二衬检验批复习过程

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铁路隧道二衬检验批格式

工程报验申请表
工程名称：XXXXX 施工标段：XXX-X 标编号:
致XXX ______________ （项目监理机构）：
根据施工合同和设计文件的要求，我单位已完成XXX隧道正洞DK1234+123〜+456段二次衬
砌工程并自检合格，报请检查。

附件：自检资料。

施工单位（章）
质量检查工程师（签字）
日期 ____________________________ 监理工程师意见:
项目监理机构（章）
总/专业监理工程师（签字）
日期___________________________
XXX熾路
衬砌模板检验批质量验收记录表
XXX铁路
混凝土（原材料及配合比）检验批质量验收记录表（I）
XXX铁路
衬砌混凝土(施工)检验批质量验收记录表(n)
XXX铁路
施工缝与变形缝处理检验批质量验收记录表
XXX铁路
防水板检验批质量验收记录表
04010504 口口口口
XXX铁路
涂料防水层检验批质量验收记录表
XXX铁路
盲管（沟）检验批质量验收记录表。

二次结构质量验收检验批

二次结构质量验收检验批二次结构质量验收检验批（以下简称检验批）是指在建筑工程的二次结构（如钢结构、混凝土结构等）施工过程中，对施工质量进行检验和验收的一种工作方法。

通过检验批的进行，可以确保二次结构的施工质量符合相关规范和标准要求，同时也有助于提高工程质量和减少工程事故的发生。

一、检验批工程范围检验批工程范围包括以下内容：1.施工组织设计文件：对施工组织设计文件进行审查，包括施工图纸、施工方案、施工工艺、施工机具设备等。

2.材料验收：对二次结构的施工材料进行验收，包括钢材、混凝土、螺栓等。

3.钢结构制作：对钢结构的制作过程进行检验，包括钢材的切割、焊接、热处理等。

4.混凝土施工：对混凝土施工过程进行检验，包括配料、搅拌、浇筑、养护等。

5.螺栓连接：对螺栓连接进行检验，包括螺栓的选择、安装、紧固力等。

6.脚手架搭设：对脚手架的搭设过程进行检验，包括脚手架的布置、稳定性等。

7.焊接工艺：对焊接工艺进行检验，包括焊缝的质量、焊接接头的合格率等。

二、检验批操作步骤1.提前准备：审核施工组织设计文件，明确检验批范围和工作要求。

2.施工监督：委托施工监理单位对施工质量进行监控和记录，并及时发现和纠正问题。

3.召集专家组：根据施工内容和要求，召集相关专家组成检验批专家组。

4.检验批组织：由项目负责人组织专家组，制定检验批计划，并通知施工单位准备相关材料和设备。

5.检查准备：检验前，检验组应仔细查看相关的设计文件、工艺规程、操作规程和质量验收标准等。

6.检查过程：检验组按照检验计划进行现场检查，对材料、构件、工艺和质量进行检查和测试。

7.结果记录：检验组对检查结果进行记录，包括现场记录和书面报告，确保记录真实、准确。

8.检查总结：检验组根据检查结果进行总结，提出合理化建议和改进措施。

9.缺陷整改：通过检验，如发现施工质量不达标的问题，施工单位应及时整改，直至符合要求。

10.检验报告：检验组根据检查结果和整改情况，填写检验报告，以供审批和归档。

初级质量工程师理论知识：隧道二衬作业指导书

初级质量工程师理论知识：隧道二衬作业指导书笔者质量工程师考试频道为大家整理的备考资料，供大家学习参考。

由于隧道施工条件和施工环境的限制，隧道内二衬防水砼施工相比露天混凝土施工难度更大，例如：拱顶部位的混凝土灌注的饱满密实问题，拱部与边墙混凝土的接茬问题，以及二衬背后的空洞的回填等。

