【强烈推荐】常德塑钢型材投资项目研究建议书

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)常德塑钢型材投资建设项目建议书目录第一章总论 (1)1.1 项目名称 (1)1.2 项目承办单位 (1)1.3 项目建设理念 (1)1.4 项目建设可行性 (1)第二章市场分析 (2)2.1 行业前景 (2)2.2 行业发展 (2)第三章项目区域概况和建设条件 (3)3.1 城市概况 (3)3.2 园区发展 (4)3.3 产业现状 (4)3.4基础建设 (5)3.5人居环境 (5)3.6 区位优势 (6)3.7 交通便利 (6)3.8 成本优势 (7)3.9 优惠政策 (7)3.10 投资方式 (8)3.11 服务 (8)◎联络资料 (8)第一章总论1.1 项目名称常德塑钢型材投资建设项目1.2 项目承办单位湖南省常德德山经济开发区1.3 项目建设理念2010年中央“一号文件”提出，把支持农民建房作为扩大内需的重大举措，采取有效措施推动“建材下乡”，鼓励农民依法依规建设自用住房。

“建材下乡”政策无疑将推动当前农村建房快速增长，促进建材销售。

行业人士认为一些节能项目包括塑钢门窗、LOW-E中空玻璃、石膏板等将成为重点推广方向。

行业主体产品塑料异型材的产能的扩展受到业内外人士密切关注。

预计到2010年，我国塑料门窗的组装销售量将达到或超过3亿平方米。

届时，将会占据门窗市场总量的40-50％。

在2010年前后，中国的小城镇和广大农村市场将会占有很大比例(因为现有的产品更适合应用于上述环境)，同时大中城市中的居民住宅改造、拆换也将占很大比例，塑料门窗将占优势。

常德市是湘西北的重要工业基地，目前已形成了烟草、装备制造、林纸、电子新材料、纺织、医药、食品等诸多支柱产业。

作为对接长株潭“两型社会”建设的试点城市，打造资源节约型社会，大力发展新能源建设也符合我市未来产业的发展方向。

经过缜密而细致地考查和研究，湖南常德德山经济开发区着力打造新型材料生产基地。

1.4项目建设可行性政策依据。

本项目属于国家《产业结构调整指导目录》（2005年本）第一类鼓励类第十一条建材第2款“新型节能环保墙体材料、绝热隔音材料、防水材料和建筑密封材料、建筑涂料开发生产“的规定。

本项目不属于国土资源部、国家发改委《限制用地项目目录(2006年本)》中限制用地和禁止用地项目环保要求可行性分析。

项目运营后采用电加热，基本无废气排放；设备冷却水可循环利用，生活污水经地理式污水处理设备处理后可达标排放；选用低噪声设备，并采取减振、吸声、隔声等措施使厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声实现清洁生产，对环境的影响较小。

本项目消耗的能源种类有电、自来水，电的年耗量不到30万，自来水的年耗量约为7.5万吨。

符合建筑节能经济的发展方向。

为节约能源，国家建设部在行业发展规划中要求新建节能建筑和有住宅节能改造工程的都必须使用节能门窗，优先使用PVC塑料门窗。

到2015年发展目标是，全国实施建筑节能的地区和建筑，使用塑料门窗的比例达到60％，沿海地区达40％，其它地区达到10％，全国塑料门窗市场占有率达到40％，国民经济的持续稳定增长为塑料门窗的发展创造了良好环境，建设事业的发展为塑料门窗提供了广阔的市场第二章市场分析2.1 行业前景PVC塑料异型材为多腔式结构，具有良好的隔热性能和生产能耗低的特点。

塑钢门窗的广泛使用，不但节能降耗效果显著，而且会给国家节省大量的木、铝、钢材料。

塑料异型材及门窗行业尚处在成长时期，在国家发展化学建材政策的大力支持下，市场潜力较大，PVC塑料异型材及门窗制品的发展前景十分广阔。

2.2 行业发展“建材下乡”会更注重建筑节能推广，包括门窗节能、建筑墙体节能等，目前农村建筑存在多方面问题包括，围护结构保温性能差，大部分采用单层铝合金或木门窗，冷风渗透现象较为严重等。

