中联QY130H-1汽车吊
QY130K汽车起重机技术规格(国Ⅲ、OM502LA.Ⅲ.3)_2010年9月版
1、独有的双纵臂后桥悬挂系统，及一、二、三、六桥转向，三、五、六桥驱动模式。
底盘转向灵活、驱动力强劲。
2、独有的“U”形截面吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。
3、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。
4、成熟、先进的单缸插销伸缩系统。
5、独有的自装卸、多组合平衡重系统，提供多达600多种主臂吊装工况。
6、独有的“副起重臂辅助动力安装装置”专利技术。
7、专有MATLAB模拟优化控制程序、速度分级功能，动作平顺、操纵可靠、作业高效。
8、整车智能化检测故障自诊断系统。
9、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。
汽车起重机型号：QY130K最大额定起重量：130t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，豪华超宽驾驶室，6桥底盘，驱动/转向模式为12×6×8。
1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。
支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：戴姆勒股份公司（德国奔驰）；型号：OM502LA.Ⅲ/3；型式： V形、八缸、四冲程、水冷却、增压中冷、电喷柴油发动机；环保性：环保排放符合国Ⅲ标准（GB17691-2005）；燃料箱容量：约350L。
1.3、动力传动系统1.3.1 变速箱德国ZF原装进口电控机械变速箱，有16个前进档和2个倒档，操纵可自动和手动选择，自动显示当前档位和手动操纵需要更换的档位。
既可满足低速场地行驶和爬坡行驶，又可满足高速公路行驶。
1.3.2 分动箱德国进口分动箱，输入扭矩大。
机械式三轴结构。
装有应急转向油泵，当车辆失去动力被拖动时，实现转向动力。
1.3.3、车桥高强度车桥，综合性能优良，重量轻，免维护，可以保证纵向、横向稳定性。
第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：单胎，转向不驱动；第三桥：单胎，转向、驱动；第四桥：双胎，不转向不驱动；第五桥：双胎，不转向、驱动；第六桥：单胎，转向、驱动。
ZOOMLION_QY130H-1_En
ZOOMLION QY130H-1TRUCK CRANETECHNICAL SPECIFICATIONCHANGSHA ZOOMLION HEAVY INDUSTRY SCIENCE & TECHNOLOGYDEVELOPMENT CO., LTD1、Main Technical SpecificationsItemValue RemarksMax. rated total lifting capacity kg 130000 Max. load moment of basic boom kN.m 4980 when the workingMax. lifting height of basic boom m 13Max. lifting height of main boom m49.5Workingperformance specificationMax. lifting height of fly jib m66(73)Deformation ofboom is not taken into consideration.The value in the bracket indicates the crane with extension boom.Max. speed of single rope on main winch115 The 4th layer of Max. speed of single rope on auxiliary winch m/min 115 The 4th layer ofDerricking time of boom s 90Telescopic time of boom s 150 Working speedSlewing speed r/min 0～1.5 Max. traveling speed km/h 72 Max. gradeability % 40 Min. turning circle diameter m 24 Min. ground clearance mm258Limits for exhaust pollutants and smokeComply with relatedGB3847-2005 GB17691-2005TravelingspecificationOil consumption per hundred kilometers L80Deadweight of crane in traveling condition70000（50195） The value in theComplete vehicle kerb mass kg69805（50000）The value in the Front axle load kg 31000Including boom Mass specificationIntermediate and rear axles load kg39000Including boom 14300×3100×3750 Advertised specification (excluding boom)DimensionspecificationOverall dimensions(L×W×H) mm16165×3100×3818Including boomBase on outriggers m 7.04Distance between outriggers m8.5 (full extended) 56(half extended)Main boom length m 13～48Main boom angle ° -2～80 Fly jib length m 10,17Extension boom + fly jib m7.5, 24Extension boom isOffset angle of fly