赛车,在街上 玛莎拉蒂Gran Cabrio MC
玛莎拉蒂车型介绍
车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚 （Bologna），公司总部现设于摩德纳 （Modena），品牌的标志为一支三叉戟。 1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂， 但品牌得以保留。1999年，法拉利完全接收 了玛莎拉蒂公司。 而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖 轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美 学以及优质工匠设计思维的完美结合。 玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放 置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博 洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神 纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的 威力。
SWOT分析
就豪华车型来说，貌似就这有 总载和小总裁这两款，竞争力 小，尤其是在中国这么多产品 上不好脱颖而出。 玛莎拉蒂产品众多，价格均 匀，选择范围大。 能将激情与权势完美的合并。 它是一件艺术品而不是速度 机器。 2015年对海皇来说是个充满机会 的时间，不仅仅会推出Levante 这款SUV，在豪华轿车上也会相 继出品入门级的车型。玛莎拉蒂 计划在2015年销量翻上8倍
产品分析
GranCabrio/GranCabrio Sport 玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷，它能让全家成员或四个朋友在敞篷的 情况下一起享受旅程。
GranTurismo 简称：玛莎拉蒂GT。适合日常驾驶，具备出色的操控性、异常鲜明的运 动风格和震撼人心的驾驶感觉。被高度赞誉为同一代汽车中最美的车型之 一
总结：如果你深入了解海皇，你就会不由自主地为它这百年的坎坷历程
扼腕叹息，为其在历史上各款车型制造过程中体现的精湛技艺和思维方面的 独创性深深着迷。这是历史与流行的结合，不是所有人都能够了解嘚。或许 只有那些深受社会的沉淀于恩赐的人才能拥有的赤兔马。
top gear剧集简介
【Top Gear第1季】Top Gear 2002年10月20日（第1期）－Jeremy试驾造型独特的Citroen Berlingo Multispace－Richard介绍Ford GT Concept－Jeremy对比测试Pagani Zonda和Lamborghini Murcielago－Stig被介绍出场－Richard做了个很有趣的试验：高速摄像机能不能拍着高速行驶的汽车！－Jeremy为大家展示新技术把普通的植物油变成汽车燃油－Richard试驾Mazda 6 SportTop Gear 2002年10月27日（第2期）－Jeremy在威尔士试驾Ford Focus RS和Subaru Impreza－双层BUS跳摩托车－Jeremy测试Noble M12 GTO－福特RS车型大集合－Richard介绍Ford Escort RS 1800Top Gear 2002年11月10日（第4期）－Jeremy与Damon Hill（达蒙·希尔）在Isle of White岛试驾Aston Martin Vanquish和Ferrari 575M－介绍WRC车手Richard Burns－Jason Dawe试驾介绍Nissan Skyline GTR－邦德车Aston Martin Vanquish和Jaguar XKR－七款销量冠军车（Renault Laguna、Ford Mondeo、Toyota Avensi s、Jaguar X-Type、Mercedes C200、BMW 318i、Honda Accord）看看在Top Gear赛道上谁跑得最快！Top Gear 2002年11月17日（第5期）－新奔驰S级已经亮相了，那么回顾一下Jeremy评测上一代S级吧－Jeremy评测Audi A8－胖子Jason评测标志206，国产前看看Top Gear是怎么评价206吧－Richard评测Maybach 62－Jeremy评测Bentley Arnage T－DIY的廉价邦德车Top Gear 2002年11月24日（第6期）－Stig在Top Gear赛道上用NSX Type R跑圈速－Jeremy评测怪异的Renault旗舰Vel Satis－老奶奶们学习如何手刹180度停车－Richard评测BMW Z4－Jason告诉你为什么买二手Golf最合算－Jeremy评测他自己卖了F355以后新买的SL55 AMG。
