铁道车辆工程复习试题和参考答案
铁道车辆考试题试卷加答案
单位：姓名：装订线一二三四总分一、填空题（共40分，每空各4分）1、车辆换长等于车辆全长(单位为米)除以（11 ）。
2、中（20）表示的意义是:（参考尺寸）。
3、形状公差一般包括：直线度、平面度、圆度和（圆柱度）。
4、下图是转k6型转向架的一个配件，它的名称是（轴箱橡胶垫）。
5、下图是车钩缓冲装置中的一个配件，它的名称是（防跳插销）。
6、铁科技[2012] 154号文发布了《大轴重铁路货车总体技术条件（暂行）》，Q450NQR1第一工况的许用应力为（281 ）MPa。
7、车辆自重系数指车辆自重与设计标记（载重）的比值。
8、中，数字8表示的意思是（断焊缝的间距）9、表示的意义是用（去除材料）的方法得到的表面粗糙度，Ra的上限值为3.2μm.装订线10、转K6型转向架的固定轴距为（1830 ）mm。
二、选择题（共20分，每题各2分）1、下列转向架中，可采用352226X2-2RZ轴承的是（B ）A 转K6B 转K2C 转K5D 转K72、我国主型货车空气控制阀120阀在与254mm直径制动缸配套时，副风缸容积为（C ）A 50LB 60LC 40LD 17L3、RE2B型轮对轴颈中心距为（B ）mm。
A 1956B 1981C 1750D 18304、我国目前通用货车车轮直径为（C）mm。
A 650B 700C 840D 9155、C70E型敞车的全车制动倍率为（B）A 7B 7.8C 8D 9.86、Q235A是一种货车常用材料，它属于（C）。
A 合金钢B低合金钢 C 碳素钢 D 耐候钢7、请说出下图的名称( D )A 拉铆钉B 短尾拉铆钉C 拉铆销D 短尾拉铆销装订线8、下图中为车辆空气制动装置中的一张照片，请说明它的名称。
（B）A 空重车调整装置中的传感阀B空重车调整装置中的限压阀C 紧急阀D 脱轨自动制动阀9、铁路货车空车落成后，车钩中心线距轨面高应为（C）mmA 860±10B 870±10C 880±10D 890±1010、扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（A）圈。
铁道复习题及答案
铁道复习题及答案一、选择题1. 铁道运输的主要优点是什么？A. 速度快B. 运量大B. 灵活性高D. 成本低答案：B2. 铁道信号系统的主要功能是什么？A. 确保列车安全运行B. 提高列车运行速度C. 降低运输成本D. 增加列车载客量答案：A3. 以下哪项不是铁道车辆的基本组成部分？A. 车体B. 转向架C. 制动系统D. 发动机答案：D4. 铁道线路的轨道结构主要包括哪些部分？A. 钢轨、轨枕、道床B. 钢轨、轨枕、道岔C. 钢轨、轨枕、信号灯D. 钢轨、道岔、信号灯答案：A5. 铁道运输中，列车运行图的主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 记录列车运行数据C. 展示列车运行路线D. 预测列车运行时间答案：A二、填空题6. 铁道运输的三大基本要素包括______、______和______。
答案：车辆、轨道、信号7. 铁道运输的运输方式主要有______、______和______。
答案：旅客运输、货物运输、快件运输8. 铁道运输的安全管理主要包括______、______和______。
答案：行车安全管理、设备安全管理、人员安全管理9. 铁道运输的调度指挥系统主要负责______、______和______。
答案：列车运行指挥、运输计划执行、应急处理10. 铁道运输的经济效益主要体现在______、______和______。
答案：运输成本低、运输效率高、运输能力强三、简答题11. 简述铁道运输在现代物流中的作用。
铁道运输在现代物流中扮演着至关重要的角色。
首先，铁道运输具有运量大、运输成本低的特点，适合长距离、大批量的货物运输。
其次，铁道运输的安全性高，可以减少货物在运输过程中的损失和风险。
此外，铁道运输的网络覆盖广泛，能够实现货物的快速集散和分拨，提高物流效率。
最后，铁道运输对环境的影响较小，有助于实现绿色物流和可持续发展。
12. 描述铁道运输中的列车运行控制系统的主要功能。
列车运行控制系统是铁道运输中的关键技术之一，其主要功能包括：实时监控列车运行状态，确保列车按照预定的运行图安全、准时地运行；自动控制列车的启动、加速、减速和停车，减少人为操作的误差；在紧急情况下，能够迅速采取措施，防止事故的发生；通过数据分析，优化列车运行计划，提高运输效率。
铁道车辆工程复习题及参考答案
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁道车辆工程一、单项选择题：1.常见客车种类有 [ ]A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的 [ ]A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。
[ ]A.管式B.壳式C.自由式4.209T型转向架的轮对轴箱装置为 [ ]A.导框式B.无导框式C.其它5.VT611型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
[ ]A.日本B.德国C.法国6.CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接 [ ]A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是 [ ]A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是 [ ]A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构；9.从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内？ [ ]A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有 [ ]A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的？ [ ]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括 [ ]A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括 [ ]A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是 [ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是 [ ]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金；16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是 [ ]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是 [ ]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定，包括 [ ]A.车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记，以备查证考究的车辆有 [ ]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和( )运输。
铁道车辆工程复习题及参考答案
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁道车辆工程一、单项选择题：1.常见客车种类有[ ]A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的[ ]A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。
[ ]A.管式B.壳式C.自由式4.209T型转向架的轮对轴箱装置为[ ]A.导框式B.无导框式C.其它5.VT611型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
[ ]A.日本B.德国C.法国6.CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接[ ]A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是[ ]A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是[ ]A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构；9.从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内？[ ]A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有[ ]A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的？[ ]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括[ ]A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括[ ]A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是[ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是[ ]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金；16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是[ ]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是[ ]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定，包括[ ]A.车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记，以备查证考究的车辆有[ ]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和( )运输。
车辆工程培训考试复习题及答案汇总-更新版
习题答案第一讲一、填空1、当今世界上，铁路速度的分档一般定为：（时速100-120km）为常速；（时速120-160km）为中速；（时速160-200km）为准高速；（时速200-400km）为高速；（时速400km以上）为特高速；2、1964年10月1日，世界上第一条高速铁路（日本的东海道新干线）正式投入运营，时速达（210km）。
3、法国第一条高速铁路（TGV东南线）于1981年建成，时速达（270km）。
4、高速铁路技术在世界上已经成熟，（高速化）已经成为当今世界铁路发展的共同趋势。
二、判断（正确的划√，错误的划×）1、时速在160km/h—200 km/h称为高速。
（×）2、时速在120km/h—160 km/h称为中速。
（√）3、世界上第一条告诉铁路于1964年10月1日在法国诞生。
（×）4、列车在主要的区间以180km/h以上速度运行的干线铁道，称为高速铁路。
（×）5、德国ICE模式就是全部修建新线，旅客列车专用。
（×）三、简答1、简述铁路发展经历过哪两个时代？见教材第2页2、什么是高速铁路？见课件3、建设高速铁路有哪几种模式？见教材第6页4、简述世界高速铁路的发展概况。
见教材第2-6页5、和其他运输方式相比，高速铁路具有哪些优势？见教材第6页四、论述高速铁路在中国修建的可行性。
参考教材11-19页五、计算某客运专线，列车追踪间隔5min，天窗时间为5h，如果每列车旅客定员1000人，区间能力利用系数为0.8，试求该线年输送能力（单向）。
