盘点中国联通在车联网领域的新布局
跨界玩转产业互联网
面对面MANAGER FORUM聚焦跨界玩转产业互联网专注车辆信息化，打破传统模式，以创新发展理念谋求企业新的上升空间。
中国联通集团智网科技有限公司利用产业互联网重塑企业的核心竞争力，在助力企业转型升级上迈出了坚实的一步。
2015年8月，中国联通集团成立了联通智网科技有限公司，专门从事车辆信息化建设服务，为国有企业改革创新做出示范。
《国企管理》日前采访了联通智网科技有限公司总经理辛克铎，他结合公司发展的实际情况，提出了国企在改革创新过程中应勇于打破常规，牵手新的合作伙伴，在跨界领域寻求合作共赢。
抓住混改机会联通公司做车载信息化建设并不是从成立联通智网科技有限公司开始的。
早在2008年，该公司就已经开始从事相关业务了。
成立新的公司，专门从事车载信息化服务是顺应国有企业改革的大潮。
辛克铎总经理介绍说：“如果不改，继续做传统，这一步永远迈不出去。
本轮国有企业改革，王晓初董事长的决心很大，联通集团公司准备以投资人的身份对我公司进行放权，积极落实董事会制度，允许我们进行混合所有制改革，引入战略投资者。
在智网科技下面会成立新的公司，这是一个很大的机会，目的就是希望我公司以市场化的机制，包括用人机制、决策机制、薪酬机制等，能够对市场做出快速辛克铎中国联通智网科技有限公司 总经理/本刊记者 李亮子 摄影/本刊记者 胡建霞辛克铎，1965年11月出生，山东青岛人。
北京外国语大学硕士研究生，北京大学光华管理学院EMBA。
曾任解放军信息工程学院教师、某部副团职参谋、海外维和部队司令员，之后在政府相关管理部门担任领导职务。
国企管理2016.08. All Rights Reserved.反应，适应全新的行业的发展。
”在联通车载信息化服务领域，打破陈规旧制是辛总首先做的事儿。
回顾八年来的艰难历程，辛总苦笑道：“真的是太艰难了，要让我重新来一次，我绝对不想再这样经历过一次。
这八年下来，虽然有些领导支持，但是有些部门是很不愿意配合的。
车联网技术的未来发展趋势
车联网技术的未来发展趋势近年来，随着物联网和大数据技术不断的发展，车联网在汽车行业中的地位逐渐上升。
车联网是指将汽车与互联网技术相结合，通过互联网获取车辆数据，实现车辆之间的信息交换和智能驾驶等功能的一种技术。
车联网正在成为汽车行业的新风口，未来的汽车市场很有可能就是围绕着这项技术展开的。
本文将从车联网技术发展的现状、趋势以及未来的前景三个方面来探讨车联网技术的未来发展趋势。
一、车联网技术的现状目前，车联网技术在全球已经有很多厂商开始加大研发和应用。
其中，国内的一些互联网公司如百度、腾讯、阿里巴巴等也开始涉足车联网领域。
除此之外，传统汽车厂商如奔驰、宝马、奥迪等也开始加强研发和合作，以推动车联网技术的发展。
车联网技术主要分为三个层面：车辆内部的智能，车辆之间的通信和车辆与城市的智能交互。
现阶段，车联网技术主要集中在车辆内部的智能上。
例如，智能导航、车联网音乐、车辆运行信息监测等。
这些功能都是为了提高驾驶者的行车舒适性和安全性而设计的。
二、车联网技术的未来发展趋势1. 智能互联未来的车联网技术将会让车辆之间更加智能地互相对话。
例如，一辆车可以通过车联网技术获取周围其他车辆的数据，对周围的道路情况做出预警，让驾驶者及时做出反应。
同时，车联网技术还可以实现车辆与人、车辆与城市的智能互联，使得城市的交通流动更加高效。
2. 智能驾驶智能驾驶是车联网技术的发展重点之一。
通过车联网技术，车辆之间可以实现信息共享，辅助驾驶的效果将会更加显著。
智能驾驶可以大大降低交通事故发生的概率，提高道路行驶的安全性。
未来，车辆的智能驾驶将成为主流趋势。
3. 物联网技术的应用随着物联网技术不断发展，车联网技术也可以向更广泛的领域渗透。
例如，通过车联网技术，车辆可以实现与家庭、商业场所的无缝连接。
这样一来，驾驶者可以通过车联网技术在车内进行家庭控制、商业操作等。
在这种情况下，驾驶者的行程将会更加舒适便捷。
三、车联网技术的前景未来，车联网技术将成为汽车行业的重要技术之一。
中国联通研发活动正负清单典型场景
中国联通研发活动正负清单典型场景
正清单场景：
1. 5G应用创新：联通通过研发活动，推出了多项5G应用，如5G云游戏、智慧工厂、智能农业等，丰富了消费者和企业用户的数字生活体验。
2. 物联网技术创新：联通加强与行业界和学术机构的合作，以深度学习、大数据、云计算等技术探索先进的物联网解决方案和产品设计，如车联网、智能家居、智慧建筑等。
