北航2012年6月导航系统试题
北斗卫星导航原理与系统考题
北斗卫星导航原理与系统考题
北斗卫星导航是中国自主研发的卫星导航系统，它的原理和系
统涉及到多个方面，包括卫星定位原理、信号传输原理、系统架构等。
下面我将从不同角度来回答这个问题。
首先，北斗卫星导航的原理涉及到卫星定位技术。
北斗卫星导
航系统是通过一组运行在地球轨道上的卫星来实现全球范围内的定位、导航和定时服务。
这些卫星以一定的轨道参数分布在地球周围，通过接收来自卫星的信号，并计算信号传播时间来确定接收点的位置，从而实现定位和导航功能。
其次，北斗卫星导航系统的信号传输原理是通过卫星向地面发
射无线电信号，接收设备接收这些信号并计算出自身的位置。
这些
信号包括导航信号和辅助信号，通过不同频段的信号进行传输，接
收设备可以根据这些信号计算出自身的位置、速度和时间信息。
另外，北斗卫星导航系统的系统架构包括卫星子系统、地面控
制系统和用户终端系统。
卫星子系统包括卫星的设计、制造和发射，地面控制系统用于卫星的轨道控制和信号发射控制，用户终端系统
则是指接收设备，包括手机、车载导航仪等，用于接收卫星信号并
计算出位置信息。
总的来说，北斗卫星导航系统的原理和系统是基于卫星定位技术和信号传输技术，通过卫星、地面控制和用户终端三个系统相互配合，实现全球范围内的定位、导航和定时服务。
这些方面的原理和系统架构都是构成北斗卫星导航系统的重要组成部分。
2012年北航三系305(即导航方向)复试试题(回忆版)
2012年北航三系305（即导航方向）复试试题（回忆版）先补充说明一下，“北航三系305（即导航方向）”的完整信息如下：学校：北京航空航天大学院系：自动化科学与电气工程学院专业：控制科学与工程方向：导航、制导与控制北航三系305（即导航方向）复试总分500分，包括两部分：200分的笔试和300分的面试。
I、笔试笔试总分200分，其中英语部分50分，专业课部分150分，考试时间2小时。
下面的试题是根据我自己的回忆，按题型分类总结的。
一、英语部分50分，题型为英汉互译。
1、英译汉，共3题，每题10分。
（1）一篇论文的摘要，介绍一种控制方法，约300个单词。
（2）关于通信方面的科普知识，约200个单词。
（3）概念介绍，关于经典控制理论与现代控制理论的对比，约100个单词。
2、汉译英，共2题，每题10分。
（1）“时变系统”与“时不变系统”的概念介绍，约100个汉字。
（2）“计算机仿真”的概念介绍，约100个汉字。
二、专业课部分150分，题型有判断题、选择题、填空题、问答题、计算题等。
1、判断题：关于电路原理，共10道小题。
2、选择题：关于自控原理，有6-7道小题。
3、填空题：在微分方程、传递函数、状态空间方程三种形式下，二阶系统的固有频率分别由什么量给出。
从第4题开始，以下题目均为大题形式：4、给了一个弹簧振子的图，根据条件写出微分方程。
5、给了一个系统的电路图，让你补全负反馈部分的电路，并且画出系统的框图。
6、PID控制的特点是什么？比例、积分、微分对系统分别有什么影响？7、保持器的作用是什么？8、离散系统的稳定条件是什么？9、连续系统的稳定条件是什么？10、在阶跃输入下，为了研究被控对象，应记录响应的“过渡过程曲线”还是“稳定之后的曲线”？如果是正弦输入呢？11、画出一阶系统的阶跃响应曲线和脉冲响应曲线，说明一阶系统的特点。
12、机器语言、汇编语言、高级语言分别有什么特点？哪种语言执行速度最快？13、如果系统的时间常数为T，那么计算机控制系统的采样周期应该为多少？14、采样频率如何确定？它与计算机硬件有怎样的关系？II、面试面试总分300分，其中英语口试50分，专业综合面试250分。
北航2012空中领航期末考试(试题)
空中领航期末考试题一、选择题（每题3分，共30分）1．某一纬线的纬度是（）。
A：该纬线上任意一点与地心的连线同赤道平面的夹角B：地图上纬线所指的方向C：该纬线同赤道面的夹角D：该纬线同经线的夹角2．某一经线的经度是（）A：该经线所在平面与0度经线平面的夹角B：两条经线所夹的角C：该经线同赤道的夹角D：地图上该经线所标的度数3：QNH的含义是（）A: 着陆区内最高点气压B: 场面气压高度C: 修正海平面气压D：标准海平面气压4.偏航角是（）两条线的夹角A：航线和航向线B：航迹线和航线C：新航线和原航线D：航迹线和航向线5.风角为0度表明（）。
A：无风B：正侧风C：顺风D：逆风6.预定航线的磁航线角为287度，航行风向150度，航线存在（）。
A：右侧风B：左侧风C：右逆侧风D：左顺侧风7．在同一条经线上，当航空器改变方向时，无线电磁指示器（RMI）的指示是（）。
A：磁航向和无线电相对方位改变，电台方位和飞机方位不变B：仅磁航向改变，相对方位和电台方位不变C：磁航向，相对方位，电台方位或航空器方位都不变D：磁航向、相对方位和电台方位都改变8.预计磁航迹30度，航行风向90度，风速30海里/小时，飞行员应（）。
A：向右修正偏流B：向左修正偏流C：不用修正偏流D：保持原航向9.预计航线的磁航线角为135度，飞机通过起点后保持平均磁航向130度飞行，如果测得偏航角为+3度，偏流和侧风分别是（）。
A：-8度，右铡风B：+8度，左侧风C：-2度，左侧风D：+2度，右侧风10.航空器保持预定航向飞行，测得偏流为+10度，地速等于真空速，风为（）。
