汉江北岸滨水规划
武汉某广场建设项目可行性研究报告
武汉XX广场建设项目可行性研究报告一、总论1、项目背景该项目位于**大道(靠江汉路)区域地块上，西临三新横街，东为江汉路，南为民主路，北靠前进五路。
地块约21.09亩，合14060平方米，该区域为武汉市市中心商区。
老汉口史称为夏口，是中国古代四大名镇之一的汉口镇发源地。
江汉区东与江岸区比邻，西与桥口区接壤，南濒长江，汉口与武昌、汉阳隔江相望，北依张公堤，与东西湖区相连，是武汉市最繁华地段。
具有区位适中，交通便利，商贸发达，人流、物流、信息集散地，土地级差效益显著的优势。
武汉**广场又处于江汉区中心地块，西有武汉广场，东临江汉路，南面六渡桥购物商业街，北临友谊路，在城市金融、商贸、物流中起着举足轻重的地位。
该项目1995年由香港**集团开发，取得土地证，并办理了建设相关手续，1996年底至1997年中期施工，建设复工迫在眉睫。
2、项目建设位置项目用地编号WP国用（1994）字第0153号，土地座落江汉区永康里，前为中山大道，后为三新横街，左为前进五路，右为永康里，紧靠江汉路，该地块属于老汉口中山商业区域，区位价质高，地段优越。
3、项目处于周边环境项目所处江汉路地块，商业气氛浓厚，周边生活配套十分完善，人口十分集中，有不夜城之美。
（1）公建配套项目处于武汉的商业核心区域许多世界级大型综合性商业卖场聚集于此，且教育、医疗、餐饮、娱乐和休闲一类的配套设施也是相当健全。
（2）道路状况中山大道：中山大道是本项目乃至整个汉口的交通主要干道，东西向，贯穿汉口的江汉、江岸和桥口三个区域，沥青细石路面，双向六车道。
公交车站设立在地块路边处，出行较方便。
中山大道公交线路：1、608、24、45、520、533、559、588、598、707、711、7等。
（3）轨道交通轻轨一号线：京汉大道轻轨一号线，由宗关至黄浦路，本案至轻轨江汉路站步行5分钟可达。
二、市场分析1、项目建设的必要性武汉**广场为城市建设滨水旧城危改建设规划项目。
汉江国家湿地公园概念性总体规划-三磊
谷之城・水之源・天作生境———汉江国家湿地公园概念性总体规划一个国土水利调配的战略源点一个回归生态文明的典范之园一个多元文化交织的生机之地一个充满魅力的生态湿地之城汉江国家湿地公园的生态战略地位“江河淮汉”，即长江、黄河、淮河和汉水是中国大陆的最主要水系，其中汉江年径流量堪比黄河，而汉水的水质在所有四大水系中为最优。
南水北调工程是中国目前为止最大的战略水利工程，它分为东、中、西三条供水线路，分别将长江、汉水的南方优质水源供给北京及北部河流。
谷城汉江国家湿地公园位于汉水南水北调工程的水源地，在国家水利资源调配的生态战略地位上意义重大。
南水北调中线工程，由于水质最优，对未来北京及华北地区的饮用水质可持续性战略具有重大影响，而谷城汉江国家湿地公园的设立将成为这一重大生态战略的有效保障。
丹江口水库自有“中国水塔”之称，南水北调工程，特别是中线工程开通会对汉江流域造成一定程度的影响，汉江中下游水量及水质将有一定程度影响，如何面对水量减少，水质受损等一系列挑战，也是本次汉江国家湿地公园方案竞赛的一大议题。
生态文明的回归原始蛮荒时代：几万年前，原始聚落远离河流以防水涣河流自然泛滥；农耕文明发端：约五千年前，神农尝植五谷，农耕定居的开始，农耕对灌溉之需趋近河流；封建士大夫时代：几千年前，封建士大夫怡情自然，苑囿与自然相结合，江河湖塘成为诗人咏唱的主题；现代工业文明：近百年前，城市临水而建，江河被齐整的河堤束缚，河流成为自然资源的采掘地和污水的排放地，农田和江河难以形成自然有效的联系；生态文明的回归：二十一世纪强调城市与水的和谐而生，湿地公园成为人们亲水与利水的重回之地，农耕乡土依靠生态系统的复建而得到复兴；生态文明是人与自然和谐相生的回归，是乡土文化社会的回归，是解决人与资源共生发展的唯一途径！五大目标的整合生态湿地——湿地生境建设、北河故道恢复、栖息地保育、蓄水灌溉系统、河堤修整、水质净化工程；农业——五谷农业有机蔬菜庄园、生态渔业养殖、花卉药材基地、茶果林业；文化——三元文化交汇、神农文化发源地、汉江民俗文化；旅游——生态科普教育、历史景点文化、农业休闲观光、野外拓展训练；商业——公园配套服务、文化博物馆纪念馆、故道水城餐饮休闲、故道水城购物娱乐；汉江国家湿地公园对比众多已获批的国家湿地公园，生态战略地位尤显重要，另外依据公园内的资源现况，谷城汉江国家湿地公园具备更加复合化的目标总体定位;生态目标是根本，湿地生境建设、北河故道复建、公园循环稳定的水系统建设，以及防洪、防旱等综合生态目标意义重大;农业与文化是特色，原生的农耕乡土化社会以及源远流长的谷城多元文化是汉江国家湿地公园重要特征；旅游与商业是保障，汉江国家湿地公园需要生态目标实现的前提下合理引入人的活动，适量的旅游与商业休闲开发将给汉江湿地公园带来更多的活力与生机。
滨水区案例
ZOO
CENTER PARK
N
7
商业（购物、餐饮）
文化娱乐
酒店旅馆
居住
体育运动
教育科研
8
c. “汉江”韩国首尔
郊区段： 以绿化、居住、工业、滩 地公园为主 核心段： 以商务办公、文体娱乐、居住、 商业购物、墓园用地为主
N
首尔主城区
郊区段： 以低密度居住、高尔夫、 滩地公园、工业为主
首尔新区
奥运新区
天际线
北岸：舒展平缓 南岸：有焦点、舒展
河东：有焦点、层次性 河西：舒展平缓
江北：舒展、有焦点 江南：有焦点、分散
浦东：有焦点 浦西：舒展平缓
