城市地下商业空间规划设计(美国AOA案例研究)
城市规划设计——地下商业空间设计的探讨
地下商业空间设计的探讨摘要：城市地下空间的发展，要求它具有城市的商务、贸易、商业等集中化，其空间设计应结合城市的交通、建筑、景观、市政等综合功能，进行适度地底下空间的统一规划、整体设计，只有这样才能有效提高城市土地的应用、立体空间开发的作用。
文中阐述了地下商业空间的规划设计原则、出入口的设计要点和有效的防火措施的设计方法。
关键词：地下商业；空间设计；规划；出入口；防火1前言随着我国经济的不断发展，各个地方的城市化速度不断加快的同时，一系列的城市问题也随之而产生。
城市污染严重，生存空间有限，中心地段的交通拥挤等等都是严重制约城市进一步发展的因素。
这些严重的城市问题势必要求城市趋于立体化改造和建设，从而保证城市的各项功能的正常运行。
其中地下空间是解决城市空间问题的有效方法，它可以激发城市的商业活力，形成一定的城市公共空间体系，增强城市的内聚力，有效地改善了城市环境的建设。
我国的地下商业空间的开发起步较晚，但在这十几年的努力中，已经开始意识到地下商业空间的重要性，并开始对地下空间大规模开发应用，特别是城市地铁的成长的这几年中，我国的城市地下商业空间的发展得到空前的成就。
地下商业空间的发展，不仅可为城市创造更多的商业利益，还能有效地有效地利用地铁开发而产生的地下空间。
但地下商业的实际经营存在先天上的限制局限，包括与自然隔绝、空间单调、封闭等等。
而且其设计应考虑防火防灾和过道功能设计，因此国内外的地下空间开始以主题式布置地下商业广场，如广州市的流行前线、西安的民乐园等等。
2地下建筑的平面设计、规划设计2.1重视室内平面设计与人流的和谐关系由于地下空间开发受到一定开发深度和开发成本的限制，地下商业的空间设计多为二、三层，在地下开发规模较大的情况下，会形成单层建筑面积较大，容易造成方向感差、交通动线不清晰。
处理好平面设计与人流动线的关系是地下商业设计的首要问题，也是招商的必要条件。
平面是对经营模式的具体技术体现，设计的主要内容是确定通道之间的关系，通道与垂直交通的关系，通道主出入口的关系，出入口与交通设施和停车场的关系，大商户和小商户的平面布置等等，尽可能地采取最优化的设计方案[1]。
【美国AOA】大型城市综合体概念设计方案(通州光谷)
商务区跟随着城市发展而来
商务区将承担以下四大功能：
研发
办公
商务
休闲
AOA Design Group Inc.
G109
经 G130 G122+G127G119
海 路
G135 G132 G123
科创街
Understanding The Site
基地理解
Land Use
Optics Valley Project Conception Design, Beijing
AAOOAA DDeessiiggnn GGrroouupp IInncc..
ANALYSIS
01解析 我们需要规划什么样子的产业新城综合商务 区？
How to identity Genarl business district of new industral city? …… A Complex for Multi-function 多重功能复合的综合体
Planning structure
规划结构
园区中主要有三大主题功能：商务、办公业和服务居住，根据这三 大主题功能的不同规划要求，中心区域为中央生态景观中心，以此打造 绿色生态办公环境，提升商务办公区的景观价值；在主入口方向，为商 务园提供配套服务的商业居住休闲中心及主入口广场将打造区域的地标 建筑和休闲娱乐及会展会议的核心区域。“人”字型景观轴线将分别打 造为园区的商务轴线、生态办公轴线、服务居住轴线。
前进 - 这个部分将发表一个大胆的现代声明， 容纳租户科研活动,将设计建筑吸引前沿用户, 和提供工作场所设计和工程最新信息。
兴旺 - 这个部分将吸引当地,国内和国际的品牌 和运营商来提供多样性商业品种, 各种用途将激 活此区域, 创造一个日晚生气蓬勃, 热烈兴旺的 区域。
购物中心地下商业如何规划设计？
在购物中心越来越庞大，越来越注重功能化的时代，一直站冷角落的地下商业空间的价值挖掘正受到更多的重视。
随着各大城市轨道交通的不断完善，也给地下空间开发带来政策支持和发展机遇。
近两年来，购物中心的地下空间开始成为存量改造的重点，其能贡献的租金价值也出现了上升态势。
那么，购物中心的地下商业空间该怎么样规划设计?怎样做出新“高度”?其发展变化展现出哪些趋势?有分析认为，越是成熟市场，有价值的空间就越稀缺，地下商业开发的价值就越大。
但一个优秀的地下空间，不应作为购物中心地上空间的附属，地下空间可以利用特殊性从几方面原则设计打造：Part1与交通系统紧密相连连接轨道交通的地下空间成了商业体的重要流量引擎。
调查研究发现，从交通这一个点来看，如果地下空间在地铁站出入口沿线、地下行人通道沿线等市政交通的附近，最可以依靠密集的人员流动带来庞大的客群。
另外，在自然条件的影响下，天气状况较为极端的城市似乎更容易运营成功。
Part2地下地上构成完整体验环境这种结合的形式可以分为两类：一是地下空间与地上商场相结合，共享客流而得到更多商机。
二是地下购物中心开发与城市景观相结合。
例如结合地上城市休闲绿地广场，在地下进一步开发，比如打造景观阶梯、中庭广场等，将消费群体逐步引入地下空间，这是随着人们对于城市景观的重视而新兴起的模式。
Part2Part3合理的商业定位和经营项目与地面商业形成差异化，是购物中心地下空间可以发展起来的关键。
