国际货运代理课件第八章航空货运代理操作实务

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第八篇国际物流空运代理操作实务

第八篇国际物流空运代理操作实务

二 国际航空货运的特点和作用
航空货运虽然起步较晚;但发展异常迅速;特别 是受到现代企业管理者的青睐;原因之一就在于它 具有许多其他运输方式所不能比拟的优越性 概括 起来;航空货物运输的主要特征有:
一运输速度快
从航空业诞生之日起;航空运输就以快速而著 称 目前;在我国的进口商品中;采用航空运输的主 要有通讯设备 电脑 成套设备中的精密部件 电子 产品和其他精密的高科技产品;出口商品主要有 服装 丝绸 棉针织品 工艺品 海鲜农副产品 鲜花 水果和蔬菜 电子和机械产品等
二法定单证
法定单证;即证明货物合法进口的各种批准文 件 这类单证主要有:进口许可证 商检证 机电产 品进口审批表 无限电管委会证明 海关核发的加 工贸易登记手册 减免税证明 重工业产品证明 音 像制品许可证等 这类单证并非所有货物进口报关 都需要;是否需要和需要那一种;基本上取决于商 品的类别及贸易性质
包机运输满足了大批量货物进出口运输的需 要;同时包机运输的运费比班机运输形式下低;且 随国际市场供需情况的变化而变化;给包机人带来 了潜在的利益 但包机运输时按往返路程计收费用; 存在着回程空放的风险 与班机运输相比;包机运 输可以由承租飞机的双方议定航程的起止点和中 途停靠的空港;因此更具灵活性;但由于各国政府 处于安全的需要;也为了维护本国航空公司的利益; 对他国航空公司的飞机通过本国领空或降落本国 领土往往大加限制;复杂繁琐的审批手续大大增加 了包机运输的营运成本;因此目前使用包机业务的 地区并不多
四节约包装 保险 利息等费用 由于采用航空运输方式;货物在途时间短;周转
速度快;企业存活可以相应减少 一方面有利于资 金的回收;减少利息支出;另一方面企业仓储费用 页可以降低 又由于航空货物运输安全 准确;货损 货差少;保险费用较低 与其他运输方式相比;航空 运输的包装简单;包装成本减少 这使得企业经营 成本下降;收益增加 才外由于航空运输速度快;货 物周转期短;货损 货差少;可以减少货物的包装 保 险和利息等方面的费用 当然;航空运输也有自己的局限性;主要表现在 航空运输的运输费用较其他方式更高;不适合低价 值货物;航空运载工具——飞机——舱容有限;对 于大件货物或大批量的运输有一定的限制;飞机 飞行安全容易受恶劣气候影响等

