市政道路工程质量控制要点
市政道路工程质量控制要点
填方路基工程质量控制
8、 在碾压前,先整平,由路中线向路堤两边整成设 计要求的横坡。 9、压实应先边后中,以便形成路拱;先轻后重,以 适应逐渐增长的土基强度;先慢后快,以免松土被机 械推动。 10、在弯道部分碾压时,应由低的一侧边缘向高的 一侧边缘碾压,以便形成单向超高横坡。 11、前后两次轮迹需重叠12cm-20cm.应特别注意控 制压实均匀,以免引起不均匀沉陷。 12、填挖交界处分层留台阶,搭接长度不得小于2m。
填方路基监理工作要点
6)路基达到顶面标高后,应按规范要 求对路基中心线、高程、纵坡、横坡、 平整度、宽度及边坡、进行验收。
路面基层质量控制基本程序
1)审阅施工单位申报的施工方案。检查施工 单位进场的人员、机具设备和试验设备的完 好情况。各种计量工具是否进行标定。是否 已达到开工要求。 2)配合施工单位对路槽或其他下层复验,检 2 查验收放样资料和桩志、检查标高、平面位 置、横坡度、平整度等是否符合设计要求。 目测检验路槽表面是否有坑槽、“弹簧”、 薄层粘贴等缺陷。对有缺陷部位应令施工单 位修整到合格后才能开工。
沥青路面面层质量控制
2施工阶段的质量控制 沥青混合料拌制 (1)拌和温度。拌和时沥青的温度在160~170℃左右,由于 常温的矿粉是与矿料同时加入的,为保证矿料的拌和温度,矿 料的进料温度控制在175~190℃,混合料出厂温度以155~ 170℃为宜。 (2)拌和料不得使用回收粉尘,粉尘必须排放出去。用于生产 沥青混凝土的矿粉必须存放于拌和机石粉灌中,保持干燥,呈 自由流动状态。 (3)工地试验室每天对拌和物性能、集料级配和沥青用量进行 抽样检验2次,拌和料各项性能指标必须与试铺合格产品相符。 (4)拌和料应均匀一致,无花白、结团成块或严重的粗细料分 离现象,严禁不合格的产品出场。 (5)多雨潮湿气候时,生产沥青混合料所需集料(尤其是石屑) 应堆放在干燥储存,当细集料需要量少又受雨潮湿使冷料仓供 料困难时,尽量不按排施工。
市政道路工程质量控制及检测要点
市政道路工程质量控制及检测要点市政道路工程质量控制及检测是保障道路建设项目质量和安全的重要环节。
下面将介绍市政道路工程质量控制及检测的要点。
一、施工前质量控制1. 各项施工前筹备工作必须按照规划和设计要求进行,包括勘察设计审查、材料试验等工作。
2. 施工前应进行必要的土壤分析和地质勘察,了解地基条件、地下水位、地下管线等情况,对施工方法和材料进行相应调整。
3. 检查施工图纸、技术标准和相关规范等,确保施工符合要求。
4. 审查施工人员的资质和技术水平,合理安排施工队伍。
二、道路基础及配套工程质量控制1. 基础工程施工过程中应注意土方开挖和填方的合理控制,严禁超挖、偷挖、填方不夯实等现象。
2. 对于高填土路面工程,要控制土方的均匀压实,避免高低不平,以及路基沉降等问题。
3. 确保路基和边堤的排水条件良好,防止积水导致路面塌陷。
4. 配套工程如路灯、标志牌、护栏等的安装要符合规范要求,确保安全和美观。
三、道路面层施工质量控制1. 沥青路面施工要求合理控制沥青质量和配合比例,确保路面的平整度、防水性和抗裂性。
2. 水泥混凝土路面施工中要注意施工工艺,控制水灰比,保证路面的耐久性和抗压强度。
3. 路面施工中要注意石料的质量和规格,石料要清洗干净,避免杂质进入路面。
4. 路面铺装过程中要注意温度和湿度控制,避免过早通车或施工过程中出现开裂等问题。
5. 路面施工要保证施工厚度和坡度的控制,防止出现起伏或水平不平的情况。
四、交通设施安装质量控制1. 在道路边缘设置合理的人行道,确保行人的安全通行。
2. 路灯的安装要保证灯光的亮度和光照范围,确保夜间行车的安全。
3. 路名牌和标志牌要安装牢固,确保司机和行人能够准确识别和辨认。
4. 护栏的设置要符合安全要求,能够起到防护作用。
五、质量检测1. 施工过程中要进行必要的现场检测,包括土壤的密度和湿度测试、混凝土的坍落度和抗压强度测试等。
2. 对已完成的工程进行质量检测,包括路面的平整度测试、沥青的抗滑性测试、水泥混凝土的厚度和均匀度测试等。
市政道路工程质量控制及检测要点
市政道路工程质量控制及检测要点随着城市化进程的不断加快,市政道路工程的建设和修建变得越来越重要。
市政道路工程的质量控制和检测成为确保道路使用安全和耐久性的关键步骤。
正确的质量控制和检测可以保证道路工程的质量达标,延长使用寿命,减少维护成本,提高城市道路的整体形象。
市政道路工程质量控制和检测要点主要包括以下几个方面:1.设计阶段质量控制设计阶段是市政道路工程的起点,设计的合理与否直接影响到后续的施工和使用效果。
设计阶段的质量控制至关重要。
在设计阶段,需要对道路工程的材料、结构、排水系统等方面进行严密的把控,避免在后续施工中出现不必要的问题。
要保证设计符合国家相关标准和规范,保证设计图纸的准确性和完整性。
2.材料质量检测市政道路工程所使用的材料对道路的使用寿命和安全性有着直接的影响。
在施工前需要对所使用的道路材料进行严格的质量检测。
主要包括沥青混凝土、水泥混凝土、路基土、路面表层材料等。
质量检测需要遵循国家相关标准和规范,对材料的抗压强度、抗折强度、耐久性等指标进行检测。
只有材料的质量达标,才能保证道路工程的质量。
3.施工工艺控制市政道路工程的施工需要按照严格的工艺流程进行,确保施工的质量和效率。
施工过程中需要对热拌沥青混凝土、水泥稳定土等进行温度控制,保证施工过程中材料的质量。
对于道路的路面、排水系统、交通设施等都需要进行细致的施工工艺控制,确保每个环节都符合相关标准和规范。
4.现场监测和质量验收在市政道路工程的施工过程中,需要进行现场监测和质量验收。
监测人员需要对施工现场进行定期检查,及时发现并解决施工中出现的质量问题。