A：无风B：左侧风C：右正侧风D：左正侧风二、填空题（每题4分，共20分）1.磁航线角MC是（）。
2.偏离角TKD是（）两条线的夹角。
3.磁差是（）。
4.航迹修角ΔTK是（）。
5.飞机从Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ扇区进入直角航线程序的方法称（）三、计算题（每题10分，共20分）1.从广汉飞往绵阳，航线角43°，已知偏流DA=+6°，求从广汉飞往绵阳的应飞航向为多少？2. MC70°，航向仪表指示MH平60°，ADF指示器指示RB13°，飞机已经飞行15分钟，预计待飞时间20分钟，检查并修正航迹。
飞机导航系统例题
一、判断是非题对的打√，错的打×（例题中都是正确的，实际会改变）1.惯性导航保密性强，是一种自备式导航。
2.惯性导航随着航行时间和航行距离的增长，位置累积误差越来越大，需要进行位置较准。
3.大多数组合导航系统以惯导系统为主，原因主要是惯导系统能够提供比较多的导航参数，还能提供全姿态信息参数，这是其它导航系统所不能比拟的。
（√）4.飞机的飞行目的地、航路上可用于改变航向、高度、速度等或向空中交通管制中心报告的明显位置，叫做航路点。
5.单值地定位，测得一个导航参量，即获得一条位置线（或一个位置面）是不够的，至少是两个（平面定位）或两个以上（空间定位）；6.无线电导航的缺点是：它必须要辐射和接收无线电波，因而易被发现，易受自然和人为干扰，有些导航系统还需要配备必要的地面设备。
7.}8.现代民用飞机普遍使用以VOR/DME为基础的RNAV系统，即VOR/DMERNAV系统；9.测向系统的位置线是直线，如VOR、ADF等。
10.用测距系统（如DME）的圆位置线与测向系统（如VOR）的直线位置线相交的方法，可确定飞机的位置M，该定位法叫做ρ-θ定位系统，也称为极坐标定位。
11.实际应用中，利用同台安装的全向信标台和测距台即可实现ρ-θ定位；12.由飞机测定对两个地面导航台（如两个DME台）的距离，可获得两个圆位置线，其交点M为飞机位置；13.两个圆位置线有两个交点，出现定位双值；14.采用ρ-ρ-ρ定位系统，即用三个地面台，确定三个圆位置线，可确定飞机的唯一位置M。
15.由飞机测定对两个地面导航台（如两个VOR台）的方位，可获得两条直线位置线，其交点M即为飞机位置，采用该定位法的系统叫做θ-θ定位系统。
16.利用奥米伽导航系统（或罗兰系统）测得一组两个导航台的距离差，得到一组双曲线位置线，同时再测出另一组导航台的距离差，得到另一组双曲线位置线，用其交点确定飞机的位置，采用该定位法的系统叫做双曲线定位系统。
导航原理测试题及答案
导航原理测试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题）1. 导航系统的基本功能是什么？A. 定位B. 导航C. 定位与导航D. 定位、导航与授时答案：D2. GPS系统由哪三部分组成？A. 空间部分、地面控制部分、用户设备部分B. 空间部分、地面控制部分、卫星通信部分C. 空间部分、地面控制部分、用户定位部分D. 空间部分、地面控制部分、地面接收部分答案：A3. 北斗卫星导航系统属于哪种类型的导航系统？A. 区域性导航系统B. 全球性导航系统C. 区域性与全球性结合的导航系统D. 区域性与局部性结合的导航系统答案：C4. 以下哪个不是导航系统中常用的定位方法？A. 伪距定位B. 载波相位定位C. 多普勒定位D. 惯性定位5. GPS定位的基本原理是什么？A. 通过测量卫星信号的传播时间来确定位置B. 通过测量卫星信号的频率来确定位置C. 通过测量卫星信号的强度来确定位置D. 通过测量卫星信号的相位来确定位置答案：A6. 卫星导航系统能够提供的定位精度通常是多少？A. 米级B. 分米级C. 厘米级D. 毫米级答案：A7. 卫星导航系统中，卫星的轨道高度通常是多少？A. 几百公里B. 几千公里C. 几万公里D. 几十万公里答案：B8. 卫星导航系统中，卫星的轨道倾角通常是多少？A. 0度B. 30度C. 60度D. 90度答案：D9. 卫星导航系统中，卫星的轨道周期通常是多少？B. 一天C. 几个月D. 一年答案：B10. 卫星导航系统中，卫星的轨道面通常是多少？A. 一个B. 两个C. 三个D. 四个答案：C二、多项选择题（每题3分，共5题）1. 以下哪些因素会影响GPS定位精度？A. 卫星的几何分布B. 电离层延迟C. 大气层延迟D. 地面多路径效应答案：ABCD2. 北斗卫星导航系统的主要服务包括哪些？A. 定位服务B. 导航服务C. 授时服务D. 短报文通信服务答案：ABCD3. 卫星导航系统中，哪些是用户设备需要解决的问题？A. 卫星信号的接收B. 卫星信号的解码C. 卫星信号的定位D. 卫星信号的增强答案：ABC4. 卫星导航系统中，哪些是地面控制部分的主要功能？A. 卫星轨道的监测B. 卫星时钟的校准C. 卫星信号的广播D. 用户定位的计算答案：ABC5. 卫星导航系统中，哪些是空间部分的主要组成？A. 导航卫星B. 地面控制站C. 用户接收机D. 地面监测站答案：AD三、判断题（每题1分，共5题）1. GPS系统可以提供全球范围内的定位服务。