为此，制定二衬混凝土施工作业指导书，以确保衬砌的施工质量，达到“内实外美”的要求。

一、原材料质量1、EVA复合防水板厚度必须达1.2毫米，土工布用300g/m2，且必须经外委试验，合格后方可用于工程，EVA复合防水板无变色、波纹(厚薄一致)、表面应无斑点、撕裂、刀痕、小孔等缺陷，焊接后抗拉拔度大于15MPa，伸长率大于200%.2、碎石、砂、水泥等原材料必须经驻地办及高驻办检验合格后方可用于工程，二衬混凝土应采用高流动性的混凝土。

如何保证和易性，坍落度适应施工和质量要求，为此关系到碎石级配、防水剂以及减水剂的掺量等。

一般说，粗集料尺寸为构件尺寸的1/5、为钢筋最小间距的3/4及覆盖层的3/4以下，而且应符合粗集料试验规程，细集料的采用应符合配合比。

3、防水剂、减水剂应送外委试验，合格后方可使用，排水管、软式透水管规格、型号及质量符合设计及规范要求，环向用Φ5cm的软式透水管，纵向为直径10厘米的HDPE双壁打孔波纹管。

4、止水带、止水条应符合设计及规范要求，止水带各项指标要求：①、硬度60～65邵氏度;②、抗拉强度17.65～19.61mpa;③、伸长率450%以上;④、系数0.85以上;⑤、耐寒性-45℃。

二、预备工作1、初衬验收，验收项目为：①、洞身初喷后的断面尺寸;②、锚杆抗拨力、长度、间距、垫板等检查。

③、初喷混凝土强度、厚度、平整度以及渗入钢纤维剂量、空洞、离析等，用凿孔法检查;④、工字纲间距、型号、环向连接钢筋的检查，各项指标均要符合高驻办下发验收标准。

2、台车验收，所有隧道必须用9米以及12米组合移动模板台车，台车模板必须整体刚性好，模板厚度应在6cm以上且表面应平整光洁，以及油压装置密封性好，具有足够抗压、抗变形性能，台车检查窗的位置和数量符合施工要求，特别要检查台车两端的几何尺寸是否一致(主要是模板外缘半径严格吻合)，否则，二衬施工前后两模间出现错台和漏浆现象。

隧道二衬检验批资料

新建##铁路（##段）
防水板防水检验批质量验收记录表
04010809□□□□
新建##铁路（##段）
盲管检验批质量验收记录表
04010811□□□□
新建##铁路（##段）
模板检验批质量验收记录表
04010501□□□□
新建##铁路（##段）
混凝土(原材料)检验批质量验收记录表(Ⅰ) 04010503□□□□
新建##铁路（##段）
混凝土检验批质量验收记录表(Ⅱ)
新建##铁路（##段）
混凝土检验批质量验收记录表(Ⅱ)
03010503□□□□
新建##铁路（##段）
混凝土工程施工记录表
编号：
新建##铁路（##段）混凝土养护记录表
新建##铁路（##段）
施工缝防水检验批质量验收记录表
03011005□□□□
新建##铁路（##段）
综合接地检验批质量验收记录表
04010505□□□□
新建##铁路（##段）
隧道接触网槽道预埋件接口检查记录表
编号：。

二衬

二次衬砌施工当开挖及初期支护完成后及时进行拱墙衬砌，以控制地表及地表建筑物的变形。

拱墙施工为6m一段，采用脚手架、定型的型钢支撑和木模板组合进行混凝土的浇筑，混凝土采用插入式振捣器振捣，在安装模版时，每间隔一定距离预留振捣口。

型钢支撑为I16a加工而成，型钢的纵向间距为60cm一榀。

详图见图6.5-15。

拱墙二衬支撑示意图二衬施工工艺流程基面清理、测量放线→防水卷材铺设→底板钢筋绑扎→底板混凝土浇注及养护→拱墙钢筋绑扎→模板支立→拱墙混凝土浇注→拱墙模板拆除→拱墙混凝土养护→二衬背后注浆→验收本工程中模板工程采用木模、I16a拱架、钢管组成的矩形桁架，支撑系统采用满堂红钢管支撑系统。

