EPM321环氧云铁防锈漆中间漆
环氧云铁中间漆
闪点： 27℃
理论用量： 90-180g/m2。 干膜厚度： 30-60um 干燥时间： 25℃时，表干：≤ 4小时
环氧云铁中间漆/环氧中涂漆/防 腐中间漆
环氧云铁中间漆/环氧中涂漆/防腐中间漆 厂家直销/全国统一价格/环氧树脂漆/’钢构专用漆/环氧煤沥青漆/环氧地坪漆 环氧云铁中间漆的厂家/环氧云铁中涂漆详中间漆（底漆）是以灰色云母氧化铁为颜料，以环氧树脂为基料，聚酰胺树脂为固化剂等组成二罐装冷固化环氧涂料。由于云母氧 化铁及环氧树脂的优越性能，漆膜坚韧，具有良好的附着力、柔韧性、耐磨性和封闭性能等。 可作高性能防锈底漆的中间层，如环氧铁红底漆、环氧富锌底漆、无机锌底漆，以保护底漆漆膜，增强整个涂层的保护性能。 环氧云铁中间漆基本参数： 比重:1.36g/cm3。
贵州环氧云铁中间漆技术指标
贵州环氧云铁中间漆技术指标
Guizhouhuanyangyuntiezhongjianqi(guanpai)从字面或者词组上理解《环氧云铁中间漆》含有云铁化学成分；贵州环氧云铁中间漆技术指标【云铁含量比例】结构；云铁的化学成分是α-Fe2O3，在云铁粉中含量达85%～90%，pH 6.7～7.5，其片状结构类似云母，厚度仅μｍ（毫米的千分之一），而其薄片的直径从0—100 Lun，具有优异的耐酸性、耐碱性、耐溶剂性、耐高温性( 500℃)和防锈性，无毒性，在我国来源广、价格低。
铁路系统防腐涂料规范：云母氧化铁涂料配方中( EUREDUR115.423).云铁占总配方量的质量百分数为52%，云铁占颜料质量百分数为83.9%，黏度(涂-4杯)60 S。
贵州环氧云铁中间漆配套：富锌底漆一环氧云铁中间漆-FEVE氟碳面漆／聚硅氧烷面漆／脂肪族聚氨酯面漆；氟碳漆、、、
环氧云铁中间漆用途：
贵州双组份环氧树脂漆【H52-21】，以云母氧化铁为主要防锈颜料，聚酰胺固化的环氧云铁中间漆。
防锈效果：屏蔽性、增强底面附着力、降低涂层收缩率、抵御光线对涂层的破坏.。
风力发电机组塔架及基础环防腐涂装方案书
3、涂层体系
采用 OUP 防腐涂料，建议涂层配套体系如下：
3.1 塔筒和基础段涂层
3.1.1 内部（表一）
类别
涂料名称
体积固体份 （%）
底漆 ZIEP212 环氧富锌底漆
60
面漆 EPM321 环氧云铁防锈漆/中间漆
65
合计：
/
/
干膜厚度 （µm） 1 X 50 2 X 95 ≥240
施工方法 无空气喷涂
2
EPM321 环 氧 云 铁 中 间 漆
17.5:2.5
10:1
8h
4h
2h
1h 24h 16h 10h 不限 OUP103
3
PU411-1 可覆涂脂肪族 聚氨酯面漆
17:3
6:1 2h 1h 1h 0.5h 16
12 16h 不限 OUP104
4
ZIES214 无机富锌车间 底漆
1:1
2:1 8h 4h
6．涂层检验与涂装质量控制
6.1 表面处理检验与质量控制 处理后的表面应清洁无尘，无油污等污物，并已使氧化皮、锈和外来物除去到只有少
量以斑点或条纹形式存在的程度，其表面应呈现出显著的金属粗面光泽，采用照片或样块 对照法进行检验确认达到 GB8923（ISO 8501-1）- Sa2.5 级或 St3 级。粗糙度达到 Ry=40-80µm，并用粗糙度检测量具进行测量。检查和测试的结果应完整记录。
涂料适度稀释或采用短毛的辊筒。 无空气喷涂：推荐采用