需要对道路工程的各个环节进行质量验收,确保施工质量符合相关要求。
这样可以避免因施工质量问题导致的安全隐患和工程质量问题。
5.使用阶段监测市政道路工程竣工后,还需要进行使用阶段的监测和维护。
使用阶段监测主要是对道路的使用情况进行定期检查,及时发现并解决道路出现的问题。
还需要对道路进行定期维护,确保道路的平整度和排水系统的畅通性。
市政道路工程质量控制及检测要点
市政道路工程质量控制及检测要点市政道路工程是城市建设的重要组成部分,其质量直接关系到城市居民的出行、生活质量和城市形象。
对市政道路工程的质量控制及检测工作显得尤为重要。
本文将就市政道路工程质量控制及检测的要点进行详细介绍。
一、质量控制的要点:1. 施工前期准备工作的控制:市政道路工程的施工前期准备工作包括勘察设计、材料采购、施工方案制定等。
要做好施工前期准备工作的控制,必须要求相关单位按照设计要求进行勘察,并保证设计图纸的准确性;要做好材料采购工作的控制,必须要求材料符合国家标准,检验合格后方可使用;要做好施工方案制定的控制,必须要求根据设计要求制定合理的施工方案,确保施工过程中能按照方案进行施工。
市政道路工程的施工过程包括基础处理、路面铺装、绿化工程等。
在施工过程中,必须要做好质量控制的工作。
首先是对基础处理工程的控制,要求施工单位按照设计要求进行基础处理,并进行质量验收;其次是对路面铺装工程的控制,要求施工单位按照规范进行路面铺装,保证路面的平整度和耐久性;最后是对绿化工程的控制,要求施工单位按照设计要求进行植被种植,保证植被的成活率。
3. 施工结束后的验收工作:市政道路工程的施工结束后,要进行验收工作。
验收工作要求对道路工程的各个方面进行全面的检查,确保工程质量符合设计要求,并进行验收记录。
二、检测要点:1. 材料检测:市政道路工程中使用的材料对工程质量起着至关重要的作用。
对道路工程中使用的各种材料,如水泥、沥青、砂石等,都需要进行严格的检测。
检测的要点包括对材料的外观质量、性能指标和化学成分等进行检测,确保材料的质量符合要求。
2. 施工过程检测:在市政道路工程的施工过程中,要进行施工过程的检测。
对基础处理、路面铺装、绿化工程等施工过程中的关键节点进行检测,确保施工质量符合设计要求,并及时发现并解决可能存在的质量问题。
4. 使用阶段检测:市政道路工程质量控制及检测工作是确保道路工程质量的重要保障。
道路工程质量控制点
道路工程质量控制点道路工程质量控制点是指在道路建设过程中,为了保证道路工程的质量和安全,设立的一系列控制点。
这些控制点是根据相关法律法规和技术标准,通过对施工过程中的关键环节进行监督和检验,确保道路工程质量符合规定要求的重要措施。
一、施工前的质量控制点1.设计文件审核:对道路工程的设计文件进行审核,确保设计方案符合相关标准和规范要求。
2.施工方案编制:根据设计文件,制定详细的施工方案,包括施工工艺、施工方法、施工顺序等,确保施工过程合理、安全。
3.材料选择和采购:根据设计要求,选择符合标准的材料,并进行采购,确保施工所用材料的质量。
4.施工人员培训:对施工人员进行培训,使其熟悉施工要求和操作规程,提高施工质量。
二、施工中的质量控制点1.基础处理:对道路基础进行处理,包括土方开挖、填筑、夯实等工作,确保基础的稳定性和承载能力。
2.路面施工:包括沥青混凝土路面、水泥混凝土路面等施工工艺,确保路面平整、耐久、无裂缝。
3.排水系统:包括雨水排水和路面排水系统,确保道路在降雨时能够迅速排水,防止积水。
4.交通安全设施:包括交通标志、交通信号灯、护栏等设施的安装,确保道路交通安全。
5.质量检验:对施工过程中的关键环节进行检验,包括材料检验、工艺检验等,确保施工质量符合要求。
三、施工后的质量控制点1.验收检查:对道路工程进行验收检查,确保道路工程质量符合设计要求和相关标准。
2.质量保修期:在道路竣工后,对道路工程进行质量保修期的监督和维护,确保道路工程质量的持续稳定。
以上是道路工程质量控制点的一些常见内容,具体的控制点可以根据不同的道路工程类型和设计要求进行调整。
在实际施工过程中,需要由专业的施工单位和相关监督机构共同配合,严格按照相关标准和规范进行施工和监督,以确保道路工程质量的稳定和安全。
道路工程质量控制点
道路工程质量控制点引言概述:道路工程质量控制点是指在道路施工过程中,对关键环节进行监控和控制的重要节点。
它对于确保道路工程质量的合格性、安全性和可靠性具有至关重要的作用。
本文将从施工前期准备、基础工程、路面结构、排水系统和交通设施五个大点,详细阐述道路工程质量控制点的相关内容。
正文内容:1. 施工前期准备1.1 项目可行性研究:进行交通流量调查、地质勘察、环境影响评价等,确保项目可行性。
1.2 施工图设计:根据设计要求绘制施工图纸,包括道路线型、路面结构、交通设施等。
2. 基础工程2.1 地基处理:包括土方开挖、填筑与夯实,确保道路基础的稳定性和承载力。
2.2 基础设施建设:包括排水系统、桥梁、隧道等,确保道路的安全性和通行能力。
3. 路面结构3.1 路面基层施工:包括碎石、砂石、水泥等材料的铺设和夯实,确保路面的平整度和稳定性。
3.2 路面面层施工:包括沥青混凝土或者水泥混凝土的铺设和压实,确保路面的耐久性和平整度。
4. 排水系统4.1 雨水排水系统:包括雨水管道、雨水口等设施的设置,确保道路排水畅通。
4.2 排水沟建设:包括路侧排水沟和中央排水沟的建设,确保道路周边的排水效果。
5. 交通设施5.1 路灯设置:合理设置路灯,确保道路的照明效果和交通安全。
5.2 交通标志标线:合理设置交通标志和标线,确保道路的交通秩序和安全。
5.3 交通信号灯:设置交通信号灯,确保道路交叉口的交通流畅和安全。
