奥迪前灯、照明辅助和系统
汽车灯光系统概述
汽车灯光系统概述汽车灯光系统是指汽车上的各种照明装置，包括前灯、尾灯、刹车灯、转向灯、示宽灯等，用于提供可见光照明和指示信号，以增加行车安全性。
本文将从前灯、尾灯、刹车灯、转向灯和示宽灯等方面对汽车灯光系统进行详细概述。
首先，前灯是汽车灯光系统的重要组成部分，用于提供可见光照明和路面照明。
一般来说，前灯分为远光灯和近光灯两种。
远光灯有较高的亮度，可用于长距离照明，但当来车或前车驶近时需要切换到近光灯以避免眩光。
近光灯亮度相对较低，但照射范围更广，因此在晚上或恶劣天气中行驶时使用近光灯以提高能见度和安全性。
近光灯和远光灯一般通过切换开关进行控制。
尾灯是汽车灯光系统中的另一个重要组成部分，主要用于在夜间或恶劣天气中向后方的车辆和行人发出警示。
尾灯包括制动灯、示宽灯、反光镜和转向指示器。
制动灯是红色的，当驾驶员踩下制动踏板时会亮起，用于提醒后方车辆减速以避免追尾事故。
示宽灯是白色或橙色的，主要用于在夜间或恶劣天气中指示左转或右转。
反光镜主要用于在夜间或有限能见度条件下反射后方车辆的灯光，增加车辆的可见性。
刹车灯是为了提高行车安全性而安装在汽车尾部的照明装置。
当驾驶员踩下制动踏板时，刹车灯会亮起，向后方的车辆和行人发出警示。
刹车灯通常是红色的，亮度较高，可以吸引后方的注意力，提醒后车及时减速避免碰撞。
转向灯是一种指示器，用于指示驾驶员将要转弯的意图。
转向灯通常安装在汽车前部和后部，在转弯或变换车道时需开启。
转向灯一般为橙色，闪烁频率比较快，以便其他驾驶员能够及时察觉到转向动作，并做出相应的反应，确保交通流畅和安全。
示宽灯通常位于车辆的两侧，用于在夜间或有限能见度情况下指示左转或右转的意图。
示宽灯可以提高车辆的可见性，减少行车事故的发生。
除了前灯、尾灯、刹车灯、转向灯和示宽灯之外，汽车灯光系统还包括其他一些照明装置，如雾灯、倒车灯、进近灯等。
雾灯通常安装在前保险杠的低处，用于在大雾天气中提供较低的照明，以避免眩光影响驾驶。
奥迪A6轿车自动大灯基本设定方法
奥迪A6轿车自动大灯基本设定方法奥迪轿车气体放电前照灯自动调节装置的组成，包括前照灯照程调节控制单元j431、安装于前后桥左侧的水平传感器g76和g78、前照灯照程调节伺服电动机v48和v89等。
在更换大灯总成后，需作氙气大灯的基本设定。
用仪器进入氙气大灯系统，可读出故障码：大灯基本设定错误。
具体设定方法如下:1）进入氙气大灯系统，选择“系统基本调整”，屏幕显示“输入组号”；2)按"00”和“1”键，并“确认”，显示屏显示“请等待”；显示屏显示运动调整位置，此过程持续20秒，接着显示“调节前照灯”；3)进行前照灯调整，将新检测屏（不带15度调整线），放于车前10m处，检查内容有：打开近光灯，检查水平的亮暗；是否在垂直方向通过中央点；检查光束是否在垂直的右侧。
如果检查结果不符合要求，应进行调整，调整时要用十字旋具转动相应的滤花小轮；4)调整后按“确认”，再次选择“系统基本调整”功能，按“确认”；5)按“00”和“2”，按“确认”，屏幕显示“已学习调整位值”；6)按“确认”，选择“读取故障码”功能，检查有无故障码储存。
若无故障，即ok。
有时，对于一部事故车，在做这项设定时，会碰到不能设定的现象，如进行基本设定时仪器会显示“无此功能”。
这种情况可采取以下方案进行检查维修：1、检查左前及左后车身水平传感器是否正确安装；（1）.控制单元（2）.水平传感器（前轴）（3）.水平传感器（后轴）（4）.大灯照程控制电机（左侧）（5）.大灯照程控制电机（右侧）车身水平传感器安装两个，一个位于车身底盘的左前方，另一个位于底盘的左后方，每传感器均两根线，为线性电阻式。
当车身高度变化时，传感器电阻变化，电压也随着变化。
此信号送给氙气大灯行程控制电脑，然后由大灯控制电脑控制左右大灯的调节电机动作，完成大灯的自动调整。
2、你先进入数据流002,分别是1.左前倾斜传感器信号和2.左后倾斜传感器信号.正常车,没有负载时是2.46v和2.42v如果这两个值差太多了,你就做不了基本设定的001和002.如果传感器没有问题的话.建议你:一个人坐在车上不断做基本调整001,让几个人用力晃左前和后车身.如果可以做001了就不要再晃了,进入做002.仪器在不能做设定时会提示,该功能无法执行。
奥迪安全辅助驾驶系统详解
奥迪安全辅助驾驶系统详解今日的奥迪驾驶辅助系统从具有stopgo功能的自适应巡航控制到限速显示，奥迪提供丰富的辅助系统让驾驶更方便、更可控。
在一些高端车系中，各种辅助系统实现了紧密联网，从而提升了系统的智能程度，功能也更加全面、更加强大。
具有stopgo功能的自适应巡航控制奥迪驾驶辅助系统的核心部分是具有stopgo功能的自适应巡航控制，这是一种自动跟车距离保持系统。
在0至250 公里/小时的速度范围内，该系统通过自动加速或自动制动，对车速以及与前车的距离进行控制。
系统利用两个安装在车前端的雷达传感器（冷时会自动加热）发射的频率为76.5千兆赫、可覆盖大约40度视场、长约250米扇形区域的雷达波工作。
传感器控制单元对信号进行处理，从而监测汽车前面的情况。
驾驶者可以对ACC系统的功能施加影响。
从运动到舒适，与前车的跟车距离以及控制系统的介入力度都是分级可调的。
该系统的最大减速度被限制在大约4米/ 秒2，差不多是最大减速度的三分之一。
面对走走停停的交通状况，ACC系统能够自动减慢行驶速度直至停车。
在经过红绿灯等短暂停止后，汽车重新自动启动，跟上前车。
如果是经过较长的停车，驾驶者必须踩下油门或操纵控制杆才能继续跟车。
在启动前，系统将检查车内后视镜上的摄像头提供的图像数据。
通过这种方式，系统可以侦测到潜在的危险——比如想抢在绿灯最后一刻过马路的行人。
泊车系统的超声波传感器提供更多的详细信息，监视汽车启动的过程。
ACC系统与其他驾驶辅助系统紧密互动协作，它使用来自多达27个控制单元的数据，不断分析汽车周围环境，即使在复杂情况下也能提供预测支持。
举个例子，系统与导航系统合作，能够预先知道所选择的行进路线，并能计算出弯路上的车道。
ACC系统在很多情况下都能派上用场。
无论是在乡间道路快速超过一辆右转的汽车，或是在高速公路上遇到其他车进入本车车道的情况，。
AFS
谢谢观看
组员：陈剑华 冯韶峰 钟俊杰 张兆洪 杨海财
Lamp Structure
Rotating Axis
Bi-Xenon
Bi-Xenon
HID Bulb
Hi Lo＆ Lo＆ Hi
Swivel Actuator
奔驰汽车的智能照明大灯
AFS的辅助电器
为了实现不同光分布之间的自动转 换，由智能控制器处理各类传感器传输 的信号。它们是光线传感器，空调系统 中的阳光传感器，速度传感器，路面湿 度传感器，雨雾传感器，弯道传感器等 等。与GPS全球卫星巡航定位系统联网， 预测性地为各类道路情况提供最合适的 照明效果