推荐喷嘴：17-21 号喷嘴（0.35-0.53mm）；总输出流体压力：17-25Mpa。 空气喷涂：不推荐采用。 注：采用喷涂施工时，应先试喷以检验油漆是否雾化良好，喷枪距被涂面 30-50cm，通过 调节喷枪移动速度和选用不同流量喷咀以控制厚度，既要避免喷不足影响涂膜流平和涂膜 过薄，也要防止喷涂过量导致漆膜流挂！ 5.3.2.4 配好的油漆应在使用期内用完，过期不能使用。
港口机械涂装方案
港口机械涂装方案起重机械中长防护期下的油漆方案推荐张斌设计依据：ISO12944-1998标准(其中第五部分按新颁布的ISO12944-5：2007，我们注意到了其与ISO12944-5：1998版的差异)腐蚀环境：分C3中（一般工业环境）、C4高（沿海环境），（注：对于海上或海岛上的起重机，应按C5（海洋环境）考虑）。
防护期限：分中期（5-15年）和长期（1 5年及以上）防护寿命备注：1、防护期限的定义：在设计防护期限内，表面锈蚀不超过ISO4628-3锈蚀等级中的Ri3级（等同于ASTM D610中的6级或欧州标准Re3级）2、A3.08、A3.11、A4.14、A4.15等均为ISO12944-5：2007附录表A3和A4中的配套体系编号。
3、面漆选择主要考虑保光保色性，分4档，PU412芳香族聚氨酯面漆、PU413脂肪族聚氨酯面漆、PU421聚氨酯工程机械面漆、PU420聚氨酯工程汽车面漆。
4、不含锌的底漆（EP Misc.）主要考虑要防锈性好和固体份高，1道能达到80微米干膜厚度，可选择环氧磷酸锌底漆、环氧三聚磷酸铝底漆等。
5、富锌底漆要求干膜中（或不挥发份中）锌粉含量（不是金属锌含量）≥80%。
如采用GB_T_6890-2000中的一级锌粉（金属锌含量≥96%），可换算成干膜中（或不挥发份中）锌粉含量（不是金属锌含量）≥76.80%。
也可采作无机富锌（硅酸锌）底漆。
6、中涂漆最常用的是环氧云铁中涂漆，由于云铁细度不高，如要求表面外观好，可换成细度好的环氧厚膜型中涂漆。
7、出口欧美的起重机须考虑涂层中的有害重金属（如铅、铬等）含量问题，富锌底漆宜选用高纯度低重金属含量的锌粉（如ASTM D520要求锌粉）、不宜采用铅铬黄类等含铅颜料。
各用户可参考上述标准原则，综合考虑腐蚀环境、涂装作业条件、防护期内的涂层状态要求，例如除锈蚀等级要求外的其它要求，如失光（ISO 4628-1-2003 概述和等级说明）、粉化（ISO 4628-6-2007粉化等级的评定）、变色（ISO 4628-1-2003 概述和等级说明）、起泡（ISO 4628-2-2004 起泡等级评定）、开裂（ISO 4628-4-2003开裂等级评定）、剥落（ISO 4628-5-2003 剥落等级评定）等）、经济性等定出方案。
制订环氧云铁中间漆产品行标的管见
体 系 的 中 间漆 ， 至今 已有 成 百 上 ｆ个 大 型 案 例 ， Ｉ程 并 列 入 国 内 外 多 项 规 范 和 标 准 中 。尽 管 我 能 生 产
该 产 品 的企 业 上 千 家 ， 计 年 产 销 量 ６万 ｔ 估 以 ， 但
产 品 的标 准 均 为企 标 ，因此 制 订行 标 刻 不 容 缓 。全 国
于涂 料 化 工 标 准 化 制 订 ¨ 作 的 通 知 ” 已列 入 环 氧 云 Ｊ ｌ ， 铁 中间 漆 产 品 ， 笔者 认 为 非 常必 要 和 及 时 ， 此谈 谈 在
自己的看 法 。
右 ；英 国 的新 前 进 公路 桥 、 土耳 其 博斯 普 鲁斯 桥 采用
云铁 中 间漆 ， 寿命 达 １ 年 之 久 ， 层 风彩 依 旧 ；我 国 ５ 涂