总结:道路工程质量控制点是确保道路工程质量的关键要素。
施工前期准备、基础工程、路面结构、排水系统和交通设施是道路工程质量控制的五个大点。
在每一个大点中,还有许多小点需要详细阐述,如项目可行性研究、地基处理、路面基层施工、雨水排水系统等。
通过对这些关键节点的监控和控制,可以确保道路工程的质量符合要求,提高道路的安全性和可靠性。
市政道路工程质量控制要点
市政道路工程质量控制要点市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分,对于保障城市交通畅通、提升城市形象和增加居民生活质量具有重要意义。
为了确保市政道路工程的施工质量,以下是一些质量控制要点的总结。
一、前期准备在进行市政道路工程施工前的前期准备阶段,需要做好以下工作:1.全面详细的工程勘察:对工程区域进行全面、详细的勘察,包括地质、地形、水文等情况,以便为后续施工提供准确的数据。
2.合理的设计方案:基于勘察结果,制定合理的设计方案,包括道路宽度、坡度、排水设施等,确保设计符合相关标准和要求。
二、材料选择与验收材料的选择和验收是市政道路工程质量控制的关键环节,需要注意以下要点:1.合格供应商和材料: 选择合格信誉良好的供应商,采购符合标准的材料,避免采购劣质材料,确保道路材料的质量可靠。
2.材料质量验收:对采购的材料进行严格的质量验收,包括观察外观、强度测试等,确保材料符合相关标准。
三、施工过程质量控制在市政道路工程的施工过程中,需要注意以下要点来控制质量:1.施工方案的严格执行: 施工中,要按照设计图纸和施工方案进行,避免因为敷衍潦草而导致施工质量下降。
2.质量检查: 在施工过程中,定期进行现场质量检查,发现问题及时整改,避免问题扩大化。
3.质量记录: 对施工过程中的关键节点以及重要施工环节进行记录,以备后续质保阶段使用。
四、施工结束后的质量验收市政道路工程施工结束后,需要进行质量验收,确保施工质量满足要求:1.道路平整度验收:测量道路平整度,确保道路的平整度达到相关标准。
2.排水系统验收:对工程的排水系统进行验收,确保排水系统畅通有效。
3.相关文件和资料整理: 对施工过程中的文件、检测报告等进行整理归档,方便后续的维护和管理。
综上所述,市政道路工程质量控制的要点包括前期准备、材料选择与验收、施工过程质量控制以及施工结束后的质量验收。
通过严格执行相关要求和标准,可以确保市政道路工程的质量,提升城市的交通运输能力和居民的生活质量。
市政道路施工质量控制要点
混合料配比
合理设计混合料的配比, 确保路面的强度、耐磨性 和抗滑性能。
路面平整度
控制路面的平整度,以提 高行车的舒适性和安全性。
排水系统建设
排水设计
根据地形、气候等条件,合理设 计排水系统的结构和布局。
管道质量
确保排水管道的质量,避免因管道 破裂、渗漏等问题影响排水效果。
排水沟施工
按照规定的施工工艺进行排水沟的 施工,确保排水沟的顺畅和牢固。
04 质量检测与验收
检测方法与标准
检测方法
采用无损检测和有损检测相结合的方法,对市政道路的压实度、平整度、弯沉值等指标进行检测。
检测标准
根据国家相关标准和地方规范,制定符合市政道路施工要求的检测标准,确保施工质量符合设计要求 。
验收流程与要求
验收流程
按照施工过程和工序,对市政道路进行分阶段验收,包括基础工程、路面工程、排水工 程等。
储存环境
确保原材料的储存环境干燥、通风良好,防止材料受潮、变 质等问题。
运输管理
合理规划运输路线,确保原材料按时到达施工现场,同时采 取必要的防护措施,防止材料损坏。
材料进场检验
检验制度
建立完善的材料进场检验制度,对进 场的原材料进行质量抽检,确保符合 设计要求和规范标准。
不合格处理
对于检验不合格的原材料,应进行退 回或降级使用处理,并记录在案,防 止再次出现类似问题。
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质量奖惩制度
制定质量奖惩规定
01
根据企业的实际情况,制定质量奖惩规定,明确奖励和惩罚的
标准和程序。
实施质量奖惩
02
根据质量检查结果,对表现优秀的施工班组和个人进行奖励,
市政工程的质量控制
市政工程的质量控制市政工程是指由政府出资或组织的一系列与城市基础设施建设有关的工程项目。
这些项目包括道路、桥梁、排水系统、给水系统、绿化项目等。
市政工程的质量控制是确保这些项目按照规范和要求进行设计、施工和维护的一系列措施和程序。
本文将在以下几个方面介绍市政工程的质量控制措施。
一、规范制定市政工程的质量控制首先需要明确相关的规范和标准。
这些规范和标准包括设计、施工和维护的要求。
相关部门和机构应当参照国家和地方的有关规定,制定适用于市政工程的规范和标准,明确各个环节的质量要求,确保工程的质量得到有效控制。
二、设计阶段的质量控制在市政工程的设计阶段,需要进行质量控制,以确保设计方案的合理性和可行性。
设计人员需要根据规范和标准,结合实际情况,制定详细的设计方案。
相关部门和专业机构对设计方案进行审核,确保设计方案满足工程的需要,并符合质量要求。
三、施工阶段的质量控制市政工程的施工阶段是关键的质量控制阶段。
在施工过程中,需要对施工人员进行培训,确保其具备必要的专业技能。
施工方需要按照设计方案进行施工,严格控制施工质量,对关键节点和关键工序进行抽查和监督。
相关部门和监理人员应当进行现场检查和验收,确保施工质量符合要求。
四、维护阶段的质量控制市政工程的维护阶段是保证工程质量长期稳定的关键阶段。
维护人员需要对工程进行定期巡查和保养,及时发现和处理问题。
同时,相关部门需要制定相关的维护计划和管理制度,对市政工程进行定期检验和评估,以确保其质量持续稳定。
五、质量监控和评估市政工程的质量控制还需要进行质量监控和评估。
