数控车工巧用刀偏进行切槽加工

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数控车中的切槽方法探讨

数控车中的切槽方法探讨

数控车中的切槽方法探讨【摘要】在数控车的教学过程中,遇到各种切槽方法。

根据多年的教学经验积累,现将不同的加工指令给予综合,总结了一些编程技巧,供大家参考学习,共同提高。

【关键词】切槽;三种指令应用;起点坐标以数控车削切槽为研究对象,在深入了解HNC-21/22T系统的宏编程处理方法后,通过对数控车削切槽循环的分析,以及在比较其他系统的基础上,提出以一个固定循环指令来实现切槽循环加工的方法。

通过介绍HNC-21/22T系统的宏编程指令功能扩展的二次开发技术,开发了数控车削切槽循环指令。

目前阶段得出的结果表明,该指令达到了预期的结果,简化了算法以及编程的过程,经实际验证效果良好。

数控车中的切槽方法课本讲的比较分散,课本上的例子不多,没有进行编程方法的比较,学生在学习过程中容易混淆。

我在授课过程中,将切槽方法给予总结,主要有三种方法进行编程,现总结如下。

一、当槽比较简单时,采用G01和G04指令进行联合编程的方法如图一所示,槽宽等于4mm,采用4mm切槽刀,参考编程如下:O0081;方法一O0082;方法二T0303 G99;T0303 G99M03S400;M03 S400G00 X100.0 Z100.0;G00 X42.0 Z-29.0G00 X32.0 Z-34.0;G75 R0.3G01 Z21.0;G75 X32.0 Z-35.0 P1500 Q3000 F0.05G04 X2.0;G00 X100.0 Z100.0G01 X32.0;M05G00 Z100.0 Z100.0;M30M05;方法一应该注意以下几个问题1、起点坐标的X方向应大于最大直径,应取Φ32.0;2、起点坐标的Z方向应考虑刀宽,所以Z方向的坐标应为Z-34.0;3、切槽刀退出时,也必须采用G01指令,不能用G00指令。

方法二、采用G75复合切槽指令如图二,直径为40的毛坯,我们只需要切出直径为32,宽度为10mm的槽即可。

数控车精品课程切槽加工共24页文档

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数控车精品课程切槽加工
31、别人笑我太疯癫,我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣,抱怨者 的牢骚 ,这是 羊群中 的瘟疫 ,我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望, 辛勤耕 耘,忍 受苦楚 。我一 试再试 ,争取 每天的 成功, 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ,——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里,与其说好 的教师 是幸福 ,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
33、如果惧怕前面跌宕的山岩,生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ,睁大 眼睛, 千万别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ,心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的,也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ,也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。

数控车床切槽加工工艺分析

数控车床切槽加工工艺分析

数控车床切槽加工工艺分析[摘要]切槽刀主要用在卧式和立式车床、回轮和转塔车床、自动和半自动车床、数控车床上的切槽加工,也可用于切断、切左右断面、倒角等工序。

切槽过程中,切削区排屑困难、冷却不足、刃宽较窄(通常刀头宽度B≈0.6d,式中d 为被切工件直径,单位为mm)、刀头厚度小而伸出臂长,其强度、刚性、散热及切削条件差,当切削接近工件中心时,实际工作后角变为负值,切削力较开始时显著增大,常会引起振动、挤压、“扎刀”或打刀等现象。

本文主要探讨加工各种槽型时切刀的选择、加工工艺及装夹。

[关键词] 切槽刀加工工艺程序编制装夹[前言]一般沟槽类型分为:外圆沟槽、内孔沟槽和端面沟槽。

外圆沟槽最容易加工,因为重力和冷却液可以帮助排屑。

此外,外圆沟槽加工对于操作者是可见的,可以直接和相对容易地检查加工质量。

但也必须避免工件设计或夹持中的一些潜在障碍。

一般来说,当切槽刀的刀尖保持在略低于中心线的位置时,切削效果最好。

内孔切槽与外圆径切槽比较类似,不同之处在于冷却液的应用和排屑更具有挑战性。

一、切槽加工工艺特点(1)切槽刀进行加工时,一个主刀刃二个副刀刃同时参与三面切削,被切削材料塑性变形复杂、摩擦阻力大,加工时进给量小、切削厚度薄、平均变形大、单位切削力增大。

