中级公路运输八、道路运输车辆章节练习(2016-10-12)

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中级公路运输-运输与运输业(精选试题)

中级公路运输-运输与运输业1、按运输对象的不同，运输生产活动可分为（）。

A.旅客运输和货物运输B.生产过程运输和流通过程运输C.自用运输和公用运输D.营业性运输和非营业性运输2、运输业的发展是（）发展的先行行业和重要基础。

A.第一产业B.第二产业C.第三产业D.第四产业3、运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散，多环节、多工种的联合作业过程，它反映了运输生产的（）特点。

A.多样性B.统一性C.无形性D.开放性4、运输生产的派生性特征反映了（）。

A.运输生产依赖于其他社会生产活动B.运输生产滞后于其他社会生产活动C.运输需求的实现超前于相关本源性需求D.运输需求在整个社会需求中的从属地位5、按照我国产业分类标准，交通运输业属于（）。

A.第一产业B.第二产业C.第三产业服务部门D.第三产业流通部门6、运输生产具有外部性，即运输生产是与外部环境不断地发生着物质、能力和信息的交换，这体现了运输生产的（）特点。

A.开放性B.增值性C.同一性D.派生性7、通常情况下，运输产品即运输服务本身是（）。

A.可以触摸的B.具有无形性的C.具有实物形态的D.可以用肉眼观察的8、运输生产按（）的不同，可以分为营业性运输和非营业性运输。

A.运输方式B.运输对象C.运输经营活动性质及服务对象D.在社会再生产过程中的作用和位置9、运输生产可以分为生产过程运输和流通过程运输，其中流通生产运输可以实现的是（）。

A.劳动对象的位置变化B.劳动工具的位置变化C.劳动者的位置变化D.货物和旅客空间位置的变化10、按照我国产业分类标准，交通运输业属于第三产业的（）。

A.公用事业部门B.商业部门C.服务部门D.流通部门11、（）是供运输工具定向移动的通道，是运输工具赖以运行的物质基础。

A.运输系统B.运输场站C.运输设备D.运输线路12、运输枢纽中的最高层次是（）。

A.铁路运输枢纽B.综合性运输枢纽C.航空运输枢纽D.单一方式运输枢纽13、下列政府主管部门中，管理水路运输和公路运输的是（）。

中级《公路运输专业知识与实务》模拟试题答案附后

中级《公路运输专业知识与实务》模拟试题答案附后【最新资料，WORD文档，可编辑修改】一、单项选择题(共60题，每题1分。

每题的备选答案中，只有一个最符合题意)1、运输生产者和运输需求者之间进行运输产品交易的场所和领域称为_______。

a.运输场所b.运输市场c.运输空间d.运输行为2、运输业引起国民经济各部门生产要素的聚集，从而形成社会生产力，诱发潜在生产能力的发挥，这是运输业运输效应中的_______效应的表现。

a.时空转移b.经济连锁循环c.物质传输d.集聚诱发3、旅客或货主对运输供给部门提出实现旅客或货物空间位移的有支付能力的要求称为_______。

a.运输供应b.运输投资c.运输要求d.运输需求4、在运输市场中，各种经济成份的客货运输需求单位和个人称为_______。

a.需求方b.供给方c.中介方d.政府方5、在沿海和内河具有水运条件的地方，_______应成为中长途大宗和散装货物重要运输之一。

a.铁路运输b.水运运输c.航空运输d.公路运输6、_______运输是长途客运和精密仪器、鲜活易腐货物及急救物资的理想运输方式。

a.航空b.水运c.管道d.公路7、运输价格管理手段应是_______。

a.法律手段b.经济手段c.法律手段和经济手段的结合d.法律手段、经济手段、社会监督、企业自律的结合8、为了维持、改善和扩大运输生产能力和经营条件，提高经济效益，对资金的投向、投资项目和多个可行投资方案进行分析、评价、判断，最后选择一个最优方案的过程称为_______。

a.运输投资决定b.运输投资决策c.运输投资策划d.运输投资计划9、资金在扩大再生产及其循环周转过程中，随着时间的推移而增值，这称为资金的_______。

a.时间价格b.时间价值c.空间价格d.空间价值10、资金随时间推移出现增值，其比率称之为_______。

a.利息b.利率c.贴现率d.汇率11、运输项目给国民经济带来的实际成本与收入，包括产品劳务及其影响等称为运输项目的_______。

中级公路运输八、道路运输车辆章节练习(2014-11-12)