1. 两台步进电机，分别控制大灯在水平和垂直 方向的转动； 2. 步进电机的驱动及转换器件； 3. 电子控制单元(ECU)： 4. 安装大灯的结构件； 5. 传递控制信号以及采集传感器数据的LIN总 线，及将传感 6. 器数据传递给其它控制单元的CAN总线。
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系统结构度传 高度传感器 报显示 警报显示
三种AFS弯道照明灯的可见性评价 三种AFS弯道照明灯的可见性评价 AFS
可见性评价
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透射单 透射单元
固定式的弯道照明灯
可动式的弯道照明灯
完全旋转
Low Speed Medium Speed High Speed
Excellent Good Poor
Good Excellent Poor
Good Excellent Excellent
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AFS是什么
系统定义
① AFS （Adaptive Front-lighting System）－是指灯 光的分布能够根据下列的各种状况来调整以达到最好 的照明效果，从而增加驾驶的安全性和舒适性。 ② 道路状况改变
车辆前照灯控制系统实验
一、实验目的1）利用实验平台，模拟车辆照明控制系统工作2）学习嵌入式系统的裁剪与定制3）熟悉AD转换器，键盘等设备的操作4）熟悉基于消息循环的事件处理机制5）理解操作系统对于嵌入式系统的意义二、本课题选题背景及国内外研究动态（一）选题背景20世纪90年代中期以后，LED作为汽车尾灯已经被人们广泛接受。
近年来，随着LED亮度的逐渐增加，2003年高亮度Luxeon TM的市场投放，使LED开始在汽车前照灯领域崭露头角，它以体积小、寿命长、环保、聚焦距离短等优势受到人们普遍的关注和青睐。
然而，氙气和LED前照灯技术只能工作在一种模式下，即一种固定的类型下。
但是，实际道路使用状况、环境状况、气候状况等情况非常复杂。
数据分析显示，在夜间发生车祸的数量是白天车祸数量的两倍，为了在夜间或者是恶劣天气下能达到更好的视觉效果，要求前照灯光线随着不同的驾驶环境而改变。
这就需要设计一种灵活的前照灯系统。
传统的前照灯系统是由：近光灯、远光灯、行驶灯和前雾灯组合而成。
在城市道路行驶并且限速的情况下，主要采用近光；在乡间道路或者高速公路上高速行驶的时候，主要采用远光；雾天行驶的时候，应该打开雾灯；白天行驶，应该打开行驶灯（欧洲标准）。
但是实际的使用中，传统的前照灯系统存在着诸多问题。
例如，现有近光灯在近距离上的照明效果很不好，特别是在交通状况比较复杂的市区，经常会有很多司机在晚上将近光灯、远光灯和前雾灯统统打开；车辆在转弯的时候也存在照明的暗区，严重影响了司机对弯道上障碍的判断；车辆在雨天行驶的时候，地面积水反射前灯的光线，产生反射眩光等等。
欧洲汽车照明研究机构曾经就此作过做专项调查，结果显示，欧洲司机们最希望改善的是阴雨天气积水路面的照明，排在第二位的是乡村公路的照明，接下来依次是弯道照明、高速公路照明和市区照明。
上述这些问题的存在，就使得研制一种具有多种照明功能的前照灯成为必要，并且这些功能的切换，出于安全上的考虑，必须是自动实现的。
车灯控制架构
车灯控制架构随着汽车科技的不断发展，车辆的安全性和便利性也得到了极大的提升。
车灯作为汽车中非常重要的组成部分之一，其控制架构也不断地进行创新和改进。
本文将介绍当前主流的车灯控制架构，并探讨未来在这一领域的发展趋势。
一、传统车灯控制架构传统的车灯控制架构以车辆的电气系统为基础，通过开关控制车灯的亮灭。
这种架构通常具有简单、成本低的特点，但功能较为有限。
传统车灯控制架构主要包括以下几个组件：1. 电气系统：传统车灯控制架构采用车辆的电气系统作为基础，通过电能传输来控制车灯的亮灭。
2. 开关：车辆中设有车灯开关，通过手动操作来控制车灯的开启和关闭。
3. 车灯：传统的车灯使用普通的灯泡作为光源，通过电气系统提供电能使灯泡发出光芒。
传统的车灯控制架构存在一些不足之处，比如功能有限、能效低下等。
而随着科技的进步，新的车灯控制架构被提出并得到广泛应用。
二、现代车灯控制架构现代车灯控制架构通过引入先进的技术和创新的设计，提供了更多的功能和便利性。
以下是一些主要的现代车灯控制架构：1. 智能车灯控制：基于智能化技术的车灯控制架构，可以根据车辆的行驶状态和环境情况来自动调节车灯的亮度和光照范围。
例如，智能大灯系统可以根据车速和转向角度调整灯光的方向和强度，提供更好的照明效果和安全性。
2. LED矩阵车灯：LED矩阵车灯是一种基于LED技术的创新车灯解决方案。
它将车灯分割成多个小灯珠，并配备独立的控制系统，可以实现灯光的分区和动态调节。
这种架构可以根据需要实现更精准的照明效果，比传统车灯更节能且寿命更长。
3. 自适应远光灯控制：自适应远光灯控制架构可以实现根据前方车辆和路灯的情况智能切换远光灯和近光灯。
通过使用摄像头和传感器来感知前方环境，系统可以自动调整灯光的亮度和范围，提高夜间驾驶的安全性和舒适性。
三、未来发展趋势车灯控制架构在未来还将有更多的创新和发展。
以下是一些可能的未来发展趋势：1. 激光照明技术：激光照明技术被认为是未来车灯照明的一个重要方向。
奥迪大灯开关使用方法
奥迪大灯开关使用方法全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：奥迪大灯开关是一款负责控制车辆前灯亮灭的设备，它的使用方法十分简单，只需要轻轻旋转开关即可。
在夜间行车或者遇到恶劣天气时，正确使用大灯开关可以大大提高行车安全性。
下面我们来详细介绍一下奥迪大灯开关的使用方法。
一、开灯操作1. 找到车辆内部的大灯开关，该开关通常位于方向盘下方或者方向盘旁边。
2. 轻轻旋转开关，一般分为三档：近光灯、远光灯和关灯。
3. 将开关旋至近光灯档，车辆的近光灯将点亮，适合在城市道路或车流较多的情况下使用。
4. 如果需要使用远光灯，将开关旋至远光灯档，此时车辆的远光灯将点亮，照射距离更远，适合在郊外或者较为疏散的道路上使用。
5. 在遇到其他车辆时，务必切换回近光灯，以免造成对方驾驶员的盲目。
6. 如果需要关闭大灯，将开关旋至关灯档即可。
二、关闭灯操作1. 在停车后，务必关闭大灯，这样可以避免耗费电能，延长灯泡寿命。
2. 将开关旋至关灯档，确保大灯完全熄灭。