相关部门和机构应当建立合理的监控和评估机制,对市政工程的设计、施工和维护进行全过程监控和评估。
通过定期的抽样检查、不定期的现场检查和专项检查,对市政工程的质量进行评估和反馈,及时发现和纠正问题,以提高市政工程的质量水平。
综上所述,市政工程的质量控制是确保工程设计、施工和维护按照规范和要求进行的重要环节。
通过规范制定、设计阶段的质量控制、施工阶段的质量控制、维护阶段的质量控制以及质量监控和评估,可以有效地提高市政工程的质量水平,保障城市基础设施的可靠性和可持续发展。
市政道路工程监理质量控制要点
市政道路工程监理质量控制要点市政道路是城市基础设施建设的重要组成部分,市政道路工程的施工监理质量控制是保障道路工程质量的关键环节。
以下是市政道路工程监理质量控制的要点:1.监理组织:监理工作应由专业的监理机构负责,监理人员应具备相关资质和经验,能够全面了解道路工程的施工规范和要求。
2.监理计划:监理机构应制定详细的监理计划,明确监理工作的内容、时限和责任分工。
监理计划应与施工进度相匹配,确保监理工作能够及时、有效地进行。
3.施工组织:监理应监督施工单位的施工组织,确保施工按照施工图纸、施工方案和设计要求进行,施工过程中不得违反法律法规和国家标准。
4.质量控制:监理应把握施工质量控制的关键环节,对关键节点、关键工序进行重点监控,确保施工质量符合设计要求。
监理应组织开展自检、互检和专项检查,及时发现和处理质量问题。
5.材料管理:监理应对施工单位的材料采购、进场、验收等环节进行监督,确保材料的质量符合相关标准和要求。
6.安全施工:监理应监督施工单位的安全施工措施,确保施工过程中的安全,防止事故的发生。
监理应加强现场巡查,督促施工单位落实安全制度和措施。
7.施工记录:监理应做好施工记录,详细记录施工过程中的关键环节、质量问题和处理措施。
监理应及时向有关部门和业主报告施工质量情况,及时处理存在的问题。
8.施工验收:监理应参与施工单位的自检和互检工作,对施工成果进行验收。
监理应确保施工单位按照规范和要求进行施工,验收合格后才能投入使用。
9.投诉处理:监理应建立健全的投诉处理机制,及时处理业主反映的问题。
监理应公正、客观地处理投诉,对投诉问题进行调查核实,并对施工单位提出整改要求。
10.合同管理:监理应对合同的履行情况进行监督,确保施工单位按照合同约定进行施工。
监理应及时处理合同纠纷,维护业主的合法权益。
以上是市政道路工程监理质量控制的要点,通过严格的监督和质量控制,能够确保市政道路工程的质量达到设计要求,为城市的发展提供良好的基础设施。
市政道路施工质量控制措施
市政道路施工质量控制措施市政道路施工是城市建设和维护的重要组成部分,施工质量直接关系到市民出行安全和城市形象。
为了确保市政道路施工质量,需要采取一系列的控制措施,从施工前期的规划设计到施工后期的验收评定,都需要严格执行相关标准和规范,保障施工质量。
一、施工前期控制措施1.规划设计的严格执行在市政道路施工前,首先需要从规划设计阶段就开始控制施工质量。
规划设计单位应根据城市发展和道路使用需求,科学规划道路线路、道路宽度、道路材料等,并制定详细的施工方案和标准,保证道路施工符合城市道路规划和设计标准。
2.科学选材道路施工过程中选用的材料直接关系到道路的使用寿命和安全性,因此需要科学选材。
选材过程中要严格执行相关标准,确保材料质量符合施工要求,提高道路使用寿命和安全性。
3.严格施工监督施工前期需要加强对施工单位的监督,确保施工单位严格按照规划设计和施工方案进行施工,杜绝违规施工,保障施工质量。
1.工程质量检测在道路施工过程中,需要对各个施工环节进行质量检测,确保施工质量符合标准要求。
包括对土石方、路基、路面、排水、标线等施工环节进行检测,发现问题及时处理,保证施工质量。
2.安全措施执行在施工过程中,需要严格执行安全措施,保障施工人员的人身安全和周围环境的安全。
包括施工现场的围栏设置、施工人员的安全防护、施工车辆的安全驾驶等,确保施工过程安全顺利进行。
3.环境保护措施在施工过程中,需要加强对周围环境的保护,防止施工过程中对周围环境造成污染和破坏。
加强对施工废弃物的处理、施工扬尘的控制等,保护周围环境。
1.施工质量验收施工完成后需要对施工质量进行验收,确保施工质量符合相关标准和规范。
包括对路面平整度、排水情况、标线是否清晰等进行检查,提出合格意见。
2.保证维修措施道路施工完成后,需要做好道路的维护保养工作,及时修补道路破损处,保障道路使用寿命和安全性。
3.对施工单位进行奖惩对施工单位进行奖惩,对质量合格的施工单位给予奖励,对施工质量差的单位进行处罚,确保施工单位严格按照施工标准进行施工。
道路工程质量控制点
道路工程质量控制点
在道路工程中,质量控制是确保道路建设质量的关键环节。
在整个道路工程过程中,存在着一些关键的质量控制点,对于确保道路工程质量至关重要。
本文将详细介绍道路工程中的质量控制点。
一、设计阶段的质量控制点
1.1 设计方案的合理性
1.2 设计图纸的准确性
1.3 设计方案的可行性
二、材料选用的质量控制点
2.1 材料的质量标准
2.2 材料的供应渠道
2.3 材料的质量检测
三、施工过程的质量控制点
3.1 施工人员的技术水平
3.2 施工设备的质量
3.3 施工现场的管理
四、验收阶段的质量控制点
4.1 道路工程的验收标准
4.2 验收过程的监督
4.3 验收结果的记录和归档
五、维护阶段的质量控制点
5.1 定期巡检
5.2 及时维修
5.3 质量问题的整改和改进
在道路工程中,质量控制点的重要性不可忽视。
只有严格把控各个环节的质量,才能确保道路工程的质量达到标准,为人们出行提供安全、便利的道路环境。
希望相关部门和施工单位能够重视道路工程质量控制点,共同努力提升道路工程质量水平。