塔 的涂 装 上 ， 今 已有 １ ０ 年 ， 大 利 亚 的悉 尼 港 至 ２多 澳 大 桥 、英 国 伦 敦 Ｔ ｗ ｒＢ ｉｇ 塔 桥 、 ｕ ｌｒ 索 桥 、 ｏ ｅ ｒ ｅ ｄ Ｈ ｍ ｅ悬 德 国 Ｗｕ ｐ ｒ ｌ 道 ， 均 以 云铁 为 防锈 颜 料 配 制 的 ｐ ｅｔ 铁 ａ 也 涂 料进 行 防护 ， 过 百年 之 久 ］ 国最 早 由铁 科 院 超 。我 研发 的云铁防腐底漆 和面漆 用于武汉 长江大桥 、 南 京长 江 大桥 ， 至今 也有 ４ 年 左 右 。 ０
藏铁路 线 上桥 梁 均 采用 环 氧 云铁 中间漆 ， 至今 几 乎囊
括全 国重大 工程 钢 结构 防护 的所 有涂 层 体系都 元 一例
国 际上 用 云母 氧 化 铁 （ 以下 简 称 云 铁 ） 备 涂 料 制
的历史 ， 可追 溯 至 １ ８ 年 法 国巴 黎埃 菲 尔 （ ｉ ｅ ） ８９ Ｅｆ １ 铁 ｆ
环氧云铁中间漆的缺点
环氧云铁中间漆的缺点1. 环境污染问题环氧云铁中间漆作为一种涂料，使用过程中会产生一定的环境污染问题。
首先，环氧云铁中间漆中含有有机溶剂，这些溶剂挥发后会释放有害气体，对空气质量造成污染。
其次，环氧云铁中间漆在施工过程中可能会产生废水和废涂料，如果处理不当，会对水环境造成污染。
2. 健康安全隐患环氧云铁中间漆中的有机溶剂对人体健康有一定的影响。
在施工过程中，工人接触到漆料会产生一定的挥发性有机化合物（VOCs）的吸入风险，长期暴露可能导致呼吸系统疾病。
此外，环氧云铁中间漆中的一些成分可能对皮肤有刺激性，容易引起皮肤过敏和炎症。
3. 附着力不足环氧云铁中间漆的附着力相对较弱，容易发生脱落现象。
这是由于环氧云铁中间漆的成膜机理决定的。
环氧云铁中间漆在涂覆时会形成一层薄膜，但由于其特殊的分子结构，与基材之间的结合力较弱，容易受到外界力的影响而脱落。
4. 耐候性差环氧云铁中间漆的耐候性相对较差，容易受到紫外线、氧气、湿度等外界环境因素的影响而发生变化。
长期暴露在室外环境中，环氧云铁中间漆可能会出现褪色、粉化、开裂等问题，影响其使用寿命和外观效果。
5. 施工复杂性高环氧云铁中间漆的施工相对较复杂，需要严格掌握涂料的配比和施工工艺。
首先，环氧云铁中间漆的配比要求较为精确，一旦配比不当，会影响涂膜的性能。
其次，施工过程中需要注意涂料的厚度和涂覆层数，若操作不当，可能会导致涂膜不均匀、起泡等问题。
6. 维护成本高由于环氧云铁中间漆的附着力和耐候性较差，需要定期进行维护和涂装。
这增加了维护成本和工作量。
另外，由于环氧云铁中间漆的施工复杂性较高，需要专业的施工人员进行操作，这也增加了维护成本。
7. 价格较高相比其他中间漆，环氧云铁中间漆的价格相对较高。
这是由于环氧云铁中间漆具有较高的技术含量和性能要求，生产成本较高所致。
因此，选择环氧云铁中间漆涂装会增加项目成本。
综上所述，环氧云铁中间漆作为一种涂料，存在环境污染、健康安全隐患、附着力不足、耐候性差、施工复杂性高、维护成本高和价格较高等缺点。
环氧云铁中间漆
环氧云铁中间漆目录编辑本段组成环氧云铁中间漆为双组份。
成份一由环氧树脂，云母氧化铁、防锈颜料、有机溶剂配制而成；成份二为固化剂。
成份一:成份二＝100:10（重量比）。
编辑本段特点及适用范围环氧云铁中间漆（底漆）是以灰色云母氧化铁为颜料，以环氧树脂为基料，聚酰胺树脂为固化剂等组成二罐装冷固化环氧涂料。
