铁路电气化区段施工作业安全注意事项示范文本

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货运系统铁路电气化区段人身作业安全措施

1.在电气化区段，所有的人员和所携带的物件应当遵守哪些规定？

在电气化区段，除专业人员按照相关规定作业外，所有的人员和

所携带的物件（如长杆、导线等）与接触网设备、牵引变电设备和电

力机车的带电部分，必须保持2米以上的距离；禁止通过任何物体，

如棒条、导线、水流等与上述设备相接触（接触网间接带电作业除外）。

2.电气化区段接触网未停电时，任何从业人员严禁登上各种机车

车辆顶部进行任何作业，严禁翻车顶通过线路。

3.禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息.禁止

在吸流变压器下、支柱、铁塔下避雨.在雷雨天气巡视设备时,不准靠

近避雷针、避雷器.雨天作业时,必须远离接触网支柱、接地线、回流

线等设备.

4.用水或一般灭火器扑灭距接触网带电部分不足4米的燃着物体时,接触网必须停电；扑灭距接触网超过4米的燃着物体时，可不停电，但必须使水流不向接触网方向喷射.若用沙土灭火时,距接触网在2米

以上时,可不停电.

5.发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物体时应如何

处理？

严禁向接触网上抛挂绳索等物体,发现接触网断线或在接触网上

挂有线头、绳索等物体时,不得与其接触,必须保持10米以上的距离,

并将该处加以防护,立即通知供电部门进行处理.

6.遇雨雪等天气不良情况下,禁止靠近接触网设备部件等;禁止使

用带金属的雨伞等物在接触网下作业.

7.在电气化区段，装卸作业有何规定？

装卸作业必须在线路两端设有安全作业标的指定线路上安全区域

内停电进行。作业前，必须与车站值班员、隔离开关操作员、监护员，加强联系和互控，确认停电无误后方准进行装卸作业。作业结束，值

铁路电气化区段施工作业安全注意事项

电气化区段施工作业安全注意事项

第1条在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部分，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物体，如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000mm。

第2条接发列车及调车作业安全规定

1 当区间或站内（包括机车整备线、装卸线）接触网停电接地时，不得向该区间或站内接发电力机车牵引的列车；司机如发现不符合此项规定时，要立即停车。

2 在带电的接触网的线路上进行调车时，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上敞车和棚车）行走或使用手制动；敞车、平板车上使用手制动机时，不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上。

第3条机车车辆作业安全规定

1 在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。

2 在接触网没有停电并接地的情况下，禁止到内燃机车、电力机车和车辆的车顶上进行任何作业。

3 在内燃机车可以攀登到车顶的梯子和通往走台板的前门等处，均应明显地涂有“接触网有电，禁止攀登”的警告标语。

4 电气化铁路上的各种车辆，当接触网停电并接地以前，禁止进行下列作业：

（1）攀登到车顶上，或在车顶上进行任何作业（如检查车顶设备、上水、上冰等）；

（2）开闭罐车和保温车的注口（盖），或在这些注口处进行任何工作；

（3）使用胶皮软管冲刷机车车辆上部。

第4条行人在电气化站内行走时的安全规定

1 当行人持有木棒、竹杆和彩旗等高长物时，不准高举挥动，须使物体保持水平状态。

电气化区段作业安全

三、电气化铁路带有25kv高压电的设备部件
1、接触网及其相连接ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ部件（包括导线、承力索）；
2、电力机车主变压器的一次侧；
3、接触网支柱及其金属结构上，当接触网的绝缘损坏，且未装接地线或接地线损坏时，瞬间会带有高压电。
承力索
接触线
棒式绝缘子
支柱
《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》第2条：电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主” 的方针，严格执行本实施细则。因管理不善、违章作业造成安全事故的企业管理者和责任者，按安全事故责任追究、处罚办法及有关规定，严肃处理。
⑵只有在接到供电调度员许可停电施工的命令，并有接触网工区指定的接触网工装设临时接地线后，方可开始施工。施工时接触网工必须在场监护，在有关电气安全方面，施工负责人必须听从接触网工的指导。 ⑶施工结束，接触网工要确认所有工作人员都已在安全地点之后，方可拆除临时接地线，并通知供电调度员施工已完成。在拆除临时接地线之后严禁再进行施工。
××年×月×日，十几个铁路施工人员搭货车回驻地，在经过某电气化铁路平交道口时，一人扬铁锹正与另一人打闹。当铁锹扬到最高处时，突然被电气化铁路接触网的高压电击倒在车上，造成电击伤。
（3）当行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高长物件，通过道口时，不准高举挥动，须使上述物件保持水平状态通过道口，以免高长物件碰触带电体，致使高压电伤人。在道口限界门右侧杆子上，供电段设有上述规定内容的揭示牌，要求机动车辆司机和行人严格遵守。

