接入网技术在铁路通信中的应用探讨

合集下载

接入网技术在铁路通信工程中的应用

接入网技术在铁路通信工程中的应用摘要先进科学技术的运用促进了计算机软硬件的改良，计算机操作系统强大的性能优势也满足了不同用户对于信息处理的需求。

在计算机技术的推动下，接入网技术的应用范围也逐渐推广，为铁路通信工程建设创造了有利的条件。

本文主要分析了接入网技术在铁路通信工程中的运用情况。

关键词接入网；通信工程；建设；应用新时期国家重点投资铁路工程建设，通信系统是其中有位置关键的组成部分，搞好通信系统的结构设置关系着后期人员及货物运输的安全进行。

1 接入网在铁路通信中的应用及趋势随着通信技术迅猛发展，电信业务向综合化、数字化、智能化、宽带化和个人化方向发展，人们对电信业务多样化的需求也不断提高，同时由于主干网上SDH、ATM、无源光网络（PON）及DWDM技术的日益成熟和使用，为实现话音、数据、图象“三线合一，一线入户”奠定了基础。

如何充分利用现有的网络资源增加业务类型，提高服务质量，已成为电信专家和运营商日益关注研究的课题。

因此，接入网成为网络应用和建设的热点。

2 传统铁路通信存在的问题当前，通信工程已经成为铁路交通发展中不可缺少的一部分，通信工程的设计质量关系着未来交通事业的发展趋势，决定着最终工程建设的收益大小。

根据现有的铁路通信设计流程研究，施工单位采取的规划方案与操作流程还存在诸多问题。

1）设计方面。

铁路通信设计是一项复杂性的规划工作，必须要从铁路运输的各个方面考虑铁路信息传输的要求。

由于前期准备工作不充分，设计人员在编制铁路通信方案时缺少可靠的参考资料，建筑通信工程的应用成效不理想。

如：建设单位提供的结构图纸不详细，设计单位的实地考察不全面等，这些前期工作对铁路通信设计方案的质量造成了不利影响。

2）模式方面。

就铁路通信模块来说，国内已掌握的设计方法包括人工设计、自动化设计两种方式，不同的设计方法均有相应的使用场合。

铁路通信设计所用的方法不当，导致工程成本造价提高而降低了经济收益。

如：通信工程应尽可能手工设计完成通信工程的规划，设计单位采用自动化设计增多了成本投入，难度较大的通信系统则应结合计算机等完成自动化设计。

铁路通信工程光纤接入网技术的应用

铁路通信工程光纤接入网技术的应用光纤接入网技术的主要特点是传输速率高、传输距离远、带宽大、信号传输稳定可靠，这些特点使得光纤接入网技术非常适合用于铁路通信工程中。

下面我们将从以下几个方面介绍光纤接入网技术在铁路通信工程中的应用。

光纤接入网技术在铁路通信工程中可以实现高速稳定的数据传输。

铁路通信工程中需要进行大量的数据传输，包括调度指令、运行数据、影像信息等。

光纤接入网技术可以提供高速稳定的数据传输通道，确保这些重要数据能够在铁路系统中及时准确地传输，从而为铁路运输提供优质的数据支持。

光纤接入网技术在铁路通信工程中可以实现实时视频监控。

铁路安全是非常重要的，传统的安全监控手段已经不能满足日益增长的需求，而光纤接入网技术可以实现实时高清视频监控，有效提升铁路安全防范能力。

通过布置在铁路线路沿线的摄像头，可以对铁路运行情况进行全天候监控，并及时发现和处理各种安全隐患，确保铁路运输的安全可靠。

光纤接入网技术在铁路通信工程中可以实现多媒体信息发布。

铁路站点和车厢中都需要进行信息发布，以便乘客获取到最新的运输信息和服务信息。

传统的信息发布方式受限于传输速度和传输距离，无法满足铁路通信工程的需求。

而光纤接入网技术可以提供高速、稳定的多媒体信息传输通道，确保信息可以及时准确地发布到各个终端设备，方便乘客获取所需信息，提高服务质量。

光纤接入网技术还可以实现铁路通信网络的统一管理。

铁路线路较长，安装了大量的设备，管理起来非常复杂。

光纤接入网技术可以实现铁路通信网络的统一管理，通过网络管理平台能够对整个铁路通信网络进行集中监控、配置和管理，提高管理效率，减少维护成本。

接入网技术在铁路通信工程中的应用探究

接入网技术在铁路通信工程中的应用探究摘要：经过十几年的发展，铁路通信己完成了光纤化、数字化改造。

本文作者结合多年来的工作经验，首先对铁路通信系统接入网技术的应用进行了分析，然后对铁路通信系统接入网施工方案进行了探讨，最后对铁路通信系统接入网的发展趋势进行了展望，具有一定的参考意义。

0.引言在改造后的铁路通信系统中，主要分为两种制式，两种制式的系统均采用两层网络结构，上层均为干线传输层，采用的是SDH155Mb/S至622Mb/S或2.SGb/S 的光同步传输系统;下层为业务层，但由于技术发展的原因，业务层的系统是不同的。