解:每天可开行的旅客列车数为(1440-5*60)*0.8/5=182列如果每列车定员1000人,则该线单向输送能力为:1000*182*365=6643万人第二讲一、填空1、铁路线路由（路基）、（桥隧建筑物）、（轨道）组成。
2、铁路线路平面是由（直线）和（曲线）组成，曲线是由（圆曲线）和（缓和曲线）组成的。
铁道车辆工程复习题及参考答案
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁道车辆工程一、单项选择题：1.常见客车种类有 [ ]A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的 [ ]A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。
[ ]A.管式B.壳式C.自由式4.209T型转向架的轮对轴箱装置为 [ ]A.导框式B.无导框式C.其它5.VT611型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
[ ]A.日本B.德国C.法国6.CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接 [ ]A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是 [ ]A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是 [ ]A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构；9.从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内？ [ ]A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有 [ ]A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的？ [ ]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括 [ ]A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括 [ ]A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是 [ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是 [ ]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金；16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是 [ ]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是 [ ]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定，包括 [ ]A.车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记，以备查证考究的车辆有 [ ]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和( )运输。
铁道车辆工程复习题及参考答案
铁道车辆工程复习题及参考答案The manuscript was revised on the evening of 2021中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁道车辆工程一、单项选择题：1.常见客车种类有[ ]A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的[ ]A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。
[ ]A.管式B.壳式C.自由式型转向架的轮对轴箱装置为[ ]A.导框式B.无导框式C.其它型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
[ ]A.日本B.德国C.法国车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接[ ]A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是[ ]A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是[ ]A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构；9.从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内[ ]A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有[ ]A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的[ ]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括[ ]A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括[ ]A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是[ ]15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是[ ]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金；16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是[ ]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是[ ]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定，包括[ ]A.车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记，以备查证考究的车辆有[ ]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和( )运输。