jib °0, 15, 30ModelZLJ5700 FeatureNo.:ZLJ5700H3ClassIIModel OM502LARated power KW/r/min 390/1800 EngineMax. output torque N.m/r/min2400/1080ChassisManufacturerChangsha Zoomlion Heavy IndustryModelTAD721VEEuro II Emission Rated power KW/r/min195/2300 Superstructur e engineMax. output torque N.m/r/min905/1400～18002、 Lifting capacity tableMain Boom Lifting capacityTable I 30 t counterweight, outriggers fully extended, over full range13 17.4 21.8 26.13 30.5 34.88 39.3 43.6 483 13076.5801223.575.860804 1124.5 103 80 73 60 535 96 78 72 60 53 356 83 73.2 71 56 53 35 337 65 65 62.5 52 48 35 33 258 56 56 58 50 44 35 31.5 25 209 43 45 48 45 41 34 29 24.5 2010 40 41 41 40 39 32 28.8 23.3 20 12 32 31.5 31 31 30 26.5 22 1914 25 25 25 25 25.5 24.5 21 18 16 20 20 20 21 20 20 16.3 18 16.6 16.5 16.5 17.3 18 16.3 15.820 14 14 14.5 15.5 13 14 22 11.7 11.8 12.3 13 11.2 11.211.510 1010.524 9.8108.2 99.226 8.18.57.6 87.728 6.77.37.5 30 6.57.36.3 7 7 32 5.56.56.034 5.45.7 36 4.55.25.0 38 4.440 4.3 42 3.7 44 3.2Table II20 t counterweight, outriggers fully extended, over full range13 17.38 21.75 26.1 30.5 34.9 39.3 43.6 4880 783 1308076.51223.56075.8804 1124.5 103 80 73 60 535 96 78 72 60 53 356 77 73 71 46 53 35 337 60 55.2 55 35 48 35 33 258 48 48 48 45 44 35 31 25 209 40 40 39 39.2 39 32 29 24 2010 34 34 33 33 33 29 28 23 20 12 26 26 26 26 27 25 22 19 14 20 20 20 20 21 22 21 18 16 16 16 16 17 17 18 16 18 13.2 13 13 14 14 15 15 20 11 11 11 12 12 13 22 9 9 10 10 11 11 24 7 8 9 9 9 26 6 7 7.5 8 8 28 5 6 6.7 7 6.5 30 5 5.5 6 6 32 4 5 5 5.5 34 4 4.3 5 36 3.2 4 43.5 38 3.540 3 3 42 2.5 44 2Table III10 t counterweight, outriggers fully extended, over full range13 17.4 21.8 26.13 30.5 34.88 39.3 43.6 483 130803.51224 112 80 70 604.5 99 80 68 60 535 80 78 65 60 53 356 60 60 59 55 50 35 337 45 45 45 45 45 35 33 258 38 35 35 35 35 35 30 25 209 30 30 30 30 30 32 28 23 2013 17.4 21.8 26.13 30.5 34.88 39.3 43.6 4810 25 25 25 25 25 25 27 22 20 12 20 20 20 19 20 20 20 19 14 15 15 15 15 15 15 16 16 16 12 12 12 12 12 13 1410.5 12 18 9 9 9 10 10.520 7.5 7.5 8.5 9 9.5 10 22 6 6 7 7 8.5 8 24 5 5.2 6 6.5 7 26 4 4.3 5 5.5 6 28 3 3.5 4 4.5 5 30 3 3.3 4 43.53.232 2 2.834 2 2.5 3 36 1.5 2 2.5 38 1.5 2 40 1.2Table IV0 t counterweight, outriggers fully extended, over full range13 17.4 21.8 26.13 30.5 34.88 39.3 43.6 483 130801123.54 100 80 72 604.5 75 68 68 60 535 62 60 63 55 45 356 43 45 44 40 35 32 337 32 32 33 30 32 28 28 258 25 25 25 25 25 26 27 22 209 20 20 20 22 20 21.5 23 20 1810 18 18 18 19 16 18 18 18 15 12 12 12 14.5 13 14 14 14 14 14 10 10 10.5 9.5 10 11 11 10 16 7 8 7.8 8 8.5 8.5 7.2 18 6 6.2 5.8 6 6.2 6.2 6 20 4.5 4.6 5 5.3 5.3 5 22 3.5 3 4 4.2 4.2 4 24 2 3 3.53.5 32.5 2 26 1.2 2 2.528 1.5 2 230 1.8323436Table V30 t