例如加拿大蒙特利尔的地下购物中心，因为广阔的占地面积而拥有数量众多的餐饮店铺，人们在这里可以拥有更多的选择。
Part4空间环境和建筑设计采光和通风往往是地下空间设计中的关键，地下本身的封闭造成的阴暗和潮湿特性，要依靠充足的采光和通风设计突破人们的压抑感。
导向的问题要花费甚至比地上商业更多的精力去打造，人流导向要注意地上和地下的重复交织，出入口与动线的连通要体现出宽阔的业态布局，并与交通出入口打通便利衔接，才能给出舒畅的购物体验。
城市地下商业空间规划设计(美国AOA例子探究)新
规划案例集规划案例集地下空间规AOA DESIGN GROUP INC.在世界各国的商业核心区面是由于地铁的串联作用难以形成连贯而一气呵成联的建筑在地下可以完全地下商业街是活跃和繁荣着银行、保险公司、酒店着银行保险公司酒店楼的存在使地面商店街被存空间，其结果往往造成段已经明显存在，繁华的业总部酒店住宅等沿业总部、酒店、住宅等沿降。
另外，从消费者方便购交通体系与各种商业、服买行为连续而系统化。
由下一层相连，使地面商店地维持中心商业区的繁荣区中商业空间基本以地下为主地上为辅这方区中，商业空间基本以地下为主、地上为辅，这一方用，也是因为地面由于建筑物以及道路之间的分隔，成的大型空间；而在地下则没有这些问题，地面不相全连接起来，而且没有车流等的干扰。
荣区域商业的客观需要，由于城市中心区域高度集聚店、传媒集团、机关的总部大楼，这些大规模业务大店传媒集团机关的总部大楼大规模务大被分断而失去其连续性，严重威胁着中小零售商的生成地面商店街的衰落。
这些影响在湖南路商业街的东的地面商业街到了湖南路东端后，由于一些机关、企沿街建筑的存在使该路段商业设施的影响力大大下沿街建筑的存在，使该路段商业设施的影响力大大下购买的角度看，也要求中心商业区能够提供使地铁等服务业能有机结合的大规模商业空间，使消费者的购由于地下商业街往往与地面大型百货店、专卖店的地店街的中断能够得到有效的连接，由此可以最大限度荣和发展荣和发展。
案例一: 天津于家堡堡金融区地下商业空间于家堡金融区在设计z织来自美国SOM、日团队进行规划设计,区倡导慢行交通系统,以都会的街区特色。
地负二层的轨道交通层大扩充了区域功能,聚金融区的地下商业街z,沿地下步行街区合理划、同步建设。
在建体布局,各地块地下相街、步行街、停车场计之初,充分借鉴世界各地金融中心的经验,组日本日建设计、中国香港MVA等国内外的顶级区域贯彻“窄街廓,密路网”的规划理念,地上以适宜的街道宽度合理分流人车以适宜的街道宽度、合理分流人车,呈现金融地下空间独立规划:负一层设置为主题商业,与层相连接,不仅承载区域主干交通的作用,更大聚合人气,形成商业活力带。
浅谈城市地下商业建筑空间设计
浅谈城市地下商业建筑空间设计摘要：地下空间的开发利用，不仅扩大城市容量，而且在解决城市化所带来的交通、环境、生态等问题方面也有着一定的优势和潜力。
地下商业建筑是城市地下空间开发的重要组成部分。
本文主要结合目前城市地下商业建筑的现状，对其空间设计相关问题进行探讨和分析。
关键词：地下；商业建筑；空间设计；Abstract: the development and utilization of underground space, not only enlarge the urban capacity, and in urbanization brought about by the traffic, environmental and ecological problems had certain advantages and potential. Underground commercial building of urban underground space development is an important part. This paper mainly based on the present situation of urban underground commercial buildings, the space design related problems are discussed and analyzed.Keywords: underground; Commercial buildings; Space design;1 地下商业建筑空间在功能和空间上的双重特性地下商业建筑是人们使用频率最高的地下公共活动场所，随着城市聚集度的提高，城市中心的用地日趋紧，特别是城市的中心商业区成了寸土必争之地，立体的交通组织和土地的综合利用就成为解决城市问题的必然取向。
这种，向空间要空间的构思使城市突破了二维平面上的空间形态，开始向空中，地下立体化方向发展，人的活动分散在地面、空中、地下三个垂直向度上，建筑与建筑通过地下商业街，空中步道在三个向度上连接，组合、形成城市意义上的建筑群体。
城市公园及开放空间规划设计(美国AOA案例研究)
西公園がソメイヨシノ（染井吉 野）を主とするのに対して、榴 岡公園はシダレザクラ（枝垂桜） を主としている。