国际货运代理实务(第二版)每章教学指南

国际货运代理实务(第二版)每章教学指南

第一章 国际货运代理概述一.本章重点与难点国际货运代理的类型与业务范围。

二.本章提要1. 了解国际货运代理的产生和发展。

2. 理解国际货运代理的概念。

3. 掌握国际货运代理的类型与业务范围。

三.教学目标通过本章的学习,学生可以学习到货运代理的概念与类型,增加学生在货运代理业务方面的能力。

四.第二章国际货运代理协议一.本章的重点和难点国际货运代理的权利与义务二.本章提要1. 了解国际货运代理协议的概念、特点与类型。

2. 理解国际货运代理协议的主要内容。

3. 掌握国际货运代理人的权利与义务。

三.教学目标通过本章的学习,学生可以学习到货运代理协议的概念、特点与类型,帮助学生理清代理人在货运代理协议方面的权利与义务。

四.知识结构图第三章国际货运代理责任保险一.本章的重点和难点1.国际货运代理责任风险产生的动因、规避方法。

2.国际货运代理责任保险的内容与除外责任。

二.本章提要1. 了解国际货运代理责任风险与责任保险的内涵。

2. 理解国际货运代理责任风险产生的动因与规避方法。

3. 掌握国际货运代理责任保险的内容与除外责任。

三.教学目标通过本章的学习,学生可以学习到货运代理责任风险与责任保险的内涵,帮助学生明白在货运代理责任中产生风险的原因与规避方法。

最后提高学生在货运代理责任保险方面的能力。

四.知识结构图第四章国际海上货运代理操作实务一.本章的重点和难点海上集装箱进出口货运代理操作实务。

二.本章提要1. 了解国际海上集装箱货运代理的特点。

2. 理解北美航线集装箱货运代理操作实务。

3. 掌握海上集装箱进出口货运代理操作实务。

三.教学目标通过本章的学习,学生可以学习到国际海上集装箱货运代理的特点,提高学生在海上集装箱进出口货运代理操作实务的能力。

四.知识结构图第五章租船操作实务一.本章的重点和难点滞期费、速遣费及其计算。

二.本章提要1. 了解海上租船货运代理的含义、法律地位及具备的条件。

2. 理解海上租船合同的主要内容及租船操作程序。

国际货运代理实务 第8章 航空货运单

国际货运代理实务 第8章 航空货运单
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8.2 航空货运单的填制
19、其它费用(Other charges) 20、预付(Prepaid) 1)预付运费(Prepaid weight charge) 2)预付声明价值附加费(Prepaid valuation Charge) 3)预付税款(Prepaid Tax) 4)预付的其他费用总额(Total Other Prepaid
件数的下面还应打印运价组合点城市的IATA 三字代号。
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8.2 航空货运单的填制
2)毛重(Gross Weight) 3)重量单位(kg / lb) 4)运价等级(Rate Class) 5)商品品名编号(Commodity Item No.) 6)计费重量(chargeable weight) 7)运价/运费(Rate / charge) 8)总计(Total) 9)货物品名和数量(Nature and Quantity of Goods) 10)总件数 11)总毛重 12)总计
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8.1 航空货运单概述
4)是承运人发运、交付和联运货物的凭证; 5)是办理报关手续的证明文件; 6)是托运人要求承运人代办保险的证明。 5、填开货运单的责任 根据《华沙公约》、《海牙议定书》和承运人运输条件的规
定,货运单应由托运人填制,承运人或其代理人根据托运人 的请求填写航空货运单,在没有相反证据情况下,应当视为 代托运人填写,因此,托运人应当对货运单的真实性负责。
IATA 三字代码(如不知道机场代码,可打印机场所在城市 的IATA 三字代码)。 3、货运单所属承运人的名称及地址(Issuing carrier’s Name and Address) 此处一般印有出票航空公司的标志、名称和地址。

国际航空货物运输代理PPT课件

国际航空货物运输代理PPT课件

(二) 垫付款与垫付费
1垫付款
垫付款是指在始发地机场运输一票货物时发生的 部分其他费用。该费用仅限于货物地面运输费、 清关处理费和货运单工本费。
该费用填在其他费用栏里。比如:
——AWA表示代理人填制的货运单
——CHA表示代理人代替办理始发地清关业务
——SUA表示代理人将货物运输到始发地机场的 地面运输费
的承运人需要。 8填开货运单的承运人的代理人栏 Name and city ——填写向承运人收取佣金的国际航协代理人的
名称和所在机场或城市
1) Agent’s IATA code 国际航协代号 ——代理人在非货帐结算区(Non-CASS
Areas),打印国际航协7为数字代号,比如1430288 ——代理人在货帐结算区(CASS Areas),打 印国际航协7位数字代号,后面是三位CASS地 址代号,和一个冠以10位的7位数字代号检验位。 比如:34-41234/5671
(三)理货与仓储 (四)理单与到货通知 1 理单 (1)集中托运,总运单项下拆单 (2)分类理单、编号 (3)编配各类单证
2 到货通知 (五)制单、报关 (六)收费、发货 1 收费 2发货 (七)送货与转运 1 送货上门服务 2 转运业务 3进口货物转关及监管运输
设在瑞士日内瓦。该协会在世界上有7个地区办 事处。
比利时的布鲁塞尔,智利的圣地亚哥,约旦的安曼, 肯尼亚的内罗毕,中国的北京,新加坡,美国的华 盛顿
2主要工作 (二) 其他有关的国际性航空组织
1 国际民用航空组织(ICAO) 其是各国政府之间组成的国际航空
运输机构。 2 国际电讯协会(SITA)
例2:Routing:BEIJING,CHINA(BJS)