(2)切削速度在槽加工过程中不断变化,特别是在切断加工时,切削速度由最大一直变化至零。

切削力、切削热也不断变化。

(3)在槽加工过程中,随着刀具不断切入,实际加工表面形成阿基米德螺旋面,由此造成刀具实际前角、后角都不断变化,使加工过程更为复杂。

(4)切深槽时,因刀具宽度窄,相对悬伸长,刀具刚性差,易振动,特别容易断刀。

二、切槽加工需要注意的问题(1)安刀具的刀尖一定要与工件旋转中心等高,且安装必须是两边对称,否则在进行深槽加工时会出现槽侧壁倾斜,严重时会断刀。

内孔切槽刀选择时需要综合考虑内孔的尺寸与槽的尺寸,并综合考虑刀具切槽后的退刀路线,严防刀具与工件碰撞。

数控车削中几种切槽加工方法及其应用

数控车削中几种切槽加工方法及其应用

数控车削中几种切槽加工方法及其应用
数控车削是一种高效、精度高的加工方法,广泛应用于各种机械零件的加工中。

在数控车削中,切槽加工是一种常见的加工方式,可以用于加工各种形状的槽口,如直槽、斜槽、圆弧槽等。

本文将介绍几种常见的切槽加工方法及其应用。

1. 直线切槽加工
直线切槽加工是最常见的切槽加工方式之一,它可以用于加工各种形状的直槽。

在数控车床上,直线切槽加工通常采用直线插补方式,通过控制刀具的进给速度和切削深度来实现加工。

直线切槽加工适用于加工各种形状的直槽,如方槽、矩形槽、三角形槽等。

2. 圆弧切槽加工
圆弧切槽加工是一种常用的切槽加工方式,它可以用于加工各种形状的圆弧槽。

在数控车床上,圆弧切槽加工通常采用圆弧插补方式,通过控制刀具的进给速度和切削深度来实现加工。

圆弧切槽加工适用于加工各种形状的圆弧槽,如圆弧形槽、椭圆形槽等。

3. 斜线切槽加工
斜线切槽加工是一种常用的切槽加工方式,它可以用于加工各种形状的斜槽。

在数控车床上,斜线切槽加工通常采用斜线插补方式,通过控制刀具的进给速度和切削深度来实现加工。

斜线切槽加工适
用于加工各种形状的斜槽,如斜槽、斜面槽等。

以上是数控车削中几种常见的切槽加工方式及其应用。

在实际加工中,根据不同的加工要求和零件形状,可以选择不同的切槽加工方式。

同时,在进行切槽加工时,还需要注意刀具的选择、进给速度、切削深度等参数的控制,以确保加工质量和效率。

数控车床开槽的操作方法

数控车床开槽的操作方法

数控车床开槽的操作方法数控车床开槽是一种常用的加工方式,通常用于加工各种轴类、阀类、螺纹类等零件。

在数控车床上进行开槽操作需要注意以下几个方面。

1. 制定加工方案在进行数控车床开槽操作之前,需要根据零件的要求和加工工艺要求制定加工方案。

包括确定开槽的位置、尺寸、形状以及刀具的选择等。

2. 安装和调试刀具根据加工方案选择适当的刀具,并安装在数控车床的刀架上。

安装好刀具后,需要进行刀具的调试。

具体步骤包括刀具的刀尖对中和刀具的刀具测量。

3. 设定加工参数在进行数控车床开槽操作之前,需要设定加工参数,如切削速度、进给速度和切削深度等。

这些参数的设定会根据具体的材料和要求而有所不同。

4. 进行开槽操作一切准备就绪后,可以开始进行数控车床开槽操作了。

具体操作流程如下:(1)将工件夹紧在数控车床的工件夹具上,并进行定位和固定,确保工件的稳固。

(2)调整数控车床的工作台高度和角度,使得刀具能够准确地进行开槽操作。

(3)启动数控车床,设置好加工程序,并进行自动或手动操作,将刀具移动到预定的位置。

(4)根据设定的加工参数,控制切削速度和进给速度,按照预定的路径进行切削操作。

同时,要保持切削油的供给,以降低切削温度和拉刀现象。

(5)观察加工过程中的刀具和工件情况,及时检查和调整切削条件和工艺参数,保证加工质量。

(6)待切削到预期尺寸和形状后,停止加工,关闭数控车床。

5. 检验和测量进行数控车床开槽操作后,需要对加工后的工件进行检验和测量。

主要包括检查开槽的尺寸、形状和表面质量等。

如果达不到要求,需要进行必要的修整和调整。

6. 清洁和维护数控车床开槽操作完成后,需要对数控车床进行清洁和维护。

清除切屑和切削油等杂物,并对数控车床的各个零部件进行检查和保养,以确保下次操作的正常进行。

总结:数控车床开槽是一种常见的加工操作,需要制定合适的加工方案,安装和调试刀具,设定加工参数,进行开槽操作,并对加工后的工件进行检验和测量。

数控车精品课程-切槽加工

数控车精品课程-切槽加工
在航空航天制造中,切槽加工主要用 于制造飞机起落架、发动机零件等高 精度零件,以提高零件的强度和稳定 性。
02
切槽加工的技术要点
切槽刀具的选择
切槽刀具的材料
切槽刀具的规格
选择具有高硬度、高耐磨性和高耐热 性的刀具材料,如硬质合金和陶瓷等。
根据切槽的宽度和深度选择合适的切 槽刀具,以确保切削过程中的刚性和 安全性。
数控车精品课程-切槽加工
目录 Contents
• 切槽加工的基本概念 • 切槽加工的技术要点 • 切槽加工的工艺流程 • 切槽加工的常见问题及解决方案 • 切槽加工的案例分析
01
切槽加工的基本概念
切槽加工的定义
切槽加工是指在金属切削加工过程中 ,利用数控车床的切削刀具对工件上 的槽进行切削,以达到预设的槽宽、 槽深和槽型的过程。
切削振动问题
总结词
切削振动会降低切槽加工的表面质量和加工精度,同时可能加剧刀具磨损。
详细描述
切削振动的原因可能是机床刚性不足、刀具设计不合理或切削参数设置不合适。 为了解决这个问题,可以提高机床的刚性和稳定性,优化刀具设计,选择合适的 切削参数。同时,加强切削液的供给和使用也可以有效减小切削振动。
05
切槽加工的案例分析
案例一:不锈钢切槽加工
总结词
难度适中,刀具选择要求高
详细描述
不锈钢切槽加工对刀具的硬度和耐磨性要求较高,同时需要合理选择切削参数, 以避免刀具过快磨损和工件表面质量下降。在加工过程中,还需注意控制切削 温度,防止刀具和工件产生热变形。
案例二:铝合金切槽加工
总结词
加工效率高,切削参数范围广
切槽加工后的检测与修正
切槽尺寸检测
使用测量工具对切槽尺 寸进行检测,确保符合

数控车工巧用刀偏进行切槽加工

数控车工巧用刀偏进行切槽加工

数控车床的构造加工需要不断解决切削力比较大、振动剧烈和沟槽精度比较难的问题,在车工进行切槽加工过程中,如果出现槽刀磨损进行磨刃处理,车床系统要进行技术修改工作,这样就容易产生错误操作问题。