波士顿的发展起始于脱离英国统治的时候，在城中林立 的高楼中，有许多具有“独立”意义的历史古迹。随着 20世纪50年代末开始的波士顿“城市重建”运动，一大 批重建项目在城区尤其是在波士顿的滨水地区出现。崭 新和古老，在波士顿得到了和谐与完美的统一，在美国 人心目中，波士顿是一个既古老又年轻的城市。 50年代末期，波士顿的滨水地区像美国许多大城市一样， 呈现出一幅典型的城市萧条图画——人口不断外迁，形 成破败的贫民窟。 ·1959年约翰·克林斯当选波士顿市市长后，宣布了一系 列城市重建计划，其中，最主要的是滨水地区的重建计 划。市政府成立了城市重建局，并任命爱德华·路根作为 局长，将原来的城市规划委员会、城市规划局及新成立 的城市设计处合并为城市重建局，使其成为具有城市规 划和城市开发双重职能的机构，负责从规划、设计到开 发的全部过程。 ·1962年，城市重建局完成了第一份波士顿滨水地区的 研究报告，并且成立了一家非赢利性质的组织——波士 顿滨水地区开发公司。这家公司的商业运作，主要是为 了配合城市重建局的城市重建计划。 ·1969年，位于波士顿内港区，投资500万美元，由剑桥 七人事务所设计的新英格兰水族馆建成使用，成为波士 顿滨水地区的第一批新建筑。 ·随后，贝聿铭事务所设计的40层塔式高层公寓于1971 年完成；投资210万美元，由Sasaki事务所设计的波士 顿滨水公园于1976年完成；由剑桥的设计师简·汤普生 设计的，将湖滨古老的法纳尔厅改建成的昆西市场于 1976年正式启用。 波士顿滨水地区改建的用地范围超过40公顷，改建项目 包括住宅、办公楼、商业集市、公园、水族馆、游艇码 头和城市照明工程等。在一系列的码头仓库区转变成为 商业、住房和办公楼的城市重建开发在波士顿的滨水地 区完成之后，1976年，当波士顿举办美国独立200周年 庆典活动时，展现在人们面前的是一幅崭新的滨水地区 城市景观，波士顿滨水地区的重建和复兴的显著效果引 起了全美国乃至全世界的瞩目。
城市地下商业空间设计
城市地下商业空间设计在现代城市的建设规划中，地下空间的利用已经成为一个重要的研究方向。
城市地下商业空间的设计作为其中的一部分，对于城市的发展具有重要的意义。
本文将主要探讨城市地下商业空间的设计原则、功能要求以及设计案例。
一、设计原则城市地下商业空间的设计应注重以下几个原则：1. 空间感知：地下商业空间作为城市的重要组成部分，其设计应强调空间的连续性和流动性，使人们在地下空间中能够感受到与城市地面空间的衔接。
例如，可以通过合理设置入口、出口和通道，以及使用适当的照明和材料来实现空间感知。
2. 环境舒适：地下商业空间设计应考虑人的舒适感受，提供适宜的温度、湿度、照明和空气质量。
同时，应尽量减少噪声和震动对地下空间的影响。
例如，可采用高效的空调系统、适当的隔音措施以及绿化设计来改善环境舒适度。
3. 功能合理：地下商业空间的设计应充分考虑商业功能的需求，合理布局各类商业设施和服务设施。
例如，可以设置商店、餐厅、娱乐场所以及公共设施等，以满足人们的日常需求。
同时，应注意商业设施之间的空间布局和联系，方便人们的流动和使用。
二、功能要求城市地下商业空间的设计需要满足一系列的功能要求：1. 适应城市发展：地下商业空间的设计应符合城市发展的需要，能够适应不同城市的特点和需求。
例如，对于中心城区可以设计高档品牌商店和高端餐饮场所；对于居民区可以设计便利店和社区服务设施。
2. 提供商业服务：地下商业空间的设计要能够提供各类商业服务，满足人们的购物、就餐、娱乐等需求。
应考虑店面的大小、布局和陈列方式，以及商业设施的种类和数量。
同时，要注意商业设施之间的协调和共生关系。
3. 引导人流：地下商业空间的设计应合理引导人流，提高商业设施的利用率和人们的便利度。
可以通过设置导视系统、优化通道布局和设置休息点等方式来实现。
同时，要考虑人们的安全和便捷性，确保人们能够顺利进入和离开地下空间。
三、设计案例以下是几个成功的城市地下商业空间设计案例：1. 深圳地下购物中心：深圳地下购物中心是中国较早采用地下空间进行商业开发的案例之一。
国外城市商业综合体建筑规划设计案例赏析
Technical Details: Building Area: Approximately 500,000 sq. ft. Other Building Details: 4-story public retail/cultural center Structure: Steel structure with stainless steel and glass curtain wall cladding
日建设计
SOM
易道
隈研吾
规划和建筑
住宅建筑设计：日本老牌阪仓建筑事务所 住宅外观设计：青木淳 艺术中心设计：安腾忠雄
规划和建筑
规划和建筑
事业者：三井不动产、全国共济农业协同 组合联合会、明治安田人寿、富国人寿、 积水房屋、大同人寿； 建筑设计：som主要、日建设计核 心、安藤忠雄21_21 design sight、 suntory museum； 施工单位：竹中、大成；
规划和建筑
规划和建筑 周边交通
便捷的交通条件
Tokyo Midtown为东京六本木地区即六本木之丘之后的又一个更新开发项目；项目于2007年3月30日开幕,是一个汇集了饭店东京丽嘉酒店、文化设施三得利美术馆等、以及约130家店铺、写字楼、住宅、医院、公园等的复合型大型都市综合体项目. 该基地于2001年由三井不动产,全国共计农业协同组合联合会,积水房屋,及安田、富国、大同等三家人寿保险公司,以1,800亿日元取得土地,使日本有史以来最大宗的国有土地开发案. 项目于1985年纳入公共建设引导民间投资开发计划之中,成为东京都市更新的重要项目之一；2003年3月完成都市计划法定程序,2004年5月动工,于2007年兴建完成.