一种制式是在2000年前建设的通信系统业务层，多采用PDH34Mb/S的准同步传输系统和D/I(数模转换)接入设备配合原有的调度总机等模拟设备构成的铁路专用网络及自动电话的用户线延伸的系统结构;另一种制式采用的是光接入网系统(OAN)与公众网、专用数字调度通信系统等构成的大容量、接口丰富的通信系统。

随着铁路现代化、信息化的发展需求，综合数据业务日益增多，第一种制式的铁路通信系统容量及接口已不能满足铁路发展的需要，必须改造为光接入网系统。

由于最先进行通信改造的铁路均是国家重要的干线铁路，其运输生产极其繁忙，同时随着铁路现代化的发展，铁路各专业的监控系统也越来越多，铁通在此铁路沿线的铁路市场也逐步扩大，因此在通信系统的改造施工中，要将使用中的通信设备替换下来，而其终端外接设备又不变的情况下，如何不影响或尽可能少影响铁路的运输、铁路各专业监控系统的正常工作和铁通市场用户的正常使用是值得思考的问题。

1.铁路通信系统接入网技术的应用我们需要把通信网络的发展现状和实现多样化的接入网技术发展作为其充分考虑的重要因素。

在当前贴铁道通信中所选用的主要是有线与无线两种通信接入技术。

当前流行的有线接入网技术主要有以下几种：能够像用户提供多路数字图像信号的非对称数字用户环路技术；高速率数字用户环路技术；混合光纤同轴电缆接入技术；光纤用户环路技术等等。

铁路通信工程光纤接入网技术的应用

铁路通信工程光纤接入网技术的应用铁路通信工程中的光纤接入网技术是指利用光纤作为信息传输的主要媒介，将信息从源点传输到终点的一种通信技术。

它在铁路通信工程中的应用主要体现在以下几个方面：1. 高速数据传输：光纤接入网技术具有传输速率高、带宽大的特点，可以满足铁路通信系统对高速数据传输的需求。

在铁路通信工程中，光纤接入网可用于传输列车车载设备产生的大量数据，如视频监控、乘客信息系统等，保证信息的实时、准确传输。

2. 信号传输：铁路通信工程中需要传输的信号种类多样，如电话信号、电视信号、网络信号等，光纤接入网技术可以同时传输多种类型的信号，保证传输质量和传输效率。

采用光纤接入网技术能够快速稳定地传输各种信号，提高铁路通信系统的可靠性和稳定性。

3. 网络扩展：铁路通信工程中往往需要搭建大规模的通信网络，而传统的铜线网络无法满足需求。

光纤接入网技术可以实现网络的快速扩展，可以灵活地增加光纤节点，增加传输容量，适应铁路通信系统的发展需求。

4. 抗干扰性：铁路通信工程中的通信环境复杂且恶劣，存在大量的干扰源。

光纤接入网技术具有抗干扰性能强的特点，能够有效地防止信号的丢失和干扰，保证通信的稳定性和可靠性。

5. 节约成本：铁路通信工程通常需要布设大量的通信线路，传统的铜线线路成本较高。

光纤接入网技术具有传输距离长和损耗小的优势，可以减少线缆的使用长度，降低工程建设成本。

在实际的铁路通信工程中，光纤接入网技术已经得到广泛应用。

通过实施光纤接入网技术，可以提高铁路通信系统的传输能力、提升通信质量、提高工作效率、降低运营成本，从而为铁路运输提供更加安全、高效、可靠的通信保障。

接入网技术在铁路通信中的应用探讨

Ｎｏ１，０９．０２０
现代商贸工业ＭｏｅｎＢｓｅｒｄｄｓｙｄｒｕｉｓＴａｅＩｕｔｎｓｎｒ
２０第１０９年Ｏ期
接入网技术在铁路通信中的应用探讨
王争花
（中铁电气化局集团一公司二分公司，北保定０１０）河７００
去，星系的谱线才能红移。这表明，所有星系远离我们而去。由于我们在宇宙中并不处于特殊的中心位置，因而宇宙中所有星系都在彼此远离，宇宙处于普遍的膨胀之中。即如果星系目前正在彼此远离，么它们过去必定靠得更近。那继续这一推理就意味着过去必定存在一个有限的时刻，那
摘
要：路列车向高速化与准高速化方向的迈进，通信业务和服务提出了新的要求，须采用先进的、代化的有铁对必现
线和无线通信的传输和接入方式，实现铁路通信网的升级，挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。介绍了发
谱红移不可能是恒星的引力场产生的，只能由光波多普勒
效应产生。星系中数十亿至数千亿颗恒星的运动是随机分布的，各种方向都有，以纵向速度有正有负，波的谱所光线有的蓝移，的红移，且它们势均力敌。有而故恒星的纵向运动不能形成星系的光谱红移。这样，红移应解释为整个星系的纵向多普勒效应。根据（）。９式只有星系离开我们而

