C650卧式车床改造实施方案

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C650卧式车床电气操纵系统的PLC改造毕业设计

C650卧式车床电气操纵系统的PLC改造毕业设计

西南科技大学毕业设计题目:C650卧式车床电气操纵系统的PLC改造摘要车床是机床中应用最普遍的一种,它能够用于切削各类工件的外圆、内孔、端面及螺纹。

车床在加工工件时,随着工件材料和材质的不同,应选择适合的主轴转速及进给速度。

但目前中小型车床多采纳不变速的异步电动机拖动,它的变速是靠齿轮箱的有级调速来实现的,因此它的操纵电路比较简单。

为知足加工的需要,主轴的旋转运动有时需要正转或反转,那个要求一样是通过改变主轴电动机的转向或采纳聚散器来实现的。

有的为了提高效率,刀架的快速运动由一台进给电动机单独拖动。

更新改造旧机床是最近几年进展起来的一个新兴产业,该设计是对C650卧式车床的操纵系统的PLC操纵改造的研究设计。

采纳连线少、体积小、功耗小、操纵速度快、靠得住性高、功能完善的PLC操纵系统,来代替电气操纵系统中继电器操纵逻辑,配以适合的数控系统,可使机床操纵功能加倍丰硕,自动化水平大大提高。

这次设计从被控队象的I/O点数和性价比高、综合本钱低这几个要紧原那么动身,要紧进行了操纵装置选型,PLC的地址分派和用梯形图编辑的PLC 操纵程序设计。

改造后的机床在实现机床原有功能的基础上还增加了自动加工、自动换刀等多种功能。

【关键词】C650卧式车床;PLC操纵;继电器;梯形图AbstractResearch and Design for C650 horizontal type lathe Reconstruction on PLC Control ABSTRACT Retrofitting obsolete old machine tools is an industry developed in the recent years this design makes a reconstruction towards Research and Design for C650 horizontal type lathe Reconstruction on PLC Control My purpose is to use the state of PLC memorizer unit to replace the relay mechanical touch in series or parallel connection in electric control system Systems controlled by PLC have few line connected and small cubage little power cost and high control speed as well as precision and that PLC have count function which the electric control system don’t have comm. only. This design on the principle of the number of I/O spot in object controlled and high performance to price ratio and low comprehensive cost. PLC’s address distribution and PLC control edited by ladder diagram is mainly designed. On the basis of carrying out machine tools’ intrinsic functions other functions such as autom atic machining and automatic tool change is added after reconstruction.【Key words】C650 horizontal;relay;PLC; ladder program目录前言 (1)一、项目介绍 (2)项目设计内容 (2)概述 (2)1.1.2 PLC 简介 (3)项目设计具体要求 (4)1. C650 车床的操纵要求 (4)1.2.2 PLC 操纵系统的设计大体要求 (6)二、整体方案设计 (8)方案的提出与比较 (8)方案的选择与论证 (9)系统整体设计 (11)三、操纵系统的整体设计 (13)系统工作流程分析 (13)I/O信号分析 (13)PLC选型 (14)PLC输入输出线路设计 (14)四、操纵系统的软件设计 (16)系统程序流程分析 (16)梯形图程序设计及说明 (22)五、操纵系统的硬件设计 (25)主电路的设计及元件选型 (25)操纵电路的设计及元件选型 (28)操纵柜及面板图的设计 (32)六、系统调试 (33)程序的调试 (33)操纵系统的调试 (33)七、设计总结 (39)参考文献 (41)附录 1 (42)前言更新改造旧机床是最近几年进展起来的一个新兴产业,在国外己形成必然规模和市场,涌现出了许多专门从事机床改造的公司。

C650卧式车床改造方案

C650卧式车床改造方案

C650卧式车床电气控制安装与调试改造记录目录一、改造对象说明 (2)二、改造要求 (2)三、系统框图 (3)四、C650卧式车床电气控制要求分析 (3)五、主要应用技术 (6)六、硬件部分 (7)七、软件部分 (9)八、系统操作说明 (15)九、进度表 (16)十、总结 (17)十一、附件 (17)一、改造对象说明C650为卧式车床,其主要功能有车削外圆、内圆、端面、螺纹和螺杆,能够车削定型表面,并可用钻头、镗孔、割槽及切断等加工工作。

最大回转直径1020mm,最大工件长度3000mm。

机床原有机械结构完好,但电气线路老化,部分电气元件损坏。

驱动电机及功能如下。

1)主轴电动机:用于主轴的正反向运动和刀具的工步进给运动,通过手柄的操纵机械变速箱改变主轴和进给的转速。

额定数据如下。

型号:Y255M-6 额定转速:980额定电压:AC 380V50Hz 功率引述:0.85额定电流:59.5A 连接方式:三角型额定功率:30KW 绝缘等级:B2)快速电动机:用于Z轴的快速进给,额定数据如下。

型号:Y90L-2 额定转速:2840额定电压:AC 380V50Hz 功率引述:0.86额定电流:4.8A 连接方式:星型额定功率:2.2KW 绝缘等级:E3)冷却泵电动机:用于驱动冷却泵,额定数据如下。

型号:Y2-631-2 额定转速:2730额定电压:AC 380V50Hz 功率引述:0.8额定电流:0.35A 连接方式:星型额定功率:0.18KW 绝缘等级:E二、改造要求用PLC200改造原有的继电器——接触器控制系统,改造要求如下:1)原车床的工艺加工方法不变。