铁路维修作业安全注意事项

1. 前言

铁路维修作业属于高风险的工作，为了保障工作人员的人身安全以及维修工作的顺利进行，特别制定了以下注意事项。

2. 仪器和设备

- 在进行维修作业前，必须检查仪器和设备的工作状态，确保其正常运转。

- 使用工具和设备时，要根据操作手册和安全规程正确使用，禁止擅自改装或绕过安全措施。

3. 人身安全

- 维修作业人员应穿戴符合规定的安全服装和防护用具，包括头盔、安全鞋、护目镜等。

- 所有人员必须参加安全培训并熟悉应急逃生路线和紧急停电程序。

- 在进行高空、爆破、电气和化学等危险作业时，必须严格按照规定的安全操作程序进行。

4. 作业现场

- 在维修作业现场，应设置明确的警示标识，标识出危险区域

和应急设施位置。

- 维修作业现场必须保持整洁有序，禁止存放杂物或堆放危险

物品。

- 进行维修作业时，严禁喧哗、吸烟或吃东西，以免影响作业

的安全和效率。

5. 预防火灾

- 维修作业过程中，要注意防止火花、明火或高温物品接触易

燃易爆物品，必要时采取防火措施。

- 在作业现场配备灭火器并定期检查，保证其有效性。

6. 安全交通

- 在铁路维修作业时，必须注意遵守交通规则，不得随意穿越

铁轨或闯红灯。

- 在机动车辆临时通过作业现场时，应禁止作业人员继续作业，确保安全。

7. 紧急救援

- 维修作业过程中发生紧急情况时，应及时报告相关负责人，并按照紧急救援预案执行。

- 所有参与维修作业的人员都应熟悉急救技能，以便在必要时提供紧急救援。

以上是铁路维修作业的安全注意事项，所有相关人员都应严格遵守以确保工作的安全和顺利进行。

电气化铁路有关人员电气安全规则》

•第八章牵引供电、电力作业安全规定
• • 第三十七条从事牵引供电工作的有关人员，实行安全等级管理制度。 • 第三十八条牵引供电停电作业时，专业作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：330kV为5000mm；220kV为3000mm；110kV为1500mm；25kV和35kV为 1000mm；10kV及以下为700mm 。 • 第三十九条接触网的检修作业分为停电作业、间接带电作业、远离作业。 • 第四十条各种受力和绝缘工具应有合格证并定期进行试验。
•第七章电务作业安全规定
• • 第三十五条通信电缆（含光电综合缆）引入室内，应做绝缘接头，将外护套（或屏蔽层）和金属加强件可靠断开，室外电缆（含光电综合缆）的金属护套及金属加强件应可靠接地。 • 第三十六条光缆引入室（箱）内，应换接室内光缆，并作绝缘接头，室内、外金属护套及金属加强件应断开彼此绝缘。室内光电缆引入柜（架）、分线盒等应可靠接地。 •
• 第十八条电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电并做好安全防护措施后进行。
•
•第三章接发列车及调车作业安全规定
• • 第十九条电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车。。 •
•第四章货运、装卸作业安全规定

