配送知识:物流配送的种类(精)

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配送基础知识

配送基础知识

配送基础知识一、配送的定义配送是指对局域范围内的客户进行多客户、多品种、按时联合送货的活动。

从这句话中可以看出,配送有三个基本特点:一是客户群不止一个;二是服务的实体不止一个品种;三是按照客户要求的时间把物品送到客户手中,并进行联合配送,以节省物流成本。

我国国家标准《物流术语》对配送的定义是:在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。

根据定义可知,配送属于物流活动范畴,且属于第三方物流的服务领域。

第三方物流是给客户提供配送服务的实体,除了要对商品进行配送以外,还要对商品进行拣选、加工和包装等活动,这是第一方和第二方物流不具备的。

合理的配送能够提高物流的经济效益。

首先,可以使企业实现低库存或零库存;第二,简化手续,方便客户,提高供应保证程度;第三,完善输送,消除交叉运输。

配送的大部分活动是运输,配送中心可以通过节省运输次数、提高运输效率的方法提高经济效益。

比如,两个供应商给三个客户配送不同的物资,在没有配送中心的情况下,每个供应商运输三次,一共运输六次;如果建立起配送中心,两家供应商把物品送到配送中心,需要两次运输,配送中心再统一配送给三个客户,需要三次运输,一共需要五次运输,节省了物流成本,提高了经济效益。

二、配送的六大特点1.配送不同于一般送货有些人认为,大街上跑的货车在送货,这就属于配送,这是不正确的想法。

配送与一般的送货是不同的,主要区别如下:目的配送活动是社会化大生产、专业化分工的产物,是物流领域内物流专业化分工的反映,是提升企业竞争力的重要手段,是物流社会的必然趋势。

而送货活动只是企业的一种营销手段,通过送货上门服务达到提高销售量的目的。

内容配送活动是根据客户需求将所需物品经过分类、配组、分装、货物整理等工作,达到点对点的服务。

送货活动则没有以上要求,仅需要送货。

组织管理配送活动有专门的组织机构和管理模块,而送货活动只是单纯的物品转移,没有管理功能。

配送知识讲解

配送知识讲解

二:配送的要素
3.配货
配货是使用各种拣选取设备和传输装置,将存放的物品,按客户要求分 拣出来,配备齐全,送入指定发货地点。
4.配送运输
运输中的末端运输、支线运输和一般运输]]形态的主要区别在于;配送运 输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。 与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没 有的,干线运输的干线是唯一的运输线,而配送运输由于配送客户多,一般 城市交通路线又较复杂,如何组合成最佳路线,如何使配装和路线有效搭配 等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。
四:配送的特点
2.配送是送货、分货、配货等活动的有机结合体
配送是许多业务活动有机结合的整体,同时还与订货系统紧密联 系。要实现这一点,就必须依赖现代情报信息,建立和完善使整个大 系统,使其成为一种现代化的作业系统。这也是以往的送货形式无法 比拟的。
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四:配送的特点
3.配送的全过程有现代化技术和装备的保证
1)配送中心配送 2)仓库配送 3)商店配送
2.按配送商品的种类和数量的多少进行分类
1)单(少)品种大批量配送 2)多品种少批量配送 3)配套成套配送
三:配送的分类
4.按经营形式不同进行分类
1)销售配送 2)供应配送 3)销售-供应一体化配送 4)代存代供配送
四:配送的特点
配送需要强烈依靠信息网络技术来实现,它包括以下特点: 1. 配送不仅仅是送货
这是您要 的东西!
六:配送的意义与作用
1.完善了输送及整个物流系统
第二次世界大战之后,由于大吨位、高效率运输力量的出现,使干 线运输无论在铁路、海运抑或公路方面都达到了较高水平,长距离、大 批量的运输实现了低成本化。但是,在所有的干线运输之后,往往都要 辅以支线或小搬运,这种支线转运或小搬运,这种支线运输及小搬运成 了物流过程的一个薄弱环节。这个环节有和干线运输不同的许多特点, 如:要求灵活性、适应性、服务性,致使运力往往利用不合理、成本过高 等问题难以解决。采用配送方式,从范围来讲将支线运输及小搬运统一 起来,加上上述的各种优点使输送过程得以优化和完善。