2)不改变原控制系统电气操作方法和按钮、手柄等操作元件的功能。

3)改造原继电器控制中的硬件接线,改为PLC编程实现。

4)有完善的限位保护、电动机过流保护等保护功能。

5)原有控制功能不变的情况下,把主轴电动机启动改为星三角启动后、取消降压电阻。

具体要求如下:●主轴具有正、反转启停功能和正转点动功能。

plc对C650卧式车床电气控制线路的改造

plc对C650卧式车床电气控制线路的改造

目录摘要 (2)前言 (3)一、控制方案的选择 (4)(一)为何采用PLC控制 (4)(二)控制继电器存在的缺点 (4)(三)可编程序控制器的优势、特点及功能 (4)(四)PLC与继电器控制两种控制方法的不同之处 (5)(五)PLC(可编程控制器)与MC(微机)控制的区别 (6)二、可编程控制器控制系统设计的基本步骤 (7)(一)系统设计的主要内容 (7)(二)系统设计的基本步骤 (7)(三)计算机辅助设计编程 (8)(四)PLC 软件系统设计的步骤 (8)(五)编制控制系统的逻辑关系图 (8)(六)绘制各种电路图 (8)(七)编制PLC 程序并进行模拟调试 (9)(八)制作控制台与控制柜 (9)三、C650卧式车床电气电路分析 (10)(一)主电路分析 (10)(二)控制电路分析 (10)1、主电动机的点动调整控制 (10)2、主电动机的正反转控制 (10)3、主电动机的反接制动控制 (10)4、刀架的快速移动和冷却泵控制 (10)(三)辅助电路分析 (11)1、照明电路和控制电源 (11)2、电流表PA保护电路 (11)(四)C650卧式车床电气控制线路的特点 (11)四、PLC 选型 (12)(一)确定PLC型号 (12)(二)确定IO口分配 (13)1、C650卧式车床PLC控制输入输出点分配表 (13)五、C650卧式车床PLC控制程序 (14)(一)梯形图 (14)(二)指令表 (15)(三)程序设计说明 (15)结束语 (17)致谢 (18)参考文献 (18)摘要摘要:介绍可编程控制器(PLC)的原理、组成以及编程,具体在C650卧式车床改造中的应用,对PLC在数控系统控制下所完成的控制功能作简单阐述, 并介绍了可编程控制器(PLC)应用于车床控制系统的控制原理;系统设计方法;输入、输出点数确定;程序设计及手动操作梯形图设计,并给出了PLC的控制电路接线图和梯形图。

因此,本系统采用经验设计法为主的设计方法,取得了良好的效果。

车床C650大修方案

车床C650大修方案

二.对机三.床身进四.对溜板进行标准。

五.对光杠六.对刀台进行七.对小八.对床头箱进套,拨叉九.更换油路铜换不合格 十.对床头十一.分解走 十二.分解溜 十三.跟换尾十四. 十五.更换刮 十六.跟换所十七.对机 十八.最后对车床C650大修解前先对机床检查精度,二.对机床整体分解床身进行精磨,达到精度板进行精磨,粘贴铜板补偿磨准。

对光杠,丝杠进行检测,台进行研磨达到精度标准,更.对小溜板进行合研头箱进行整体分解,更换所有,拨叉。

更换主油路铜管。

疏通润滑油路,液不合格的液压元对床头箱和床身进行研磨分解走刀箱,进行清洗,疏分解溜板箱,进行清洗,疏跟换尾坐丝杠,丝母,进行检十四.更换溜板丝更换刮屑板,油杯,刻度盘跟换所有电器元件,重新配盘.对机床整体喷漆,更换最后对机床进行整体检查。

达费共计三万一千元整,包括体分解,进行清洗。

到精度标准后进行淬火。

补偿磨削量。

进行刮研,达到精度检测,矫正达到精度标准。

准,更换定位销,套,刀台螺丝。

行合研,达到精度。

换所有达不到标准的轴承,齿轮,更换主轴轴承。

路,液压油路,检查液压元件,更液压元件。

行研磨,使主轴和床身平行。

洗,疏通油路,更换易损件。

洗,疏通油路,更换易损件。

进行检查刮研,使其达到精度。

溜板丝杠,丝母。

刻度盘,对手柄进行电镀处理。

新配盘。

对电机进行养护处理。

,更换照明灯,冷却系统。

查。

达到大修标准,进行交检。

基于S7-200 PLC的C650卧式车床控制系统改造

基于S7-200 PLC的C650卧式车床控制系统改造
关键 词 : s 7 2 0 0 P L C; C 6 5 0 车床; 改造
0 引 言
C 6 5 0卧式 车 床 广 泛 应用 于 加 工 各 种 工 件 的外 圆 、 内孔 、 端 面、 螺纹等, 其 用 途非 常广 泛 。我 校 的 C 6 5 0卧 式 车 床 用 于 T 科 专业学生的金工实 习, 但 近 年 来 设 备 控 制 系 统 故 障频 发 , 严 重 影 响 了教 学 进 度 。结合 我 校 P L C实 验 室 设备 更新 , 利用 淘 汰 的
输 出
KS 2
KT
KM l KM2
Q0 . 1 Q O . 2
主轴 电动 机 M1正 转 主 轴 电动 机 M1反 转 主轴 电动 机 M 1 短接制 动 R
信号
K M3 K M4
KM 5
Q 03

Q 0 . 4
Q o . 5
冷冻泵 M2 起动停止
堡 鱼 重 翌 主 坚 鎏 : s n e b e ・ g u a u G a z a 。
ห้องสมุดไป่ตู้
基于 S 7 — 2 0 0 P L C 的 C6 5 0 卧 式 车 床 控 制 系 统 改 造
梁英 波 张利红 康 磊
( 周 口师 范学 院物理 与机 电工程 学 院 , 河南 周 口 4 6 6 0 0 1 )

良好 。
要: 针对 C 6 5 0 卧 式车床 设备 老 旧、 故障频 发 的问题 , 结合 可编程 序控 制器 实验 室设 备 更新 , 淘 汰 了一 部分 s 7 2 0 0 P I C, 在 不改 变
C 6 5 0卧式车 床电气 控制 功能 的前提下 对 其控制 系统 进行改 造 , 确定 了 P L C的 I / 0地 址 分配 和梯 形 图程 序 , 经调 试后 设 备运 行 可靠 , 效 果

C650型卧式普通车床电气控制系统的PLC实现

C650型卧式普通车床电气控制系统的PLC实现

C650型卧式普通车床电气控制系统的PLC实现摘要:为了改善C650车床控制电路触点多,易发生电气故障的情况,通过可编程控制器(Programmable logic Controller)实现,用PLC控制改造其继电器控制电路,降低了设备故障率,提高了设备使用效率,运行效果良好。