3. 人工智能创新：联通持续推进人工智能技术的应用研究和业务创新，如智能客服、智慧城市等领域推出了多项行业内领先的人工智能产品和解决方案。
负清单场景：
1. 违反中国相关法律法规的研究活动，如涉及反动、分裂、暴力、色情、赌博等非法行为。
2. 侵犯用户隐私的研发活动，如非法获取用户个人信息，未经用户授权擅自使用用户信息，泄露用户个人隐私等行为。
3. 违反行业规范的研发活动，如虚假宣传、欺骗用户等行为，会损害到企业声誉和用户利益。
“东数西算”工程大背景下运营商的布局与发展机遇
DCWIndustry Observation产业观察173数字通信世界2024.041 “东数西算”工程概述1.1 “东数西算”工程实施背景（1）东中西部在数据中心布局上存在明显差距。
东部地区是云计算和大数据企业集聚地，数据中心高度集中。
根据信通院《中国算力发展指数白皮书》，2020年东部地区算力增速达到60%以上，连续多年保持高速增长态势，而中西部地区算力基础设施建设相对薄弱，这不利于数字经济在全国范围的均衡发展[1]。
（2）新兴业态对数字基础设施提出更高要求。
产业互联网等快速发展，需要数字化赋能，如果完全依靠市场配置数字基础资源，将难以满足需求，因此需在国家层面统筹数字基础设施规划建设。
（3）东部地区能源供给能力面临挑战。
大量高耗能数据中心集中在东部地区，加重了当地能源供给压力。
根据国家能源局统计，2022年我国数据中心耗电量已占全社会用电量的3%以上，而西部等地正是清洁能源的主要来源，亟须提升绿色低碳发展水平。
1.2 “东数西算”工程的主要目标和任务1.2.1 “东数西算”工程的主要目标一是实现网络、能源、算力、数据和应用的“五位一体化”，加强数据中心间的网络互联，构建统一的算力服务体系，推动清洁能源消纳利用，建设数据共享平台，提供统一的公共数据服务等；二是实现核心技术自主可控，突破网络设备、运算芯片、操作系统等关键技术领域对外部的依赖；三是助力达成“双碳”目标，大力发展绿色节能技术，推动数据中心与绿色低碳产业深度融合；四是推进数字经济高质量发展，东部地区推动数据中心集约化发展，西部地区鼓励数据中心跨越式发展，为数字化发展夯实基础。
预计到2025年，数据中心绿色节能技术可节约能耗15%以上[2]。
1.2.2 “东数西算”工程的主要任务根据《关于加快构建全国一体化大数据中心协同创新体系的指导意见》，“东数西算”工程的主要任务是构建“数网”“数纽”“数链”“数脑”“数盾”五大体系。
“东数西算”工程大背景下运营商的布局与发展机遇王 静（中国移动通信集团青海有限公司，青海 西宁 810000）摘要：文章全面解析了“东数西算”工程及其在当前信息产业发展中的战略地位，“东数西算”工程的核心是适应信息技术的新动态，实现数据和计算的高效配置，从而驱动相关产业的技术创新。
联通80亿助力智慧城市
作为合作重要 内容 ，中国联通将积极参 与“ 智慧城市” 产业链的延展与成熟 ， 从而促进 智慧产业在上海的加速孵化 ， 引领城市经济转
型。
在炙 手 可 热 的手 机 应 用领 域 ， 通 加 快 联
手 机 应用 商 店 的建 设 。２ １ 初 ， ０２年 应用 商店
将招募开发者数量达到 ６０ 人 ， ００ 应用软件招 募数量达 ２ 万款。 ． ２ 吸引注册用户数 ４０ ， ０万 到 ２ １ 年应用开发者人数将超 ３００ ， ０３ ００ 人 应 用 软件 数 突破 １ ０万 款 ，注 册 用 户 数 突 破
５０ ００万 。大力 推进 中 国联 通 国家项 目（ 自主 知 识 产权 的操 作 系统 ） Ｐ ｏ ｅ应用 落 户 上 沃 ｈｎ
联通 ８ ０亿助 力智慧城市
口文／ 云岚 邓
中国联合网络通信集团有限公司 日 前与 上海市人民政府签署战略合作框架协议， 围绕 服务“ 智慧城市”打造创新应用高地开展广泛 、 深入的战略合作。中共上海市委副书记 、 市长 韩正 ， 中国联合网络通信集团有限公司董事长 常小兵共同为 “ 中国联通互联 网业务创新基 地” 牌。 揭
二 ， 入上 海 战略 ，０亿 元 打造 “ 慧样 融 ８ 智
本”
根 据协议 ，未来两 年 中国联通 计划 投资
８亿， ０ 助力上海“ 智慧城市” 建设。 一是重点推 进光纤到户建设， 实现 ３ ０ ０ 万户家庭光纤宽带 接入能力覆盖 ， 对存量小区实行规模化光纤到 户改造 ， 家庭宽带用户平均互联网接人带宽将
