2021年接发列车安全评价及防控措施

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非正常情况下接发列车安全风险点及控制措施

非正常情况下接发列车安全风险点及控制措施

非正常情况下接发列车安全风险点及控制措施

一、列车接发安全风险点

1. 车辆冲撞风险:在列车接发过程中,由于操作失误或其他原因,可能导致列车与站台或其他车辆发生冲撞事故。

2. 人员误入风险:列车接发区域通常较为繁忙,人员误入接发区域可能导致被列车撞击或碾压的风险。

3. 高架设备故障风险:高架设备如行车道闸、信号灯等故障可能导致列车无法正常停靠或启动,增加了接发过程中的安全风险。

4. 雾霾天气风险:在雾霾天气下,能见度降低,列车驾驶员难以准确判断距离和速度,增加了接发过程中的安全风险。

5. 乘客拥挤风险:在高峰期或特殊情况下,乘客拥挤现象可能导致列车接发过程中的安全风险,如乘客被列车夹住或推挤造成人员伤亡。

二、列车接发安全控制措施

1. 强化操作培训:对列车司机和接发人员进行定期的操作培训,提高其操作技能和安全意识,减少操作失误。

2. 设立安全警示标志:在接发区域设置明显的安全警示标志,警示

人员注意安全,禁止未经许可进入接发区域。

3. 定期检修设备:对接发区域的高架设备进行定期检修和维护,确保其正常运行,减少故障发生的可能。

4. 安装防护设施:在接发区域设置防护设施,如护栏、安全网等,防止乘客误入接发区域,减少人员伤亡风险。

5. 预警系统:建立列车接发预警系统,通过传感器和监控设备实时监测列车位置和速度,及时发出警报,减少车辆冲撞风险。

6. 加强通讯协调:在列车接发过程中,加强与驾驶员和接发人员的通讯协调,确保操作的准确性和安全性。

7. 应急救援准备:建立完善的应急救援机制,培训专业的救援人员,以应对列车接发过程中可能出现的突发情况,最大限度地减少伤亡。

2021年最新铁路安全工作总结

2021年最新铁路安全工作总结

2021年最新铁路安全工作总结

坚持安全风险意识夯实安全管理基础

自全面推行安全风险管理以来,我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署,深刻领悟盛部长“问题在现场,原因在管理,根子在干部”的讲话内涵。管理人员深入作业现场,积极宣传安全风险管理理念,明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施,对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。

一、明确风险管理目标,确定安全风险关键。

铁路安全工作一直以来是最重要的工作,也是最难做好的工作。在血的经验教训面前,只有尊重铁路安全生产规律,树立安全风险意识,从根本上查找安全管理的薄弱环节,才能最大限度地减少或消除安全风险,从而实现运输安全的长治久安。

1、充分利用各专项整治活动的平台,合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险,确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。

2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度,利用“十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。

3、定期___召开站区联劳会,协调___工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查,排查设备隐患,同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。