关键词:C650,继电器,PLC,控制。

1 C650卧式车床的结构和控制分析C650卧式车床属于中型车床,可加工的最大工件回转直径为1020mm,最大工件长度为3000mm,机床的结构形式如图,主要是由床身、主轴、刀架、溜板箱和尾架等部分组成的,该车床有两种主要的运动:一种是安装在床身主轴箱中的主轴转动,称为主运动;另一种是溜板箱中的溜板带动刀架的直线运动,称为进给运动。

刀具安装在刀架上,与滑板一起随溜板箱沿主轴轴线方向实现进给移动,主轴的转动和溜板箱的移动均由主电动机驱动。

C650普通车床的电力拖动控制要求与特点如下:(1)主轴电动机M1通常选用笼型异步电动机,完成主轴主运动和刀具进给运动的驱动.电动机采用直接起动的方式起动,可正反两个方向旋转.为加工调整方便,还具有正向点动功能。

(2)停车时和点动完毕均要反接制动。

为了防止在频繁点动时,大电流造成电动机过载以及限制反接制动电流,在点动和反接制动时主电路串接了限流电阻R。

(3)为了提高生产效率、减轻工人劳动强度,溜板箱的快速移动由电动机M3单独拖动.根据使用需要,可随时手动控制起停。

(4)车削加工中,为防止刀具和工件的温度过高、延长刀具使用寿命、加工质量,车床附有一台单方向旋转的冷却泵电动机M2,提供冷却液。

具体的主要结构和电气控制电路如图1、图2所示。

图1 C650卧式车床的主要结构1—进给箱 2—挂轮箱 3—主轴变速箱 4—滑板与刀架 5—溜板箱6-尾座 7—丝杠 8—光杠 9—床身图2 C650型卧式普通车床电气控制线路原图2 C650车床的PLC改进C650车床的梯形图,如图3示。

C650卧式车床的PLC改造设计毕业论文

C650卧式车床的PLC改造设计毕业论文

C650卧式车床的PLC改造设计毕业论文目录摘要:............................................................ 错误!未定义书签。

目录 (1)前言 (2)1 PLC控制系统设计与概述 (2)1.1 PLC控制系统设计的基本原则 (2)1.1.1 流程图功能说明 (2)1.1.2 PLC系统设计流程图 (2)1.2 可编程控制器控制系统设计的基本方法 (4)1.2.1 系统设计的主要容 (4)1.2.2 系统设计的基本步骤 (4)2 C650卧室车床电气功能的主要分析和特点 (5)2.1 C650型卧式车床的主要结构及运动情况 (5)2.2 车床对电力拖动的要求 (5)2.3 控制线路特点 (6)2.4 C650卧式车床电气原理图 (7)2.5 电气控制线路改造分析 (8)3 C650卧式车床PLC改造硬件及软件的概述 (8)3.1 项目分析 (8)3.2 选配PLC型号 (9)3.3 外部接线图 (11)3.4 硬件的设计 (12)3.5 梯形图 (13)4 硬件电路的组装工艺 (15)5 注意事项 (16)6 系统调试 (16)结论 (18)致谢 (19)参考文献 (20)附件 (21)附件Ⅰ车床原理图及PLC外部硬件接线图 (21)附件Ⅱ实物照片及试验箱仿真照片 (23)前言普通车床是应用非常广泛的金属切削工具,目前采用传统的继电器控制的普通车床在中小型企业仍大量使用。

由于继电器系统接线复杂,故障诊断与排除困难,并存在:①触点易被电弧烧坏而导致接触不良,②机械方式实现的触点控制反映速度慢,③继电器的控制功能被固定在线路中,功能单一、灵活性差等缺点。

因而造成了这些企业的生产率低下,效益差,反过来这些企业又没有足够的资金购买新的数控车床。

因此,当务之急就是对这些普通车床进行技术改造,以提高企业的设备利用率,提高产品的质量和产量。

由于可编程控制器(PLC)具有:①通用性、适应性强,②完善的故障自诊断能力且维修方便,③可靠性高及柔性强等优点,且小型PLC的价格目前亦很便宜,因此在普通车床的控制电路改造中发挥了及其重要的作用PLC是20世纪70年代以来以微处理器为核心,综合计算机技术、自动控制技术和通信技术发展起来的一种新型工业自动控制,被广泛应用于各个领域,因为它具有几个突出的特点:可靠性高,抗干扰强;编程简单,易于掌握;功能完善,灵活方便;体积小,质量轻,功耗低。

C650卧式车床电气控制PLC改造-6页word资料

C650卧式车床电气控制PLC改造-6页word资料

C650卧式车床电气控制PLC改造引言随着微电子技术的不断发展,制造业现代化水平的不断提高,要求机床数控化率相应提高,根据我国目前国情,采取改造旧机床来提高设备的性能,是一个极其有效地的途径。

通常传统C650卧式车床电气控制采用落后的继电器----接触器式控制方式,因此,其缺点是功能少、寿命短、电路复杂、触点多而造成的故障也多、可靠性差、维修困难等。

可编程序控制器(PLC)是一种以微处理器为核心,综合了计算机技术、通信技术而发展起来的新型通用的自动控制装置,具有结构简单、性能优越、可靠性高、灵活通用、易于编程、使用方便等优点,近年来在工业自动控制、机电一体化,采用PLC替换原有设备控制中庞大而复杂的继电器控制装置,改造传统产业等方面得到了广泛的应用。

本文利用三菱PLC对C650卧式车床继电器---接触器式控制电路进行改造,从而提高设备的可靠性和使用率。

1、C650卧式车床电力拖动的特点及控制要求1.1卧式车床电气控制系统分析卧式车床的工艺特征为对各种回转体类零件进行加工,如各种轴类、套类和盘类零件,可以车削出内外圆柱面、圆锥面及成型回转面、各种常用的螺纹及端面等。