根据工程特点隧道全长34m，二衬施工仰拱填充长度暂定为6m/次（拱墙为9m/次）。

每段分两次浇注混凝土，同时也进行两次支模，第一次底板，浇注高度为自底板面向上1.6m，同时支下部边墙模板，预埋斜拉钢筋。

第二步，在边墙、拱部钢筋绑扎完毕后进行，内容包括满堂红架子的搭设、模板安装、桁架安装、支撑系统的安装、堵头的封堵、注浆管的预留、斜拉的完成。

送料管的安装固定。

模板和桁架细部设计（1）模板选用模板采用45mm方木上部铺设1.5cm竹胶板。

模板宽度600mm，弯曲半径：拱顶R=4530mm、仰拱R=6900mm、底部倒角处R=1000mm，模板整体厚度60mm。

（2）模板支撑基本设计采用满堂红脚手架和钢管桁架联合支撑体系，钢管桁架接受模板传递的混凝土浇筑的侧压力，满堂红脚手架进行侧压力的平衡和传递，保证支撑的稳定。

钢管桁架纵向间距900mm,由4根φ48×3.5钢管组成矩形受力构件，钢管中心间距300mm；主钢管横向采用φ32×2.5钢管焊连接，焊接短管环向间距900mm；主钢管上下两层采用φ32×2.5斜钢管焊连接，按照桁架要求进行组装，间距600mm。

为便于施工，钢管桁架分片进行加工（共四片），现场组装，各片桁架间采用螺栓连接。

暗挖隧道二衬结构施工工序及质量控制

二衬施工工序与质量控制要点一、初支仰拱完成后保护层施工（提前施工，不考虑工期）施工工序：初支仰拱完成后开始清理基面，铺设土工布缓冲层，土工布缓冲层完成后铺设防水板，再浇筑7cm厚防水保护层。

注：缓冲层采用400g∕m2的短纤无纺布；防水板为1. 5mm厚PVC塑料防水板；防水保护层为C20细石混凝土保护层，保护层厚度为7cm。

质量标准：（1）铺设防水板的基面应无明水流，否则应进行初支背后的注浆或表面刚性封堵处理，待基面上无明水流后才能进行下道工序。

（2）铺设防水板的基面应平整，铺设防水板前应对基面进行找平处理，处理方法可采用喷射混凝土或1:2. 5水泥砂浆抹面的方法，一般宜采用水泥砂浆抹面的处理方法。

处理后的基面应满足如下条件：D∕L≤1∕1O,其中D：相临两凸面间凹进去的最大深度；L：相临两凸面间的最短距离。

（3）基面上不得有尖锐的毛刺部位，特别是喷射混凝土表面经常出现较大的尖锐的石子等硬物，应凿除干净或用1:2. 5的水泥砂浆覆盖处理，避免浇筑混土时刺破防水板。

二、防水施工（工期为1天）在施工二衬结构之前，先施工防水。

防水缓冲层施工完成后，进行防水板连接、全铺设，防水板采用无钉孔铺设双焊缝施工工艺。

施工工序：缓冲层施工工序如下：（1）铺设防水板前应先铺设缓冲层，用水泥钉、铁垫片和与防水板相配套的塑料圆垫片将缓冲层固定在基面上，固定时钉头不得凸出垫片平面。

侧墙上的固定间距为80Cnb顶板上的固定间距为50Cnb底板上的固定间距为Inb底板与侧墙连接部位的固定间距应适当加密至50cm左右。

所有塑料垫片均应选择基层凹坑部位固定，避免固定防水板时局部过紧。

（2）缓冲层采用搭接法连接，搭接宽度5cm,搭接缝可采用塑料垫片固定。

缓冲层铺设时应与基面密贴，不得拉得过紧或出现过大的皱褶。

附图2缓冲固定施工图防水板施工工序如下：（1）防水板采用热风焊枪手工焊接在塑料圆垫片上，焊接应牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时防水板脱落。

