2012一级建造师考试港口与航道工程专业模拟测试二
一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附答案
一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附答案单选题（共20题）1. 绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的（）。
绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的（）。
A.1.0～1.5倍B.1.5～2.0倍C.1.5～2.5倍D.2.0～2.5倍【答案】 C2. 关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（）。
关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（）。
A.一个月B.一个季度C.半年D.一年【答案】 C3. 关于板桩码头的说法，错误的是（）。
关于板桩码头的说法，错误的是（）。
A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇B.有结构简单、用料省、方便施工等优点C.对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限D.耐久性较差【答案】 C4. 重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】 B5. 护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时，相邻排体施工顺序宜()依次铺设。
护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时，相邻排体施工顺序宜()依次铺设。
A.自上游往下游B.自下游往上游C.从河岸往河心D.从河心往河岸【答案】 B6. 港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。
港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。
A.0.35B.0.40C.0.45D.0.50【答案】 A7. 重力式码头墙后回填中粗砂，适用（）进行加固密实。
重力式码头墙后回填中粗砂，适用（）进行加固密实。
A.堆载预压法B.真空预压法C.深层水泥拌合法D.振动水冲法【答案】 D8. 《中华人民共和国航道法》第十一条规定（）应当对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。
一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附有答案详解
一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附有答案详解单选题（共20题）1. 当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。
A.陆上不应大于100mm，水下不应大于150mmB.陆上不应大于150mm，水下不应大于150mmC.陆上不应大于100mm，水下不应大于200mmD.陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm【答案】 A2. 港口与航道工程中，单位工程概、预算费用是由()五部分组成。
A.定额直接费、间接费、利润、税金和企业管理费B.定额直接费、间接费、利润、税金和专项费用C.直接工程费、间接费、利润、税金和企业管理费D.直接工程费、间接费、利润、税金和专项费用【答案】 D3. 为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon。
A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10【答案】 A4. 重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】 B5. 真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，将大气压力作为预压荷载的方法，它通过（），达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。
A.增大土的孔隙率B.改变土的颗粒组成C.降低地基的孔隙水压力D.增大土的孔隙比【答案】 C6. 港航工程中大型施工船舶的防风防台工作，是指船舶防御()以上季风和热带气旋。
A.6级B.8级C.10级D.12级【答案】 A7. 液性指数五说明土的软硬程度，用于确定（）的状态和单桩极限承载力。
A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】 B8. 我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。
A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位【答案】 C9. 出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。
一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附答案详解
一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附答案详解单选题（共20题）1. 观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（）倍。
观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（）倍。
A.1.2B.1.5C.1.4D.2.0【答案】 B2. 投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起（）日内退还已收取的投标保证金。