counterweight, outriggers half extended, over full range13.0 17.4 21.75 26.13 30.5 34.88 39.3 43.6 48.0130.0376.580.03.5122.080.060.075.84112.04.5 98.0 80.0 73.0 60.05 82.0 70.6 72.0 60.0 53.0 35.06 59.0 59.0 56.0 56.0 53.0 35.0 33.07 45.0 45.0 45.0 45.0 46.0 35.0 33.0 23.78 36.0 36.0 33.0 36.0 36.0 35.0 31.5 23.5 20.09 29.0 29.0 29.0 30.0 30.0 31.0 29.0 23.3 20.010 24.0 24.0 25.0 25.0 25.0 26.0 27 23.0 20.012 18.0 18.0 18.0 18.0 19.0 20 19 18.014 13.0 13.0 13.0 13.0 13.0 13 13 1316 10.0 10.0 10.0 10.0 11.0 11.0 11.018 7.5 8.0 8.0 9.0 9.9 9.9 10.0 20 6.0 6.0 7.0 8.0 8 8.0 22 4.6 4.8 5.0 6.4 6.4 6.45.25.25.224 3.54.54.14.126 2.54.13.43.23.22.53.228 1.52.52.52.530 1.732 1.0 1.8 1.8 1.8 34 1.2 1.2 1.2 36 1.1 3840Table VI30 t counterweight, outriggers half extended, over full rangeLifting capacity中华吊装论坛 14. Characteristics⑴The crane adopts polygon-section boom（Patent No.: ZL 2004 2 0035755.7）which makes the stress distributed more evenly, the load bearing condition improved, the deadweight reduced, and the load carrying capacity of boom improved.⑵The boom adopts two-section independent telescoping mechanism (Patent No.: ZL 2004 2 0035753.8) which greatly improves the lifting performance of the middle-long boom.⑶The crane adopts double slewing mechanism and closed control circuit（Patent No.：ZL 2004 2 0035751.9）which make gear drive continuously and smoothly. In addition, it has the advantages of good cushioning performance, high accuracy of motions, high utilization ratio of energy and low heat of system while the crane starts or brakes.⑷The crane adopts load sensor and electro-hydraulic proportional control system (Patent No.: ZL 03 2 27135.2) which can improve the jogging performance of motions.⑸The electric system has the faulty self-diagnosis function, which can monitor the working state of electronic control system in the course of running crane. If the abnormal phenomena happen, it can find out faults by a certain way to calculate, start the corresponding fault running modules and then display the corresponding information on interface. In this way, the service man can find out the faults and do maintenance at once.⑹The crane adopts CAN-bus control technology which ensures the high reliability of data transfer.⑺The crane adopts limit load control technology which can ensure the engine power to be full used and prevent it from shutdown due to overload.⑻The crane is equipped with a load moment limiter with multifunction which can ensure high safety, reliability and accuracy.⑼The crane adopts an operator's cab which can tilt 20°to broaden operator’s view.⑽The derricking mechanism adopts four modes, e.g. high speed, middle speed, low speed and jogging, to meet the requirements under different working conditions.⑾The driver’s cab adopts an advanced reversing rear display system which displays rear working area directly to make reversing much safer and easier.。