二、把握风险管理规律,统筹分析评估风险。

安全风险管理,既是结合铁路安全工作实际,通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。

1、对安全风险管理问题库中的问题,___业务骨干成立专业小组,按照潜在损失或产生的风险后果分类为,然后映射到表格中进行分析。

列车运行的安全保障措施

列车运行的安全保障措施

列车运行的安全保障措施

1.车辆检修和维护:列车在运行之前需要经过严格的检修和维护程序,确保车辆的各个部件和系统正常工作。这包括检查轮轨间隙、制动系统、

车门、通风系统和照明设施等。

2.信号系统:列车信号系统是列车运行的重要组成部分,用于确保列

车之间的安全距离以及指挥列车的运行速度。信号系统应该具备可靠的设

计和运行,确保列车在不同区段的安全行驶。

3.列车驾驶员培训:列车驾驶员需要接受专业培训和持续教育,掌握

驾驶技能和操作规程。他们还需要了解列车的各个部件和系统,以便及时

应对突发状况并确保列车安全。

4.高速行车管理系统:对于高速列车,高速行车管理系统是十分重要的,它通过控制列车速度、跟踪列车位置以及与列车驾驶员和调度员进行

通信来确保列车安全。

5.安全设备和装置:列车上需要配备安全设备和装置,如车门安全传

感器、紧急制动系统、防撞保险杠等。这些设备和装置在紧急情况下可以

发挥作用,保护乘客和列车安全。

6.防火设备:列车上需要配备火灾报警器、灭火器和火灾自动报警系

统等设备,以便及时发现和扑灭可能的火灾,确保乘客安全。

7.安全宣传和指导:列车乘客应该接受列车安全宣传和指导,在乘坐

列车时遵守相关的安全规定和指示。例如,乘客不应在车厢内吸烟、乱扔

垃圾,以及按照提示正确使用紧急疏散设备。

8.安全监控系统:列车上应该安装监控系统,监控车厢内的情况。这有助于及时发现并应对各种安全问题,确保列车乘客的安全。

9.突发事件应对预案:列车运行中可能发生各种突发事件,例如意外事故、极端天气等。列车应该制定突发事件应对预案,并进行实时应急响应,确保乘客安全。

接发列车作业标准

接发列车作业标准

接发列车作业标准

接发列车是指在铁路运输中,将列车从一个车站或站场接收并安全地进行换装、维修、燃油加注等作业,然后再发往下一个目的地的作业流程。为了保障列车运行的安全和效率,制定并执行一套科学的接发列车作业标准至关重要。以下是针对接发列车作业的一些标准和规范。

一、作业前准备。

1. 接发列车作业前,必须对相关设备和机具进行检查和维护,确保其正常运行状态。

2. 作业人员必须穿着符合安全标准的工作服和防护用具,并接受相关安全培训。

3. 接发列车作业前,必须对列车进行全面检查,确保车辆各项指标符合运行要求。

二、列车接收作业。

1. 列车接收时,必须按照规定的停车位置进行停放,并进行牵引、卸货等作业。

2. 接收作业人员必须按照操作规程进行操作,并保持与列车驾驶员的有效沟通。

3. 在卸货作业中,必须严格按照装卸顺序和操作规范进行,确保货物安全卸载。

三、列车发车作业。

1. 发车前,必须对列车进行燃料、水、润滑油等加注作业,确保列车能够正常运行。

2. 发车作业人员必须按照操作规程进行操作,并保持与列车驾驶员的有效沟通。

3. 发车前必须对列车进行全面检查,确保车辆各项指标符合发车要求。

四、安全防护措施。

1. 在接发列车作业过程中,必须严格执行安全操作规程,杜绝一切违章操作。

2. 作业现场必须设置明显的安全警示标识,并配备必要的安全防护设施。

3. 作业人员必须严格遵守作业纪律,确保自身和他人的安全。

五、作业记录和报告。

1. 对每一次接发列车作业,必须做好详细的作业记录,并及时上报相关部门。

2. 对于作业中出现的问题和隐患,必须及时进行整改和报告,确保类似问题不再发生。

保证列车运行安全的措施

保证列车运行安全的措施

保证列车运行安全的措施

铁路运输是我国重要的交通方式之一。为了保证旅客的安全和顺畅的出行体验,铁路部门采取了一系列的措施。以下是列车运行安全所采取的措施:

1. 完善的车辆检修制度

为保证列车运行安全,铁路部门制定了完善的车辆检修制度,对列车进行定期

检修和保养。列车在运行过程中,有可能出现各种各样的故障,如车载设备的损坏、制动系统的故障、车厢出现失火等。在定期检修过程中,工作人员会对列车进行全面检查,检查列车各项设备是否正常运作,如有问题及时更换或修缮,确保列车的安全运营。