投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起（）日内退还已收取的投标保证金。
A.5B.7C.10D.15【答案】 A3. 在土工织物加筋垫层上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。
在土工织物加筋垫层上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。
A.保护土工织物B.拉紧土工织物C.均匀沉降D.减少位移【答案】 B4. 高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。
高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。
A.先回填水侧B.先回填陆侧C.水陆两侧对称回填D.沿桩周对称回填【答案】 D5. 《内河航运水工建筑工程定额》费用中，税金的计算基础是（）《内河航运水工建筑工程定额》费用中，税金的计算基础是（）A.直接工程费+其他费+专项费用B.直接工程费+其他费+计划利润C.定额直接费+其他费+计划利润D.直接工程费+其他直接费+计划利润【答案】 B6. 卵石资源丰富的地区，填充石料宜选用卵石；其粒径、()应满足设计要求。
卵石资源丰富的地区，填充石料宜选用卵石；其粒径、()应满足设计要求。
A.密度B.浑圆度C.含水率D.级配【答案】 D7. 高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。
高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。
A.特殊B.主要C.关键D.重要【答案】 C8. 《内河航运水工建筑工程定额》费用中，税金的计算基础是（）《内河航运水工建筑工程定额》费用中，税金的计算基础是（）A.直接工程费+其他费+专项费用B.直接工程费+其他费+计划利润C.定额直接费+其他费+计划利润D.直接工程费+其他直接费+计划利润【答案】 B9. HPC是（）。
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关模拟卷含答案讲解
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关模拟卷含答案讲解单选题（共20题）1. 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】 A2. 斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。
A.自一端向另一端B.分段自两端向中间C.分段由中间向两端D.自下而上【答案】 D3. 斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。
A.自一端向另一端B.分段自两端向中间C.分段由中间向两端D.自下而上【答案】 D4. 根据《疏浚工程土石方计量标准》的规定，疏浚工程工况分为一级至七级，每级工况A.2.5%B.5%C.7.5%D.10%【答案】 B5. 铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。
A.褶皱B.搭接C.错缝D.缝隙【答案】 A6. 航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。
A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部（项）工程施工网络计划及说明D.施工劳动力需求量计划【答案】 D7. 整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建()，改善流态。
A.丁坝B.锁坝C.潜坝D.顺坝【答案】 C8. 重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。
A.30B.50C.80D.100【答案】 B9. 用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。
A.70％B.80％C.90％D.100％【答案】 B10. 有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于A.100B.200C.300D.400【答案】 C11. 板桩结构的优点不包括（）A.耐久性好B.结构简单、施工方便C.用料省、工程造价低D.对复杂地质条件适应性强【答案】 A12. 在软基上的防波堤工程中，将土工织物铺设于软基上，可以减少堤基的差异沉降和侧向位移，是应用了土工织物的（）。
一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附答案
一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附答案单选题（共20题）1. 船闸工程引航道模袋混凝土护面应（）。
船闸工程引航道模袋混凝土护面应（）。
A.自下而上平行坡向铺设B.自下而上垂直坡向铺设C.自上而下平行坡向铺设D.自上而下垂直坡向铺设【答案】 D2. 执行拖航任务时，任何船只（）。
执行拖航任务时，任何船只（）。
A.严禁搭乘无关人员随航B.只能搭乘1人C.只能搭乘2人D.只能搭乘3人【答案】 A3. 港航工程港航工程A.≤1.0B.≤3.0C.≤5.0D.≤7.0【答案】 C4. 根据行业监管重点，对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查称之为（）。
根据行业监管重点，对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查称之为（）。
A.专项检查B.综合检查C.专项督查D.综合督查【答案】 C5. 《高桩码头设计与施工规范》JTS 167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）。
《高桩码头设计与施工规范》JTS 167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）。