第8章 空运货运代理操作实务

第8章  空运货运代理操作实务

3、指定商品运价(SCR) 指定商品运价通常是承运人根据在某一航 线上经常运输某一种类货物的托运人的请 求或为促进某地区间某一种类货物的运输, 经国际航空运输协会同意所提供的优惠运 价。
国际航空运输协会公布特种货物运价时将货物划分为 以下类型: 0001-0999 食用动物和植物产品; 1000-1999 活动物和非食用动物及植物产品; 2000-2999 纺织品、纤维及其制品; 3000-3999 金属及其制品,但不包括机械、车辆和电 器设备; 4000-4999 机械、车辆和电器设备; 5000-5999 非金属矿物质及其制品; 6000-6999 化工品及相关产品; 7000-7999 纸张、芦苇、橡胶和木材制品; 8000-8999 科学、精密仪器、器械及配件; 9000-9999 其他货物。
5.公布的直达运价是一个机场至另一个机场的 运价,而且只适用于单一方向。 6.公布的直达运价仅指基本运费,不包含仓储 等附加费。 7.原则上,公布的直达运价与飞机飞行的路线 无关,但可能因承运人选择的航路不同而受到影 响。 8.运价的货币单位一般以起运地当地货币单位 为准,费率以承运人或其授权代理人签发空运单 的时间为准。
8.2.1时差与飞行时间计算
从国际时间换算表中找出始发站和目的 站的标准时间 将起飞和到达的当地时间换算成世界标 准时间(GMT) 用到达时间减去起飞时间,即飞行时间。
8.2 国际航空货物运价及其计算
8.2.2国际航空货物运价概述 1)国际航空货运费率手册:最完整、最统一 2)空运运价的构成与货币单位:基本运费,起运 地货币。 声明价值附加费:整批办理、仅适用毛重、无论 有无都需写明,最高10万美元,最低10元人民币 3)计费重量及其单位 (1)货物实际毛重 (2)体积重量的确定=长*宽*高/6000CM 与实际毛重相比取其高者 (3)单位:0.5千克,不足0.5,按0.5千克算, 大于0.5,按1千克算 4)最低运费: 5)不能采取运费到付的货物:见教材P164

国际货运代理实务课件 PPT

国际货运代理实务课件 PPT

(一)国际货运代理的概念
托运 人
货代
承运人(船公司 、航空公司、铁 路部门等)
思考:货代与船代有何不同?
—— 船 代 主 要 是 为 船 方 服 务 的 , 代表船方利益。而货代则主要是 为货主服务,代表货主利益。
10
• 想一想:
• 在国际货运实践中,为什么会出现货代这 一角色?
二、国际货运代理的作用