导航系统题库
不，那是错的。
请再试一次！No ! This is how, with the IR rotary mode selectors.Yes ! With these buttons, you can switch on the three IRs and the three ADRs.大约10分钟。
大约3分钟；大约1分钟；大约7分钟；不，那是错的。
请再试一次！大约10分钟。
大约3分钟；大约1分钟；大约7分钟；No ! That is still incorrect. Alignment time is approximately 10 minutes.大约10分钟。
大约3分钟；大约1分钟；大约7分钟；正确！大约10分钟。
大约3分钟；大约1分钟；大约7分钟；1分钟，较准灯在闪亮，为什么？表明惯导之间有差异，需重新较正；表明较正已停止，因为当下位置还没输入；ALIGN ALIGN ALIGN 表明较正完成，必须要确认；这是最后一分钟的正常指示。
No ! That is not the right explanation.这是最后一分钟的正常指示。
表明较正完成，必须要确认；表明较正已停止，因为当下位置还没输入；表明惯导之间有差异，需重新较正；ALIGN ALIGN ALIGNNo ! That is incorrect.This information is needed to completethe alignment.这是最后一分钟的正常指示。
表明较正完成，必须要确认；表明较正已停止，因为当下位置还没输入；表明惯导之间有差异，需重新较正；ALIGN ALIGN ALIGNYes ! This information is needed beforealignment can be completed.这是最后一分钟的正常指示。
表明较正完成，必须要确认；表明较正已停止，因为当下位置还没输入；表明惯导之间有差异，需重新较正；ALIGN ALIGN ALIGN在PFD上显示，ILS2在ND上显示；在PFD上显示，ILS1在ND上显示；仅有ILS1在PFD上显示；仅有ILS2在PFD 上显示。
航海技术与导航系统考试 选择题 64题
1. 航海中使用的六分仪主要用于测量什么？A. 风速B. 方位角C. 高度角D. 水深2. GPS系统全称是什么？A. Global Positioning SystemB. General Positioning SystemC. Geographical Positioning SystemD. Ground Positioning System3. 航海图上的“罗经花”是什么？A. 一种装饰B. 指南针的标志C. 航向的标记D. 风向的指示4. 航海中，什么是“真北”？A. 地球磁场的北B. 地图上的北C. 指南针指向的北D. 北极星的方向5. 航海中，什么是“磁北”？A. 地球磁场的北B. 地图上的北C. 指南针指向的北D. 北极星的方向6. 航海中，什么是“航向”？A. 船的速度B. 船的航行方向C. 船的航线D. 船的航行时间7. 航海中，什么是“航迹”？A. 船的航行路线B. 船的航行速度C. 船的航行方向D. 船的航行时间8. 航海中，什么是“航速”？A. 船的航行速度B. 船的航行方向C. 船的航行路线D. 船的航行时间9. 航海中，什么是“航程”？A. 船的航行距离B. 船的航行速度C. 船的航行方向D. 船的航行时间10. 航海中，什么是“航时”？A. 船的航行时间B. 船的航行速度C. 船的航行方向D. 船的航行路线11. 航海中，什么是“航标”？A. 船的标志B. 航行的标志C. 航行的指示D. 航行的标记12. 航海中，什么是“航道”？A. 船的航行路线B. 船的航行速度C. 船的航行方向D. 船的航行时间13. 航海中，什么是“航海日志”？A. 船的日志B. 航行的日志C. 航行的记录D. 航行的标记14. 航海中，什么是“航海图”？A. 船的图B. 航行的图C. 航行的地图D. 航行的标记15. 航海中，什么是“航海术语”？A. 船的术语B. 航行的术语C. 航行的语言D. 航行的标记16. 航海中，什么是“航海规则”？A. 船的规则B. 航行的规则C. 航行的规定D. 航行的标记17. 航海中，什么是“航海安全”？A. 船的安全B. 航行的安全C. 航行的保护D. 航行的标记18. 航海中，什么是“航海风险”？A. 船的风险B. 航行的风险C. 航行的危险D. 航行的标记19. 航海中，什么是“航海保险”？A. 船的保险B. 航行的保险C. 航行的保障D. 航行的标记20. 航海中，什么是“航海气象”？A. 船的气象B. 航行的气象C. 航行的天气D. 航行的标记21. 航海中，什么是“航海导航”？A. 船的导航B. 航行的导航C. 航行的指引D. 航行的标记22. 航海中，什么是“航海仪器”？A. 船的仪器B. 航行的仪器C. 航行的工具D. 航行的标记23. 航海中，什么是“航海通信”？A. 船的通信B. 航行的通信C. 航行的联系D. 航行的标记24. 航海中，什么是“航海管理”？A. 船的管理B. 航行的管理C. 航行的组织D. 航行的标记25. 航海中，什么是“航海技术”？A. 