规划建筑
规划建筑
地下商业案例分析
安全性保证和舒适性营造
严格制定安全的措施防护地下空间是重要的基础，也可加入技术措施，以 避免不良反应。在日常运营的基础之上可在硬件方面加入更多自然“呼吸” 式的营造和人文细节。比如，利用光、水、绿植来布置，增加休闲座椅和 娱乐设施。
地下地上构成完整体验环境
这种结合的形式可以分为两类：一是地下空间与地上商场相结合，共享客 流而得到更多商机。二是地下购物中心开发与城市景观相结合，例如结合 地上城市休闲绿地广场，在地下进一步开发，比如打造景观阶梯、中庭广 场等，将消费群体逐步引入地下空间，这是随着人们对于城市景观的重视 而新兴起的模式。
内部布置的观景电梯，自动扶梯，挑台，天桥，喷水池，以及大量的观赏 植物，甚至空中还点缀各式的模型。许多游客不仅为这里的各种品牌商品 吸引，也为风格迥异的建筑慕名而来，甚至把这里当作一个观光景点，拍 照留影。
蒙特利尔RÉSO
这座地下购物中心的几项数据都非常惊人：占地400万平方米，连接了10 个地铁站，2个公共汽车终点站，1200个办公点，200个餐馆，40家银行， 40家影院，2个大型购物商场，近2000家店铺，3个大型展览楼和其他娱 乐场所。更有奥林匹克公园，贝尔中心，蒙特利尔火车站，艺术广场等都 被涵盖在周边。
合理的商业定位和经营项目
与地面商业形成差异化，是购物中心地下空间可以发展起来的关键。例如 加拿大蒙特利尔的地下购物中心，因为广阔的占地面积而拥有数量众多的 餐饮店铺，人们在这里可以拥有更多的选择。
空间环境和建筑设计
采光和通风往往是地下空间设计中的关键，地下本身的封闭造成的阴暗和 潮湿特性，要依靠充足的采光和通风设计突破人们的压抑感。
城市地下商业建筑公共空间的设计研究
城市地下商业建筑公共空间的设计研究作者：范征来源：《中国房地产业》 2016年第2期文／范征中铁隧道勘测设计院有限公司天津300133随着我国城市化建设进程的推进，不仅促进了城市的飞速发展，同时还让城市人口进一步增加，城市用地逐渐紧张，这样所带来的结果必然会出现城市生态空间与居住空间在用地方面的矛盾。
高层建筑的增多虽然给现代化都市带来了新的元素，但是日益拥挤的街头和让人窒息的交通堵塞问题，让人们更加清晰的认识到城市空间容量对于城市未来发展所带来的影响。
因此，城市地下空间得以进一步开发。
一、城市地下商业建筑公共空间的基本概念（一）城市地下公共空间城市地下公共空间是我们将土地和空间进行科学有效整合的一种常见形式，从广义上来说，城市地下公共空间属于地下的城市空间，其往往包含了交通建筑、文化建筑、展览建筑、商业建筑以及地下停车场等为城市居民提供生活服务或者休闲娱乐的一种开放式地下环境。
因为地下空间是依靠“挖除并使用”的方法进行建设的，其内部空间我们能够将其划分为实体空间与心理空间两种类型。
实体空间的主要特征是空间范围相对清晰，各个空间之间存在明确的界限，其私密性相对来说更强一些：而心理空间的突出特点是空间范围相对模糊，私密性不强，它包含在实体空间中，所以也常常称为“空间中的空间”。
（二）地下商业建筑随着城市核心商业区的土地资源的日益紧缺，越来越多的人将商业开发的目光投向地下，地下商业建筑具有空间连贯、受室外气候影响小、与周边建筑结合紧密等特点，近年来在全国遍地开花。
其中有独立建设的地下商城（商业街），也有结合地下通道、地下人防、地铁车站等设置的地下商业，特别是为解决大中型城市中心区域存在的交通拥堵问题，越来越多的大中型城市已经投入较多成本修建地铁，而地铁的建设发展让地下空间日益被人所重视。
一些地理位置较好、人流量较大的中心地铁站都已经被逐渐改造成为城市地下商业空间，从而形成了“地下商场”；在社会经济持续发展的新形势下，城市地下商场也开始转变为由交通、商业和休闲娱乐为一体的大型地下空间综合体，它属于城市空间规划设计的重要内容。
城市地下空间商业建筑设计
城市地下空间商业建筑设计摘要：现在我国经济体制正在向社会主义市场经济体制转变，城市人口进一步聚集，我国城市建设的规模不断的扩大，城市人口也在逐年增多，城市土地正在进一步的减少，由于超高层、高层建筑体量要继续增大，技术更加复杂，从而使得人们把城市空间的扩大方向转向地下。
我国的城市房地产在近些年发展迅速，尤其在城市中心商圈的土地更加是寸土寸金，商业地块地价让很多开发商都望而却步，但中心商圈的商业价值却是不言而喻的，因而政府、发展商将眼线更多的投向了地面以下，地下空间作为城市重要的战略资源，构建功能复合、体系完善、安全韧性的地下空间，对推动城市建设高质量发展、加快实现新老城市新活力具有重大意义。