两岸相似，平淡、无 焦点、无层次、板式 高层居住较多
确立焦点 控制滨河建筑高度 形成层次感
空间 特色
城市轴线、林荫大道、 纪念广场、商业设施、
大型公建、商业设施
商务办公、酒店、购 物、文化会展
浑河两岸公建种类 应向多元化、混合 化发展
开敞空间
1. 非滩地面河公园 2. 可达性非常好
1. 非滩地面河公园 2. 可达性较好
1. 做大、做多滩地公园 2. 公交巴士、快轨衔接
1. 绿廊少、可达性好 2. 无非滩地面河公园
1. 几乎没有绿色廊道 2. 无非滩地公园
拓展廊道 打造非滩地面河绿 化系统
案例研究
法国 巴黎 塞纳河
首都、全球城市 核心段长度：约12公里 中国 沈阳 浑河 省会、国家中心城市 核心段长度：约16.5公里
中国 上海 黄浦江
直辖市、全球城市
核心段长度：约15公里 美国 印第安纳州 波利斯水岸 首府、美国第二大州首府 核心段长度：约9.3公里 韩国 首尔 汉江 首都、全球城市 核心段长度：约18公里
城市滨水区规划
城市滨水区规划城市滨水区规划在现代城市发展中扮演着重要的角色。
通过合理规划和开发城市滨水区，可以为城市增添魅力，提供休闲娱乐空间，促进经济发展，并改善居民的生活质量。
本文将就城市滨水区规划进行探讨。
一、城市滨水区的定义和重要性城市滨水区指的是城市内部或周边与水体相接触的地区，例如河流、湖泊、海滩等。
城市滨水区规划的重要性在于其独特的地理位置和资源优势。
滨水区可以作为城市的重要景点和休闲娱乐场所，吸引游客和市民前来游玩、休闲和观光，进而带动城市的经济发展。
此外，城市滨水区还可以为居民提供优美的环境，改善居住体验，提高生活质量。
二、城市滨水区规划的原则和步骤1. 合理规划和开发滨水资源。
城市滨水区的规划应综合考虑环境、文化、经济等各方面因素，合理规划和利用滨水资源。
在规划过程中，要充分尊重自然环境，保护生态系统，确保滨水区与周边区域的和谐发展。
2. 打造多功能滨水空间。
城市滨水区不仅是供人们休闲娱乐的场所，还可以发展为商业、文化、体育等多功能的场所。
通过在滨水区建设咖啡馆、餐厅、博物馆、运动场等设施，使滨水区成为城市多样化的活动中心。
3. 提升滨水区的互联互通性。
为了方便市民和游客的出行，城市滨水区规划应注重交通的便捷性和互联互通。
通过修建步行街、自行车道、水上交通等，提供便捷的交通方式，吸引更多人来到滨水区。
4. 强化滨水区的文化特色。
城市滨水区规划要注重保护和传承滨水区的历史文化遗产，弘扬地方文化。
在滨水区规划中，可以考虑设置文化广场、纪念碑、艺术装置等，展示城市的独特魅力。
三、城市滨水区规划的案例分析1. 上海外滩上海外滩是中国最著名的滨水区之一，也是上海的地标性景点。
外滩规划充分利用了黄浦江的资源，打造了一条长约2.6公里的滨江步行道，其中融入了欧洲风情的建筑群。
外滩成为游客观光、休闲散步的热门地点，也吸引了大量的商业活动。
2. 温哥华海滩温哥华是加拿大著名的海滨城市，其丰富的自然资源使滨水区规划成为城市发展的重点。
武汉滨水项目一览
武汉滨水项目一览世贸锦绣长江武汉“世茂锦绣长江”项目位于汉阳鹦鹉洲区域，占地858亩，建筑面积约165万平方米，总投资超过100亿，由香港世茂集团投资兴建该工程共分3期,目前1.1万平方米的天池会所已建成投入使用,5栋超高层建筑主体结构基本完工。
涵盖全江景豪宅、5A写字楼、SOHO、五星级酒店、滨江商业休闲街、SHOPPINGMALL、下沉式商业广场等多种物业形态。
层高约250米的办公楼180米高的超五星级酒店将成为现代武汉的新标记，也将令整个项目的高档形象更鲜明。
瑞安武汉天地武汉天地御江苑位于武汉市汉口中心城区永清地块，东临长江，面向风景如画的江滩公园。
“武汉天地”参照上海太平桥地区重建项目的发展模式，将打造成集住宅、办公楼、酒店、零售、餐饮、娱乐等多功能设施的市中心综合发展项目，以配合整个武汉市国际化发展的远景规划和发展战略。
项目占地61万平方米，总建筑面积约150万平方米（包括公共设施及空间，超过1,550万平方尺），总投资额约100亿元人民币，预计于2014年整体落成。
该项目的总体规划顾问为美国SOM公司。
御江苑一期将发展为高级住宅区，南临即将建成的武汉天地，顺理成章地成为武汉天地的屏幕，总体设计概念沿用新天地品牌的设计理念——新与旧的融合，新颖时尚兼具有人性化的元素，也配合武汉的文化与历史背景。
御江苑一期住宅采用围合式的布局，住宅环形连接，布局紧凑，中间为绿化庭院设计不单考虑街道上人群的视野，也顾及住宅单位内住户俯瞰的角度，采用立体的园林设计，配置人工流水叠泉或水景园林，空间性格分明，有效营造小区气氛。
中大长江紫郡中大长江紫都位于武昌南外滩，北起湖北省造船厂，东临武金堤，南至八坦路，西靠长江，总占地面积约为1500亩，总建筑面积约为150万平方米，拟入住人口约4万人，总建设开发周期约为10年左右。
项目一期和二期总建筑面积30万平方米，绿化率高达40%以上，其中一期总建筑面积约13万平方米，总户数1110户。
最终文本——滨水区规划文本