面对这样的现状，今后农村建筑节能工作推行将势在必行，行业人士认为一些节能项目包括塑钢门窗、LOW-E中空玻璃、石膏板等将成为重点推广方向。

为节约能源，国家建设部在行业发展规划中要求新建节能建筑和有住宅节能改造工程的都必须使用节能门窗，优先使用PVC塑料门窗。

到2015年发展目标是，全国实施建筑节能的地区和建筑，使用塑料门窗的比例达到60％，沿海地区达40％，其它地区达到10％，全国塑料门窗市场占有率达到40％，国民经济的持续稳定增长为塑料门窗的发展创造了良好环境，建设事业的发展为塑料门窗提供了广阔的市场。

从现在的发展趋势看，在2010年前后，国内将由23-30家10万吨以上生产能力的大型厂家占主导地位。

由于受中国特有的国情影响，有一定区域活动与影响能力的万吨级左右的中、小型塑料异型材生产厂也能长期并存。

技术、品牌和渠道将成为推动塑钢型材行业做大做强的三个关键因素。

第三章项目区域概况和建设条件3.1城市概况常德市位于湖南省西北部，东临洞庭，西接黔川，南通长沙，北连荆襄，距省会长沙150公里，距世界著名风景区张家界160公里，历来为西南门户；下辖武陵、鼎城两区，安乡、汉寿、桃源、石门、澧县、临澧六县和一个县级市津市市及德山、柳叶湖、西洞庭、西湖四个管理区；总面积1.82万平方公里，总人口614.14万人；市城区面积68.8平方公里，人口70万，是湘西北的交通枢纽、能源基地和经济文化中心。

常德城市建设与管理方面在全国享有较高的美誉度，先后获得了“国家卫生城市”“国家园林城市”“中国优秀旅游城市”“全国文明城市”“中国魅力城市”“中华诗词之市”“全国交通管理模范优秀城市”和“国际花园城市”等荣誉称号；2007年名列中国30个最安全城市之一；在2009年全国地级市公共文明指数测评中常德名列第二。

3.2园区发展德山经济开发区于1992年在常德市老工业基地基础上成立。

1994年3月，省人民政府批准德山开发区升格为省级经济科技开发区。

1997年6月，省人民政府常务会议正式将德山开发区列入全省6大重点开发区。

2005年德山经济开发区荣获“湖南省非公有制经济优秀园区”称号。

经过17年的不懈努力，开发区呈现出翻天覆地的变化：已由一个不过5平方公里的工业老镇演绎成一座方圆70平方公里、拥有10万常住人口的工业新区；由原来仅有28家严重亏损的国有企业发展到现有各类新兴工业企业230多家，规模以上企业70家，其中上市公司投资的企业11家；2008年，德山的规模工业企业主营业收入超过73亿元，税收入库2.6亿元，比开始实行分税制的1994年增长了3倍...工业重镇德山重现生机与活力！3.3产业现状如今的德山开发区已形成了装备制造、林纸、电子新材料、纺织、制药、食品6大产业板块：1、以经纬纺机、汉风集团、创业德力西、中联液压以及在建的三一重工等企业为龙头形成了装备制造产业板块；2、以恒安纸业、华发纸业以及筹建中的泰格林纸等企业为龙头形成了纸业板块；3、以金天钛业、良田科技、力元新材、三升光电等企业为龙头形成了电子新材料产业板块；4、以云锦纺织、东信棉业、嘉莉诗服饰、金帛化纤等企业为龙头形成了纺织产业板块；5、以三金制药、洞庭制药、金健药业、德海药业等企业为龙头形成了药业板块；6、以金健米业、阳光乳业、德山酒业、武陵酒业等企业为龙头形成了食品产业板块。