船的技术B. 航行的技术C. 航行的方法D. 航行的标记26. 航海中，什么是“航海知识”？A. 船的知识B. 航行的知识C. 航行的信息D. 航行的标记27. 航海中，什么是“航海经验”？A. 船的经验B. 航行的经验C. 航行的实践D. 航行的标记28. 航海中，什么是“航海教育”？A. 船的教育B. 航行的教育C. 航行的学习D. 航行的标记29. 航海中，什么是“航海培训”？A. 船的培训B. 航行的培训C. 航行的训练D. 航行的标记30. 航海中，什么是“航海证书”？A. 船的证书B. 航行的证书C. 航行的证明D. 航行的标记31. 航海中，什么是“航海法规”？A. 船的法规B. 航行的法规C. 航行的法律D. 航行的标记32. 航海中，什么是“航海标准”？A. 船的标准B. 航行的标准C. 航行的规范D. 航行的标记33. 航海中，什么是“航海设备”？A. 船的设备B. 航行的设备C. 航行的工具D. 航行的标记34. 航海中，什么是“航海工具”？A. 船的工具B. 航行的工具C. 航行的设备D. 航行的标记35. 航海中，什么是“航海材料”？A. 船的材料B. 航行的材料C. 航行的物资D. 航行的标记36. 航海中，什么是“航海物资”？A. 船的物资B. 航行的物资C. 航行的材料D. 航行的标记37. 航海中，什么是“航海资源”？A. 船的资源B. 航行的资源C. 航行的资产D. 航行的标记38. 航海中，什么是“航海资产”？A. 船的资产B. 航行的资产C. 航行的资源D. 航行的标记39. 航海中，什么是“航海投资”？A. 船的投资B. 航行的投资C. 航行的资金D. 航行的标记40. 航海中，什么是“航海资金”？A. 船的资金B. 航行的资金C. 航行的投资D. 航行的标记41. 航海中，什么是“航海成本”？A. 船的成本B. 航行的成本C. 航行的费用D. 航行的标记42. 航海中，什么是“航海费用”？A. 船的费用B. 航行的费用C. 航行的成本D. 航行的标记43. 航海中，什么是“航海收益”？A. 船的收益B. 航行的收益C. 航行的利润D. 航行的标记44. 航海中，什么是“航海利润”？A. 船的利润B. 航行的利润C. 航行的收益D. 航行的标记45. 航海中，什么是“航海风险管理”？A. 船的风险管理B. 航行的风险管理C. 航行的风险控制D. 航行的标记46. 航海中，什么是“航海风险控制”？A. 船的风险控制B. 航行的风险控制C. 航行的风险管理D. 航行的标记47. 航海中，什么是“航海风险评估”？A. 船的风险评估B. 航行的风险评估C. 航行的风险分析D. 航行的标记48. 航海中，什么是“航海风险分析”？A. 船的风险分析B. 航行的风险分析C. 航行的风险评估D. 航行的标记49. 航海中，什么是“航海风险预防”？A. 船的风险预防B. 航行的风险预防C. 航行的风险防范D. 航行的标记50. 航海中，什么是“航海风险防范”？A. 船的风险防范B. 航行的风险防范C. 航行的风险预防D. 航行的标记51. 航海中，什么是“航海风险应对”？A. 船的风险应对B. 航行的风险应对C. 航行的风险处理D. 航行的标记52. 航海中，什么是“航海风险处理”？A. 船的风险处理B. 航行的风险处理C. 航行的风险应对D. 航行的标记53. 航海中，什么是“航海风险控制措施”？A. 船的风险控制措施B. 航行的风险控制措施C. 航行的风险管理措施D. 航行的标记54. 航海中，什么是“航海风险管理措施”？A. 船的风险管理措施B. 航行的风险管理措施C. 航行的风险控制措施D. 航行的标记55. 航海中，什么是“航海风险评估方法”？A. 船的风险评估方法B. 航行的风险评估方法C. 航行的风险分析方法D. 航行的标记56. 航海中，什么是“航海风险分析方法”？A. 船的风险分析方法B. 航行的风险分析方法C. 航行的风险评估方法D. 航行的标记57. 航海中，什么是“航海风险预防措施”？A. 船的风险预防措施B. 航行的风险预防措施C. 航行的风险防范措施D. 航行的标记58. 航海中，什么是“航海风险防范措施”？A. 船的风险防范措施B. 航行的风险防范措施C. 航行的风险预防措施D. 航行的标记59. 航海中，什么是“航海风险应对措施”？A. 船的风险应对措施B. 航行的风险应对措施C. 航行的风险处理措施D. 航行的标记60. 航海中，什么是“航海风险处理措施”？A. 船的风险处理措施B. 航行的风险处理措施C. 航行的风险应对措施D. 航行的标记61. 航海中，什么是“航海风险控制技术”？A. 船的风险控制技术B. 航行的风险控制技术C. 航行的风险管理技术D. 航行的标记62. 航海中，什么是“航海风险管理技术”？A. 船的风险管理技术B. 航行的风险管理技术C. 航行的风险控制技术D. 航行的标记63. 航海中，什么是“航海风险评估技术”？A. 船的风险评估技术B. 航行的风险评估技术C. 航行的风险分析技术D. 航行的标记64. 航海中，什么是“航海风险分析技术”？A. 船的风险分析技术B. 航行的风险分析技术C. 航行的风险评估技术D. 航行的标记答案：1. C2. A3. B4. B5. A6. B7. A8. A9. A10. A11. C12. A13. C14. C15. B16. C17. B18. C19. C20. C21. C22. B23. C24. C25. B26. C27. C28. C29. C30. C31. C32. C33. B34. B35. B36. B37. B38. B39. B40. B41. B42. B43. B44. B45. B46. B47. B48. B49. B50. B51. B52. B53. B54. B55. B56. B57. B58. B59. B60. B61. B62. B63. B64. B。
