汽车辅助电器系统知识培训
汽车电气系统基础知识
汽车电气设备采用低压直流供电，柴油车大多采用24伏直流 供电，汽油车大都采用12伏直流电压供电。
1.2 汽车电气设备电路 组成
•
汽车电气系统主要由电源、
行驶途中的应急修理，可用细导线代替熔断器。一旦 到达目的地或有新熔断器时，应及时换上。 注：⑴ 更换熔断器，一定要用与原规定相同的熔断器。汽 车上增加用电设备时，不要随意改用容量大的熔断器， 最好另外再安装熔断器。 ⑵ 熔断器熔断，必须真正找到故障原因，彻底排除隐患。 ⑶ 熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现 象。如发现支架有氧化现象或脏污必须及时清理。
同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后， 用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各 电气设备接线柱附近位置，安装时按线号装在其对应的 接线柱上。各种车型的线束各不相同，同一车型线束按 发动机、底盘和车身分多个线束。
1.2.2 开关装置
图1.3
汽车上所有用 电设备的接通和 停止，都必须经 过开关控制。对 开关的要求是坚 固耐用、安全可 靠、操作方便、 性能稳定。
为保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于 0.5mm2。
1.2.1 汽车线束
• 1. 汽车用电线
• ⑴ 导线截面积的正确选择 • 下表为各种铜芯导线标称截面积的允许载流量。
铜芯电线
截面积
0.5
（mm2）
0.7 5
1.0
1.5
2.5
4
6
10
16
25
35
50
载流量 （60%）
汽车辅助电器设备相关组成部分的工作原理
汽车辅助电器设备的工作原理汽车辅助电器设备是现代汽车的重要组成部分，其工作原理包括以下几个方面：1. 车载电瓶车载电瓶是汽车电器系统的核心部件之一，它主要负责存储电能，以供各种电器设备使用。
当发动机运转时，车载发电机会为电瓶充电，同时电瓶会通过电瓶正极与外界相连，为车内各种电器设备提供所需的电源。
2. 发动机控制模块发动机控制模块是集成在车辆电气系统中的一种计算控制设备，它主要用于监测和调节发动机的运行状态。
控制模块会不断地获取发动机的各种参数数据，如转速、进气压力、冷却液温度等，并根据这些数据实时调整发动机开关和燃油喷射系统的工作，以保证发动机的最佳工作状态。
3. 电动马达电动马达是汽车辅助电器设备中的重要部件之一，它主要用于驱动各种辅助设备的工作，如电动窗户、电动天窗、电动座椅调节、风扇等。
电动马达工作的原理是将电能转化为机械能，通过转轴的旋转带动辅助设备进行工作。
4. 车载音响车载音响是车辆辅助电器设备中的重要部分，它主要用于播放音乐和收听广播。
车载音响工作的原理是将音频信号转化为声音，通过扬声器将声音传播到车内空间。
同时，车载音响还支持各种音源输入方式，如CD、MP3、USB、AUX等。
5. 空调系统汽车空调系统是车辆辅助电器设备中的不可或缺的部分，它主要用于调节车内温度和湿度，提供舒适的行车环境。
空调系统工作的原理是将压缩机压缩的制冷剂传递到车内，利用蒸发和冷凝的方式进行制冷。
同时，控制模块可以根据车内外的温度和湿度差异进行自动调节，以提供最佳的舒适度。
以上就是汽车辅助电器设备的一些常见工作原理，了解这些原理不仅可以提高我们对汽车电器设备的认知，还能为后期的维护和保养提供一定的指导意义。
汽车电气系统基础知识——东风汽车商用车
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电阻
电阻阻碍了电流的流动，电路中每一个元件都有电阻，元 件的电阻取决于所用的材料、尺寸、截面积、温度等。电 阻的大小用单位欧姆（Ω）衡量。欧姆是1安培电流流过 导体时在其两端产生1伏特的电压降情况下导体的电阻。 电阻的符号是R。