在大城市的商圈中，地下商业建筑不断的得到开发，在一定的程度上获得了更多的商业空间，也节约了拿地成本。
【关键词】城市地下商业建筑；建筑设计；空间布局前言农村与城镇经济发展不平均给城市发展带来更大的压力，人口的不断涌入给城市带来巨大的交通压力和更大的城市生态环境污染，这种情况是经济发展所带来的必然格局，这种人口布局是我们目前无法控制的，只有经济发展地域性趋于平衡，才有能够缓解这种人口给城市带来的压力。
这种情况所带来的后果就是直接造成城市资源短缺，尤其是商业建筑的内部空间要承受较大的人流，在有限的空间内要满足不断增长的人流是很困难的事情，因此商业建筑将地面空间往地下空间开发则是一个可持续发展的长远战略，不仅可以使商业建筑可使用的空间在原有的地面基础上增加了，使商业建筑可利用的空间大大增加了也不用额外的产生土地购买的资金，在经济性和实用性上讲是商业建筑的首选。
广州市城市图1 广州市城市图2一、商业建筑地下空间发展及意义在现阶段的城市化发展进程中，土地资源的紧缺已经造成了普通建筑和商业建筑建设成本价格飞涨，所以城市地下空间的开发利用是发展的必然结果。
目前城市地下建筑有地铁、地下停车场、、地下轨道交通、人防工程以及商业建筑的各种娱乐设施和商铺（详见下图）。
浅谈地下商业建筑空间设计
浅谈地下商业建筑空间设计【摘要】地下商业建筑空间设计在城市发展中起着重要作用。
本文从地下商业建筑的发展历史、特点和空间利用入手，探讨了地下商业建筑的设计原则、照明设计、通风设计、防水设计和疏散设计。
通过对这些方面的分析，强调了地下商业建筑空间设计的重要性，并提出了未来发展趋势和建议。
在未来，随着城市化进程的加快，地下商业建筑将扮演更为重要的角色，设计需更加注重用户体验和环境保护。
建议在设计中充分考虑灵活性和可持续性，以适应不断变化的市场需求和环境变化。
只有不断创新和完善地下商业建筑空间设计，才能更好地满足人们的需求，促进城市的可持续发展。
【关键词】地下商业建筑、空间设计、发展历史、特点、空间利用、设计原则、照明设计、通风设计、防水设计、疏散设计、重要性、发展趋势、建议。
1. 引言1.1 地下商业建筑的发展历史地下商业建筑的发展历史可以追溯至古代文明时期。
早在埃及、古希腊和罗马时代，人们就开始利用地下空间进行商业活动。
在古埃及，人们在地下墓穴中设立了市场，用于交易货物。
古希腊和罗马时期，地下商业建筑被广泛应用于温泉浴场、市场和仓库等地方。
中世纪时期，地下商业建筑得到了进一步发展。
在欧洲城市的地下，人们建造了地下市场和商业街，以应对城市人口增长和城市发展的需求。
这些地下商业建筑不仅为人们提供了交易场所，还为城市带来了独特的空间体验。
近代以来，随着城市化进程的加快，地下商业建筑得到了更广泛的应用。
在现代都市中，地下商业建筑不仅可以满足人们的购物需求，还可以提供休闲娱乐、餐饮服务等多种功能。
地下商业建筑的设计也越来越注重环境保护和节能减排，成为现代城市发展的重要组成部分。
1.2 地下商业建筑的特点1. 地下商业建筑的隐蔽性。
由于位于地下，地下商业建筑通常不会占用地面空间，能够有效利用城市的空间资源，同时也不会影响城市的景观和风貌。
2. 地下商业建筑的安静性。
地下商业建筑相对于地面商业建筑来说，会受到更少的外界噪音干扰，营造出一个相对安静的购物环境，给消费者提供更加舒适的体验。
成功地下商业案例分析
成功地下商业案例分析目录1. 案例背景 (2)1.1 市场环境分析 (3)1.2 案例行业概述 (4)1.3 企业概况 (5)1.4 negócio模型初探 (6)2. 比对框架 (7)2.1 成功因素识别 (8)2.1.1 产品/服务特点 (10)2.1.2 运营模式创新 (11)2.1.3 市场定位与目标客户 (12)2.2 核心成功策略分析 (13)2.3 应对挑战与风险分析 (14)3. 案例研究 (16)3.1 案例公司详述 (17)3.1.1 企业文化与管理机制 (18)3.1.2 核心团队及人才战略 (20)3.1.3 运营流程及技术支撑 (21)3.2 成功策略实施过程 (22)3.2.1 产品/服务研发与迭代 (23)3.2.2 市场推广与用户获取 (24)3.2.3 运营管理及客户关系维护 (26)3.3 成果与影响 (27)4. 启示与借鉴 (28)4.1 成功案例的启示 (29)4.2 对其他企业的借鉴意义 (31)4.3 未来发展趋势预测 (32)4.4 潜在风险及对策 (33)1. 案例背景该项目依托城市地铁网络，利用地铁站附近人流量较大，但是地表面空间有限的特点，进行深层次的商业开发。