导航系统工程考核试卷
B. GPS
C. GLONASS
D. GALILEO
5.下列哪种算法常用于卫星信号的捕获与跟踪？()
A.快速傅里叶变换
B.卡尔曼滤波
C.伪随机码相关
D.概率论
6.导航系统的精度与以下哪个因素无关？()
A.卫星轨道误差
B.信号传播延迟
C.天线相位中心偏差
D.气象条件
7.在卫星导航中，DOP（Dilution of Precision）的含义是？()
B.湿度
C.温度
D.气压
18.在导航系统工程中，以下哪个参数用于描述接收机对信号的跟踪性能？()
A.跟踪精度
B.信号捕获时间
C.信号失锁概率
D.所有选项都正确
19.以下哪个选项不属于卫星导航系统的应用领域？()
A.车辆导航
B.航海导航
C.医疗诊断
D.地震监测
20.在导航系统工程中，以下哪个因素会导致接收机定位误差？()
A.星历误差
B.钟差
C.大气误差
D.接收机误差
19.以下哪些是卫星导航系统的国际标准？()
A. GPS
B. GLONASS
C. GALILEO
D. ICD-200
20.在卫星导航信号处理中，以下哪些方法可以用于抑制多径效应？()
A.使用窄带滤波器
B.采用多路径抑制算法
C.选择合适的观测值组合
D.增加卫星数量
A.精度因子
B.信号多径效应
C.卫星轨道误差
D.信号传播延迟
8.以下哪个单位用于描述导航卫星信号的载波频率？()
A.米
B.秒
C.赫兹
D.分贝
9.在导航系统工程中，以下哪种方法可以减少多径效应的影响？()
卫星导航系统考核试卷
4.阐述卫星导航系统在未来智能交通系统中的作用和潜在发展前景。
标准答案
一、单项选择题
1. A
2. E
3. C
4. D
5. B
6. D
7. D
8. D
9. B
10. A
11. B
12. D
13. A
14. C
15. C
A. GPS
B. GLONASS
C. Galileo
D. BDS
17.在卫星导航系统中，以下哪个参数表示卫星的星历？()
A.时间
B.轨道
C.信号
D.星钟
18.以下哪个卫星导航系统采用了卫星激光通信技术？()
A. GPS
B. GLONASS
C. Galileo
D. BDS
19.在卫星导航系统中，以下哪个概念表示用户接收机的定位精度？()
C. TDOP
D.观测卫星数量
8.卫星导航系统中的卫星信号传播过程中可能受到哪些影响？()
A.电离层
B.对流层
C.地球磁场
D.卫星姿态变化
9.以下哪些是卫星导航系统中的常用坐标系？()
A.地理坐坐标系
10.以下哪些技术可以用于卫星导航系统的卫星发射和轨道控制？()
A.天线设计
B.信号处理算法
C.地面辅助设备
D. ABC
14.在卫星导航系统中，以下哪个概念表示卫星信号的传播速度？()
A.光速
B.声速
C.电磁波速度
D.真空速度
15.卫星导航系统在军事领域的主要应用是什么？()
A.地面导航
B.精密测量
导航系统测试考核试卷
B.无线电定位
C.网络定位
D.红外线定位
2.以下哪个不是全球导航卫星系统？（）
A. GPS
B. GLONASS
C. Galileo
D. Compass
3.在Gቤተ መጻሕፍቲ ባይዱS系统中，最少需要几颗卫星才能进行定位？（）
A. 3颗
B. 4颗
C. 5颗
D. 6颗
4.下列哪种信号传播方式不会受到天气影响？（）
A.滤波技术
B.数据融合
C.信号处理
D.图像处理
17.以下哪些是导航系统中的坐标系？（）
A.地理坐标系
B.空间直角坐标系
C.磁北坐标系
D.地心坐标系
18.以下哪些是导航系统测试中需要考虑的环境因素？（）
A.温度
B.湿度
C.电磁干扰
D.信号遮挡
19.以下哪些是导航系统在实际应用中可能面临的挑战？（）
A.城市峡谷效应
A.最短路径算法
B.最快路径算法
C.避障路径算法
D.环路检测算法
11.在导航系统测试中，哪些指标可以反映系统的性能？（）
A.定位精度
B.启动时间
C.信号捕获时间
D.电池续航时间
12.以下哪些是惯性导航系统的组成部分？（）
A.加速度计
B.陀螺仪
C.计算单元
D.卫星接收器
13.以下哪些因素会影响导航系统的可靠性？（）
8.以下哪个单位用于表示导航系统的定位精度？（）
A.米
B.千米
C.英尺
D.秒
9.电子地图更新频率的主要影响因素是？（）
A.卫星信号传输速度
B.接收器处理速度
C.地图数据库大小
D.网络连接速度
航空器飞行器航空器电子地图与导航系统考核试卷
标准答案
一、单项选择题
1. D
2. C
3. C
4. C
5. C
6. C
7. A
8. A
9. B
10. D