在进行操作过程中要根据切槽具体位置和型号做好合理加工措施,按照一定指令进行编程处理,从而实现良好编程加工,提高产品质量和生产合理管理,根据数控车床加工流程和刀尖程度角度建设工作,结合实际切槽做好数控工程建设工作。

一、数控车工切槽加工工艺准备工作1.在数控车工切槽加工工艺中,要选择钢性比较好的机床数控机床,在主轴的方形要求上提高加工机床管理,对于导轨和滑板之间出现的刚度间隙问题,要及时处理,通过增加主轴支撑轴承组和平衡装置提高钢性效果,检查滚珠杠的预紧力和切削力,降低电机有效率的20%,提高数控车工切槽的安全性。

2.选择适合的切削刀决定好切槽加工的工艺品质,同时做好合理刀具使用,镶嵌硬质合金材质的时候无论是钢性还是硬度上,都要提高优势管理,根据槽的宽窄和深度选择合适的切削刀。

合理计算好刀头宽度计算公式,切槽加工上要根据参数分析,选择适合的加工方法,将程度化繁为简处理,提高生产效率,对于一般沟槽要直接进行审沟槽,需要进行循环操作,比较宽的沟槽必须要起动合理指令,按照车刀的半径做啊后合理补偿工作,及时起动螺纹加工。

二、数控车床的切槽刀流程分析1.槽刀模式要在实际加工过程中,将槽宽度进行对等处理,对于切刀进行二次扩槽,最终达到合理精度尺度管理,充分运用借刀操作,根据编程程度使用频率比较高的刀法,如果刀具完成后,及时发动主轴旋转效率,左刀要使用合理对刀法,移动刀架时候要做好明显的痕迹处理,判断刀刃位置时候,要继续保持坐标不变,测出外圆直径,系统做好自动坐标圆直径处理,计算好具体位置工作进行切槽处理。

2.在刀尖车削程序上,要确定槽刀磨损的合理处理,如果槽刀出现磨损问题,要及时提高刀刃宽度减少,根据数控车工对于左右刀尖进行控制,在刀的基础上输入数字,提高操作合理性,确定好车削的管理方式。

浅谈数控车削精确槽工

浅谈数控车削精确槽工

浅谈数控车削精确槽工摘要:本文简要概述了凹槽切削在数控车削加工工艺中的重要性,并从精确凹槽加工方法、切槽刀具及切削特点、切槽刀具进给路线设计、切槽用量确定及凹槽尺寸精度控制等方面就数控车削精确槽加工工艺进行了概述分析,以便为后续相关切削工艺的顺利进行提供参考建议。

关键词:数控车削;精确槽加工;加工工艺一、引言凹槽切削在数控车削工作中最为常见,很多零部件的回转体位置常常存在样式各异的凹槽、V型槽、油槽,以及用于安装密封项圈的环型槽。

凹槽切削工序通常位于零部件的两端、内孔及外圆位置,就其工艺类别而言,主要涵盖简单凹槽及精确槽的切削加工,简单凹槽对于切削精度要求相对不高,在进行数控切削时只需要选择刀刃宽度适宜的刀具进行成型切削即可精确槽对于切削精度的要求极高,需要综合考虑凹槽深度、宽度、位置及倒角等要素,于此同时还需要控制好槽底、槽侧的表面光滑度,相对而言数控车削加工难度较大。

二、数控车削精确槽工艺1、精确凹槽加工方法正如前文所述,对于精度要求相对不高的凹槽,可以选择成型加工的车削方法,若凹槽宽度不大,则可以选择与凹槽宽度接近的刀具进行一次成型加工,这种切削方式主要表现为切削质量不高、尺寸精度较低的特点,且极易给刀具表面造成磨损,因此并不适于精确槽加工工艺。

利用数控车床对精确槽进行切削加工处理时,需要采取“粗加工+精处理”的切削流程,首先利用刀刃宽度小于凹槽宽度的刀具将工件表面的多余部门去除掉,并在凹槽底部及侧面预留出用于精加工的切削处理的工件余量;然后利用刀刃宽度小于凹槽宽度的精切刀具沿着凹槽底部及侧面轮廓进行精切处理,并结合零部件特点及刀具尺寸计算刀具补偿量,以此提高精确槽切削质量。

2、切槽刀具及切削特点在进行精确槽切削工作的时候需要选择前端为主切削刀、两侧为副切削刀的切削刀具,在进行粗切削工作时需要根据零部件参数特点选择刀刃宽度适中的切削刀具,若刀刃过宽会导致切削深度过大,由此引起较大震动;若刀刃宽度较窄,则需要采取多次切削的处理方式;若刀刃宽度过窄,极易出现切槽力强度被削弱的情况。

数控车工巧用刀偏进行切槽加工

数控车工巧用刀偏进行切槽加工

数控车工巧用刀偏进行切槽加工Paper专业论文摘要:数控车床作为现代化的机械设备,不仅可以提升企业生产的效率,更可以确保企业产品的精度。

其中在数控车工中巧用刀偏,让传统上难以完成的零部件生产任务变得可以实现,主要表现在制造流程的简化以及各种制造需求的满足。

在数控车工工序中切槽加工是重要的环节,是影响零部件加工效率和质量的关键因素。

切槽加工的类型分为内沟槽、空刀槽、外沟槽等,加工过程极其复杂,需要工作人员具备极高的专业水平。

关键词:数控车工;巧用刀偏;切槽;加工0引言所有利用数控车床实施加工制造的工作都称为数控车工,具体涵盖数控编程、个别系统数控车床操控、数控工艺、数控车床操作等,一般情况下,技术人员的工作导向必须遵循企业机械的加工制造计划,对原有数控车工资源进行有效整合,对数控程序实施改进和优化,从而大大缩短机械制造时间,显著提升数控车床制造效率,真正将数控车工自动化、集约化、智能化、系统化、数字化的优势发挥出来,实现企业经济利益的最大化。