关于车的型号中的英文字母代表什么意思
疑难题目：好比BMW的M系、Li系，另有Benz的E系、S系，Budi的B6、TT等等，当然另有许多车都有这种环境，厂商是根据什么拟定的，始末弄不清晰为什么，请高手给于解答，谢谢啦！！！最好答案：法拉利 通常为用“F”打头（Ferrari的首字母），但也有部分车型没有F字母尔后面数码大可能是以及策念头排量有关，通常为一二位数码暗示排量，第三位暗示气缸数但也有破例：F355：前两位数码35代表其排量为3.5L，而最后一位数码5代表每气缸有5个气门F512M：512代表其排气量为5L，且有12气缸，M代表它的外观颠末改款 F50：50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车550Maranello：550首先代表其排气量为5.5L，其次，在推出之时正逢法拉利汽车厂建厂50周年志庆，Maranello则是法拉利汽车厂地点城市奔跑奔跑车的级别以及排量都是标在左边的，而有些车右面还标有DIESEL或TURBODISEL的字样DIESEL暗示是柴油策念头，TURBODISEL暗示是涡轮增压柴油机奔跑汽车前边的字母暗示类型以及级别：B级是小型单厢车，D级为小型轿车，E级为中级轿车S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车V级为多功效厢式车，DLK为中型跑车，SLK为小型跑车（S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文，英文short)）SL为高级跑车，DL为高级轿跑车，SLR为超等跑车型号中间的数码，如280、300及500代表策念头排量别离暗示策念头排量为2.8L、3L及5L 型号尾部的字母L暗示为加长车型，Diesel暗示为柴油如S600L则暗示为高级、排量6L、加长型轿车宝马轿车有三、五、7以及8四个系列，轿车型号的第一个数码即为系列号，第2以及第三个数码暗示排量最后的字母i暗示燃油喷射，B暗示自动挡、D暗示双坐位，S暗示超等豪华如318iB暗示为3系列，排量为1800DD，燃油喷射，自动挡850Si 暗示8系列轿车，排量为5000DD，超等豪华型，燃油喷射跑车型号用Z打头，主打车型有Z 三、Z4、Z8等，后面的数码越大暗示越高级越野车用X打头，代表车型是X5宝马车型号中的排量代表数码，大多与策念头排量近似但跟着车型的不停更新，有时候为了市场需要厥后个体车型又将策念头的排量增大一些，但仍接纳老型号如750i策念头排量为5．4L，540i 的策念头排量为4．4L 奥迪大多奥迪汽车的型号是用公司英文(Budi)的第一个字母“B”打头如奥迪B2、B三、B4、B6、B8系列等后面的数码越大暗示等级越高：B2、B3系列是小型轿车B4系列是中级轿车B6系列是高级轿车B8系列是豪华轿车(目前奥迪无上等的轿车)除开以B字打头的轿车外，奥迪另有S系列以及TT系列S系列可能是高机能车型，但并非是越野车，首要有S三、S6及S8等TT系列则全部是跑车别的奥迪基本全系车型均可以选择“Quattro”Quattro——全时四轮驱动，是目前时间上数一数二的四驱系统，1980第一款车推出另有Budi 的QTME理念——Quattro全时四驱、Turbo涡轮增压引擎、Manaul手排变速箱、Estate旅桥式起重机型 2、GT这个是“牛车”才有的“身份象征”：Ferrari 456 GT Lamborghini Diablo 6.0 GT Bentley Dontinental GTNissan Skyline GT-R Porsche 911 GT Porsche Darrera GT BMW M3 GT-R Ford GTMustang GT等等等等…………其为英文Grand Touring 的减写，中译为「伟大的旅行」，来历是GRBNTURISMO，意大利语这样的冠称发源于60年月末、70年月初期虽则其时的车辆打造程度已可以出产一些高机能的跑车车款不外，由于早期的机械耐费用遍及不敷，车辆的远程高速巡逻航行能力一般说来都还不足所以在其时，能够拿来举行远程行驶的高机能车款可以说是少之又少是以，其时一些在高机能跑车范畴拔尖的车厂在引擎工程有所冲破之际，推出新款的高机能轿跑时便打着Grand Touring这样的旗帜，借着远程路程这样的意义投影标榜该型车辆除开高输出动力之外，还拥有高度耐用性而为了呼应Grand Touring的标语除开远程的耐用能力外所说的的GT车款还必需有着以下的几项特色： 1. 首先，这是最重要的一点儿，机能必需非常优秀 2. 为了表现追求自由、不受羁绊的精力，车型必需是双门的配备布置3. 为了旅行的需要，必需保留车厢的实用机能性，坐位必需是四座或2+2的计划4.为了让驾驶人以一种安享的表情把握车辆，车室内装必需豪华而舒适当然，时直到现在日从远程耐费用的角度来看当初GT的发源目的已没有存在的意义了(今日任何一款家庭房车，远程行驶的耐费用有可能都比当年的顶级跑车要来得好吧？ )不外，所说的的GT称谓在成长了三十多年往后，已成为一种形而上的尊称与荣耀不停充实中，敬请关注。