导线越长，电阻越大 导线截面积越小，电阻越大 温度越高，电阻越大 导线表面有刻伤或剪伤，电阻增大。 所有电阻均能使电能变成热能。
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串联电路特点
总电阻是所有电阻之和 流过每个电阻的电流是相同的 每个电阻的电压降之和等于总电压
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串联电路特点
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串联电路计算公式
串联电路计算公式： 总电阻R=R1+R2+R3+……… 总电压U=U1+U2+U3+……… 总电流I=I1=I2=I3=…….. U1=I1×R1，U2＝I2×R2，U3＝I3×R3
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电路中常见元器件－继电器
继电器在电路中的应用
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继电器的图式表达
电路中常见元器件－继电器
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电路中常见元器件－电路保护装置
常见保险装置：
– 熔断器（保险丝）
– 易熔线
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电路中常见元器件－电路保护装置
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电压降
当电流流过负载时发生电压降。如果在任一点的电阻器件 过多，会导致该部分电路两端电压降过大。汽车电路中正 常情况下开关、保险、插接件两端的电压降应近似为零， 如果使用电压表测量发现以上部位电压降过大则说明存在 故障应及时维修。
汽车培训-车身电气-基础知识
汽车培训: 车身电气根底知识简介车身电气是现代汽车中不可或缺的一个系统，它负责控制、监测和操作车辆的各种电子设备，如车门锁、电动窗、天窗、后视镜、照明系统等。
掌握车身电气的根底知识对于汽车技师和维修人员来说至关重要。
本文将介绍车身电气的根本概念、组成和常见故障排查方法。
1. 车身电气系统的组成车身电气系统通常由以下几个局部组成：1.1 电源系统电源系统为车身电气系统提供所需的电能。
汽车通常使用12V的直流电源供电，主要由蓄电池提供。
1.2 控制单元控制单元是车身电气系统的大脑，负责接收传感器的信号，并发送指令控制车辆的各种设备。
常见的控制单元有车门控制模块、中央锁控制模块等。
1.3 传感器传感器用于感知车辆的状态和环境信息，并将信号传输给控制单元。
常见的传感器包括车门开关、温度传感器、光敏传感器等。
1.4 执行器执行器接收控制单元发送的指令，并执行相应的操作。
比方，车门锁控制执行器用于控制车门锁的翻开和关闭。
1.5 电线和连接器电线和连接器用于连接车身电气系统的各个组件，它们负责将电能和信号传输到各个设备。
2. 车身电气系统的常见故障排查方法2.1 使用故障诊断工具故障诊断工具可以帮助技师快速定位和排查车身电气系统的故障。
常见的故障诊断工具包括多用途车载诊断仪和车载计算机。
保险丝和继电器是车身电气系统的保护装置，它们常常是故障的根本原因。
当车辆的某个设备失灵时，首先应检查保险丝和继电器是否正常工作。
2.3 检查接线和连接器车身电气系统中的接线和连接器可能因为松动、腐蚀等原因导致故障。
技师应定期检查接线和连接器的状态，并进行清洁和紧固。
传感器和执行器是车身电气系统的核心组件，当车辆出现故障时，技师应检查传感器和执行器的工作状态，并使用测试仪器检测其电压和电流是否正常。
2.5 重置车辆电子系统有时，车身电气系统的故障可能由于系统出错而引起。
在这种情况下，技师可以尝试重置车辆电子系统来解决问题。