2. 严格的安全管理制度

铁路部门秉承预防为主的原则,强化事故风险的评估和管理,建立了科学、严

格的安全管理制度。具体措施包括:制定安全操作规程、设备操作规程,强化部门间和工作岗位间的协调配合;制定应急预案、安全检查指导标准等,为应对各种紧急情况做好充分准备;建立安全监管机制,实行严格的安全检查、评定和督导机制,确保铁路运输的安全。

3. 行车安全设备的应用

为了进一步保证列车运行安全,铁路部门广泛应用行车安全设备,如自动列车

控制系统、信号设备、列车防护装置等,实现列车运转时的自动化控制,提高了运行效率和安全可靠性。同时,还对列车进行全天候监测,对途中发生的故障进行及时预警,从而最大限度避免了潜在的安全隐患,确保列车行车安全。

4. 行车员素质的不断提高

作为铁路运输的关键人才,列车司机和乘警的素质和技能直接影响着列车运行

安全。铁路部门注重对行车员进行培训和考核,提高行车员的专业素质和职业技能,规范行车员的操作流程,提高行车员对安全事故和风险的预判和应对能力,保障了列车运行的安全。

2021年铁路安全情况公告

2021年铁路安全情况公告

2021年铁路安全状况公告

至2021年底,全国铁路营业里程达到11.2万公里,比上年增长8.7%,铁路路网密度达到116.5公里/万平方公里,增长8.9%。全年铁路旅客发送量完成23.57亿人,铁路货物发送量完成38.12亿吨,总换算周转量完成39134.94亿吨公里。一年来,铁路行业认真落实落实党中央、国务院关于安全生产的布暑要求,面对新线大量开通运营、运输任务繁重、自然灾害频繁发生等严峻考验,以确保高铁和客车安全为重点,进一步落实企业安全生产主体责任,深入展开安全生产专项整治,狠抓治本攻坚,强化督促检查,促进了铁路运输安全继续稳定。

一、2021年铁路运输安全工作状况

企业认真落实安全生产主体责任。中国铁路总公司及所属企业保持"三点共识'和"三个重中之重',以实现安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化为抓手,深入推动安全风险管理。组织修订各层级、各岗位的安全管理使命、工作标准和工作流程,基本健全了安全使命体系。完善安全管理机制,革新安全风险预警方式,强化安全风险过程管控,强化安全管理责任过程追溯,严格干部履责质量考评,安全管理规范化水平进一步提升。进一步健全设备质量标准、作业标准,制定岗位作业指导书,完善了作业标准体系。强化职工基本规章、作业标准和应急处置措施培训教育,广泛展开职工岗位作业对标、达标活动,严格作业过程控制,职工标准化作业技能得到提升。建立季节性和专项性检查整治机制,强化春运、节假日等安全检查整治。加大设备安全投入,扎实推动10项安全专项整治。建立安全信息

追踪分析制度,展开安全风险动态研判,定期召开安全对话会,督促落实针对性管控措施,实现对安全风险的有效防控,进一步提升了安全管理水平。

浅谈车务系统接发列车安全防控

浅谈车务系统接发列车安全防控
值, 制定 出防范措施 , 以避免同类事故的重复发 生。
4 、 接 发 列 车 安 全 防 控 措 施
面对 铁路的快速发展 , 我 国对 铁路设 备的稳定 性需 求 日益 增
加 。这就需要铁路 在投入先 进技术设 备硬件设 施 的同时 , 对 于控 制工 作人员作 业技能 、 管理模 式和制度 等软件设施 方面也必 须重
基础不强。部 分人员 的责 任感 不强 , 缺 乏安 全意识 , 业 务百度文库 平 不
高, 对相关 的法律规章制 度不 了解 ; 一些 班组人员 工作懒散 、 自控 能力差 , 对他们约束 的规章制度不健全 、 不 完善 同样会造成事 故的
失, 为社会带来 巨大 负面影 响。因此 , 为 了保 证接发 列车 的安全 ,
有人 员、 设备 、 环境 因素等原 因, 管理 上的失误 、 制度 的不严 、 方法
【 关键词】 接发列车 ;因素分析 ; 防范措施
1 、 引 言
不完善也是引发事故的重要 原 因。首先 , 安全管 理 的传统 思想 往
往较注重安全事故发 生后 的事后分 析 和研究 , 而 忽略 了 “ 预 防为 主” 的思想 。其次 , 铁路生产技 术水平 、 工作人 员组织结 构及行 车 基础设备 的性 能等都 已经 发生 了巨大变化 , 但 目前铁路安全 管理 方法和手段却依 旧如此 , 忽 略了 “ 与时俱 进” 的思 想。再次 , 安 全 接发列 车是指 车站 ( 线路 所 ) 根据 行车 闭塞 方式及 技术 和基