极品飞车最高通缉
【IOS/安卓】极品飞车NFS most wanted（最高通缉）流程攻略&成就心得文：P，单（D）转载请注明出处大家好，我是P。
由于对各种网游以及单机游戏兴趣索然，唯独爱好两款游戏，NBA 2K系列以及极品飞车系列。
去年下半年，极品飞车most wanted强势登陆IOS平台之后，身在悉尼留学的我便忙不迭的和班里仅有的几个男同学下载下来，开始了体验。
之前在IOS平台上玩过的hot pursuit系列（热力追踪），个人在当时已经认为是一部在IOS乃至于整个移动设备平台上很难超越的赛车神作了，但是在玩了most wanted之后发现，EA公司在赛车游戏制作上的用心程度的确远远大于NBA live系列，真可谓是一山更比一山高。
而今天，小P在这里便带领大家走进IOS/安卓平台上的这款赛车游戏神作—NFS most wanted。
本文将分为三大部分，第一部分讲述的是most wanted（以下简称MW）这部游戏从第一次打开，到最后挑战最高通缉赛车手的详细流程。
流程顺序按照赛道地图从左下到右上的次序讲解。
第二部分讲述的是每一个赛车手成就的达成方法心得。
第三部分讲述的是MW中具体的几个有难度的赛道赛事的讲解。
一．流程攻略1. 欢迎来到fairhaven地图：downtown类型：公路赛车型：肌肉车难度：0.5刚打开游戏就进入了第一场比赛，完全是让你熟悉操作的一场公路赛，也就是六辆车一起跑，前三算通过关卡。
默认的第一辆车是肌肉车，道奇挑战者SRT8 392。
这场比赛赛完全没有任何难点，但凡有一点操作能力的玩家都可以轻松的拿到前三。
在比赛中会有教程提示，按照教程提示完成操作后得到5000SP，前三的话都有SP奖励，什么闪亮登场，旗开得胜的。
在比赛结束后系统会自动提示登录Origin帐号，有帐号的就登陆，没账号的建议申请一个，可以得到SP奖励2. ON THE CLOCK地图：peterson st类型：计时赛车型：肌肉车难度：0.5依旧是毫无难度的熟悉赛事类型的图，你现在依旧只能使用默认的道奇挑战者。
北京车展十宗“最”
北京车展十宗“最”作者：邱洪涛来源：《世界汽车》2020年第11期2020（第十六届）北京国际汽车展览会10月5日在北京中国国际展览中心落下帷幕。
在新冠疫情全球肆虐之下，也成了今年少有的国际大型车展，那么它又有哪些亮点呢，我们就用十个‘最’来回顾下。
最值得期待的车型——吉利星瑞在2020北京国际车展上，吉利Preface正式与大众见面，新车中文定名为“星瑞”。
新车是吉利CMA超级母体架构下打造的首款轿车，将定位A+级轿车，并于今年第四季度正式上市。
从外观来看，吉利星瑞的车前脸比较优雅简洁，六边形的熏黑格栅，内侧是经典车标。
星瑞车身的长度超过了4700mm，轴距2800mm，车身非常纤长，再加上侧面比例分割十分规整，车头和车尾比例协调，整体给人的质感非常豪华。
在车身的下方位置，则是一条腰线的设计，线条很凌厉，起到了勾勒腰身的作用。
内饰设计上，整个内饰风格给人一种温馨和素雅的感觉，而且整个配色都是浅色系的，即便是男士也不会觉得很女性化，而女士也很喜欢这种精致的感觉。
中间搭载一块LED大屏，屏幕的尺寸很大，足足有12.3英寸，当然，旁边的液晶仪表盘尺寸也不小。
在气质上就把控得死死的。
吉利星瑞搭载的是沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率190hp，峰值转矩300N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速器。
动力方面丝毫不输本田思域。
而且新车的底盘比较稳定，采用了前麦弗逊悬架，舒适度和平衡能力都非常不错。
最复古的车型——欧拉好猫从阿猫阿狗（白猫黑猫、好猫、大狗），到水果咖啡（柠檬平台、咖啡智能生态），再到坦克（坦克300），长城最近的命名营销手法显得出彩。
但神奇的是，在读顺口了之后，发现其实挺顺口的。
在大家都争先恐后走科技前卫路线的时候，欧拉发布的好猫玩起了复古风，好猫就像是给车迷和小姐姐们的一个福利，大家终于可以大大方方稳稳当当地拥有一辆“老车”了！好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀，在官方所称的“复古未来主义”之下，好猫外观造型既复古又不乏运动的味道，定位纯电动小型SUV，车身尺寸4235mm×1825mm×1596mm，轴距达到2650mm。
50款史上最牛跑车