铁路电气化区段施工作业安全注意事项

引言

铁路电气化区段施工作业是保障铁路运输安全和效率的重要环节。在进行施工

作业时，需要严格遵守相关的安全规定和注意事项，以确保施工过程中的安全性和顺利进行。本文档将介绍一些铁路电气化区段施工作业的安全注意事项。

前期准备

在进行铁路电气化区段施工作业前，必须进行充分的前期准备工作。包括但不

限于： - 编制详细的施工方案，明确作业内容和方法； - 制定安全措施和紧急救援

预案； - 完善施工作业计划，保证资源的充足和合理利用； - 进行现场勘察和地质

勘探，确保施工的可行性； - 对施工人员进行必要的培训和技能考核。

施工现场安全

铁路电气化区段施工现场是安全管理的重点和关键。以下是一些施工现场安全

注意事项： - 确保施工现场的周边区域的安全，设置警示标志和隔离设施，避免行

人和车辆误入施工现场； - 严格执行动态隔离措施，确保施工现场的安全范围； -

检查和维修施工现场的必要设备和工具，确保其正常工作； - 定期进行现场巡视和

安全检查，发现问题及时处理； - 保持施工现场的清洁和整齐，避免杂物堆积和摆

放不当。

人员安全

铁路电气化区段施工作业涉及到多个人员的参与，因此人员安全是至关重要的。以下是一些人员安全注意事项： - 严格执行施工作业的安全操作规程，包括戴好安

全帽、穿好符合标准的防护服等； - 检查并保证施工人员的健康状况良好，不允许

有酒后作业等情况发生； - 在高处和狭窄空间等危险环境下作业时，必须佩戴安全

带等个人防护设备； - 进行高空作业时，必须设置防护栏杆和安全网等设施，确保

电气化作业安全要求

1．电气化改造项目在受电前15天由项目管理机构将具体受电日期通知路内外有关单位，并进行路外安全宣传。

2．自接触网设备第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，所有单位、部门及人员均须按有电对待。

3..在接触网支柱等危险设施、设备及区域，有关单位必须涂刷或设置"有电危险'、"禁止攀登'、"切勿靠近'等警示标志。

4.有关单位必须按规定为从业人员配备符合国家标准或行业标准的劳动防护用品和生产作业工具并按规定进行检测检验，从业人员必须按规定佩戴和使用。

5.在电气化铁路车站、区段，任何人不得直接或间接地（通过任何物体，下同）与接触网的各导线及相连部件接触，不得在接触网及支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁休息，不得登上机车、车辆顶部或通过顶部翻越线路。发现接触网上挂有线头等物品时不准接触；发现接触网导线断落时要远离10米以外并对该处进行防护，立即通知管理单位进行处理。

6.除供电段等专业人员按规定作业外，任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保持2米以上的距离。

7.从业人员在距离接触网带电部分不足2米的建筑物、构

筑物等设施设备上作业时，接触网必须停电，停电后要安设可靠的临时接地线并设专人监护；施工结束后要确认所有人员进入安

全地点方可通知正式完工，撤除接地线并办理销令手续；撤除接

地线后严禁再次进入作业地点继续作业。

8.电气化铁路及附近发生火灾时，知情人员必须立即通知

列车调度员、电力调度员或接触网工区值班人员。扑救人员用沙

土灭火时必须位于接触网2米以外；用水或一般灭火器浇灭距离

电气化铁路有关人员电气安全规则

第一章总则

第1条为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，特制订本规则。

第2条新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定。

第3条电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

第4条牵引供电专业人员遵守本规则和牵引供电的专业规定。

第5条对于违反本规则的单位和人员，按有关规定追究其责任。

第二章一般安全规定

第6条为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

第7条电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

第8条在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

第9条机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

第10条电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。

铁路运输电气化铁路作业安全管理规则

工作行为规范系列

铁路运输电气化铁路作业安全管理规则

（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-80790铁路运输电气化铁路作业安全管理

规则

Rules for Safety Management of Railway Transport Electrified Railway

Operations

说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。

第一章总则

第一条本规则参照国铁《电气化铁路作业安全管理规则》，并结合铁运公司实际情况，是为保证电气化铁路沿线有关人员的电气化安全和有效地防止触电伤亡事故而制定。

第二条进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，必须严格执行本规则。因管理不善、违章作业造成安全事故的站段、科室、部门和责任者，按公司《铁路交通事故处理规则》进行处罚。