2024年铁道车辆技术《铁道概论》考试题库附答案
2024年铁道车辆技术《铁道概论》考试题库附答案一、单选题1.进站、出站信号机的定位为显示___。
A、绿灯B、黄灯C、红灯D、蓝灯参考答案：C2.四显示自动闭塞区段的通过信号机的黄灯点亮，表示运行前方有___个闭塞分区空闲。
A、一B、二C、三D、四参考答案：A3.液力传动内燃机车，柴油机的功率要通过（）装置才能变为机车的轮周功率。
A、液力传动B、电力传动C、发电机D、牵引电动机参考答案：A4.接头联结零件是用来联结（）间接头的零件。
A、钢轨与轨枕B、钢轨与钢轨C、轨枕与道床D、轨枕与轨枕参考答案：B5.内燃机车、电力机车的定期修程为大修、中修、小修和___四级.A、临修B、厂修C、段修D、辅修参考答案：D6.通过信号机的绿灯和黄灯同时点亮，表示运行前方有___个闭塞分区空闲。
A、一B、二C、三D、四参考答案：B7.当铺设轨道的路基面高于自然地面，经填筑而形成的路基称为（）。
A、路堤B、路堑C、半路堤D、半路堑参考答案：A8.调度电话包括（）调度电话、货运调度电话、电力调度电话等。
A、列车B、站场C、地方D、国际参考答案：A9.线路标志不包括___。
A、公里标B、半公里标C、桥梁标D、速度标参考答案：D10.货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装置、轴箱油润装置和（）组成。
A、缓冲器B、轮对C、车底架D、闸瓦参考答案：B11.为防止列车或机车车辆从一段近路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲的一种隔离设备，称之为___。
A、岔线B、安全线C、避难线D、警冲标参考答案：B12.我国提速客车的定期检修修程分为___修程。
A、一级B、二级C、三级D、五级参考答案：D13.中国第一条铁路是1876年在上海修建的___，它是英国侵略者采用欺骗的手段修建的。
这条铁路后被清政府以28.5万两白银收回并拆除。
A、唐胥铁路B、吴淞铁路C、京张铁路D、成渝铁路参考答案：B14.铁路对按时到达的行李、包裹免费保管（）天。
《铁道车辆工程》课程复习资料答案
《铁道车辆工程》课程复习资料答案在题后一、单项选择题：1.常见客车种类有 [ ]A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的 [ ]A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。
[ ]A.管式B.壳式C.自由式4.209T型转向架的轮对轴箱装置为 [ ]A.导框式B.无导框式C.其它5.VT611型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
[ ]A.日本B.德国C.法国6.CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接 [ ]A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是 [ ]A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是 [ ]A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构；9.从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内？ [ ]A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有 [ ]A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的？ [ ]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括 [ ]A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括 [ ]A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是 [ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是 [ ]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是 [ ]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是 [ ]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定，包括 [ ]A.车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记，以备查证考究的车辆有 [ ]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和( )运输。
铁道车辆工程复习试题和参考答案
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁道车辆工程一、单项选择题：1.常见客车种类有 [ ]A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的 [ ]A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。
[ ]A.管式B.壳式C.自由式4.209T型转向架的轮对轴箱装置为 [ ]A.导框式B.无导框式C.其它5.VT611型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