50款史上最牛跑车第50位：阿斯顿马丁Vantage V12AstonMartinV12VantageRoadster搭载6.0升V12自然进气引擎，最大马力517hp/6500rpm，最大扭力58.1/5750rpm，预计0～100km/约在4.4秒左右。
从间谍照上可以看出这款敞篷车将会有自排变速箱可选（6速Touchtronic）。
AstonMartinV12VantageRoadster的敞篷车顶在50km/h以内都可进行开关动作，而单向操作时间仅需18秒。
第49位：BOLWELL NagariNagari搭载着源自丰田的3.5升V6发动机引擎，经过重新调校，最大马力将可达299hp/6200rpm，峰值扭力则为35.2kgm/4700rpm，配上仅有九百二千克的车重，重量马力比十分优异。
而有此强力心脏后，BOLWELL也针对其车身外观加以努力，低矮流线的车头，车侧的大型侧气坝，车尾近似丰田前的尾灯安排，都清楚诉说着Nagari具备的性能身分。
第48位：保时捷911 GT3在911车系中，GT3代表的是纯粹的驾驭乐趣和不妥协的动力，在工程师定义中，GT3不只是一辆代步工具，还是一辆纵横赛车场的工厂赛车。
该车搭载一3.6升水平对卧自然进气引擎，最大马力输出415bhp，算算每公升排气量可压榨115.3bhp，数字相当耀眼。
这套近乎完美的动力单元，就是赋予911成为道路版赛车的秘器。
第47位：法拉利612 Scaglietti612Scaglietti由排量为5,748cc的65°V12引擎提供动力。
当速度为7,250rpm时，它可以发挥出540hp的功率，比安装在456M上的5,474cc引擎功率高了整整98hp。
为了优化引擎性能以及流体力学性能，进行了各种改进，使得它的性能比其初次用在575MMaranello时要更为优秀。
第46位：Skelta G-Force来自于澳大利亚的超级跑车SkeltaG-Force，拥有320匹马力，采用本田F20C2.0升增压发动机，0到100公里加速为4.1秒，车身重650公斤。
保时捷和玛莎拉蒂发展历程
1975年，保时捷推出了924,第一款发动机前置,变速箱和驱动后 置的运动车. 保时捷924是保时捷为了取代低端市场的914而重新设计的首款 前置水冷引擎的汽车。924最早是作为大众汽车儿诞生的，它的 动力系统和变速箱来自奥迪。924的2L直喷引擎来自奥迪100。 保时捷独立设计了它的引擎部分，与928相同，但后者在1977 才出现。924Coupe款是保时捷的Harm Lagaay设计的。
1977年，保时捷推出928，它配有轴间驱动、 v8发动机以及铝制底盘。1978年，它成为第 一辆推出956,所有时间最成功的赛车,并开始了他的成功旅程。 1983年，法兰克福国际车展上“b组”技术研究成果的展示引发了四 轮驱动959车型的开发，此后该车型进行了限量生产。在1986年，它成为 第一辆夺冠巴黎—达喀尔越野赛的跑车
四年后（即1935年）原型车诞生，它就是大众 车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十 多年并是世界上产量最大的车款。在30年代，大 保时捷也为奥迪车厂的前身——autounion设计 了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷 跑车的前身。 大保时捷在一对儿女的辅助下，以“甲壳虫” 为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作，由于 父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部 自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的 跑车,这即是1948年面世的porsche356.如同日后 推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低 风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这 些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自 己的跑车的梦想之后，于1951年去世。
保时捷收购大众
欧盟委员会2008年07月23日正式做出决定，批准德国 保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。 欧委会在当天发表的公报中说，调查结论认为，这两 家德国汽车企业的合并将不会对本地区的市场竞争造成明 显损害，因此决定批准这宗并购交易。 保时捷汽车控股股份公司以开发、生产和营销豪华跑 车和运动型越野车为主，是著名的高端汽车企业。大众汽 车集团则是目前世界上最大的汽车制造厂商之一，主要开 发和生产小轿车和轻型商务车，旗下包括大众、奥迪等众 多著名汽车品牌。近年来大众集团的经营不力为保时捷的 收购行动创造了条件。目前，保时捷已成为大众的最大股 东。合并后的公司将取代大众成为欧洲最大的汽车企业。