11. A
12. B
13. C
14. A
15. D
16. C
17. B
18. A
19. C
20. C
二、多选题
A.提供航线规划
B.显示航空器实时位置
C.显示地形信息
D.以上都是
2.下列哪种导航系统是基于卫星信号的：( )
A. VOR系统
B. ILS系统
C. GPS系统
D. DME系统
3.航空器上的惯性导航系统（INS）主要依赖于：( )
A.卫星信号
B.地面信标
C.陀螺仪和加速度计
D.气象数据
4.在航空电子地图上，下列哪种颜色通常表示山脉：( )
A.陀螺仪
B.无线电罗盘
C.飞行仪表
D.空调系统
16.在航空器电子地图上，下列哪种颜色通常表示水面：( )
A.红色
B.绿色
C.蓝色
D.黄色
17.下列哪种导航系统主要用于辅助飞行员在低能见度条件下进行着陆：( )
A. VOR系统
B. ILS系统
C. NDB系统
D. RNAV系统
18.航空器导航系统中的DME设备，其英文缩写代表：( )
2.在航空器导航中，______是一种基于卫星的导航系统，能够在全球范围内提供连续的定位服务。
3.航空器上的______系统主要用于在没有外部导航信号的情况下确定航空器的位置和速度。
航空器高精度导航系统维护考核试卷
10. ABC
11. ABC
12. ABC
13. ABC
14. ABCD
15. ABC
16. AD
17. ABC
18. ABCD
19. ABC
20. ABC
三、填空题
1.全球定位系统（Global Positioning System）
2.惯性测量单元（IMU）
3.俄罗斯
4.定位与导航
5.外部
D.不进行软件升级
17.下列哪种导航系统不依赖于外部信号进行定位？（）
A.卫星导航系统
B.惯性导航系统
C.无线电导航系统
D.雷达导航系统
18.在航空器高精度导航系统维护中，下列哪种检查方法可以确保设备安全运行？（）
A.视觉检查
B.功能测试
C.拆卸检查
D.电气特性测试
19.下列哪个部件在卫星导航系统中起到信号放大作用？（）
12.在航空器高精度导航系统维护过程中，下列哪种做法是正确的？（）
A.定期检查设备连接线缆
B.随意更换导航设备部件
C.忽略设备软件升级
D.在飞行过程中进行维护操作
13.下列哪个因素会影响惯性导航系统的定位精度？（）
A.温度
B.湿度
C.压力
D.飞行速度
14.在航空器高精度导航系统维护中，对于故障设备的排查，下列哪种方法最有效？（）
A.天线
B.接收机
C.发射机
D.放大器
20.在航空器高精度导航系统维护过程中，对于设备故障的排除，下列哪种做法是错误的？（）
A.分析故障原因
B.按照维护手册进行排查
C.随意更换设备部件
D.逐步排查故障点
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
航空导航设备考核试卷
B. ILS地面台
C.导航接收器
D. DME地面台
13.在飞行中，当VOR接收器显示全向信标方位为90°时，表示飞机相对于VOR台的位置是？（）
A.在VOR台正北方向
B.在VOR台正东方向
C.在VOR台正南方向
D.在VOR台正西方向
14.下列哪种导航设备在飞行过程中可能会受到地形和建筑物的影响？（）
A.沿VOR航路飞行
B.沿DME弧飞行
C.沿GPS航迹飞行
D.沿ILS下滑道飞行
16.以下哪些因素可能会影响GPS导航的精度？（）
A.大气干扰
B.多路径效应
C.卫星信号遮挡
D.接收机性能
17.以下哪些设备可以提供飞行中的速度信息？（）
A.空速表
B.地速表
C. GPS
D. DME
18.在航空导航中，以下哪些设备可以提供航向修正信息？（）
5. ADFΒιβλιοθήκη 备只能接收到地面信标发出的信号。（）
6.惯性导航系统（INS）完全依赖于外部信号进行导航。（）
7.无线电高度表在山区或城市高楼附近可能无法准确工作。（）
8.气压高度表在飞机快速爬升或下降时可能会产生误差。（）
9. GALILEO系统与GPS系统完全独立，互不影响。（）
10.在现代航空器上，磁罗盘仍然是一种重要的备用导航设备。（）
标准答案
一、单项选择题
1. B
2. B
3. C
4. A
5. A
6. C
7. C
8. B
9. A
10. D
11. B
12. C
13. D
14. A
15. B
16. D
船舶导航系统中的卫星通信技术考核试卷
D. GMDSS
13.卫星通信系统中，以下哪些方式可以实现信号的传输？（）
A.单工通信
B.半双工通信
C.全双工通信
D.多址通信
14.以下哪些因素会影响卫星通信天线的性能？（）
A.天线尺寸
B.天线方向性
C.天线位置
D.天线材料
15.在卫星通信系统中，以下哪些设备可以用于信号的接收与发送？（）
5.卫星通信的信号在传输过程中，会受到______、______等因素的影响。（）
6.为了提高卫星通信的信号质量，常采用______技术来减少信号干扰。（）
7.卫星通信系统中，______是用于接收和发送信号的设备。（）
8.在船舶导航中，______是卫星通信的一种重要应用。（）
9.卫星通信的信号传输速率可以通过______技术来提高。（）
B.地面站故障
C.信号干扰
D.天气恶劣