[ ]A.日本B.德国C.法国6.CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接 [ ]A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是 [ ]A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是 [ ]A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构；9.从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内？ [ ]A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有 [ ]A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的？ [ ]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括 [ ]A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括 [ ]A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是 [ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是 [ ]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金；16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是 [ ]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是 [ ]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定，包括 [ ]A.车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记，以备查证考究的车辆有 [ ]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和( )运输。
铁道车辆工程复习题及参考答案
铁道车辆工程复习题及参考答案GE GROUP system office room 【GEIHUA16H-GEIHUA GEIHUA8Q8-中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁道车辆工程一、单项选择题：1.常见客车种类有[ ]A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的[ ]A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。
[ ]A.管式B.壳式C.自由式4.209T型转向架的轮对轴箱装置为[ ]A.导框式B.无导框式C.其它5.VT611型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
[ ]A.日本B.德国C.法国6.CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接[ ]A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是[ ]A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是[ ]A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构；9.从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内？ [ ]A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有[ ]A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的？[ ]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括[ ]A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括[ ]A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是[ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是[ ]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金；16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是[ ]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是[ ]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定，包括[ ]A.车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记，以备查证考究的车辆有[ ]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和( )运输。
铁道车辆技术复习题
《铁道车辆技术》复习题一、选择题：1．铁路车辆是铁路运送旅客和货物的设备，它一般没有（A ）。
A．动力装置B．制动装置C．运用标记D．产权标记2．换长表示的是（B ）。
A．车辆全长B．用车辆换比来表示的车辆长度C．车辆种类D．车辆标记3．车辆自重系数是（A）。
A．车辆自重与标记载重之比，其值越小越好B．车辆自重与标记载重之比，其值越大越好。