火车运输安全工作总结报告

火车运输安全工作总结报告

一、前言

随着我国经济的快速发展,铁路运输在国民经济中的地位日益重要。为确保旅客和货物的安全,我们始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,全面加强火车运输安全工作。现将2021年度火车运输安全工作总结如下:

二、主要工作及成效

1. 加强组织领导,完善安全管理体系

我们成立了火车运输安全工作领导小组,明确了各级安全责任,形成了上下联动、齐抓共管的工作格局。同时,修订完善了各项安全管理制度,确保安全工作有章可循。

2. 强化安全教育培训,提高安全意识

我们组织开展了形式多样的安全教育培训活动,提高全体员工的安全意识和应急处置能力。全年共举办安全培训班20余期,培训人员达1000余人次。

3. 加强设备设施维护保养,确保安全运行

我们对火车设备设施进行了全面检查和维护保养,确保设备设施处于良好状态。全年共排查安全隐患200余处,及时整改到位。

4. 严格作业流程,加强现场安全管理

我们严格执行各项作业流程,加强现场安全管理,确保作业安全。全年共开展现场安全检查100余次,发现并整改问题100余项。

5. 强化应急管理,提高应急处置能力

我们制定了应急预案,并定期组织应急演练,提高全体员工的应急处置能力。全年共开展应急演练10余次,有效提升了应急处置水平。

6. 加强与相关部门的沟通协作,形成安全合力

我们加强与公安、消防、卫生等相关部门的沟通协作,形成安全合力,共同维护火车运输安全。

三、存在问题及改进措施

1. 存在问题:部分员工安全意识淡薄,对安全规章制度执行不到位。

改进措施:加强安全教育培训,提高员工安全意识;加大监督检查力度,对违反安全规章制度的行为进行严肃处理。

接发列车作业标准

接发列车作业标准

接发列车作业标准

为了确保列车的安全运行和高效接发作业,制定并严格执行接

发列车作业标准是非常重要的。接发列车作业标准是指在铁路运输中,对于列车的接发作业所需遵循的一系列规定和程序。本标准适

用于所有铁路运输单位和相关人员,在进行列车接发作业时必须严

格遵守,确保列车接发作业的安全和顺利进行。

一、接发列车前的准备工作。

1. 接发列车前,必须对接车道进行检查,确保道口畅通无阻,

避免因道口堵塞导致列车无法顺利进出。

2. 确保相关设备的正常运行,如信号设备、道岔、安全装置等,必须经过检查和测试,确保其正常工作状态。

3. 接发列车作业前,必须对列车进行检查,确保车辆各项指标

符合安全要求,如制动系统、车辆照明、车厢密封等。

二、接发列车作业流程。

1. 列车到站后,接车人员必须按照规定的程序进行接车作业,

包括检查车辆、解除制动、连接车厢等。

2. 发车作业时,必须按照规定的程序进行,包括检查车辆、设

置制动、检查车厢连接等。

3. 在接发列车作业中,必须严格按照信号指示和操作规程进行,确保列车的安全运行。

三、接发列车作业中的安全注意事项。

1. 在进行列车接发作业时,必须严格遵守相关安全规定,如穿