二衬技术交底

二衬技术交底二衬技术交底尊敬的施工人员：为了保证本次施工工程的顺利进行，特对二衬技术交底进行说明，希望大家认真领会，严格按照要求执行。

本交底内容主要包括工程介绍、施工流程、工艺要求和安全注意事项等方面。

一、工程介绍本次施工工程为某大型商场的二衬工程，该工程主要包括二衬管道、二衬装饰和二衬保温等施工。

本工程要求施工质量高、时间紧、节点多，对施工人员技术要求较高。

二、施工流程1. 现场准备：根据施工图纸和设计要求，进场前先对施工现场进行清理，确保施工区域无障碍。

2. 二衬管道施工：根据管道设计图进行二衬管道的安装，管道要求平直、无渗漏，接口部位需严密。

3. 二衬装饰施工：根据装饰图纸进行装饰板材的安装，装饰板材要求平整、牢固，无明显缝隙，角部处理需平滑。

4. 二衬保温施工：在装饰板材安装完成后，根据设计要求进行二衬保温材料的填充，保温材料要求密实、均匀，与装饰板材紧密贴合。

5. 质量检查：施工完成后需进行质量检查，确保施工质量达到设计要求。

三、工艺要求1. 施工材料：使用符合国家标准的优质材料进行施工，不得使用低质量、伪劣产品。

2. 施工工艺：按照设计要求的施工流程进行施工，不得随意更改或省略，确保施工质量。

3. 接口处理：管道接口部位采用专用胶水或密封胶进行封闭，确保接口处不漏水。

4. 装饰板安装：装饰板要求平直、牢固，固定件要均匀分布，紧固螺丝位置要准确，不得损坏装饰板。

5. 保温填充：保温材料要统一厚度，不得有空鼓现象，填充材料要密实均匀，确保保温效果。

四、安全注意事项1. 在施工过程中，严禁使用劣质电工工具，确保施工安全。

2. 高空作业时，必须戴好安全帽、防滑鞋和安全带等个人防护设备，确保人身安全。

3. 进场前，施工人员需进行安全培训，了解现场安全规定和应急措施。

4. 施工现场要保持整洁有序，杂物和垃圾要及时清理，防止发生意外。

5. 严禁使用明火施工，避免火灾事故发生。

以上内容即为本次二衬技术交底的要点，希望大家在施工过程中能够严格按照要求执行，保证工程质量和施工安全。

二衬施工技术

二衬施工交底二衬施工是隧道施工最后一道工序，前面各道工序基本上都是隐蔽工程，只有二衬施工不是隐蔽工程，也是最后收官阶段，他的质量好坏直接关系到总个隧道的质量好坏，所以我们应该在这方面加强注意和重视。

同时二衬施工是隧道工程施工中最为系统、复杂的一道工序，主要包括：防、排水系统制作、铺设安装、钢筋制安、模板台车拼装就位及混凝土浇注及养护等内容。

一、施工准备工作1、二衬材料二衬施工，浅埋、偏压段采用C30耐腐蚀钢筋混凝土，一般复合衬砌段采用C25耐腐蚀混凝土。

混凝土抗渗等级不得小于P10，耐腐蚀系数不得小于0.95。

2、测量放线：在洞顶及仰拱面上放出隧道中线，在洞身两侧放出内轨顶面标高。

二、防、排水系统主要由4种材料组成，横缝处设置全环中埋式橡胶止水带及外贴式PVC塑料止水带和拱缘外侧设置RWM-100复合防水板，环向盲沟采用直径为5cm的透水软管。

4种材料中复合防水板工作量大，工艺要求高，所以在防水板施工中应注意以下几个方面：1、防水板的焊接：主要有横向拼幅焊和纵向合龙焊（包括侧洞连接焊），横向拼幅焊大部分在洞外进行，纵向合拢焊在洞内进行。

焊接工艺：双面热熔焊接，搭接长度不少于10cm，焊接过程中应注意以下几点：1)焊接工具一般采用热楔头(烙铁头)，将200V交流电通过稳压器变为110～130v来控制烙铁温度230°～265°之间，大面积焊接应采用机械焊，零星修补用手工焊。