C．车辆自重与车辆总重之比，其值越小越好D．车辆自重与车辆总重之比，其值越大越好4．敞车的代码是（D ）。
A．G B．N C．X D．C5．餐车的代码是（A ）。
A．CA B．XL C．YI D．WJ6.标准轨距是（A）A.1435mmB.1524mmC.1067mm7.下列不属于通用货车（C）A. 敞车B. 棚车C. 罐车D.平车8.平车代码（C）A.PB.CC.ND. X9.货车的车辆定位标记涂在（A）A. 车体两侧的端下角B.脚蹬的外侧面C. 车内两端墙上部10. 车辆标记指的是（B）A. 表示可以参加国际联运的客货车B. 表示禁止通过机械化驼峰调车场的货车C. 表示具有拴马环或其他拴马装置的货车D. 表示装有牵引钩车辆的牵引钩部位11.下列不属于产权标记（D）A. 路徽B. 配属标记C. 国徽D.产权标记12、我国货车使用的滚动轴承是（A）A无轴箱密封式圆锥滚子轴承B轴箱密封式圆锥滚子轴承C无轴箱密封式圆柱滚子轴承D轴箱密封式圆柱滚子轴承13、自动车钩可以分为（ A ）类型。
A、刚性车钩和非刚性车钩B、非自动车钩和刚性车钩C、非刚性车钩和自动车钩D、刚性车钩和柔性车钩14、车钩缓冲装置可以缓和列车在运行过程中产生的（C ）。
A、垂向力B、横向力C、牵引力D、轮轨动作用力15、（C ）是用来缓和列车运行或调车作业时车辆之间的冲撞，并吸收冲击动能，减小车辆相互冲击时所产生的动力作用。
A、车钩B、钩尾框C、缓冲器D、钩舌16、客车车钩解钩提杆的安装在（C）车端。
铁路工程试题及答案
铁路工程试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 铁路工程中，轨道的轨距通常指的是：A. 钢轨内侧之间的距离B. 钢轨外侧之间的距离C. 钢轨内侧与道床之间的距离D. 钢轨外侧与道床之间的距离答案：A2. 下列哪项不是铁路路基工程的主要组成部分？A. 路堤B. 路堑C. 桥梁D. 隧道答案：C3. 铁路轨道结构中，用于支撑钢轨并保持轨距的部件是：A. 枕木B. 道钉C. 扣件D. 道岔答案：C4. 铁路工程中，铺设轨道时，钢轨接头处通常采用哪种方式连接？A. 焊接B. 螺栓连接C. 铆接D. 胶接答案：B5. 铁路信号系统中，用于指示列车运行方向的设备是：A. 信号灯B. 轨道电路C. 应答器D. 转辙机答案：A6. 铁路客运车站设计时，需要考虑的主要因素不包括：A. 车站的客流量B. 车站的地理位置C. 车站的建筑美学D. 车站的货物吞吐量答案：D7. 铁路工程中，用于测量轨道几何形状的仪器是：A. 轨道检查车B. 轨道几何参数测量仪C. 钢轨探伤仪D. 轨道动力测试仪答案：B8. 下列哪项不是铁路桥梁的主要类型？A. 钢桁架桥B. 钢筋混凝土桥C. 悬索桥D. 浮桥答案：D9. 铁路工程中，轨道的维护工作不包括：A. 轨道几何形状的调整B. 钢轨的更换C. 道床的清理D. 列车的调度答案：D10. 铁路隧道工程中，常用的支护方式不包括：A. 喷锚支护B. 钢架支护C. 混凝土衬砌D. 木支撑答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 铁路工程施工中，常用的地基处理方法包括哪些？A. 换填B. 夯实C. 排水D. 化学稳定答案：A, B, C, D12. 铁路工程中，影响列车运行安全的因素包括：A. 轨道的平顺性B. 列车的制动系统C. 司机的驾驶技术D. 气候条件答案：A, B, C, D13. 铁路工程中，下列哪些属于轨道的组成部分？A. 钢轨B. 枕木C. 扣件D. 道岔答案：A, B, C, D14. 铁路信号系统中，列车控制系统包括哪些设备？A. 信号灯B. 轨道电路C. 应答器D. 调度集中系统答案：A, B, C, D15. 铁路工程中，下列哪些属于桥梁的组成部分？A. 桥墩B. 桥台C. 支座D. 桥面答案：A, B, C, D三、判断题（每题1分，共10分）16. 铁路工程中，轨道的轨距标准是全球统一的。
铁道车辆考试题
设计理论知识考试一、单项选择题（共 80分，每题 2 分）1、 120 型空气控制阀主要是由中间体、主阀、 （ 分组成。
A 半自动缓解阀B 自动缓解阀C 手动缓解阀 2、装用 MT-3 型缓冲器时，钩肩与冲击座间距为（A 76-+510B 83-+510C 91-+510D 95-+5103、装用 JC 型弹性旁承的转 K2 型转向架的铁路货车上旁承磨耗板下平 面至上心盘下平面的垂直距离为（ ） mm 。
A 74± 2B 76±2C 77±2D 78± 2 4、圆销组装件防脱防丢焊接时，圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于 圆销周长的（ B ），垫圈与组装件间须有（ ）mm 的轴向间隙A1/2、1~2 B1/2、 1~3 C3/4、1~3 D3/4、1~25、铁路货车空车落成后，车钩中心线距轨面高应为（ ） mmA 860± 10B 870± 10C 880±10D 890±10 6、 17型车钩的连挂间隙为（ ）mm ，比 13 号车钩减少了 52%，使用后可改善降低列车的纵向动力学性能，延长车辆及其零件的使用寿 命。
）和紧急阀等四部D 其它A 6.5B 7.5C 8.5D 9.57、在通用货车中，我国主型货车空气控制阀120 阀在与254mm 直径制动缸配套时，副风缸容积为（）A 50LB 60LC 40LD 17L8、进行车辆静强度试验时，对于70t 级货车，第一工况纵向拉伸力1780KN，纵向压缩力1920KN，第二工况压缩力为（）KN。
A 2250B 2350C 2400D 25009、低碳钢材料在进行拉伸试验中，不发生明显的塑性变形时，承受的最大应力应小于（）的数值。
A 比例极限B 许用应力C 强度极限D 屈服极限10、平面弯曲梁的横截面上，最大应力出现在（）A 中性轴B 左边缘C 右边缘D 离中性轴最远处11、危险截面是（）所在的截面。