5 配送类型和配送模式

5 配送类型和配送模式

物流配送中心 标清.flv
5.1配送类型

配送中心配送:--京东配送流程
一、客户 下单
二、京东在每天生 产任务完成后,下 配送单给物流商。 五、装车清单完成 后,交给京东出货, 并安排车辆在指定 的库位装车。
三、物流商接单后, 由现场客服联系客户 的送货时间。 六、在装车完毕后,司 机和送货员根据装车清 单及时、安全的将货物 送达到客户手上。
配送:在经济合理区域范围内,根据客户要 求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、 组配等作业,并按时送达指定地点的物流活 动。 按配送组织主体分类:商店配送、配送中心 配送、仓库配送

5.1配送类型

商店配送:主体是商业或物资的门市网点或一些小型商店。 其配送组织者实力有限,往往只是小量、零星商品的配送。 其商业及物资零售网点数量较多,配送半径较短,更为机动 灵活,可承担生产企业非主要生产物资的配送和对消费者个 人的配送。是配送中心的辅助及补充的形式。
5.1配送类型
按企业经营环节分类

供应配送
两种方式
由本企业自己组织企业供应需求的配送
• 多发生在巨型企业和集团企业。这种类型的企业可以实行统一订货、 集中库存准时配送的方式,以保证车间和分厂或分公司的供应配送 服务,甚至可以达到“零库存”的配送供应服务。
由社会物流服务商进行供应配送
• 由社会物流服务商对某一企业或者若干企业的供应需求实行统一订 货、集中库存、准时配送或其他配送服务的方式,依靠社会物流服 务商的专业配送服务,可以使企业专注于本身的核心竞争力和核心 生产力,把供应服务委托给专业第三方物流企业去做,往往可以取 得更好的供应保障和更低的成本。

5.1配送类型
按配送专业化程度分类

配送管理

配送管理


(2) 实物盘点(实地盘点)法
实物盘点依其盘点时间频度的不同又 分为「期末盘点」及「循环盘点」。 期末盘点系指在期末一起清点所有货 品数量的方法,
(a)期末盘点法
由于期末盘点是将所有品种的货品一次 盘完,因而有必要全体员工一齐行动,采取 分组的方式进行盘点。一般来说,每组盘 点人员至少要三人,以便能互相核对减少 错误,同时也能彼此牵制避免流弊。其盘 点方法程序如下: 步骤1:将全公司员工作分组。
日配方式对下述情况特别适合: 第一,消费者追求新鲜的各种食品,如 水果、点心、肉类、蛋类、蔬菜等。 第二,用户是多个小型商店,它们追求 周转快,随进随售,因而需要采取日配形 式实现快速周转。 第三,由于用户的条件限制,不可能保 持较长时期的库存,比如已经采用零库存 方式的生产企业,位于“黄金宝地”的商 店以及那些缺乏储存设施(比如冷冻设施) 的用户。 第四,临时出现的需求。
订单处理:由接到客户订货开始至准备着
手拣货之间的作业阶段,称为订单处理, 包括有关客户、订单的资料确认、存货查 询、单据处理以及出货配发等。
订单处理的基本内容及步骤
确认交货货物名称、 数量、日期
确认客户信用
接 单 确认交易价格
设立订单号码
建立客户档案
确认加工包装方式
输出订单资料
拣货:每张客户的订单中都至少包含一项
(二)配送合理化可采取的做法 1.推行一定综合程度的专业化配送 2.推行加工配送 3.推行共同配送 4.实行送取结合 5.推行准时配送系统 6.推行即时配送(随叫随到)
四、配送中心 (一)配送中心的基本含义 从事配送业务的物流场所或组织,应基本符 合下列要求: ⑴主要为特定的用户服务; ⑵配送功能健全; ⑶完善的信息网络; ⑷辐射范围小; ⑸多品种、小批量; ⑹以配送为主,储存为辅。