戴安全防护用具、遵守列车接发作业的操作规程等。

2. 遇到异常情况时,必须立即报告相关部门,并根据规定的程

序进行处理,确保列车接发作业的安全。

3. 在列车接发作业中,必须保持专注,严禁酗酒、吸烟等影响

操作的行为。

四、接发列车作业中的环境保护。

1. 在进行列车接发作业时,必须注意环境保护,严禁乱扔垃圾、污染环境等行为。

2. 对于列车接发作业中产生的废弃物,必须按照规定进行分类

铁路接发列车事故分析及安全预防措施探讨

铁路接发列车事故分析及安全预防措施探讨

铁路接发列车事故分析及安全预防措施探讨.doc 铁路接发列车事故分析及安全预防措施探讨

学生姓名: 周俊玺

学号: 0932098

专业班级: 391424

指导教师: 彭乾炼

西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)

摘要

铁路运输安全是指铁路运输过程中,维护铁路正常的运行秩序,保证旅客及其铁路员工生命财产安全、运输设备和货物完整性的生产活动。安全是运输生产效率和效益的前提和保证,有了安全,运输生产才能有序进行,才会带来效率和效益。特别是当安全与生产发生矛盾时,生产要服从安全,更要树立“安全第一”的思想,用科学的态度和方法正确处理安全与效率、效益的关系,保证铁路运输适应国民经济和人民生活日益增长和提高的需要。然而,随着现代科学技术的发展和生产规模的日益扩大,由此带来的安全问题也越来越引起人们的重视。铁路运输系统是运送旅客和货物的高速运转的人机动态系统,安全问题尤为突出。人们都说,“安全是铁路运输的生命线”,这是在是用无数血的教训换来的至理名言。尽于此,作为铁路运输部门,必须时刻注意各个方面事故的发生,特别是铁路行车部门的惯性事故,及时的采取各种措施来预防和阻止不稳定因素的产生。

车站在办理接车、发车和列车通过作业程序中发生的一系列行车事故,称为接发列车事故,经常发生的接发列车事故称为接发列车惯性事故。其中包括离岗、打盹、或者做与接发列车无关的事情、不按照规定检查确认接发列车进路、不认真核对行车凭证、错办或微机室办理信号、错办或者未及时办理信号导致列车停车以及

取消、变更接发列车进路联络不彻底等。鉴于这么多原因,我们更应该从这么多原因上入手来防止接发列车过程中可能出现的各种惯性事故,文章中我结合实际认真总结了预防事故发生的措施,主要的方法有闭塞时必须确认区间空闲、正确掌握开闭信号的时机、确认线路上的道岔上位置正确、开通区间不随便简化作业过程等,同时,运输安全的内部环境也尤为重要,这里所说的内部环境就是指工作人员间的和谐关系,领导的工作作风,集体的安全意识,在这些因素的间接影响下也一样可能导致事故的发生,要预防接发列车惯性事故的发生,我们就必须认真考虑所有可能对事故的产生起到诱导作用的因子,这样就可以将危险降到最低点,将安全与利益升到最高限。

列车防控措施

列车防控措施

列车防控措施

1. 引言

随着全球疫情的蔓延,列车成为了人们日常生活中不可或缺的交通方式。然而,密闭且集中的列车环境可能增加疫情传播的风险。因此,采取列车防控措施是确保旅客安全的关键措施。