镇江北部滨水区总体规划文本目录第一章、总则第二章、社会经济和环境发展战略第三章、滨水区性质与规模第四章、滨水区空间布局第五章、滨水区道路交通规划第六章、滨水区水系、水上交通与岸线利用规划第七章、滨水区绿化规划第八章、滨水区旅游规划第九章、滨水区历史遗产保护规划第十章、滨水区市政公用设施规划第十一章、滨水区环境保护规划第十二章、滨水区综合防灾规划第十三章、滨水区近期建设规划第十四章、附则镇江北部滨水区规划用地平衡表镇江北部滨水区总体规划文本第一章、总则第一条为了更好的适应国际国内形势发展的需要，满足镇江未来发展的要求，促进镇江市社会经济发展，指导镇江北部滨水区的城市建设以及城市历史文化和自然遗产保护，依据《中华人民共和国城市规划法》，《镇江市城市总体规划（2002——2020）》编制《镇江北部滨水区总体规划》（以下简称本规划）。
第二条镇江北部滨水区规划区范围：镇江市区润洲路以东，长江路、禹山北路以北，规划航信路以西，北到长江主航道镇江行政区域边界，以内江为核心的沿江临水区域，总规划面积61.6平方公里。
第三条北部滨水区内的一切规划、设计和建设活动均应按照《中华人民共和国城市规划法》的规定执行本规划。
第四条规划指导思想从区域以及宏观经济和社会发展分析入手，论证北部滨水区在镇江市内的职能、地位和作用，合理确定滨水区未来发展的方向、性质和规模。
充分利用镇江独特的自然景观和人文景观资源，塑造具有“大江风貌、城市山林、历史文化”特色的城市空间，彰显城市个性，提升城市品位。
充分利用滨水区的自然环境，突出地方特色，融入现代城市设计理念，解决城市形态的延续和与景观和历史文化遗产保护的矛盾，正确处理好人工环境和自然环境协调发展的关系。
更科学、更合理地建设北部滨水区，以超前意识、战略眼光进行本规划的编制。
第五条规划期限：近期： 2006年——2010年远期： 2011年——2020年第六条本规划自镇江市人民政府批准之日起，由镇江市人民政府负责组织实施。
历史地理视角下的城市滨水空间规划——以汉中市滨江左岸核心地段概念设计为例
吴 锋 ．博士 室副 主任，讲 师。
２ ２ 中市滨江左 岸核心 地段价 值初判 ．汉
滨江左岸枕 地段 用地位 于汉江的北 岸 城市南北
韩 强
西安市城 市规划设计研 究院Ｉ程师
羹靖怡 ．西安建筑科技 大学硕士研 究生。
程芳欣 ．西安建筑科技 大学博士研 究生。
ｃ ｅ ａｕ ａｎ ｃ ｅ ｅｅｍｅｎｓ ｓ ｕｄ ｂ ｔ ｄｉｄ ａ ｄ ｏｒ ｖ ｌｅ．１ ｄｓ ａｐ ｌ ｔ ｈｏ ｌ ｅ ｓ ｕ ｅ ｎ ｒ ｇａ ｉｅ ｆ ａｎｉ ｐ ｏ ｅｄ ｐａ ｉ ｅ ｌ ｅｏｒ ｎｚ ｄ ｏｒ ｍ ｒ ｖ ｌｎｎｎｇｒ ｓｕｔ Ｇｅｎ ￣ ｌ ｔ ｓｍｏｄｅ ｉｃｌｄｅ ｅ ｌ ｈｉ ｙ． ｌｎ ｕ ｓ ｔ ｅ ｓａｇ ： ｒｄｉｏ ｌ ａｌｓｓｂａ ｅｄｖａｕ ｊｄｇ ｅｎ ． ａｒｃｔｒｒ ｏｒ ｎｔｔｏ ａ ｅ ｔｕ ｕ ｉｇ ｚ ｉｇ ｅａｃｈ ｈｒｅ ｔ ｅｓ ｔａ ｔ ｎａ ｉ ａｎ ｙ ｉ ｓ ｌｅ ｕ ｍ ｔｃｈ ａ ｅ ｅ ｉ ａ ｉｎ． ｎｄｒ ｓ ｒｃｔｒｎ ｏｎｎ ｒ ｅ ｅｓ ｒ
０１
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２ ５ ８ １
历 史地理学 的研究 除去理论 和方法 论的探讨 主要包括以下四个 面： 方 历 史自 然地理、历史人文地 ，区 理 域历史地 理和 历史地图。考虑到与规划 的关联度，
笔者强调从历史自然地理，广 义的历史社 会地理、狭义的历史人 文地理 三个角度切
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Ｗａｅ ｒｎ ｓａ ｅ Ｈｓ ｄａ ｏ ｍｐ ｙＣｏ ａｕ ｔ ｏ ｔ ｐ ｃ ， ｉｏ ｃ ｌｅ ｇ ｈ ， ｒ ｌ ｆ ｒ ｔ ｇ ｅｖ ｅ
１历史 地理视 角引入 滨水空 间规划 的必要 性和模 式
滨水空间由于所处区位的不同，对城市格 局、文化 特征影响的不同及与城市发展关联度的不同， 在城市建
034、基于城市通风的滨水空间控制方法研究
图 3：界面连续度控制图
根据界面连续度的控制原则，我们在地块的设计中就应该结合地块的使用性质和条件去 降低迎风界面的连续度，为通风提供更多的通过空间（如图4）。这里需要指出的是，此处的 连续度是从通风需求出发的，如果地块界面来风方向有道路相邻，过低的连续度或许会损害 街道空间上的整体性，因而在实际的地块的连续度控制中应该控制通风和空间整体性之间的 平衡点。德国在建设控制体系中运用的“建造规划”（B-Plan），其对街道边界的控制便从用 地类型、建筑密度、容积率、建筑高度和屋顶形式等多方面制定地块控制指标，该方法以其 较强的人性化被广泛效仿。这里笔者觉得我们倒是可以加以借鉴，将街区功能性和通风连续 性结合起来，一起形成界面的控制方法。
λ为建筑迎风面密度；Sb为建筑迎风面 面积；Ws为迎风截面宽度；Hb为迎风截面高度。
图 5：建筑迎风面密度图
在滨水空间的迎风面密度分析中，Ws可以认为是选取滨水界面的长度，Hb则为选取界面 的高度，由此得出选定滨水区域的迎风面密度。结合相关研究成果并形成了如表所示的密度 等级标准（见表3）：
表3：迎面面密度控制的通风状态等级划分
2.3 地块界面控制
结合国内外对多个地块进行的计算机通风模拟和风洞实验，增加风的入口数量和减少风 流通过程中的障碍物阻挡可以明显的提高风速。因此，在地块的界面控制中，提出了平行于
来风方向的界面贴线率控制和垂直于来风方向的界面连续度的二维界面控制方法。 （1）界面贴线率控制。有别于一般建筑贴线率单纯对街道的形态控制，该指标控制的