第六章 配送基本知识

第六章  配送基本知识

第二节 配送制的形式 与发展
一、配送制形成的必然性 1、自营配送造成自备车辆多、道路拥挤、 配送效率低下。 2、流通结构分散和物流费用不断上升,严 重阻碍了生产发展和企业利润提高

二、配送的近代发展 (一)萌芽阶段 物流活动中由一般性送货开始向备货、送 货一体化方向转化,配送主要以促销目的 为主(20世纪60年代初期)。




(三)共同配送 (1)由一个配送企业对多家用户进行配送 (2)仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载 在同一辆车上,然后按照用户的要求分别将货物 运送到各接货点。 (3)集中协作配送:在核心企业的统筹安排和统一 调度下,各个配送企业分工协作,联合行动,共 同对某一地区某些用户进行配送。 ●优势:有利于节省运力,提高运输车辆的货物 实载率。

二、我国配送的现状及具体表现。 (一)发展配送的经济环境和市场条件分析。 1、市场供求关系已发展重大变化:供过于 求,买方市场。 2、企业改革日益深化:为配送的发展培育 了必要的微观基础。 3、配送的发展已经具备了充分的技术基础。 4、政府对配送的政策支持




三、发达国家的配送 (一)发达国家对配送的认识 ●配送就是送货:将货物从物流据点送交收货人,“配” 是完善“送的经济行为” ●稍详尽的解释,反映了对配送范围、性质、作用的认识。 ①与城市之间和物流据点之间的运输相对而言,将面向城 市内和区域范围内需要的运输,称之为“配送”。 ②生产厂到配送中心之间的物品空间移动叫“运输”,从 配送中心到顾客之间的物品空间移动叫“配送”。
三、配送的类别 (一)按配送组织者不同来分类 1、配送中心配送 ●规模大、专业性强,与用户之间存在固 定的配送关系 ●灵活机动性差,投资较高。

配送的分类

配送的分类
综合配送是指不同专业领域的多种产品在一个配送结点中 组织对客户的配送。
2.专业配送
专业配送是指按产品性质不同适当划分专业领域的配送方式。
(七)按配送的功能分类 1.转送模式配送
转运模式配送的主要功能是转送,进行商品的周转、分拣 等作业,一般不具备商品保管、在库管理等功能。
2.分销模式配送
分销模式配送既拥有商品保管、在库管理等管理性功能,同 时又进行商品周转、分拣和配送业务。
定时定量配送是按规定的时间、规定的货物品种数量进 行的配送。这种配送兼有定时配送和定量配送的特点,是一 种精密的配送方式。
4.定时定路线配送
定时定路线配送是指在规定的运行路线上,制定配送车 辆到达的时间表,按运行时间表进行配送。
5.即时应急配送
即时应急配送是一种完全按用户突然提出的配送要求随 即进行的配送方式。这是一种灵活性较高的应急方式。即时 应急配送成本高,但它是整个配送合理化的重要保证手段。
(四)按配送商品的种类及数量分类 1.少品种或单位品种、大批量配送
当客户所需的商品品种较少,或对某个品种的商品需 要量较大、较稳定时,可实行此种配送形式。
2.多品种、小批量、多批次配送
这种配送方式是一种高水平、高技术的方式,符合现代 “消费多样化”、“需求多样化”的新观念,是许多国家推崇 的一种主要方式。一般适合于综式配送
加工模式配送是将大批采购的半成品(如生鲜食品)进行加 工、解冻、分割、包装,然后分送给各分店或客户的配送。这种 模式比较适合于超市生鲜食品部。
储存模式配送兼有储存和配送双重功能,并且以商品的储存、 保管功能为主,商品在库储存时间比转送模式要长。
(八)按加工程度分类
(九) 共同配送
共同配送最早产生于日本。又称为集中协作配送,是指由 多个企业联合组织实施的配送活动。即在同一个地区,多个企 业为了追求配送合理化,在物流运动中相互配合、联合运作, 共同制订计划、共同进行理货、共同使用配送车辆送货的一种 组织形式。