中外运,即中国外运,全称中国对外贸易运输(集团)总公司。是目前为止我
国最大的货代企业。

我国的不少货代企业以中外运为背景发展起来的,例如:中国外运福建集团公司
• (2)以航运公司、航空公司、铁路部门为背景的国际 货代企业。

此类货代企业中具有代表性的有:中远国际货运有限公司,天津海运集团控股
的天海、天新、天富等货代公司,上海海运集团所属的上海海兴国际货运有限公司,
1、什么是货代? 2、在国际货运实践中,为什么会出现货代
? 3、货代做些什么? 4、我们国家对货代是怎么进行管理的?
(一)国际货运代理的概念
1、目前国际上尚无被各国普遍接受的、统一的定义
2、 1996年10月FIATA货运代理标准交易条件做过如下定义
国际货运代理是指与客户签订国际货运代理合同的人。 国际货运代理服务是指所有与货物相关的服务,如货 物的运输、拼箱、储存和处理,及货物的包装与配送 服务;以及与上述有关货物服务相关的辅助性及咨询 服务,其中包括但不仅限于海关和财政事务,货物的 官方申报,货物的保险,代收或支付与货物的款项及 单证等服务。
中国民航客货运输销售代理公司,中国铁路对外服务总公司等。

这类企业的特点是:与承运人关系密切,在运价及运输条件上具有很强优势 。

国际货运代理课件第八章航空货运代理操作实务

国际货运代理课件第八章航空货运代理操作实务

8.4空运包舱包板业务
空运包舱包板是指托运人或空运代理根 据所运输的货物在一定时间内需要单独 占用飞机的部分或全部货舱、集装箱、 集装板,而航空公司需要采取专门措施 予以保证的一种运输方式
8.4.1航空包机运输
包机运输属于不定期运输,根据包机双 方签订的运输合同执行飞行任务,不执 行航班时刻表,不对公众承担责任
[案例8—2]
A公司是深圳市手机公司在A市的仓库管理人,负责库存 货物的保管及代理发运。B公司是中国国际航空公司在A 市的货运代理人。2009年6月7日,A公司接到手机公司的 指令,将一批V70手机发运至上海。2009年6月8日,A公 司与B公司联系,要求B公司代办航空货运,当日发运。B 公司将货物以抽称的方式称重为198千克,并填开货运单: 托运人为A公司,收货人为上海某公司(手机公司的上海 收货代理人),未注明承运人,B 公司加盖法人公章, 货物名称为配件,16件/箱,重量为198千克,费率为4.5 元/千克,运费为890元,提货方式为机场自提,
8.5.2航空分运单
2)分运单的制作 (1)航空货运单上注明航班的,货物应 在注明的航班出运;没有注明航班的, 承运人及其代理人应当证明在合理的时 间内出运。 (2)“运费预付”的债务人是托运人,
8.5.2航空分运单
2)分运单的制作 (3)总运单和“分运单”数据不一致的, 承运人或其代理人应负有举证责任,否 则应承担对其不利的后果。 (4)货物重量一般应当以航空货运单上 确定的重量为准。
3)集中托运的缺点 (1)在集中托运下,货物实际装机时间 及交付时间不易确定 (2)很多航空公司禁止某些货物采取集 中托运的方式运输, (3)同一般的货运服务相比,集中托运 要求空运代理具备更好的“硬件”和 “软件”

运输部分4:国际货运代理PPT课件

运输部分4:国际货运代理PPT课件

各国海关与贸易规定
欧盟海关规定
欧盟海关规定对进入欧盟境内的货物实施严格的监管,包括关税、 增值税、许可证等要求。
美国海关规定
美国海关要求进口商向海关申报货物的价值、数量、种类等信息, 并支付相应的关税和增值税。
中国海关规定
中国海关对进出口货物实施监管,要求货主提供报关单、发票、装 箱单等文件,并支付相应的关税和增值税。
运输部分4:国际货 运代理ppt课件
目录
• 国际货运代理概述 • 国际货运代理服务内容 • 国际货运代理操作流程 • 国际货运代理风险管理 • 国际货运代理法律法规 • 国际货运代理案例分析
01
国际货运代理概述
国际货运代理的定义与职责
定义
国际货运代理是指专业从事国际货物运输服务的中间商 ,负责在不同的国家或地区之间进行货物运输的组织、 协调和管理。
03
国际货运代理操作流程
客户咨询与需求分析
01
02
03
接收客户咨询
为客户提供详细的货运服 务介绍和解答疑问。
需求分析
了解客户的运输需求,包 括货物品类、数量、目的 地、运输时间等。
提供专业建议
根据客户需求和市场行情, 为客户提供合理的运输方 案和建议。
报价与合同签订
报价
根据客户需求和运输方案,提供 详细的费用清单和报价。
案例三:国际货运代理在跨境电商中的作用
提供专业咨询
国际货运代理具备丰富的跨 境电商物流经验,能够为客 户提供专业咨询,帮助客户 解决跨境电商物流问题。
优化物流方案
国际货运代理能够根据跨境 电商的特点和需求,优化物 流方案,提高物流效率,降 低物流成本。
协助通关
国际货运代理具备通关经验 和专业知识,能够协助客户 完成通关手续,确保货物顺 利清关。