日本建筑环境与能源保护协会曾根据 已知的风环境相关信息出版了 《CASBEE-HI》，提出了对建筑物通风综合性 能的评价指标——建筑迎风面密度，即通过 建筑的迎风面积占盛行风向法线上总建筑 立面投影面积的百分比的多少来评价建筑 物对周边风环境的影响（如图5）。迎风面密 度计算公式为：
城市滨水地区规划方法与控制体系探索
城市滨水地区规划方法与控制体系探索摘要：在城市转型与社会进步的背景下，滨水地区的价值日益凸显，滨水地区规划成为城市规划领域的重要规划类型。
文章以宁波三江六岸为例，探讨滨水地区的规划方法与控制体系，提出“分段、分层、分点以及分期”的规划方法与控制体系，即分段塑造滨水功能、分层制定要素控制、分点进行设计引导和分期实施操作计划。
通过滨水地区这一规划方法与控制体系增强滨水地区规划的合理性与可实施性，进而改善滨水地区功能与形象，提升城市竞争力，更好地促进城市发展转型。
关键词：滨水地区；规划方法；控制体系；分段；分层；分点；分期人类文明起源于河流，“逐水草而居”一直是城市选址的重要依据。
通过对河流与城市关系的纵向梳理可以看出，河流与城市的关系发展大致有以下三个阶段。
前工业化时期，人类逐水而迁、傍水而居，后来逐渐形成城市与水相互交融、共存共生的形态关系。
工业革命以后，国际间大量贸易来往及工业的发展，导致了滨水地区逐渐被工业用地、货运码头侵占；另一方面，随着汽车等交通工具的兴起，城市内部街道成为商业及生活的重要空间载体，滨水地区活力逐步丧失。
随着全球经济转型与社会进步，滨水空间作为城市居民公共生活、景观游憩的价值得到回归，滨水地区的发展建设成为城市发展转型、城市开发与空间结构调整的重要抓手。
在此背景下，滨水地区规划控制成为城市规划领域关注的重要规划类型。
1、滨水地区概念的界定在《水上城市城市中心第二届国际会议》（威尼斯，1991年）上，荷兰Delft 大学Tzonis教授将水与城市的关系归纳为城在水上，城在水边，水在城中三种形式。
其中，“城在水上”这类城市水网密布，城市空间与水系交融在一起，处处是临水空间，如威尼斯、阿姆斯特丹、苏州等；“城在水边”这类城市依水而建，这种水体往往是大水体，难以跨越，如多伦多、纽约等；本文将重点探讨“水在城中”，这类城市的滨水区一般是城市中心区的精华地段，在空间上包括滨水道路以内的直接滨水地区以及滨江道路以外1-2个街区的空间，此空间对于提升城市形象与城市竞争力具有重要意义。
滨水景观规划设计
滨水景观规划设计探索摘要：通过对滨水景观的打造，创造独具地方特色的城市滨水景观带，提升汉江的环境品质，塑造一流的城市景观，同时在满足城市防洪安全的前提下，为市民提供良好的游憩休闲场所。
关键词：滨水生态文化休闲1、引言西部大开发向纵深推进以及“关中—天水”经济区的建设，为洋县的快速发展提供了重大机遇。
随着2008年西汉高速公路的通车，洋县与西安市的交通时耗由8小时左右减到3小时，而随着西成客运专线铁路的建设，2020年洋县至西安的交通耗时将进一步缩减到1小时以内。
西成客专以及西汉高速使洋县的可达性得到了大大的提高，使洋县由一个较为封闭的县城一跃成为汉中市对外交通最为便利的城市之一。
洋县的城市化进程将进一步加快。
为将汉江打造成具有地方文化特色、生态休闲、景色秀丽的滨江景观带，需要对汉江及其两岸进行高标准的规划设计，以提升汉江的整体环境品质，将汉江打造成洋县的城市名片。
2、洋县城市功能布局现状分析（1）近水城市现状城市建设用地位于汉江的一侧，是一个近水城市。
通过道路、用地的整理使得洋县新城区向南沿汉江两岸发展，与江景更为紧密的结合，由一个近水城市成为真正的滨江城市。
（2）忽视滨江地区功能的利用现状汉江两岸缺乏城市经营性用地。
滨水地区可借助于水的文化景观和生态价值进行用地布局规划，增强亲水活动和产业的结合，通过用地布局规划和滨水休闲空间的营造，提高汉江滨江地区的活力，带动城市功能结构升级。
（3）现状汉江两岸多为自然景观景观带规划范围内多为农田、滩涂，为未开发的自然状态，没有公共服务设施和亲水设施，不能成为人们休闲放松的场地。
需要增加滨水公共设施和娱乐休闲设施的建设，使汉江滨江景观带成为洋县的城市后花园。
3、总体布局及功能分区2.1、项目选址规划范围东西贯穿洋县县城，西起任家河，东至黄安镇东村，汉江中心线向两岸各偏750米,东西向总长度约为16公里。
4、功能结构与总体布局1.1 功能结构规划以“生态汉江、文化汉江、休闲汉江”的发展目标为依据，结合汉江滨江景观带与周边城市结构的关系、景观带的功能布局和景观特征分析，确定功能结构为“一轴、四段、六景区”。
汉广苑都市休闲水岸概念性规划文本
“汉广苑”都市休闲水岸概念性规划一、项目背景汉中市提出“一江两岸会客厅、两汉三国魅力城、宜居休闲温馨地”的名城发展策略，需要以策划、实施一系列相关项目为基础支撑。
目前正在推进的“一江两岸”滨江景观带建设进程，旨在形成“三桥”（汉江一桥、汉江桥闸、汉江西桥）连接、全线造景，打造具有汉中特色的亲水城市景观体系，其中汉水北岸景观带一桥以东区段已经基本建成。
本项目即在以上背景下，力图借助适宜的时代契机应运而生，规划建设汉水北岸景观带一桥以西区段；堤上、堤下用地协调一体开发，建设新概念都市休闲水岸。
二、基地现状规划用地位于汉中市中心城区南部汉江北岸、一桥以西地带，占地面积公顷。
基地分为堤下用地和堤上用地两个组成部分：堤下用地——一桥以西的汉水北岸尚未治理，呈相当原生的状态。
河岸进深较大，岸线曲折变化，岛屿众多，水生植物丛生，具备原生态湿地美感，富有景观潜质。
其中一桥桥下附近，近年来聚集了数十个小型农家乐餐馆，相当具备人气，已经成为汉中市民一处独特的休闲场所。
