），在本船上水正前方向用探照灯照射，此时“武穴机90号”轮与“鄂浠水货0727”轮两轮相距约100米，“武穴机90号”轮立即减速稳舵，驾驶员用
手持式探照灯向左晃动，欲与对方互会左舷，“鄂浠水货0727”轮未回应，也未做出明显避让行动，双方继续靠近。
约0419时，“武穴机90号”轮驾驶员程某采取左舵的措施避让，而此时发现“鄂浠水货0727”轮船艏向右偏。
约0420时，在武穴水道武穴港1#白浮下约100米、横距约200米处（距右岸约400米）处，“武穴机90号”轮船艏右侧撞上“鄂浠水货0727”轮船艏左侧发生碰撞。
碰撞后“武穴机90号”轮随着惯性向左旋转，右舷与“鄂浠水货0727”轮左舷相贴，两船船艏同向向下游方向下淌几十米后分离。
（二）“鄂浠水货0727”轮
2009年8月16日0100时，“鄂浠水货0727”轮在湖北黄石港东湖码头载煤炭1116吨开航下行，目的港九江港二电厂码头。
约0200时，“鄂浠水货0727”轮过蕲春湾，一等大副王某上驾驶台接班，尾随一重载川江型机驳船队航行，距离为600～700米。
约0410时，“鄂浠水货0727”轮至平武穴水道武穴港2#白浮、横距白浮约200米处。
约0417时，“鄂浠水货0727”轮至平武穴水道武穴港1#白浮、横距白浮约180米处。
当班驾驶员王某发现本船右前方约300多米处有一船舶（事后得知为“武穴机90号”）由南向北过江，并有灯光闪动。
王某减速正常下行，并用探照灯照射“武穴机90号”轮观察动态，发现“武穴机90号”轮灯光向左晃动，随即停车、操右舵。
约0419时，船长姚某因船舶停车，上驾驶台察看情况，接舵操作。
约0420时，驾驶员王某看到“武穴机90号”轮突然向左转向，随即“鄂浠水货0727”轮艏部左侧与“武穴机90号”轮艏部右侧发生碰撞。
稍后，“鄂浠水货0727”轮与“武穴机90号”轮船头成小夹角相贴同向下淌，不久两船自行分离。
“鄂浠水货0727”轮当班驾驶员王某来到船头，用手电照看，发现对方“武穴机90号”轮船艏右侧破损，随即检查自己船头受损情况，发现“鄂浠水货0727”轮船艏左侧破损，船首尖舱处鼓气、进水，立即回到驾驶台通知船长掉头，通知其他船员起床。
“鄂浠水货0727”轮随即船头下沉，向左侧翻，沉船位于瑞昌汽渡渡口下约100米(长江下游航道里程约838.3千米), 距右岸约420米，船上人员全部落水。
五、事故损害
“鄂浠水货0727”轮沉没，所载货物全损，船上5人失踪。
“武穴机90号”轮部分受损。
六、事故原因分析
（一）“武穴机90号”轮疏忽了望，临危处置不当是造成本次事故的主要原因。
“武穴机90号”轮在与“鄂浠水货0727”轮相距约100米时才发现对方，在紧迫局面形成时尽管采取了减速及要求互会左舷等避让措施,但在双方进一步临近形成紧迫危险时,
盲目采取操左舵的避让措施, 致使两船发生碰撞。
（二）“武穴机90号”轮船舶不适航，违章横越，是造成本次事故的重要原因之一。
“武穴机90号”轮无甚高频电话、号灯和声响器具，航行中无法向他船表明自己的动态；在横越时未注意航道情况和周围环境并按规定鸣放声号，是造成本次事故的重要原因。
（三）“鄂浠水货0727”轮疏忽了望，未及早采取有效的避让措施，是造成本次事故的重要原因之二。
“鄂浠水货0727”轮在与“武穴机90号”轮相距约300米时才发现对方，在发现对方后，未及早采取有效的措施避让；在知悉对方要求会左舷的会让意图后，尽管采取了操右舵的避让措施,但未通过任何有效的方式告之对方互会左舷的意图。
七、教训与建议
本次事故造成沉没，5人失踪，教训深刻。
为避免类似事故，建议：
（一）砂石船舶业主应严格按照安全生产法有关要求，落实安全生产主体责任，建立并落实砂石船舶生产、作业安全制度；
（二）船舶所有人、经营人应正确处理安全与利益关系，为船舶配备合格的适任船员，并督促船员严格遵守水上交通安全管理法规，确保船舶航行安全。
（三）砂石船舶船员应严格遵守安全作业规定和要求，作业中不得占据主航道，不得超载装运，航行中遵守避碰规则和分道航行规则规定，确保船舶作业和航行安全。
●案后语
这是一次典型“小船闯大祸”造成重大社会影响事故。
一段时间以来，小型乡镇吸砂运输船舶自采、自运、自销较为明显，这些船舶船员素质差、船舶技术性能差并违法超载航行，特别是夜间偷采黄砂作业，随意穿越主航道，对长江干线水上交通安全构成严重威胁，极易引发恶性水上交通事故。
砂石船舶业主和船员应充分吸取教训，正确处理经济效益与安全生产的关系，严格按照安全生产有关要求，落实安全生产主体责任，建立并落实砂石船舶生产、作业安全制度，遵守有关航行规定，有效防止“小船闯大祸”事件发生。
事故示意图。