中联QYT吊车参数汇总
中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机产品介绍书QY130H-1长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY130H-1汽车起重机1．产品特点中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机是我公司为适应市场需求，运用多年设计制造汽车起重机的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性起重机。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于国际领先水平，全球化整机配套。
该产品适用于工厂、矿山、油田、港口码头、建筑工地等场所的起重作业和安装工程等，不适合于电磁波较强的地区。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的汽车起重机。
采用本公司自制的全驾六桥专用底盘，视野宽广，装饰豪华舒适，12X6驱动，三桥驱动，三桥转向。
采用了最新的带负载反馈电液比例换向阀及多联柱塞变量泵, 开式、闭式结合的变量系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，双摇杆操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置，以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号： ZLJ5709JQZ130H工程行业型号： QY130H产品特征号： QY130H-12 / 172.2 主要技术参数3 / 17产品主要配套件注：产品配置可能因设计或其它原因发生变更，以上配置仅供参考4 / 172.3额定起重量表2 / 173 / 174 / 17表6副臂起重量表——主臂48米、支腿全伸、配重30吨85 / 172.4 行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：mm)6 / 173.上车部分规格3.1主臂及伸缩机构五节多边形截面伸缩臂，截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作，承载能力强，自重轻，侧向刚度大，端部挠度小。
中联QY130T吊车参数
中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机产品介绍书QY130H-1长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY130H-1汽车起重机1．产品特点中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机是我公司为适应市场需求，运用多年设计制造汽车起重机的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性起重机。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于国际领先水平，全球化整机配套。
该产品适用于工厂、矿山、油田、港口码头、建筑工地等场所的起重作业和安装工程等，不适合于电磁波较强的地区。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的汽车起重机。
采用本公司自制的全驾六桥专用底盘，视野宽广，装饰豪华舒适，12X6驱动，三桥驱动，三桥转向。
采用了最新的带负载反馈电液比例换向阀及多联柱塞变量泵, 开式、闭式结合的变量系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，双摇杆操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置，以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号： ZLJ5709JQZ130H工程行业型号： QY130H产品特征号： QY130H-12.2 主要技术参数产品主要配套件注：产品配置可能因设计或其它原因发生变更，以上配置仅供参考2.3额定起重量表表6副臂起重量表——主臂48米、支腿全伸、配重30吨82.4 行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：mm)3.上车部分规格3.1主臂及伸缩机构五节多边形截面伸缩臂，截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作，承载能力强，自重轻，侧向刚度大，端部挠度小。
采用了自创的新型滑块支撑结构，通过一连串的优化设计，使吊臂的自重大幅降低、局部应力分布更趋均匀，完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象，并具有良好的导向性和可调性。
中联QY130T吊车全参数
中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机产品介绍书QY130H-1长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY130H-1汽车起重机1．产品特点中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机是我公司为适应市场需求，运用多年设计制造汽车起重机的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性起重机。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于国际领先水平，全球化整机配套。