地下商业空间的打造不仅限于出售商品，更多是将城市稀缺资源如艺术品、手工制品等形成独具地下文化特色的商业形态。
此案例成立之初面临的挑战是如何在有限的光线、需要专注于声学、空气流通等多方面环境因素下，创造一个舒适的消费环境。
案例所处的国内外经济环境对于地下商业项目的影响也是不可忽视的。
通过对经济周期内消费行为的变化以及市场趋势的深入研究，此项目实现了在经济不确定性下依然保持稳健的财务表现。
地下商店通过提供新颖的购物体验，补充上下午时段的消费时间，满足了现代消费者对于更多元化购物场景的渴求。
地下商业的发展并非一蹴而就，而是通过一系列周密的规划与设计，逐步实现了从地下车库到商业中心的华丽蜕变。
城市综合体地下商业空间设计研究
城市综合体地下商业空间设计研究摘要：随着我国城市的不断发展，城市地下空间作为实施社会经济可持续发展的重要资源，充分利用地下空间建设商业建筑已成为我国城市商业区不可缺少的组成部分，也是提高城市商业化水平的重要措施。
提高城市容量，缓解城市交通。
因此，应从建筑环境设计的角度进行更多的研究，对适宜的地下空间进行统一规划和总体设计，改善地下商业建筑的环境，以满足城市现代化发展的需要。
关键词：城市综合体；地下商业；空间规划城市地下工程是一个体系性项目,在施工的过程中涉及多学科常识的穿插,施工过程中呈现出本身的特征,对施工技能、施工管理都提出了极高的要求,尤其在地下工程项目规模逐渐扩大的布景下,其施工活动也需求面对全新的挑战。
1我国城市地下商业建筑概况城市地下商业建筑的开发主要是以城市发展的总体规划和布局为基础，而不是盲目开发地下商业建筑。
否则，不仅不能发挥地下商业建筑的综合功能，而且可能影响城市的健康发展。
科学合理地开发地下商业建筑，可以使城市立体空间的开发更为充分，既可以降低地上交通压力，又可以补充地上商业建筑，从而促进城市经济的发展。
目前，城市地下建筑的前身是防空工程，地下商业始于上世纪末中国开始利用防空工程的空间。
但由于人防工程的特殊性和施工要求，整个地下建筑内部空间相对狭窄，环境和各种设置较差，不能满足地下商业的要求。
随着经济的发展和人们对地下商业建筑认识的加深，地下商业建筑得到了极大的发展。
2地下空间规划的必要性分析地下建筑与地面建筑相比，有其独特的优缺点。
其优点是：土地利用率高，空间大，占地少；现代城市交通中与地铁、地下街道通道等无缝连接，交通便利；考虑到日照和地理位置的影响，地下空间冬暖夏凉。
夏天。
节能效果好，隔音效果自然，适合休闲、休息、安静、舒适。
其缺点是：地下建筑的封闭性导致地下建筑处于潮湿、空气流通不良、黑暗等情况；安全性能有待提高，在这样一个封闭的空间内，一旦发生火灾，烟和高温就不容易释放出来，对环境造成更大的威胁。
城市地下空间商业建筑设计
城市地下空间商业建筑设计摘要：21世纪，人们的生活水平不断提高，生活品质不断提高，对居住环境和周围的功能需求也越来越大。
各种类型的商业形态为不同的消费者提供了多样化的选择，并将周围的商人引入到基地中。
重点讨论了地下商业建筑的设计要点。
接着，本文对地下商业建筑的设计理念、局部设计手法、空间效果等进行了论述，并对其设计策略进行了较为详尽的论述。
关键词：居住环境；商业形态；地下商业建筑；论述引言：在城市地下商业建筑的内部构造与造型设计中，必须明确其设计的个人化、个人化，确保其独特的设计风格，以吸引更多的游客。
因此，本文就这一问题展开了研究，以期能够对有关方面的理解有所借鉴。
1.城市地下商业建筑的设计理念在经济发展、人民生活品质日益提高的今天，商业建筑的规划与设计充分发挥了其优势，能够满足各种使用者的不同需要，为城市的休闲、工作、居住提供更多的个性化服务。
地下商业建筑的设计应满足高标准、高起点、高品位的商业发展需求，并对新的设计思想与技术进行了大胆的探索。
设计者需要运用材料、结构、色彩、光影等设计方法，以确保设计出的结构既美观又实用。
同时，他们还必须在不同的商务环境中运用有针对性的设计理念，以营造出一种独特的、有利的商业气氛。
2.城市地下空间商业建筑设计的意义2.1提供城市冬季户外活动场所商业步行街是城市中最受欢迎的地区，冬天气温较高，对人们的户外活动不利。
由于其冬暖夏凉的特性，地下商业街为市民提供“全天候”步行、休闲、购物、社交、聚会的场所，既解决了冬季寒冷地区居民外出不便的问题，又能极大地拓宽城市的发展空间，为建筑设计领域的扩展带来了新的问题。
通过对地底空间的充分利用，可以让寒地的居民摆脱四季的束缚，有机会参加各种活动，激发城市的生机，增强城市的功能，提高城市的品味。