运输与配送

运输与配送

运输与配送名词解释1、配送:在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。

2、门到门运输:门到门运输也称全程联运,是以某一包装单元(托盘或集装箱)作为运输单元,通过多式联运方式将货物从起点一票到底,运送到最总目的地的运输形式3、多式联运:即根据实际运输要求,将不同的运输方式组合成综合性的。

一体化运输,通过一次托运、一次计费、一张单证,一次保险由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输,即将全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排4、托盘化运输:指货物按一定要求成组装在一个标准托盘上组合成为一个运输单位,使用铲车或托盘升降机进行装卸、搬运和堆放的一种运输方式。

它是成组运输的一种最新形势5、国际铁路联运:凡使用一份统一的国际铁路联运票据,由铁路部门承担,经过两国或两国以上,铁路的全程运输,并由一国铁路向另一国铁路移交货物时不需发、收人参加,这种运输方式称为国际铁路货物联运,简称国际联运6、FOB (Free On Board)即船上交货系指卖方在指定的装运港将货物装船越过船舷后,履行其交货义务。

7、CIF (Cost Insurance And Freight )成本、保险费加运费8CFR (Cost And Freight)成本加运费,系指卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需的运费,但货物灭失或损坏的风险以及货物装后发生事件所产生的任何额外费用,自货物在装运港越过船舷时起,即从卖方承担转由买方承担9配送策略:是在采用多种配送模式和服务方式的基础上,为了既能满足用户需求,又不致增加太多成本而采取的具体措施10运输原理:一次运输或配送活动中如何降低成本、提高经济效益的途径和方法,是指导运输管理和营运的最基本的原理填空1运输与配送的差别:①活动范围不同②功能上存在差异③运输方式和运输工具不同2运输原理:①规模原理②距离原理③速度原理3 物流系统的三大功能:空间效用、时间效用、形质效用4运输方式有铁路、公路、水路、航空、管道五种5运输系统构成要素:① 运输线路②运输工具③物主与运输参与者6铁路货运业的种类分为三种:整车运输、零担运输和集装箱运输。

配送基础知识

配送基础知识

第六章配送基础知识【学习要求】重点掌握名词解释:1.配送 2.销售配送 3.共同配送 4.综合配送 5.定量配送重点问题:1.配送的特点2.配送的主要类别3.配送的三种业务模式4.制约我国物流配送发展的因素一般掌握1.配送在现代经济中的作用2.我国物流配送的发展现状了解1.配送制的形成与发展2.发达国家的配送【本章结构】一、配送的概念2001年《中华人民共和国国家标准物流术语》中,将配送定义为:在经济合理区域范围内,根据用户的要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。

对配送概念的理解可以从以下几个方面来认识:(一) 配送是最终资源配置配送是接近顾客的配置,是从物流节点至用户的终端运输,是资源配置的一部分,是“最终资源配置”。

(二) 配送是特殊送货形式配送的实质是从物流节点至用户的一种特殊送货形式,是一种“中转”形式。

配送是一种固定的形态,甚至是一种有确定组织、确定渠道,有一套装备和管理力量、技术力量,有一套制度的体制形式,是高水平的送货形式。

(三)是配和送的有机结合配送利用有效的分拣、配货等理货工作,使送货达到一定的规模,并利用规模优势取得较低的送货成本。

所以,配送是“配”和“送”有机结合的形式。

(四) 以用户要求为出发点配送是从用户利益出发、按用户要求进行的一种活动。

在满足用户利益基础上取得本企业的利益,不能利用配送损害或控制用户,更不能利用配送作为部门分割、行业分割、割据市场的手段。

二、配送的主要类别在以上各种配送分类中,重点掌握按配送组织者不同所划分的四种配送方式:(一)配送中心配送1.特点:这种配送的组织者是专职配送中心,规模比较大,专业性比较强,与用户之间存在固定的配送关系。

配送中心一般情况下都实行计划配送,需要配送的商品有一定的库存量,很少超越自己的经营范围。

配送中心中的设施及工艺流程一般是根据配送的需要而专门设计的,所以配送能力强,配送距离较远,配送的品种多,配送的数量大,可以承担工业生产用主要物资的配送以及向配送商店实行补充性配送等。

配送概述(精)

