空心板吊装施工方案

柳州港官塘作业区一期工程

空心板吊装专项施工方案

编制：

审核：

批准：

茂名沥青储运中心/汉通控股集团有限公司联合体柳州港官塘作业区一期工程项目经理部

2016年6月1日

目录

一、编制范围................................... - 3 -

二、编制依据................................... - 3 -

三、编制原则................................... - 3 -

四、工程概况................................... - 4 -

五、施工准备及组织安排......................... - 5 -

六、质量创优措施............................... - 5 -

七、雨季施工措施............................... - 5 -

九、安全生产、文明施工保证措施................ - 15 -

十、环境保护措施.............................. - 18 -

空心板安装施工方案

一、编制范围

本施工方案适用于柳州港官塘作业区一期工程空心板安装施工。

二、编制依据

1、柳州港官塘作业区一期工程施工图；

2、《工程测量规范》（GB50026-2007）；

3、《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）；

4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；

5、依据其他国标、行业标准以及广西地方法规。

6、依据建设工程施工招标文件要求；

三、编制原则

1、遵循投标文件条款的原则。

2、遵循设计和规范验收标准的原则。在编写主要项目的施工方法中，严格按设计要求，执行现行的施工规范和验评标准，正确组织施工，确保工程质量合格。

3、坚持实事求是的原则。在进行施工部署和制定施工方案时，根据本公司的施工实力和施工现场的实际情况，坚持科学组织、合理安排、均衡施工，确保高速高效完成本合同的施工任务。

4、坚持施工全过程的严格管理。在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重监理意见，严格管理。

5、坚持推广、应用“四新”成果的原则。在施工中积极应用新技术、新工艺、新材料和新设备。发挥科技在建设中的先导作用。

6、坚持专业化作业与综合管理的原则。在施工组织方面，以专业作业队为基本的组织形式充分发挥机械化作业和专业技术人员的优势，采用综合管理的手段，合理调配，以达到整体优化的目的。

四、工程概况

本工程位于柳州市柳东新区洛埠镇附近的柳江左岸，柳江大桥下游约21.6km、红花水利枢纽上游约36.5km，规划的柳州港官塘作业区内。顶层面板为C40砼预制空心板，板厚0.75m，共12种类型即B1～B8、B1’、B2’、B5’、B6’，底宽1.33m、1.43m，长度为9.16m、8.56m。空心板设2个半径为0.19m 的圆孔，顶板厚0.2m，底板厚0.17m，中间腹板厚0.11m。空心板间设C40砼铰缝，铰缝空腔宽0.12m～0.18m，空心板两端设0.4m厚C40封端砼。结合码头面排水要求，自接岸挡土墙至码头前沿共设5排DN80PVC排水管，排水管在空心板中预埋，埋管突出预制砼板顶8cm。

预制空心板时板跨中应留有1厘米的预拱度。铰缝面凿毛成凹凸不小于6mm 的粗糙面，以利于新旧混凝土良好结合。浇筑铰缝混凝土之前，必须清除结合面上的浮皮，并用水冲洗，铰缝混凝土用插入式振捣棒将其振捣饱满密实。

五、施工准备及组织安排

梅山中桥共计18片空心板梁，预制场设在距离梅山中桥约50米处的宽阔地段，当需运至施工现场进行吊装时，则采用大型平板车运输。使用平板拖车车长应能满足支承间的距离要求，支点处应设活动转盘以免搓伤空心板梁构件混凝土运输道路应平整结实，如有坑洼软弹或高低不平处应事先修理平整。

空心板梁的移运的支承位置与吊点位置一致，并应支承牢固，吊移运输时顺高度方向竖立放置，并有防止倾倒的固定措施，装卸梁时，必须等支撑稳妥后，才允许卸除吊钩。

六、质量创优措施

根据安装的总体工期要求，计划安装时间为4月23日～5月23日

七、雨季施工措施

1、对安装所需的有关材料进行准备：做好橡胶支座的材料采购，并对支座送相关有资质的单位进行检测，合格方能使用；准备好支座钢板的采购进场；准备好安装过程中的一些辅助材料，如枕木、钢丝绳、吊环、卡箍等；准备好运输车辆；准备好吊装、运输的指挥用具，安装人员的防护用品、用具。

2、预制场现场做好板梁运输前准备：清理、平整存梁区内的运输道路；将预制场的吊装设备就位；检查吊装使用的钢丝绳、吊环、卡箍的使用性能，钢丝绳有断丝严重的坚决要求更换，吊环、卡箍有滑丝的坚决不予使用。对吊车在每次吊装前进行安全检查。

3、做好板梁在运输途中的安全工作：首先要检查运输车辆的车况性能，对汽车车轮、车轴、刹车系统等进行检查；其次做好运输线路的平整压实，尽量使运输道路能满足运输机吊车支腿需要，封闭运输架梁现场，严禁非施工人员及车辆进入施工现场。

4、做好安装现场的准备工作：首先要规划好运输板梁的车辆的进出现场的道路，清理及平整现场的施工道路；其次做好两个桥台台背的回填工作，以便安装吊车设备的地基的支撑安全。

6、对所有起重安装人员要求持证上岗和进行岗前培训。无特殊工种操作证的人员一律不得上岗，在安装前再对所有人员进行岗前安全培训，对有关人员进行技术交底工作。

八、工程质量保证措施

1）用全站仪施放全桥墩帽、台帽上各支座中心位置，然后用钢尺及垂线复核其相对位置，符合规范要求后用精确定出支座垫石边线。

2）为了保证施工质量，方便操作，支座垫石施工前均应将盖梁砼沿支座垫石边线下凿1-1.5cm，并将杂物冲洗干净。

3）测支座垫石顶标高

墩帽、台帽按设计图纸设置横坡，梁底标高由支座垫石调整，在支座垫石模板支立后，应沿模板四周测出支座垫石的顶标高。垫石顶面为水平。安装前垫石养护在7天以上，且混凝土强度达到设计强度的90%以上。

4）施工放样（支座中心点）

在支座垫石完工后，应重新施放支座中心，复核无误后，向监理工程师报验。

5）橡胶支座安装