该产品适用于工厂、矿山、油田、港口码头、建筑工地等场所的起重作业和安装工程等，不适合于电磁波较强的地区。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的汽车起重机。
采用本公司自制的全驾六桥专用底盘，视野宽广，装饰豪华舒适，12X6驱动，三桥驱动，三桥转向。
采用了最新的带负载反馈电液比例换向阀及多联柱塞变量泵, 开式、闭式结合的变量系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，双摇杆操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置，以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号： ZLJ5709JQZ130H工程行业型号： QY130H产品特征号： QY130H-12.2 主要技术参数产品主要配套件注：产品配置可能因设计或其它原因发生变更，以上配置仅供参考2.3额定起重量表文档文档文档文档文档文档表6副臂起重量表——主臂48米、支腿全伸、配重30吨82.4 行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：mm)3.上车部分规格3.1主臂及伸缩机构五节多边形截面伸缩臂，截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作，承载能力强，自重轻，侧向刚度大，端部挠度小。
采用了自创的新型滑块支撑结构，通过一连串的优化设计，使吊臂的自重大幅降低、局部应力分布更趋均匀，完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象，并具有良好的导向性和可调性。
中联QY130T吊车全全参数
中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机产品介绍书QY130H-1中联重科工程起重机公司中联牌QY130H-1汽车起重机1．产品特点中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机是我公司为适应市场需求，运用多年设计制造汽车起重机的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性起重机。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于国际领先水平，全球化整机配套。
该产品适用于工厂、矿山、油田、港口码头、建筑工地等场所的起重作业和安装工程等，不适合于电磁波较强的地区。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的汽车起重机。
采用本公司自制的全驾六桥专用底盘，视野宽广，装饰豪华舒适，12X6驱动，三桥驱动，三桥转向。
采用了最新的带负载反馈电液比例换向阀及多联柱塞变量泵, 开式、闭式结合的变量系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，双摇杆操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置，以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号： ZLJ5709JQZ130H工程行业型号： QY130H产品特征号： QY130H-12.2 主要技术参数产品主要配套件注：产品配置可能因设计或其它原因发生变更，以上配置仅供参考2.3额定起重量表表6副臂起重量表——主臂48米、支腿全伸、配重30吨82.4 行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：mm)3.上车部分规格3.1主臂及伸缩机构五节多边形截面伸缩臂，截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作，承载能力强，自重轻，侧向刚度大，端部挠度小。
采用了自创的新型滑块支撑结构，通过一连串的优化设计，使吊臂的自重大幅降低、局部应力分布更趋均匀，完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象，并具有良好的导向性和可调性。
中联重科工程起重机分公司
工程起重机分公司2007年12月30日，中联工程起重机公司首台QUY400吨履带吊成功下线。
2007年11月28日，按照中联重科2007[10]号文件要求，将“长沙中联重工科技发展股份有限公司浦沅分公司”正式更名为“长沙中联重工科技发展股份有限公司工程起重机分公司（简称：中联重科工程起重机公司）”，即日起执行。
2007年11月12日，两台浦沅QY25E421汽车起重机随着中国南极考察队第二十四次考察队登上了雪龙号,这是继浦沅QY16C去南极考察后的第二次国内首家汽车起重机销往南极进行施工。
2007年9月24日，中联浦沅5台汽车起重机搭乘远洋货轮VIBEKE CE717号离开上海，踏上了前往英国的征程。
这是中联继履带式起重机出口北美市场之后，汽车起重机成功进入欧盟市场。
2007年9月20日，浦沅分公司熊焰明总经理与英国代理商Universal cranes在中联总部科技园就双方未来的合作事宜进行了友好协商并签署了独家代理协议。
与英国代理商顺利签署协议，不仅是浦沅分公司成功进入欧盟市场的里程碑，也是中联重科全球战略逐步实施的一个立足点。
2007年8月23日，在泉塘工业园隆重举行了出口北美市场的200吨履带吊发车仪式。
这是中联重科中大吨位履带起重机首次出口美国，也标志着世界市场版图上机械“湘军”成功实现北美市场的零突破。
2007年7月，浦沅分公司签订了10台QY30V出口英国，实现第一次批量出口欧洲市场。
2007年5月，完成了QUY50、QUY260试制，完善了公司履带吊系列产品型谱，增强了市场竞争力。
2007年4月，浦沅分公司生产的第一台QUY260履带起重机成功下线。
QUY260履带起重机立足于国内市场，主要性能指标均以国际先进水平为对照，各项性能指标均达到国际先进水平，处于国内领先地位。
同月，该车被广东个体罗志华订购，这是进入广东市场的第一台QUY260履带式起重机。