凡堤下均为防洪及生态绿化用地，属非建设用地。
规划面积公顷。
堤上用地——在堤上路转角地带，划入若干建设用地以容纳商业、休闲功能，构成堤上、堤下拼合的规划用地格局。
堤上用地现状均为较老旧的低质量、低层民居群，具备动迁、置换的必要性和可行性。
规划面积公顷。
三、项目定位（一）堤下、堤上一体的都市滨水生活地带；梳理沿岸生态地带，建立具备公众参与、休闲游憩、运动拓展等功能的滨湖公共开放空间；与之匹配，在相应堤上地段开发都市休闲街区。
堤下、堤上一体性构成滨水生活地带，为市民、旅游者等人群提供共同喜爱的、富有亲和力的湖滨生活地带。
（二）汉文化主题的大型、经典旅游产品；整体建筑与环境风貌体现汉代风格特色，与近在咫尺的西汉三遗址隔着时代相呼应，自觉参与到汉中的名城形象工程之中，使人们对汉中作为“大汉源流”的文脉有感性的认知。
力图整体竖立一个特色旅游产品形象，加入市域范围内汉文化主题旅游景区群落之中，乃至成为市域旅游的中转、服务中心。
汉江汉中平川段水资源开发思路
汉中汉水走廊开发思路
一、基本思路
贯彻五大发展理念，在汉江生态经济带发展规划框架下，与现有市县的汉水保护规划、开发规划相衔接，特别是与“汉江流域（汉中段）水生态系统保护、修复与开发规划”和已实施的规划衔接，并对其加以整合，实现深度开发和规模开发，提升开发水平，形成汉江汉中平川段的汉中市整体开发规划。
二、开发理念
建设汉中汉水走廊
三、战略定位
与汉江生态经济带首尾相顾，摇头摆尾，一体化发展；与延安革命圣地翘首相望，形成北有延安南有汉中、北有革命圣地南有汉水走廊的格局。
四、开发定位与目标
以生态走廊、旅游走廊、文化走廊、开放走廊、养生走廊、美丽走廊为开发定位，建设“一园一带两基地”。
1．生态走廊
以水生态为基本资源和鲜明特色，结合农业供给侧结构性调整，以绿色为品质，发展种植、养殖、加工等绿色生态产业，建设生态产业园区。
2．旅游走廊
按“吃、住、行、游、购、娱”等要素建设特色项目，建设涉水体育游乐项目等，发展滨江旅游产业带。
3．文化走廊
挖掘和展示两汉三国文化、宗教文化、流域文学艺术、非物质文化遗产等，以文化学者研学、大众汉文化体验、欣赏为目标，发展文化产业，建设汉文化研学基地。
4．开放走廊
主要是发展和完善综合交通网络；发展外向型经济，融入一带一路战略，与汉江生态经济带一体化发展；拓展对外交流合作，加强国内外流域之间的对话与合作。
5．养生走廊
以山水特色发展温泉养生、森林养生、度假公寓、养老公寓、康复公寓等，打造健康养生基地。
6．美丽走廊
建设高级的生态文明（含生产、生活），天蓝、水净、草绿，建设水韵城镇、村落等，形成美丽环境形态。
宜城市万洋湿地公园汉江沿岸规划
宜城市万洋湿地公园汉江沿岸规划
万洋洲国家湿地公园位于汉江宜城市区段，总面积2466.03公顷，以汉江大桥为中心，向南北两岸延伸，上下各8公里，分为湿地保育区、恢复重建区、宣教展示区、合理利用区和管理服务区5个功能区，湿地率为69.53%，今年来，万洋洲湿地公园管理处紧紧抓住国家湿地公园建设评估验收这一有利时机，开展汉江岸线美好环境共同缔造行动，会同龙头、鄢城街道和城管执法局、交通运输局、住建局开展环境整治，联合生态环境分局、水利局、农业农村局整治擅自放牧、开垦种菜、非法捕捞等违规问题，聘请专、兼职巡护员，开展常态化巡护管护，滨汉岸线环境整体改观。
武义泉指出，湿地公园是宜城的“生态明珠”，是市民共享的绿意空间和亲水平台，是楚文化、汉水文化的融合地，生态地位重要、社会意义深远。
各地各部门要高度重视，深入贯彻习近平生态文明思想，加快万洋洲湿地公园建设，促进人与自然和谐共生，让党的二十大精神在宜城落地生根。
武义泉要求，要牢固树立“一盘棋”思想，通力协作，建立全域覆盖的长效管护机制，严厉打击各类破坏湿地资源的违法犯罪行为；要充分运用美好环境与幸福生活共同缔造理念，拓宽社会多元参与渠道，吸引企业、社会公众共同参与生态文明建设，推进共治共享；要加快科普宣教展馆规划建设进度，提高群众对湿地保护的知晓度和参与度；要限期迁出湿地公园住户，拆除建（构）筑物，为湿地公园建设清除不协调元素；要进一步完善湿地公园建设，补短板造好景，加
快生态系统保护和修复，打造生态优美显地景观，不断提升人民群众的幸福感和获得感；市纪委监委要对湿地公园建设过程中的不作为、慢作为、乱作为，及时问责问效。
城市防洪堤坝与滨水地区开发关系处理论文
浅谈城市防洪堤坝与滨水地区开发的关系处理摘要：江河在城市建设的历史中，除了承担生活水源外，曾多扮演运输通道及防洪对象的角色。
随着其部分交通功能逐渐被现代化的运输方式所分担，江河更多时候成为现代城市里最具魅力的景观资源。
然而，由于防洪的需要，很多江河沿岸都存在平行于河道的防洪堤或防洪墙，将城市与水道切割开来。
很多“滨水建筑”反而不见水，而“窝”在堤坝后面；很多“临水而居”的市民，往往难以亲水或者需要费劲力气翻过堤坝才能到水边。
本文作者以城市设计师的角度，透过实践的项目及成功案例的解读，浅谈如何透过城市设计的处理手法，改善堤坝对于滨水地区开发的消极影响，从而提升河道对于城市的价值。
关键词：防洪堤坝，滨水地区开发，亲水空间，高差，城市设计，立体化中图分类号：s611 文献标识码：a 文章编号：正文：受堤坝阻隔的滨水地区现状问题梳理1.1城市发展中河道防洪堤的意义河道是避免洪水灾害的有效通道，可以在夏季汛期泄洪，有效保护流域内城市的安全。