铁路通信工程光纤接入网技术的应用

铁路通信工程光纤接入网技术的应用铁路通信工程中，光纤接入网技术被广泛应用于信号传输、视频监控、通信和网络服务等方面。

光纤接入网技术在信号传输方面应用广泛。

在铁路通信工程中，传统的信号传输方式如电缆传输、无线传输等存在着容量有限、信号衰减、抗干扰性差等问题。

而光纤接入网技术能够提供高容量、低延迟、抗干扰性强的信号传输方式，有效解决了传输中的信号衰减问题，提高了信号传输的可靠性和稳定性。

铁路信号系统中的各种继电器、闭塞设备等都可以通过光纤接入网来进行远程监控和控制，确保信号系统的正常运行和安全。

光纤接入网技术在视频监控方面也有着广泛应用。

在铁路站点和车站等需要进行监控的地方，传统的监控系统往往使用传输距离有限、画质较差的传统安全监控电缆。

而采用光纤接入网技术，在保证视频画质的可以实现长距离传输，解决了传统监控系统的局限性。

光纤接入网技术还可以实现实时视频监控，将监控画面传输到指挥中心，方便监控人员进行远程监控和应急处理。

光纤接入网技术还可以为铁路网络服务提供支持。

在铁路通信工程中，网络服务是非常重要的。

传统的网络结构往往使用铜缆传输，容易出现网络拥挤、信号抗干扰性差等问题，而光纤接入网技术可以提供高速、稳定的网络连接，解决了传输带宽不足的问题。

通过光纤接入网技术，可以实现高速互联网接入，支持铁路通信工程中各种网络应用，提高了铁路网络的运行效率和用户体验。

光纤接入网技术在铁路通信工程中应用广泛，可以提供高容量、低延迟、抗干扰性强的信号传输方式，实现视频监控、通信和网络服务等功能，提高了通信系统的可靠性和稳定性，进一步推动了铁路通信工程的发展。

接入网技术在铁路通信中的运用

试论接入网技术在铁路通信中的运用摘要:国内铁路的延伸和旅客列车的高速化,推动了通信性能的提升以及基础设施的更新升级。

本文主要介绍了铁路无线接入网现状与未来发展趋势,并就铁路通信接入网施工技术,进行了简要分析。

关键词:接入网技术铁路通信运用中图分类号:tn9 文献标识码:a 文章编号:1672-3791(2012)09(c)-0010-011 铁路接入网技术的现状由于铁路列车具有低噪音、低能耗、无污染、安全舒适和高速高效的特点,因而移动通信系统、无线市话系统以及无线局域网等多种无线无线接入网在铁路通信网中占有相当大的比重。

车站、铁路等交通设施及固定位置之间的通信方式,首选方案仍是采用同步数字传输网络(sdh)、密集波分复用设备(dwdm)等先进光纤数字传输技术组建,同时应考虑主干网在建设上融合ip和atm技术,来构成通信主干网及光纤用户接入网。

另外,采用远端用户单元(rsu)和数字环路载波系统(dlc)的远端复用器或集中器,其位置比较灵活,有时可设在fp或其它位置。

组网的过程中要因势利导,更加注重“转方式、调结构”,把稳定投资与实施国家中长期发展规划统筹来考虑,使系统能够为出行的旅客自助查询、问讯、购票、检票等先进的电信业务。

科学、合理、实用、经济的通信系统被分为主干网,局域网和接入网等三部分的构思来看,铁路通信网也可以通过接入网也通过标准化接口方法进行,就铁路的通信网来看,接入网作为整个电信网络的基础层,占有相当大的比重,即可以有线接入网络也可以无线接入网。

在有线通信不断发展的同时无线通信技术以其灵活方便的功能特点广泛应用于铁路通信网的各个领域。

2 接入网在未来铁路区段通信中的应用2.1 专用通讯系统技术作为多样化的铁路通信工程接入网技术中一项不可缺少的重要技术,专用通信系统技术主要包括ip智能通信系统、铁路资源监控系统及应急救援指挥系统。