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中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁道车辆工程一、单项选择题：1. 常见客车种类有[ ]A. 硬座车B. 棚车C.平车2. 轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的[ ]A. 侧动B. 滑动C.平动3. 空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( ) 三类。
[ ]A. 管式B. 壳式C.自由式4.209T 型转向架的轮对轴箱装置为[ ]A. 导框式B. 无导框式C.其它5.VT611 型摆式转向架是( ) 自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
A. 日本B. 德国C.法国6.CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接[A. 点焊B. 弧焊C.气焊7. 关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是[ ]A. 车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B. 全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C. 制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8. 下列技术中不能有效减少转向架自重的是[ ]A. 采用焊接构架B. 采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C. 采用有摇枕结构；9. 从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内？A. 车辆总体设计B. 车辆结构设计C. 车辆零、部件设计10. 常见货车种类有[ ]A. 软座车B. 行李车C. 罐车11. 车轴数的多少是由车辆什么确定的？[ ]A. 自重与载重B. 总重与轴重C. 总重与载重12. 对货车转向架的一般要求不包括[ ]A. 工作安全可靠B. 运行性能良好C. 价格低廉13. 转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括[ ]A. 抗菱形刚度低B. 自重大C. 减振装置性能不稳定14. 以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是[ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG15. 以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是A. 电炉钢B. 镇静钢C. 铝合金；16. 下列关于液压缓冲器的说法错误的是A. 液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B. 液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C. 液压缓冲器对密封寿命无严格要求17. 下列选项中不属于列车轻量化的意义的是A. 减少制动能耗B. 减轻噪声和振动C.18. 车辆相关部件之间间隙的确定，包括[ ]A. 车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B. 车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C. 车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角19. 必须涂刷标记，以备查证考究的车辆有[ ]A. 软座车B. 硬卧车C. 罐车20. 随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和[ ]提高了列车的速度( ) 运输。
A. 清洁B. 快速21. 我国货车转向架不包括A. 构架焊接式B. 三大件式 22.29 型转向采用 ( ) 闸瓦制动A. 双侧B. 单侧C.C. C. 安全侧架焊接式 其它 23. 以下属于径向自导向摆式动车组转向架的是 A.X2000 B.VT611 C.Fiat-SIG 24. 以下不能表现我国现有的货车装备技术水平难以满足当今市场的需求的选项是 A. 车辆单车载重低 B. 货运铁路总公里数小 C. 专用车辆品种少 25. 关于有限元法，下列说法正确的是 A. 在有限元计算中通常选用多项式作为位移模式 B. 当结构被分离成多个单元后，就可以直接进行受力分析C.随着单元数目的增加和插值函数精度的提高，解的近似程度将不断改进， 26.C80 的自重系数为 A.0.22 B.0.25 C.0.18 27. 摇枕弹簧横向跨距的大小对车体的 ( ) A. 车体强度 B. 倾覆稳定性 C. 28.不属于转 8 系列货车转向架的是 A. 转 8A B.8A C.8AB 29. 在美国、前苏联，货车转向架习惯上沿用 A. 三大件式 B. 焊接构架式 C. 30. 以下属于一系柔性悬挂摆式客车转向架的是 A.X2000 B.VT611 C.Fiat-SIG 31.Y32 型转向架是 ( ) 生产的有代表性的客车转向架。
A. 日本 B. 德国 C. 法国 32. 以下关于车钩三态的说法不正确的是A. 当车钩处于闭锁位置时，钩舌不能绕舌销向外自由转动；B. 当车钩处于开锁位置时，钩锁仍然挡住钩舌；C.当钩锁处于开锁位置时，继续提升钩锁销，车钩将处于全开状态； 33. 下列属于专用货车的是 A.U60W B.GF4 C.B23 34. 下列关于车体载荷的选项中说法不正确的是 A. 作用在车体上的侧向力包括风力和离心力 B. 计算车体的离心力时通常是按照整车的离心力进行计算 C. 扭转载荷按扭矩作用于车体枕梁所在的垂直平面内； 35. 按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、 A. 心盘侧向承载 B. 心盘横向承载 C. 非心盘承载 36.21T 轴重提速货车转向架包括 A.K2 B.K5 C.K7 37. 西欧等许多国家的货车转向架则沿用刚性构架转向架形式，采用 A. 第一系悬挂 B. 第二系悬挂 C. 第三系悬挂 38. 多轴转向架的要求不包括 A. 尽量使每根车轴均匀承载 B. 增加簧下质量 39.206 型客车转向架又称 UD3 型客车转向架，采用 ( ) A.RD3 B.RD4 C.RD540.TCK-1 型转向架采用 ( ) 支重。