国际航空货运代理实务学习情境八 航空货运进口业务操作31页PPT

国际航空货运代理实务学习情境八 航空货运进口业务操作31页PPT

36、自己的鞋子,自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢,但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何,且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔,思而不学则殆。——孔子
国际航空货运代理实务学习情境八 航 空货运进口业务操作
51、山气日夕佳,飞鸟相与还。 52、木欣欣以向荣,泉涓涓而始流。
53、富贵非吾愿,帝乡不可期。 54、雄发指危冠,猛气冲长缨。 55、土地平旷,屋舍俨然,有良田美 池桑竹 之属, 阡陌交 通,鸡 犬相闻 。
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8.1空运代理概述
1)空运代理的种类 (1)航协代理(IATA cargo agent (2)销售代理(sales agent)。 (3)空运货运代理(air cargo agent) (4)地面代理(airport handling agent)
8.1空运代理概述
2)空运代理的业务范围 (1)集中托运业务 (2)地面运输业务 (3)多式联运服务 (4)现代物流服务
8.4.1航空包机运输
4)包机运输的运作 (3)包机的费用:一次一价,随国际市 场供求情况变化 (4)空运代理应具备足够的货运量,如 果货运量太小,会增加包机业务的经营 风险。
国际货运代理
(版)
航空货运代理操作实务
学习目标 8.1 空运代理概述 8.2 国际航空货物运价及其计算 8.3 国际航空货物托运书与航空货运单 8.4 空运包舱包板业务 8.5 空运集中托运业务 8.6 国际航空进出口货运代理流程 8.7 国际航空快递业务 职场对接 基本训练 知识应用
8.1空运代理概述
8.3.3航空货运单的缮制
各航空公司所使用的航空运单大多借鉴IATA 所推荐的标准格式,彼此差别不大 当空运单有关内容较多无法在指定栏内填写 时,可在相应栏底部批注“SEE EXTENSION LIST”(见续页)字样,然后另在续页上继 续开列,并附在空运单每页之后。续页的份 数应与空运单的份数相同,每份续页上均应
8.4空运包舱包板业务
空运包舱包板是指托运人或空运代理根 据所运输的货物在一定时间内需要单独 占用飞机的部分或全部货舱、集装箱、 集装板,而航空公司需要采取专门措施 予以保证的一种运输方式
8.4.1航空包机运输
包机运输属于不定期运输,根据包机双 方签订的运输合同执行飞行任务,不执 行航班时刻表,不对公众承担责任
8.4.1航空包机运输
2)包机运输的分类 (1)整机包机。 (2)部分包机
8.4.1航空包机运输
3)包机运输的优缺点 (1)包机运输的优点 (2)包机运输的缺点
优点
①解决班机舱位不足的矛盾 ②货物全部由包机运出,节省时间和多 次发货的手续。 ③弥补没有直航班机的不足且不用中转。 ④减少货损、货差或丢失的现象。 ⑤在空运旺季缓解航班紧张状况。 ⑥解决海鲜、活体动物的运输问题。
8.3.2航空运单概述
(1)航空货运单仅仅是航空货物运输合同订立 和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。 (2)托运人未能出示航空货运单、航空货运单 不符合规定或者航空货运单遗失,如有其他证 据证明运输合同成立的,不影响运输合同的效 力。 (3)托运人运输中止权