1数控车工巧用刀偏切槽加工的准备阶段1.1 机床的合理选择在没有开始数控车工切槽加工之前,准备工作是十分必要的。

其要点之一是在刚性的基础上分析、选择最合适的机床结构。

具体地说,数控机床的主轴必须具备相应的刚性,必须在切槽加工前严格测定机床的刚性,要确保滑板和机床导轨之间合理的间隙。

一般情况下,可以利用增加平衡装置或者支撑轴的方式提高机床的刚性。

同时,要有效控制夹具的刚性、掌握好机床滚珠丝杠预紧力,以提高后续工艺过程的安全性。

1.2 切削刀具的选择要想保障切槽加工的良好质量,切削刀具的合理选择是关键的因素。

在生产制作期间,刚性和硬度最高的当属硬质合金材质,广泛应用在多数零件的切槽工艺中,具体标准可根据切槽的宽窄度和深度掌控切削力。

最关键的一点,要根据切槽加工中的切削参数选择切削刀具,以保证高效安全地进行切削加工。

1.3 加工方式的选择科学合理的加工方式是简化加工程序和降低加工耗量的有效途径。

数控车精品课程切槽加工

数控车精品课程切槽加工

定位基准
根据加工要求,选择合适 的定位基准,如以工件的 外圆、内孔或端面作为定 位基准。
调整刀具
根据加工需要,调整好刀 具的角度、位置和切削参 数。
切削参数的选择与优化
01
切削速度
根据刀具材料、工件 材料和加工要求等因 素,选择合适的切削 速度。
02
进给速度
根据切削速度和工件 材料等因素,选择合 适的进给速度。
数控车精品课程切槽加工
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目录
• 切槽加工概述 • 切槽刀具及选用原则 • 切槽加工的程序编制 • 切槽加工的工艺流程 • 切槽加工的质量控制 • 切槽加工的实例分析
01
切槽加工概述
Chapter
切槽加工的基本概念
01
切槽加工是一种在数控车床上进行加工的方法,主要用于加工各种槽类零件的内 外轮廓。其基本原理是通过刀具在工件上切削出所需的轮廓形状。
实例三:复杂零件的切槽加工
加工材料
加工步骤
注意事项
复杂零件通常采用多种材料组合而成 ,如不锈钢、钛合金等。
在数控车床上装夹工件,选择合适的 刀具,根据图纸要求确定切槽的位置 和深度,然后进行粗加工和精加工。
在切削过程中,需要控制切削速度和 进给量,同时还需要根据不同材料选 择合适的刀具和冷却液,以避免切削 温度过高导致工件表面烧伤或者冷却 不充分导致工件变形。此外,对于复 杂零件的切槽加工,需要进行多次切 削和测量,以确保加工精度和质量。
实例二:套类零件的切槽加工
加工材料
套类零件通常采用铸铁、铝合金等材料。
加工步骤
在数控车床上装夹工件,选择合适的刀具,根据图纸要求确定切槽的位置和深度,然后进 行粗加工和精加工。
注意事项