2007年1—3月，对QY30V、QY70V、QUY70进行了CE认证，QY30V年底前可拿到证书，今后出口欧盟将畅通无阻。
浦沅130吨吊车性能表
浦沅牌QY130H-1汽车起重机产品介绍书长沙中联重工科技发展股份有限公司浦沅分公司浦沅牌QY130H-1汽车起重机1.产品型号汽车行业型号： ZLJ5500JQZ130H工程行业型号： QY130H2．产品主要特点2.1 起重机本产品采用五节六边形吊臂，两节侧置桁架＋箱型副臂；双缸变幅；双卷扬；H腿；油箱下置。
主要特点如下：上车独立配置进口VOLVO发动机。
动力强劲，能耗低，效率高。
主臂和副臂主臂采用WELDOX960高强钢制作。
圆弧形下滑块支承在吊臂圆弧上，应力分布更均匀、承载能力强、方便调节，吊臂支承点处的局部刚度好，不易变形，提高了同等板厚下吊臂的起重能力。
（滑块设计获得国家专利）。
头部有臂尖滑轮，供主臂作业时使用副钩。
独特设计的新型伸缩方式（获得国家专利），可实现完全同步伸缩，极大提高了吊臂伸缩速度，降低了油缸的负载，彻底解决了超长油缸的稳定性问题。
副臂有0、15、30三种工作角度，选配加长臂，可进一步提高起升高度。
起升机构独立双卷扬起升机构，电控起升马达，既能保证输出扭矩，有能保证工作效率；主副卷扬型号相同，可完全互换。
螺旋绳槽卷筒使钢丝绳的寿命大大提高。
巧妙的起升机构自动充压报警装置可有效避免二次下滑；活动配重（约30吨）可通过两根提升油缸直接提起，操作更简便快捷、安全可靠。
标配130t、50t、16t、10t四个吊钩。
回转机构国内首创的双回转机构（获得国家专利），采用闭式回路液压系统，输出扭矩大，传动更加平稳、有力。
回转机构具有自由滑转功能，能自动对找正重物，消除侧载危险。
高跷式转台尾部，充分保证全方位回转安全。
回转支承为德国DRE进口产品，自重轻，抗倾覆能力强，使起重作业更加安全可靠。
变幅采用高速、中速、低速和点动四种运动模式，满足不同作业需求。
操纵室及上车操纵按照人机工程学精心设计的全钢结构壳体，坚固耐用；侧滑式推拉门；可向上调节20º，减少操作者长期仰视的疲劳；先导操纵手柄，从根本上改善操作者的舒适性；先进的负载传感变量及电液比例控制液压系统控制的各执行元件，使整车控制优化，机构动作更加协调，达到节能、可靠的目的。
中联QY130T吊车全参数
中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机产品介绍书QY130H-1长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY130H-1汽车起重机1．产品特点中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机是我公司为适应市场需求，运用多年设计制造汽车起重机的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性起重机。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于国际领先水平，全球化整机配套。
该产品适用于工厂、矿山、油田、港口码头、建筑工地等场所的起重作业和安装工程等，不适合于电磁波较强的地区。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的汽车起重机。
采用本公司自制的全驾六桥专用底盘，视野宽广，装饰豪华舒适，12X6驱动，三桥驱动，三桥转向。
采用了最新的带负载反馈电液比例换向阀及多联柱塞变量泵, 开式、闭式结合的变量系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，双摇杆操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置，以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号：ZLJ5709JQZ130H 工程行业型号：QY130H产品特征号：QY130H-12.2 主要技术参数产品主要配套件注：产品配置可能因设计或其它原因发生变更，以上配置仅供参考2.3额定起重量表表1主臂起重量表——配重30吨，支腿全伸，全方位作业单位：吨表2主臂起重量表——配重20吨，支腿全伸，全方位作业单位：吨表3主臂起重量表——配重10吨，支腿全伸，全方位作业单位：吨表4主臂起重量表——配重0吨，支腿全伸，全方位作业单位：吨表5主臂起重量表——支腿半伸、侧后方、配重30吨单位：吨表6副臂起重量表——主臂48米、支腿全伸、配重30吨82.4 行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：mm)3.上车部分规格3.1主臂及伸缩机构五节多边形截面伸缩臂，截面抗弯性能优良。
中联QY130T吊车全参数演示教学
kW/r/min N.m/r/min
数值 130000 4980
13 49.5 66(73)
115 115 90 150 0～1.5 72 40 24 258
符合标准规定
80 70000（50195） 69805（50000）
31000
39000
14300×3100×3750
16165×3100×3818 7.04
精品文档
表 1 主臂起重量表——配重 30 吨，支腿全伸，全方位作业
13
17.4
21.75
26.13
30.5
130
122
80
76.5
112
80
75.8
60
103
80
73
60
53
96
78
72
60
53
83
73.2
71
56
53
65
65
62.5
52
48
56
56
58
50
44
43
45
48
45
41
40
41
41
40
39
32
31.5
31
31
25
25
25
25
20
20
20
16.6
16.5
16.5
14
14
11.7
11.8
9.8
8.1
6.7
34.88
括号内为公告参数 括号内为公告参数
含吊臂 含吊臂 公告参数（不含吊 臂） 含吊臂
加长臂为用户选用件 特征号：ZLJ5700H3
三一QY130特点(卖点)及技术参数
三一QY130汽车起重机性能特点：
1、超长吊臂，强劲有力
主臂全伸长60米，行业领先；采用PROE三维设计、有限元分析、模拟仿真分析等高科技软件优化设计的U形吊臂，瑞典进口高强度钢材，重量更轻，吊载能力更强。