Hale Waihona Puke 作为“ 智慧城 市” 建设 的重要基础保障 ， 在网络建设上 ， 中国联通将在上海加快城市光
5G WiFi6融合技术方案
中国联通5G+WiFi6融合技术白皮书一、5G和WiFi6技术对比分析（一）5G5G是第五代移动通信技术（5th Generation Mobile Communication Technology）的简称，是4G技术最为重要的拓展与延伸，是实现“信息随心至，万物触手及”的人机物互联的网络基础设施。
5G传输速率高，理论带宽是4G的一百倍；容量大，可容纳100万设备同时在线；时延低，4G到5G的网络时延从20ms降至为1ms，同时可靠性增强，通过波束赋形技术，可提供在500公里/小时的高速运动场景下的稳定通信。
面向增强的移动互联网应用场景，5G可以提供更高速率的体验和更大带宽的接入能力，支持解析度更高、更鲜活的多媒体内容体验；面向物联网设备互联场景，5G可以提供更高连接密度时的强大信令控制能力，支持大规模、低成本、低能耗IoT设备的高效接入和管理能力；面向车联网、应急通信、工业互联网等垂直行业应用场景，5G可以提供低时延和高可靠的信息交互能力，支持互联实体间高度实时、高度精密和高度安全的业务协作。
当前5G产业发展迅速，5G网络在建设应用与升级完善方面也面临巨大挑战。
主要分为以下三点：一是中国5G主流的3.5GHz频段穿透能力较弱，使得5G信号在室内折损较大。
并且由于5G基站覆盖半径从4G的数百米减小到数十米，在保证业务畅通的条件下，对5G基站的数量要求相比4G基站数量大大增加，导致在短时间内5G信号覆盖率在社区、楼宇或家庭的最后百米内必然有所不足；二是5G对终端设备的兼容性有一定要求，而各行业在用设备大多不具-6-备5G接入能力，设备升级替换成本较高，导致行业内对5G通信网络的改造热度不高；三是5G需要满足新场景下的新需求。
例如，在传统4G时代，普通用户对下行速率要求比较高，而5G时代的个人业务由单向下载转为主动分享，导致上行速率需求增加。
另一方面行业数字化也对上行速率有很大要求，大数据采集、智能监控、AR/VR 视频直播等海量高清视频的并发回传，对5G小区的上行容量是严峻的考验。
新网络、新技术、新高度 5G网络建设如何创新
特别报道16编辑｜蒋雅丽***********************.cn尽管5G 垂直行业拥有巨大的市场潜力，但想唱好这出戏并不容易，需要构建一张云化智能、绿色节能以及精品体验的行业使能网络。
本刊记者│梅雅鑫 张鹏新网络、新技术、新高度5G网络建设如何创新？5G加速，万物生长。
7年内万亿规模的基建投入，2022年近6亿用户的市场潜力，重获行业话语权的绝佳机会，十年一遇的通信红利全面开启，这就是5G为业界勾勒的全新市场蓝图。
2020年6月5日，由通信世界全媒体举办的“2020新基建5G发展论坛”在北京圆满召开。
在分论坛一 ——“5G网络建设与创新论坛”上，来自中国电信、中国移动、中国联通、中国铁塔，以及大唐移动、新华三等产业界的各方嘉宾与代表们金句频出，共同探讨5G时代的新兴网络架构和技术创新，以此构建强大的生态，促进产业发展成熟，推动5G智能网络规模落地。
加快SA产业成熟 推动5G技术创新在ICT行业的全力推进下，我国5G 网络建设已初具规模，正向着打造技术领先、高速高质、资源集约、安全可靠的基础通信网络的目标稳步前进。
其中，SA是我国引领5G发展的新目标，国内三大运营商均加速向5G SA方向演进。
“面向5G SA商用，2020年已具备可行性。
一方面，按照新一代网络的成熟节奏，经过一年多打磨之后，标准及产业可基本满足商用要求；另一方面，行业应用的需求摸索日渐深入，已对5G SA能力提出要求。
”中国移动研究院无线与终端技术研究所副所长李男指出，SA是我国引领5G发展的新阶段，是5G新基建发展的重中之重，中国移动将从网络范式、服务范式、运营范式三大方面推动5G行业发展范式创新。
2020年6月是5G发牌照一周年，同时也是中国电信《5G技术白皮书》发布两周年，中国电信研究院移动通信研究所所长王庆扬指出，SA组网始终是中国电信5G工作的核心，而且中国电信为5G SA 赋予了云网融合新的内涵，推动SA网络设备和终端芯片的成熟，推进SA网络共享，为中国在全球率先实现SA规模商用奠定了基础，为全球5G SA的发展提供了实践案例。