8.3.2航空货运单概述
(4)货物交付的条件。 (5)承运人责任限额的适用 (6)货损、货差的通知时限。 (7)推定灭失 (8)诉讼时效与地点
8.3.2航空货运单概述
1)调整航空货物运输关系的国际公约概 述 《统一国际航空运输某些规则的公约》 (简称《华沙公约》) 《统一国际航空运输某些规则的公约的 议定书》(简称《海牙议定书》) 《统一非缔约承运人所办国际航空运输 某些规则以补充华沙公约的公约》(简
8.3.2航空货运单概述
2)航空货运单的性质及有关规定 航空货运单(简称空运单)(air waybill,AWB)是航空承运人签发给托 运人用以证明双方之间存在运输合同和 货物已装上飞机的凭证
8.2.1IATA区域的划分与飞行时间计 算
1)IATA区域的划分
(3)TC3区:
从巴基斯坦开始的亚洲、澳大利亚、新 西兰及太平洋岛屿(夏威夷群岛除外)。 该区可细分为北/中太平洋区(亚洲)、 西南太平洋区2个区
8.2.1IATA区域的划分与飞行时间计 算
2)时差与飞行时间计算
在每月出版的《航运货运指南》 (Official Airline Guide Cargo,简 称OAG—CARGO)中的航班时刻表中的各 个城市的时间都是当地标准时间,为了 更方便地查阅与换算,该指南还公布了
8.2.2国际航空货物运价概述
1)国际航空货运费率手册 2)空运运价的构成与货币单位 3)计费重量 4)最低运费 5)不能采取运费到付的货物
8.2.3IATA运价及其计算
1)普通货物运价(GCR) GCR是指为运输所使用的除等级运价或指 定商品运价以外的运价 2)指定商品运价(简称SCR) SCR是指为某些从指定始发地至指定目的 地的指定商品而公布的运价
8.2国际航空货物运价及其 计算
8.2.1IATA区域的划分与飞行时间计 算
1)IATA区域的划分
(1)TC1区:
北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和 夏威夷群岛。
8.2.1IATA区域的划分与飞行时间计 算
1)IATA区域的划分
(2)TC2区:
整个欧洲(含前苏联的欧洲部分)、冰 岛、亚速尔群岛、非洲和毗邻岛屿与中 东
8.2.3IATA运价及其计算
3)等级运价(简称CCR) 等级运价是指规定地区范围内,在普通 货物运价的基础上附加或附减一定百分 比作为某些特定货物的运价 4)运价的适用顺序
8.2.3IATA运价及其计算
8.3国际航空货物托运书与 航空货运单
8.3.1国际货物托运书
在托运人发货时,托运人应事先填写由 空运代理提供的有关航空公司的国际货 物托运书(shippers letter of instruction)并附有关单证,作为托运 人委托代理承办航空货运出口货物的依 据和指示
缺点
①时间比班机长,尽管部分包机有固定 时间表,往往因其他原因不能按时起飞 ②各国政府为了保护本国航空公司利益 常对从事包机业务的外国航空公司实行 各种限制,如包机的活动范围比较狭窄, 降落地点受到限制。
8.4.1航空包机运输
4)包机运输的运作 1)空运代理在决定采用包机方式之前,应考察 航空公司的地面服务、航班时限、舱位重量, 并对承包价格、出口货物的时限、货物重量、 货运市场情况进行测算,确定承包航班和舱位。 承包的舱位首先用于保证运输自己的货物,剩 余舱位可转租于其他空运代理。 (2)空运代理作为包机人一般要在货物装运前 一个月与航空公司联系,以便航空公司安排运 载和向起降机场及有关政府部门申请、办理过
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