市政道路工程质量控制及检测要点
市政道路工程质量控制及检测要点市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分,其质量直接关系着城市交通运输的安全和畅通。
对市政道路工程的质量控制和检测十分重要。
以下是市政道路工程质量控制及检测的要点。
1. 施工前期控制施工前期控制是市政道路工程质量控制的基础,包括前期设计、材料采购、施工组织等环节的控制。
要求项目设计符合规范和标准,材料采购符合质量要求。
施工组织要科学合理,确定施工方法和计划,确保施工进度。
2. 地基处理及压实控制市政道路工程的稳定性主要依赖于地基的质量,因此地基处理和压实是关键环节。
地基处理要根据不同地质条件采取相应的措施,如填方、挖方、加固等。
压实要注意控制压实度、润湿度、压实方式等,确保地基稳定性。
3. 路面材料控制市政道路的路面材料是承受交通荷载和保证行车安全的关键,所以对路面材料的控制十分重要。
要求路面材料符合规范要求,通过原材料检测、质量证明等手段进行检测,确保符合标准。
4. 道路排水及防水控制市政道路需要进行排水设计和防水工程,以确保道路的排水畅通和防止水涝。
排水控制要求合理确定排水沟、井盖等设施的位置和规格,保证排水效果。
防水控制要在施工过程中监测防水层的施工质量,确保有效防止地下水渗漏。
5. 路基填筑及夯实控制路基填筑和夯实是市政道路工程中常见的工程处理手段,对保证道路稳定性和使用寿命具有重要影响。
填筑要求合理控制填料质量和厚度,并采取合适的填压方式;夯实要求控制夯实度和夯击次数,确保达到设计要求。
6. 道路标线和标志的施工控制道路标线和标志是引导交通和保证行车安全的必要设施,施工控制要求准确、规范、清晰。
要求标线和标志的位置、大小、颜色等符合规范,并通过实地示范和抽查检测进行质量控制,确保标线和标志的清晰度和耐久性。
7. 道路照明设施的安装和检测市政道路照明是保证夜间行车安全的重要设施,安装和检测要求安全可靠、亮度合适。
要求照明设施的位置、数量和功率符合规范,通过采用标准照明设施和定期检测,确保照明设施的正常工作和使用寿命。
市政道路工程施工质量控制要点
市政道路工程施工质量控制要点一、引言随着城市化进程的加速和人们对城市基础设施要求的提高,市政道路工程建设成为了城市发展的重要组成部分。
施工质量直接关系到道路的安全、使用寿命及城市交通的流畅度,因此,对于市政道路工程施工质量的控制显得尤为重要。
本文将就市政道路工程施工质量控制要点进行深入探讨。
二、施工前准备阶段1、施工图纸审查:确保施工图纸符合设计规范,避免设计错误和遗漏,保证施工的顺利进行。
2、施工现场调查:对施工现场进行实地勘察,了解现场的地形、地貌、交通状况等,以便合理规划施工流程。
3、施工组织设计:完善的施工组织设计能够确保施工过程中的各项任务能够有序进行,明确各部门职责,有利于质量控制的实施。
三、施工阶段质量控制要点1、土壤稳定性:对于基坑开挖等涉及土壤稳定性的工作,应严格按照设计要求进行施工,避免出现塌方等事故。
2、钢筋工程:钢筋的加工、连接和安装应严格按照设计要求进行,确保钢筋的质量和安装位置的准确性。
3、混凝土工程:混凝土的配合比、搅拌、运输、浇筑和养护等环节都应严格控制,确保混凝土的强度和质量。
4、排水工程:排水工程的施工质量直接关系到道路的使用寿命和城市的排水系统运行,因此应严格控制管道的铺设质量和排水沟的开挖深度。
四、竣工验收阶段1、外观质量检查:外观质量是衡量工程质量的重要指标,包括路面平整度、路肩边缘整齐度等。
2、功能性检测:功能性检测包括路面承载能力、抗滑性能等,是检验道路是否满足使用要求的必要手段。
3、竣工资料审查:审查完整的施工档案资料,包括施工图纸、施工组织设计、施工过程中的各项检测记录等,确保施工质量可控可追溯。
五、结论市政道路工程施工质量控制是保证道路安全和使用寿命的关键环节。
在施工前准备阶段,应注重施工图纸审查、施工现场调查和施工组织设计;在施工阶段,应土壤稳定性、钢筋工程、混凝土工程和排水工程等关键环节;在竣工验收阶段,要进行外观质量检查、功能性检测和竣工资料审查。
市政道路工程主要质量控制点及控制措施
市政道路工程主要质量控制点及控制措施市政道路工程是指城市中各类道路的建设和维护工程,包括道路的设计、建设、改造和维护等环节。
对于市政道路工程来说,保证质量是确保道路安全和可持续发展的关键。
本文将介绍市政道路工程的主要质量控制点及相应的控制措施。
1. 设计阶段的质量控制在市政道路工程的设计阶段,主要质量控制点包括设计方案、标准规范、施工图纸等。
设计方案的合理性和科学性对于确保道路的功能和安全性起着决定性作用。
因此,设计方案应符合相关标准规范,并经过严格的技术评审和专家论证。
另外,在设计过程中还需要注意施工图纸的准确性和完整性,以避免因设计错误导致工程质量问题。
2. 施工阶段的质量控制市政道路工程的施工阶段是确保工程质量的重要环节。
主要质量控制点包括土方工程、路面施工、排水工程等。
土方工程的质量控制包括土壤的选择和处理、平整度的控制等。
路面施工的质量控制包括碾压质量、摊铺厚度、路面平整度等。
排水工程的质量控制包括排水设施的布置、施工质量等。
在施工过程中,应遵循相关标准规范,确保施工质量符合要求。
3. 材料和设备的质量控制材料和设备的质量对市政道路工程的质量起着重要作用。
在采购材料和设备时,应选择具有合格证书的供应商,并进行严格的质量检查。
对于特殊材料和设备,还应进行进一步的实验和检测,以确保其性能符合要求。
在施工过程中,应对材料和设备进行验收,并保证其安全可靠地使用。
4. 监理和验收的质量控制监理和验收是市政道路工程质量控制的重要环节。