3. 注意车辆行驶过程中是否有警示灯亮起，如果大灯开关处于开启状态但车辆前灯未亮起，可能是灯泡损坏或者电路故障，需要及时检修。
三、注意事项1. 在行驶过程中，不要频繁开关大灯，这样会加速灯泡的磨损，影响灯泡寿命。
2. 在雨雪天气或者照明条件较差时，建议随时开启大灯，提高可见度。
3. 在夜间行车时，远光灯不要长时间使用，以免对其他驾驶员造成视线干扰。
4. 注意定期检查大灯开关和灯泡是否正常工作，确保行车安全。
总结一下，正确使用奥迪大灯开关可以提高行车安全性，保护自己和他人。
在日常行车中，要随时注意大灯的使用，根据不同路况和照明条件，合理选择近光灯和远光灯。
定期检查大灯开关和灯泡的工作情况，确保车辆前灯的正常使用。
希望以上内容对您有所帮助，祝您行车平安！第二篇示例：奥迪大灯开关使用方法奥迪是一家享誉全球的汽车制造商，其车辆以高质量、高性能和豪华而闻名。
在奥迪的汽车中，大灯开关是一个非常重要的操作部件，它可以控制车辆的前照灯和尾灯的开关。
汽车灯光系统工作原理
汽车灯光系统工作原理主要是通过光源、导光装置、反射装置和调节装置等组成，其工作过程如下：
1. 光源：汽车灯光系统中最关键的部分是光源，它能够产生光线，为汽车提供照明。
汽车常用的光源是卤素灯和氙气灯。
这些光源通过电子变压器将电源的电压提升到适合光源工作的电压，以驱动光源发光。
2. 导光装置：导光装置包括反光镜和灯碗，它们将光源发出的光线引导向前方。
反光镜可以将光线反射向前方，增强行车安全性。
灯碗则可以聚集光线，使其集中射向前方。
3. 反射装置：反射装置通常在夜间照明时使用。
它可以将部分光线反射到驾驶员前方，使其能够看清前方道路，提高行车安全性。
4. 调节装置：调节装置用于调节光线的强弱和照射角度。
驾驶员可以通过调节灯光照射角度和强弱来适应不同的道路和天气条件，提高行车安全性。
当汽车开启灯光时，光源开始发光，并通过导光装置将光线引导向前方。
光线经过反射装置和调节装置后，照射到驾驶员前方道路上。
同时，灯光调节装置可以根据不同的道路和天气条件自动调节光线的强弱和照射角度，以提高行车安全性。
在夜间行驶时，汽车灯光系统的作用非常重要。
它不仅能够提供照明，使驾驶员能够看清前方道路，还能够提醒其他车辆和行人注意本车。
因此，一个良好的汽车灯光系统对于行车安全至关重要。
总的来说，汽车灯光系统通过光源、导光装置、反射装置和调节装置等组成部分，将光线引导、反射和调节，使驾驶员能够看清前方道路，提高行车安全性。
同时，汽车灯光系统还具有自动调节功能，可以根据不同的道路和天气条件自动调节光线的强弱和照射角度。
汽车照明系统工作原理
汽车照明系统工作原理汽车照明系统在行车过程中起着至关重要的作用。
它不仅为驾驶者提供舒适的视觉体验，还能有效增强车辆的可视性，提升行车安全。
本文将介绍汽车照明系统的工作原理，包括前灯、尾灯和雾灯的工作原理。
一、前灯的工作原理前灯是汽车照明系统中最关键的一部分，主要用于照亮前方的道路和提供视野。
现代汽车前灯大多采用了卤素灯泡或氙气灯泡。
下面将介绍这两种灯泡的工作原理。
1. 卤素灯泡卤素灯泡是一种经过改良的灯泡，内部充填了一种称为卤素的气体。
当电流通过灯丝时，灯丝发出白热光并加热灯泡内的卤素气体。
卤素气体的作用是阻止灯丝上的钨蒸发，并将钨重新沉积回灯丝上，延长了灯泡的使用寿命。
此外，卤素灯泡的光效较高，能够提供较亮的照明效果。
2. 氙气灯泡氙气灯泡是目前应用较广泛的一种灯泡，它在灯泡内部充填了稀有气体氙气。
当电流通过灯丝时，灯丝发出强白光，并激发氙气产生蓝白色光线。
相较于卤素灯泡，氙气灯泡的光亮度更高，能够提供更远、更广的照明范围。
因此，氙气灯泡在高端汽车中得到了广泛的应用。
二、尾灯的工作原理尾灯的作用是在夜间或恶劣天气下向后方的车辆和行人提供警示。
尾灯一般使用了LED灯泡。
下面将介绍LED尾灯的工作原理。
LED是“发光二极管”的缩写，它是一种固态电子器件。
LED灯泡内部由多个小型的发光二极管组成。
当电流通过发光二极管时，它们会发出红色、黄色或白色的光线。
相较于传统的白炽灯泡，LED灯泡具有寿命长、亮度高、耗电低等优势。
此外，LED灯泡的亮度可以通过改变电流的大小进行调节，以适应不同的道路环境。
三、雾灯的工作原理雾灯用于增强汽车在雾天、雨天等低能见度条件下的行车安全。
雾灯一般使用了特殊的黄色或白色灯泡。
下面将介绍雾灯的工作原理。
雾灯的灯泡采用了特殊材料，能够产生强烈、聚集的光束。
这样的设计能够有效穿透雾气，提高可视范围。
同时，雾灯的位置相对较低，能够减少雾气的折射，进一步提升照明效果。
在使用雾灯时，驾驶者需根据实际道路条件和流量决定是否开启，以确保行车安全。
奥迪Q7使用说明书
A u d i Q 7C h i n e s i s c h 11.2006Audi Q7使用说明书© 2006 AUDI AG奥迪股份公司对所有车型都在不断进行后续开发。
公司可能随时改进产品的外形、装备和技术，因此请您谅解。
本操作手册的数据、附图和说明不能作为提出任何要求的依据。
未经奥迪股份公司书面许可，不得全部或部分翻印、复制或翻译本手册。
对本保养手册，奥迪股份公司拥有著作权法所规定的一切权利、保留更改权利。
德国印刷。
定稿日期： 1.9.2006环境保护说明本手册系用无氯漂白纸前言您选择了奥迪 Q7 轿车，衷心感谢您的信任！新型奥迪 Q7 拥有最现代化的技术和多种豪华装备，您一定希望在日常驾驶中充分利用这些技术和装备。
因此建议您仔细阅读本使用说明书，以便迅速全面地了解和掌握本车的性能。
除了操作说明之外，本说明书还含有对安全行驶和汽车保值至关重要的维护和驾驶指南，以及对您极为有用的建议和帮助。
此外，它还告诉您如何以符合环境保护的方式驾驶您的汽车。
除这本使用说明书外，在随车资料中还有汽车的保养手册。
此手册中有奥迪轿车保养的重要信息以及燃油消耗的数据。
此外，在随车资料中还有 Multi Media Interface（多媒体交互系统，简称 MMI）的操作说明书和一本简要说明书。
建议您将随车资料一直存放在汽车中。
如果您对本车还有其它疑问或认为随车资料收录的内容未尽其详，请询问您的奥迪轿车经销商或进口商。
那里随时欢迎您提出问题、建议和批评。
衷心祝愿您愉快驾驶您的奥迪 Q7 并路途顺利。