通信行业周报：华为出96线激光雷达，车联网快速智能终端化
[Table_Title]信息技术 技术硬件与设备华为出行业研究报告太平洋证券股份有限公司证券研究报告执业资格证书编码：S1190520040002 资，在美国建立新工厂，并且在2024年左右开始生产，初期年产能10万辆。
新工厂最终的年产能将达到40万辆。
起亚是现代汽车的子公司。
报道还称，现代与苹果计划在明年推出苹果汽车的“beta版本”。
上个月有报道称，苹果正在推进其自动驾驶技术的发展，并且计划生产一款乘用车，最早可能在2024年发布汽车产品，该车将使用苹果自己的突破性电池技术。
2.中兴通讯：以10.35亿元转让高达通信90%股权中兴通讯在交易所发布公告称，将以10.35亿元价格向北京亦庄国际投资发展有限公司旗下北京屹唐半导体产业投资中心（有限合伙）转让公司所持北京中兴高达通信技术有限公司（以下简称“高达通信”）90%的股权。
本次交易完成后，中兴通讯将不再持有高达通信股权。
通过转让高达通信股权，中兴通讯将剥离非核心业务，聚焦5G主航道和关键业务。
推荐组合本周推荐：5G建设龙头【中兴通讯】；美国制裁升级国产替代加速和超级SIM卡销售变暖的【紫光国微】，运营商5GARPU值提升和AR/VR举办的【号百控股】；红外热电堆传感器助力业绩拐点，深耕传感器与物联网领域的【汉威科技】；受益智能控制器行业快速增长【拓邦股份】；物联网模组快速放量的【移远通信】；运营商【中国移动】【中国联通】【中国电信】长期推荐：5G主设备及基建：中兴通讯、中国铁塔；天线：盛路通宇；滤波器：大富科技；光模块：中际旭创、光迅科技、剑桥科技、博创科技；受益流量爆发：光环新网、星网锐捷、梦网集团、号百控股、网宿科技、佳创视讯；物联网板块：汉威科技、移为通信、日海智能、广和通。
IDC方向：光环新网、数据港、宝信软件、奥飞数据；风险提示(1)市场超预期下跌造成的系统性风险；(2)重点推荐公司相关事项推进的不确定性风险。
图表：重点关注公司及盈利预测(周五收盘价)000063.SZ中兴通讯35.10 1.2 1.30 30.84 23.15 买入002049.SZ紫光国微127.74 1.2 1.41 89.26 62.66 买入300308.SZ中际旭创55.34 0.94 1．22 46.68 36.53 增持300590.SZ移为通信30.73 0.58 0.69 51.42 35.00 增持300007.SZ汉威科技14.94 -0.23 0.90 18.33 14.72 买入资料来源：W IND，太平洋研究院整理一、行情回顾 (5)二、行业新闻 (7)1.百度：宣布组建智能汽车公司，吉利为战略合作伙伴 (7)2.华为：NOVA7 SE 乐活版核心参数曝光，搭载麒麟820E 40W快充加持 (7)3.苹果：计划与现代汽车在今年3月份之前签署自动驾驶汽车合作协议 (7)4.中兴通讯：以10.35亿元转让高达通信90%股权 (8)5.华为：华为技术有限公司公开“量子密钥”相关专利 (8)8. AMD：发布锐龙5000系列处理器 (9)9. 华为：黑莓向其出售近百项智能手机专利 (9)三、上市公司公告 (9)1.中富通：关于签署股权收购意向及增资协议的公告 (9)2.凯乐科技：关于控股股东股份解除质押及质押的公告 (9)3.优博讯：关于控股股东部分股份质押的公告 (10)4.威胜信息：首次公开发行部分限售股上市流通公告 (10)5.震有科技：首次公开发行网下配售限售股上市流通公告 (10)6.中贝通信：关于子公司签订海外合同的公告 (10)7.通宇通讯：拟收购深圳市光为少数股东股权的公告 (10)8.中兴通讯：控股子公司拟申请终止挂牌的公告 (10)9.移为通信：创业板向特定对象发行A股股票预案 (10)10.海能达：关于设立子公司的公告 (10)四、大小非解禁、大宗交易 (11)五、风险提示 (11)图表目录图表1通信板块上涨，细分板块中卫星基站设备表现相对最优 (4)图表2上周通信行业涨跌幅榜 (4)图表3未来三个月大小非解禁一览 (8)图表4本周大宗交易一览 (9)行业周报P5一、投资策略一、百度宣布组建智能汽车公司，汽车智能化浪潮来临。
中国联通“物联网平台+”生态战略
• 供需对接 • 技术革新 • 知识共享
• 新产品 • 新模式 • 新价值
20
产业联盟目标
聚焦产业各方力量，探索新模式新机制，打造全球化合作平台
行业研究 产品创新
产业协同
产业聚集 联盟基金