第三条公司安全监察部门应做好电气化知识的宣传、教育工作，加强电气化区段的现场检查和监督，做好对外告知、联系工作。

第四条新进(公司的)职工必须经过电气化有关知识的培训考试合格(考试成绩90分以上为合格)，方可进入下一步的相关培训。

第五条各站段、科室每年须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试;或由公司有关部门统一组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业(考试成绩90分以上为合格)。

第六条非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行安全培训，并经考试合格后方准上岗。

第二章通用安全规则

电气化区段施工安全要求

前言

电气化区段施工是指铁路电气化区段内的各种施工，包括线路、信号、供电、电缆、接触网等。由于施工过程中会涉及到高压电线，存

在极大的安全风险。因此，在电气化区段施工中必须严格遵守各种安

全要求，以保障施工人员和周围群众的生命财产安全。

一、管理要求

1.1 施工准备

施工前，必须进行详细勘察和测量，全面了解施工区域的线路、信号、供电、电缆、接触网等情况，制定详细的施工方案和安全预案。

1.2 班组管理

电气化区段施工需要分配专业的施工班组，班组负责人必须具有相

关的职业资格和专业知识，并对施工人员进行安全教育和管理。

1.3 现场管理

现场要设置专人负责安全管理，保证施工人员严格遵守安全操作规定，集中管理施工现场，规范施工流程。

1.4 安全检查

施工期间，需要进行随时的安全检查，发现安全隐患立即进行整改。对于不符合安全要求的操作，要进行制止和纠正，确保施工人员安全。

二、设备要求

2.1 安全设备

电气化区段施工必须配备足够的安全设备，包括隔离手套、安全带、安全帽、警示牌等，以确保施工人员安全。

2.2 防静电措施

在施工过程中，需要采取防静电措施，避免因静电产生的火花造成

危险。

2.3 联动保护

施工期间，必须对现有设备进行联动保护，确保施工不影响整个电

气化区段的正常运行。

三、操作要求

3.1 禁止吸烟

施工现场严禁吸烟，以防止引起火灾。

3.2 禁区设置

施工现场必须设置明显的禁止进入区域，防止无关人员进入施工现场，造成安全事故。

3.3 操作规范

施工人员必须严格按照操作规范进行操作，避免操作不当造成安全

铁路营业线施工安全常识范本

铁路营业线施工是一项非常重要的工作，需要我们高度重视施工安全。下面是一份铁路营业线施工安全常识范本，供大家参考：

一、施工前的准备工作

1. 施工前应组织施工人员进行安全培训，确保所有人员具备相应的安全知识和技能。

2. 针对具体的施工工程，应编制详细的施工方案和安全预案，明确工作计划、责任分工和应急处置措施。

3. 对施工现场进行周边环境的调查，了解地质、地形、交通等情况，并制定相应的安全防护措施。

4. 施工前应检查施工设备和工具的完好性，确保其符合安全标准，并进行必要的维护和保养。

5. 施工人员应正确佩戴个人防护装备，例如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。

二、施工期间的安全措施

1. 在施工现场设置明确的安全标识和警示标志，确保人员能够清晰地识别危险区域和禁止通行区域。

2. 按照施工方案的要求，设置合理的施工围栏和警示线，防止无关人员进入危险区域。

3. 施工现场应保持干净整洁，及时清理施工废弃物和杂物，防止其对施工安全造成影响。

4. 对施工现场的临时用电进行专门管理，确保电线电缆的安全使用和防护。禁止私拉乱接电线，防止电气事故的发生。

5. 定期检查和维护施工车辆、机械和设备，确保其正常运转，修理及时，防止其出现故障和事故。

6. 施工人员应在指定的区域内进行工作，不得越界操作，确保施工过程中人员的安全。

三、施工后的安全措施

1. 施工结束后，要对施工现场进行清理和整理，恢复正常运营线路的状态。

2. 施工过程中产生的危险废物和有害物质必须正确分类、封存和处理，以免对环境和人员造成危害。

铁路电气化区段人身作业安全措施

一、通用人身作业安全措施

1．所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。新建电气化铁路接触网送电，应提前15天用书面通知有关单位。路内外有关单位接到通知后，要通过多种形式进行广泛宣传和安全培训教育。电气化铁路上的施工和作业，均须按带电要求办理各项手续。