重置方法可能因车型而异，一般可以通过断开电源或使用特定的重置工具实现。
汽车电气基础知识
（三）数据总线技术
数据总线，就是在一条数据线上传递的信息可以被多个系统共享 ，从而最大限度的提高系统整体的效率。减少了车上导线的数量，缩短 了线束的直径。数据总线还将计算机技术融入整个汽车系统中，加速汽 车智能化的发展。
1.2 汽车电气系统的组成和特点
一、汽车电气系统组成
现代汽车电气设备的种类和数量很多，但总的来说，可以 大致分为三大部分，即电源、用电设备和全车电路及配电装 置。
5、并联连接
各用电设备均采用并联。 6、设有保险装置
为防止因为搭铁或短路而烧坏线束，电路中一般设有保 险装置，如熔断器、易熔线等。
7、汽车线路有颜色和编号特征 为区别各线路的连接，汽车所有低压线选用不同颜色的
单色或双色线，并在每根导线上进行编号。 8、由相对的独立系统组成 汽车系统由相对独立的各个子系统组成，各个子系统之
导线允许截流 11 14 20 22 25 35 50 60 量∕A
汽车12V电器系统主要线路导线截面面积推荐值
导线的使用部位标称截面 （mm2） 后灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、燃油表、 刮
水器等电路0.5 转向灯、制动灯、停车灯、分电器等电路0.8 前照灯、电喇叭（3A以下）电路1.0 前照灯、电喇叭（(3A以上）电路1.5 其它5A以上的电路1．5～4．0 电源电路4～25 起动电路16～95 柴油机汽车电热塞电路4～6
（2）线路故障：包括断路、短路、接触不良或绝缘 不良等。在实际使用和维修中，常常因线路故障而 造成电气设备功能故障。
三、汽车电器系统的故障原因：
1、温度与湿度 2、电压的波动：瞬间通断产生的自感电动势；发电 机与蓄电池脱线，导致发电机端电压瞬间升高；电 感性元件高频震荡引起的震荡峰值电压。 3、电器设备间的相互干扰。 4、其他：如振动、冲击等。
汽车电气设备基础培训
汽车电气设备基础培训1. 引言汽车电气设备是现代汽车中不可或缺的重要组成部分，它涉及到汽车的电力系统，如发电机、电池和配电系统，以及控制系统，如点火系统、照明系统、音响系统等。
了解汽车电气设备的基础知识对于汽车维修人员和爱好者来说非常重要。
本文将介绍汽车电气设备的基础知识，包括电气系统的组成，常见故障排查方法等。
2. 汽车电气系统的组成汽车电气系统通常由以下几个部分组成：2.1 发电机发电机是汽车电气系统的核心部件之一，它负责产生电力以供给整车电器设备使用，并充电维持电池的电力储备。
发电机通常由一个转子和一个定子组成，通过发动机的动力驱动转子转动，产生电能。
发电机输出的电压一般为直流电，通常为12V或24V。
2.2 电池电池是汽车电气系统的能量储备装置，它存储发电机产生的电能，并在发动机熄火的情况下为整车电器设备供电。
常见的汽车电池类型包括铅酸蓄电池和锂离子电池。
电池的电压与发电机输出的电压保持一致，一般为12V或24V。
2.3 配电系统配电系统负责将发电机产生的电能分配给整车各个电器设备，并提供相应的保护功能。
配电系统通常由电磁断路器、继电器、保险丝、接插件等组成。
它们通过合理的电路设计和布线，确保电能正常传输到各个设备。
2.4 控制系统控制系统用于控制整车各个电器设备的工作状态。
常见的控制系统包括点火系统、照明系统、音响系统等。
点火系统负责提供压电高压电流以点燃汽车发动机；照明系统负责提供车辆的照明功能；音响系统负责提供音频播放和放大功能等。
3. 汽车电气设备故障排查方法汽车电气设备故障是常见的汽车维修问题之一，为了准确快速地排查和解决问题，需要掌握一些基本的故障排查方法。
3.1 故障现象观察在排查汽车电气设备故障时，首先需要仔细观察故障现象，了解故障具体表现，例如某个设备失效、电路短路、电器设备无反应等。
通过准确描述故障现象，可以缩小故障的范围。
3.2 使用测试工具在排查汽车电气设备故障时，常用的测试工具包括数字万用表、电路测试仪等。
汽车辅助电气设备课件
广州本田雅阁轿车电动座 椅电路