如何利用数控机床技术进行槽加工

如何利用数控机床技术进行槽加工

如何利用数控机床技术进行槽加工现代制造业的发展离不开数控机床技术,它以智能化、高精度和高效率的特点,在工业领域中发挥着重要的作用。

槽加工是数控机床技术中的一项重要应用,本文将介绍如何利用数控机床技术进行槽加工。

槽加工是指将工件表面切削出一定宽度和深度的长形凹槽的工艺过程。

在传统的机械加工中,槽加工需要靠工人的手动操作,不仅加工效率低,而且加工精度难以保证。

而采用数控机床技术进行槽加工,不仅可以提高加工效率,还可以实现高精度加工。

首先,进行槽加工的数控机床需要具备一定的结构和功能。

一般来说,数控机床应配备X、Y、Z三个轴向运动,并具有自动换刀系统、刀具长度和半径补偿系统以及坐标系转换等功能。

这些功能旨在保证数控机床在槽加工过程中能够准确地控制刀具的位置、速度和进给量。

其次,为了实现槽加工的高精度,数控机床需要配备精密的测量装置和控制系统。

测量装置可以通过检测工件和刀具的位置和尺寸,实时反馈给控制系统,从而进行精确的刀具路径规划和加工参数调整。

控制系统则根据测量装置的反馈信息,对数控机床进行精密的控制,以实现准确的槽加工。

在实际的槽加工过程中,需要根据工作需求制定相应的加工方案。

首先,根据工件的材料和形状,选择合适的刀具和切削参数。

对于难加工材料,可以选择硬质合金刀具或刚性刀具。

切削参数包括切削速度、进给量和切削深度等,需要根据工作材料和机床的性能进行合理调整。

其次,需要进行刀具路径规划。

刀具路径规划是数控机床进行槽加工的重要步骤,直接影响加工效果和加工时间。

在刀具路径规划中,需要考虑槽的形状和尺寸,选择合适的刀具轨迹和刀具进给路径。

通常可以采用直线插补、圆弧插补和螺旋线插补等方式进行刀具路径规划。

最后,进行加工过程中需要进行刀具监控和刀具寿命管理。

数控机床可以通过测量装置实时监测刀具的磨损和断刀情况,并及时提醒操作人员更换刀具。

刀具寿命管理是一个重要的管理手段,可以提高刀具利用率,降低生产成本。

总结而言,利用数控机床技术进行槽加工可以提高加工效率和加工精度。

最新《数控车床编程与操作》精品课件 内外槽仿真加工

最新《数控车床编程与操作》精品课件 内外槽仿真加工

任务二
内槽加工
(6)轮廓线拾取后,在窗口中右击,系统提醒输入进退刀点,输入 “2,16”(Z=2,X=16),在窗口中右击,生成槽加工轨迹,如图1715
图17-15 生成槽加工轨迹
任务一
2.切削用量
外槽加工Biblioteka 切削用量参数表的说明参考轮廓粗车中的说明。
3.切削车刀
单击“切槽车刀”标签进入切槽车刀参数设置页面。该页面用 于对加工中所用的切槽刀具参数进行设置。
任务一
三、外槽加工实例
外槽加工
(1)如图17-2所示,凹槽部分为要加工出的轮廓。
图17-2 加工轮廓
任务一
外槽加工
(2)单击菜单中的“数控车”菜单项,在下拉菜单中选择“切槽”, 如图17-3所示。
外槽加工
内槽加工
任务一
一、操作过程
外槽加工
在菜单区中的“数控车”子菜单区中,选取“车 (1) 槽” 菜单项,系统弹出“切槽加工参数表”对话框, 如图17-1所示。
确定参数后拾取被加工轮廓,此时可使用系统提 ( 2) 供的轮廓拾取工具。
任务一
外槽加工
图 图 17-1 17-1“切槽参数表”对话框 “切槽参数表”对话框
任务二
二、内槽加工实例
内槽加工
(1)如图17-9所示,内凹槽部分为要加工出的轮廓。
图17-9 加工轮廓
任务二
内槽加工
(2)在CAXA中只需画出上半部分即可,其余线条不用画出。单击 菜单中的“数控车”菜单项,在下拉菜单中选择“切槽”,如图17-10所 示。
图17-10 切槽选择
任务二
内槽加工
(3)单击“切槽”项,弹出 “切槽参数表”对话框,设置各参数内 容。 切槽加工参数的设置。在“切槽加工参数”对话框中设置切 槽表面类型为内轮廓;加工工艺类型为粗加工+精加工;加工方 向为纵深;拐角过渡方式为尖角;勾选刀具只能下切复选框;粗 加工参数下加工精度为0.02,加工余量为0.5,延迟时间为0.5, 平移步距为3,切深步距为5,退刀距离为2;精加工参数下加工 精度为0.01,加工余量为0,末行加工次数为1,切削行数为1, 退刀距离为2,切削行距为0.3;刀尖半径补偿选择编程时考虑半 径补偿,如图17-11所示。

数控g75切槽编程实例

数控g75切槽编程实例

数控g75切槽编程实例数控机床是现代机械加工的重要手段之一,可以实现高精度、高效率的加工。

其中,数控G75切槽编程是常用的加工方式之一。

本文将以实例的形式介绍数控G75切槽编程的基本原理和注意事项。

一、数控G75切槽编程的原理数控G75切槽编程是通过数控机床的控制系统,按照预定的程序指令,控制切削刀具在工件上进行切削,从而实现切槽加工的过程。

其基本原理如下:1. 定义切槽参数切槽参数包括切削深度、切削速度、进给速度、切削宽度等。

这些参数应根据工件的材料、形状和加工要求等因素进行选择和调整。

2. 设定切削路径根据工件的形状和加工要求,确定切削路径。

切削路径可以是直线、圆弧、螺旋线等形式。

3. 编写切削程序根据切槽参数和切削路径,编写切削程序。

切削程序包括切削指令、速度指令、进给指令等。

在编写程序时,需要考虑刀具的切削方向、切削深度、切削速度等因素,以确保切削质量。

4. 加工工件将编写好的程序输入数控机床的控制系统,启动机床,进行切削加工。

加工过程中,需要监控切削状态,及时调整切削参数,以确保加工质量和效率。

二、数控G75切槽编程实例下面以一个简单的数控G75切槽编程实例来说明其具体操作方法。

1. 工件准备准备一块直径为50mm的圆柱体,长度为100mm,材料为45#钢。

在圆柱体上划出需要切割的位置,如下图所示。

2. 切槽参数选择根据工件材料和加工要求,选择切削深度为5mm,切削速度为200m/min,进给速度为0.1mm/r,切削宽度为3mm。

3. 设定切削路径根据工件的形状和加工要求,设计切削路径。

在本例中,采用直线切削路径,如下图所示。

4. 编写切削程序根据切槽参数和切削路径,编写切削程序。

程序如下:O0001G90 G54 G17 G40 G49 G80M3 S500G0 X20 Z5G1 Z-5 F200G75 X70 Z-5 W3 F0.1G0 Z5M5M30解释如下:O0001:程序号G90:绝对坐标系G54:工件坐标系G17:XY平面选择G40:取消半径补偿G49:取消长度补偿G80:取消固定循环M3 S500:主轴正转,转速为500r/minG0 X20 Z5:快速移动到起点G1 Z-5 F200:直线插补,切削深度为5mm,切削速度为200m/min G75 X70 Z-5 W3 F0.1:切槽指令,切削宽度为3mm,进给速度为0.1mm/rG0 Z5:快速移动到起点M5:主轴停止M30:程序结束5. 加工工件将编写好的程序输入数控机床的控制系统,启动机床,进行切削加工。