2、高效、节能的卷扬系统
由大排量电比例变量泵、变量马达构成的卷扬系统，单绳拉力大；泵、马达双变量调速，作业效率高，功率损耗小。
3、双回转机构，平稳、节能
电比例泵控双回转机构，调速性能好，运动更稳定，功率损耗小；独特的回转缓冲设计，制动更平稳。
4、支腿跨距大，作业更安全
支腿纵、横跨距7.7m×7.8m，整机稳定性好，作业安全可靠。
5、可靠的底盘系统
由功率强劲的进口奔驰发动机和德国ZF变速箱(12档)、离合器、分动箱以及德国kessler驱动桥构造的底盘系统，配置先进，可靠性高。
6、先进的控制系统
采用CAN总线网络控制技术，通过总线传递信号，线束简单，可靠性高；功能强大，共享系统资源，全面显示设备参数、作业参数；全面监控故障信息；全面的逻辑、互锁控制，作业更安全。
7、全新设计的液压系统
全新设计的液压系统，三一独创的双泵合(分)流智能调速技术。
合流时可提高作业速度和效率；分流时可满足复合动作的流量分配，作业更平稳，微动性能更好。
8、新颖的工业设计
欧洲顶级设计公司精心打造的“红色之星”系列产品，外观新颖，整体感强，彰显国际潮流；先进的模压、电泳工艺极大提升了产品的制造精细化。
QY130 汽车起重机主要技术参数
整机外形尺寸：。
中联重科工程起重机全系列产品
QY25V431
•
该产品是一种全回转、伸 缩动臂式、手动操纵杆控 制的四节臂汽车起重机。 底盘采用本公司自制的全 驾三桥专用底盘，国Ⅲ排 放，视野宽广，装饰简捷 大方，6×4驱动。 该产品采用了最新的带负 载反馈的液比例换向阀及 四联齿轮泵系统，设有溢 流阀、平衡阀、液压锁、 制动阀等安全装置，以防 油路过载及避免由于油管 破裂而引起的意外事故发 生，确保各执行机构的工 作能力得到充分发挥，提 高了系统的可靠性和安全 性。 中联牌ZLJ5300JQZ25V汽车起重机是我公司为适 产品配备了力矩限制器等 应市场需求，集多年经验和先进技术自主开发的新 多种安全装置和齐全的照 一代高性能产品。本起重机的起升高度、主臂长度、 明系统，可保证操作安全 工作速度、起重能力等性能参数均处于国内外先进 可靠，并便于夜间作业。
（6）采用新型的 任意伸缩方式， 可进一步提高较 大幅度工况下的 起重稳定性。 （采用不同的伸 缩顺序，调整了 吊臂的重心位 置。）
QY50H531
• • •
• •
（1）行业经典产品之一，在客户群中有着很高的美誉度。 （2）采用标准型全驾自制专用底盘， 8×4驱动。 （3）采用潍柴斯太尔发动机，该发动机针对起重机经常运行在低速工况下工作而专 门开发，保证整机启动时扭矩输出大，起步性能好，整车加速快，爬坡性能好。 （4）9档变速器，换档时平顺性好，结构简单，维修方便。 （5）六边形截面主臂，长42米，采用高强钢制作，抗扭、抗弯能力强。独特设计的 大圆弧吊臂滑块支承形式（获得国家专利），应力分布更均匀、承载能力强、方便调 节，吊臂支承点处的局部刚度好，不易变形，提高了同等板厚下吊臂的起重能力，实 现了更轻、更强、起重量更大的目标。
汽车起重机
汽车起重机是中联重科积累多年设计、制造先进技术的结晶 该系列产品引 领国内汽车起重机发展潮流，具有功能更加完善，性能更加优越，配置更 加高档，设计更加先进，外形更加美观，安全性、可靠性更高，操纵方便 性、舒适性更好，自动化程度更高，中大幅度的起重量更大等特点
中联QYT吊车参数汇总
中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机产品介绍书QY130H-1长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY130H-1汽车起重机1．产品特点中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机是我公司为适应市场需求，运用多年设计制造汽车起重机的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性起重机。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于国际领先水平，全球化整机配套。
该产品适用于工厂、矿山、油田、港口码头、建筑工地等场所的起重作业和安装工程等，不适合于电磁波较强的地区。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的汽车起重机。
采用本公司自制的全驾六桥专用底盘，视野宽广，装饰豪华舒适，12X6驱动，三桥驱动，三桥转向。
采用了最新的带负载反馈电液比例换向阀及多联柱塞变量泵, 开式、闭式结合的变量系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，双摇杆操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置，以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号： ZLJ5709JQZ130H工程行业型号： QY130H产品特征号： QY130H-12.2 主要技术参数产品主要配套件注：产品配置可能因设计或其它原因发生变更，以上配置仅供参考2.3额定起重量表表4主臂起重量表——配重0吨，支腿全伸，全方位作业单位：吨臂长m表6副臂起重量表——主臂48米、支腿全伸、配重30吨82.4 行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：mm)3.上车部分规格3.1主臂及伸缩机构五节多边形截面伸缩臂，截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作，承载能力强，自重轻，侧向刚度大，端部挠度小。
QY130H汽车起重机变幅油缸泄漏原因分析、修复及防治
QY130H汽车起重机变幅油缸泄漏原因分析、修复及防治作者：陈跃攀来源：《科学与财富》2019年第09期摘要：浦沅牌QY130H汽车起重机的变幅采用液压驱动控制，具有操作轻便、灵活、平稳、可靠，无极调速等特点。
油缸作为执行机构，是液压系统中最为常见的执行元件。
在起重作业时，吊装物的重量主要由变幅油缸起支撑作用。
为保证施工安全作业，本文对其变幅油缸泄漏修复技术进行探讨。