其运动特征为主轴带动工件旋转,形成切削主运动,刀架移动形成进给运动,刀架的进给运动由主电动机提供动力,刀架的快速运动由快速电动机提供,操作形式为点动。

1.2卧式车床的电力拖动及控制要求分析一般卧式车床配置三台三相笼型异步电动机,分别为提供工作进给动力和主运动电动机M1、驱动冷却泵供液的电动机M2、驱动刀架快速移动电动机M3,电动机的控制要求分述如下:1)正常加工时一般不需反转,但加工螺纹时需反转退刀,且工件旋转速度与刀具的进给速度要保持严格的比例关系,为此主轴的转动和溜板箱的移动由同一台电动机拖动。

主电动机M1,电动机采用直接起动的方式,可正反两个方向旋转,为加工调整方便,还具有点动功能。

由于加工的工件比较大,加工时其转动惯量也比较大,为提高工作效率,停车时不易立即停止转动,必须有停车制动的功能。

基于PLC技术的C650卧式车床自动控制系统的改造

基于PLC技术的C650卧式车床自动控制系统的改造

基于PLC技术的C650卧式车床自动控制系统的改造摘要随着社会生产力的发展,传统的继电器控制的C650卧式车床已经不能满足当今迅猛发展的社会现代化生产要求,存在着可靠性差、故障率高等缺点。

可编程控制器是在继电器控制和计算机技术的基础上,逐渐发展起来的以微处理器为核心,集微电子技术、自动化技术、计算机技术通信技术为一体,以工业自动化控制为目标的新型控制装置。

它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。

本次设计利用西门子S7-200PLC对C650型卧式车床的改造设计;阐述了系统改造方案,同时根据卧式车床的控制要求及特点;确定了PLC的输入、输出分配,在继电器线路的基础上,设计出梯形图程序。

解决了其可靠性差、故障率高、效率低、电气维护工作量大等缺点。

关键词可编程控制器;C650车床;梯形图;控制系统改造目录摘要......... (I)第1章绪论 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 C650卧式车床的发展趋势 (1)1.3 设计主要内容 (2)第2章PLC简介 (4)2.1 PLC简介 (4)2.2 PLC基本组成 (4)2.3 PLC的相对优点 (6)第3章PLC控制的硬件选择 (8)3.1 PLC型号的选择 (8)3.2 电动机的选择 (8)3.3 其它元器件的选择 (9)3.3.1 交流接触器的选择 (9)3.3.2 中间继电器的选择 (9)3.3.3 保护电器的选择 (9)3.3.4 控制开关电器的选择 (10)3.3.5 速度继电器选择 (10)3.4 PLC控制的I/O接线图 (11)第4章PLC控制电路设计 (12)4.1 PLC控制的电路原理图 (12)4.1.1 I/O口分配表 (13)4.2 PLC控制电路工作原理 (14)第5章 C650卧式车床改造为PLC控制的软件设计 (15)5.1 S7-200PLC编程软件STEP 7-Micro/WIN的介绍 (15)5.2 梯形图的设计 (15)5.2.1 机床工作指示灯开关控制的梯形图设计 (15)5.2.2 电动机M1正、反转控制梯形图的设计 (15)5.2.3 电动机M1正转点动控制的设计 (16)5.2.4 电动机M1的正、反转运行的反接制动的设计 (17)5.2.5 快速移动电动机的控制设计 (17)5.2.6 冷却泵电动机的控制设计 (18)5.2.7 梯形图中的其它控制设计 (19)5.3 梯形图 (19)第6章PLC程序的模拟仿真 (21)6.1 机床工作指示灯开关的程序仿真 (21)6.2 主电动机正、反转控制的程序仿真 (21)6.3 电动机M1正转点动控制的程序仿真 (23)6.4 快速移动电动机控制的程序仿真 (24)结论 (25)参考文献 (26)致谢 (27)第1章绪论1.1课题背景现代工业生产中,中小批量零件的生产占产品数量的比例越来越高,零件的复杂性和精度要求迅速提高,传统的普通磨床已经越来越难以适应现代化生产的要求,制造业的竞争已从早期降低劳动力成本、产品成本,提高企业整体效率和质量的竞争,发展到全面满足顾客要求、积极开发新产品的竞争,将面临知识、技术、产品的更新周期越来越短,产品批量越来越小,而对质量、性能的要求更高,同时社会对环境保护、绿色制造的意识不断加强,因此敏捷先进的制造技术将成为企业赢得竞争和生存、发展的主要手段。

c650卧式车床

c650卧式车床

摘要可编程控制器是在继电器控制和计算机技术的基础上,逐渐发展起来的以微处理器为核心,集微电子技术、自动化技术、计算机技术通信技术为一体,以工业自动化控制为目标的新型控制装置。

它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。

据统计,可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。

专家认为,可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一,PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。