2)焊接方法：将热楔头直接接触熔隔受焊，在一定的压力下冷却而粘合。

3)焊接温度：焊接温度是焊接的关键参数，要根据防水板性质不同而定，一般控制在230～265°之间，温度高低与气温环境有关，所以在焊接前要测定，方法是熔锡测温，将水银温度计与热楔头同时插在锡缸中，接通稳压调压电源每10V一级，由低向高调第一级约25分钟至半小时，以后每15～20分钟可测得一次，记录下不同电压下的不同温度供施工之用。

4、焊接速度，焊接速度又是焊接质量关键因素之一，焊接速度与铁楔头温度有关，温度高可快一些，低则相反，一般应控制在每分钟13～20厘米。

技术交底之十四二次衬砌施工方法、工艺及措施

技术交底之十四二次衬砌施工方法、工艺及措施施作二次衬砌以下简称二衬应在围岩和初支变形基本稳定及进行，根据各队监控量测结果，目前已经具备此项条件。

为了确保二衬质量，满足设计要求，现根据有关规范和设计的规定和要求，技术交底如下：第一节通则一、一般要求1、各队应按项目部技术交底之十《隧道防排水工程施工要求》铺挂盲管和防水卷材，提高防、排水质量；2、各队应按照项目部技术交底之十一《隧道二次衬砌准备须知》中的要求，做为施工组织台车安装与就位调试、测量、监控量测、处理超欠挖，施工预留洞室和敷设预埋件等各项工作。

3、衬砌所需的一切材料及其必须满足设计要求，并符合规定。

4、矮边墙模板，要有足够的刚度及足够的支承面积，并置于平顺的硬底上，无积水。

5、混凝土的配合比、沉降缝，施工缝的处理，必须符合图纸规定和有关规定。

6、混凝土应振捣密实，无孔洞，无蜂窝麻面。

7、混凝土应按规定取样作强度试验，试验结果应符合图纸要求。

8、防水层的设置应符合图纸的规定。

9、在施作复合式衬砌前，应将将喷层或防水层表面的粉尘清除干净，并洒水湿润，防止混凝土收缩开裂，在振捣混凝土时，不得损坏防水层。

10、衬砌装修应符合图纸要求，装修材料应与监理工程师审查同意的样品材料相同一致。

11、隧道衬砌施作的时间和衬砌距开挖面的距离，随隧道所处的水文、地质条件和采用的施工方法而不同，石质较好可不必紧跟开挖面，石质较差则要求边开挖边衬砌。

衬砌不得侵入隧道建筑限界。

12、检查、验收、各类生产记录等资料必须认真记录，及时要求监理签字认可。

二、技术要求1、检测项目（表5-6-1）2、外观鉴定1）衬砌渗漏水现象。

2）混凝土表面平整密实，任一延米的隧道面积中，蜂窝麻面和不超过0.5%，深度不超过10mm。

3）结构轮廓线条顺直美观。

三、衬砌施工工序质量控制流程（详见附图）第二节衬砌施工要点一、事前检查1、检查隧道洞身衬砌施工方案和质量安全保证措施。

2、检查衬砌原材料的进场及存放情况。

二次衬砌施工作业指导书

铁路隧道工程二次衬砌施工作业指导书1.适用范围适用于怀邵衡铁路HSHZQ-4标段隧道工程二次衬砌施工。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉隧道规范和二次衬砌的技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。

2.2外业技术准备根据施工需要配备机械设备，并对输送泵进行调试。

试验室提前做好施工配合比。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术、施工作业人员进场生活、办公需要。

3.技术要求3.1二衬施工前先对初期支护质量（包括初支背后是否存在空洞、初支表面平整度是否满足铺挂防水板等）和净空断面检测，只有在初期支护的质量符合设计和规范要求，并且断面净空能保证二衬厚度的情况下才能进行二衬施工。