奥迪股份公司（AUDI AG）目录2目录关于本使用说明书. . . . . . . . .操纵. . . . . . . . . . . . . . . . . .驾驶舱. . . . . . . . . . . . . . . . . .一览. . . . . . . . . . . . . . . . . .仪表和指示灯 . . . . . . . . . . . . . .仪表. . . . . . . . . . . . . . . . . .指示灯. . . . . . . . . . . . . . . . .驾驶员信息系统. . . . . . . . . . . . .引言. . . . . . . . . . . . . . . . . .汽车自检系统. . . . . . . . . . . . . .限速警告装置. . . . . . . . . . . . . .车载计算机. . . . . . . . . . . . . . .轮胎气压监控系统. . . . . . . . . . . .打开和关闭 . . . . . . . . . . . . . . .无线遥控钥匙. . . . . . . . . . . . . .中央门锁. . . . . . . . . . . . . . . .行李箱盖. . . . . . . . . . . . . . . .儿童安全锁. . . . . . . . . . . . . . .advanced key 高级钥匙 . . . . . . . . .防盗报警装置. . . . . . . . . . . . . .电动车窗升降器. . . . . . . . . . . . .全景式天窗. . . . . . . . . . . . . . .车灯和视野 . . . . . . . . . . . . . . .车灯. . . . . . . . . . . . . . . . . .车内照明灯. . . . . . . . . . . . . . .视野 . . . . . . . . . . . . . . . . . 前窗刮水器 . . . . . . . . . . . . . . 后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . . 数字罗盘 . . . . . . . . . . . . . . .座椅和摆放. . . . . . . . . . . . . . .手动调节前座椅 . . . . . . . . . . . . 电动调节前座椅 . . . . . . . . . . . . MMI 中的座椅调整 . . . . . . . . . . . 座椅位置记忆功能 . . . . . . . . . . . 头枕 . . . . . . . . . . . . . . . . . 前部扶手 . . . . . . . . . . . . . . . 长型中控台 . . . . . . . . . . . . . . 后座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . 行李箱 . . . . . . . . . . . . . . . . 车顶行李架 . . . . . . . . . . . . . . 饮料托架 . . . . . . . . . . . . . . . 烟灰缸 . . . . . . . . . . . . . . . . 点烟器和电源插座 . . . . . . . . . . . 杂物箱 . . . . . . . . . . . . . . . . 采暖和制冷. . . . . . . . . . . . . . .空调器 . . . . . . . . . . . . . . . . 舒适型自动空调器 . . . . . . . . . . . 后座空调处理 . . . . . . . . . . . . . 舒适型自动空调器基本设置 . . . . . . . 舒适型自动空调器 - 驻车暖风和通风. . . 座椅加热 . . . . . . . . . . . . . . .驾驶 . . . . . . . . . . . . . . . . . .转向系统 . . . . . . . . . . . . . . . 点火开关 . . . . . . . . . . . . . . . 起动及关闭发动机 . . . . . . . . . . . 用 advanced key 高级钥匙起动和关闭发动机驻车制动器 . . . . . . . . . . . . . . 坡道起步 . . . . . . . . . . . . . . . 定速巡航装置 . . . . . . . . . . . . .adaptive cruise control 自适应巡航控制系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . .车速和距离控制装置 . . . . . . . . . . 驾驶员信息 . . . . . . . . . . . . . . 功能限制 . . . . . . . . . . . . . . . Audi braking guard 奥迪制动报警装置. .side assist 行驶侧向辅助系统 . . . .行驶侧向辅助系统 . . . . . . . . . . . 说明 . . . . . . . . . . . . . . . . .自动变速箱. . . . . . . . . . . . . . .tiptronic （6 档自动变速箱 ） . . . . .Audi parking system 奥迪驻车辅助系统驻车辅助系统 . . . . . . . . . . . . . parking system 驻车辅助系统. . . . . . parking system plus 升级版驻车辅助系统 parking system advanced 高级版驻车辅助系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 拖车牵引装置 . . . . . . . . . . . . . MMI 多媒体交互系统中的设置 . . . . . . 特殊驻车情况 . . . . . . . . . . . . . 安全说明 . . . . . . . . . . . . . . .adaptive air suspension 可调空气悬架系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .空气悬架和减震系统 . . . . . . . . . .HomeLink . . . . . . . . . . . . . . . .说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . 发射器的编程 . . . . . . . . . . . . . 可变编码的编程 . . . . . . . . . . . . HomeLink 的操作. . . . . . . . . . . . 