监理人员应具备相关专业知识和经验,能够对施工过程进行全面监督,及时发现和纠正质量问题。
验收人员应按照相关标准规范进行工程质量验收,对不合格的部分及时返工或整改,确保道路工程的质量符合要求。
5. 维护和管理的质量控制市政道路工程的维护和管理对于保持道路的安全和可持续发展至关重要。
维护和管理包括路面修补、排水设施清理等方面。
在维护和管理过程中,应定期进行巡查和检修,及时发现和处理各类质量问题,确保道路的正常运行和使用。
道路工程质量控制点(二)
道路工程质量控制点(二)引言概述:道路工程质量控制点是确保道路工程质量的重要环节。
本文将从五个大点出发,详细阐述道路工程质量控制点的相关内容,包括施工前期准备工作、原材料选用与检验、施工过程控制、质量检测与监管、完工验收与整改,以帮助读者全面了解道路工程质量控制点的相关要点。
正文:一、施工前期准备工作1. 制定详细的工程计划和进度,明确工程目标及施工要求。
2. 确定施工队伍和负责人员,配备专业技术人员和设备。
3. 编制施工组织设计图,详细规划施工流程和施工工序。
4. 进行地质勘察和土壤测试,确保地基符合施工要求。
5. 确定施工现场的安全措施和防护措施,准备必要的劳动保护设备。
二、原材料选用与检验1. 根据设计要求选择合适的原材料,包括道路基层、路面材料和路基填料等。
2. 严格按照标准进行原材料的检验,包括材料的物理性能、化学成分和外观质量等方面。
3. 确定原材料的合理配比,保证施工过程中材料的质量稳定性。
4. 对原材料进行储存和保管,防止受潮、变质或受到其他污染,确保材料的使用效果。
5. 做好原材料的跟踪和溯源工作,确保供应商提供的原材料符合要求。
三、施工过程控制1. 确保施工场地的清洁整齐,及时清除垃圾和杂物。
2. 严格按照工艺要求进行施工,确保施工工序的正确进行。
3. 控制施工现场的湿度和温度,确保施工环境符合要求。
4. 采取合理的施工技术和措施,避免施工过程中产生缺陷和损伤。
5. 做好施工现场的安全管理,保证施工人员的安全和施工设备的正常运行。
四、质量检测与监管1. 定期进行质量检测和验收,确保施工工程符合设计要求和质量标准。
2. 对道路工程质量实行监控制度,及时发现和纠正施工过程中的问题和缺陷。
3. 建立健全的质量档案,记录施工过程中的关键信息和质量验收结果。
4. 严格执行施工图纸和规范要求,防止因施工差错导致质量问题。
5. 加强对施工单位和施工人员的培训和监督,提高施工质量的整体水平。
市政道路工程施工质量控制要点
市政道路工程施工质量控制要点一、施工组织及管理1.合理规划施工进度,确保施工过程的连续性和协调性。
2.设置合理的施工组织结构,明确各岗位的职责和权限。
3.加强施工人员的培训和技术指导,提高施工人员的素质和专业水平。
4.建立施工记录和档案,保留施工过程数据和相关证明材料。
二、材料选择和检验1.选用符合国家标准和工程要求的材料。
2.加强对材料供应商的审核,确保材料供应商具有合法资质。
3.建立材料验收制度,对进场材料进行全面检验,保证材料质量符合要求。
4.建立材料档案,保留材料检验报告和相关证明材料。
三、工程设计和施工图纸审核1.对工程设计和施工图纸进行详细审核,确保设计和施工图纸的准确性和完整性。
2.审核图纸的合理性,包括材料选用、结构设计、施工方法等。
3.审查设计图纸与施工图纸的一致性,确保设计要求能够得到有效的实施。
四、施工现场管理1.建立健全的施工现场管理制度,包括施工人员进场、原材料验收、施工工序的管理等。
2.制定相应的安全防护措施,确保施工现场的安全。
3.保持施工现场的整洁和有序,及时清理垃圾和废弃材料。
4.加强对施工设备和机械的维护,确保施工设备和机械的正常运行。
5.建立巡视制度,对施工现场进行定期巡视,发现问题及时处理。
五、质量控制点1.土方工程:控制土方的开挖深度和边坡的坡度,确保土方开挖的平整度和边坡的稳定性。
2.路面工程:控制材料的压实度和层厚,确保路面的平整度和稳定性。
3.排水工程:控制排水设施的布置和施工质量,确保排水畅通。
4.绿化工程:控制种植的植物选用和施工质量,确保植物的生长和绿化效果。
5.标线工程:控制标线的均匀性和清晰度,确保标线的可读性和耐久性。
六、施工质量验收1.对施工过程进行日常巡查和检测,及时发现并处理施工中的质量问题。
2.制定施工质量验收标准,妥善选择抽检和全面验收。
3.做好施工质量验收记录,留存相关验收证明材料。
4.对验收不合格的工程进行整改,并重新组织验收。
市政道路工程质量控制要点
市政道路工程质量控制要点从现在的施工管理模式上看,不论是甲方、监理、项目经理等管理人员,还是现场的机械操作手及工人,真正的负责技术统计和现场技术交底及施工指导的人,其实只有现场技术负责人。
一人而已,如果一个项目部的技术负责人经验丰富,技术全面,则施工质量有所保证,反之则会出现施工现场混乱,甚至出现质量问题,基于以上问题我提议现场监理切实复核工程数据,甲方按监理程序层层监督,以尽量避免由于现场技术负责人的自身技术缺陷而引起的不必要的失误,并针对工程的各分部分项工程都提出质量控制点及控量方法:灰土质量控制通过几年灰土施工工艺的推广,现在昆山灰土施工的技术及工艺已基本成熟,但是从现在的检测手段上看还是不足以反映质量的真实情况,而且从业人员的自身经验及技术也是良莠不齐为了加强灰土施工的质量,建议亮化质量控制点及控制方法。
1、灰土原槽开挖:a、排水沟的开挖标准(宽度1米、深度米、线形要直)现场监理要进行测量。
b、作用:1、排明水2、降低地下水位c、在灰土前两层施工期间必须随时保证明沟无积水。
排水沟做的好坏直接影响到第一层灰土质量。
2、第一层灰土施工第一层灰土多用于稳定路床,只能用轻型压路机,碾压稳住路床,用重型压路机,更容易产生弹簧。