关键词：浦沅牌QY130H汽车起重机;变幅油缸泄漏;修复及防治浦沅牌QY130H汽车起重机变幅机构主要通过双作用缸的伸缩，使吊臂仰角增大或变小，从而达到改变工作幅度的目的。
同时，在起重作业时，吊装物的重量主要由变幅油缸起支撑作用。
变幅油缸是否正常运转，事关整台设备及施工现场的作业安全。
当变幅油缸出现泄漏时，严重影响设备的平稳性、可靠性和使用寿命。
一、油缸泄漏的分类泄漏是油缸最为常见的故障，主要分为外泄和内泄。
外泄是指缸体与缸盖、缸盖与活塞杆、缸体底端、进出油孔的泄漏，外泄很容易从外观直接观察出来。
内泄是指油缸内部的泄漏，一般是指液压油由高压侧向低压侧的泄漏。
内漏不污染环境，但会造成系统效率下降，严重时会影响到系统的正常工作。
二、油缸泄漏的原因1、密封件的材质和结构的差异将直接影响油缸的泄漏。
应该根据油缸的工作压力、活塞杆的往复速度、油缸的工作温度等合理选择。
密封件安装在尺寸精度、表面粗糙度和形位公差较低的密封沟槽内，将可能导致密封件的损伤，产生泄漏。
2、密封件及油缸各部件的损伤。
密封件及油缸各部件在装配过程中、使用过程中及液压油中含有固体颗粒都会产生损伤，导致泄漏。
3、密封件在高温环境下工作，也将加速密封件的老化，导致密封件的失效而使油缸泄漏。
一旦油缸出现泄漏故障，一般情况下都要拆检，更换受损及老化的密封件，修复受损的零部件。
拆检要求：一是油缸外部应清洗干净后方可拆检;二是油缸解体后，应检查缸体、活塞、活塞杆、缸头、缸底、密封件等各部位磨损情况，根据磨损情况进行修复和更换。
qy130k技术规格 汽车起重机
QY130K汽车起重机技术规格伸缩臂汽车式起重机型号QY130K最大额定起重量：130t最大起升力矩：5003kN.m整机长度：14950mm整机宽度：3000m整机高度：3950m整机总重：62000kg（行驶状态）一、起重机底盘部分徐工自行设计并专业化制造的带全宽驾驶室的6桥底盘，最高行驶速度为70km/h ；驱动/转向：12×6×8；转弯半径：12m(轮胎中心轨迹)；离地间隙：310mm；爬坡度：40%。
1.1、车架徐工自行设计并专业化制造，优化重量比，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。
支腿收缩在特制箱体中，箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端。
并且具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：德国奔驰（型号OM502LA.Ⅲ/3）；型式：电控、V形八缸、水冷却、增压中冷、电喷、柴油发动机；输出功率：390kw/1800rpm；最大扭矩：2400Nm/1080rpm；环保性：排放符合欧洲III标准；燃料箱容量：约400L。
1.3、动力传动系统1.3.1 变速箱德国ZF公司的16AS2602变速箱。
具有16个前进档和2个倒档，速比范围大，即可满足低速场地和爬坡行驶又可满足高速行驶。
机械变速箱自动控制，操纵可自动和手动选择，自动显示当前档位和手动操纵需要更换的档位。
1.3.2 分动箱分动箱采取大输入扭矩。
额定扭矩高达30000N.m。
带差速锁气缸。
1.3.3 车桥高强度桥，维护简便。
采用国际先进水平的驱动轴，二、六轴带轮间差速器及差速锁，五轴带轴间差速器及差速锁。
第一桥：单胎，转向但不驱动；第二桥：单胎，转向但不驱动；第三桥：单胎，既转向也驱动；第四桥：双胎，不驱动也不转向；第五桥：双胎，驱动但不转向；第六桥：单胎，驱动也转向。
1.3.4 传动轴优化的传动轴布置，当量夹角为0°，传动轴传动平稳、可靠。
最优化力传输，并且方便拆卸和安装。
采用端面齿联结传动轴，传递扭矩较大，最大可达43500Nm。
中联QY130T吊车参数
中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机产品介绍书QY130H-1长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY130H-1汽车起重机1．产品特点中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机是我公司为适应市场需求，运用多年设计制造汽车起重机的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性起重机。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于国际领先水平，全球化整机配套。
该产品适用于工厂、矿山、油田、港口码头、建筑工地等场所的起重作业和安装工程等，不适合于电磁波较强的地区。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的汽车起重机。
采用本公司自制的全驾六桥专用底盘，视野宽广，装饰豪华舒适，12X6驱动，三桥驱动，三桥转向。
采用了最新的带负载反馈电液比例换向阀及多联柱塞变量泵, 开式、闭式结合的变量系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，双摇杆操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置，以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号： ZLJ5709JQZ130H工程行业型号： QY130H产品特征号： QY130H-12.2 主要技术参数产品主要配套件注：产品配置可能因设计或其它原因发生变更，以上配置仅供参考2.3额定起重量表表6副臂起重量表——主臂48米、支腿全伸、配重30吨82.4 行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：mm)3.上车部分规格3.1主臂及伸缩机构五节多边形截面伸缩臂，截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作，承载能力强，自重轻，侧向刚度大，端部挠度小。
采用了自创的新型滑块支撑结构，通过一连串的优化设计，使吊臂的自重大幅降低、局部应力分布更趋均匀，完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象，并具有良好的导向性和可调性。