ip智能通信系统。

该系统利用ip技术,实现了网内包含音频、视频、数据在内的多种通信应用,充分满足了用户灵活多样的办公需求。

铁路通信工程光纤接入网技术的运用

铁路通信工程光纤接入网技术的运用随着科技的发展，铁路通信工程光纤接入网技术的运用正逐渐成为铁路通信领域的主流技术。

铁路通信工程光纤接入网技术的应用涉及到许多方面，包括线路通信、列车通信、站内通信等。

本文将从铁路通信工程光纤接入网技术的基本原理、应用场景以及未来发展趋势等方面进行探讨。

铁路通信工程光纤接入网技术是指将光纤作为铁路通信系统中的主要传输介质，实现信号的高速传输和大容量传输。

与传统的铜线传输相比，光纤具有传输速度快、容量大、信号衰减小、抗干扰能力强等优势。

通过光纤接入网技术，铁路通信系统可以实现更高效、更可靠的通信传输。

首先是线路通信。

通过光纤接入网技术，可以实现线路信号的高速传输。

光纤传输速度快，使得铁路通信系统可以实现更高的数据传输速率，满足日益增长的通信需求。

同时，光纤传输的容量大，可以支持更多的终端设备接入，为铁路通信系统提供了更大的扩展空间。

其次是列车通信。

光纤接入网技术可以将列车上的通信设备与基站相连接，实现列车与基站之间的通信。

光纤传输的高速性和大容量性，保证了通信信号的稳定传输，提高了列车通信的可靠性和效率。

同时，光纤传输还可以支持多种通信协议，例如LTE、WiFi等，为列车通信系统提供了更多的应用选择。

再次是站内通信。

在铁路站内，光纤接入网技术可以实现站内各个设备之间的高速通信。

通过光纤接入网技术，可以实现站内监控系统、站台广播系统、安防系统等设备之间的互联互通，提高站内通信的效率和安全性。

同时，光纤传输还可以支持视频监控、语音通信等多种应用，为站内通信系统提供了更多的功能拓展。

未来，随着科技的不断进步，铁路通信工程光纤接入网技术还将继续发展壮大。

一方面，随着5G技术的普及，铁路通信系统可以利用光纤接入网技术实现与广域网的无缝对接，提供更快速、更智能的通信服务。

另一方面，随着物联网技术的广泛应用，铁路通信系统可以通过光纤接入网技术连接更多的智能设备，实现智能化的铁路运营和管理。

接入网技术在铁路通信中的应用及其发展

接入网技术在铁路通信中的应用及其发展在铁路列车逐步向着轻型化、高速化方向发展的背景下，为了能够最大限度地满足铁路运输指挥以及维护管理方面的实际需求，确保人机控制效率的稳定提升，同时达到优化铁路系统运输质量的目的，就需要在铁路通信工程的建设过程当中，采取一系列现代化的通信传输以及接入技术，以促进铁路通信工程的优化升级。

标签：接入网；技术；铁路通信；应用0 引言铁路通信网犹如铁路的中枢神经系统，这决定了它在铁路运输中占据着不可替代的地位。

在实现集中、统一指挥铁路方面，通信是一种非常重要的手段和方法，也是保证行车安全、提高运输效率和改进管理水平的重要设施。

铁路通信网不仅要满足指挥列车运行、组织运输生产和进行公务联络等要求，还要做到迅速、准确、安全、可靠。

因此，在铁路运输中必须要有先进的通信手段，并且时刻保持良好的通信质量。

1 接入网技术概况1.1 接入网技术背景随着科学技术水平的不断提高，互联网技术已经被广泛地应用于各个领域中，在电信体系中通过对互联网技术的应用也改变了传统的发展模式。

电信业务逐渐向着数字化、智能化的方向发展，而人们对于电信业务和服务要求也越来越高。

在铁路移动通信系统中对于SDH、ATM、PON及DWDM技术的应用也日渐趋于成熟化，为实现铁路通信数据化、图像化、语音化奠定了良好的技术基础。

在此基础上，如何利用目前的网络信息资源更好地为铁路移动通信业务提供技术支持，使铁路移动通信更加先进、方便、快捷，是计算机工作者亟待解决的重要问题。

因此，接入网技术也成为人们关注的重要课题。

1.2 接入网定义接入网是由业务的节点部分与相关用户网络系统接口之间的传输实体组成的。

从另一个角度来看，接入网是开放系统互连参考模型中的中间系统或中继系统组成的通信子网的重要组成部分。

接入网所覆盖的范围非常广，它不仅可以部分取代传统的用户本地线路网络，而且可以选择全部取代，它的功能非常强大，可以实现互相穿插连接，也可以实现复用及传输的功能。

接入网技术在铁路通信工程中的应用探究

接入网技术在铁路通信工程中的应用探究摘要：本文通过介绍接入网的接入方式、应用现状及接入网在铁路通信中的重要性和发展趋势，进而探究铁路列车向高速化与准高速化方向的迈进，不断开拓通讯网在提升经济效益和社会效益的道路里程。

关键词：接入网技术；铁路；通信工程中图分类号：e964从传统的电话等简单的窄带业务到集语音、视频等多功能于一体的多媒体宽带业务，电信业务的飞速发展不仅带动了国民经济的大幅度提高，而且极大的方便了人们的社会生活。

随着改革的深入和信息社会化的发展，铁路通信网也应发挥其应用的作用。

这就要求铁路通信不仅要适应高速列车飞速发展的需求，而且要充分发挥铁道部全程全网的优势，电信增值服务务必得以发展，使旅客能够方便地享受各种信息服务。

也就是说我们要保证营销服务系统比如，政令指挥、物流进程等都能在此网络里顺利的运行。

一、现有的接入网技术从接入方式上分，接入网包含有线接入和无线接入两类方式。

1、有线接入网：有线接入网主要依托于基础铁路电信网和计算机网络。

有线接入网技术的类型通常有四种。

第一种是金属线接入网技术，特点：主要通过用户电缆来采集数字信号，提高信息传输量。

无线接入网又分为四种主要技术，具体来说：第一种技术是用户线增容，低速语音编码传输和数字用户环路是这种技术的核心。

优点是传输容量会增加两倍，在双绞线上可同时传输四路语音信号，缺点是语音质量有所下降；第二种技术是高速字用户环路（简称hdsl），用户线增容的高速字用户环路技术是通过回波抵消技术来实现并能够在同一对双绞线上进行全双工传输。

其优点是只要在交换机上安装两种模块，即交换线路和网络终端模块，就可自动消除近端的串音、噪声以及各种干扰，这样就可以实现语音质量的大幅度提升；还有种技术是非对称字用户环路（简称adsl），这种技术可以不用改动现有双绞线，就可以获取高传输速率的一种技术；最后一种技术是甚高比特字用户环路（简称vdsl）。