玛莎拉蒂全新 GranTurismo
“当设计这款车时，我们思考的是如何才能体现出历久弥新的经典美学，这让人很容易想到以前的经典车型，比如A6 GCS……玛莎拉蒂独有的历久弥新的经典美感，从MC20、Grecale 及全新GranTurismo 的设计上均可窥见一二”——这是玛莎拉蒂外观设计总监Byungyoon Min 的开场白，借助飞速发展的互联网络和各类社交、在线会议软件的应用，玛莎拉蒂在第一时间向身处全球不同地域的媒体发布了旗下全新的GranTurismo。
GranTurismo 系列对玛莎拉蒂来说是一款有着非凡意义的产品。
然而，我们已经好多年没有它的消息了。
现在，全新一代GranTurismo以线上方式展现于世人面前时，标志着玛莎拉蒂标志性的GT 精神在全新时代再次回归。
除了设计之美，新车带给人们的额外惊喜在于，这是玛莎拉蒂品牌历史上首款具备100 %纯电驱动系统的车型。
纯电的“Folgore 版”基于800V 技术及源自Formula E 的技术开发，装有3台功率达300 kW 的永磁电机。
根据玛莎拉蒂公布的数据，“Folgore”在2.7 s 内便可完成0~100 km/h 加速、8.8 s 可加速至200 km/h，最高车速达到了惊人的320 km/h。
通过方向盘上的按钮，驾驶员能在“MAX RANGE(长续航)”、“GT”、“SPORT”以及“CORSA(赛道)”4种驾驶模式间自由切换。
更妙的是，全新GranTurismo 还同时拥有两个燃油版车型，它们均搭载3.0L Text 刘承重 玛莎拉蒂的GT 精神终于迈入了纯电时代，考虑到第一代GranTurismo 已是2007年的作品，这一步真是让人等得够久了。
GranTurismo Folgore GranTurismo Modena 的“Nettuno海神”V6双涡轮增压发动机。
其中，“Modena 版”具备360 kw 最大功率，0~100km/h 加速时间为3.9 s，最高车速302 km/h。
王的盛宴
王的盛宴作者：谢翔来源：《汽车杂志》2014年第09期它们是地球上最有魅力的超跑，最极致的跑车，拥有跑车界至高无上的地位。
当今超跑之集大成者，非意大利莫属。
极致，并非从性能开始我的眼前摆着三台意大利顶级跑车，随便取了一把钥匙，上车走人。
在空旷的市区道路上以时速70km/h前行，转速表指针才刚好攀升至2000rpm，距离刻度盘尽头的10000rpm，才不过走过了五分之一的行程，身后那台拥有10个气缸、输出超过600hp的大块头几乎没有什么动静，你感觉不到任何暴躁来临前夕的不安和窒动，只是背部感觉有点温热，好像有股巨大的能量源在不断地散发着辐射。
在最新的7速双离合变速器面前，Gallado上那副6速E-GEAR 半自动变速器好像半世纪以前的老古董，以往低速蠕动时在一、二挡之间那明显的窒动，全然消失；低矮的车头让你拥有比A8还要出色的前向视野，而在红灯前停下来时，刹车的脚感一点也没有任何赛车的粗硬和原始感，就好像踩进一团棉花，但刹车系统的工作效率却又奇高，点一点，车辆就似有缰绳一拉，悄然收住。
这就是处于STRADA模式的Huracan，Lamborghini最新的V10跑车，一台在STRADA模式下跟奥迪A8一样舒服的超级跑车。
Huracan刷新了我对新时代超跑易驾性如此之高的印象。
在两年前试驾458 Italia后，也就是今天458 Spider的小伙伴，我认为458 Italia已经为超级跑车树立了一个标杆，日常使用的便利性根本跟满大街跑的小车没什么两样。
而跟458 Italia师出同门的458 Spider在四驱系统加持的Huracan前，还是略微多了点跑车的味道。
但从F1赛事中获得大量灵感的458 Spider，拥有最科幻化的中控台设计以及凝聚F1参赛经验的方向盘，很可能成为久久把玩而不能自拔的恩物。
我想，即便在10年前，也没人会想到超跑未来的重要发展方向是把易驾性大幅提高，并直接将之提高至日常用车的高度。
《真实赛车3》车辆价目表