由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富。

它的功能主要是:控制功能、数据采集、储存与处理功能、通信、联网功能、输入/输出接口调理功能、人机界面功能。

在系统构成时,可由一台计算机与多台PLC构成“集中管理、分散控制”的分布式控制网络,以便完成较大规模的复杂控制。

本次设计的内容主要是利用PLC(Programmable Logic Controller)对C650型车床的电器部分进行改造。

首先我对本设计进行总体的分析,使自己有一个大致的总体概念,然后仔细分析C650车床,对车床主运动和进给运动还有其它的辅助运动,进行分析。

最后根据控制电路的线路图,编译PLC的梯形图,编译通过后,利用PLC实验台进行实验仿真。

因此使C650车床在完成原有的功能特点外,还具有安装简便、稳定性好、易于维修、扩展能力强等特点。

关键词:可编程控制器,C650车床,梯形图,电气控制。

目录1 引言 (1)1.1 C650型普通卧式车床简介 (1)1.2 C650卧式车床改造主要内容 (3)2 电气控制原理 (3)2.1 主电路设计 (4)2.2 交流控制电路设计 (5)2.3 辅助电路分析 (7)3 系统元器件的概述与选择 (8)3.1 PLC 类型的简介 (8)3.1.1 PLC的特点 (8)3.2 PLC型号的选择 (9)3.3 电动机选择 (10)3.4 其它元器件的选择 (11)3.4.1 交流接触器的选择 (11)3.4.2 中间继电器的选择 (11)3.4.3 保护电器的选择 (12)3.4.4 控制开关电器的选择 (12)3.4.5 速度继电器选择 (13)4 PLC控制电路设计 (14)4.1 PLC的硬件电路框图 (14)4.2 车床控制PLC输入/输出接口分配表及电气原理图 (14)4.2.1 车床控制PLC输入/输出接口分配表(表4-1) (14)4.2.2 PLC控制原理电路设计 (15)5 C650卧式车床改造为PLC控制的软件设计 (16)5.1 S7-200PLC编程软件STEP 7-Micro/WIN的介绍 (16)5.2 梯形图的设计 (16)5.2.1 机床工作指示灯开关控制的梯形图设计 (16)5.2.2 电动机M1正、反转控制梯形图的设计 (17)5.2.3 电动机M1正转点动控制的设计 (18)5.2.4 电动机M1的正、反转运行的反接制动的设计 (18)5.2.5 快速移动电动机的控制设计 (20)5.2.6 冷却泵电动机的控制设计 (20)5.2.7 梯形图中的其它控制设计 (20)5.3 梯形图 (21)5.4 C650卧式车床程序表 (22)6 调试 (23)6.1 硬件检查 (23)6.2 系统综合调试 (23)6.3 M1的正转点动调试 (24)6.4 M1的正转调试 (25)6.5 M1的反转调试 (26)6.6 M1的反接制动调试 (28)6.7 M2的起动调试 (29)6.8 M2的停止调试 (29)6.9 M3的起动调试 (29)总结 (31)致谢 (32)参考文献 (33)1 引言随着社会生产力的发展,传统的继电器控制系统已经不能满足当今迅猛发展的社会的现代化生产要求,于是我们在选毕业设计课题之际,一切从实际出发,选定了毕业设计课题——车床PLC控制系统设计。

基于西门子系列PLC的C650卧式车床电气控制系统的改造

基于西门子系列PLC的C650卧式车床电气控制系统的改造

基于西门子系列PLC的C650卧式车床电气控制系统的改造作者:曾卿卿来源:《中国科技博览》2013年第33期类机械工艺装备也有了许多新的变化,尤其是金属切削机械产品。

传统的制造装备由于技术落后、可靠性差、工作效率低、故障率高、故障诊断和排除困难,已严重影响企业的生产效率。

因此,更新改造旧机床等制造装备很有必要。

更新改造旧机床是最近几年发展起来的一个新兴产业,在国外己形成一定规模和市场。

国外旧机床改造费用大约为同类型新机床价格的60%,尽管费用较高,但由于机床改造后使用效果好,所以仍然受到机床用户的欢迎。

[摘要]机械制造机床改造中图分类号:TG51 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2013)33-0083-02一、C650卧式车床简介C650卧式普通车床属中型车床,加工工件回转直径最大可达1020mm,长度可达3000mm。

其控制方式是将接触器、继电器、定时器以及其他低压电器按一定逻辑关系连接的继电接触器控制系统,其具有结构简单、价格便宜、便于掌握的特点,此控制方式在工业控制中比较常见。

但这种控制方式存在着设备体积大、动作速度慢、功能少、可靠性差、难于实现较复杂的控制的缺点,特别是由于它是靠硬接线逻辑构成的系统,接线复杂,当生产工艺改变时,原有的接线和控制盘就要更换,缺乏通用性和灵活性。

为了解决继电接触器控制系统的这一缺点,寻求一种更可靠、功能更齐全、相应速度更快的新型工业控制车床势在必行。

从被控制对象维护简单、性价比高、综合成本低这几个主要原则出发,可编程控制器(PLC)是最佳的选择。

二、电气控制原理分析(图1)1、主电动机正反转KM1与KM2分别正反转交流接触器。

2、主电动机全压与减压状态当KM3主触头断开时,三相交流电源电流将流经限流电阻R而进入电动机绕组,电动机绕组电压将减小。

当KM3主触头闭合,则主电动机处于全压运转状态。

3、绕组电流监控电流表PA在电动机M1主电路中起绕组电流监视作用,当该接线有电流流过时,将产生感应电流,通过这一感应电流间接显示电动机绕组中当前电流值。

C650卧式车床的控制系统的PLC控制改造

C650卧式车床的控制系统的PLC控制改造

摘要传统的C650卧式车床采用继电器实现电气控制,接线多且复杂,体积大,功耗大,一旦系统构成,想改变或增加功能很困难,其工作性能已不能达到现代生产的要求。

而对比可编程控制器(以下简称PLC)采用连线少、体积小、功耗小、控制速度快、可靠性高、功能完善的PLC控制系统,来代替电气控制系统中继电器控制逻辑,配以合适的数控系统,可使机床控制功能更加丰富,自动化水平大大提高。

因此,以PLC取代常规的继电器,可提高工作性能,并且达到车床的控制要求。

此次设计从被控对象的I/O点数和性价比高、综合成本低这几个主要原则出发,根据控制电路的线路图,主要进行了PLC的地址分配和用梯形图编辑的PLC控制程序设计。

关键词:可编程序控制器 C650车床梯形图数控改造继电器目录C650卧式车床的控制系统的PLC控制改造................................ 错误!未定义书签。

摘要 (1)第1章绪论 (1)1.1 普通机床改造的意义和前景 (1)第二章C650机床的基本介绍 (3)2.1 C650型卧式车床简介 (3)2.2 C650车床的主要结构 (5)2.3 C650车床的控制要求 (6)2.4 控制线路特点及概述 (7)C650车床电气控制原理图如图2所示: (9)图2 C650车床电气控制原理图 (9)第3章PLC控制线路的硬件设计 (14)3.1 PLC的简介 (14)3.2 PLC控制系统与电气控制系统的比较 (14)3.3 PLC相关概述 (17)3.4 统计I/0的点数 (19)3.5 选配PLC型号 (19)3.6 PLC电气原理图及I/O分配图 (20)表3 I/O接口分配表 (20)续表3 I/O接口分配表 (20)3.7 PLC控制系统外部接线图 (21)图3 外部接线图 (22)第4章C650卧式车床改造为PLC控制的软件设计 (22)4.1 电动机M1正、反转控制梯形图的设计 (22)4.2全压启动和电流表延时保护 (23)图 5 全压启动和电流表延时保护 (24)4.3刀架快速移动及冷却泵工作梯形图的设计 (24)第5章系统调试 (25)结论 (28)致谢 (29)参考文献 (31)第1章绪论1.1 普通机床改造的意义和前景更新改造旧机床是最近几年发展起来的一个新兴产业,在国外己形成一定规模和市场,涌现出了许多专门从事机床改造的公司。

plc对C650卧式车床电气操纵线路的改造

plc对C650卧式车床电气操纵线路的改造

目录一、操纵方案的选择 .................................................................................................... 错误!未定义书签。