这种技术是在adsl基础上开发的，它可使用户口接收到不同的传输速率的交互式字视像业务。

试论接入网技术在铁路通信中的运用

试论接入网技术在铁路通信中的运用摘要:国内铁路的延伸和旅客列车的高速化,推动了通信性能的提升以及基础设施的更新升级。

本文主要介绍了铁路无线接入网现状与未来发展趋势,并就铁路通信接入网施工技术,进行了简要分析。

关键词:接入网技术铁路通信运用1 铁路接入网技术的现状由于铁路列车具有低噪音、低能耗、无污染、安全舒适和高速高效的特点,因而移动通信系统、无线市话系统以及无线局域网等多种无线无线接入网在铁路通信网中占有相当大的比重。

车站、铁路等交通设施及固定位置之间的通信方式,首选方案仍是采用同步数字传输网络(SDH)、密集波分复用设备(DWDM)等先进光纤数字传输技术组建,同时应考虑主干网在建设上融合IP和ATM技术,来构成通信主干网及光纤用户接入网。

另外,采用远端用户单元(RSU)和数字环路载波系统(DLC)的远端复用器或集中器,其位置比较灵活,有时可设在FP或其它位置。

在有线通信不断发展的同时无线通信技术以其灵活方便的功能特点广泛应用于铁路通信网的各个领域。

2 接入网在未来铁路区段通信中的应用2.1 专用通讯系统技术作为多样化的铁路通信工程接入网技术中一项不可缺少的重要技术,专用通信系统技术主要包括IP智能通信系统、铁路资源监控系统及应急救援指挥系统。

IP智能通信系统。

该系统利用IP技术,实现了网内包含音频、视频、数据在内的多种通信应用,充分满足了用户灵活多样的办公需求。

铁路资源监控系统。

建立统一的网管平台,实现对铁路SDH传输网络(数字电路)、数字调度系统及GSM-R网络的网络资源性能指标及网元设备使用情况等的集中监控和分析管理。

关于接入网技术在铁路通信中的应用探讨

，
通过２３ —
率信传送距离为３ｉ５吗匕ｋ一ｋ行速率与下行速系统来实现铁路移－ｊ信的功能。ｎ动西但从更高的通输指挥效率低的状况，尽奁垮铁路Ｊ运输调度指标来说，比如为了实现列车的实时定位、，挥布局相适应的部、分局三级功能和多手段的追踪局、率相等。回通过波抵消技术实现在—对双绞线匕全信目
一
量。用多线对并行传输，输速亵增加无中继传输距离。１２光纤用户珂＿壬＇１磁｝沭以光纤为主要传输媒介。根据光纤向用户延伸的距离＇可以分为ＦＩ到路边ｒＢ纤ｒｃ
到大楼ＩＨ光纤到家游。ＩＢ．（ｒＦｒ是用户接＾皂ｒ信
高速公路的最终理想目标扣通信发展的贿实际＇ＴＣｎＴＹＩ、Ｂ与铜缆相结合的用户接八虽
然是有过渡性质的折衷方粜但价格相对经济，并
且翻时机成熟时易扩展到哪所以是现实并目可行的。１２无线接入技术通信系统寿命期内，运输会出现明显的增加，作为３＿４多层次地选用ｊ信线路百在相当长时间内，多层次地选用通信线路，但无线接入网是在｝网中１拯入匍分或全引人无用户联络手段的通信系统，部在规划其指标构成时，线传输媒介为用户提供固定终端业务和移动终端必须计算—定的弹性需求。此外还要考惑苗信系统主要采用光缆，积极采用数字传输方式；进一步增业务。无线接入可分为固定接入和移动接入两大的容量扩充性问题，选择便于扩容的通信方式。从加交换机容量和话机数，大力提高铁路电话普及类。其基本结构由控制器、基站和用户终端没备构系统高可靠性的要求出发，还必须与别的系统（如率；同时，加速实施办公自动化。参考文献成。应用技术主要包括微波ｌ点多址技术、蜂窝技微波／租用线路等）结合起来构成—个统一的整术和微蜂窝技术等。无线接人由于其灵活方便易于体，匕要的以止雕备份。『刘概浅论铁路ｊ１１自信工程建ｉ殳－建目前已得到极大的重视。铁路ｊ信网未来的发展趋势应该是向着与公『王争花．歪２１接入网技术在铁路ｊ信中的应用．自ｔ．ｚ用移动通用网相融合的方向，并达到与公用网的统一。从而ｆ３瞒谧武现代铁路通信网的现和发展ｌ献还是在铁路网信系统翩信与微处理机技术、程控交换技术、计使得用户无论是在运行中的列车上，责任编辑：义宋它集交换、控制、通的覆盖区域均能够通过铁路通信网进行如同办公