车名价格宝马 Z4 M Coupe62900RS福特 Shelby GT50063100RS宝马 1 Series M Coupe59800RS道奇 Challenger R/T43595RS日产 350Z（Z33）47600RS日产 Skyline GT-R V-SPEC（R34）35600RS宝马 M3 GTS118700RS 迈凯轮 MP4-12C65G奥迪 TT RS Coupe56850RS保时捷 911 GT3 RS172700RS 道奇 Viper SRT10 Coupe108820RS 日产 GT-R Premium（R35）170000RS 兰博基尼 Gallardo LP560-4168900RS 兰博基尼 Aventador LP 700-4597700RS 迈凯轮 F11250000RS 日产 Silvia（S15）25700RS福特 Focus RS33000RS宝马 Z4 Sdrive35is59700RS日产 370Z（Z34）58500RS谢尔比 66 Cobra 427180G福特 GT149500RS 保时捷 918 Spyder Concept845000RS 雪佛兰 Camaro ZL161350RS宝马 M3 Coupe84600RS宝马 M6 Coupe127700RS 保时捷 Carrera GT449900RS 雪佛兰 Corvette ZR150GSRT Viper GTS176000RS 保时捷 911 GT3 RS 4.0185950RS 奥迪 R8 V10 Coupe187300RS 道奇 Viper SRT10 ACR-X214950RS 兰博基尼 Gallardo LP560 GT3326000RS 奥迪 R8 LMS Ultra366300RS 保时捷 918 RSR Concept150G宝马 M3 GT2 ALMS654000RS 雷克萨斯 LFA130G宾利 Continental GT Speed240000RS 奔驰 SL 65 AMG Black Series316000RS 奔驰 SLS AMG260000RS 宾利 Continental Supersports267000RS 保时捷 911 GT3 Cup265500RS 宝马 Z4 GT3457000RS日产 Sumo Power GT GT-R GT1458700RS 帕加尼 Zonda F1280000RS 帕加尼 Huayra1358000RS 布加迪 Veyron 16.41650000RS 福特 GT FIA GT1374600RS 日产 JR Motosports GT-R GT1459400RS 兰博基尼 Murcielago R-SV GT1592100RS 柯尼塞克 CCXR1999800RS 柯尼塞克 Agera2210500RS 帕加尼 Zonda R400G柯尼塞克 Agera R800G法拉利 FF585000RS 法拉利 458 Italia610000RS 法拉利 F12BERLINETTA320G法拉利 Enzo Ferrari1550000RS 保时捷 911 RSR（2013）600G雷克萨斯 IS 350 F Sport（2014）44000RS雪佛兰 Cobalt SS33590RS道奇 Chager SRT846250RS道奇 Chager R/T36495RS雷克萨斯 IS F（2013）62645RS现代 I20 WRC500000RS 道奇 Challenger SRT851400RS道奇 71 Challenger RT81000RS道奇 69 Chager RT120000RS 谢尔比 67 Cobra GT50080G奔驰 SLS AMG GT3140G保时捷 911 Carrera RS 2.7（1972）300000RS 保时捷 911 Targa（1974）53000RS保时捷 911 Carrera 2 Speedster（1993）135000RS 保时捷 911 Carrera RS 3.8（1995）230000RS 保时捷 911 GT2（2003）120G保时捷 911 Turbo（2009）148000RS 法拉利 458 Spider610000RS 法拉利 599 GTO300G迈凯轮 P1*******RS 兰博基尼 Veneno900G。
兰博基尼-Lamborghini
1963年-1967年：从兰博基尼首款跑车的诞生到消费者对品牌的认可 1963年，兰博基尼首款跑车350GTV诞生，为挑战法拉利250GT而生 1963年，兰博基尼在意大利圣阿加塔博洛尼亚正式成立了自己的汽车工厂， 并于当年在都灵车展上发布了第一辆兰博基尼跑车350GTV。为了能够在短时 间打造出一台可以媲美法拉利的超级跑车，兰博基尼从法拉利和玛莎拉蒂挖 了大批人才，其中包括著名的贝萨里尼——法拉利250 GT引擎的设计师，由 他主持并完成了搭载Lamborghini 350GTV的V12引擎，这台引擎的最大功率 280马力。 1964年量产兰博基尼350 GT 1966年，兰博基尼400GT的推出让消费者开始认可兰博基尼跑车 1966年，兰博基尼推出了350 GT的升级版400 GT，并且Gian Paolo Dallara 把 350 GT改进为2+2座椅，并且配置了4.0L发动机，320马力的最大功率一举击 败了竞争对手法拉利、玛莎拉蒂和阿斯顿马丁，此款车一经推出便受到了消 费者的一致认可，随后兰博基尼也推出了多种版本的400GT车型。可以说 400GT是影响兰博基尼品牌的重要转折点，它的推出让人们真正认识了兰博 基尼。