为了控制河流的洪峰水流量对河道腹地的破坏性作用，常常沿河道两侧修筑平行的防洪堤或者防洪墙，以阻隔洪水可能带来的危害，例如，洪水会引起流域内生态环境的变化，造成河道改变，水土流失和土地贫瘠等，严重者甚至冲毁，破坏河岸的植被和建筑，给人民带来巨大的威胁。
因此，河道防洪措施的存在意义是毋庸置疑的。
1.2防洪堤坝对城市滨水地区开发的消极影响虽然，我国在河流的防洪设计改造中运用了很多的新技术、新手段，诸如，由早期的水泥护堤、石砌护堤到自然化护堤；从真木桩、仿木桩护堤到现在的生态护堤等。
生态护堤的设计尊重了水岸的自然形态，采用自然原有的材料，尽量创造自然的生态河堤。
但是，这些新技术及理念的运用，都没有从本质上改变堤坝的阻隔性特征；也没有真正释放河道水面对其城市腹地开发区的景观价值。
一般而言，堤顶标高会比开发地块至少高4米左右，则紧邻河堤的建筑的首层甚至第二层根本无法看到水面，而是“窝”在河堤的阴影里；同时，建筑最下面的两层又多是作为商业开发的，这样就大大降低了滨水建筑的价值及魅力。
建世界级滨水名城！武汉两江四岸规划出炉
建世界级滨⽔名城！武汉两江四岸规划出炉江城武汉因江得名，依江⽽兴，“两江交汇，三镇⿍⽴”造就了武汉特有的城市格局。
“两江四岸”不仅是武汉发展的主轴，也是彰显⼭⽔城市独特魅⼒的核⼼窗⼝。
24⽇，记者从市⾃然资源和规划局获悉，《武汉市两江四岸规划》编制完成，规划指出将打造武汉百⾥长江⽣态廊道、沿江⼗个特⾊功能区⽚，构筑滨⽔天际线，建设国家中⼼城市的引领区，打造世界⼀流的滨⽔城市。
规划致⼒打造“两江四岸”⽣活岸线、⽣态岸线、景观岸线，将更多的沿岸空间留给市民，还江于民、还岸于民，让城市更宜居宜业宜游。
长江两岸。
资料图记者任勇摄对标上海等世界滨⽔名城，构划“⼀芯两轴”“⼀廊⼗⽚”格局本次规划的“两江四岸”核⼼区，是长江段从天兴洲⼤桥⾄⽩沙洲⼤桥，江段长约25公⾥；汉江段从汉江⼊江⼝⾄⽉湖桥，江段长约4公⾥，两岸腹地延伸1⾄2公⾥，以重要⼲道为界，覆盖主城主要⼏⼤功能区。
“⼀个有江有河的城市是有灵性、有发展潜⼒的城市。
世界级滨⽔名城的发展经验表明，滨⽔空间的开发与提升，可以成就⼀座城市最⼤的特⾊，并带动城市发展。
”武汉市规划研究院相关负责⼈介绍，“在制定该项规划时，我们针对武汉⾃⾝江⾯开阔、岸线长的特点，对标上海等世界滨⽔名城，找寻武汉⾃⼰的特⾊，促进城市品质提升。
”长江武汉段。
资料图记者陈卓摄按照落实长江⼤保护的战略要求，坚持“江、园、城”有机融合的思路，提出形成“⼀芯两轴显⼭⽔，⼀廊⼗⽚融古今”的空间结构。
“⼀芯两轴”打造“武汉长江⽂明之芯”，锚固长江、汉江及东西⼭系为依托的两条“⼗字形”⼭⽔轴线。
“⼀廊⼗⽚”打造武汉百⾥长江⽣态廊道，统筹布局⼗个错位发展的特⾊功能⽚区，包括三⼤古城历史风貌区、三⼤战略功能区以及四⼤特⾊区。
⼗⼤功能区各具特⾊，打造“三⼤⾼层建筑簇群”规划指出，建设精致互补的沿江功能引领区。
武昌古城、汉阳古城和汉⼝历史风貌区要兼顾保护与发展，复兴千年古城风韵；汉正街中央服务区、汉⼝滨江商务区、武昌滨江商务区聚焦国家中⼼城市战略新兴产业功能，提升当代⼤城形象；青⼭滨江区、汉阳滨江区、谌家矶滨江区、⽩沙滨江区要激发新兴产业发展，谋划未来城市格局。
《汉江北岸滨水区(古田三路-晴川桥段)城市设计》征集文件
《汉江北岸滨水区（古田三路-晴川桥段）城市设计》征集文件武汉市国土资源和规划局2010年8月01前言武汉市二环线是联系主城内各功能区片的快速通道，二环线以内地区主要是武汉市城市总体规划中确定的中央活动区。
为延续城市特色风貌，保证城市空间有序发展，我局于2008年开始全面展开武汉市二环线地区重要地段和区域的城市设计编制工作，已先后组织编制完成解放大道西段地区、南湖周边地区等城市设计20余项，对引导区域建设、形成城市特色风貌等起到了较好的指导作用。
随着武汉市城市空间由二环向三环急速扩张，出现更大范围区域和地段亟需城市设计的科学规划引导，城市设计编制范围开始在基本覆盖二环线以内重要地段和地区的同时，逐步向三环线推进。
汉江北岸滨水区（古田三路-晴川桥段）是武汉市两江四岸滨水区的重要组成，不仅横跨了内环、二环和三环之间区域，还包含汉口解放大道、京汉大道、中山大道等多条重要功能和景观干道。
根据武汉市“十二五”规划、武汉近期建设规划和重大基础设施建设规划，同时为完善武汉市城市规划编制体系，深化城市设计专项编制工作，我局拟于今年启动汉江北岸滨水区（古田三路-晴川桥段）城市设计编制工作。
02项目概况2.1规划范围及要求规划范围为汉江北岸滨水区，东起友谊南路晴川桥，西至古田三路，南至汉江北岸，北至解放大道、硚口路和中山大道，北侧边界可根据具体用地情况调整，原则上延伸1－2个街坊，用地面积约480公顷（规划范围详见附图）。
规划编制需与已编制完成的解放大道西段和东段地区城市设计衔接统一。
2.2研究目标1、整合区域自然、社会、文化资源优势，完善区域城市功能，提升区域活力。
2、展现滨水区域生态性和景观性特点，优化城市空间形态。
3、服务规划管理，作为规划编制和项目管理的指导依据。
2.3 规划依据1、《武汉城市总体规划（2010－2020年）》2、武汉市主城区控制性详细规划导则（报审稿）3、武汉市城市设计导则成果编制规定（试行）4、武汉市都市发展区整体城市设计5、武汉市两江四岸滨水区城市设计6、武汉市主城区建筑高度分区规划指引7、武汉市主城区空间特色分区及城市特色意图区控制指引8、武汉市城市建筑规划管理技术规定（143号令）9、道路及市政专项规划、绿地系统专项规划、城中村综合改造规划等相关专项规划。