就货物运输而言，提高运送速度可以()。

A.节约货物的在途时间B.增加货物的价值C.减少货物的在途资金占用D.提高货物的流通速度E.加快资金周转速度反映车辆时间利用程度的指标有()。

A.车辆工作率B.平均每日出车时间C.出车时间利用系数D.车辆完好率E.车辆营运速度公路运输车辆二级维护检测分为()。

A.二级维护前的诊断检测B.维护过程中的检测C.二级维护竣工检测D.四级维护检测E.日常维护检测费用换算法是对车辆购置进行经济评价的方法，它包括（）。

A.年金现值法B.现值法C.年费法D.投资回收法E.费用效率法营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。

它受()的影响。

A.车辆运送速度B.昼夜时间利用系数C.出车时间利用系数D.货物运输系数E.技术速度()是提高出车时间利用系数的有效途径。

A.压缩商务作业时间B.提高车辆总行程C.车辆有效行程D.压缩出车时间中的停歇时间在拖挂率计算公式中用到的指标有挂车周转量和()。

A.汽车周转量B.挂车运量C.汽车运量D.营运里程某汽车公司10月挂车完成货物周转量为26450吨公里，汽车完成货物周转量为42456吨公里，则该公司10月的拖挂率为()。

A.36.7%B.37.4%C.38.4%D.38.9%总行程由()和空驶行程构成。

A.重车公里B.载重行程C.平均车日行程D.有效行程某运输企业2008年底全部运输车辆的固定资金净值为136万元，固定资金原值为200万元，则该企业当前的车辆新度系数为()。

A.45%B.53%C.60%D.68%。

中级公路运输-多选_8(精选试题)

中级公路运输-多选1、下列属于道路运输行政管理对象的是()。

A.客运经营企业B.道路货物运输经营活动C.机动车维修经营D.各级政府下属的道路运输管理机构E.机动车驾驶员培训机构2、道路旅客运输管理内容包括()。

A.道路旅客运输经营资格管理B.客运车辆管理C.经营管理制度的行政管理D.运输服务质量的行政管理E.运输市场的行政管理3、依据《中华人民共和国行政处罚法》以及《道路运输行政处罚规定》的规定，道路运输行政处罚的原则主要包括()。

A.以教育为主、处罚为辅的原则B.实事求是、依法惩罚原则C.判别责任、分别处罚原则D.一事多罚原则E.保障当事人权利原则4、下列属于道路运输行政管理性质的有()。

A.道路运输行政管理具有政府行政管理的基本属性B.道路运输行政管理是专业部门的交通行政管理C.道路运输行政管理属于国家行政管理范畴D.道路运输行政管理的阶级性E.道路运输行政管理属于上层建筑范畴5、在行政管理体制的构成要素中，属于实体要素的有()。

A.管理机构B.管理人员C.管理职能D.管理规则E.运行机制6、在行政管理体制的构成要素中，属于机制软件的有()。

A.管理机构B.管理人员C.管理职能D.管理规则E.运行机制7、行政机构设立的原则包括()。

A.责权分离的原则B.精简与效能原则C.集中统一领导与分级管理相结合D.沟通与协调原则E.灵活性的原则8、道路运输行政管理的职能包括()。

A.制定道路运输行政管理政策B.组织协调C.促进道路运输业的健康发展D.强调了道路运输的安全目标E.提供行业信息服务9、对经营凭证的管理主要包括()的管理。

A.《道路运输证》B.《道路运输经营许可证》C.《道路客运经营行政许可决定书》D.《班车客运标志牌》E.《交通行政许可实施程序规定》10、包车客运可分为()。

A.计时包车客运B.计程包车客运C.长期包车客运D.临时包车客运E.旅游包车客运11、道路运输管理机构应当按照()规范的程序实施道路货物运输经营的行政许可。

经济师中级运输经济(公路)专业知识与实务(道路运输车辆)模拟试卷2

经济师中级运输经济（公路）专业知识与实务（道路运输车辆）模拟试卷2A．轿车B．轻型客车C．铰接客车D．平板车2．费用效率分析法，又称寿命周期费用分析法，或( )。