汽车辅助电气设备
检测电动座椅调节电机、检 测调节电机对应表见右表 检测电动座椅调节开Leabharlann 调节 开关两端的两个6芯插头见 下图
汽车辅助电气设备
电动后视镜
作用：为了便于驾驶员调整后视镜的角度，很多轿车安装了电动后视 镜，驾驶员在行车时便可方便地对左右后视镜的角度进行随时调节。
汽车辅助电气设备
两个后视镜都不工作的故 障诊断
如果两个后视镜都不工 作，其诊断流程见右图。
汽车辅助电气设备
3、汽车防盗系统和中央遥控门锁
组成：一般由双向电动机、传动机构和座椅调节器等组成。 故障分析与诊断方法： 常见故障：座椅完全不能动作或某个方向不能动作。座椅完全不能动
作的主要原因有：熔断器熔断、线路断路、座椅开关故障等；某个方 向不能动作的主要原因有：该方向对应的电动机损坏、开关损坏、对 应的线路断路等。
汽车辅助电气设备
诊断步骤：如果是座椅完全不能动作，可以首先检查熔断 器是否熔断；若熔断器良好，则应检查所在线路及其插接 件是否正常，最后检查开关。对于有存储功能的电动座椅 系统还应检查其控制单元（ECU）的电源电路及其搭铁线 是否正常。如果是某个方向不能动作，可以先检查所在线 路是否正常，再检查开关和电动机。
电动刮水器的类型 ：电动刮水 器的电动机一般有永磁式和励 磁式两种，而永磁式电动机结 构简单、体积小、可靠性好， 被广泛采用。
工作原理：见右图（以永磁式 电动刮水器为例）
汽车辅助电气设备
变速原理 ：当开关S拨到低 速档L时，在两个电刷B1、 B3之间有两条并联支路，各 有3个线圈，反电动势方向 如图。当开关S拨到高速档 H时，在两个电刷B2、B3之 间也有两条并联支路，一个 支路有2个线圈串联，另一 个支路有4个线圈串联，但 其中一个线圈的反电动势方 向与另三个线圈的反电动势 方向相反。由于反电动势的 减小，使电枢的转速上升， 重新达到电压平衡。
汽车电气与电子技术培训
汽车电气与电子技术培训引言汽车电气与电子技术在现代汽车的设计和制造中发挥着重要的作用。
随着汽车的不断发展和智能化程度的提高，对汽车电气与电子技术的需求也日益增长。
为了满足市场的需求，培养一批掌握汽车电气与电子技术的专业人才势在必行。
本文将介绍汽车电气与电子技术培训的重要性和内容。
重要性汽车电气与电子技术的作用汽车电气与电子技术是现代汽车的重要组成部分，涉及到车辆的控制系统、能源管理系统、安全系统以及信息娱乐系统等。
通过汽车电气与电子技术的应用，汽车可以实现自动驾驶、智能交通、智能车联网等功能，提高行车安全性和舒适性。
因此，掌握汽车电气与电子技术成为了现代汽车工程师的必备技能。
市场需求的增长随着汽车市场的快速发展，对汽车电气与电子技术的需求也大幅增长。
汽车企业需要培养一批掌握汽车电气与电子技术的专业人才来满足市场的需求。
同时，随着汽车智能化的进一步推进，对汽车电气与电子技术的需求将会进一步增加。
因此，汽车电气与电子技术培训具有重要的市场价值。
培训内容基础知识培训汽车电气与电子技术培训的第一步是对基础知识的培训。
这包括电子学、电路原理、电磁学等基础知识的学习。
通过这些基础知识的培训，学员可以了解电气与电子技术的基本原理和概念。
汽车电气系统培训汽车电气系统是汽车电气与电子技术的重要组成部分。
在培训中，学员将学习汽车电气系统的结构和工作原理，包括电路布线、电器设备、电源管理和故障诊断等内容。
学员将通过理论学习和实际操作的结合，掌握汽车电气系统的知识和技能。
汽车电子技术培训汽车电子技术是汽车电气与电子技术的重要分支，涉及到汽车控制系统、通讯系统、娱乐系统等方面的内容。
在培训中，学员将学习汽车电子技术的工作原理和设计方法，包括嵌入式系统、传感器技术、通信协议等内容。
通过实际操作和案例分析，学员将具备设计和开发汽车电子系统的能力。
故障诊断与维修汽车电气与电子技术培训的另一个重要内容是故障诊断与维修。
学员将学习如何通过故障诊断设备和方法来检测和修复汽车电气与电子系统的故障。
汽车电气系统-课程标准