根据现场情况局部路段要适当加大灰土填筑厚度。
3、明暗浜施工灰土施工:不同河塘处理方案有不同的标准,一般情况,只要挖除黑色淤泥质土就可以了。
如抛石挤淤泥就不需要挖除太多的淤泥。
(正常路面以下1.5米深度,车辆行驶的作用力几乎影响不到的)灰土必须是闷好的灰土,在等待回填,这样回填进度和质量保证。
挖机与压路机在河浜段碾压误区:挖机重量达到标准但接触面积太大,压实功达不到要求,能上压力机时不可用挖机。
台阶标准修筑的台阶台接长度最少要达到1米以上,灰土回填两层要挖一个台阶,不然台阶起不了作用。
4、标准层施工把边线撒好再碾压a、保证灰土宽度b、保证路基边缘部位压实度。
灰土粉碎必须达到要求,小型拌合设备满足不要求时候,要用大型路拌设备强制粉碎。
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市政道路工程质量控制要点从现在的施工管理模式上看,不论是甲方、监理、项目经理等管理人员,还是现场的机械操作手及工人,真正的负责技术统计和现场技术交底及施工指导的人,其实只有现场技术负责人。
一人而已,如果一个项目部的技术负责人经验丰富,技术全面,则施工质量有所保证,反之则会出现施工现场混乱,甚至出现质量问题,基于以上问题我提议现场监理切实复核工程数据,甲方按监理程序层层监督,以尽量避免由于现场技术负责人的自身技术缺陷而引起的不必要的失误,并针对工程的各分部分项工程都提出质量控制点及控量方法:灰土质量控制通过几年灰土施工工艺的推广,现在昆山灰土施工的技术及工艺已基本成熟,但是从现在的检测手段上看还是不足以反映质量的真实情况,而且从业人员的自身经验及技术也是良莠不齐为了加强灰土施工的质量,建议亮化质量控制点及控制方法。
1、灰土原槽开挖:a、排水沟的开挖标准(宽度1米、深度米、线形要直)现场监理要进行测量。
b、作用:1、排明水2、降低地下水位C、在灰土前两层施工期间必须随时保证明沟无积水。
排水沟做的好坏直接影响到第一层灰土质量。
2、第一层灰土施工第一层灰土多用于稳定路床,只能用轻型压路机,碾压稳住路床,用重型压路机,更容易产生弹簧。
根据现场情况局部路段要适当加大灰土填筑厚度。
3、明暗浜施工灰土施工:不同河塘处理方案有不同的标准,一般情况,只要挖除黑色淤泥质土就可以了。
如抛石挤淤泥就不需要挖除太多的淤泥。
(正常路面以下 1.5 米深度,车辆行驶的作用力几乎影响不到的)灰土必须是闷好的灰土,在等待回填,这样回填进度和质量保证。
挖机与压路机在河浜段碾压误区:挖机重量达到标准但接触面积太大,压实功达不到要求,能上压力机时不可用挖机。
台阶标准修筑的台阶台接长度最少要达到 1 米以上,灰土回填两层要挖一个台阶,不然台阶起不了作用。
4、标准层施工把边线撒好再碾压a、保证灰土宽度b、保证路基边缘部位压实度。
灰土粉碎必须达到要求,小型拌合设备满足不要求时候,要用大型路拌设备强制粉碎。
5、灰土碾压:碾压原则:先轻后重、先动后静、先边后中,弯道先内侧向外侧碾压。
碾压控制点:a碾压时的含水量:正常碾压含水量比最佳含水量大1~2点便于碾压成型和达到最大压实度。
现场人员手抓一把灰土,手握成团,在一米高的位置落地上能撒开,这时候的灰土正好可以碾压。
b、碾压时压实功:压路机的碾压时间;按照三轮压路机正常行驶速度,一小时3公里,一来一去重叠1/3轮碾压一遍,计算1000平方需要碾压一遍需要 1.3小时。
压路机的吨位达不到要求,也很难到压实度要求,经常有施工员讲,压路机吨位不足多碾压几遍,其实再压也是无用功。
不恰当的比喻不用压路机碾压用自行车碾压遍数再多也没有。
每次碾压由现场监理按时间监督。
(附表一)并建立碾压台帐C、铺筑好的灰土要在一到两天内碾压到位,3天后再碾压就对刚刚形成强度的灰土造成破坏。
分析市政工程有八层技术人员认为95%的压实度很容易,灰土其实达到95%压实度很难,为什么造成目前的现状呢:土源经常更换击实标准不匹配,按照要求更换土源或每5000 立方土就要做一次击实试验。
灰土石灰计量不足,实际小剂量灰土,套用大剂量灰土干密度。
6、养生标准碾压成型的灰土3天后开始板结,这时候有车辆行驶造成灰土板块破坏。
10天养护期内要保持灰土表面湿润,对于高剂量灰土一定要覆盖养生至上层铺筑。
7、闷灰由监理换算本工程所有灰土所用石灰量,并监督施工单位的石灰进货量并记录在监理日记上。
建立石灰进货台帐后附进货单。
闷灰的作用优点:a、降低土源的含水量,便于灰土施工。
b、使土砂化容易粉碎。
缺点:a、石灰的钙镁含量衰减。
b、土源含水量不大的时候闷灰,石灰消解不开,灰土表面爆灰情况严重。
闷灰标准石灰土施工,首先挖取土方、掺3%〜5%的生石灰、打堆闷料,时间一般在7〜20天左右,中间经过3~4次翻拌,使湿土和石灰发生反应,使土体颗粒松散,土的性质改变,土的含水量、塑性指数降低,土体易于粉碎,然后闷灰土运至路基,根据灰剂量检测,确定是否满足设计灰剂量,若石灰衰减前的灰剂量小于设计剂量,则需进行第二次加灰,加灰时必须均匀地播撒,然后及时完成路基处理及成型。
闷灰石灰掺量根据现场土方量按照土体干密度 1.7 根据掺灰比例计算出石灰掺量,并在土堆上划上网格线。
一般以一车石灰的重量反推土方量,用挖机翻拌均匀二灰碎石经过这么多年施工二灰碎石已经是成熟的施工工艺,但昆山很多市政道路起拱,高低不平影响行车舒适性,根据河海大学专家研究成果,表明是粉煤灰中的三氧化硫的含量超标,成型二灰碎石浸水后,三氧化硫遇水结晶,体积膨胀,造成道路起拱。
为了更好的控制二灰碎石质量提出以下控制点:拌合场地:1、二灰碎石拌和场地要合理规划布置,石灰、粉煤灰须设置隔离墙或石灰分两个互不干扰的场地堆放,保证生石灰和消石灰分离开。
拌和场地周围设置完善的排水系统,禁止出现雨后场地积水现象。