2．电气化区段各单位每年必须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业(考试成绩80分以上为合格)。非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行安全培训，并经考试合格后方准上岗。

3.在铁路营业线施工维修作业的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，劳务工不得单独上线作业；施工维修作业必须由经过专门培训考试合格的职工担任防护员，劳务工不得担任防护工作；施工维修作业要严格按照规定设置现场施工安全防护，防护人员要切实履行防护职责，认真做好安全防护工作。

4.铁路营业线施工、维修单位要加强对劳务工的施工安全培训，按照三级安全培训教育要求，根据施工维修作业内容进行应知应会和安全专业技术培训；做好特殊作业岗位的安全技能培训，特种作业人员必须持证上岗。要加强对劳务工正确规范使用安全带、安全帽等安全防护用品的培训和使用情况的检查，确保施工维修作业过程的安全控制和安全防护措施的落实到位。

5．在带电接触网下进行事故应急救援、抢险处理时，要由供电部门采取安全可靠的防护措施。对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时，有关单位、部门的负责人应向作业人员告知电气化区段安全规定和注意事项，并设专人防护。

线路工安全操作规程范本

一、总则

本安全操作规程是为了保障线路工的人身安全，确保线路工作的顺利进行而制定的，适用于所有线路工作人员。所有线路工作人员必须严格遵守本规程，加强安全意识，强化安全教育，正确操作，做到安全第一。

二、作业准备

1.安全装备：

在进行线路工作前，必须佩戴齐全个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、护目镜、手套等。确保个人防护装备完好无损，符合标准要求。

2.设备检查：

在进行线路工作前，必须对所使用的所有设备进行仔细检查，确保设备完好，无任何故障和缺陷。如发现设备故障，应及时报告维修或更换。

3.工作区域清理：

在进行线路工作前，必须确保工作区域内没有任何障碍物。同时，对于可能存在危险的地方，必须设置明显的警示标志，以提醒他人注意。

三、安全操作

1.充分沟通：

在进行线路工作前，必须与相关人员进行充分沟通，了解工作任务、要求以及安全注意事项。任何不明确的问题都必须向相关人员咨询。

2.正确操作：

在进行线路工作时，必须严格按照相关操作规程进行操作，不得擅自修改或省略任何步骤。尤其是在涉及高危操作时，必须格外谨慎，采取正确的操作方法。

3.防止误操作：

在进行线路工作时，必须认真仔细地核对相关操作步骤，避免发生误操作。如果有任何疑问或不确定的地方，必须停下来向相关人员请教。

4.安全固定：

在进行线路工作时，必须确保所使用的设备和工具已经牢固地固定在相应位置，以防止意外松动或掉落。

5.合理布局：

在进行线路工作时，必须合理布局工作区域内的设备和工具，确保不会发生交叉干扰和错位操作。

四、紧急情况处置

1.火灾事故：

电气化铁路施工安全措施

1、在电气化区段，除专业人员按规定作业外，全部职工和所携带物件与接触网设备的带电部分，必需保持2米以上的距离。

2、在电气化区段施工作业的人员不准登上机车车辆或翻越车顶通过线路。

3、在电气化区段全部接触网支柱应悬挂或涂有禁止攀登、有电危急的警告牌，施工人员禁止在支柱上搭挂衣物、攀登或在支柱旁休息。

4、在距离接触带电部分不足2米的建筑物作业时，接触网必需停电，停电后要安设牢靠的临时接地线，并设专人监护。施工结束后，接触网工要确认全部工作人员都已进入平安地点后，方可通知正式完工，并办理消令手续。台风到来之前组织人员对机械设备、建筑物进行平安检查，准时毁灭隐患。全部接触网设备，自第一次受电开头，在未办理停电手续之前，均按有电对待。

5、在电气化区段，除专业人员按规定作业外，全部职工和所携带物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分，必需保持２米以上的平安距离。