配送概述(精)

时配送即按事先约定的 (2)按配送时间及数量分类 时间间隔进行配送 1.定时配送 优点:时间固定,易于安排工作计划,易于计划使用设备,也有利于安排接运 人员和接运作业。 缺点:临时性较强,配货、配装工作紧张,难度较大,如果配送数量变化较 大时也会出现配送运力的困难。 2.定量配送 优点:备货工作相对简单,而时间规定不严格,则为将不同用户所需的物品拼 凑整车运输、充分提高运力利用率提供了机会,并对配送路线进行合理 优化,达到节约运力降低成本的目的
第八章 配送
第一节 配送概述
一、配送的概念 在经济合理区域范围内,根据用户的要求,对物品进行拣选、 加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物 流活动。 ——2001年《中华人民共和国国家标准物流术语》
1.对配送的理解
◆配送的产生和发展既是社会化分工进一步细化的结果,又是社
会化大生产发展的要求 ◆配送是最终的资源配置,属于经济体制的一种形式,最接近顾客 ◆配送的主要经济活动是现代送货,与传统意义上的简单送货不同 ◆配送的实质是从物流终点至用户的一种特殊送货形式,它区别一 般送货,是一种“中转”形式 ◆以用户要求为出发点 配送是从用户利益出发、按用户要求进行 的一种活动
捆 包、 包 装 运 到 配 货 准 备 区 堆 放 装 车 配 货 配 货 信 息 记 录
贴 标 签
分 货
配 货 检 查
传 票 处 理
配货日程
配货作业流程
三、配送模式
1、商流、物流一体化的配送模式
2、商流、物流相分离的配送模式
供应商 进 货 配送 配送机构 进货指令 客户 采 购
商流、物流相分离的配送模式
商流、物流一体化配送模式
第三节
配送成本分析
一、配送成本的构成 配送成本=配送运输成本+分拣成本+配装成本+流通加工成本

现代物流配送管理第一章配送概述

现代物流配送管理第一章配送概述

配送的近代发展
80年代后配送被广泛采用成为多 功能的供货活动。
80年代以后,受诸多因素影 响,配送有了长足发展,而且以 高技术为支撑手段,并形成系列 化、多功能的供货活动。具体表 现在: 第一, 配送区域进一步扩大。近 几年,实施配送的国家已不限于
配送的近代发展
第二, 配送的发展极为迅速。无论是配送的规模和数 量,还是配送的方式方法都得到了迅猛的发展。 首先是,配送中心数量和规模增加。在日本,全 国各大城市建立了多个流通中心,仅日本最大城市东 京就建立了5个流通中心。同时,由于经济发展带来的 货物急剧增加;消费向小批量、多品种转化;销售行 业竞争激烈,传统的做法被淘汰,销售企业向大型化 、综合化发展,使得配送的数量增加也非常迅速。而 且,配送的品种也是全方位面向社会,涉及到方方面 面的货物种类。其次,随着配送货物数量增加,配送 中心除了自己直接配送外,还采取转承包的配送策略 。而且,在配送实践中,除了存在独立配送/直达配送等 一般性的配送形式外,又出现了‘共同配送’.‘即时配送’ 等配送方式.这样,配送方式就得到了进一步发展。
GB在《物流术语》的定义: 在经济合理区域范围内,根据用户的要求 ,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定 地点的物流活动。(Distribution——Delivery)
•2020/7/20
•6
配送制形成的必然性
1、配送的历史渊源及其近代发展 配送制形成的必然性 日本在二战后,经济高速增长,但随之也出现了流通 落后的问题,严重阻碍了生产进一步发展。分散的物 流使流通机构庞杂。当时,日本曾做过的一项调查表 明,由于社会上自备车辆多、道路拥挤及停车时间长 ,使企业收集和发送货物的效率明显下降。但是如果 减少企业自备车辆就意味着企业运输能力的减少。为 了保证企业生产和销售的顺利开展,需要依赖社会的 运输力和仓储力。但这不是单个企业单独能够解决的 。因此,日本政府在筹划建立物流中心和'物流团地' (节点)的同时,还积极推行了'共同配送制度'。经 过不断变革,一种被日本实业界称之为'配送'的物流 体制便应运而生了。