2、配备足够数量的覆盖防雨材料,下雨前应及时进行覆盖,禁止雨水侵入,预防因粉煤灰、石灰含水量过大给施工进度和施工质量带来的不利影响。
原材料控制:1、石料颗粒最大粒径不应大于3公分(最大公称粒径31.5通过率100%),无风化石。
2、粉煤灰:粉煤灰中氧化物(三氧化二铁、三氧化二铝、二氧化硅)总含量不小于70%,烧失量不大于20%,比表面积宜大于2500c*g,含硫量不能超过1 %,料堆注意覆盖,防止雨淋和扬灰。
3、石灰:应符合三级或以上石灰的各项指标。
石灰要分批进料,做到既不影响施工进度,又不过多存放;应尽量缩短堆放时间,如存放时间稍长应予覆盖,并采取封存措施,妥善保管。
石灰消解:1)要有足够的场地,生石灰堆放不宜超过1米高,便于花管能伸到生石灰下部。
2)必须有足够的水,用水量一般为生石灰重量的6 5%〜80%,消解好的石灰含量在25%〜35%适宜拌和二灰碎石3)生石灰加水消解2〜3天后从底部翻动2〜3遍后适量加水使其全部消解。
4)生石灰必须保证10〜15天消解时间后方可拌和二灰碎石。
拌合控制:1、石灰:粉煤灰:碎石按设计为6:14:80;为补偿施工的变异性,配合比确定后,实际生产时石灰加粉煤灰用量应增加2%,其中石灰数量增加0.5%,具体数量应经计算确定(实际生产时的干料重量比,石灰粉煤灰要考虑含水量)。
2、生产配合比还需根据原材料筛分析后进行调整,以便确定生产配合比。
对每批原材料,监理应督促施工方对原材料进行筛分,根据各档材料的筛分结果调整生产配合。
3、石灰料斗口必须安装钢筋网盖筛除未消解的石灰块。
连续式拌和机拌和混合料时,必须派专人操守,确保石灰、粉煤灰出料口的通畅,并及时捡拾出大石灰块和块状粉煤灰团。
4、每天开始搅拌前,应检查场内各处集料的含水量,计算当天的配合比,外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量高 3个百分点,以便于当天摊铺隔日碾压。
高温作业时,早晚与中午含水量要有区别,要按温度变化及时调整。
摊铺控制:1、清除作业面表面的浮土、积水等,比较干燥的基层将作业面表面洒水湿润,利于下部二灰碎石成型。
2、利用摊铺机摊铺,以减少人工补料工作量、提高平整度并减少粗细离析现象。
为了保证平整度摊铺机行走速度应保持一致,不能时快时慢,摊铺机后面应有专人检查粗细集料离析情况,特别是粗集料集中的“窝”应及时铲掉,并用级配良好的混合料填补。
摊铺机后面如果发现石灰块要及时拣出来,用细料补平。
质量通病现场摊铺的二灰碎石很多情况出现含水量不均匀,粗细骨料离析,严重地方出现弹簧,经过分析要从,拌合工艺上解决问题:1、拌合楼拌合能力和产量不匹配,混合拌合不均匀。
2、拌合楼传送带出料,落差大,拌合时加大最佳含水量 3 个点拌合二灰碎石,利于控制混合料离析。
3、供料不足,导致断料拌合二灰碎石。
4、料仓串料,两个不同一种料仓,同一种石料。
5、拌合剩余废料和皮带掉下的混合料,直接运到工地上使用。
6、摊铺好的二灰碎石如果有离析的要及时处理,表面严禁洒灰处理。
如何表观控制粉煤灰:粉煤灰是工业废料在未节能减排之前粉煤灰三氧化硫含量基本是合格的,目前国家在提倡节能减排,大能发电厂多有除尘脱硫装置,本来排放在大气中的三氧化硫全部到粉煤灰中,造成粉煤灰中的硫含量超标,其实目前合格的粉煤灰也只是小型没有脱硫装置的电厂。
对粉煤灰使用及研究提出以下目测控制粉煤灰方法。
1)产地控制(建议一个工地用一个产地的粉煤灰,粉煤灰稳定便于管理)常熟、苏州望亭、镇江谏壁、江阴申港的粉煤灰经过长期检测合格。
2)颜色控制(一般粉煤灰为灰黑色、灰白色,太黑、太白的粉煤灰不好)3)干湿程度(一般粉煤灰含水率在25%~30%左右,太干的煤灰一般细度不合格、干灰除外)4)气味(有较重气味的煤灰三氧化硫一般不合格)5)手抓一把摸一下(感觉粗细程度,看煤灰中有没有煤渣)案例分析去年开发区某项目二灰碎石因为混合料三氧化硫含量达到 2 点几超标不合格而返工。
分析原因:该工程粉煤灰检测三氧化硫含量是合格的,混合料三氧化硫检测是二灰碎石经过烘干过0.6 筛孔的粉末取样检测三氧化硫,过0.6 筛孔后的粉末中有石灰、石粉、粉煤灰这样混合料检测三氧化硫的含量远比分煤灰低。
为什么现场混合料三氧化硫的含量高了原因只有一个粉煤灰是硫含量超标的粉煤灰。
为什么检测的粉煤灰是合格的实际现场施工用的粉煤灰不合格呢,经过调查了解发现该承建单位没有二灰拌合场地,二灰碎石是商品二灰拌合场地拌合的,刚好该道路施工时是道路施工黄金季节,商品二灰供不应求,应该是检测合格的粉煤灰早就使用在其他工地上了,在该工地使用的粉煤灰是后来进场并未检测和粉煤灰。
工地使用商品二灰碎石的,在二灰碎石摊铺前两天取样进行检测,确保合格的粉煤灰在工地上使用。
粉喷桩质量控制1、桩位依照施工图设计图纸做好桩位平面图并标好桩号,进行现场放样,用竹筷插出每个桩位。
2、输灰管钻头对输灰管要经常检查, 不得泄漏及堵塞, 保证管道畅通, 输灰管长度一般不大于50 米, 管道最大长度不得大于80米,对使用的钻头要定期检查,其直径磨耗量不得大于1cm,但也不宜套用直径过大的钻头,以免桩身成型不好。
3、打桩速度、压力钻孔速度: V=0.5 —0.8m/min ;提升速度: V =0.5—0.8m/min ;搅拌速度: V R=30-- 50r/min '钻进、复搅时管道压力:0.1 —0.2MPa;喷灰时管道压力:0.2 —0.4MPa 4、桩机垂直度钻孔移至桩位,用全站仪或经纬仪定位,并用水平尺在钻机杆及转盘的两正交方向校正垂直度和水平度。
或者采用垂球。
桩不垂直影响地基承载力。
5、水泥用量根据桩机电脑打印记录,和水泥使用总吨位相参配双重控制法。
6、施工操作要点1 )施工场地要求平整,并清除杂物,挖除地下障碍物。