由于云母氧化铁及环氧树脂的优越性能，漆膜坚韧，具有良好的附着力、柔韧性、耐磨性和封闭性能等。
可作高性能防锈底漆的中间层，如环氧铁红底漆、环氧富锌底漆、无机锌底漆，以保护底漆漆膜，增强整个涂层的保护性能。
编辑本段基本参数颜色：灰色。
比重:1.36g/cm3。
闪点：27℃理论用量： 90-180g/m2。
干膜厚度： 30-60um干燥时间：25℃时，表干：≤ 4小时实干：≤24小时完全固化：7天配比：25℃时，甲组份（漆浆）：乙组份（固化剂）=25：3（重量比），甲乙组份比例根据气温可适当调节。
熟化时间：（25℃）30分钟适用期：（25℃）8小时编辑本段施工及注意事项稀释剂：环氧云铁漆专用稀释剂。
前道配套涂料：环氧铁红底漆、环氧富锌底漆、无机硅酸锌底漆后道配套涂料：各色氯化橡胶面漆，各色环氧面漆，环氧沥青面漆、醇酸面漆等建议涂装道数：无气喷涂一道，滚涂、刷涂二道。
涂装温度：雨天、雾天、潮湿天气、气温低于5℃不宜施工。
气温低于5℃时，环氧树脂与固化剂反应缓慢，故不宜进行施工。
安全措施：施工时采取通风，注意安全，严禁烟火。
包装：甲组份:25kg/桶乙组份:3kg/桶或根据客户要求包装储存期限：12个月编辑本段主要性能有环氧树脂、鳞片状云母氧化铁、复合缓蚀剂、改性固化剂等组成的双组分环氧漆。
1）良好的力学性能，漆膜坚韧、耐冲击；2）涂层耐水、耐盐水、耐介质腐蚀；3）良好的抗渗透屏蔽性能；4）对除锈等级要求较低，可手工除锈。
氯化橡胶面漆氯化橡胶面漆一、组成：由氯化橡胶、增塑剂、颜料等制造而成。
二、特性：漆膜坚韧，具有优良的耐候性和耐化学品性。
环氧云铁中间漆
环氧云铁中间漆组成该产品采用特种环氧树脂、鳞片状云母氧化铁红、灰防锈添加剂，固化剂等组成。
该产品有较高的颜料体积浓度的鳞片状颜料，成膜后颜料能平行定向重叠排列，类似“鱼鳞片”的结构，因此具有较高的封闭性，耐热、防蚀性良好，并具有广泛的配套性。
设计用途可做防腐蚀漆，主要作富锌底漆的加涂层，地面联络性好，增加对底材封闭性和防腐蚀性能一次成膜度，适用于船舶集装箱、煤气柜、港口机械湿热地带的钢结构和一般钢结构混凝土等。
基本参数颜色：铁灰色、红褐色光泽：无光理论涂布率：200g/㎡干燥时间，23±2℃：表干：≤2h 实干≤24h完全固化，23±2℃：7d闪点：23℃储存期限：12个月施工及注意事项甲组分（漆基）：乙组分（固化剂）=6:1（或按厂方了临时提供之比例使用）熟化时间，23±2℃：0.5-1h适用期，23±2℃：8h施工方法：高压无气喷涂、有气喷涂，手工刷涂，辊涂稀释剂：X-7环氧涂料稀释剂最大稀释量：高压喷涂，≤5％，有气喷涂，≤20％，手工刷涂、辊涂≤10％喷涂压力：高压喷涂，04-0.5Mpa,有气喷，0.3-0.5Mpa工具清洗：X-7环氧涂料稀释剂漆膜厚度：湿膜：70um 干膜：40um涂装间隔底材温度5℃20℃30℃最短24h 16h 8h最长无限表面处理：1.在涂有车间底漆则需经二次除锈，达到瑞典除锈标准St3级2.涂装有环氧富锌底漆的漆面，如果在大气中长期暴露后，应除去白锈、油脂和一切污物。
粉化的漆面要打磨，并将漆灰除去。
施工条件：底材温度需高于露点以上3℃，相对湿度需小于85％施工环境温度低于5℃时，环氧组分与固化剂停止反应，不能进行施工。
前道配套涂料：H06-1环氧富鑫车间底漆，H06-1-2环氧锌粉车间底漆，H53-5铁红环氧车间底漆，X-6-12烯磷化底漆，H06-1-1环氧富锌底漆等。