2.2有较高的经济效益和社会效益对已经完工的地下项目进行精心规划和科学设计，既能使未利用的地下空间得到充分利用，节省城市建设用地，达到立体发展的目的；同时，还可以通过优化设计，提高功能，使人们在各个方面都能得到最大程度的满足。
国外地下空间开发案例分析
国外地下空间开发案例分析发达国家对于城市地下空间的开发利用已有近150年的历史，业已形成地下交通、城市管网、地下能源、水源储备和地下商业综合体开发等一系列综合开发模式。
他们的现代化城市建设的实践表明，有序、合理、综合、高效地开发和利用地下空间资源，是城市现代化改造与建设中解决中心城区高密度疏散、扩充基础设施容量、达到人车立体分流、提高城市综合防灾能力、寻求人文景观与自然环境的均衡与统一、减少环境污染、节约土地资源等现代化城市更新与复苏问题中遇到的诸多问题中最有效途径之一。
各个国家的地下空间开发利用在其发展过程中形成了各自独有的特色。
有鉴于国外在地下空间开发方面起步早，经验成熟，现选取几个典型的城市作为案例进行分析。
了解其特色和经验，对我们具有重要的参考价值。
（1）日本日本国土狭小，城市用地紧张。
1930年，日本东京上野火车站地下步行通道两侧开设商业柜台形成了“地下街之端”。
至今，地下街已从单纯的商业性质演变为包括多种城市功能的、有交通、商业及其它设施共同组成的相互依存的地下综合体。
东京著名的购物中心和商业设施，比如秋叶原、新宿、银座等，都与地铁直接接通，基本上所有的地铁出口都直通地下商场。
1973年之后，由于火灾，日本一度对地下街建设规定了若干限制措施，使得新开发的城市地下街数量有所减少，但单个地下街规模却越来越大，设计质量越来越高，抗灾能力越来越强，同时在立法、规划、设计经营管理等方面已形成一套较健全的地下街开发利用体系。
据统计，日本已至少在26个城市中建造地下街146处，日进出地下街的人数达到1200万人，占国民总数的九分之一。
不仅大大缓解了路面交通压力，同时也推动了人防、灾防建设，给城市发展注入了新的活力。
日本的地下共同沟是世界上兴建数量居于前列的国家之一。
日本东京将基础设施设置在地下，采用区域供应的方法。
在供电供热方面，东京采用的是“区域供冷供热”系统，在一定区域建一座地下供冷中心。
东京的生活水回收和雨水处理系统也都在地下进行。
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一 集 团 地
下 商 业
街 施 工 图
案例四 : 日本大阪长渠地下商业街
クリスタ長堀（クリスタな
がほり）は、大阪府大阪市中 央区南船場二丁目から南船 場四丁目にある地下街。四 つ橋筋から堺筋までの全長 730m、延床面積日本一 （81,765m²）とされる。住居 表示は大阪府大阪市中央 区南船場二丁目長堀地下 街1号～2号、南船場三丁目 長堀地下街3号～5号、南船 場四丁目長堀地下街6号～ 8号。
革新街部份也分两层，总 建筑面积约为11,436平方米， 主要经营农副产品的批发和零 售。
哈尔滨项目第三期位于哈 尔滨市南岗区商圈果戈里大街 地下。该项目共分两层，总建 筑面积约为21,015平方米。上 层租户以品牌时装的批发及零 售为主，下层租户为牛仔服饰 及休闲服装分销商。
商 场 图 片
案例三 : 广州地一大道
商 场 图 片
地
一
集
团
逆作法施工
地
◇ 顶板工程，一个月内完成
下
- 封路，挖运土方至顶板低标高
商 业
- 将各种市政管线架立或迁移 - 浇灌工程顶板 - 管网迁回
街
- 路面回填，恢复路面，恢复通车
施
工 技
◇ 主体工程施工 - 从未来地下商城出入口进入施工 - 取土并进行工程整体施工
术
- 中板、底板施工
福
冈 天 神 地
下 商 业
街 平 面 图
福
冈 天 神 地
下 商 业
街 图 片
福
冈 天 神 地
下 商 业
街 图 片
案例七 :加拿大蒙特利尔地下城 Montreal’s underground city
• 地铁城商业概况 1. 10个地铁站和两条地铁线与30
千米的地下通道，室内公共广 场，大型商业中心相连接。 2. 每天有50万人进入到相互连接 的60座大厦中，也就是进入到 超过360万平方米的空间。 3. 其中包括了占全部办公区域 80%和相当于城市商业区总面 积35%的商业空间。 4. 地下城长约17公里，分上、下 多层，有6大中心，有1000多 家商店、100多家饭馆、8家大 旅社、20多家银行、20多家电 影院和4个大剧院，和可停放1 万多辆汽车的停车场。 经验借鉴
地下空间规划案例集 AOA DESIGN GROUP INC.