产业联盟的工作内容
21
开发者计划
开发工具箱
中国联通 开发者计划
开放实验室
开发者社区
技术支持及其他
22
携手 ● 服务 ● 创新
eUICC卡 终端
泛在融合网关
2
广泛的物联网连接能力
全网部署成熟商用
2G 3G 4G 全光网络
大力推进商用部署 积极开展业务测试
NB-IoT eMTC
5G
保持关注适时推进
LoRa Sigfox ZigBee
…
3
优质的网络服务能力：专用网络
蜂窝物联网接入网络已覆盖全国31个省份，300多个城市、超过60万个基站。物联网的建 设与部署专网规划六大区+两单点，采用“人物分离”的建设方案，独立部署组网，确保物联网 络的扩展性及安全性。
聚合产业力量 创造智慧未来
2018年1月
中国联通“物联网平台+”生态战略
应
制造业
行业领域
消费领域
智慧城市领域
用
智慧农业 智慧物流 智慧环保
车联网
智能家居
智能交通 智能计量 市政监控
平
智能制造
台
智慧医疗 金融证券 商业媒体
消费电子 智能办公
智慧建筑 电子政务
端
到
端
的
基 础 平
咨询集成能力
应用支撑能力
电信运营商
$
$
中国联通物联网演进策略及技术解决方案
推广5G+物联网融合
中国联通将积极推广5G+物联网融合，利用5G的 高速度、低延迟和大连接数特性，提升物联网应 用的性能和效率。
促进产业合作
中国联通将积极与各行各业合作，共同推动物联 网应用的发展和创新。
中国联通在物联网未来的商业模式创新方向
多样化的收费模式
中国联通将探索多样化的收费模式，根据客户的需求和行业特点 ，提供灵活的收费方案。
网、智能工厂、工业自动化等，提高生产效率和降低成本。
02 03
供应链管理
通过物联网技术，中国联通为智能制造企业提供供应链管理解决方案 ，包括智能物流、智能仓储、智能采购等，提高供应链的透明度和效 率。
质量控制
中国联通为智能制造企业提供质量控制解决方案，包括智能检测、质 量管理系统、设备维护等，提高产品质量和稳定性。
为各类物联网应用提供更好的支持。
加强行业合作
03
中国联通将积极与各行业合作伙伴开展合作，共同推动物联网
在各领域的应用和发展。
02
中国联通的物联网技术解决方案
物联网通信技术及比较
LPWAN技术
2/3/4G技术
包括LoRa和NB-IoT等，具有低功耗、长距 离通信等特点，适用于传感器、表计等设备 的远程通信。
传统的移动通信技术，适用于较高移动性和 数据传输需求的物联网应用。
5G技术
短距离通信技术
具有高速率、低延迟、大连接等特点，为物 联网应用提供更广阔的连接和性能提升空间 。
如Wi-Fi、蓝牙等，适用于设备间的近距离 快速连接和数据传输。
中国联通的物联网平台架构和技术特点
技术特点
大数据处理：具备大数据处理能 力，支持海量物联网数据的存储 、分析和挖掘。
《国内运营商5G战略布局》-中兴李深
5G+ 共赢未来
Hello 5G 赋能未来
5Gⁿ 让未来生长
领航者计划，“25121”五大目标
“5G+”计划 5G+4G，5G+AICDE，5G+Ecology，5G+X
Hello 5G行动计划 共同促进标准成熟、共同打造5G智能网络、 共同创新5G应用模式、共同繁荣5G终端产业
带宽
• 5G将实现与经济社会各行业的深度融合，成为数字经济发展的强劲推力 • 云游戏、高清视频、VR/AR、车联网/无人驾驶、智慧制造是当前5G行业应用热点
云教育/游戏、B端视频存在明确大带宽需求，是早期市场机会
2C：云教育/游戏
2C/2B：直播上传
2B：监控/应急
2018 年 腾讯旗下手游用户规模 3.8 亿，市场潜力巨大
46
城市
5
一类重点城市
31
其他城市
北京 上海 深圳 成都 广州 西安 厦门 天津 乌鲁木齐
福州
郑州
长沙
昆明
5
重点城市
合肥 泉州 沈阳 南宁 佛山 南昌 哈尔滨 长春
重庆
柳州
武汉 杭州
5
琼海 拉萨
南京
示范城市 鹰潭
苏州
芜湖
兰州
石家庄
济南
东莞
无锡
太原
青岛
贵阳
宁波
雄安新区
大连
海口
银川
呼和浩特
西宁
2019年5G部署城市-中国联通
短期应尽快完善部署LTE-V2X，避免车厂倒向DSRC阵营，同时加速5G-V2X标准成熟
切片经营是运营商切入行业的基本模式，商业模式很关键
“智慧城市”中的联通优势
“智慧城市”中的联通优势在当今数字化、信息化飞速发展的时代，“智慧城市”的概念已经深入人心。
它不仅仅是一个热门词汇，更是代表着城市发展的未来方向。