后道配套涂料：H52-2环氧厚浆型面漆、H42-32环氧（防滑）甲板漆、J52-11氯化橡胶面漆、J52-12氯化橡胶厚浆型面漆、B52-12丙烯酸面漆、S52-40聚氨酯面漆、BS52-12丙烯酸聚氨酯面漆、HL52-4环氧煤沥青厚浆型涂料等。
设备防腐报验(模板)
工程名称：乙烯裂解副产品综 合利用项目 编号:DRHG I-9101-SYAZ-AJSB17-0041
致 山东金钥匙工程监理有限公司 （监理单位）
我单位已完成了 9101-T-9101A 球罐主体外壁防腐 申请表，请予以审查和验收。
附： 1、防腐工程质量验收记录
工作，经自检合格，现报上该工程报验
承包单位（章） 审查意见：
SH/T 3903-B.8
工程名称： 乙烯裂解副产品综合
隐蔽工程/检验批/分项工程 利用项目
报验申请表
编号：DRHG I-9101-SYAZ-AJSB8-0001
致 山东**工程监理有限公司 （监理单位） 我单位已完成了 9101-T-9101A 球罐主体外壁喷砂除锈施工 ☑ 隐蔽工程□检验批□分项工程工
单位工程名称：9101-T-9101A
隐蔽项目
球罐外壁喷砂除锈、底漆
施工图号 DRHGI-9101-20-322-1401
裂解碳五储罐(9101-T-9101A)： 1、球罐外壁喷砂 Sa2.5 级，表面没有可见的油脂、氧化皮、污物、油漆涂层和杂质，残留物痕 迹仅显示条纹状的轻微色斑或点状； 2、球罐外壁喷涂环氧富锌底漆 60μm。
隐
蔽
内
容
及
球罐外壁喷砂
简
除锈 Sa2.5 级
图
球罐
球罐外壁喷涂环氧 富锌底漆 60μm
检 查 结 果
建 设/监 理 单 位 专业工程师：
总承包单位 专业工程师：
施工单位 施工班组长： 质量检查员： 专业工程师：
日期：
年 月 日 日期：
年 月 日 日期：
年月日
SH/T 39验收结论：
建设/监理单位
云铁环氧厚浆中间漆(双组份)
云铁环氧厚浆中间漆（双组份）一、产品介绍●组成本产品由甲、乙两组份分装，甲组份由云母氧化铁、环氧树脂、颜填料、助剂和溶剂组成，乙组份为酚醛胺。
●主要特性本产品具有与底漆、面漆附着力强、干燥快、防锈、防腐性能优良的特点，可低温固化，固体含量高，一次施工干膜厚度可达120μm 。
●适用范围适用于桥梁、船舶、大型机械设备等钢铁设施的防腐涂装，可作中涂和面漆。
●技术要求包装规格：甲组份 3.3kg/4升·桶； 乙组份 20kg/18.5升·桶贮存期限：在遵守贮运规定条件下，自生产之日起计，贮存期一年。
二、施工参考●施工参数密 度：1.12kg/L(甲组份)；1.48kg/L(乙组份)混合配比（双组份）：甲︰乙=1︰6（m/m ）漆膜厚度：湿膜厚度 100μm ；干膜厚度 45μm理论用量：95g/m 2（按干膜30μm计算）闪点： 甲组份 26℃；乙组份 30℃ 熟化时间：15-30min 适用期（甲乙组份混合后）：8h/23℃干燥时间：表干 3h/25℃；实干 24h/25℃；完全固化 7d表面处理：预涂底漆表面，表面必须干净，无污物，去除油脂，必要时进行清洗。
沉积的污垢或电焊疤、电焊接缝应依规定处理，并补上底漆。
如预涂底漆有较大面积破损，需全面扫砂、锌粉，底漆表面涂装前应确定油漆完全固化，表面必须没有锌盐，其它环氧类底漆必须干透，表面应清洁干净，双组份底漆干燥时间超过最长时间需用水砂纸打磨成细微毛面。
施工条件：涂装温度范围：10-30℃，相对湿度80%以下，底材温度须高于露点以上3 ℃。
雨、雪、风沙较大等恶劣天气，不能进行涂装。