、为何采纳PLC操纵 ............................................................................................ 错误!未定义书签。

、操纵继电器存在的缺点 .................................................................................... 错误!未定义书签。

、可编程序操纵器的优势、特点及功能 ............................................................ 错误!未定义书签。

、PLC与继电器操纵两种操纵方式的不同的地方 ............................................. 错误!未定义书签。

、PLC(可编程操纵器)与MC(微机)操纵的区别 ................................................. 错误!未定义书签。

二、可编程操纵器操纵系统设计的大体步骤 ............................................................ 错误!未定义书签。

、系统设计的要紧内容 ........................................................................................ 错误!未定义书签。

、系统设计的大体步骤 ........................................................................................ 错误!未定义书签。

基于西门子系列PLC的C650卧式车床电气控制系统的改造

基于西门子系列PLC的C650卧式车床电气控制系统的改造

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4、 电动机 转 速 监控
K S 是和M1 主 电动机 主轴 同转安装 的速度 继 电器 检测元 件 , 根 据主 电动机 主轴转速 对速 度继 电器触头 的闭合与 断开进行 控制 , 从而完成 降压起 动和反 接 制动 。 兰、 P L C 对c B ∞卧式 率床 的改 造
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1、 主 电动机 正 反 转
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2、 主 电动机 全压 与减 压 状 态
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C650型卧式车床继电器控制线路的PLC改造

C650型卧式车床继电器控制线路的PLC改造

目录1 控制要求 (1)2 编程元件地址分配表 (3)3 PLC外部接线图 (3)4 主电路连接图 (4)5 控制程序 (5)6系统运行调试及S7-PLCSIM仿真 (6)7 设计体会 (10)8 参考文献 (12)1 控制要求C650型卧式车床继电器控制线路的PLC改造。

C650型卧式车床结构如图1.1所示。

它是机床中应用最为广泛的一种,可以用于切削各种工件的外圆、内孔、端面及螺纹,车床在加工工件时,随着工件材料和材质的不同,应选择合适的主轴转速及进给速度。

目前中小型的车床多采用不变速的异步电动机拖动,而靠齿轮箱来进行有级变速。

为满足生产加工需要,主轴的旋转运动可正转,也可以反转,这就要求可以改变主轴电动机的转向或采用离合器来实现。

进给运动大多是通过主轴运动分出一部分动力,通过挂轮箱传给进给箱配合来实现刀具的进给。

有的车床为了提高效率,刀架的快速运动由单独一台进给电动机来拖动。

车床一般都设有交流电动机拖动的冷却泵,实现刀具切削时的冷却。

(1)C650卧式车床结构及工作要求C650卧式车床主要由床身、主轴变速箱、尾座、进给箱、丝杠、光杠、刀架和溜板箱等组成。

C650车床进行车削加工的主运动是主轴通过卡盘或夹头,带动工件的旋转运动,它承受车削加工时的主要切削功率。

进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向运动。

为保证螺纹加工的质量,要求工件的旋转速度与刀具的移动速度具有严格的比例关系。

因此,C650卧式车床溜板箱与主轴变速箱之间通过齿轮转动来连接,用同一台电动机来拖动。

车削加工时一般不要求反转,但在加工螺纹时,为避免乱扣,加工完毕后,要求反转退刀,所以C650车床可以通过主电动机的正反转来实现主轴的正反转,当主轴反转时,刀架也跟着后退。

图1.1 C650型卧式车床结构图C650卧式车床在车削加工时,刀具的温度往往很高,因此,要配备一台冷却泵及电动机。

由于C650车床的床身较长,为减少辅助工时,提高加工效率,专门设置了一台2.2kW的电动机来拖动溜板箱快速移动,并采用点动控制。

三菱FX2N系列PLC对C650卧式车床的改造概要

三菱FX2N系列PLC对C650卧式车床的改造概要

三菱FX2N系列PLC对C650卧式车床的改造(湖南理工职业技术学院, 湖南湘潭411104)摘要:介绍了利用三菱FX2N系列PLC对C650卧式车床的改造,阐述了系统改造方案,同时根据C650卧式车床的控制要求和特点,确定PLC的输入输出分配。

在继电器控制线路的基础上,设计出梯形图并进行现场调试。

关键词:PLC;车床;改造中图分类号:TM571;TG53 文献标识码:B 文章编号: 前言车床是最常见的一种机床,它的主运动为主轴回转运动,刀架的移动为进给运动,车削加工一般不要求反转,但加工螺纹时,为避免乱扣,需要反转退刀,并保证工件的转速与刀具的移动速度之间具有严格的比例关系,溜板箱与主轴箱之间通过齿轮传动系统连接, C650卧式车床是其中较为常见的一种,其原控制电路为继电器控制,接触触点多.故障多.操作人员维修任务较大.针对这种情况,我们用PLC控制改造其继电器控制电路,克服了以上缺点,降低了设备故障率,提高了设备使用效率,运行效果良好. 1 改造方案的确定 1.1原车床的工艺加工方法不变; 1.2在保留主电路的原有元件的基础上,不改变原控制系统电气操作方法; 1.3电气控制系统控制元件包括(按钮.行程开关.热继电器.接触器),作用与原电气线路相同; 1.4主轴和进给起动.制动.低速.高速和变速冲动的操作方法不变; 1.5改造原继电器控制中的硬件接线,改为PLC编程实现。

2利用三菱FX2N系列PLC对C650卧式车床的改造2.1主电路 C650型卧式车床共有三台电动机,主轴电动机M1由接触器KM3、KM4、KM控制,冷却泵电动机M2由接触器KM1控制,快速移动电动机M3由接触器KM2控制。