滨水景观风貌规划项目计划书
滨水景观风貌规划项目计划书(总7页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--滨水沿岸景观风貌规划项目计划书一、项目概况*******位于江苏省北部，隶属于地级宿迁市，南濒洪泽湖，北连沭阳县，西南与泗洪县接壤，西北与宿豫区毗邻，东部与淮安市淮阴区交界。
泗阳历史悠久，是一个拥有五千年文明史和两千年建县史的古老城市，夏商时属徐州，周代属青州，春秋时属吴，战国时属楚。
秦始皇二十六年建凌县，汉武帝元鼎元年在泗水下游之北置*******，始称泗阳。
西汉泗水国都城驻跸之所，中国唯一的“杨树之乡”。
中国八大名酒——洋河大曲自此发源，京杭大运河、古黄河穿境而过，全国四大淡水湖之一洪泽湖依膝而卧。
京杭运河是我国发展内河水运“两横一纵两网”总体布局规划方案中南北纵向大通道，是内河运输的黄金水道。
宿迁段全长112km，等级为内河二级，经徐州从宿迁西北横贯东南，主要承担从山东、徐州到苏南、上海、浙江的煤炭、矿建、水泥等运输任务，根据宿迁段四个梯级船闸的统计资料表明，2005年全年货物通过量为59986万吨。
可以说她是宿迁境内最重要的内河航道，在宿迁的综合运输体系中占举足轻重的地位，在与公路、铁路一起构成的宿迁交通运输总骨架中发挥着水路运输的重要作用。
按照新一轮*******城总体规划确立的“以两河风光、楚汉文化为特色，以纺织服装、精深木业和电光源为支撑的新兴中等工贸生态城市”的定位，由运河北岸中心城区、运河南岸古镇区及省级经济开发区构成的“三区”用地格局已经形成。
本次“*******京杭运河沿岸景观风貌规划”是旨在保护古运河，为古运河申报世界文化遗产所实施的一部分；同时也是提升古城风貌、改善人居环境，使之成为泗阳城市新亮点、新名片的一个文化、旅游、商贸景区综合建设项目；需要进一步挖掘运河水文化，彰显滨水城市特色，充分发挥运河的历史效益、社会效益、经济效益，打造“滨水城市、运河新城”。
安康汉江滨水公园景观小品规划设计
安康汉江滨水公园景观小品规划设计摘要：安康北依秦岭，南靠巴山，是陕西南部地区具有典型特色的山水型城市。
汉江穿城而过把安康分为南北两岸，构成了安康别具一格的两岸景观带。
独特的地理位置，千百年的历史积淀，形成了安康独特的地域文化。
汉江两岸的滨水区作为安康城市文化的缩影，在对安康汉江滨水公园景观小品进行景观设计时要充分发扬安康地域文化的特征，把这些文化元素融入到雕塑、铺装、灯具、建筑等景观小品中，通过选材、配色等表现手法充分发扬和传承安康文化。
关键词：安康；汉江；地域文化；景观小品；设计引言在发扬和传承一座城市的历史文化中滨水景观扮演着重要的角色。
一个有内涵的滨水景观是充满文化性和历史性的，绝不是用景观小品对景观环境进行简单拼凑，而是将独特的地域特色和历史文化融汇其中，赋予景观小品灵魂。
安康作为华夏文化的发祥地之一，在数千年的历史积淀中融三秦文化、荆楚文化、巴蜀文化于一体形成了异彩纷呈的汉水文化，这种文化更值得我们发扬和传承。
汉江两岸作为安康城市的核心发展地段，对外展示着安康的精神外貌，在对汉江滨水景观进行创造时更应该把汉水文化融汇其中，打造独具特色的滨江景观。
俗话说“靠山吃山，靠水吃水”，汉江不仅养育了一代又一代的安康儿女，更见证了安康的兴衰。
近几十年来，安康汉江两岸在党政府的努力下走上了一个新的发展征程。
1983年的特大洪水对于安康来说是一场灾难也是一场新生，安康旧城在灾后的城区重建中步入了一个新的发展平台。
汉江南北两岸从一片杂草丛生的乱石滩地逐渐发展成了安康城市的滨水景观带，成为了人们休闲、娱乐的好去处；两岸原本低矮破旧的瓦房被拆除重建，取而代之的是一幢幢宽敞明亮的高楼大厦；汉江大桥也在近二十年中从一座慢慢修建增加成了四座，大桥的修建不仅为安康汉江南北两岸的市民出行带来了极大的方便，而且也使安康的经济发展重心慢慢开始向汉江北岸转移；“南水北调”工程的开启更是为安康的经济发展带来了新的机遇，越来越多的人开始知道安康这个美丽的地方。
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（简本）
类别规模（HA）比例（%）
可开发用地面积455.342已批未建用地面积42.5
4保留用地面积304.529其他（道路、滩地）
261.725合
计
1064
100
用地潜力分析—可开发用地
发展条件解析
存量用地临江面长达10公里，约占规划范围临江总长的70%。
可开发用地已批未建用地保留用地
“两带、六轴、六区、多触媒”
用地规划结构
西部环保综合区
生态商住风尚区
人文政务居住区
商会总部发展区
魅力文化展示区都市商贸旅游区
规划策略
两带:解放大道发展带、汉江滨水景观经济带；
六轴:垂直汉江的两条城市交通景观轴、两条城市发展轴、一条生活景观轴及一条人文生态轴；
六区
自西向东呈带状分布的西
部环保综合区、生态商住风尚
区、人文政务居住区、商会总
部发展区、魅力文化展示区及
都市商贸旅游区；
多触媒
西部综合区发展触媒、古
田二路启动区发展触媒、汉西
路商会总部区发展触媒、崇仁
路特色文化发展触媒,汉正街
商贸旅游区发展触媒。
规划总用地面积1064公顷，以居住、公共设施用地及绿地为主，其中居住用地、公共设施用地所占比例各约为 25%，绿化用地（含河滩用地）所占比例约为27%。