铁路通信工程光纤接入网技术的应用

铁路通信工程光纤接入网技术的应用随着铁路交通的发展，铁路通信工程扮演着越来越重要的角色。

铁路通信工程的光纤接入网技术应用，实现了铁路通信的数字化、网络化和信息化，极大地提升了铁路通信的效率和可靠性。

本文将从光纤接入网技术在铁路通信工程中的应用及其优势等方面进行介绍。

光纤接入网技术是指利用光纤作为信息传输介质的一种通信技术，通过光纤传输数据信息。

在铁路通信工程中，光纤接入网技术扮演着至关重要的角色，其应用主要体现在以下几个方面：1. 数据传输速度快：光纤接入网技术具有传输速度快的特点，其传输速度可达到每秒数十兆甚至数百兆，远远超过了传统的铜线传输速度。

在铁路通信工程中，信息传输的速度对于列车运行的调度和安全监控至关重要，光纤接入网技术的快速传输能力，保证了信息传输的及时性和可靠性。

2. 信息容量大：光纤接入网技术的信息容量大，可以传输更多的数据信息。

在铁路通信工程中，需要传输的信息种类繁多，包括列车运行信息、通信指令、安全监控信息等，光纤接入网技术提供了更大的信息容量，满足了铁路通信工程对于信息传输的需求。

3. 抗干扰能力强：光纤接入网技术具有抗干扰能力强的特点，能够有效地减少外部干扰对信息传输的影响。

在铁路通信工程中，列车运行环境复杂，存在各种干扰因素，如电磁干扰、气候条件等，光纤接入网技术的抗干扰能力强，保证了信息传输的稳定性和可靠性。

4. 网络连接灵活：光纤接入网技术支持网络连接灵活的特点，可以实现多点连接、分布式部署等灵活的网络拓扑结构。

在铁路通信工程中，存在多个通信节点，光纤接入网技术可以根据实际需要灵活配置网络连接，满足铁路通信工程对于网络连接的灵活性需求。

【铁路通信工程光纤接入网技术的应用】，正如前文所述，光纤接入网技术在铁路通信工程中的作用至关重要。

而随着铁路通信工程的不断发展和进步，光纤接入网技术的应用也将会愈发广泛。

从技术角度来看，光纤接入网技术以其传输速度快、信息容量大、抗干扰能力强和网络连接灵活等特点，在铁路通信工程中发挥了重要作用。

铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理

铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理随着我国高铁网络的不断扩展和铁路通信技术的不断进步，铁路通信工程光纤接入网技术已经成为铁路通信领域中不可或缺的一部分。

光纤接入网技术的运用为铁路通信工程提供了高速、稳定和可靠的通信支持，同时也带来了更多的质量管理挑战和机遇。

本文将就铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理进行探讨。

1. 光纤接入网技术的概念和特点光纤接入网技术是指利用光纤作为信息传输媒介，通过光纤传输设备将光信号转换为电信号，实现用户终端与通信网的互联。

光纤接入网技术具有带宽大、传输距离远、抗干扰能力强、安全可靠等特点，适用于需要大规模、高速、长距离传输的通信场景。

2. 铁路通信工程中光纤接入网技术的应用在铁路通信工程中，光纤接入网技术被广泛应用于通信信号、监控信号、视频信号等数据的传输。

光纤接入网技术不仅可以满足铁路通信工程对大容量、高速率的通信需求，而且能够实现信号传输的隔离和保护，提高了通信系统的稳定性和可靠性。

1. 光纤接入网技术的质量管理要求铁路通信工程对光纤接入网技术的质量管理有着严格的要求。

一方面，铁路通信工程是国家重点基础设施，对通信设备和技术的可靠性和稳定性要求非常高。

光纤接入网技术在铁路通信工程中的应用涉及到众多用户和数据的通信需求，对质量和性能的要求也非常严格。

2. 光纤接入网技术的质量管理内容光纤接入网技术的质量管理内容包括光纤接入设备的选型和采购、光纤接入网络的规划和设计、光纤接入设备的安装和调试、光纤接入网络的运行和维护等方面。

设备的质量认证、工程的设计规范、人员的培训水平、运行的稳定性等都是质量管理的重点。

3. 光纤接入网技术的质量管理方法为了保证光纤接入网技术在铁路通信工程中的质量，需要采取有效的质量管理方法。

首先是建立完善的质量管理体系，包括设备供应商的质量认证、工程设计和实施的规范、设备和网络的运行监测等环节。

其次是加强设备和网络的质量监控，包括设备的质量检测、网络性能的监测和测试等手段。

铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理

铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理铁路通信工程是指在铁路运输系统中建设和维护通信设备及通信网络的工程，它承担着铁路安全运输的重要任务。