汽车电气系统-课程标准汽车电气系统课程标准2011年5月1日《汽车电气系统》课程标准一、课程的性质与任务《汽车电气系统》课程是汽车保险专业的一门专业课，讲述汽车传统电器设备和新型电器设备的结构、原理及应用知识。
主要包括：蓄电池、发电机、起动机、点火系统、照明与信号系统、仪表系统、安全舒适系统等。
通过本课程的学习，使学生掌握各种汽车电器与电子设备的功能、基本结构、工作原理、使用特性，了解常见故障诊断与排除方法等。
课程目标为（一）专业能力1.了解蓄电池、发电机的结构，掌握蓄电池、发电机的工作原理2.了解起动机的结构和工作原理3.掌握点火系的结构和故障诊断4.掌握照明系统的组成及电路工作原理5.了解汽车仪表和报警系统组成及电路工作原理6.了解安全与舒适系统的组成，掌握安全与舒适系统电路工作原理7.掌握汽车空调的组成及各部分原理9.学会读懂汽车全车电路10.具有初步的汽车电器设备故障诊断的能力（二）关键能力1. 获取信息：能够从较复杂的任务中获取关键信息，并熟练地应用先进手段获得解决任务地信息；2. 自主学习：能够自主学习并掌握新知识、新技能；3. 解决问题：能够自主正确分析问题，并能提出解决方案；4. 负责耐劳：能够在一定目标下，负责、踏实、稳定、注重质量地完成比较脏累地工作任务；5. 人际沟通：具有较复杂地书面和口头表达能力；6. 团队合作：能够与他人协作完成较复杂的工作任务。
二、课程设计思路1.课程开发过程按照资讯、决策、计划、实施、评价、总结六步工作法开展，注重工作过程系统化、完整化。
2.充分发挥校企合作办学优势，聘请企业人员参与课程建设的全过程，根据需要，部分教学安排在企业实施，由企业人员指导，体现出课程设计、实施的开放性。
3.课程设计注重综合职业能力培养，即专业能力、方法能力、社会能力与个人能力的培养，要体现出职业性。
4.课程开发有两个基本要素：其一是课程内容的选择；其二是教学方法的选择。
在内容选择上，要注重与实际应用相一致，从企业中来，到企业中去，学生会提高学习兴趣，学以致用。
汽车电气教案范文
汽车电气教案范文一、教学目标：1.熟悉汽车的电气系统。
2.掌握汽车电气系统中的各种电器元件的名称、功能和作用。
3.了解汽车电路的基本原理和常见故障的排查方法。
4.培养学生分析和解决汽车电气故障的能力。
二、教学内容及重难点：1.汽车电气系统的概述。
2.汽车电器元件的分类、名称、功能和作用。
3.汽车电路的基本原理。
4.汽车电气故障的排查方法。
三、教学方法：1.理论教学和实践操作相结合。
2.讲解、示范和实践练习相结合。
3.个人学习和小组合作学习相结合。
四、教学过程：1.汽车电气系统的概述a.介绍汽车电气系统的功能和作用。
b.介绍电气系统的组成和结构。
2.汽车电器元件的分类、名称、功能和作用a.分类：车身电器、车辆动力电器、车辆照明电器等。
b.介绍常见的电器元件，如发电机、电池、起动机、电动窗、车灯等。
c.说明各个元件的功能和作用。
3.汽车电路的基本原理a.介绍汽车电路的基本组成和工作原理。
b.介绍电路中的关键元件，如开关、继电器、保险丝等。
c.说明电路中的电流、电压和电阻的关系。
4.汽车电气故障的排查方法a.介绍常见的汽车电气故障。
b.说明排查故障的方法和步骤。
c.示范如何使用万用表等工具进行故障排查。
五、教学评估：1.学生安全操作的评估。
2.学生对汽车电气系统和电路原理的理解评估。
3.学生对汽车电气故障排查方法的掌握程度评估。
六、教学资源：1.电子教材和实物仿真模型。
2.汽车电气元件和工具。
3.电路图和排查故障的案例。
七、教学延伸：1.学生可以通过模拟实际故障进行排查和修正。
2.学生可以参观汽车修理厂，了解实际的汽车电气维修过程。
3.学生可以参加相关的实践练习和竞赛，提升技能和应用能力。
八、教学总结：通过本次汽车电气教学，学生了解了汽车电气系统的基本概念和原理，掌握了汽车电气故障的排查方法，提升了解决汽车电气故障的能力。
同时，通过实践操作和练习，学生对汽车电气元件和电路的名称、功能和作用有了深入的理解。
汽车车身电气基本知识(一)