由于费卢西奥· 兰博基尼曾服务于
罗德岛上的意大利航空基地的机械 组装部，所以机械方面是他相当擅 长的。而且费卢西奥· 兰博基尼对汽 车、拖拉机和飞 机等交通工具相当 感兴趣，这让他很快就掌握了当时 最先进的一些工程技术和设计理念。 二战结束后，费卢西奥开始利用大 量被遗 弃的军用物资制造拖拉机， 并于1947年成立了自己第一家公司 “兰博基尼拖拉机制造公司”，凭 借着自己的天赋以及对机械行业的 精通，兰博基尼公司很快成为了当 时最大的农用机械制造商。
Lamborghini 570-4
Mulliner是一种什么样的存在
1952年出品的宾利R-Type Continental,随着装置的 4 L版车型的推出Mulliner业务范畴1929年推出的宾利Blower车型的高阶版Mulliner精心饰以专属马术徽标。
座舱内的墨绿（Cumbrian Green）配色设计,进一步提升定制之美。
拥有奢华金色设计细节的直纹胡桃木单色木饰面板,搭配黄杨木嵌件,并点缀以座椅相同格调的马术徽标, 与下方“MULLINER”字样相互映衬。
采用双座设计的宾利 Mulliner Bacalar 一经亮相引发赞誉无数，它由宾利汽车个性化定制部门 Mulliner 匠心打造。
这一力作以驾驶者为核心打造,采用“Barchetta”式设计风格, 旨在成就专属的奢华远行体验。
Mulliner Bacalar 车型彰显出宾利汽车个性化定制部门在为宾利客户打造稀世定制座驾领域的精深造诣。
“Barchetta”式无车顶设计融合全新富有雕塑感的车身线条,并提供一系列专属配置和甄选材质可供选择。
宾利汽车Mulliner部门的设计团队与每一位客户密切沟通,以此打造出别具一格的稀有座驾。
宾利品牌百年华诞之际,该全新限量版车型致敬于1929年打造的1号宾利Blower 传奇赛车。
作为这一经典赛车的现代演绎,该全新车型全球限量匠造100台。
每台限量版车型座舱内的三面翻转中控面板,均饰以彰显宾利品牌历史的珍贵饰件。
宾利 Mulliner Bacalar为庆祝多年的非凡合作,百年灵推出璞雅宾利 Mulliner 限量版腕表(Breitling Premier Bentley Mulliner Limited Edition)。
该腕表旨在庆祝专业制表品牌与超豪华汽车制造商长达十七载的非凡合作,并以此致敬宾利汽车个性化定制部门Mulliner。
全新腕表汲取设计灵感自全新欧陆 GT Mulliner 敞篷版的精湛内饰设计理念,并且与该车中控台搭配的专属百年灵车载计时器一脉相承。
玛莎拉蒂汽车产品手册说明书
玛莎拉蒂新Levante SUV玛莎拉蒂有一项传统，那就是以世界上的风来为自己的车型命名。
这一传统始于1963年问世的传奇车型Mistral，接着是Ghibli, Bora和Khamsin。
2016年，同样以风命名的Levante加入了非凡的玛莎拉蒂家族。
“Levante”是一股来源于地中海的暖风，可以从温柔拂面的清风瞬间爆发为强劲的狂风。
玛莎拉蒂SUV也拥有与之类似的天性，同时，它的强大动力始终处于掌控之中。
遵循纯正玛莎拉蒂“伟大旅行”传统，从标志性的引擎声浪到轻松无忧的长途驾驶体验，新Levante将满足您对玛莎拉蒂的期待。
以运动个性和澎湃动感为宗旨，这款备受瞩目的SUV平衡了优雅线条与力量造型。
全新设计的标志性前格栅镌刻品牌徽标“玛莎拉蒂三叉戟”，打造前所未有的新Levante SUV系列。
新款尾灯采用全新的“回旋镖“式造型，灵感来自乔治亚罗设计的3200GT玛莎拉蒂经典车型，并使用先进的3K注塑成型技术打造的三原色配光镜。
新Levante宽敞的车厢内全面展现玛莎拉蒂特色。
标志性意式风格融合精心制作的饰面。
纯正的赛道血统为长距离旅行提供磅礴力量。
全新设计的组合仪表盘和触摸屏，让您的新Levante驾驶体验更加舒畅愉悦。
搭载全新车联网系统“玛莎拉蒂互联”，联合腾讯引入丰富的信息娱乐车载应用，并通过APP与您紧密相连。
新Levante GranLusso豪华版凸显车型的优雅奢华与舒适享受。
无论速度有多快，距离有多远，玛莎拉蒂新Levante SUV可随时随地开启一场尽享舒适的伟大旅行。