本文将介绍列车防控措施的一些常见措施和实施方法。

2. 通风换气

随着乘客在列车上呼吸和说话,空气中的病毒颗粒可能会增加。因此,通风换

气是降低列车内病毒传播风险的重要手段。

•确保列车车厢内通风系统正常运行,并进行定期检查和维护。

•在车厢停靠期间,可以打开车厢门窗进行空气流通。

•在没有通风系统的老式列车上,可以提供便携式风扇或空气净化器来增加空气流通。

3. 消毒措施

对列车车厢和常用设施进行定期的消毒工作,是防控疫情传播的关键步骤。

•车厢内的各种表面、扶手、座椅等常用设施应定期进行消毒。可以使用消毒剂或酒精进行擦拭。

•公共区域,如洗手间和餐车等,也需要经常进行消毒。

•推荐乘客佩戴口罩,并提供免费的口罩或消毒湿巾供旅客使用。

4. 乘客合理配置

在列车上合理配置乘客,可以减少人员聚集和接触,降低病毒传播的风险。

•在购票阶段,允许乘客选择座位,但应保持座位之间的间隔。

•每个座位附近的站立区域应明确标记,以减少人员聚集。

•如有必要,在列车站台上设置排队标志,引导乘客有序上下车。

5. 旅客信息登记

为了方便追踪和联系乘客,在购票过程中可以要求乘客提供个人信息,以备后

续可能的疫情调查。

•在购票页面或APP中,增加一栏要求乘客填写个人信息,如姓名、身份证号码、手机号码等。

•保护乘客的个人隐私,加密和妥善管理这些个人信息。

6. 乘客健康检测

列车防疫措施

列车防疫措施

列车防疫措施

概述

随着全球疫情的蔓延,列车成为人们主要的交通工具之一。为了保障乘客和工作人员的健康安全,各个国家和地区的铁路公司都采取了一系列列车防疫措施。本文将介绍一些常见的列车防疫措施和建议。

1. 人员测温

铁路公司通常会在乘客进入车站或上车之前进行体温检测。这是一项简单而有效的防疫措施。乘客体温是否正常可以作为判断是否患有传染病的指标之一。对于体温异常的人员,可以及时采取相应的处理措施,减少传染风险。

2. 强制佩戴口罩

在列车上强制佩戴口罩是绝大多数铁路公司的要求。佩戴口罩可以有效地减少呼吸道飞沫的传播,降低乘客之间的感染风险。同时,在高峰期间,列车上人员密集,佩戴口罩也可以减少交叉感染的可能性。因此,无论是乘客还是工作人员,都需要遵守佩戴口罩的规定。

3. 加强清洁消毒

列车内部的清洁消毒工作也非常重要。铁路公司通常会增加列车的清洁频次,特别是公共区域和接触面积较大的区域,例如座椅、扶手、手拉杆等。在清洁过程中,要使用合适的消毒剂,并确保消毒剂的有效成分能够杀灭病毒和细菌。

此外,乘客也可以在自己的座位区域做一些个人清洁工作,例如用湿纸巾擦拭座位和桌面。这样可以进一步降低感染风险。

4. 保持社交距离

保持社交距离是一种有效的控制传播的措施。铁路公司可以采取一些措施来减少人员拥挤,例如减少座位数目或者限制乘客数量。同时,在排队、进出车厢等场景中,应提醒乘客保持一定间距,并给予指引。乘客也应自觉遵守相关规定,保持与他人的距离。

5. 提供洗手设施和消毒手液

铁路公司可以在列车上提供充足的洗手设施和消毒手液。洗手设施应该方便乘客使用,且配备洗手液和纸巾供乘客清洁双手。对于无法提供洗手设施的区域,可以提供消毒手液供乘客使用,以便他们随时进行手部清洁。