A. 心盘承载B. 全旁承承载C. 其它影响显著。
车体安全性侧架焊接式 型车轴。
并最终等于精确解 、心盘部分承载三种方式 ]C.灵活通过曲线[ ]A. 称重；B. 旋转；C. 起升与横移；42. 下列关于车辆设计的说法中不正确的是[ ]A. 速度大于160km/h的动车组设计应提高空气动力学性能B. 在设计车辆配重时，调整车辆设备安放的位置，使车辆簧上部分的重心落在水平投影面的纵、横中心轴线相交点的附近；C. 选定弹簧类型的工作应该在确定静挠度值及静挠度在两系弹簧中的分配的工作应分为后进行；43. 下列哪个选项可以有效降低列车噪音？[ ]A. 车厢间采用叠层式金属档罩B. 列车头形采用低长细比的优化流线型C.增大车厢横截面尺寸44. 转8A型转向架采用的( ) 减振装置。
[ ]A. 一系中央悬挂B. 二系中央悬挂C. 三系中央悬挂45. 高速列车运行时,由于空气惯性,引起列车前面的空气堆积, 静压力升高, 在车头部位形成( ) 区[ ]A. 正压区B. 负压区C. 尾流区46. 下面哪一选项不属于车辆总体设计的内容？[ ]A. 确定车辆总体尺寸B. 确定车辆零部件C.确定车辆制造与修理方案47. 一般而言，速度大于( ) 公里每小时，就应考虑提高其空气动力学性能。
[ ]A.120B.140C.16048. 以下哪一车型为行包快快运棚车？[ ]A.P64B.P65SC.P6549. 弹簧减振装置的相对摩擦系数多大为宜[ ]A. 0.2-0.4B.0.4-0.7C.0.7-1.050. D T200 型转向架是( ) 生产的高速动车组的客车转向架。
[ ]A. 日本B. 德国C. 法国二、填空题：1. 铁道车辆的基本特点有：、低运行阻力、以及。
2. 车辆全长是指。
3. 按车轴的数目和类型，可以将转向架分为、和转向架。
4. 中国铁路目前在机车上仍用轮箍轮，在客、货车辆上已全部使用。
5.206 型转向架的定位装置中没有，以轴箱橡胶实现弹性定位作用。
6. 货车上的车钩一般为，高速列车的车钩为。
7. 加大车辆或抗，以减少重心偏移过大引起的簧上失稳。
8. 在车辆的轻量化设计中，主要采取的措施是、。
9. 缓冲器主要包括和两种，用于减缓冲击和振动。
10. 最大允许轴重受到和标准的限制11. 减震器按结构又可分为减振器和减振器。
12. 转8A型转向架是属于三大件式转向架，是个侧架，个摇枕的结构。
13. C76 系列敞车采用了单浴盆底架结构，有效地降低了；C80 系列运煤专用敞车的两侧墙间有一个K 形结构和两根拉杆，防止。
14.25 型客车车体钢结构为，由底架、、车顶、等四部分焊接而成。
15. 模态分析主要用于确定，即计算模型的固有模态的两个基本参数：，；它们表明了系统自由振动的特性。
16. 习惯上将车辆标记分为产权、、检修、四类。
17. 滚动轴承轴箱装置主要有：RD3型滚动轴承轴箱、和三种。
18. 弹簧减振装置用于缓和和衰减。
19. 空气弹簧大体可以分为囊式、和三类20.209T 型转向架的基础抽动装置工作时，制动力由直接传递给闸瓦。
21. 车钩缓冲装置在受牵引拉力时，力的传递过程是：车钩→ →后从板→ →前从板→ → 牵引梁。
22. 双层空调硬座客车车体钢结构的主要特点是取消侧门，而采用以适应高低站台，充分利用限界和车内空间，从而达到的效果。
23. 德国（ICE3）的主变压器铁芯采用优质铁－铝合金，又将铜编线改为，冷却使用，这样其总重由11.5 吨降为7 吨，大大降低了列车重量。
24. 同一转向架最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的距离称为。
25. 铁路限界包括和。
26.209HS 型转向架的承载方式为27. 车辆的动力学性能主要有指标、指标和反映最小曲线通过能力与舒适度的曲线通过性能三个方面。
28. 车体的承载方式主要有、、。
29. CRH1 车体在车头结构中使用碳钢，驾驶室为变形区，得以，在碰撞后驾驶室会，而乘客区保持不变。
30. 有限元法解决问题的基本步骤是：→位移模式的选择→ →单元受力等效转换→ →求解未知节点的位移及单元应力。
31. 制定限界的原则从理论上可分成三类：、和。
32. 按中央悬挂横向跨距又可将转向架分为：、和三种方式。
33. 车辆各基本部件之间有或，以限制车辆结构中各零部件之间的相对运动。
34. 在钢轮与钢轨的接触面之间存在着切向力。
这种切向力称或。
35. 高速车体对车体的密封性提出了很高的要求，对旅客舒适性的产生不利影响。
因此我国在《200km/h 及以上速度级列车密封设计及试验鉴定暂行规定》中要求：整车落成后的密封性能试验，要求达到车内压力从3600Pa 降至1350Pa 的时间大于。
36. 车辆零部件强度试验目的是鉴定车辆及其主要零部件的、和。
37. 转向架在曲线上的三种位置分别是、和_ 。
38. 《铁道车辆强度设计及鉴定规范》规定，在计算和试验一般客车强度时，仅按第一工况的载荷组合方式进行，货车必须按第一工况第二工况的载荷组合方式进行。
在第一工况时，纵向拉伸力客车取KN，货车取KN ；压缩力客车取KN ，货车取KN 。
在第二工况时，纵向压缩力取KN。
39. 弹簧装置中弹簧的主要特性是___ 、和。
40. 制动装置分为制动与制动两种。
三、名词解释：1. 自重系数2. 转向架固定轴距3. 相对摩擦系数4. 能量吸收率5. 柔度系数6. 轨道的随机不平顺7. 非心盘承载8. 准高速客车9. 心盘集中承载10. 轨道方向不平顺11. 非刚性车钩12. 每延米轨道载重13. 蠕滑力14. 动车组15. 车体振动加速度16. 高速铁路四、简答题：1. 何谓轮缘、踏面？2. 车轮踏面设有几个斜度，为什么要设斜度？3. 转8A型转向架由哪些部分组成？垂直载荷如何传导？4. 车辆的技术经济指标主要有哪些？5. 简述货车运行过程中基本阻力产生的原因有哪些？6. 简述货车轮对轮缘厚度磨耗产生的原因。