变速箱变速箱类型驱动形式底盘和悬挂制动车身外观玛莎拉蒂新Levante 标配及选配概览新Levante 新Levante GranLusso新Levante 新Levante GranLusso电子助力转向（EPS ）集成式车辆控制系统（IVC ）Skyhook 电子控制可变阻尼减振器自适应空气悬挂后桥机械式限滑差速器（LSD ）主动扭矩控制玛莎拉蒂驾驶稳定程序（MSP ）：加速防滑系统（ASR ），防抱死制动系统（ABS ），电子制动分配（EBD ），驱动轮防锁止系统（MSR ）胎压监测（TPMS ）电动驻车制动器（EPB ）制动辅助系统（BAS ）坡道起步陡坡缓降（HDC ）黑色卡钳红色卡钳蓝色卡钳黄色卡钳银色卡钳铸造制动系统（刹车盘直径345 mm/330 mm ）普通漆金属漆云母漆特殊金属漆三层漆车身同色下裙边金属车顶行李架亮黑钢琴漆车顶行李架金属下护板亮黑钢琴漆下护板车身同色Granlusso 后部扰流板镀铬前格栅无框车门氙气前大灯AFS 智能氙气前大灯（带大灯清洗功能）自适应矩阵式全LED 前照灯大灯高度调节自动前大灯 LED 雾灯●●●●●○○○○●●●●●●○○○○●●○○○○○（Nerissimo 曜黑套件）○○（Nerissimo 曜黑套件）○○（Nerissimo 曜黑套件）-●●●○○●●●●○○○○●○-○-●●●--●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●8速ZF 自动变速箱Q4智能四轮驱动8速ZF 自动变速箱Q4智能四轮驱动轮辋皮革及座椅标准皮革升级皮革（带缝线）高端皮革（扩展覆盖范围）打孔高端皮革（扩展覆盖范围）杰尼亚丝绸内饰Pieno Fiore 奢华全粒面皮革杰尼亚Pelletessuta™编织皮Alcantara ®材质车顶内饰头枕带三叉戟标识舒适座椅12向电动调节带驾驶位置记忆功能前排座椅加热前排座椅通风后排座椅加热后排座椅-3人座，可分开折叠座椅靠背(60/40)19英寸Ze ro 漆面合金轮辋19英寸Ze ro 金属光泽合金轮辋20英寸Nereo 磨砂合金轮辋20英寸Nereo 深灰色合金轮辋20英寸Efesto 深灰色合金轮辋 20英寸Efesto 铂金色合金轮辋 20英寸Ares 铁灰色合金轮辋21英寸Anteo 金属光泽合金轮辋21英寸Anteo 高光黑合金轮辋21英寸Helios 金属光泽合金轮辋21英寸Helios 磨砂合金轮辋18英寸备胎全季节轮胎夏季轮胎方向盘及装饰件黑色或深棕色皮革方向盘米色皮革方向盘黑色或深棕色皮革方向盘带木纹嵌饰件黑色或深棕色皮革方向盘带加热功能及木纹嵌饰件米色皮革方向盘带加热功能及木纹嵌饰件高光金属网纹内饰钢琴黑内饰高光Ebony 黑楠木木内饰开孔型Radica 木内饰开孔型Regimental 斜纹木内饰高光碳纤维内饰立体编织磨砂碳纤维内饰--●○○○○○○●●●○○●●○○○-○-○○●●●○○●○●○○○○○○○○○●●○●○○○○○○○○○○●●○●○○○○○●○○○○○●○○○○○○○●○○○舒适性及功能性全景天窗电动踏板调节Inox运动踏板（不锈钢金属拉丝）加热风挡喷嘴感应式雨刷空气质量传感器双区自动空调四区自动空调带空气质量传感器电动自吸门天鹅绒地毯电动后侧窗遮阳帘后窗隔音夹层及私密玻璃铝合金换挡拨片碳纤维换挡拨片加热可折叠外后视镜带集成LED转向灯自动防眩目外后视镜自动防眩目内后视镜舒适进入功能扩展型无钥匙进入功能（前后门及后备箱盖）电动尾门智能尾门脚踢感应功能点烟器吸烟套件行李舱载货导轨钢质车门门槛带有照明的钢质车门门槛金属行李舱门槛方向盘电动调节报警系统行李箱货物网兜多媒体影音系统标准音响系统Harman Kardon®高端音响系统（14个扬声器) Bowers & Wilkins®环绕立体声音响系统（17个扬声器)车联网系统玛莎拉蒂8.4英寸触摸屏，带有导航系统SIRI智能语音助手（Apple®功能）Apple® CarPlay车载系统组合仪表内集成7英寸多功能显示屏●○○●●●●●-●○●●●●●高级驾驶辅助定速巡航前后泊车雷达后视泊车影像（带动态引导线）360°全景泊车影像系统●●●○（驾驶辅助套件）●●●○（驾驶辅助套件）●○●○●●●○●●●●●○●●●●●●●●○○-●●●●○●○●○●●●○○●○●●○●●●●●●●●○○●○●●●○● 标准配置 ○ 选装配置-不提供Nerissimo曜黑套件车身同色下裙边亮黑钢琴漆车顶行李架亮黑钢琴漆下护板黑色排气管黑色车窗门框饰条后备箱黑色镀铬嵌饰件车身同色门把手雾灯黑色环形饰件黑色前格栅带黑色镀铬饰件黑色镀铬徽标黑色后视镜罩熏黑后尾灯高级主动式驾驶辅助系统（0-145 km/h车速范围内车距及车道自动辅助保持)行人识别功能自适应定速巡航，带有自动启停功能、车道保持辅助、主动盲点辅助功能交通标志识别前碰撞预警，带先进制动辅助系统和自动紧急刹车盲点警示高级驾驶辅助套件高级主动式驾驶辅助系统（0-145 km/h车速范围内车距及车道自动辅助保持)自适应定速巡航，带有自动启停功能、车道保持辅助、主动盲点辅助功能前碰撞预警，带先进制动辅助系统和自动紧急刹车360°全景泊车影像系统交通标志识别行人识别功能盲点警示-○○（驾驶辅助套件）○（驾驶辅助套件）○（驾驶辅助套件）○（驾驶辅助套件）○（驾驶辅助套件）○（驾驶辅助套件）○（驾驶辅助套件）○（驾驶辅助套件）○（驾驶辅助套件）○（驾驶辅助套件）○（驾驶辅助套件）○（驾驶辅助套件）○○新Levante新Levante GranLusso 新Levante新Levante GranLusso。