3.2二衬台车就位前，要检查防水板的挂设质量、纵向排水盲沟安装质量，确保排水系统完善、畅通，检查钢筋网（如果有）的焊接质量。

3.3混凝土在拌合站集中搅拌，施工前按设计提供的强度要求进行室内试验，确定设计配合比，再根据现场粗细骨料的含水量，确定施工配合比。

混凝土的配合比应保证其抗压强度、抗渗强度（如果有）达到设计及规范要求。

3.4衬砌模板台车的加工必须符合设计和规范要求的尺寸，并经验否图4-1二衬施工工艺流程图4.施工程序与工艺流程二衬施工工艺流程图见图4-15.施工要求5.1施工准备5.1.1灌注前应清除防水层表面杂物并洒水润湿。

5.1.2模板台车走行轨道的中线和轨面高程误差不大于±10mm，台车就位后启动微调机构，用仪器校正模板外轮廓与设计净空相吻合，并锁定台车。

5.1.3钢筋混凝土衬砌地段，必须用与衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度，主筋保护层尺寸应不小于30mm、迎水面主筋保护层不小于50mm，并符合设计要求。

二衬操作流程

二衬操作流程
1.准备工作：首先进行围岩变形观测及数据处理，确保围岩基本稳定后，方可进行下
一步施工。

接着，根据二衬台车结构尺寸及衬砌断面结构尺寸对边墙进行测量放样和浇筑混凝土。

当边墙混凝土达到一定强度后，开始铺挂防水板，这是保证二衬质量的关键工序。

2.安装衬砌钢筋与台车就位：随后安装衬砌钢筋，并确保台车就位，对台车净空、衬
砌厚度进行检查，然后进行台车面板整修涂脱模剂，加固台车，安装输送管和挡头板。

3.砼配料、拌合、运输与浇筑：进行砼配料、拌合、运输，然后进行砼浇筑。

4.拆模、养护与检查：浇筑完成后，进行拆模和养护工作。

最后，进行衬砌内净空检
查和外观检查，确保施工质量。

隧道二衬施工技术培训

2.2 初支检测
二衬施工前要确保初期施工合格，需做以下检测： ①施工前对隧道净空断面进行检测，对个别欠挖部位进行处理，以满足净空要求。隧道不应欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，方允许岩石个别突出部分（每1㎡不大于0.1㎡）侵入衬砌，整体式衬砌应小于10㎝，其他衬砌不应大于5㎝。拱脚和拱脚以上1m内断面严禁欠挖。 ②二次衬砌一般应在围岩和初期支护基本稳定后施工，初期支护变形基本稳定可参考下列条件判断： 1>.隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降
2、施工流程
施工准备初支检测盲管安装土工布铺挂
安装综合接地
预埋注浆管钢筋安装防水板铺挂台车就位止水安装端模安装
下一循环施工脱模养生混凝土浇筑
2.1 施工准备
①拌合站验收成功，二衬混凝土配合比设计已完成能满足正常施工。 ②二次衬砌模板台车组装完成并验收成功，罐车、混凝土泵等机械设备状态良好 ③土工布、防水板、止水带、钢筋等各种材料已进场且检验合格。
⑤焊缝检测：往焊缝中间的空气道充气，当压力表达到0.25MPa 时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处，用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊。先取一小块防水板除尽两防水板上的灰尘后，将其置于破损处，然后用手动电热熔接器熔接。
围岩初期支护热熔衬垫射钉金属垫圈
≥200mm
≥200mm
Φ 16L形钢筋
≥200mm
接地钢筋
L形钢筋焊接一
纵向接地钢筋
≥200mm
Φ 16L形钢筋
L形钢筋焊接二
≥210mm
纵向接地钢筋
纵向接地钢筋焊接
2.9.模板台车就位

(最终) 二衬质量检验与评定规定2011

北京市南水北调配套工程南干渠工程二衬混凝土质量检验与评定规定北京市南水北调工程质量监督站发布目录1 总则 (2)2项目划分 (3)3单元工程质量检验与评定标准 (4)3.1防水层铺设单元工程质量检验与评定标准 (4)3.2混凝土衬砌单元工程质量检验与评定标准 (4)3.3衬砌后回填灌浆单元工程质量检验与评定标准 (7)3.4聚硫密封胶封堵单元工程质量检验与评定标准 (8)附录A：表格填写基本规定 (21)11.总则1.1为统一北京市南水北调配套工程南干渠工程二衬混凝土施工质量检验与评定工作，特制定本规定。