6、在电气化区段，职工不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

7、电气化区段全部接触网支柱应悬挂或涂有"禁止攀登'、"有电危急'警告牌。施工人员禁止在支柱上搭挂衣物、攀登或在支柱旁休息。

8、电气化铁路下列设备部件上带有2.75万伏的高压电：接触网及其相连接部件（导线、承力索）；电力机车主变压器的一侧；接触网支柱及其金属结构上；当接触网的绝缘损坏，且未装接地线或接地线损坏时，均会带有高压电。因此，禁止任何人员直接地（通过任何物体，如棍棒、导线、水流等）与上述设备接触，防止触电。严防铁丝、料具等落物，避开坍网事故发生。

铁路电力施工安全要求

涵盖了多个方面，包括施工准备、施工作业、设备保护与管理、应急措施等方面。下面将详细介绍。

一、施工准备：

1. 施工组织设计：必须按照施工方案和组织设计进行施工，确保施工过程安全可靠。

2. 安全培训：施工人员必须接受相关的安全培训，了解电力施工的相关规定和注意事项。

3. 施工人员资质：施工人员必须具备相应的电力施工资质和证书，确保施工人员技术过硬。

4. 材料和设备准备：施工前必须做好相应的材料和设备准备工作，确保施工过程中所需的材料和设备的完整性和可靠性。

5. 施工区域标识：施工区域必须设置明显的安全标识，包括施工警示标志和警示线等。

二、施工作业：

1. 施工计划：施工前必须制定详细的施工计划，包括施工进度、施工方法、施工序列等。

2. 现场安全交底：施工前必须进行现场安全交底，向施工人员介绍地面管线、高压线路等存在的安全隐患。

3. 施工现场防护：必须设置专人进行现场警示，保持施工区域的整洁和通畅。

4. 电力设备操作：施工人员必须按照操作规程进行电力设备的操作，遵循操作流程和安全要求。

5. 施工设备维护：施工设备必须进行定期维护和检查，确保设备的正常运行和安全性能。

三、设备保护与管理：

1. 施工周边设备保护：施工过程中必须保护周边的设备，防止施工活动对周边设备带来影响。

2. 高压线路保护：施工人员必须做好高压线路的防护工作，确保电力设备与高压线路保持一定的安全距离。

3. 电力设备防护措施：施工过程中必须采取相应的电力设备防护措施，避免人员误触电或设备短路等事故的发生。

4. 施工设备管理：施工设备必须经过专门人员管理，保证设备的使用和保养符合要求。

铁路电气化区段人身作业安全措施

3.在铁路营业线施工维修作业的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，劳务工不得单独上线作业；施工维修作业必须由经过专门培训考试合格的职工担任防护员，劳务工不得担任防护工作；施工维修作业要严格按照规定设置现场施工安全防护，防护人员要切实履行防护职责，认真做好安全防护工作。
4.铁路营业线施工、维修单位要加强对劳务工的施工安全培训，按照三级安全培训教育要求，根据施工维修作业内容进行应知应会和安全专业技术培训；做好特殊作业岗位的安全技能培训，特种作业人员必须持证上岗。要加强对劳务工正确规范使用安全带、安全帽等安全防护用品的培训和使用情况的检查，确保施工维修作业过程的安全控制和安全防护措施的落实到位。
5．在带电接触网下进行事故应急救援、抢险处理时，要由供电部门采取安全可靠的防护措施。对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时，有关单位、部门的负责人应向作业人员告知电气化区段安全规定和注意事项，并设专人防护。
6．在电气化铁路天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅网。
13．所有进入电气化区段作业的人员必须按规定穿戴劳动防护用品。
14．间接带电作业使用的各种绝缘工具，必须有“安全标志”和“产品合格证”，且其材质的电气强度不得小于3KV/cm。有关单位要制定绝缘工具的专门保管制度和防潮措施，并按要求定期进行试验。绝缘工具在每次使用前，必须仔细检查有无损坏，用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分，并用2500V兆欧表分段测量有效绝缘部分的绝缘电阻符合要求。