汽车车身电气基本知识(一)汽车车身电气基本知识汽车车身电气系统是指汽车本体车身内部以及与外界相连接的电器设备及其相应的电气线路，是汽车整车电器系统的重要组成部分。
了解汽车车身电气基本知识可以帮助车主更好地使用和维护汽车，下面我们就来详细介绍一下。
一、电器设备汽车车身电气设备包括车灯、转向灯、喇叭、广告灯、仪表盘等，在汽车行驶过程中起到重要的作用。
汽车照明系统由前照灯、尾灯、刹车灯、示宽灯、倒车灯等组成；汽车喇叭设计多样，分为传统电磁式喇叭与高级电子式喇叭，前者价格相对便宜，而且主要振荡器依靠由电池提供的电磁铁；后者使用高级材料配以强力演算，体积小，声音大，寿命长。
除此之外，仪表盘还分为全数字（全部数字式）和混合式（数字+指针式）两种，让驾驶更加安全。
二、电气线路汽车车身电气线路不仅包括电器设备的线路，还包括电路保险丝、开关、电线、电缆等组成的电路系统。
汽车电气线路的基本原理是从电瓶上获取电能并沿着线路流动，该系统的关键是电气线路具备一定的防水、防潮和抗冲击、抗振动能力，以确保汽车的长期稳定运行。
三、日常维护汽车的电器系统是在复杂环境下工作的，需要进行经常维护，保证车辆的性能和安全。
常见的维护包括：清洁电器器件表面，避免积聚尘土和异物影响工作；检查电气接头是否松动，是否腐蚀；定期更换线路中的保险丝，防止电路短路造成车辆故障；排查故障，必要时采用隔离法找出问题。
四、注意事项在使用汽车时，应注意以下事项。
首先，不要让汽车电气设备在电瓶已损坏或耗电量过大时工作。
其次，必须确保线路保持清洁，零部件安装正确，避免短路或者是断路的情况出现。
另外，在查找车身电气故障时，选择专业的维修服务单位，对于故障的维修处置采取障碍解沉代替强制解决，从而提高维修质量，防止出现因不专业操作而引起的二次故障。
总之，了解汽车车身电气基本知识是保障汽车安全和良好性能的必要前提。
车主在使用汽车时应该合理使用和维护电气设备，避免因电气故障危及生命健康。
汽车维修电工培训计划与培训大纲
职业培训学校汽车维修电工培训计划一、培训对象与培训时间1、培训对象：社会待岗男女青年、下岗职工、残障人士、贫困人士。
1、培训时间：600学时二、培训目标通过培训，使受训人员具备以下条件：汽车构造基础、汽车品牌知识、汽车电气设备的电源系、起动系、传统点火系、电子点火系、照明与信号装置、其他汽车电器简介、汽车电气设备总线路、技能操作训练八个单元的基本知识与基本技能。
三、教学要求1、理论知识要求掌握汽车电路基础；了解汽车电路维修工的道德修养基本知识及职业心态；掌握汽车维修电工行为准则基本知识，本课程以《汽车维修电工基础知识》中的电工学、电子学、电化学知识为基础，以国内典型车型为例，主要讲述传统汽车中常见用电气设备的用途、构造、原理、使用、维护与简单故障诊断方面的理论知识及基本操作技能训练。
掌握国家技能中级汽车维修电工技术标准要求的技能和知识。
使本专业学生具有一定的专业基础理论，又具有一定的实际操作技能；2、操作技能要求掌握电路、磁路基本原理、汽车相关电器设备工作原理及相关计算方法，掌握常用电工仪表仪器的使用与维修，掌握汽车基本构造及各大总成工作原理，使用常规工量具进行测量，对车辆故障检查维修、拆装排除故障、接车送客流程等。
四、教学计划安排1、总课时数：600课时2、理论知识课时数：240课时3、操作技能课时数：360课时五、教材名称和版本1、教材名称：《国家职业资格培训教材汽车维修电工》、2、教材版本：劳动和社会保障部教材办公室、上海市职业技术培训教研室组织编写，中国劳动社会保障出版社出版六、培训计划表职业培训学校《汽车维修电工》培训大纲第一部分课程的基本情况一、课程的性质和任务1、课程的性质随着我国经济社会发展和人民生活水平提高,汽车行业快速发展，汽车成为改善民生、提高人民生活质量的重要行业之一。
为加快推进汽车后市场行业建设，帮助下岗工人、进城农民工实现就业，提高社会就业率，规范汽车维修业行为，提高服务质量，现结合目前我国汽车维修工的实际状况，制定本大纲。
福特ford汽车CAF培训(电器系统)第一课电的基础知识