其中主轴电动机M1可以正、反转控制,也可以点动控制,还可以双向反接制动控制。

2.2 C650卧式车床PLC改造I/O分配图如图1所示,为C650卧式车床PLC改造I/O分配图。

图2 C650卧式车床PLC改造梯形图3改造后车床的PLC调试过程 3.1 主轴电动机正转控制按下主轴电动机正转启动按钮SB1, X0闭合,Y0接通并自锁,T0接通并开始计时;通用继电器M1接通。

C650型卧式普通车床课程设计

C650型卧式普通车床课程设计

大同煤炭职业技术学院课程设计设计课题:基于PLC的C650型卧式普通车床电气控制系统的改造设计系部:_______机电工程系_______指导教师:_________路芳___________学生:赵婷婷张馨以杨蓉张晶专业:_______机电一体化_______班级:_______11级机电二班_________目录摘要..................................................................... 错误!未定义书签。

绪论........................................................................... 错误!未定义书签。

0.1 设计目的和意义 ......................................... 错误!未定义书签。

0.2可编程控制器的发展历史 .......................... 错误!未定义书签。

0.3可编程控制器的特点 .................................. 错误!未定义书签。

0.4可编程控制器的应用 .................................. 错误!未定义书签。

0.5可编程控制器的发展前景 .......................... 错误!未定义书签。

第一章C650型卧式普通车床的简介........... 错误!未定义书签。

1.1 C650型卧式车床的电气控制.................. 错误!未定义书签。

C650型卧式普通车床电力拖动要求与控制特点错误!未定义书签。

1.2 C650型卧式普通车床电气控制电路(附录一)错误!未定义书签。

1.2.1 C650型卧式普通车床运动形式及控制要求错误!未定义书签。

1.2.2 C650型卧式普通车床的电气控制电路分析错误!未定义书签。

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C650卧式车床改造实施方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIANC650卧式车床改造实施方案————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:C650卧式车床电气控制安装与调试改造记录目录一、改造对象说明......................................... 错误!未定义书签。

二、改造要求............................................. 错误!未定义书签。

三、系统框图............................................. 错误!未定义书签。

四、C650卧式车床电气控制要求分析......................... 错误!未定义书签。

五、主要应用技术......................................... 错误!未定义书签。

六、硬件部分............................................. 错误!未定义书签。

七、软件部分............................................. 错误!未定义书签。

八、系统操作说明......................................... 错误!未定义书签。

九、进度表............................................... 错误!未定义书签。

十、总结................................................. 错误!未定义书签。

十一、附件............................................... 错误!未定义书签。

一、改造对象说明C650为卧式车床,其主要功能有车削外圆、内圆、端面、螺纹和螺杆,能够车削定型表面,并可用钻头、镗孔、割槽及切断等加工工作。

最大回转直径1020mm,最大工件长度3000mm。

机床原有机械结构完好,但电气线路老化,部分电气元件损坏。

驱动电机及功能如下。

1)主轴电动机:用于主轴的正反向运动和刀具的工步进给运动,通过手柄的操纵机械变速箱改变主轴和进给的转速。

额定数据如下。

型号:Y255M-6额定转速:980额定电压:AC 380V 50Hz功率引述:额定电流:连接方式:三角型额定功率:30KW绝缘等级:B2)快速电动机:用于Z轴的快速进给,额定数据如下。

型号:Y90L-2额定转速:2840额定电压:AC 380V 50Hz功率引述:额定电流:连接方式:星型额定功率:绝缘等级:E3)冷却泵电动机:用于驱动冷却泵,额定数据如下。

型号:Y2-631-2额定转速:2730额定电压:AC 380V 50Hz功率引述:额定电流:连接方式:星型额定功率:绝缘等级:E二、改造要求用PLC200改造原有的继电器——接触器控制系统,改造要求如下:1)原车床的工艺加工方法不变。

2)不改变原控制系统电气操作方法和按钮、手柄等操作元件的功能。

3)改造原继电器控制中的硬件接线,改为PLC编程实现。

4)有完善的限位保护、电动机过流保护等保护功能。

5)原有控制功能不变的情况下,把主轴电动机启动改为星三角启动后、取消降压电阻。

具体要求如下:主轴具有正、反转启停功能和正转点动功能。

主轴正转、反转启动时采用星三角启动主轴制动时采用星型接法冷却泵电动机启停控制功能快速电动机点动功能三、系统框图主控制电路PLC控制电路继电器控制电路主轴电机M1冷却泵电机M2快速移动电机M3电源(供电)四、C650卧式车床电气控制要求分析M1为主轴电动机,拖动主轴旋转并通过进给机构实现进给运动,主要有正转与反转控制、停车制动时快速停转、加工调整时点动操作等电气控制要求。

主轴电动机需要正反转互锁、短路保护、过载保护等保护措施。

与主轴电动机有关的操作元件有正向点动按钮、正向启动按钮、反向启动按钮、停止按钮。

M2为冷却泵电动机,驱动冷却泵对零件加工部位进行供液,电气控制是要求加工时供液,并能长期运转。

冷却泵电动机需要短路保护、过载保护等保护措施。

与冷却泵电动机有关的操作元件有启动按钮、停止按钮。

M3是快速移动电动机,拖动刀架快速移动,要求能够随时手动控制启动与停止。

快速移动电动机需要短路保护等保护措施。

与快速移动电动机有关的操作元件有点动行程开关(SQ)。

EL是照明灯,为加工时提供照明。

照明灯需要短路保护,相关元件有手动开关五、主要应用技术可编程控制器是在继电器控制和计算机技术的基础上,逐渐发展起来的以微处理器为核心,集微电子技术、自动化技术、计算机技术通信技术为一体,以工业自动化控制为目标的新型控制装置。

它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。

据统计,可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。

专家认为,可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一,PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。