在构建智慧城市的进程中，各大通信运营商都发挥着重要作用，而中国联通凭借其独特的优势，成为了推动智慧城市建设的中坚力量。
首先，中国联通拥有强大而广泛的网络覆盖能力。
这是实现智慧城市的基础和前提。
无论是繁华的都市中心，还是偏远的乡村地区，中国联通的网络信号都能够稳定地到达。
这种广泛且优质的网络覆盖，为智慧城市中的各种智能设备和应用提供了可靠的连接保障。
无论是智能交通系统中的车辆实时通信，还是智能医疗设备对患者数据的及时传输，都离不开联通稳定的网络支持。
其次，联通在技术创新方面一直走在前列。
5G 技术的快速发展为智慧城市带来了前所未有的机遇，而中国联通在 5G 网络建设和应用推广上投入了大量的资源，并取得了显著的成果。
其高速率、低延迟、大容量的 5G 网络，能够满足智慧城市中诸如高清视频监控、远程手术、无人驾驶等对网络要求极高的应用场景。
同时，联通还积极探索云计算、大数据、物联网等新兴技术，并将其与 5G 技术深度融合，为智慧城市的建设提供了更加全面和先进的技术解决方案。
再者，中国联通具备丰富的行业经验和深入的行业理解。
在长期的通信服务过程中，联通与政府、企业、医疗、教育等各个领域都建立了紧密的合作关系，深入了解了不同行业的需求和痛点。
这使得联通在参与智慧城市建设时，能够根据不同行业的特点和需求，量身定制个性化的解决方案。
例如，在智慧交通领域，联通可以提供基于车联网的智能交通管理方案，提高交通效率和安全性；在智慧医疗领域，联通能够搭建远程医疗平台，实现医疗资源的共享和优化配置。
此外，中国联通还注重与合作伙伴的协同创新。
智慧城市的建设是一个复杂的系统工程，需要各方力量的共同参与。
联通积极与产业链上下游的企业、科研机构等开展合作，形成了强大的生态合力。
通过与硬件制造商合作，共同研发适应智慧城市需求的智能终端设备；与软件开发商合作，打造丰富多样的智慧城市应用；与科研机构合作，进行前沿技术的研究和探索。
《5G车联网与终端直通》笔记
《5G车联网与终端直通》读书随笔目录一、内容概括 (2)1.1 车联网的发展背景 (2)1.2 5G技术的特点与应用 (4)1.3 终端直通的概念与重要性 (5)二、5G技术在车联网中的应用 (7)2.1 5G网络的高速率与低延迟特性 (8)2.2 V2X（车与一切的通信）技术 (9)2.3 车联网的安全性与隐私保护 (11)2.4 5G在智能交通系统中的作用 (12)三、终端直通的技术实现 (13)3.1 终端设备的演变与智能化 (14)3.2 车载通信模块的技术发展 (15)3.3 终端直通的协议与标准 (16)3.4 实时性与稳定性的保障措施 (18)四、5G车联网的实际应用场景 (19)4.1 智慧交通与自动驾驶 (21)4.2 车联网在智能物流中的应用 (22)4.3 公共安全与应急响应 (24)4.4 车联网在智慧城市建设中的角色 (25)五、面临的挑战与未来展望 (27)5.1 技术与标准化的挑战 (28)5.2 数据安全与隐私保护的挑战 (29)5.3 商业模式与市场接受度的挑战 (30)5.4 未来发展趋势与机遇 (32)六、结论 (33)6.1 5G车联网与终端直通的重要意义 (34)6.2 对未来车联网产业的期待 (36)一、内容概括《5G车联网与终端直通》是一本关于5G车联网技术的专著，作者通过对5G车联网的原理、关键技术、应用场景等方面进行了深入剖析，旨在为读者提供一个全面了解5G车联网发展的视角。
本书共分为五个部分：第一部分主要介绍了5G车联网的基本概念和发展历程；第二部分重点阐述了5G车联网的关键技术，如边缘计算、低延迟、高可靠性等；第三部分详细分析了5G车联网在智能交通、自动驾驶。
展示了5G车联网在国内外的成功案例和挑战。
通过阅读本书，读者可以全面了解5G车联网的技术特点、应用前景以及面临的挑战，为进一步研究和应用5G车联网技术奠定坚实的基础。
1.1 车联网的发展背景随着科技的飞速发展和人们生活水平的不断提高，汽车行业正在经历一场前所未有的变革。
联通产业互联网云平台介绍—合作创新 协同共赢
党圆博
目录 Contents
联通介绍
平台赋能
合作共赢
01
联通介绍
PART ONE
杭州联通在新时代角色定位
奠基者
优秀的行业解决 行业变革的领先者 跨界经营的标杆 方案提供商
“互联网+”信息通信 “互联网+”热点领域 “互联网+”行动的
基础设施的提供者
的推动者
先行者