1.2本规定适用于北京市南水北调配套工程南干渠工程浅埋暗挖段及盾构段二衬混凝土施工。

1.3单元工程的工序质量检查检验项目分为“主要检查、检测项目”和“一般检查、检测项目”，单元（工序）工程质量等级分为“合格”、“优良”两级。

1.4 工程施工质量检验与评定除应执行本规定外，还应符合国家、行业和南水北调办颁布的有关技术标准。

22.项目划分2.1 项目名称2.1.1工程项目分为单位工程、分部工程和单元（工序）工程三级。

2.2 项目划分原则2.2.1单位工程划分原则，按设计及施工部署划分，根据便于管理的原则，每一标段每一条洞作为一个单位工程。

2.2.2分部工程划分原则：按设计的主要组成部分划分分部工程。

1 隧洞初期支护：浅埋暗挖段按每一个工作井的左右线上下游各作为一个分部工程；盾构段按工作井的上下游作为一个分部。

2 附属设施：包括排气阀井、排空井、调压井、三通井和盾构井（兼排气阀井）等，作为一个分部工程。

3 二次衬砌按每一个工作井的上下游各作为一个分部工程，且应与初支基本对应。

4 衬砌后回填灌浆作为一个分部工程。

5 每个单位工程中的分部工程数目，不宜少于5个。

2.2.3 单元工程划分原则：浅埋暗挖隧洞依据设计结构、施工部署或质量考核要求划分单元工程，洞身单元长度一般为10米，二衬单元工程的桩号及分布应与一衬混凝土一致。

二次衬砌资料讲解

二次衬砌资料讲解二衬技术交底技术通知单接受交底人员及意见年月日枫相2号隧道二衬施工技术方案枫相2号隧道有SⅤa型、SⅣd 型、SⅢ型三种衬砌类型，SⅤa型衬砌为模筑钢筋混凝土，另外，还有人行横通道SRb型衬砌。

SⅤa型右线85m、左线83.25m;SⅣd型右线79m、左线67m; SⅢ型右线718.05m、左线739.08m：SRb 型两人行横洞共计59.29m。

一、二次衬砌施做时间的确定混凝土二次衬砌施工时间根据现场监控量测结果来确定，在初期支护基本稳定，整体收敛值在规范内，围岩及初期支护变形率趋于减缓或稳定时再进行隧道二次衬砌，并将衬砌工作面与开挖工作面拉开50~100m的距离，以减少两工作间的互相干扰，也是避免爆破震动效应对二次衬砌的影响，二次衬砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土输送罐车运输、轨道自动行走液压起臂整体模板衬砌台车，混凝土输送泵车灌注的方法进行。

（1）施做时间在围岩监测中满足以下条件方可进行二次衬砌的施工：a.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定。

b.周边位移速率小于0.1-0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.07-0.15 mm/d。

c.二次衬砌前的位移已达总位移的80%以上。

d.初期支护表面裂缝不再发展。

二、施工方案（1）施工准备二衬施工前根据隧道断面尺寸及时定做台车，台车进场后按照设计图纸进行组装调试，要求衬砌台车模板用钢板制成，样式简单、装拆方便、表面光滑、接缝严密、有足够的刚度和稳定性；根据衬砌施工进度、隧道线形、曲线半径合理确定台车模板长度，枫相2号隧道结合实际情况台车模板为9m长。