19.卫星通信系统中，以下哪些技术可以用于提高数据传输速率？（）
A.多频段传输
B.多极化传输
C.多载波传输
D.多天线技术
20.以下哪些是卫星通信中的常见错误检测和纠正技术？（）
A.奇偶校验
B.检验和
C.循环冗余校验
D.前向纠错技术
（注：以上内容仅为试卷多选题部分，其他题型如判断题、简答题等，由于题目要求只输出上述内容，故不再提供。）
B.红外线
C.可见光
D.射频
5.在卫星通信系统中，哪一项因素不会对信号传输产生影响？（）
A.电离层
B.大气层
C.地球自转
D.卫星轨道
6.下列哪种技术不属于卫星通信技术？（）
A. VSAT
B. IRIDIUM
C. Inmarsat
空中交通管制员卫星导航系统考核试卷
B.为飞行员提供精确的飞行路径和位置信息
C.控制飞机的起降
D.仅用于天气预测
2.目前全球最广泛使用的卫星导航系统是哪个？（）
A. GLONASS
B. Galileo
C. GPS
D.北斗
3.卫星导航系统主要由哪几部分组成？（）
A.空间卫星、地面控制站、用户接收机
B.飞机、地面塔台、导航仪
空中交通管制员卫星导航系统考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.卫星导航系统在空中交通管制中的作用是什么？（）
9.卫星导航系统在航海领域的应用与航空领域基本相同。（）
10.卫星导航系统的信号传播不受到天气条件的影响。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述卫星导航系统在空中交通管制中的主要作用，并说明其相对于传统导航系统的优势。
（）
2.描述卫星导航系统中的多路径效应，并说明如何减少或消除这种效应对定位精度的影响。
A.卫星分布均匀
B.卫星分布集中
C.多路径效应严重
D.接收机高度角较低
14.下列哪个不是卫星导航系统的主要应用领域？（）
A.航空航天
B.汽车导航
C.军事
D.医疗
15.下列哪个因素会影响卫星导航系统在空中交通管制中的定位精度？（）
A.接收机高度
B.卫星星历误差
C.天气条件
D.接收机品牌
16.在卫星导航系统中，下列哪个参数表示卫星信号的传播时间？（）
航天器导航与定位系统维护考核试卷
B.地面导航系统
C.星际导航系统
D.气象导航系统
2.以下哪种卫星系统不用于航天器的导航与定位？（）
A. GPS
B. GLONASS
C. Galileo
D. Compass
3.航天器定位系统中，通过测量信号往返时间来确定距离的是（）
A.惯性测量单元
B.无线电测距
C.星际测量
D.激光测距
C.地面控制
D.自主导航
7.以下哪种导航卫星系统不属于全球导航卫星系统？（）
A. GPS
B. GLONASS
C.北斗
D. IRNSS
8.航天器导航与定位系统中，用于实时监测航天器位置和速度的是（）
A.惯性导航系统
B.地面观测系统
C.星际观测系统
D.轨道力学计算
9.在航天器导航与定位系统中，下列哪种传感器不用于测量航天器的姿态？（）
A.陀螺仪
B.加速度计
C.磁力计
D.激光雷达
10.下列哪种导航技术不适用于深空探测任务？（）
A.微波测距
B.光学通信
C.星际测量
D.地面无线电导航
11.航天器导航系统中，用于解决航天器自主导航问题的技术是（）
A.惯性导航
B.星际导航
C.地面导航
D.惯性/星际组合导航
12.以下哪种方法不适用于航天器定位系统中的轨道确定？（）
A.多普勒效应
B.信号调制
C.信号编码
D.信号加密
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.航天器导航与定位系统中，常用的组合导航方式包括以下哪些？（）
A.惯性导航与GPS组合
航空器导航系统精度校准与修理考核试卷
6.航空器导航系统的校准通常需要在______和______两种不同的环境下进行。（）
7.在修理航空器导航系统时，应遵循______、______和______的原则。（）
8.惯性导航系统（INS）的主要误差来源包括______和______。（）
D.系统未进行定期检查
7.下列哪个单位通常用于表示航空器导航系统的精度？（）
A.米
B.千米
C.英尺
D.海里
8.在进行航空器导航系统精度校准时，下列哪个步骤是首要考虑的？（）
A.确定校准参数
B.安排校准时间
C.准备校准设备
D.通知飞行员
9.下列哪种方法不适用于修理航空器导航系统？（）
A.更换故障部件
B.更新系统软件
1.航空器导航系统主要由______和______两种类型的导航系统组成。（）
2.在航空器导航系统中，______是用于接收和处理卫星信号的设备。（）
3.航空器导航系统的精度校准通常包括______、______和______三个步骤。（）
4.为了提高导航系统的可靠性，通常采用______设计和______设计。（）
A. VOR
B. ILS
C. DME
D. TCAS
15.在进行航空器导航系统校准时，以下哪些做法是合适的？（）
A.选择适当的校准点
B.在不同的飞行阶段进行校准
C.确保校准过程中的飞行安全
D.忽略飞行员的反馈
16.以下哪些因素可能会影响惯性导航系统的精度？（）
A.温度变化
B.湿度变化
C.飞行器震动