目前，加快项目建设，推动产业发展已成为园区的首要任务，德山开发区正重点打造六大专业园区：5平方公里电子新材料工业园、3平方公里机械装备制造工业园、1平方公里机械配套工业园、8平方公里化工造纸工业园、1平方公里物流产业园和3平方公里滨江休闲文化产业园。

3.4基础建设近年来德山经济开发区已完成数十亿元基础设施投入，初步形成了交通便捷、功能配套、产业集聚的发展新格局。

为了将德山开发区打造成国内一流的开发区，常德市委、市政府提出了“举全市之力，建设德山开发区”的号召，并计划每年再投资3亿元以上进一步改良德山经济开发区的基础设施，使投资环境更加完善。

今天，德山的道路体系日益完善，以常德大道、德山大道、乾明路、龙潭路、善卷路、海德路等道路为经，以崇德路、莲池路、桃林路、有德路和青山街等道路为纬，“八纵七横”的棋盘格局正在形成，城区道路里程已由开发区成立前的1公里扩展到30公里。

开发区内建有30万吨自来水厂一座，11万伏变电站两座，22万伏变电站一座，可确保企业生产经营及居民生活所需供水、供电，并可以为企业设计双回路供电。

区内还有占地面积2100多亩的森林公园，作为城市公共绿地，为园区营造了良好的生态环境。

其它建设方面：污水处理厂、垃圾发电厂、客运汽车站也正在筹建中。

3.5人居环境在大力发展工业的同时，开发区也在着力打造环境优美、三产发达、生活便利的理想家园。

在人文自然环境方面，正在重点建设两条风光带：一条是包括乾明寺公园、蚩尤阁、蚩尤善卷画墙、和尚桥、苏家渡民俗村、姚湖公园在内的沅水风光带；二是包括万寿殿、香火街、善德观、德山森林公园在内的枉水风光带。

在人居环境方面，一批设施完善、功能齐全、环境优美的大型楼盘正陆续落成。

与此同时，教育卫生、文化娱乐、金融服务、电信通迅等公共事业，也有了长足的发展。

3.6区位优势常德位于中国中南的西南区域正中位置，处于成渝经济圈、武汉经济圈和华南经济圈交汇处，从经济地理学角度来看，是企业进行战略布局的上佳选址。

运输距离经济、市场幅射范围广，中南、西南与东部在经济发展上存在较大差距，本地产业和企业尚未完全成熟，但以常德为圆心，10小时车程内有3亿多人口，市场容量与潜力巨大。

常德市是湖南省十一五规划中优先发展的”3+5城市群”，德山经济开发区被纳入长株潭大河西先导区规划范围。

因与四川、重庆、贵州、广西交界，而同时被国家“西部开发”战略列入到扶持地区，享受与西部省份同样的西部大开发政策支持，国家予以各项政策倾斜、项目开发、资金支持；在东部与中部接轨合作典范—“泛珠江三角洲”组织中，成为新一轮产业转移第一梯度的承接地。

3.7交通便利常德交通方便快捷，是全国60个交通枢纽城市之一，是全国较少同时拥有铁路、航空、水运和高速公路立体交通体系的内陆城市。

公路：德山境内有207和319两条国道，现已建成的长沙至常德、常德至张家界、常德至吉首、在建的二连浩特至广州高速、常德至岳阳高速，筹建中的杭州至瑞丽、高速都将经过德山；铁路：连接京广线和枝柳线的长沙至石门铁路穿境而过，年运输量120万吨的货运站就座落在德山开发区。

石长复线已于2009年四季度动工建设，常德至长沙的城际轻轨已于2009年上半年动工建设；水运：流经德山开发区的沅江常年可通行千吨级货轮，常德港现有500吨级货运码头2座、1000吨级集装箱货运码头1座，经水路运输可以到达上海、南京、武汉、重庆等重要港口城市；航空：常德机场距离市德山开发区5公里，该机场可起降波音737、757客机，现已开通至北京、上海、广州、深圳、成都、昆明、海口等地航班。