随着信息化技术的发展，光纤接入网技术逐渐在铁路通信工程中得到广泛应用。

本文将重点介绍光纤接入网技术在铁路通信工程中的应用，并探讨相应的质量管理措施。

光纤接入网技术是一种将光纤作为信息传输介质的技术。

它通过光纤传输信号，具有高带宽、低损耗、抗干扰等特点，能够满足大容量、高速度数据传输的需求。

在铁路通信工程中，光纤接入网技术主要应用于车站终端接入、信号控制和线路监测等方面。

光纤接入网技术在铁路通信工程中的一个重要应用是车站终端接入。

车站终端接入系统是指将车站的通信设备与通信网络连接起来，实现车站内外通信的技术。

光纤接入网技术能够提供高速、稳定的网络连接，能够满足车站内部通信、乘客信息发布、调度指挥等功能的需求。

通过光纤接入网技术，能够实现车站内外各种通信系统的互联互通，提高工作效率和信息传输的可靠性。

光纤接入网技术还可以应用于铁路线路监测系统。

线路监测系统是指对铁路线路进行实时监测和故障预警的系统。

光纤接入网技术能够提供高精度、高灵敏度的信号传输，能够通过光纤传输线路监测数据，实现对线路的实时监测和故障预警。

通过光纤接入网技术，能够提高线路监测的准确性和可靠性，及时预防和处理线路故障，保障铁路运输的安全和稳定。

在铁路通信工程光纤接入网技术的应用中，质量管理是非常重要的环节。

以下是一些质量管理的措施：对光纤接入网技术的设备和材料进行严格的质量检查和验收，确保其符合相关国家标准和要求。

对于不符合要求的设备和材料，要及时返厂或更换。

对光纤接入网技术的施工和安装进行严格的质量控制和监督。

施工单位要按照技术规范和操作规程进行施工，保证施工质量和安全。

施工过程中，要进行必要的检测和测试，确保设备和系统的正常运行。

对光纤接入网技术的运行和维护进行定期的检查和维护。

运行单位要建立健全的运行管理体系，定期对光纤接入网设备和系统进行检查和维护，及时处理故障和隐患。

探究分析铁路通信工程应用接入网技术

探究分析铁路通信工程应用接入网技术为了进一步满足我国城市化进程发展的需求，促进各地区之间的联系以及交流，我国的交通部门加强了对于陆路交通网络系统的构建。

在这样的背景之下，铁路运输凭借着运输成本低，运输量的特点而获得了相关部门的青睐，并获得了广泛的运行。

目前，我国的铁路建设部门在工程建设的过程中，加强了对于铁路通信工程的构造，继而由此带动各项作业的有效开展，促进各方效益的取得。

文章基于此，主要论述接入网技术在铁路通信工程的运用。

标签：铁路工程；通信工程；接入网技术；技术应用伴随着时代的发展以及社会的进步，我国的铁路交通获得了长足的发展，并在实际的运行过程中承担了较大的交通运输量。

在这样的背景之下，为了进一步促進铁路交通的有效开展，各部门加强了对于通信工程建设的开展，进而由此实现了对于调度指挥、站间行车、信号微机联锁监测等功能的构建以及运行。

目前，我国的铁路部门为促进铁路运输指挥以及维护管理的作业的开展，加强了对于先进的通信传输以及接入方式的运用，并由此带动了铁路通信网的升级以及发展。

本文基于此，分析探讨铁路通信工程应用接入网技术。

1 铁路通信接入网技术应用概述为了确保我国铁路运输工作的有效开展，铁路部门加强了对于铁路用户接入网的构建，进而由此获得语音、数据、传真、调度、图像等功能，为铁路运输作业的开展奠定基础。

事实上，该网络系统在构建之初，能够为工作人员以及管理部门提供数据业务信息管理、铁路调度管理等功能。

但是随着时代的发展以及社会的进步，铁路通信网传输通道获得长足的发展，并在功能性上呈现出多样化的发展趋势。

目前，铁路通信网传输通道主要由SDII光同步数字传输通道与接入网构成，且其在运行的过程中可以分为三层：长途干线网（STM-4）、局间中继网（STM-1）以及区段接入网（STMT）。

不仅如此，铁路通信网的运行发展过程中主要借助接入网的运行实现各项功能以及业务的开展。

而接入网主要分为两大部分：有线接入以及无线接入。

接入网技术在铁路通信网中的运用浅谈

接入网技术在铁路通信网中的运用浅谈摘要：近年来，我国铁路列车快速发展，列车速度越来越快，对于通信服务和业务提出了更高的要求。

接入网技术在铁路通信网中的应用，有助于推动铁路通信网的全面升级。

本文分析了接入网技术和铁路通信网中接入网承载的业务，阐述了接入网技术在铁路通信网中的运用。

关键词：接入网技术；铁路通信网；运用一、接入网技术概况1.1接入网定义根据国际电信联盟关于接入网的G.963建议，接入网(Access Network)是由业务节点接口(SNI)和相关用户网络接口(UNI)之间的一系列传送实体组成。

它是OSI/RM中由中继系统(Relay System)或中间系统(Intermediate System)组成的通信子网的重要组成部分。

接入网的涉及范围广，可以部分甚至全部取代传统的用户本地线路网，它可以实现交叉连接、复用以及传输的功能。

另外，由于传输媒质具有多样性，也为各种接入类型和业务提供了灵活性。

1.2接入网技术背景目前，互联网技术的飞速发展正在改变传统的电信体系。

电信业务趋向数字化、综合化、智能化、宽带化和个人化。

因此，人们对电信业务和服务提出了更多的要求。

主干网上SDH、ATM、无源光网络(PON)及DWDM技术的日益成熟和使用，为实现话音、数据、图象“三线合一，一线入户”奠定了基础。

在这种情况下，如何充分利用现有的网络资源提升铁路移动通信系统的设置，适应信息社会的发展，为社会提供更高水平、更高质量的电信业务，已经成为一个令人关注的话题。

人们的焦点也集中在“最后一公里”解决方案上。

因此，铁路接入网的应用也成为了一个热点。

二、接入网技术在铁路通信网中的运用2.1无线接入网的应用无线接入网包括移动无线接入网和固定无线接入网，移动无线接入网主要利用时分多路存取和时分多路复用技术在铁路通信网中进行信息传输，铁路通信网中包含多为微波中心站，通过点对多点或者点对点的网络通信，满足网络管理中心、使用终端站和中继站的数据通信要求。