A.在安装后及时采取加固措施B.在安装后立即浇筑接缝混凝土C.在天气较好、风浪较小时安装D.对构件安装位置进行整改后安装【答案】 A6. 在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（）。
在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（）。
A.从墙后开始抛填B.在岸边从陆上向海中推填C.根据施工方便随机抛填D.海、陆双向对头抛填【答案】 A7. 在正常航速条件下，实施沉箱海上拖运时，牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。
在正常航速条件下，实施沉箱海上拖运时，牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。
A.重心B.浮心C.定倾中心以下10cm左右D.定倾中心以上10cm左右【答案】 C8. 大风是指风力达（）的风。
一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附带答案
一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库附带答案单选题（共20题）1. 斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。
斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。
A.砌石B.块石C.人工块体D.模袋混凝土【答案】 C2. 船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。
船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。
A.港口部门B.环保部门C.海事部门D.航运部门【答案】 C3. 勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）。
勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）。
A.3个B.4个C.5个D.6个【答案】 A4. 排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A.均匀性B.抗剪强度C.变形性能D.压缩性【答案】 B5. 沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关模拟卷附答案详解
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关模拟卷附答案详解单选题（共20题）1. 耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（）。
耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（）。
A.高B.低C.无关D.均可【答案】 B2. 有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。
有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。
A.≤0.5％B.≤0.7％C.≤1.0％D.≤2.0％【答案】 A3. 排水固结法处理地基，当采用φ70mm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，其设计间距一般在（）m左右。
排水固结法处理地基，当采用φ70mm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，其设计间距一般在（）m左右。
A.0.3～0.6B.0.5～1.0C.0.7～1.3D.1.0～1.5【答案】 C4. 关于水运工程施工招标标底的说法，错误的是()。
关于水运工程施工招标标底的说法，错误的是()。
A.招标人可以决定不编制标底B.一个招标项目只能有一个标底C.招标人可以设最高投标限价D.招标人可以规定最低投标限价【答案】 D5. 排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类，用于加固（）。
排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类，用于加固（）。
A.砂土地基B.软土地基C.碎石基础D.粉土地基【答案】 B6. 高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。
高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。
A.伸缩缝B.搭接量C.褶皱D.间隙【答案】 C7. 下列不属于工程船舶机械艘（台）班费用的是（）。
下列不属于工程船舶机械艘（台）班费用的是（）。
A.一类费用B.二类费用C.车船税D.管理费【答案】 D8. 为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过（）的标高测量实现的。
2024年一级建造师《港口与航道工程》科目下半年模拟试题2
2024年一级建造师《港口与航道工程》科目下半年模拟试题2一、【单选题】1. 下列绞吸挖泥船疏浚监控分系统中，属于扩展型疏浚监控系统中对基本型疏浚监控系统增设的是( )。
A、疏浚自动控制系统B、设备控制与监视系统C、监测报警系统D、疏浚仪器仪表2. 土工网是港口与航道工程常用的土工合成材料之一，其具有( )功能。
A、加筋B、隔离C、反滤D、排水3. 在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应( )。
A、从墙后开始抛填B、在岸边从陆上向海中推填C、根据施工方便随机抛填D、海、陆双向对头抛填4. 设计强度等级为C30、抗冻等级为F200的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为（）。
A、 0B、 0C、 0D、 15. 水运工程依法必须招标的项目，全部使用国有资金投资，或者国有资金投资占控股或主导地位的，应当( )。