物流配送特点与种类

物流配送特点与种类

3、配送强调时效性,强调在特定的时间 和地点完成交付活动;
4、配送强调满足用户需求,配送是从用 户利益出发、按用户要求进行的一种活动, 必须秉承“用户第一”“质量第一”“以顾 客为中心”的服务理念;
5、配送强调合理化,就当在时间、速度、 服务水平、成本、数量等多方面寻求最优;
6、配送使企业实现“零库存”成为可能, 这种“零库存”主要是依靠社会供应系统来 承担—第三方物流服务供应商(主要是配送 企业)来承担,
3、配送服务的条件:向顾客报告到货时间、发送频度、根 据供货时间计算的从顾客到配送中心的距离和服务范围;
4、用地条件:是利用配送中心现有的土地还是重新取得地 皮,如是后者,要确定地价有多贵,地价允许范围内的用地分布 情况如何;
5、法规制度:根据指定用地区域等法制规定,有哪些地区 不允许建设仓库和配送中心;
向顾客配送的货物数量;
配送中心保管的数量;
配送线路别的业务量。
2、掌握费用
工厂至配送中心之间的运输费;
配送中心至顾客间的配送费;
与设施、土地有关的费用及人工费、业务费等。
3、其他
用缩尺地图表示顾客的位置、现有设施的配置方位及工厂的位
置,并整理各候选地址的配送路线及距离等资料。对必备的车
辆数、作业人员数、装卸方式、装卸机机械费用等要与成本分
车辆配装应遵循的原则:
1、为了减少或避免差错,尽量反外观相近、容 易混淆的货物分开装载; 2、重不压轻,大不压小,轻货应放在重货上面, 包装强度差的应放在包装强度好的上面; 3、尽量做到“后送先装”; 4、货与货之间,货与车辆之间应留有空隙并适 当衬垫,防止货损; 5、不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混 装; 6、尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装; 7、切勿将渗水货与易受潮货物一同存放;

配送基础知识

配送基础知识

配送基础知识一、配送的定义配送是指对局域范围内的客户进行多客户、多品种、按时联合送货的活动。

从这句话中可以看出,配送有三个基本特点:一是客户群不止一个;二是服务的实体不止一个品种;三是按照客户要求的时间把物品送到客户手中,并进行联合配送,以节省物流成本。

我国国家标准《物流术语》对配送的定义是:在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。

根据定义可知,配送属于物流活动范畴,且属于第三方物流的服务领域。

第三方物流是给客户提供配送服务的实体,除了要对商品进行配送以外,还要对商品进行拣选、加工和包装等活动,这是第一方和第二方物流不具备的。

合理的配送能够提高物流的经济效益。

首先,可以使企业实现低库存或零库存;第二,简化手续,方便客户,提高供应保证程度;第三,完善输送,消除交叉运输。

配送的大部分活动是运输,配送中心可以通过节省运输次数、提高运输效率的方法提高经济效益。

比如,两个供应商给三个客户配送不同的物资,在没有配送中心的情况下,每个供应商运输三次,一共运输六次;如果建立起配送中心,两家供应商把物品送到配送中心,需要两次运输,配送中心再统一配送给三个客户,需要三次运输,一共需要五次运输,节省了物流成本,提高了经济效益。

二、配送的六大特点1.配送不同于一般送货有些人认为,大街上跑的货车在送货,这就属于配送,这是不正确的想法。

配送与一般的送货是不同的,主要区别如下:目的配送活动是社会化大生产、专业化分工的产物,是物流领域内物流专业化分工的反映,是提升企业竞争力的重要手段,是物流社会的必然趋势。

而送货活动只是企业的一种营销手段,通过送货上门服务达到提高销售量的目的。

内容配送活动是根据客户需求将所需物品经过分类、配组、分装、货物整理等工作,达到点对点的服务。

送货活动则没有以上要求,仅需要送货。

组织管理配送活动有专门的组织机构和管理模块,而送货活动只是单纯的物品转移,没有管理功能。

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