衬砌台车就位后应保证其连接牢固，严防走动。

使用后应注意检查模板是否变形，如有变形应及时调整。

矮边墙模板必须采用钢模，以保证其外观质量。

浇注前应清除拱墙底积水、杂物、虚渣等。

衬砌台车在使用前应使用专用脱模剂，擦油后应注意保持模板干净，防止灰尘粘附。

模板接头应整齐平顺，挡头板与岩壁间缝隙应嵌堵紧密。

高速隧道施工初支、二衬检测方案

×××××××高速公路××××段隧道施工质量检测方案单位名称2014年11月目录1、检测内容..........................................2、检测依据..........................................3、检测项目及频率....................................4、检测方法及仪器....................................5、检测程序..........................................6、检测管理制度...................................... 附件：检测资质简介..................................1、检测内容（1）初支检测：钢架间距、数量；初支背后空洞。

（2）二次衬砌检测：二衬厚度、背后回填密实度和内部缺陷。

2、检测依据（1）《公路工程竣（交）工验收办法》交通部2010年第六十五号令；（2）中华人民共和国交通部颁发《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；（3）《公路隧道施工技术规范》JTG F60—2009；（4）《公路工程地质勘察规范》JTJ064-98；（5）及其它国家颁布、国家部门颁布、地方颁布的有关规范和规章；（6）工程设计图纸文件等。

3、检测项目及频率根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）对隧道工程洞身开挖、喷射混凝土支护、锚杆支护、混凝土衬砌和钢支撑各项目的基本要求和实测项目规定，拟定隧道工程施工质量检测项目和频率。

详细的检测项目和检测频率见下表1。

隧道工程施工质量检测项目和频率表13 检测方法及仪器（1）喷射混凝土、二次衬砌密实度和背后空洞探测采用地质雷达对喷射混凝土内部缺陷和背后空洞进行探测。

二衬质量控制措施

隧道施工各工序质量验收要求一、建立建全检验制度：每道工序施工完毕，先班组自检，分包商检验合格后报项目部，项目部检验合格后，由监理工程师检验，凭监理工程师签发的“检验申请批复单”方可进行下道工序。

例如：初期支护喷射层检验合格纵、横、Ω排水管安装检验合格，无纺布安装检验合格，防水板安装检验合格（二衬有钢筋段钢筋安装）检验合格台车定位，档头模板，墙脚模板安装检验合格二衬混凝土施工。

二、各工序验收质量要求：1、初期支护喷射层验收：A、各项测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定，已产生的各项位移已达预计总位移量的80%-90%；周边位移速率小于0.1-0.2mm/d地点或拱部下沉速率小于0.07-0.15mm/d。

B、锚杆支护及锚杆抗拔试验值符合设计要求。

C、初期支护喷射层净空检测符合设计要求。

D、喷层表面平整，无疏松、空鼓、无裂缝、无杂物，突出岩包应敲掉和凿除，喷层厚度满足设计要求，不足者应补喷，当壁上的凹坑深度h与跨度L之比（h/L）大于1/6或凹处连续出现坍方，掉块应回填平整，对穿出喷射层的金属构件，如钢筋头、锚杆头等，应切除并用砂浆抹平，锚杆头则用砂浆抹成圆弧，其圆弧半径大于30cm，对有排水检查孔，照明控制箱设备洞，消防设备洞，紧急电话设备洞，则按照设计要求预留孔尺寸及其喷射层。

2、纵、横、环排水管安装质量检验要求：A、横向引水管采用Ф80HDPE双壁波纹管，设置间距为25m。

B、环向排水管采用Ф50HDPE 单壁打孔波纹管，外裹两层350g/m2土工布，并绑扎接实，间距为5m，贴围岩铺设，施工中可根据地下水情况适当调整，但数量只能增多，不得减少，环向排水管采用5cm长钢钉固定，拱部钉距1m，墙部钉距1.2m。

C、纵向排水管采用Ф80HDPE双壁打孔波纹管，沿墙脚纵向设置，其管顶标高略低于电缆沟底标高4cm，并外侧由防水板包下半圆圈，绑扎固定，防止二衬水泥浆进入排水管内。

D、型弹簧管根据喷射层渗漏水情况，沿环向布设每1.5m间距钻Ф2cm 引水孔；并用射钉将Ω型弹簧管固定，初期支护喷射层有渗漏水地段须按每1.3延米一道布设。