A、邀请招标B、公开招标C、议标D、由招标人选择，主管部门批准6. 造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是( )。
A、特别重大质量事故B、较大质量事故C、重大质量事故D、一般质量事故7. 振动水冲法处理地基的载荷试验和桩间土检验应在施工完成并间隔一定时间后进行，对粉土地基可取( )。
A、 7dB、 14dC、 21dD、 28d8. 围堰施工前要对所选择的围堰结构进行( )。
A、地基沉降计算B、护面稳定性计算C、整体稳定性验算D、胸墙稳定性计算9. 为完成招标人提出的合同范围以外的、不能以实物计量的零星工作所需的人工、材料、船舶机械项目是( )。
A、分部工程项目B、分项工程项目C、计日工项目D、一般项目10. 土工织物加筋垫层铺设允许偏差是( )。
A、轴线位置：水下1000mm。
相邻块搭接长度：水下±L/5(L为设计搭接长度)。
B、轴线位置：水下1500mm。
相邻块搭接长度：水下±L/5(L为设计搭接长度)。
2012年江苏一级建造师《一建港口与航道工程管理与实务》考试模拟卷
2012年江苏一级建造师《一建港口与航道工程管理与实务》考试模拟卷•本卷共分为2大题50小题，作答时间为180分钟，总分100分，60分及格。
•一、单项选择题（共25题，每题2分。
每题的备选项中，只有一个最符合题意）1.爆破排淤填石法有如下特点：施工速度快，块石落底效果好，堤身经过反复爆破震动后密度高，稳定性好，施工费用省，。
A：后期沉降量不稳定B：后期沉降量大C：需要定期补抛块石D：后期沉降量小E：安装高度参考答案：D2.爆破排淤填石法适用的地质条件为淤泥质软土地基，置换的软基厚度宜在m范围。
A：4～12B：2～3C：12～20D：8～9E：安装高度参考答案：A3.采用爆破排淤填石法改良地基时，爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求确定合适的堤身抛填施工参数，如堤石抛填宽度、标高、及堤头超抛高度等。
A：一次爆破药量B：单孔药量C：一次推进距离D：布药孔数E：安装高度参考答案：C4.采用爆破排淤填石法改良地基时，爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求设计合理的爆破参数，如包括线药量、单孔药量、、布药孔数、药包间距、布药位置、药包在泥面下埋设深度、爆破施工水位等。
A：一次爆破药量B：堤石抛填宽度C：一次推进距离D：堤石抛填标高E：安装高度参考答案：A5.采用爆破排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般在H左右(H为处理的淤泥厚度)。
A：0．15～0．25B：0．8～1．0C：0．45～0．55D：0．7～0．9E：安装高度参考答案：C6.采用爆破排淤填石法改良地基时，一次推进距离与堤身断面方量、淤泥厚度及抛填施工能力有关，一般为m。
A：5～7B：3～4C：9～11D：15～17E：安装高度参考答案：A7.采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行，当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A：作业距离核算B：运输距离核算C：安全距离核算D：推进距离核算E：安装高度参考答案：C8.采用爆破排淤填石法改良地基时，应进行爆破效果检查，可根据与断面测量资料按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度，同时辅以钻孔探摸法判明抛填体厚度、混合层厚度以及是否有软弱夹层，也可采用探地雷达进行检测。
一级建造师考试_港口与航道工程实务_真题模拟题及答案_第02套_练习模式
***************************************************************************************试题说明本套试题共包括1套试卷答案和解析在每套试卷后一级建造师考试_港口与航道工程实务_真题模拟题及答案_第02套(33题)***************************************************************************************一级建造师考试_港口与航道工程实务_真题模拟题及答案_第02套1.[单选题]淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于()mm。
A)0．01B)0．02C)0．03D)0．042.[单选题]港口与航道工程中，单位工程概、预算费用是由( )五部分组成。
A)定额直接费、间接费、利润、税金和企业管理费B)定额直接费、间接费、利润、税金和专项费用C)直接工程费、间接费、利润、税金和企业管理费D)直接工程费、间接费、利润、税金和专项费用3.[单选题]内河航运建设项目总概算费用组成中，前期工作费包括( )。
A)可行性研究费、研究实验费、勘察费B)可行性研究费、研究实验费、勘察观测费C)可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察观测费D)可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察费4.[单选题]高桩码头预制构件吊运注意事项中，说法错误的是()。
A)吊绳与构件水平面所成夹角不应小于30。
B)为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋衬垫C)预制构件吊件时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲D)桩距较大且桩顶标高距施工水位较小时，可采用上承式桁架结构5.[单选题]水运工程质量检查中，整个工程质量的基础是( )的基础。
A)单项工程D)分部工程6.[单选题]整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建( )，改善流态。
A)丁坝B)锁坝C)潜坝D)顺坝7.[单选题]某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是( )。