由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富。

它的功能主要是:控制功能、数据采集、储存与处理功能、通信、联网功能、输入/输出接口调理功能、人机界面功能。

在系统构成时,可由一台计算机与多台PLC 构成“集中管理、分散控制”的分布式控制网络,以便完成较大规模的复杂控制。

本次设计的内容主要是利用PLC(Programmable Logic Controller)对C650型车床的电器部分进行改造。

首先我对本设计进行总体的分析,使自己有一个大致的总体概念,然后仔细分析C650车床,对车床主运动和进给运动还有其它的辅助运动,进行分析。

最后根据控制电路的线路图,编译PLC的梯形图,编译通过后,利用PLC 实验台进行实验仿真。

因此使C650车床在完成原有的功能特点外,还具有安装简便、稳定性好、易于维修、扩展能力强等特点。

SIMATIC S7-200 Micro 自成一体:特别紧凑但是具有惊人的能力-特别是有关它的实时性能-它速度快,功能强大的通讯方案,并且具有操作简便的硬件和软件。

但是还有更多特点:SIMATIC S7-200 Micro PLC具有统一的模块化设计-目前不是很大,但是未来不可限量的定制解决方案。

这一切都使得SIMATIC S7-200 Micro PLC 在一个紧凑的性能范围内为自动化控制提供一个非常有效和经济的解决方案。

六、硬件部分1.熔断器选型(额定电压AC220V):因为电动机熔断器选型规则为熔体额定电流=(~)*电动机额定电流,所以做出以下计算和选型:主轴电动机额定电流:,且频繁使用。

所以应选熔体额定电流为:*=,根据查表无恰好为规格的熔断器,所以选择相近为150A的规格的熔断器,详细分析和选择后,选择填料封闭管式熔断器,型号为RTO-150。

冷却泵电动机额定电流为:,非频繁使用。

所以应选熔体额定电流为:*=,根据查表无恰好为规格的熔断器,所以选择相近为10 A的规格的熔断器,详细分析和选择后,选择螺旋式陶瓷熔断器,型号为RL1-10。

快速移动电动机额定电流为:,非频繁使用。

所以应选熔体额定电流为:*=,根据查表无恰好为规格的熔断器,所以选择相近为的规格的熔断器,详细分析和选择后,选择螺旋式陶瓷熔断器,型号为。

整流器所带负载太低,所以采用螺旋式陶瓷熔断器,型号为。

照明电路的负载只有灯泡所带的负载较低,所以采用螺旋式陶瓷熔断器,型号为。

交流接触器的负载较低,但是频繁使用且带额定电压为220V,选择螺旋式陶瓷熔断器,型号为RL1-10。

2.热继电器选型(额定电压为:AC380V):热继电器的选型规则为额定电流为(~)*电动机额定电压,所以做出以下计算和选型:主轴电动机额定电流:,且频繁使用。

所以应选热继电器额定电流为:*=,根据查表无恰好为规格的热继电器,所以选择相近为160A的规格的热继电器,详细分析和选择后,选择型号为JR36-160。

冷却泵电动机额定电流:,且频繁使用。

所以应选热继电器额定电流为:*=,根据查表无恰好为规格的热继电器,所以选择相近为的规格的热继电器,详细分析和选择后,选择型号为。

3.交流接触器选型(额定电压为AC220V)交流接触器的选型规则为控制电流为额定电流的65%~75%,所以做出以下计算和选型:主轴电动机额定电流:,且频繁使用。

所以应选交流接触器额定电流为:=,根据查表无恰好为规格的交流接触器,所以选择相近为100A的规格的交流接触器,详细分析和选择后,选择型号为CHT1-100。

冷却泵电动机额定电流:,且频繁使用。

所以应选交流接触器额定电流为:=,根据查表无恰好为规格的交流接触器,所以选择相近为10A的规格的交流接触器,详细分析和选择后,选择型号为CHT1-10。

快速移动电动机额定电流:,且频繁使用。

所以应选交流接触器额定电流为:=,根据查表无恰好为更小规格的交流接触器,所以选择相近为10A的规格的交流接触器,详细分析和选择后,选择型号为CHT1-10。

4.中间继电器选型(额定电压DC24V):中间继电器的选型与交流接触器的选型一样,所以做出以下计算和选型:由于中间继电器由PLC控制通断,额定电流负载小所以选择规格为5A的中间继电器,型号为JQX-13F,且与之配套的底座为JQX-13F 2Z。

5.按钮选型:由于整个电路中不会出大电流经过按钮开关等所以选择:按钮:LAY7-11BN行程开关:JLXK1-111手动开关:LAY7-11X/2急停按钮:XB2-5426.PLC选型:PLC选择简单实用小型的PLC200系列,CPU型号为CPU224备注:详细更换元件的型号价格等,请参考《附件一采购清单》七、软件部分(一)I\O表(二) 程序组成框图(三)程序流程图(请与I\O表对照查阅)M1电机的点动控制子程序主轴点动按钮是否按下按下松开主轴正转中间继电器得电主轴正转中间继电器失电主轴星型中间继电器得电主轴星型中间继电器失电主轴电机启动主轴电机停止M1电机的长动运行子程序正转主轴正转按钮是否按下按下后松开主轴正转中间继电器得电主轴星型中间继电器得电延时主轴星型中间继电器失电主轴三角型中间继电器得电电机正向三角型长期运行反转主轴反转按钮是否按下按下后松开主轴反转中间继电器得电主轴星型中间继电器得电主轴星型中间继电器失电主轴三角型中间继电器得电电机反向三角型长期运行M1电机反接制动子程序过载保护是否过载是否主轴电动机有关中间继电器全部失电电动机继续运行正转反接制动反转反接制动主轴星型中间继电器得电正向速度触头是否闭合是否主轴反转中间继电器失电主轴星型中间继电器失电电机停止M2电机启停控制子程序是否按下启动按钮否是冷却泵电机中间继电器得电是否按下停止按钮否是否过载否是是冷却泵电动机中间继电器失电冷却泵电动机停止M3电机点动子程序手柄是否压下压下松开快速移动电机中间继电器得电快速移动电机中间继电器失电快速移动电机启动快速移动电机停止其他子程序电流表防烧否是否(四)源程序源程序请参考《附件二源程序》八、系统操作说明1)操作说明操作方式与操作结果请参考《四、C650卧式车床电气控制要求分析》,改造后的方式与改造前的方式保持一致,未发生改变。

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