电的基础知识目标完成本课程的学习后，将能够：●了解电的产生●懂得导体，绝缘体及半导体的区别●认识各种电的计量单位●了解欧姆定律及其三个要素:电源、电流、电阻电气系统 11. 电子在现代的汽车上，采用了种类繁多的电气和电子部件与系统，来确保车辆的正常运行。
在许多情况下，电对于发动机、变速器、甚至制动和悬挂系统能否发挥正常功能起着至关重要的作用。
对于从事汽车修理业的每个人来说，掌握电的基本工作原理是非常重要的。
电的构成元素物质、原子和电子电被定义为“在某个力的作用下，通过某个导体的电子流”。
为了更好地理解这个定义，我们需要了解物质的结构。
我们周围的任何事物(固体、液体和气体)均被认为是物质。
物质是由许多不同的原子和原子组合构成的。
而原子则是由质子(携带一个正[+]电荷)、中子(不携带电荷)和电子(携带一个负[-]电荷)构成的。
位于原子中心的原子核由质子和中子构成。
由于质子携带正电荷，而中子不带电荷，因此中子本身也被赋予正电荷。
携带负电荷的电子沿轨道围绕原子核旋转，就像太阳系中的行星沿轨道围绕太阳旋转一样。
同性电荷相斥，异极电荷相吸。
由于受正电荷的吸引，负电荷保持沿其轨道旋转。
这种吸引力就如同当两块磁铁的北极(正极)和南极(负极)靠得很近时就会相互吸引一样。
一个原子的构造1．原子核(质子和中子)2．电子轨道3．电子吸引与排斥概念1．相异吸引2．相同排斥电气系统 3电子的运动电子流1．原子核4．自由电子2．自由电子5．导体中的原子3．质子(正电荷) 6．电子(负电荷)一个电子以能够保持其轨道的速度围绕中子做旋转运动。
中子吸引力与电子旋转所产生离心力之间的平衡使每个电子保持着各自的运动轨道(壳层)。
壳层外部的电子叫做价电子。
价电子远离中子，且较易脱离运行轨道。
如果有一个良好的通路或导体，电子就能够从一个原子流到另一个原子，这样就产生了电流。
丢失一个电子的原子被称为一个正离子。
携带有一个多余电子的原子叫做一个负离子。
汽车电气设备与维修知识
汽车电气设备与维修知识引言现代汽车电气设备的功能日益复杂，它们在保障驾驶安全和行车舒适性方面起着至关重要的作用。
然而，由于其特殊性质，汽车电气设备也容易出现故障，需要及时维修和保养。
本文将介绍汽车电气设备的基本原理、常见故障及其排除方法，以及汽车电气设备的维护保养知识。
一、汽车电气设备的基本原理1.电气系统结构：汽车电气系统由电源、负载、开关和控制设备组成。
电源通常由蓄电池提供，能够为整个电气系统提供稳定的直流电。
负载包括灯光、电动机、音响系统等各种电器设备。
开关和控制设备用于控制电气系统的通断和工作状态。
2.电压与电流：汽车电气系统通常采用直流电，其标准电压为12V或24V。
电压表示电气系统所提供的电势能，而电流表示电子在电路中的流动。
正确的电压和电流能够保证电气设备正常运行。
3.电路基础知识：汽车电气设备中常见的电路有串联电路和并联电路。
串联电路中电流是相等的，而电压根据电阻的大小进行分配；并联电路中电压是相等的，而电流根据电阻的大小进行分配。
二、汽车电气设备的常见故障及其排除方法1.灯光故障：车辆灯光故障是最常见的汽车电气故障之一。
常见的故障原因包括灯泡烧坏、灯丝断裂、线路接触不良等。
排除方法包括更换灯泡、检查线路是否接触良好等。
2.蓄电池故障：蓄电池是汽车电气系统的能量来源，如果蓄电池故障，汽车无法正常启动。
蓄电池常见的故障原因有电解液液面过低、腐蚀严重、极柱锈蚀等。
排除方法包括检查蓄电池液面、清理极柱等。
3.电动机故障：汽车中的电动机包括起动电机、空调电机、雨刷电机等。
故障原因有电机绕组烧坏、电机轴承损坏等。
排除方法包括更换电机绕组、更换电机轴承等。
4.电路短路：电路短路会导致电流过大，引发线路烧坏甚至引发火灾。
常见的短路原因包括线路断裂、线路连接不良、线路绝缘损坏等。
排除方法包括修复线路断裂、加固线路连接等。
三、汽车电气设备的维护保养知识1.定期检查蓄电池：定期检查蓄电池的液面和极柱是否干净。
汽车电气线路基础知识培训