在世界各国的商业核心区中，商业空间基本以地下为主、地上为辅，这一方 面是由于地铁的串联作用，也是因为地面由于建筑物以及道路之间的分隔， 难以形成连贯而一气呵成的大型空间；而在地下则没有这些问题，地面不相 联的建筑在地下可以完全连接起来，而且没有车流等的干扰。
另外，从消费者方便购买的角度看，也要求中心商业区能够提供使地铁等 交通体系与各种商业、服务业能有机结合的大规模商业空间，使消费者的购 买行为连续而系统化。由于地下商业街往往与地面大型百货店、专卖店的地 下一层相连，使地面商店街的中断能够得到有效的连接，由此可以最大限度 地维持中心商业区的繁荣和发展。
地下商业街是活跃和繁荣区域商业的客观需要，由于城市中心区域高度集聚 着银行、保险公司、酒店、传媒集团、机关的总部大楼，这些大规模业务大 楼的存在使地面商店街被分断而失去其连续性，严重威胁着中小零售商的生 存空间，其结果往往造成地面商店街的衰落。这些影响在湖南路商业街的东 段已经明显存在，繁华的地面商业街到了湖南路东端后，由于一些机关、企 业总部、酒店、住宅等沿街建筑的存在，使该路段商业设施的影响力大大下 降。
1. 广泛地公众参与。城市里大型 项目的开发建设，不可能在缺 乏私人财政的参与的情况下得 到实现。
2. 将商业功能与商务功能通过地 下城达到了价值最大化。
3. 重视文化功能，通过20多家电 影院、4个大剧院，展览厅、 画廊、和室内广场等提升了地 下城的商业价值。
蒙 特
利 尔 地
下 商 城 平 面 图
蒙 特
利 尔 地
下 商 城 图 片
案例一 : 天津于家堡金融区地下商业空间
z 于家堡金融区在设计之初,充分借鉴世界各地金融中心的经验,组 织来自美国SOM、日本日建设计、中国香港MVA等国内外的顶级 团队进行规划设计,区域贯彻“窄街廓,密路网”的规划理念,地上 倡导慢行交通系统,以适宜的街道宽度、合理分流人车,呈现金融 都会的街区特色。地下空间独立规划:负一层设置为主题商业,与 负二层的轨道交通层相连接,不仅承载区域主干交通的作用,更大 大扩充了区域功能,聚合人气,形成商业活力带。
地
下 商 业
空 间 图 示
案例二 : 沈阳地一大道
哈尔滨项目第一期位于哈 尔滨市南岗区商圈东大直街地 下。该项目共分两层，总建筑 面积约为15,920平方米，主要 经营女装、时装服饰的批发和 零售业务。
哈尔滨项目第二期位于哈 尔滨市南岗区商圈东大直街及 革新街地下。该项目由东大直 街和革新街两部份组成，总建 筑面积约为26,829平方米。其 中东大直街部份共分两层，总 建筑面积约为15,393平方米， 与哈尔滨项目第一期相连接， 可视为哈尔滨项目第一期的延 伸，是女装、童装批发及零售 市场。
广州项目第一期位于广州市 站前路及站南路地下，地处 广州火车站商圈，是全球最 大型的服装分销中心之一。 该项目占据地下两层，总建 筑面积约为47,554平方米。
广州地一大道主要经营 服装批发及零售，并根据租 户经营种类的不同，划分为 童装街、内衣街、时尚女装 街、外贸服装街、靓仔街、 韩国城、商务休闲男装街等。
滝の広場＜100ｍ2＞
商 业 街 特 色 广 场 示 意 图
水時計広場 ＜150ｍ2＞
サテスタ広場 ＜23ｍ2＞
案例五 : 日本东京八重洲地下商业街
八重洲地下街（やえすちかが い）は、東京都中央区の東京駅八重 洲口広場地下と広場に隣接する道路 の地下に広がる地下商店街、および それを経営している企業の名称であ る。近隣の地下街には東京キャラク ターストリートを有する東京駅一番街 の地下エリア、鉄道会館の運営する キラピカ通りなどがあり、これら東京 駅の八重洲側の地下街が八重洲地 下街と総称されることがあるが、これ は誤用である。
八
重 洲 地
下 商 业
街 平 面 图
案例六 :日本福冈天神地下商业街
天神地下街（インフォメーション付近） 天神地下街（てんじんちかがい）は福岡市中央区天神にある地下街。 福岡市内にある2つの地下街のうちの1つである（もう1つは博多駅地下 街）。愛称は「てんちか」。
1976年開業、2005年七隈線の開業に伴い南に延長。 第三セクター福岡地下街開発が運営。九州最大の繁華街・天神の渡 辺通り直下を南北に走る地下街で、1～12番街まである。長さは約600メー トル。店舗面積は11,400m²、SC面積は28,000m²、テナント数は153であり 一日の歩行者通行量は約40万人であるという。地下鉄天神駅、天神南駅を 結び、西鉄福岡（天神）駅・西鉄天神バスセンターといった福岡・天神の 交通拠点と接続する。また、接続する地下通路を介して福岡市役所、アク ロス福岡、岩田屋、イムズなどとも行き来が可能であることから、雨の降 る日や猛暑の日などは快適に通行できるため特に人通りが多い。住居表示 は福岡市中央区天神二丁目地下1号～3号。 19世紀ヨーロッパをイメージしてデザインされ、南欧風の石畳の道や唐草 模様の天井が特徴。「劇場」というコンセプトのため、通路の照明は暗く、 店舗は明るくライトアップされている。開業当初は暗いとの批判があり照 明が増設されたが、その後取り外された。独特な雰囲気は今や天神の名物 であり、好評を博している。またこのデザインには老朽化をほとんど感じ させないというメリットもあった。
z 金融区的地下商业街区以轨道交通为支撑,以地铁换乘枢纽为核心 ,沿地下步行街区合理分布。目前,起步区地下交通与商业同步规 划、同步建设。在建的起步区一期工程六座单独楼宇地下空间整 体布局,各地块地下相互连通,以地铁换乘枢纽为中心,将地下商业 街、步行街、停车场等全面连通,大大提升地下空间商业潜力。