切槽刀在数控车削中的应用研究

切槽刀在数控车削中的应用研究

切槽刀在数控车削中的应用研究摘要:数控车削的发展可以大大改善零部件的精度、效率和质量,也为切槽刀的应用提供了更加广泛的发展前景。

本文旨在探讨切槽刀在数控车削中的应用研究,介绍切槽刀的基本概念和分类,重点分析其在数控车削中的应用及优缺点。

关键词:切槽刀;数控车削;精密加工前言切槽刀是数控车削中的一种常见的切削刀具,它广泛应用于机械制造、航空航天、汽车制造等领域。

切槽刀的主要作用是在加工过程中对工件进行划分、分离、削减等操作,以实现工件的加工和加工精度的提高。

一、切槽刀的基本概念和分类(一)切槽刀的定义和分类切槽刀是一种用于数控车削加工中的刀具,其主要功能是切割工件表面的窄槽。

切槽刀可以根据其结构和使用方式来进行分类,常见的切槽刀有快换切槽刀,其使用方便,更换切削刃时不需要调整位置,适合加工一些不规则形状的工件。

固定式切槽刀,其刃尖和工件相交的位置不会改变,适合加工一些规矩形或规则几何形状的工件。

滑动式切槽刀,其可以调整切削刃的位置,适合加工一些要求精度较高的工件。

(二)切槽刀的结构及其功能切槽刀的结构包括刀柄和刀片两部分,刀柄是连接刀片和刀座的部件,刀片则是用于切削的主要部件。

刀片的形状和尺寸与要加工的工件的槽形匹配,刀片的材料应选用高速钢等硬度较高的材料。

切槽刀的功能主要包括切削和排屑。

在切削过程中,刀片的切削刃与工件接触,形成槽形,并通过刀片的不断进给来切削工件表面。

同时,刀片上方的排屑槽也会将切削产生的毛屑和切屑排出。

(三)切槽刀的切削原理切槽刀的切削原理是通过刀片的旋转和进给来削除工件上的材料。

刀片的尖端与工件表面相接触,沿着工件的旋转方向进行切削,形成槽形。

刀片的进给速度会影响槽形的深度和精度,一般来说,进给速度越慢,槽形越深,但时间也会增加,影响生产效率。

总的来说,切槽刀是数控车削加工中不可或缺的刀具之一,其结构和使用方式多种多样,需要根据具体的加工要求来选择。

在实际应用过程中,需要根据材料的硬度和加工精度等要求来选择合适的切槽刀,以保证加工效果和生产效率。

数控车工巧用刀偏进行切槽加工

数控车工巧用刀偏进行切槽加工

数控车工巧用刀偏进行切槽加工摘要:沟槽的加工是车床加工中一种常见的加工内容,是数控车工的一项基本功。

车床上常见的槽是外沟槽、内沟槽和端面槽。

沟槽的加工工艺特点是:切削力较大,易振动,出屑困难,槽的表面粗糙度达不到要求,沟槽的位置和槽宽的尺寸精度要求不易保证等。

而数控车床进行切槽加工时,如果槽刀磨损进行刃磨或损坏进行车刀更换时,程序要相应地进行修改,操作麻烦,易出错。

针对槽的加工特点,合理编制程序,可方便操作,更易保证槽的尺寸。

关键词:数控车工;用刀;切槽加工;分析1导言数控车工在车槽时,一般是利用切槽刀的左刀尖进行对刀,进而控制切槽的位置精度;而槽宽是根据切槽刀的宽度进行控制,如果槽宽小于5mm,可以用一把等于槽宽的切槽刀横向进刀,直接将槽车出。

但是车刀的刃磨需要将槽刀主切削刃宽磨成相应槽宽的尺寸,使用时要严格控制切槽刀的刀头宽度尺寸,车刀刃磨精度高,刃磨困难,且槽刀在使用过程中主切削刃会存在磨损,在进行修磨时,主切削刃宽度减小,满足不了工件尺寸精度要求,需要重新修改程序,增大工作量。

一般情况下,可以用等于槽宽的切槽刀一次车出或一把略小于槽宽的槽刀,二次或多次扩槽,直至达到沟槽的尺寸精度要求,实际加工中以后者的情况居多。

当槽宽大于5mm时,需要多次车削,进行借刀、接刀操作,达到宽槽的尺寸要求。

2数控车床的车槽加工流程2.1对刀方式数控车工在弃糟时,一般是利用切槽刀的左刀尖进行对刀,进而控制切槽的位置精度;而槽宽是根据切槽刀的宽度进行控制,如果槽宽小于Smm,可以用一把等于槽宽的切槽刀横向进刀,直接将槽车取出。

但是车刀的刃磨需要将槽刀主切削刃宽磨成相应槽宽的尺寸,侧月时要严格控制切槽刀的刀头宽度尺寸,车刀刃磨精度高,刃磨困难,且槽刀在使用过程中主切削刃会存在磨损,在进行修磨时,主切削刃宽度减小,满足不了工件尺寸精度要求,需要重新修改程序,增大工作量。

2.2槽刀模式一般清况下,可以用等于槽宽的切槽刀一次车出或一把略小于槽宽的槽刀,二次或多次扩槽,直至达到沟槽的尺寸精度要求,实际加工中以后者的晴况居多。

数控车工巧用刀偏进行切槽加工

数控车工巧用刀偏进行切槽加工

数控车工巧用刀偏进行切槽加工摘要:数控车工的结构制造,要解决切削力大、振动大、凹槽精度高等问题,在车工的切槽加工中,如果有槽刀磨损,进行磨刃,则需要对刀具进行技术改造,从而造成操作上的误差。

在实施作业时,应依据切槽的具体部位及型号,制定合理的工艺措施,并依照特定的程序控制程序,以达到较好的程序加工,提高产品质量,并进行合理的生产管理,并根据数控车工加工流程和刀尖程度角度建设工作,结合实际切槽做好数控工程建设工作。