接发列车作业标准

接发列车作业标准

接发列车作业标准

一、作业前的准备工作。

1. 确认列车信息,在进行接发列车作业之前,首先要确认列车

的相关信息,包括列车车次、车厢数量、货物类型及数量等,以便

进行后续的作业计划安排。

2. 安全检查,在作业前,必须进行相关的安全检查,包括检查

车辆设备是否完好,作业场地是否符合安全要求,以及作业人员是

否具备相关的操作技能和安全意识。

3. 作业计划编制,根据列车信息和作业要求,制定详细的作业

计划,包括作业流程、作业人员分工、作业时间安排等,确保作业

有序进行。

二、接发列车的作业流程。

1. 到位准备,在列车到达作业场地之前,作业人员必须提前到

位做好准备工作,包括搬运工具的准备、装卸设备的检查和调试等,确保一切就绪。

2. 货物卸载,当列车到达作业场地后,作业人员按照作业计划进行货物卸载作业,确保操作规范,避免货物损坏和人员伤害。

3. 货物装载,在完成货物卸载后,作业人员根据作业计划进行货物装载作业,同样要注意操作规范,确保货物安全装车。

4. 车辆整备,在货物装载完成后,作业人员需要对列车进行整备工作,包括车辆检查、设备清理等,确保列车可以安全启程。

5. 作业记录,在完成接发列车作业后,作业人员需要及时进行作业记录,包括货物数量、装卸时间、作业人员等信息,以便后续的作业统计和分析。

三、作业后的清理工作。

1. 场地清理,在完成接发列车作业后,作业场地需要进行清理工作,包括清理货物残留、整理搬运工具和设备等,确保作业场地的整洁和安全。

2. 资料归档,作业记录和相关资料需要进行归档工作,以便日后的查阅和管理。

2021年铁路车站行车作业人身安全标准_2

2021年铁路车站行车作业人身安全标准_2

铁路车站行车作业人身安全标准

《铁路车站行车作业人身安全标准》

(TB/T1699-1985)

本标准规定了铁路车站行车作业人身安全标准,适用于铁道部所属各铁路局的车站和工程局临管铁路局的车站。

1行车作业人身安全通用标准

1班前禁止饮酒,班中按规定着装,佩带防护用品。2顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

3横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车、车车辆的动态及脚下有无障碍物。

4横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过。

严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

5必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。

6不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

7严禁扒乘机车、车辆,以车代步。2接发列车作业人身安全标准

1应熟知站内一切行走设备,并随时注意使用情况,如遇设备发生异状或变化时,应及时

通知有关人员并采取安全措施。

2接发列车时,必须站在《站细》规定地点,随时注意邻线机车、车辆动态。

3向机车交递凭证时,须面向来车方向,交后迅速回到安全位置。

4折叠式授受机树起后,必须插好插销,用完后及时恢复定位,接车时应站在授受机来车方向。

3调车作业人身安全标准

1必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法,以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

2上下车时必须遵守以下规定。

1上车时,车速不得超过15公里小时。下车时,车速不得超过20公里小时。

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2021年接发列车安全评价及防

控措施

Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place.

( 安全管理 )

单位:______________________

姓名:______________________

日期:______________________

编号:AQ-SN-0096

2021年接发列车安全评价及防控措施

【摘要】接发列车安全直接关系到人民群众的生命财产及铁路的经济效益,因此确保接发列车安全是铁路生产的重中之重。本文邯郸车务段为对象,从人、机、环境、管理四个方面进行了安全评价,并提出需要进一步强化的接发列车事故防控措施。

【关键词】接发列车安全;安全评价;防控措施

SendingandReceivingTheEvaluationandMeasuresofPreventionand ControlofTrainSafety

【Abstract】Thelevelofrailwaytrafficsafetyconcernsthecompetitivepower, economicbenefitsoftherailwayandothertransportationwaydirec tly.Analyzesomeimpactsonrailwaytrafficsafetyfromtheseaspe

cts,suchaspersonnel,equipment,environmentandmanagement,andputforwardtofurtherstrengthent hesendingandreceivingtrainaccidentpreventionandcontrolmeas ures

【Keywords】Sendingandreceivingsafety;Safetyevaluation;Preventionandcontrolmeasures.