D.飞行器加速
3.描述惯性导航系统（INS）和卫星导航系统（GNSS）在航空器导航中的应用差异，并讨论在特定情况下，为何可能会选择使用其中一种系统而不是另一种。
北斗导航试题及答案
北斗导航试题及答案北斗导航系统（BDS）是中国自主研发的全球卫星导航系统，它与美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的格洛纳斯系统（GLONASS）和欧洲的伽利略系统（Galileo）并列为全球四大卫星导航系统。
北斗导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，具有定位、导航、授时和短报文通信等功能。
以下是一套关于北斗导航系统的试题及答案，供学习和参考使用。
一、选择题1. 北斗导航系统是由哪个国家研发的？- A. 美国- B. 俄罗斯- C. 中国- D. 欧洲答案：C2. 北斗导航系统的主要功能不包括以下哪项？- A. 定位- B. 导航- C. 授时- D. 广播答案：D3. 北斗导航系统的空间段由多少颗卫星组成？- A. 21颗- B. 35颗- C. 55颗- D. 77颗答案：B4. 北斗导航系统用户段的短报文通信服务最多可以发送多少个汉字？ - A. 120个- B. 240个- C. 360个- D. 480个答案：B5. 北斗导航系统的地面段主要负责什么功能？- A. 卫星发射- B. 卫星控制- C. 用户服务- D. 数据收集答案：B二、填空题6. 北斗导航系统的空间段由地球静止轨道卫星、倾斜地球同步轨道卫星和_________组成。
答案：中圆地球轨道卫星7. 北斗导航系统除了提供民用服务外，还具有_________服务能力。
答案：军事8. 北斗导航系统在民用领域可以广泛应用于_________、交通、渔业、气象等多个方面。
答案：农业9. 北斗导航系统的授时精度可以达到_________秒级别。
答案：纳10. 北斗导航系统在国际海事组织、国际民航组织等多个国际组织中得到了_________。
答案：认可三、简答题11. 简述北斗导航系统的主要优势。
答案：北斗导航系统的主要优势包括：自主可控，不受外部系统影响；具有短报文通信功能，可以进行双向通信；授时精度高，可以满足高精度时间同步需求；覆盖范围广，全球覆盖能力不断增强。
导航原理测试题及答案
导航原理测试题及答案一、选择题（每题2分，共10分）1. 导航系统通常不包括以下哪项功能？A. 定位B. 通信C. 导航D. 娱乐答案：D2. GPS导航系统的全称是什么？A. Global Positioning SystemB. Global Positioning ServiceC. Global Positioning SatelliteD. Global Positioning Software答案：A3. 北斗导航系统是由哪个国家开发的？A. 美国B. 俄罗斯C. 中国D. 欧盟答案：C4. 以下哪个不是惯性导航系统的优点？A. 不依赖外部信号B. 精度高C. 价格低廉D. 可靠性高答案：C5. 以下哪个是全球卫星导航系统？A. GPSB. GLONASSC. BeiDouD. All of the above答案：D二、填空题（每题2分，共10分）1. 惯性导航系统（INS）是一种不依赖于外部信号的______系统。
答案：自主导航2. GPS系统由三部分组成：空间部分、地面控制部分和______。
答案：用户设备部分3. 北斗卫星导航系统由______、______和地面控制部分构成。
答案：空间段；用户段4. 卫星导航系统通常由______、______和用户终端三部分组成。
答案：卫星段；地面段5. 惯性导航系统误差随时间累积，因此需要______进行校准。
答案：外部参考三、简答题（每题5分，共20分）1. 简述GPS系统的主要组成。
答案：GPS系统主要由空间段、地面控制段和用户设备段三部分组成。
2. 请解释什么是差分GPS（DGPS）？答案：差分GPS是一种通过一个已知位置的基准站发送误差修正信息来提高GPS定位精度的技术。
3. 北斗卫星导航系统相比GPS有哪些优势？答案：北斗卫星导航系统具有短报文通信功能，同时在亚太地区提供更高精度的定位服务。
4. 惯性导航系统在哪些领域有广泛应用？答案：惯性导航系统广泛应用于航空、航天、航海、陆地交通等领域。
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1、 简述平台惯性导航系统工作原理。
平台惯性导航系统与捷联惯
性导航系统工作原理有什么不同。
2、 指北方位系统、自由方位系统和游动自由方位系统的联系与区
别，并给出三种系统平台角速度。
3、 管道基本误差特性是哪三种振荡合成的，产生三种振荡的原因
是什么。
4、 惯导系统为什么要初始对准。
平台式惯导和捷联式惯导初始对
准有什么不同。
5、 北斗一号卫星导航的工作原理。
6、 以惯导/卫星组合导航为例简述组合导航的必要性和意义。
7、 以自由防卫系统为例，画出捷联惯导的工作原理图和程序流程
图。
8、 导航坐标系为东北天，载体坐标系前上右。
求出捷联惯导矩阵
n b T 或b n T （要求写清楚每一步的坐标转换矩阵）。