前道配套漆：环氧富锌底漆（分装）；硅酸锌底漆（分装）；环氧防锈底漆等后道配套漆：环氧面漆，聚氨酯面漆，丙烯酸聚氨酯面漆，氯化橡胶面漆等稀释剂和清洗剂：X-7环氧漆稀释剂甲、乙组份按比例准确计量后应充分搅匀。
三、安全与防护●本品为易燃有毒品，应存放在远离火源、热源及儿童接触不到的地方。
环氧云铁中间漆
1H53-89 环氧云铁中间层漆主要组成 双组份自干涂料：乙组份漆料：由中分子环氧树脂、云母氧化铁、助剂和稀释剂等组成；另一组份：特种聚酰胺固化剂。
主要特性 优良的防锈保护作用。
漆膜硬度高。
耐高温，不影响焊接性能。
干燥性能超群。
高附着力，良好的机械性能。
主要用途 广泛用于冶金、集装箱、各类交通车辆、工程机械钢板预处理抛丸。
特别适合于钢结构防锈使用，是理想的金属防锈保养底漆、环氧富锌底漆、无机富锌底漆的中间漆。
技术指标漆膜外观 铁红色、或灰色，漆膜平整光滑干燥时间标准厚度单涂层，25℃ 表干≤2h，实干≤24h铅笔硬度 ≥HB附 着 力，划圈法，级 ≤2 冲击强度 50kg·cm弯曲实验 ≤1mm耐 盐 水，3%氯化钠液，168h 不起泡、不生锈耐硝基性 不咬起、不起泡包装规格 漆：20kg/桶 H-100固化剂：2kg/桶基本参数配 比 漆料︰固化剂=10︰1（重量比）施工时限 25℃，8h理论用量 200～250g/㎡复涂间隔温度 最短 最长5℃ 36h20℃ 18h30℃ 10h不限 熟化时间（混合后）温度 熟化时间5℃ 40min20℃ 30min30℃ 15min建议涂装道数 作防锈底漆，涂装一道，55±5μm；作中间底漆，干膜厚度100±5μm配套用漆 前道：H53-88 环氧富锌底漆后道：H04-18 环氧防腐面漆 B04-10丙烯酸聚氨酯磁漆 S04-16金属面漆表面处理 涂漆基要洁净，无油污、灰尘等所有污物。
喷砂或抛丸处理达到瑞典Sa2.5级，手工机械除锈达到St2-3级。
涂装方法 无气喷涂： 稀 释 剂：X-17环氧稀释剂 稀 释 率：0～15%（以漆料重量计）喷嘴口径：约0.4～0.5mm 喷出压力：15～20MPa空气喷涂： 稀 释 剂：X-17环氧稀释剂 稀 释 率：0～20%（以漆料重量计）喷嘴口径：约1.8～2.5mm 喷出压力：0.3～0.5MPa滚涂/刷涂：稀 释 剂：X-17环氧稀释剂 稀 释 率：0～20%（以漆料重量计）储存期限 存放于阴凉、干燥、通风处，漆料一年，固化剂六个月。
环氧云铁底漆作用
环氧云铁底漆作用嘿，你问环氧云铁底漆作用啊？那咱就来好好说说。
这环氧云铁底漆啊，作用可不少呢。
首先呢，它能防锈。
就像给金属穿上了一层保护衣，让金属不容易生锈。
要是金属生锈了，那可就麻烦啦，不仅不好看，还会影响使用。
环氧云铁底漆就像一个小卫士，守护着金属，不让锈迹来捣乱。
然后啊，它还能增强附着力。
啥是附着力呢？就是让油漆啊、涂料啊能更好地粘在金属上。
如果附着力不好，那油漆很容易就掉了，起不到保护作用。
环氧云铁底漆就像胶水一样，把后面的涂层牢牢地粘在金属上，让它们不容易脱落。
还有呢，它可以提高防腐性能。
金属在外面风吹日晒的，很容易被腐蚀。
环氧云铁底漆就像一个盾牌，挡住那些腐蚀的因素，让金属更耐用。
比如说在海边啊，或者有化学物质的地方，金属更容易被腐蚀，这时候用环氧云铁底漆就特别重要。
另外，它还能起到封闭的作用。
把金属表面的小缝隙啊、小孔啊都给封住，不让水分啊、氧气啊进去。
就像给金属盖了一层被子，让它暖暖和和的，不受外界的影响。
我给你讲个例子哈。
我有个朋友，他有一辆旧自行车，放在外面风吹雨淋的，都生锈了。