接入网技术在铁路通信中的应用探讨

接入网技术在铁路通信中的应用探讨摘要：铁路列车向高速化与准高速化方向的迈进，对通信业务和服务提出了新的要求，必须采用先进的、现代化的有线和无线通信的传输和接入方式，实现铁路通信网的升级，发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。

介绍了铁路接入网技术的现状和发展趋势，并就铁路通信工程接入网的建设进行了探计。

关键词：铁路；通信工程；接入网1 铁路接入网技术的现状由于铁路列车具有高速运动的特点，因而无线(移动通信)接入网在铁路通信网中占有相当大的比重。

固定位置的车站(场)、单位以及各种固定设施之间的通信方式，首选方案仍是采用SDH光同步数字传输设备进行组建，同时应考虑采用ATM交换以及网络IP通信等先进技术来构成通信主干网及光纤用户接入网。

另外，采用远端用户单元(RSU)和数字环路载波(DLC)设备。

组网更灵活、方便。

组网的过程中要把投资与效益综合统筹来考虑，使系统不仅满足现在乃至几年内铁路通信的需求，而且还能够为出行的旅客及地面用户提供先进的电信业务，并且还需具备便于扩容的功能。

按照通信网被分为主干网，局域网和接入网等三部分的构思来看，铁路通信网也可以通过上述划分方法进行，就铁路的通信网来看，接入网占有相当大的比重，包括有线接入网和无线接入网两大部分。

铁路有线接入网的情况与电信的接入通信网相似，是由铁路部门依托于基础铁路电信网，组织建设的可以支持众多信息服务的、具有多媒体通信能力的全国范围的计算机网络，铁道部将有可能成为我国第六个面向大众的计算机信息互联网络单位，为铁路通信走向市场做准备。

2 接入网在铁路通信中的应用及趋势我国铁路传输网分为3层：长途干线网、局间中继网、区段接入网。

其中接入网占有相当大的比重，包括有线接入网和无线接入网两大部分。

铁路有线接入网的情况与电信的接入通信网相似，铁道部基本建成可覆盖全国大中城市的铁路互联网，它是由铁路部门依托于基础铁路电信网。

铁路通信的无线接入部分目前仅有的是无线列调系统，它完成车站值班员与进入其管辖区段的列车车长以及列车司机之间的通话。

[接入网,通信网,铁路]接入网技术在铁路通信网中的应用

接入网技术在铁路通信网中的应用一、前言随着我国铁路建设与运营水平的不断提高，有必要研究接入网技术在铁路通信网中的应用。

该课题的研究有利于更好地将接入网技术融合于铁路通信网之中，从而促进铁路通信技术的发展。

本文从介绍铁路通信中接入网技术的分类着手本课题的研究。

二、铁路通信中接入网技术分类1.有线接入技术（一）高速率数字用户环路技术通过2-3对双绞线双向对称传送基群数字速率信号，传送距离为3km-5km，上行速率与下行速率相等。

利用回波抵消技术实现在一对双绞线上全双工传输，通过特定的编码和调制方式提高传输质量，用多线对并行传输，以降低每对双绞线上的传输速率，增加无中继传输距离。

（二）光纤用户环路技术光纤接入网采用光纤作为传输介质，利用光网络单元（ONU）提供用户侧接口。

由于光纤上传送的是光信号，因而需要在交换局侧利用光线路终端（OLT）进行电/光转换，在用户侧要利用ONU进行光/电转换，将信息送至用户设备。

2.无线接入技术无线接入网是在接入网中部分或全部引人无线传输媒介，为用户提供固定终端业务和移动终端业务。

无线接入又可以分为固定接入和移动接入两种。

其基本结构由控制器、基站和用户终端设备构成。

应用技术主要包括微波1点多址技术、蜂窝技术和微蜂窝技术等。

无线接人由于其灵活方便易于建设，目前已得到极大的重视。

三、我国铁路通信接入网技术1.铁路通信无线接入网技术（一）固定无线接入技术和应用固定无线接入技术主要是用于提供基本的电话业务的无线接入技术，主要是利用卫星、微蜂窝通信或者无绳通信以实现对有效信息的传输。

使用固定无线接入技术，主要是在某一区段或者全部区采用无线传输媒介向用户提供终端业务服务。

（二）移动无线接入技术移动无线接入技术主要是采用时分复用与时分多址技术，其传输的路径是点对点或者点对多点的方式实现的。

该技术主要由微波中心站、中继站、端站、网管中心组成。

移动无线接入技术将会是铁路通信未来发展的趋势，移动无线接入技术能够实现列车之间进行数据通信、连接互联网。