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2012年港口与航道工程管理与实务模拟测试二一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中只有一个最符合题意）1、在淤泥质海岸，（）是输沙的主要动力。
A.船舶航行B.水下挖泥C.波浪D.潮流2、港外水域是指（）。
A.港池喇叭口以内的水域B.港界以外的水域C. 港界至港口口门间的水域D. 港池以外的水域3、为防止大体积混凝土开裂，应采取措施，保证结构中心温度与混凝土表面温度差不超过（）。
A.38℃B. 35℃C.25℃D.30℃4、强夯法适用于处理碎石、砂土，（）湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。
A.高饱和度的黏性土B. 淤泥质土C.高饱和度的粉土D.低饱和度的粉土和黏性土5、爆破排淤填石法是采用爆破方法排除淤泥质软土换填（）的置换法。
A.碎石B. 砂石C.块石D. 条石6、当距岸1km以上，定位精度要求很高的水域难以搭建测量平台时，宜采用（）等高精度定位技术进行施工定位。
A.红外线测距仪B. DGPSC.DGPD.RTK-DGPS7、在软基上的防波堤工程中，将土工织物铺设于软基上，可以减少堤基的差异沉降和侧向位移，是应用了土工织物的（）。
A.加筋作用B. 反滤功能C.防护功能D.隔离功能8、混凝土振捣采用插入式振捣器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振捣器有效半径的（）倍。
A.1B. 1.5C.2D.39、沉箱和扶壁式重力式码头，其抛填棱体需（）后进行。
A.基础完成B. 墙身安装好C.上部结构完成D.端头护岸完成10、港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。
A.拉桩B.浇筑桩帽C.上部施工D.夹桩11、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。
A.不影响构件受力的，可随意割除B.影响构件受力的，不可随意割除C.不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决D. 不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决12、板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。
A.桩尖设计标高B. 桩顶设计标高C. 贯入度D. 锤击次数13、斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（）。
A.断面两侧逐渐向中间抛填B.堤的端头由两侧逐渐向中间抛填C.断面中间逐渐向两侧抛填D. 堤的端头由中间逐渐向两侧抛填14、在浅滩整治工程中，沙质浅滩整治宜以（）。
A.筑坝为主B. 疏浚为主C.开槽为主D.筑坝与疏浚相结合15、链斗船作业时宜采用（）施工。
A.顺流B. 逆流C.横流D.环流16、取土区风浪大，运距远的吹填工程应选择（）施工方式。
A.绞吸船直接吹填B. 耙船直接吹填C. 斗式船-泥驳-吹泥船吹填D. 绞吸船加泵站吹填17、在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。
A.无需调整B.必须立即采取措施解决C.允许暂时落后D.利用以后的时差可自然调整18、港口和航道施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。
A.网络分析方法B. 按实际记录确定补偿工期C.概率分析法D.比例分析法19、概算由（）负责编制。
A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理单位20、吹填工程量计算时，应考虑（）。
A.超深量B. 超宽量C. 超挖量D.沉降量二、多项选择题（共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错项。
错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21、海港工程的设计潮位应包括（）。
A.设计高水位B. 设计低水位C.平均设计水位D.极端高水位E. 极端低水位2、港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的有（）。
A.含水量W（%）B. 空隙比eC. 塑性指数IpD.液姓指数I LE.空隙率n（%）23．工程计量的依据有（）。
A. 施工单位所报已完工程量B. 验收记录C. 合同文件D. 批准的设计图纸文件及工程变更签证E. 施工单位单独提出尚未被确认的变更文件24．工程担保的主要形式有（）。
A. 中介担保书B. 银行保证书C. 第三者保证书D. 保险公司的担保书E. 不可撤销的银行备用信用证25．事故性质通常分为（）。
A. 责任事故B. 自然灾害C. 非责任事故D. 安全设施失当E. 破坏性事故26．在台风威胁中，以下做法正确的为（）。
A. 自航施工船舶拆卸主机进行修理B. 跟踪记录、标绘、分析台风动向C. 召开防台会议，部署防台工作D. 备足防台期间的粮食、肉菜以及足够的淡水、燃油E. 施工船舶立即拆卸锚机进行紧急修理27．根据FIDIC合同条款规定，监理工程师一般只对（）方面的工程项目进行计量。
A. 工程量清单中的全部项目B. 合同文件中规定的项目C. 工程变更项目D. 工程量清单中的主要项目E. 工程量清单中的辅助项目28．我国港航工程保险主要有（）。
A. 建筑工程一切险B. 第三方责任险C. 雇主责任险D. 勘察设计一切险E. 人身意外伤害险29．水运建设项目前期工作的主要工作程序为（）。
A. 预可行性研究B. 项目建议书C. 可行性研究D. 初步设计E. 施工图设计30．施工中因不可抗力事件的影响而使承包商受到损失时，可以进行索赔的款项可能包括（）。