他想把自行车重新刷一下漆，让它好看点。
有人就告诉他，先刷一层环氧云铁底漆。
他就买了一桶环氧云铁底漆，刷在了自行车上。
嘿，效果还真不错。
底漆干了之后，他又刷了一层漂亮的油漆。
这下自行车不仅好看了，还不容易生锈了。
他可高兴了，说以后要是再有金属的东西要刷漆，一定先刷环氧云铁底漆。
所以啊，环氧云铁底漆的作用可大了，能让金属更耐用，更漂亮。
坚韧防腐抗渗透环氧云铁中间漆[实用新型专利]
![坚韧防腐抗渗透环氧云铁中间漆[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/3a8a73f077a20029bd64783e0912a21614797f7c.png)
专利名称：坚韧防腐抗渗透环氧云铁中间漆专利类型：实用新型专利
发明人：吴金友
申请号：CN202121213958.0
申请日：20210601
公开号：CN216550224U
公开日：
20220517
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及油性漆技术领域，尤其是坚韧防腐抗渗透环氧云铁中间漆，它包括底漆层，所述底漆层的顶面粘接有第一防水层，所述第一防水层的顶面涂覆有中间漆层，所述中间漆层的顶面涂覆有第二防水层，所述第二防水层的顶面涂覆有面漆层；本实用新型通过设有底漆层，该漆漆膜坚韧、附着力强、耐磨、并且耐酸、耐碱、耐盐雾性好，是一种可直接涂刷在已经锈蚀的钢铁表面，同时，还能抵制锈蚀的发展，而且能逐步地转化锈蚀地保护层；通过设有中间漆层，该漆漆层坚韧，具有优良的附着力以及封闭性能，是一种屏蔽较高的涂层用漆，有良好的抗渗透性、耐热性和耐久性，而且，具有优异的抗冲击性能和柔韧性，耐酸、耐碱和耐化学品腐蚀性能优异。
申请人：广东绿树环保涂料科技有限公司
地址：525000 广东省茂名市茂名高新技术产业开发区河南一区A-03号
国籍：CN
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环氧云铁和环氧树脂
环氧云铁是一种含有云母氧化铁的环氧树脂漆，主要用于防腐领域。
以下是环氧云铁和环氧树脂的相关信息：
1. 组成成分：
- 环氧云铁：通常由环氧树脂、云母氧化铁、防锈颜料、有机溶剂等与固化剂配合使用，形成双组份中间漆。
- 环氧树脂：是一种热固性树脂，具有优良的粘接性能、化学稳定性和电绝缘性能，广泛应用于涂料、胶粘剂、电子封装等领域。
2. 性能特点：
- 环氧云铁：具有良好的附着力、耐磨性和屏蔽性，能有效防止水分和氧气的渗透，适用于高性能防腐涂层的中间漆或封闭层。
它可以应用于镀锌钢材及铝合金表面作底漆，以增强涂层的防护效果。
- 环氧树脂：由于其结构中含有多个环氧基团，能够与多种固化剂发生交联反应，形成坚固的三维网络结构，从而显示出优异的机械强度和耐化学性。
3. 应用领域：
- 环氧云铁：主要用于工业领域的防腐涂装，如桥梁、船舶、石油管道、化工设备等需要长期抵抗恶劣环境的金属表面保护。
- 环氧树脂：除了在涂料行业中的应用外，还可以用于电子电路板、复合材料、建筑材料等多个领域。
综上所述，环氧云铁作为环氧树脂漆的一种，通过添加云母氧化铁等成分，增强了其在防腐领域的应用性能。
而环氧树脂则是一种多功能的树脂材料，其广泛的应用得益于其出色的物理和化学性质。
工业防腐系列