关键词:数控车工;巧用刀偏:切槽:加工数控车工是指数控车工,它包括数控编程、数控车工控制、数控工艺、车工控制等,通常来说,技术工人的工作方向是按照机床的生产计划,通过对现有数控车工资源进行有效的整合和优化,大大缩短了生产的时间,提高了数控车工的生产效率,将数控车工的自动化、集约化、智能化、系统化、数字化的优势发挥出来,实现企业经济利益的最大化。

1数控车工巧用刀偏切槽加工的准备阶段1.1机床的合理选择在进行数控车工切割前,必须先做好准备工作。

其中一个关键问题就是根据机床的刚度来分析和选择最佳的机床结构。

具体而言,数控机床的主轴要具有一定的刚度,切削前要对机床的刚度进行严格的测量,保证其与机床的导轨间的间隙。

通常,通过添加一个平衡机构或支撑轴来提高机械的刚度。

为了保证加工过程的安全,必须对夹具的刚度进行有效的控制,掌握机床滚珠螺杆的预紧力。

1.2切削刀具的选择为了保证切槽的高品质,合理地选用切削工具是保证切槽加工质量的关键。

在制造过程中,硬度和硬度最高的是硬质合金材料,在大部分零件的切割加工中得到了广泛的使用,具体的标准可以由切割机的宽度和深度来决定。

最重要的是要按照切槽工艺中的切削参数来选用切割机,确保在生产过程中能有效、安全地进行切削。

1.3加工方式的选择科学、合理的处理方法是减少生产工序,减少生产消耗的一种行之有效的方法。

常规的加工方法可以直接切割,对于很深的沟槽必须采用啄式循环方法进行切割,一般的沟槽可以采用直接切割的方法,深度的沟槽则需要进行断屑,对于较宽的沟道,可以通过数控机床的子程序进行控制,确保以精确的角度切入。

简化数控车的外槽加工

简化数控车的外槽加工

简化数控车的外槽加工江苏省吴中中等专业学校林丽摘要:针对数控车床加工实训中多个相同槽加工遇到的实际问题,通过实例分析了简化多个槽加工的方法,并介绍了运用子程序来简化多个相同稍复杂槽型的编程加工。

关键词:数控车;多个槽;调用子程序引言在数控车削实际加工中,我们都用传统的手工编程,对于单个槽加工还是比较简单的,但遇上多个槽加工,如果按部就班的运用传统的编程,会比较冗长,也容易在各个点的坐标确定上出错,我们就需要寻求一种简单有效的方法来编程加工。

一、普通矩形外圆沟槽加工(一)单个槽加工先简单介绍一下加工单个宽槽的方法,如图1所示,槽宽7mm,而平时用的槽刀较宽的为5mm,用一刀直进法加工不能完成,就要分几步来完成。

1.加工工艺方案(1)采用三爪卡盘装夹40mm的棒料,伸出长30mm,找正夹紧。

(2)粗加工36×12,38×21的阶梯轴,留0.5 mm精加工余量。

(3)精加工36×12,38×21的阶梯轴,保证尺寸在公差范围内。

(4)切槽31×7,选择切槽刀刀宽为5 mm,分两刀完成,并保证尺寸在公差范围内。

(5)切断保证总长。

图1 图22.编程图1零件很简单,粗精加工外圆不作编程举例,只针对切槽编程举例,已选择切槽刀的刀宽为5mm,图中槽宽为7mm,分两刀完成,两刀之间要有重叠,为保证槽底光滑,X向留0.2mm精加工余量,以保证槽的尺寸要求。

编写程序如下:O0001;N10 M03 S300; N60 G01 X31.2 F0.1; N110 X42;N20 T0404; N70 X42; N120 G00 X100;N30 G00 X42; N80 W2; N130 Z100;N40 Z0; N90 X31; N140 M05;N50 W-12; N100 W-2; N150 M30;%(二)多个槽加工对于图1提到的单个宽槽的加工,我们只需要对其按点去编程就可以了,但如果在图1中多加两个相同的槽如图2所示,也是采用传统的一个槽一个槽的去编程,会造成编程语句很长,而且在编程过程中,各点的坐标容易出错。

数控_车床_编程_G75_课题五__切槽加工(改)ppt课件

数控_车床_编程_G75_课题五__切槽加工(改)ppt课件

• 1〕指令格式
• G75 R〔e〕
• G75 X〔〕Z〔〕P〔Δi〕Q〔Δk〕R〔Δd〕F〔〕
• ◆ e 为退刀量,其值为模态值;
• ◆ X〔〕 Z〔〕为切模终点处的坐标;
• ◆ Δi为X方向的每次切深量,用不带符号的半径量表示;
• ◆ Δk为刀具完成一次径向切削后,在Z方向的偏移量,用不带符号的值表;
i刀具暂停或回退量e完成一次径向切削后z向的偏移量k径向切槽循环g75一教学目标掌握外圆槽加工指令g75的编程方法掌握切槽加工工艺掌握切槽加工程序二任务要求及任务分析1任务要求
数控组:韦洪喜
●上节课内容回想 1、G71内孔车削循环的指令格式、及各参数的含义?
G71 U〔Δd〕 R〔e〕 G71 P〔ns〕 Q〔nf〕 U〔Δu〕w(Δw〕 F S T Nns G00/G01 X--- f--- s---- t------
• ◆ Δd为刀具在切削底部的Z向退刀量,无要求时可省略;
• 注:程序段中的Δi、Δk值,在FANUC系统中,不能输入小数点,而直接输 入最小
• 编程单位.
2〕指令阐明
◆ G75指令的刀具轨迹
• ◆ Δi、Δk、Δd的单位为最小编程单位〔脉冲当 量〕。
• ◆ Δi、Δk、Δd为不带符号的值表示。
六、断课:
本节课我们讲授了径向切槽的加工方法即: 径向切槽
循环G75指令,那么,如何进展端面槽的加 工,这就是我
们下节课将要学习的内容,端面切槽循环 G74指令。
七、作业:

• ◆当G75 指令中Z〔w〕省略不写,刀具仅作X向 进给而不

作Z向偏移。
• ◆ e值大于每次切深量Δi,报警。
• 3〕编程例如一
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或 者 移 动 至3 0~ 0 . 6=2 9 . 4( 绝 对 坐标 )
统为例 ,程序编制如下 :
M0 3¥ 6 0 0' 1 " 0 2 0 2 C O O X 5 5 Z一3 0 C O 1 X 3 0 F 5 0
G 0 4 P 2
其余程序同上
此 时需 要 改 变 程 序 ,并 执 行 新 的 程 序 ,计 算 过
度 要求 ,实 际 加工 中 以后 者 的情 况 居 多 。 当槽 宽 大 于5 m m时 ,需 要 多 次 车 削 ,进 行 借 刀 、接 刀操 作 , 达 到宽槽 的 尺 寸 要 求 。例 如 图 l所示 的 工 件 ,其 中 切槽 刀 宽度设 为 4 . 5 m i l l 。以华 中世纪 星 H N C数控 系
以用等于槽宽的切槽刀一次车出或一把 略小于槽宽
的槽刀 ,二 次 或多 次 扩槽 ,直 至 达 到 沟 槽 的 尺 寸 精
G O 0 W0 . 6( 或 z一2 9 . 4)
切槽 刀 向右移 动 ( 槽宽 一
切 槽 刀 宽 度 ) =5— 4 . 4= 0 . 6 m i l l( 相对 坐 标 )
需 要重 新修 改 程 序 ,增 大 工 作 量 。一 般 情 况 下 ,可
图 1
这样是用槽刀的一个刀尖点编程,当刀具磨损、
损 坏 ,更 换 不 同宽 度 的切 槽 刀 时 ,程 序 尺 寸 需 要 重 编 ,操作 者 很难 保 证 槽 的 宽度 尺 寸 。 例 如 当 车刀 磨 损 ,切 削刃宽 度变成 4 . 4 l n m时 ,程序需 改变 为
槽 、内沟槽 和端 面 槽 。沟 槽 的加 工 工 艺 特 点 是 :切 削力较 大 ,易振 动 ,出 屑 困难 ,槽 的表 面 粗 糙 度 达
C 0 1 X 5 5
径 向 退 刀
C O OW0 . 5 (或 Z一 2 9 . 5 ) 切槽刀 向右移 动 ( 槽 宽 一切 槽 刀 宽 度 ) =5— 4 . 5= 0 . 5 I n m
拦 目主持 . 谢

u w ng
. 。
I 刀 具
数控车工巧用刀偏进行切槽加工
河南省许 昌市高级技工学校 ( 4 6 1 0 0 0 ) 杜 羽
沟 槽 的加工 是车 床 加工 中一种 常 见 的 加工 内容 , 是 数控 车工 的一 项 基 本 功 。车 床 上 常 见 的槽 是 外 沟
G ol X3 O F 5 O G0 4 P 2
径向进给至 , 5 3 0 mm直 径 处 暂停 2 s 径 向 退 刀 退 刀 至换 刀 点 主 轴 停 止 程 序 停 止
不 到要 求 ,沟槽 的 位 置 和槽 宽 的尺 寸 精 度 要 求 不 易
G 0l X5 5
程 中容易 出现 问 题 ,编 程 时 还 要 修 改 程 序 ,增 加 工
主轴正转 ,选择 2号刀# 0 0 0 2刀偏 快速进给至沟槽 外圆位 置 径向进给至 西 3 0 m m直径处
暂停 2 s
作量 。能不 能 在 换 刀 时或 同 一 工 件 的程 序 编 写 时 , 程序 无须 变 动 ,仅 仅 通 过对 刀 操 作 就 能 完 成 工 件 的
合 理 编 制 程 序 ,可 方 便 操 作 ,更 易 保 证 槽 的尺 寸 。 下 面 以外 圆沟 槽 为 例 来 说 明 利 用 切槽 刀 两 刀尖 点 编
程 加工 的技 巧 。
数 控 车工 在 车 槽 时 ,一 般 是 利 用 切 槽 刀 的左 刀 尖 进行 对 刀 ,进 而 控 制 切 槽 的 位 置 精 度 ;而 槽 宽 是 根 据切 槽 刀 的 宽 度 进 行 控 制 ,如 果 槽 宽 小 于 5 m m, 可 以用 一把 等 于槽 宽 的切 槽 刀 横 向进 刀 ,直 接 将 槽 车 出。但是 车 刀 的 刃磨 需 要 将 槽 刀 主 切 削 刃 宽 磨 成 相 应槽 宽 的尺 寸 ,使 用 时 要 严 格 控 制 切 槽 刀 的刀 头 宽 度尺 寸 ,车 刀 刃 磨 精 度 高 ,刃 磨 困难 ,且 槽 刀 在 使 用过 程 中 主 切 削 刃 会 存 在 磨 损 ,在 进 行 修 磨 时 , 主切削 刃 宽 度 减 小 ,满 足 不 了 工 件 尺 寸 精 度 要 求 ,
保 证等 。而 数 控 车 床 进 行 切 槽 加 工 时 ,如 果 槽 刀 磨 损 进行 刃磨 或 损 坏 进 行 车 刀 更 换 时 ,程 序 要 相 应 地
进 行修 改 ,操作麻 烦 ,易 出错 。针 对槽 的加 工 特 点 ,
CO O X1 o o Z 1 o o M0 5

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