删除按钮配置 . . . . . . . . . . . . . 将一个按钮重新编程 . . . . . . . . . . 统一声明 . . . . . . . . . . . . . . .57991111152020243133354040424750515254576363676971757880808182838587888991102103105106107113113117124126128133137137138140141144145145147147154159162165165171173173179179179180182188189191192194194201201201202203203203204目录3操纵安全性驾驶指南使用指南自己动手技术数据安全性. . . . . . . . . . . . . . . . 安全驾驶. . . . . . . . . . . . . . . .基本原则 . . . . . . . . . . . . . . . 乘员的正确坐姿 . . . . . . . . . . . . 踏板区域 . . . . . . . . . . . . . . . 正确摆放行李件 . . . . . . . . . . . .安全带 . . . . . . . . . . . . . . . . .为什么要系带安全带？ . . . . . . . . . 交通事故的基本原理 . . . . . . . . . . 如何正确系好安全带？ . . . . . . . . . 安全带拉紧器 . . . . . . . . . . . . .安全气囊系统. . . . . . . . . . . . . .安全气囊系统说明 . . . . . . . . . . . 前部安全气囊 . . . . . . . . . . . . . 侧面安全气囊 . . . . . . . . . . . . . 头部安全气囊 (sideguard) . . . . . . . 关闭安全气囊 . . . . . . . . . . . . .儿童安全保护. . . . . . . . . . . . . .儿童乘车须知 . . . . . . . . . . . . . 儿童座椅 . . . . . . . . . . . . . . . 固定儿童座椅 . . . . . . . . . . . . .驾驶指南. . . . . . . . . . . . . . .智能技术. . . . . . . . . . . . . . . . .ESP 电控行车稳定系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .转向助力器 （servotronic 电控转向助力系统） . . . . . . . . . . . . . . . . . .quattro ® 全轮驱动 . . . . . . . . . . .电源管理系统 . . . . . . . . . . . . . .行车和环境. . . . . . . . . . . . . . . .磨合 . . . . . . . . . . . . . . . . . .废气净化装置 . . . . . . . . . . . . . .国外行驶 . . . . . . . . . . . . . . . .经济和有环保意识地驾驶 . . . . . . . . .符合环境保护要求 . . . . . . . . . . . .在越野路上行车 . . . . . . . . . . . . .在不良路况下或越野路上行车 . . . . . . .带拖车行驶. . . . . . . . . . . . . . . .带拖车行驶 . . . . . . . . . . . . . . .拖车牵引装置 . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .养护和清洁 . . . . . . . . . . . . . . .概述. . . . . . . . . . . . . . . . . .汽车外部养护. . . . . . . . . . . . . .汽车内部养护. . . . . . . . . . . . . .燃油和加油 . . . . . . . . . . . . . . .汽油. . . . . . . . . . . . . . . . . .柴油. . . . . . . . . . . . . . . . . .加油. . . . . . . . . . . . . . . . . .检查和添加 . . . . . . . . . . . . . . .发动机舱盖. . . . . . . . . . . . . . .发动机舱一览. . . . . . . . . . . . . .发动机机油. . . . . . . . . . . . . . .冷却系统. . . . . . . . . . . . . . . .制动液. . . . . . . . . . . . . . . . .蓄电池. . . . . . . . . . . . . . . . .车窗玻璃清洗装置. . . . . . . . . . . .车轮和轮胎 . . . . . . . . . . . . . . .车轮. . . . . . . . . . . . . . . . . .附件和技术更改 . . . . . . . . . . . . .附件和配件. . . . . . . . . . . . . . .技术更改. . . . . . . . . . . . . . . .无线电发射设备和办公设备. . . . . . . .207208208209212213215215216217221222222223225226228230230232234241242242245245246246249249249249249250252252255255258267268268268270274274274275277277279279282284285287289289295295295295目录4自己动手. . . . . . . . . . . . . . .抛锚救助 . . . . . . . . . . . . . . . .警告三角标志. . . . . . . . . . . . . .急救包. . . . . . . . . . . . . . . . .灭火器. . . . . . . . . . . . . . . . .随车工具. . . . . . . . . . . . . . . .