A. 直接费B. 间接费C. 利润损失D. 施工现场管理费E. 公司总部管理费三、案例分析题（共5题，前3题各20分，后2题各30分）1、某港池开挖、吹填造陆工程，开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石，各层的开挖单价分别为18元、46元、250元每立方米（含炸礁、清渣等）。
分别采用1250m3/h 绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。
因为水域狭窄，不能分区施工。
合同规定：在筑好抛石围堰后吹填中细砂，围堰石料由业主供料。
该工程于2002年6月28日开工，合同工期为180d，工程施工中，发生了如下事项：(1)抛筑围堰时，附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工，导致施工停工28天（2002年7月1日-7月28日）；(2)抛筑围堰时，业主供料延误7天（2002年7月30日-8月5日）；(3)开挖细砂时，由于用船紧张，挖泥船进场推迟，为赶回工期，经监理同意，施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场，因此增加调遣费25万元，但仍使工期延误10天；(4) 在使用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时，发现实际土质标高与设计不符，实际岩面标高浅于设计岩面标高，经监理确认，岩石开挖工程量增加了1.5万m3，应业主、监理要求，施工单位增加炸礁设备进场，保证了该阶段工期，因此增加了调遣费62万元；问题：(1)施工单位从上述事项中，哪些可以获得工期补偿？哪些不能获得索赔？并说明理由。
(2)村民阻挠施工，应按怎样的程序向监理提出索赔？可提出哪些费用索赔？(3)换用更大功率的绞吸式挖泥船进场造成的费用增加，可否提出索赔？为什么？(4) 因土质不符增加的成本，应怎样索赔？计算炸礁、清渣的可索赔额。
2、某吹填工程项目法人与施工单位签订了工程施工合同，合同中估算工程量为8000m3，单价为200元/m3，合同工期为6个月，有关付款条款如下。
（1）开工前项目法人应向施工单位支付合同总价20%的工程预付款。
（2）项目法人自第一个月起，从施工单位的工程款中，按5%的比例扣留保留金。
（3）当累计实际完成工程量不超过估算工程量10%时，单价不调整；超过10%时，对超过部分进行调价，调价系数为0.9。
（4）工程预付款从累计工程款达到合同总价的30%以上的下一个月起，至合同工期的第五个月（包括第五个月）平均扣除。
施工单位每月实际完成并经监理单位确认的工程量如表2-1所列。
问题：(1)合同总价为多少？工程预付款为多少？（计算结果以万元为单位，保留到小数点后2位，下同）(2)工程预付款从哪个月开始扣除？每月应扣工程预付款为多少？(3)12月底监理单位应签发的付款凭证金额为多少？3、某重力式码头基础长200m，分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除，抛泥区距施工现场6km。
该基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、夯实、整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。
由于工作面受限，在同一段内各工序不能同时作业。
3、某重力式码头基础长200m，分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除，抛泥区距施工现场6km。
该基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、夯实、整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。
由于工作面受限，在同一段内各工序不能同时作业。
3、某重力式码头基础长200m，分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除，抛泥区距施工现场6km。
该基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、夯实、整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。
由于工作面受限，在同一段内各工序不能同时作业。
问题：(1)开挖基槽应选用何种挖泥船？应有哪些主要配套船舶？(2)本工程的开工报告已经批准。
施工作业前还需要办理何种手续？何时、向何机关申报办理？(3)绘出该基床施工主要工序作业的双代号网络图，指出关键路线，确定总工期。
(4)当第一段基槽开挖完成时，业主要求将总工期缩短30d，承包商应采取何种措施予以满足？说明总工期缩短30d后关键线路有无变化？4、某航道工程项目开工之前，承包方向监理工程师提交施工进度计划，如图所示，该计划满足合同工期100d的要求，合同价5000万元（其中现场管理费120万元）。
在上述施工进度计划中，由于工作E和工作G共用一艘沉排船（船机原计划在开工的第25d 后进场投入使用），必须连续施工，使用该船的先后顺序不受限制（其他工作不使用船机）。
根据投标书附件规定，船机租赁费2000元/d、台班费850元/d，现场管理费率10%，利润5%，人工费30元/工日，人员窝工费20元/工日，赶工费5000元/d。
施工进度计划如图4-1所示。
10 20 30 40 50 60 70 80 90 10010 20 30 40 50 60 70 80 90 100图4-1 施工进度计划图图问题：(1)如果在原计划中先安排工作E，后安排工作G，船机应安排在第几天（上班时刻）进场投入使用较为合理？为什么？画出较为合理的施工进度计划图。
(2) 在上述较为合理的施工进度计划的基础上，施工过程中，由于河床地形变化较大，业主要求变更设计图纸，使已经工作了10d的工作B停工10d（其他工作时间持续不变），监理工程师及时向承包商发出了通知并指示承包商调整进度计划，以保证该工程按合同工期完成。
承包商提出的调整计划及附加要求如下：1）调整方案：将工作J的持续时间压缩5天；2）费用补偿的要求：①工作压缩5d，增加赶工费25000元；②船机闲置15天，闲置补偿费15*2000=30000元；③由于工作B停工10d造成其他机械的闲置、人员窝工等综合损失45000元。