“互联网+”新兴业态 的创新经营者
“互联网+”行动计划
争做信息经济的领跑者
杭州联通的创新平台能力
大数据
应用 服务层
政府： 车辆，人流量分析 企业：
房地产变现
金融： 信用卡及贷款征信
物联网
终端 感知层
车联网
移动传媒
智能抄表
环境监测
智慧工地
移动互联网 云计算
网络 接入层
业务 能力层
移动互联网
沃易购
统、远程医疗为主
医疗机构自筹
2010.5 “3521”工程
2009.10 新医改发布
移动医疗/可穿戴式终端产 品完善，用户健康意识
医院工作流程电 子化；原有工作
流程信息化。
突发公共卫生事件网络直报系统； 卫生应急指挥系统；卫生统计系统； 妇幼卫生保健系统；新农合。
非典
卫计委成立
“46321”工程（增加人口健康） 信息化领导小组/专委会成立
Wo+平台
4/3G行业应用
沃云平台
云制造平台
沃.行业云平台 智慧小镇园区云
互联网+医疗运营商能做什么？
面向政府 2G
共建医疗健康大数据平台
中国电信运营商的车联网策略
中国联通的车联网策略车联网是物联网中最为重要的组成部分。
据预计，到2020年，我国车联网市场规模将超过500亿元，增长空间巨大。
车联网简述车联网，又称V2X，即车与万物互联。
是借助新一代信息和通信技术，实现车内、车与车、车与路、车与人、车与网络的全方位网络连接，从而提升汽车智能化水平和自动驾驶能力。
也是实现自动驾驶汽车的必要前提。
自动驾驶=单车智能化+车联网来源：国金证券车联网产业链非常长，涵盖汽车制造商、汽车信息服务运营商、内容服务提供商、终端设备制造商、通信运营商等。
而移动通信网络是整个车联网产业的中枢神经，通信运营商无疑在车联网生态系统中扮演着举足轻重的角色。
另外，人与人的连接增长乏力，车联网是通信运营商新的利润增长突破口。
为此，不管是国外的运营商，还是国内的运营商均有在车辆网市场上进行布局。
国际运营商与车联网来源：德电咨询国内而言，中国联通非常重视车联网发展。
2015年专门成立了车联网子公司——联通智网科技有限公司，占先发优势。
与上汽、一汽、宝马、奥迪、沃尔沃、特斯拉等36家国内外整车厂商实施了汽车信息化项目，据2016年底的数据，其在车联网前装通信服务市场拥有80%的市场份额。
业务以2/3G为主，随着4G LTE的商用，联通在网络上的优势减弱，未来车联网过渡到4G 网络时，行业竞争会比较激烈。
不过，运营商世界网总编辑康钊认为：作为三大运营商中的一家，中国联通做车联网有自己的优势，和其他做车联网的公司不一样，中国联通有系统集成的能力，可以把各种设备连在一起，做出总体方案，而不是只能提供一个模块。
因为车联网会用到网络、流量，中国联通有资费的优势，同时，也有多年积存下来的品牌优势。
今年10月份，中国联通网研院携手合作伙伴重磅发布《中国联通车联网白皮书》。
阐述了中国联通面向5G的网络演进、车联网研究布局以及关键技术的研究实践。
下面再结合中国联通网研院邱佳慧博士、陈祎研究员、刘珊研究员、刘琪博士对车联网的解读，全局性介绍联通的车联网发展策略。
中移动、诺西、宇通共推“安节通” 国内客车车联网启动规模商用
Communicatio ns World Weekly5新闻关注在国内物联网规模商用业务实属不多的当下，车联网一直被业内各方所关注与看好。
目前，中国联通、中国移动等运营商已经联合多家私家车车联网平台供应商与汽车厂商，推出了前装或后装的车联网应用服务，为随后的客车及货车车联网布局起到了示范作用。
为抓住车联网行业机遇，5月31日，国内客车行业领导厂商宇通客车及其合作伙伴中国移动、诺基亚西门子通信在京联合推出了宇通客车车联网产品“安节通”智能运营系统，拥有安全管理、油耗管理、车线管理、维保管理、智能故障管理和司机助手等多项功能，标志着我国客车车联网规模商用已启动。
据悉，安节通车联网平台由诺基亚西门子通信与宇通共同开发，基于诺基亚西门子通信开放、灵活的物联网平台搭建，中国移动负责车联网应用的无线通信与网络服务。
目前，安节通产品已经启动了基本版、专业版与豪华版的销售活动，初期定价分别为人民币2000元、4500元与5700元，宇通内部受访人士向记者表示，上述定价基本无法实现盈利，“对安节通而言，现阶段主要是为了提升客户服务而不是盈利”。
客车车联网需求更为迫切“安全”与“节能”是当前汽车行业最为关注的两大问题，相比私家车，客车由于自身吨位高、油耗大、安全事故后果严重等原因对节能、安全和智能管理的需求更为迫切。