A．现值法B．年费法C．投资回收期法D．成本效益分析法3．用费用效率分析法对车辆进行经济评价时，应选择( )的方案作为最佳方案。

A．费用效率低B．费用效率高C．年费用低D．年效率高4．购置新车，有A、B、C、D四种车辆可供选择。

其系统效率(单车年产量)和寿命周期费用资料如表所示，则最好的车辆是选择( )。

A．A型车B．B型车C．C型车D．D型车5． ( )是指在一定时期内，营运车辆总车日中，工作车日所占的比重。

A．平均每日出车时间B．车辆工作率C．昼夜时间利用系数D．出车时间利用系数6．某汽车运输公司计划在第四季度减少6辆营运汽车，减少的车辆该年度在企业的营运车日数计算为( )。

A．180B．270C．1638D．19207．汽车运输企业计算车辆完好率的计算公式是( )。

A．车辆工作率+车辆非完好率B．非完好车日／完好车日C．(总车日-停驶车日)／总车D．(总车日-非完好车日)／总车日8．要提高车辆工作率首先应提高( )。

A．车辆完好率B．车辆停驶率C．车辆生产率D．车辆行驶率9．车辆完好率( )车辆工作率。

A．≤B．=C．＜D．≥10．在车辆技术速度不变的情况下，提高出车时间利用系数，意味着可提高( )。

A．行程利用率B．客货送达速度C．工作车日利用率D．车辆有效行程11．“车辆速度”是指汽车设计的( )，即汽车的速度性能。

A．最高速度B．最低速度C．一般速度D．最经济行驶速度12． ( )是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。

A．营运速度B．最高速度C．技术速度D．平均车日行程13． ( )是指在运输工具纯运行时间内平均每小时行驶的公里数。

A．营运速度B．技术速度C．运送速度D．平均速度A．微型客车B．箱车C．平板车D．中型客车E．铰接客车15．道路运输的客运车辆和货运车辆，可以按其( )进行分类。

经济师《运输经济(公路)专业知识与实务(中级)》章节习题详解(道路运输经营组织)

第八章道路运输经营组织【知识框架】【要点详解】第一节道路运输企业及其类型道路运输企业按运营服务对象划分道路运输企业及其类型道路运输企业类型按运输生产类型划分按企业经济性质划分道路运输企业的设立道路旅客运输企业等级道路货物运输企业等级道路运输企业等级维修企业道路运输相关业务企业等级汽车综合性能检测站等级机动车驾驶培训机构等级道路运输企业组织机构设计的原则与任务道路运输企业组织机构设计的内容道路运输企业组织机构直线制职能制道路运输企业组织机构的一般模式直线—职能制事业部制矩阵制道路运输企业安全生产的基本要求基本要求安全组织机构及人员配备道路旅客运输企业安全生产规范安全生产职责客运从业人员管理客运车辆管理基本要求岗位责任道路运输企业安全生产驾驶员安全生产管理道路货物运输安全生产规范车辆安全生产管理交通事故应急预案危险品货物的安全生产管理加强客运安全生产管理加强道路危险货物运输安全管理道路运输企业安全加强营运车辆技术管理生产管理措施加强安全生产宣传教育和人员培训加强安全生产监督检查道路运输经营组织一、道路运输企业（见表8－1）表8－1 道路运输企业二、道路运输企业类型（见表8－2）表8－2 道路运输企业类型【例】根据道路运输企业（）的不同，道路运输企业可分为公用型和自用型企业。

[2015年真题]A．营运组织形式B．运输生产类型C．企业经济性质D．运输生产能力【答案】A【解析】按营运组织形式划分，我国的道路运输企业大体上可分为两种基本营运组织形式：公用型汽车运输企业、自用型汽车运输企业。

B项，根据运输生产类型进行分类道路运输企业主要可分为：客运企业、货运企业。

C项，根据企业经济性质，汽车运输企业可分为国有运输企业、集体运输企业、私营运输企业、中外合资运输企业、中外合作运输企业、股份制运输企业等。

D项，目前并没有根据运输生产能力进行分类。