工业防腐系列名称环氧富锌底漆环氧云铁中间漆环氧防腐面漆环氧厚浆型防腐面漆环氧酯铁红底漆环氧铁红防锈底漆环氧沥青防腐涂料环氧沥青管道防腐涂料（厚浆型、双）环氧饮水舱内壁涂料（底、面、双）聚氨酯防腐面漆丙烯酸防腐面漆氯化橡胶防腐面漆耐油抗静电防腐涂料高性能重防腐涂料（普通型）高性能重防腐涂料（厚膜型）醇酸磁漆（耐候型）产品特点1、环氧富锌底漆，具有阴极保护作用，防锈性能优异，附着力好，耐热性突出，当电焊切割时烧损面少，并有耐油、耐水、耐酸碱。
2、环氧云铁中间漆，该漆层间附着力强，以云母氧化铁颜料特殊的片状结构，使漆膜的中间涂层具有很好的封闭性能。
3、环氧防腐面漆，漆膜坚韧具有优异的附着力、柔韧、耐磨性和抗冲击等物理性能具有优异的耐碱性具有良好的耐水性和耐盐水性能具有优良的耐水性和抗化学药品性能具有优良的耐久性和防腐蚀性能耐候性略差、经长时间曝晒后，表面将会发生失光和轻微粉化，影响外观；但对保护作用影响不大用途。
4、环氧厚浆型防腐面漆，防腐性较好，具有较好的化学稳定性、耐热性、耐潮性、耐油性、耐老化性。
5、环氧酯铁红底漆，是一种常用的金属用底漆，漆膜坚韧耐久、附着力好、若与磷化底漆配套使用、能提高防潮、耐盐雾性能。
6、环氧铁红防锈底漆，是一种常温固化的车间底漆、干燥快，涂膜物理机械性能优良，能与底漆配套使用，由于不含金属锌等物质，从而减少了焊接时产生的有害气体。
7、环氧沥青防腐涂料，树脂含量高，漆膜光亮平整，优良的物理机械性能，附着力强，漆膜坚韧，防腐蚀性能优异。
8、环氧沥青管道防腐涂料，具有优异的耐化学介质腐蚀性和良好的物理机械性能，黏结力好，涂膜坚韧，并有优异的电绝缘性和抗渗透性，抗杂散电流和抗生物侵蚀性，成膜厚，可减少施工道数。
9、环氧饮水舱内壁涂料，漆膜具有良好的耐水、耐海水、耐油及乃化学品等腐蚀性能，固体含量高，漆膜无毒。
产品经卫生防疫站检验符合卫生部《生活用水输配设备及防护材料安全性评价规定》。
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溶剂型涂料的安全措施
溶剂型涂料产品由专业人员在工业场所使用，使用时请参照本说明书及健康安全手册，如客户在使用本产品前， 未能仔细了解有关产品的健康安全知识，请与本公司联系。
该类型涂料为溶剂型油漆，为避免事故或危险发生，应采取的最低限度安全措施如下：
此类涂料为易燃物并含有挥发性易燃溶剂，故必须远离火星或明火，严禁在作业场所吸烟，并采取有效措施防止火星产生（如采用防爆电器设备、杜绝静电积累、避免金属撞击等）。
本产品说明书中所列涂料及溶剂的闪点是引起燃烧的最低温度，有鉴于此，建议在此温度及该温度以上停止涂装作。
施工场所应进行良好通风。
为消除使用过程中的爆炸隐患，应保证足够的通风以维持气体/空气比例不超过最低爆炸极限的10%。
通常每千克溶剂需要200立方米通风量（与溶剂种类相关）就能维持低于最低爆炸极限10%的工作环境。
采取有效措施防止皮肤和眼睛与涂料接触（如使用工作服、手套、护目镜、面罩及涂防护油等）。
如产品不慎接触到皮肤，应用温水及肥皂或适当的工业清洁剂彻底清洗；如眼睛受到污染， 用清水冲洗至少10分钟，并立即就医。
建议配戴通风面罩以避免吸入漆雾和有害溶剂气体，尤其在通风不良环境下施工时，细心处理旧漆桶以避免污染环境。
责任声明：对于未按本公司要求采取有效安全措施而引起的安全事故，本公司不负任何责任！
实际应用时，本产品手册仅作为建议使用，由于不同的涂装方式和基材导致的数据与本产品手册不符，本公司不承担任何责任。
在此次公布的产品手册会使之前公布的产品手册数据失效。