同时，目前行业趋势与客户需求也要求客车企业从提供单一车辆性能保障，转变为提供“人、车、管理”的整体客户运营解决方案。
在上述趋势与需求推动下，目前已有不少客车企业提供了以G S 服务为主的车联网领域的应用，相较而言，此次中国移动、诺基亚西门子通信与宇通联合推出的安节通平台架构更加先进，功能更加完备。
据悉，安节通产品主要由车载终端设备、无线传播媒介、服务器平台三部分组成，具有“安全、节能、高效、方便”四大特征。
其中，车载终端设备包含多功能行车记录仪和司机助手两部分，前者是具有行驶记录功能的卫星定位装置，可识别车辆信号并通过无线设备传输到服务器平台，而后者则是人车交流的平台，集安全提示、故障诊断、维保管理、娱乐视听、视频监控等十大功能于一体；无线传播媒介是车辆与车辆之间、车辆与服务器平台沟通交流的纽带；服务器平台可收集、记录车辆发送的信息并进行数据处理与分析，从而实现运输企业的高效运营。
中国联通Cube-Edge边缘业务平台行业实践-C114通信网
中国联通Cube-Edge边缘业务平台行业实践一、案例概述1.案例背景中国联通在2015年发布了新一代网络架构CUBE-Net 2.0，向云化、泛在化、开放化、智能化的未来智能网络演进。
构建MEC边缘云是联通全云化网络架构的关键要素。
中国联通在2017年在全国启动了MEC大规模的试点工作，于2018年初正式启动15个省市的MEC规模试点及试商用网络建设，涵盖校园、场馆、园区、工业互联网、车联网等多种场景，并于同年6月发布自主研发的“Cube-Edge边缘业务平台”。
中国联通Cube-Edge边缘业务平台是在联通新一代网络架构的基础上，构建的网络边缘基础设施。
平台主要满足不同行业在实时业务、应用智能、安全与隐私保护等方面的基本需求，致力于打造开放、开源的边缘业务平台服务能力，加速边缘应用的创新业务孵化和商用推进。
2.用户需求与痛点中国联通基于Cube-Edge，重点聚焦智慧港口、智能安防、智能工厂、智能驾驶等行业领域，实现了将运营商边缘网络能力于行业需求结合，实现了平台方案落地。
智慧港口领域，主要面临如下发展瓶颈：1)港口监控图像要实时回传，设备间互联互通信息同步，对网络时延要求较高；2)港口WIFI信号覆盖度和稳定性差，岸桥靠近时互相遮挡WiFi信号，业务的连续性无法保障。
智能安防领域，主要面临如下发展瓶颈：1)视频监控属于大带宽需求业务，数据都将通过核心网络进行传输，成本增加；2)在监控场景地处偏远时，项目施工成本过高、维护难度较大。
在自动驾驶以及智能交通领域，主要面临如下发展瓶颈：1)单车以及周边交通单元感知能力不足，无法对于超过视距范围事件的准确感知和信息同步，运行范围受限。
2)单车驾驶过程中存在多业务并发，不同业务对于网络质量提出高质量要求，比如自动驾驶对于网络带宽大于100Mbps，时延在1ms-10ms 之间。
3.案例概述中国联通以Cube-Edge边缘业务平台为基础，同100多家合作伙伴一起，围绕大视频、工业互联网、政企专网、智能交通四大领域，持续不断的进行业务和技术创新，积极探索MEC边缘云商业场景, 取得了丰硕的成果。
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盘点中国联通在车联网领域的新布局
日前，中国联通与宝马集团在车联网领域再次合作引起了业界不小的波澜，运营商世界网了解到，这是中国联通在车联网领域的又一拓展。
当下车联网发展已然是行业风口，在中国联通不断强势的进击下，移动电信难道还能无动于衷呢？
据了解，中国联通和宝马的合作主要是涉及下一代网络通信技术的互联驾驶服务领域，目前双方将计划组建联合实验室就5G移动通信技术、eUICC、V2X等前沿技术领域展开深入的研究，并结合优势资源开展自动驾驶相关服务的探索，双方的合作将持续到2025年。
近些年，中国联通已经与宝马、福特、一汽、长安、奇瑞、比亚迪、上海通用等10多家整车生产商签署战略合作协议，在硬件设计、软件开发、平台建设、系统集成、服务运营等方面形成了多类合作。
事实上，不仅仅是中国联通，中国移动也开始了布局下一代车载移动通讯。
今年一月份，中国移动就与长安汽车、华为等三方签署合作协议，全面开展LTE-V及5G车联网联合开发研究。
而就在几个月前，中国移动还专门成立了中移智行，作为中国移动进军车联网的新公司，将面向5G、面向交通行业，打造自动驾驶、智慧公路、等智能交通新业务。