更换车轮. . . . . . . . . . . . . . . .轮胎维修. . . . . . . . . . . . . . . .跨接起动. . . . . . . . . . . . . . . .牵引起动和牵引. . . . . . . . . . . . .保险丝和灯泡 . . . . . . . . . . . . . .电子保险丝. . . . . . . . . . . . . . .灯泡. . . . . . . . . . . . . . . . . .更换主大灯的灯泡. . . . . . . . . . . .更换雾灯灯泡. . . . . . . . . . . . . .更换转向信号灯灯泡和驻车灯灯泡. . . . .更换后灯灯泡. . . . . . . . . . . . . .技术数据. . . . . . . . . . . . . . .概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . .关于技术数据的说明. . . . . . . . . . .尺寸. . . . . . . . . . . . . . . . . .加注量. . . . . . . . . . . . . . . . .汽车特性数据. . . . . . . . . . . . . .汽车技术数据. . . . . . . . . . . . . .汽油发动机 . . . . . . . . . . . . . . 柴油发动机 . . . . . . . . . . . . . .299300300300301301305311313315319319325327331332333339340340340340341343343345关于本使用说明书5关于本使用说明书本使用说明书包含有关使用汽车的重要信息、提示、建议和警告。
奥迪专利技术全面讲解
奥迪创新科技全接触享有百年悠久历史的奥迪公司，一直以超凡的技术和远见卓识的开拓精神称雄于世界汽车之林。
无论是其具有革命性意义的全时四轮驱动技术，还是独一无二、至今无人与之匹敌的全铝车身技术的实际应用，以及各款车型所体现的独具特色的造型设计，时时刻刻向世人展示奥迪一个世纪的辉煌与荣誉，它那代表精诚合作，团结永固的四环标志，早已成为世界豪华轿车的象征。
作为世界著名的豪华汽车品牌，除了无人比拟的技术领先优势外，奥迪还不断倡导积极、活力和动感的生活方式。
起源于1991年的奥迪quattro杯高尔夫锦标赛，是奥迪充满动感与活力的品牌形象的又一体现。
以奥迪quattro全时四轮驱动技术命名，彰显出该项比赛本身具有的运动活力和激情魅力。
为了对奥迪的“突破科技，启迪未来”的理念更为全面的理解，让我们一起简要浏览一下奥迪的主要领先技术：全时四轮驱动技术(quattro)quattro全时四轮驱动技术有20多年的历史。
这个四轮驱动原理包括持续分配发动机功率，以及将功率按需传送到每个车轮。
quattro全时四轮驱动技术具有高度的主动安全性，几乎可以在所有的路面上提供可靠的牵引力，并可随时优化方向稳定性，即便在侧风中行驶，其性能也明显优于手动四轮驱动系统。
quattro全时四轮驱动技术随时随地拥有持久安全性能。
奥迪全铝车身框架结构（ASF）奥迪全铝车身框架结构（ASF）是高强度全铝框架结构，它整合了所有的平面构件。
这种布局实现了出色的车身刚度与良好的碰撞安全性，并显著地减轻了车身的重量。
多媒体交互系统（MMI）MMI是一种集成的操作模块，它可以使汽车与信息娱乐元件根据简单的逻辑原理自行操作。
MMI主要包括两个元件：一个是位于中控台的MMI终端，一个是可伸缩的7英寸彩色显示器。
MMI终端的核心元件是一个组合的旋转式控制及其周围的四个按钮。
通过这些按钮，用户可以浏览所有的菜单并选择所需。
无级/手动一体式变速箱(multitronic)无级/手动一体式变速箱是一个连续可变的变速器。
全新奥迪A3自学手册电器部分5
610_060
动态大灯照明距离调节装置
配备气体放电大灯或 LED 大灯的 2013 年款奥迪 A3 具有一个动态大灯 照明距离调节装置。两个大灯照明距离调节伺服电机 V48 和 V49 会根据 车身高度和车辆运动来调节大灯照明距离。
双氙气大灯、带自适应照明灯的双氙气大灯以及 LED 大灯的照明距离调 节装置分为下列几种类型。
底盘 CAN 扩展 CAN
配备车轮减震电子装置的车辆的控制原理图
数据总线诊断接口 J533
大灯照明距离调节控制单元 J431
离散导线
大灯照明距离调节伺服电机1)
随动转向灯和大灯照明距离调节 控制单元 J7452)
专用 CAN （子总线）
大灯电源模块2)
离散导线
大灯照明距离调节伺服电机2)
随动转向灯和大灯照明距离调节 控制单元 J7453)
车灯功能 制动灯 尾灯 后雾灯 转向灯 倒车灯
照明用具 9 个发光二极管 带塑料光导的 2 个发光二极管 白炽灯 H21W 20 个发光二极管 白炽灯 H6W
控制 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
功率 约 3.5 W 约2W 21 W 约 3.5 W 6W
在回家/离家模式下也会开启尾灯。在打开行李箱盖时会关闭后雾灯和 倒车灯。
专用 CAN （子总线）
大灯照明距离调节装置电源模块3)
离散导线
大灯照明距离调节伺服电机3)
电子减震系统控制单元 J250
左前车身高度 传感器 G78
离散导线
右前车身高度 传感器 G289
左后车身高度 传感器 G76
右后车身高度 传感器 G77
1) 双氙气大灯 2) 带自适应照明灯的双氙气大灯 3) LED 大灯
汽车照明系统的组成和构造
• 2、前照灯继电器
•
前照灯的工作电流较大，特别是四灯制的汽
车如CA1091汽车，远光15A左右，若用车灯开关
直接控制前照灯，车灯开关易烧坏，因此在大灯
电路中设有灯光继电器。它由一对触点和一个磁
化线圈组成，外形有四个引脚，为常开式继电器。
如图6-8所示。
3、前照灯的电子控制
为了提高汽车行驶的安全性，现在很多车 辆采用了前照灯自动控制装置。如前照灯自动 点亮、前照灯自动关闭延时器、前照灯昏暗自 动发光等，这些电子装置都是利用光敏元件进 行光电转换，将光信号转换为电信号，作为控 制器的输入信号。
采用波光较长的黄色、橙色或红色。其穿透能力强，用 来在雨雾天气行车时道路的照明和发出警示。雾灯有前雾灯 和后雾灯两种。前雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置， 左右各一个。后雾灯装于汽车尾部，有些车辆只一个后雾灯。 如桑塔纳轿车（左后方规格12V/21W）。常用的雾灯系统如 图6-6所示。