用地规划布局
用地构成表
总平面规划
空间景观规划
重点地段划分索引
西段——古田南片、西部环保综合片中段——桥口路商会总部片东段——汉正、崇仁商贸文化旅游片
开发建议
西段（古田南片、西部环保综合 片）
中段（桥口路商会总部
片）
东段（汉正、崇仁商贸文化旅游片）
愿景 为导向
目标 为导向问题为导向
老城之困 兴城之策 营城之略
动力之源 动感之意 动感之策
景观之最 功能之最 交通之最
兴城之策——五字方针
迁增留整连 剥离居住功能和批发市场，迁出汉正街居住，控制老城区人口 迁出物流
增加触媒项目
增加汉正街会展、信息交流、旅游功能
增加绿化开敞空间、停车设施
保留历史老城特色空间风貌
保留汉正文化和码头文化
整治老街坊环境
特色建筑平改坡及立面整治工程
建设汉江步行桥，连接汉江两岸
建设综合体，构架立体联系步行观江平台；
建设江滩步行道
功能之策——准确定位，提档升级，构筑科学业态形式，形成综合产销链
□凤凰涅槃，振兴汉正街华中第一商贸旅游城（功能定位）
二、兴城之策——规划目标及策略
国际批发类
增：会展、信息，形成国际批发触媒综合体；绿化广场迁： 服务配套
增：酒店办公等配套设施；留：现状居住
旅游、展示、零售类
留：特色风貌及文化特色整：对现状建筑平改坡
居住、次批发类
留：居住、中小学
增：提升居住环境及配套整：集中及整治小商品市场
次批发类
整：整治现状保留建筑；集：形成服饰等次批发中心
功能之策——优化功能布局结构，提升区域功能。
□凤凰涅槃，振兴汉正街华中第一商贸旅游城（功能定位）办公、酒店、住宅区
住宅、商业综合区
酒店、办公配套
服务中心
传统商业旅游街区
国际展销、会 议、信息中心
商品流通及商贸中心
二、兴城之策——规划目标及策略
都市商贸旅游区
□打造硚口东部明珠、汉江入口门户、月湖对景画卷。
重点地段建设开发建议
实施措施
景观之策——优化景观结构，提升整体形象。
东段——汉正街、崇仁商贸文化旅游片
二、兴城之策——规划目标及策略
（1）优化景观结构，提升整体形象。
电视塔
南岸嘴
月湖景观区
景观带
立体观江平台
□打造硚口东部明珠、汉江入口门户、月湖对景画卷。
兴城之策——
规划目标及策略
汉正街片可开发用地面积约52.4公顷，规划建筑面积约185万平方米，其中公建：居住=7：3。
崇仁片可开发用地面积约32公顷，规划建筑面积约120万平方米，其中公建：居住=5：5。
规划措施
营城之略——
□重点建设地块
可开发用地总面积约为84.4公顷。
居住用地面积总计约22公顷，占可改造用地面积比例的26%。
公共设施用地面积总计约52.7公顷，占可改造用地面积比例的62%。
绿化、学校等用地面积约9.7公顷，占可改造用地面积比例的12%。
商业用地与居住用地规模比约为7：3。
□重点建设地块
营城之略——规划措施
可建设地块
12
34
567
8910
111213
1415
1
2
342
选址定点或出让地块
整治及特色塑造地块
16
中段——硚口路商会总部片
（1）景观架构规划动感愿景：通过绿化通廊、动感视线吸引空间、平江和垂江景观轴等控 制方式，构建活力景观系统。
一点两轨展动感活力
一处视线吸引点展示动感景观形 象；二条轨道（轻轨、铁路）魅 力特色；
三核四轴促商会发展
三处建筑景观核心塑造兴奋点； 两条垂江景观轴延展入腹地，完 善滨江景观带。
两廊多心辉映构人文生态两条视线通廊塑造开敞空间；多处绿地烘托动感空间。
动感视线吸引点建筑景观核心标志性建筑平江景观轴垂江景观轴生态绿化景观轴
绿化通廊绿化景观节点动感轨道轨道站点工业遗址
工业文化联系轴
图例
□汇动感景、展中部貌——打造一片动感活力、魅力彰显的新貌区
动感之策
中段——
硚口路商会总部片
□汇动感景、展中部貌——打造一片动感活力、魅力彰显的新貌区
动感之策
可开发用地面积约为52.5公顷；总建筑面积约为156万
平方米。
动人之貌
□展中部新颜集动态更新的永续发展力
顷。
居住用地面积总计约25.1公顷，
占可改造用地面积比例的48.3%。
公共设施用地面积总计约20.6公
顷，占可改造用地面积比例的
39.6%。
绿化、学校、市政设施等用地面
积约6.3公顷，占可改造用地面积
比例的12.1%。
商业用地与居住用地规模比约为
4：6。
□展中部新颜 集动态更新的永续发展力
动人之貌
1
3A
B
1922
7
4
41
5
6
12139
1011
出让地块
特色塑造地块可建设地块
中小学用地
绿地
8
西段——古田南片、西部环保综合片
珠围翠绕，“最”驻古南——规划愿景
最具郊野风情的滨江旅游区
最具活力的繁华商贸之都
最宜居的古南居住新城
规划策略
景观结构
•打造两个开敞生态景观园；
•强化两个景观园区的联系
性，形成东西向景观轴；
•形成三个主题景观片区；
•以古田二路为轴形成“十字
+环状”景观体系；
•打造三个景观节点，五个建
筑标志点。
规划总平面图
规划策略
可开发用地面积约为265万平方米；规划新建建筑规模约为502万平方米；
其中：
公建建筑规模约为228万平方米；居住建筑规模约为254万
平方米；
规划策略
重点建设地块
顷。
1、居住用地面积总计103公顷，占可改造用地面积比例的39%。
2、商业金融业用地面积总计101公顷，占可改造用地面积比例的38%。
3、商业用地与居住用地规模比约
为1：1。
推荐地块
规划策略
8
10
12
11
6
131514
16
17
7
1
3
4
59
2
1。