汽车电气线路基础知识培训引言汽车电气线路是汽车电子系统的重要组成部分，掌握汽车电气线路的基础知识对于汽车维修和诊断都十分重要。
本文将介绍汽车电气线路的基本构成、常见的电气元件以及常用的电气线路故障排查方法，旨在帮助读者深入了解和掌握汽车电气线路的基础知识。
汽车电气线路的基本构成汽车电气线路包括多种不同类型的电路，如供电电路、控制电路、信号电路等。
下面将对这些电路进行简要介绍。
供电电路供电电路是汽车电气系统的基础，它将电能从电瓶输送到各个电气设备。
供电电路包括电瓶、发电机、开关、保险丝等组成。
其中，电瓶是储存电能的装置，发电机则负责将汽车引擎产生的机械能转化为电能充电电瓶。
控制电路控制电路用于控制汽车的各种功能和设备，如点火系统、喇叭、灯光等。
控制电路通常由传感器、控制模块和执行器组成。
传感器负责感知车辆的状态，控制模块根据传感器信号进行控制，而执行器则通过控制模块的指令执行相应的操作。
信号电路信号电路用于传输车辆各种状态信息和控制命令。
常见的信号电路包括通信线路、信号线路等。
通信线路用于车辆与外部设备的通信，如OBD接口、GPS系统等；信号线路则用于传输车辆内部各个系统之间的信息和指令。
常见的电气元件汽车电气线路中使用的常见电气元件包括开关、继电器、保险丝、传感器等。
下面将对这些元件进行简要介绍。
开关开关是控制电流的通断的装置，常见的开关包括刀开关、按钮开关等。
开关广泛应用于汽车电气线路的控制功能，如点火开关、车灯开关等。
继电器继电器是一种能根据控制信号来控制大电流的开关装置。
汽车电气系统中的大电流通常无法通过直接控制开关来实现，这时就需要使用继电器。
继电器通常由控制电路、触点电路和电磁铁组成。
保险丝保险丝是一种用于保护电气线路和设备免受过载或短路损坏的装置。
当电流超过保险丝额定值时，保险丝会断开电路，起到保护作用。
汽车电气系统中常使用玻璃管保险丝或塑料外壳保险丝。
传感器传感器用于感知车辆的各种状态信息，如发动机转速、车速、气流等。
汽车电气的检修培训
汽车电气的检修培训引言汽车电气系统是现代汽车的重要组成部分。
它负责提供电力供应、点火系统、照明系统、充电系统等功能的支持，对车辆的正常运行至关重要。
然而，由于使用环境复杂和长期使用带来的老化问题，汽车电气系统常常需要检修和维护。
本文将介绍汽车电气检修的基本原则和流程，以及需要注意的事项。
汽车电气检修的基本原则安全第一在进行汽车电气检修时，安全是最重要的考虑因素。
首先，确保车辆停放在平坦的地面上，并拉起手刹，以防止车辆滑动。
其次，在检修过程中，一定要切断电源，避免电流造成的触电危险。
最后，为了确保个人安全，建议戴上绝缘手套和安全眼镜。
排除电源在进行汽车电气检修之前，必须断开电源。
首先，关闭发动机，并拔掉车钥匙。
其次，检查车辆电瓶的连接状态，确保正负极之间不连通。
最后，等待几分钟以确保电容器的电荷完全释放。
只有在排除电源的情况下，检修过程才能安全进行。
检查连接器检查车辆电气系统的连接器是汽车电气检修的重要一步。
首先，仔细检查每个连接器的外观，确保没有生锈、烧焦或断裂的情况。
然后，检查连接器的插头和插孔，确保它们之间的接触良好，没有松动或腐蚀。
若发现问题连接器，应及时更换或修复。
多用仪器检测在汽车电气检修过程中，使用适当的仪器检测电路状态是必不可少的。
例如，可以使用电压表或万用表测量电压、电流和电阻。
通过对各个电路和元件进行测量，可以快速定位问题，并判断是否需要修复或更换。
在选择仪器时，应根据具体情况选用适当的测量工具。
防止过度拧紧在拆卸和安装车辆电气组件时，一定要注意不要过度拧紧螺栓和螺丝。
过度拧紧可能会导致螺纹损坏或其他部件的破坏。
在拧紧螺栓和螺丝时，应该根据制造商提供的扭矩规范进行操作，确保每个螺栓和螺丝都被适当拧紧。
汽车电气检修的流程1.排除电源：关闭发动机、拔掉车钥匙，检查电瓶连接状态，等待电容器的电荷完全释放。
2.检查连接器：仔细检查每个连接器的外观，查看是否有生锈、烧焦或断裂的情况。
检查插头和插孔的接触情况。