工作过程：按下雾灯开关，雾灯继电器磁化线圈有电流 通过，其常开触点闭合；蓄电池电流经雾灯继电器常开触点 至雾灯接地，雾灯点亮。雾灯一般由车灯开关和雾灯开关控 制。
电容C与晶体管T2的作用主要是延时，前照灯点亮时，C 被充足电。点火开关切断时，电容C上电压使T2、T1维持导 通状态，J1、J2线圈中仍有电流，前照灯仍点亮。
只有当电容器C上的电压减少到不足以使T2导通为止。T2 截止后，T1也截止，Jl和J2线圈中均无电流通过，触点S1和 S2均打开，使前照灯自动熄灭。延时时间可由延时电阻调节。
用于夜间行李箱打开时照明，由车灯开关和行李箱门控 开关控制。
1.4 照明电路举例及故障诊断
前照灯电路主要由灯光开关、变光开关、前照灯继电器 及前照灯组成。
汽车灯光系统的组成
汽车灯光系统的组成一、引言在现代汽车中，灯光系统起到了重要的作用。
它不仅提供了行驶时的照明，还通过灯光的照射和闪烁向其他司机和行人传递交通信息。
汽车灯光系统由多个组件组成，每个组件都具有不同的功能和工作原理。
本文将详细探讨汽车灯光系统的组成及其工作原理。
二、汽车灯光系统的组成1. 大灯大灯是汽车灯光系统的核心部件，它提供了远光和近光照明以及转向信号。
大灯通常由氙气灯或LED灯组成，具有较高的亮度和较长的使用寿命。
大灯可以根据需要进行调节，以适应不同的天气和道路条件。
2. 前雾灯前雾灯用于提供在雾天行驶时的照明。
它们通常位于大灯下方，有较低的安装高度，可以穿透雾气并提供清晰的前方视野。
前雾灯在能见度较低的情况下起到了关键作用，帮助驾驶员更好地判断道路状况。
3. 后雾灯后雾灯用于提供在雾天行驶时后方车辆的警示。
它通常位于车辆的后部，发出红色的光亮。
后雾灯的目的是让后方车辆更容易看到你的车辆，从而减少潜在的撞车风险。
4. 刹车灯刹车灯用于指示车辆正在进行刹车操作。
它们通常位于车辆的后部，发出红色的光亮。
当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车灯会亮起，提醒后方车辆注意。
刹车灯在道路上起到了重要的安全作用，帮助其他车辆及时减速避让。
示宽灯用于指示车辆的转向意图。
它们通常位于车辆的前部和后部两侧，发出黄色的光亮。
当驾驶员打开转向灯开关时，示宽灯会闪烁，向其他车辆和行人传递转向信号。
6. 其他灯光组件除了以上提到的主要灯光组件之外，汽车灯光系统还包括许多其他辅助灯光，如车内照明灯、左右转向灯、行李箱灯等。
这些灯光组件提供了额外的照明和功能，提高了驾驶的安全性和舒适性。
三、汽车灯光系统的工作原理1. 电力供应汽车灯光系统的工作需要电力供应。
电力通常来自汽车的电瓶，通过电路系统传输到各个灯光组件。
在汽车点火后，电瓶会为整个汽车电器系统（包括灯光系统）提供电力。
2. 开关控制灯光系统的开关控制由车辆的驾驶员通过操纵开关完成。
奥迪A4L
易车网驾全新A4L虽然欧版的新A4早在07年10月就已经上市，而由于国产尚须时日，且一年之中各级各类新车繁多，对这款全新换代的车型也就没有过多注意，直到得知国产版将是加长的车型时，才开始更多关注这具中国特色的奥迪A4。
之后充满科技感和未来风格的发布仪式，以及超眩的灯光秀不但让我看到了奥迪对这款全新A4L的重视程度，更让我对这款车充满了期待。
想去感受一下到底加长的这61mm对以强调驾驶性能的A4会有多大的影响。
以及奥迪是如何在出色的操控性和更好的乘坐舒适性之间到达平衡的。
当第一次亲密接触后，你会发现A4L的改变比起上一代车型是翻天覆地的，且各方面的表现绝对可以让之前一直领先的宝马3系，以及在08年很是得意的奔驰C感受到巨大的压力和威胁，而如果1.8TSI的新A4L能以27万元左右的价格推出，那么很可能将会对主流中高级车都会产生影响，毕竟差不多的钱买辆有品味、档次，综合性能都出众的奥迪A4L绝对是明智之选，日本车再好，再是啥顶配车型，它也不可能让你感受到和奥迪一样的感觉。
外观时尚现代,感觉相当的像A5轿跑车外观上的变化是全新A4L的亮点之一，上一代的A4即便采用了大嘴的进气格栅和全新的前后灯组，但是给人的感觉仍像小号的A6，而新A4L从车身的线条到每一个细节的处理都向充满着动感。
流畅的线条，宽大且下压的车身，让我们看到了它与宝马3、奔驰C设计理念的明显不同，车头和尾部的感觉尤为明显，非常有A5和TT的范，前杠突出的包围、赛车般的进气口、侧裙边、贯穿车身的腰线、微微上翘像小尾翼似的尾箱盖都大大强化了车辆的动感，再加上增大尺寸的大嘴格栅和修长的发动机舱、紧凑的短前悬，使第一眼会觉的A4L更像一款轿跑车。
有一点不得不提，不应该再说A4L是比欧版加长了61mm，国产的A4L 是与欧版同步开发的产品，因此绝不是简单的B柱加长，任何一个线条都看不出加长的痕迹，相比紧凑的欧版车增加的是几分优雅沉稳的感觉。
耀眼的前灯组而外观上的点睛之笔绝对是LED技术的大量应用，由14颗LED灯横向排列组成的“飞翼”日间行车灯相当的漂亮和耀眼，而这样的前灯组与R8超级跑车和A5轿跑车都是异曲同工，非常的时尚现代，而且白天的效果非常明显，绝对可以成为奥迪车主的身份象征。
汽车电气设备维修一体化教程配套试题及答案
项目一汽车电气基础任务一认识汽车电气设备的组成及特点一、填空题1.一个完整的汽车电路由、、、、五部分组成。
2.汽车上的用电设备很多，但基本可分为、、、、、六大系统。
二、选择题1.以下哪一项不是汽车电气设备特点（）。
A.低压B.交流C.单线制D.负极搭铁2.随着汽车电气设备的增多，导线不断增加为了便于维修，连接各设备的导线常以不同颜色加以区分。
其中，横截面积在（）以上采用单色线。
A.1mm²B.2mm²C.3mm²D.4mm²3.常见的插接器的结构包括（）A．锁止扣、插座体、插接器端子、插头体B．锁止扣、插座体、插头体C．锁止销、插座体、插接器端子、插头体D．插座体、插接器端子、插头体任务二认识汽车电路主要元件一、填空题1.在所有开关中，点火开关最为重要，它控制着、、、以及绝大多数的辅助电气设备。
2.常用的电路保护装置有和两种。
二、选择题1.一般情况下，白色的熔丝代表额定电流（）。
A.10AB.15AC.20AD.25A2.电路保护装置中最常见的是（）。
A.继电器B.开关C.熔丝D.断电器3.哪一个电气保护装置温度过高断开，温度降低闭合（）。
A.继电器B.开关C.熔丝D.热敏保险项目二保养与维修电源系统任务一认识蓄电池结构类型及工作原理一、填空题1汽车上使用的电源有和两种。
2影响蓄电池容量的常见因素有、、。
二、选择题1.普通铅酸蓄电池主要由极板、（）、电解液、壳体、（）和极桩等部分组成。
A.隔板、突片B. 电极桩、突片B.正极板组、电极桩 D. 隔板、联条2.6-QAW-105：表示由6个单体蓄电池组成，额电压（）V，额定容量105A.h的（）蓄电池。