铁路运输安全状况直接关系到铁路的经济效益和社会效益。保障铁路运输运作及通畅的关键是正常的接发列车作业。因此,对车务站段现行接发列车事故防控系统进行评价,从中发现现问题,提出相应的措施,对强化接发列车安全、预防接发列车事故的发生具有重要的现实意义。

1接发列车事故防控系统评价指标的选择

隐患指标是从系统的整体出发,对系统的人员、设备、环境和管理进行的安全评价,这充分体现了事前安全的思想,即预防事故在其发生之前,这较事后安全,即听任事故的发生再作调查、发现原因、采取措施、预防事故的重复发生,是一种质的飞跃,将更多

的精力放在事故安全上,体现了“安全第一,预防为主”的安全工作方针。为此,本文将选择采用隐患评价法来对车务站段接发列车事故防控系统进行评价。

2接发列车事故防控系统结构

本文的隐患指标主要是根据乌海车务段乌海站的管理现状,依照一般安全评价体系组建原则设计而成,这样可以更为客观准确的反映乌海车务站段现行的接发列车事故防控系统状态。另外还将把措施与实施效果综合起来进行评价,适当考虑了实施接发列车事故防控措施的效果。具体指标由四部分组成:

2.1接发列车人员事故防控评价指标(R)

2.1.1接发列车安全教育培训水平(R1):反映接发列车安全培训状况。包括:

1)管理人员业务培训(R11);

2)接发列车作业人员培训(R12);

3)接发列车安全日常教育(R13)。

2.1.2接发列车人员安全管理水平(R1):反映车务站段接发列车

人员安全管理工作的绩效。包括:

1)接发列车人员劳动管理水平(R21);

2)接发列车人员生活管理水平(R22);

3)安全奖惩有效性(R23)。

2.1.3技术业务水平(R3):反映车务站段接发列车人员及管理人员完成本职工作的能力。包括:

1)管理人员业务水平(R31);

2)接发列车作业人员业务水平(R32)。

2.1.4接发列车人员文化水平(R4):反映车务站段接发列车人员的实际文化水平程度。

2.1.5接发列车人员劳动态度(R5)

2.2接发列车设备事故防控评价指标(S)

2.2.1接发列车安全技术设备性能(S1)包括:

1)接发列车设备性能(S11);

2)接发列车安全保障设备性能(S12);

3)接发列车事故救援设备性能(S13)。

2.2.2接发列车设备安全管理水平(S2)

2.3接发列车环境事故防控评价指标(H)

2.3.1接发列车内部环境安全保障(H1)包括:

1)接发列车作业环境安全保障(H11);

2)接发列车内部社会环境安全保障(H12)。

2.3.2接发列车外部环境安全保障(H2)包括:

1)自然环境安全保障(H21):天气预报(H23)和恶劣天气接发列车作业方法完善及落实(H24);

2)外部社会环境安全保障(H22):路外宣传教育(H25)和社会治安状况(H26)。

2.4接发列车安全基础管理评价指标(J)

2.4.1接发列车安全管理评价指标(J1)包括:

1)接发列车安全机构效能(J11);

2)接发列车安全规章制度(J12);

3)接发列车安全检查与修正(J13);

4)接发列车事故处理(J14)。

2.4.2接发列车安全信息管理评价指标(J2):作业人员对接发列车信息传输是否清晰、简洁、明了,以及接发列车人员是否能胜任工作。包括:

1)接发列车安全信息数据完整度(J21);

2)接发列车安全信息处理效果(J22)。

2.4.3接发列车安全资金管理评价指标(J3):站段用于接发列车安全方面的开支。

3接发列车事故防控系统的综合评价

本文采取常规和模糊方法综合的一种评价方法,对乌海车务段及乌海站接发列车事故防控系统的评价。其具体步骤:首先,为了赋值的方便,把指标值的范围定在0-100,最后得到的指标值越大,说明接发列车事故防控系统越健全、越安全。其次,选取乌海车务段、乌海站两个单位共30名有关管理人员和接发列车作业人员作为评价者,利用层次分析法,请评价者给出评价值及同一层次指标权重值。最后,对评价值和权重值进行处理并对评价指标进行计算合成。评价值汇总下表1。

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