A.12V，起动型干荷免维护B.6V，起动型干荷C.12V，起动型干荷D.6V，起动型干荷免维护3.蓄电池在充电的过程中，正负极板上的（）将逐渐恢复为PbO2和Pb，电解液中H2SO4逐渐增多而（）逐渐减少，电解液相对密度上升。
汽车前照灯智能自适应照明
汽车前照灯智能自适应照明随着汽车的不断发展，越来越多的智能技术被应用到汽车中，其中一项技术就是汽车前照灯智能自适应照明。
这项技术能够在夜间或恶劣天气条件下，更好地照亮驾驶道路，提高驾驶者的安全性。
汽车前照灯智能自适应照明，主要是指当车辆在行驶过程中，灯光自动调整角度和亮度，以适应当前道路和环境的变化。
这项技术通过重新定位灯具和自动调整灯的亮度，可以让驾驶者的视线更加清晰，甚至可以在远光灯开启的同时，不会影响其他车辆的行驶安全。
这项技术所依赖的关键部件是汽车前照灯中的传感器。
这些传感器可以感应到车速、方向和车辆的位置，并根据这些参数来自动调整灯具的角度和亮度。
当车速快时，灯光会调整得更高，以照亮更远的路面；当车速慢时，灯光会调整得更低，以照亮更近的路面。
同时，当车辆转向时，灯具也会随之调整，以保证行驶方向的照明效果，提高驾驶者的驾驶体验。
此外，这项技术还可以通过智能化的灯光控制器来自动控制前照灯亮度和色温。
根据不同驾驶条件和环境，该控制器可以实现从低亮度到高亮度，从黄色到白色的无缝切换，以确保行驶安全和舒适感。
总的来说，汽车前照灯智能自适应照明技术，是一项极具实用性的技术，它可以提高驾驶者行驶安全性和舒适性，也能有效地减少驾驶者对照明系统的操作和调整，使驾驶变得更加轻松、愉悦。
在未来，该技术将会更加普及，搭载在更多的汽车上，并不断得到更新和升级。
随着科技的不断进步和智能化的趋势，越来越多的汽车制造商已经开始关注汽车前照灯智能自适应照明技术的开发和应用。
随着汽车生产技术和电子技术的不断进步，这项技术也将会不断得到完善和升级。
在汽车行业中，许多制造商已经应用了汽车前照灯智能自适应照明技术。
比如BMW的智能自适应前照灯系统，它可以根据车速、转弯角度、路面坡度等参数来自动调整灯光的照射角度，并且可以自动切换远光灯和近光灯。
奥迪的Matrix LED前照灯技术，则是通过数百个控制LED灯的独立控制器，实现了更加精确和无缝的光束切换，以提供更好的照明效果。
简析奥迪A8前照灯照程无级调节
由 气 体 放 电 灯 泡 、滚 筒 和 透 镜 产 生 对 称 的 远 光
照 明 。
１１ １ 相 向 车 道 来 车 时 的 状 态 ．．
Ｆ ｏ ｔ ｌ ｈｉｇ ｙｔｍ ， 简 称 ＡＦ ， 在 夜 间 行 车 时 ， ｒｎ — ｉ ｔ Ｓ ｓｅ ｇ ｎ Ｓ） 它 能 自动 识 别 当 前 情 况 下 可 否 接 通 远 光 灯 ，并 相 应 地 接 通 或 关 闭 远 光 灯 ，是 纯 数 字 式 的 工 作 ，直 接 从
近 光 灯 切 换 为 远 光 灯 。“ 变 照 明 距 离 ” 功 能 可 根 据 可 当 时 的 交 通 情 况 ，对 前 照 灯 照 明 距 离 （ 下 简 称 照 以
相 向 车 道 来 车 时 的 状 态 如 图 １ 示 。 如 果 识 别 所 出相 向 车 道 来 车 ，那 么 前 照 灯 照 程 无 级 调 节 系 统 会 降 低 前 照 灯 照 程 ， 一 直 能 降 到 近 光 灯 的 照 程 。 这 样 就 可 避 免 给 对 面 驾 驶 员 造 成 眩 目 。 当 对 面 车 辆 过 去 以后 ， 只 要 交 通 状 况 许 可 ，前 照 灯 照 程 会 提 高 ．一
更 快地 识 别所 处道 路类 型并 作 出反应 。
１ 可 变 照 明 系统 功 能 描 述 可 变 照 明 系 统 的 工 作 逻 辑 为 ： 减 小 前 照 灯 照 程 ，最 多 可 降 至 近 光 灯 的 照 程 ； 车 辆 驶 过 之 后 ，只
要 交 通 状 况 允 许 ，增 大 前 照 灯 照 程 ，最 多 可 增 大 至
Ａ ｎａ ｙ ｉ ｏ ｌ ｓ ｓ ｔ Ｓｔ ｐｌ ｓ Ｒｅ ｕｌ ｔｏｎ ｆ Ｈ ｅ ｌ ｅ ｅｓ ｇ ａ ｉ ｏ ａｄ ａｍ ｐ ａ ｅ ｎ Ｒ ｎｇ ｏ ＡＵＤ Ｉ Ａ８
奥迪远光灯近光灯操作方法
奥迪远光灯近光灯操作方法
操作方法如下：
1. 找到车辆的灯控开关，通常位于方向盘左侧或右侧。
2. 将开关旋转到近光灯的位置。
在某些车型中，开关上可能会有一个标识近光灯的图标。
3. 检查仪表盘上的指示灯，确保近光灯已打开。
4. 如果需要使用远光灯，将灯控开关旋转到远光灯的位置。
在某些车型中，开关上可能会有一个标识远光灯的图标。
5. 检查仪表盘上的指示灯，确保远光灯已打开。
6. 在使用远光灯时，要注意遇到其他车辆时及时切换回近光灯，避免对其他驾驶员产生干扰。
请注意，不同的车型可能会在灯控操作上有所差异，请参考您的车辆使用手册以获得更准确的操作方法。
自适应前照明系统工作原理
自适应前照明系统工作原理一、前言自适应前照明系统（Adaptive Front Lighting System，简称AFS）是一种新型的汽车照明系统，具有智能化、高效节能、安全可靠等特点。
本文将详细介绍AFS的工作原理。
二、什么是自适应前照明系统？自适应前照明系统是一种基于车速、方向盘转角和路况等信息，通过控制车灯光束的方向和亮度，以达到提高驾驶安全性和舒适性的汽车照明系统。
三、AFS的硬件结构AFS主要由以下硬件组成：1.光源：使用氙气灯或LED灯作为光源。
2.反射镜：反射镜用于反射光线，使其聚焦在一个点上。
3.电机：电机用于控制灯光束的方向。
4.传感器：传感器用于检测车速、方向盘转角和路况等信息。
5.控制单元：控制单元根据传感器提供的信息，控制电机调整灯光束的方向和亮度。
四、AFS的工作原理1.根据车速调整灯光亮度当车辆行驶在高速公路等道路上时，AFS会根据车速自动调整灯光亮度。
当车速较快时，灯光亮度会相应增加，以提高照明效果。
2.根据方向盘转角调整灯光方向当车辆行驶在弯道等道路上时，AFS会根据方向盘转角自动调整灯光方向。
当方向盘转角较大时，灯光束会自动偏向弯道的一侧，以提高照明效果。
3.根据路况调整灯光方向当车辆行驶在坑洼路面等道路上时，AFS会根据路况自动调整灯光方向。
当路面不平时，灯光束会自动偏离坑洼的一侧，以避免眩目和不必要的反射。
4.切换远近光灯当车辆行驶在城市等需要频繁切换远近光灯的道路上时，AFS可以根据前方车辆或交通信号灯等信息自动切换远近光灯。
五、总结AFS是一种智能化的汽车照明系统，在提高驾驶安全性和舒适性方面具有重要作用。
其工作原理主要是根据车速、方向盘转角和路况等信息，通过控制车灯光束的方向和亮度，以达到提高照明效果的目的。