公路收费处目前征费工作中存在的问习习题及对策
高速公路收费管理中的问题及解决措施
高速公路收费管理中的问题及解决措施摘要：随着经济时代的到来，各个行业的运输量也在不断的增加，由此可看出，对高速公路的需求越来越大，所以高速公路的建设工作引起了我国相关部门的注意。
本文就高速公路收费管理工作中的问题与对策分析，针对现阶段高速公路收费管理工作中存在的问题点，相对应的提出多种有效的解决措施，以此来提高高速公路运营管理的服务质量，保障高速公路的经济效益与社会效益。
关键词：高速公路；收费管理；问题；解决措施一、我国高速公路收费相关制度规定从今年年初开始我国收费制度全面改革，取消了国内高速公路省界收费站。
这一方案改革首先是想要推动构建和健全高速公路收费制度，根据完成电子不停车快速收费、添加了车牌图像辨别、丰富的支付措施结合使用的技术手段，构建了有关规划化、体系和规则，促进运营管理等系统创新，提高系统网络安全性。
其次，加强电子不停车收费体系推广使用速度。
构建颁发促进高速公路电子不停车快速收费应用服务落实计划速度，推广ETC在停车场等各个涉车区域的应用，提高已有车辆免费安装ETC车载设备速度，推广汽车预置安装。
二、高速公路收费管理中存在的问题点2.1收费效率较低，严重影响了高速公路的通行能力现阶段，我国仍存在着部分地区的高速公路半自动收费方式。
即有电脑自动收费、员工识别车辆收费模式等。
由此可知，高速公路的收费普遍流程比较繁杂。
需要先入口取卡，出口缴费并且所有车辆凭卡通行。
这就意味着车辆在经过收费站的时候，必须要停车读卡缴费，然后等待打印并领取到相关的票据后才能通行。
半自动收费方式与全自动收费方式相比，所使用的时间比较长，那么在交通量超过某一范围后往往就会引发收费站车道拥堵的现象。
出现这种情况势必会影响到收费站的通行能，而且这种现象出现的概率非常之大，尤其是在节假日或者旅游旺季时期。
另一方面就是我国现阶段大部分的车辆并没有安装OBU系统，再加上存在着局限性的半自动收费方式，难免会形成庞大的车流量，造成收费站的交通拥堵，大大降低了高速公路的通行能力。
高速公路收费工作中存在的问题及对策
由于当前 收费任务较 重 ， 收费站的管理 ， 往只注重行 对 往 政管理 ， 而忽视思想教育 。缺乏 与员 工的沟通 ， 没有更 好的去
关心员工 的心理 、 活和发 展， 是 造成 职工思 想压力 大 ， 生 也 工 作 没 干劲 ， 位 的 凝 聚 力 、 单 向心 力 不 强 的原 因之 一 。 而 ， 得 因 使
一
当前收费工作任务重 ，工资报酬 少 ，已是一个不争 的事 实。收费工作枯燥乏味 ， 收费任务又相 当繁重 ， 而员工们 的工 资报酬却与付 出不相匹配。 收费站基本 上都设置 在荒郊野外 ， 工作 时间三班倒 ， 作性质决定其 必须经 常性 的留站 、 工 加班 。 从时间上减少 了本来就少 的和社会接触 的时 间，使 收费员存 在着 与同龄人 工作性 质 比不正常 ，工 资报 酬 比没 优势 的压
Ｆｒ ｅ ｙ ｔ ｌ ｎ ｅ ｗａ ｏ ｌ ｇ ｗｏ ｋ ｔ ｅ ｐ ｏ ｌ ｍ ｓ ａ ｄ ｃ ｕ ｔ ｒ ｅ ｓ ｒ ｓ ｉ ｒ ｈ ｒ ｂｅ ｎ ｏ ｎ ｅｍ ａ ｕ ｅ
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论收费公路管理的现状和存在的问题
论收费公路管理的现状和存在的问题及调整解决的方法随着国民经济和交通事业的快速发展，我国的公路建设也呈迅猛发展势头。
目前我国公路总里程达200万公里，其中高速公路近3万公里。
可以说，从上个世纪90年代以来，我国的公路建设实现了跨越式发展。
为实现十六大提出的在本世纪头20年全面建设小康社会的奋斗目标打下了坚实基础。
交通部也确定了“到2020年交通运输条件基本适应国民经济和社会发展需要”的交通发展总体目标。
为了实现这一发展总目标，亟待进一步加强收费公路管理。
从目前情况看，收费公路管理取得了可喜的成绩，但还存在一些问题，如不解决，势必影响公路建设的总体发展，下面就我省收费公路管理的现状和存在的问题以及调整解决的方法谈点个人的浅见，供大家商榷。
一、收费公路管理的现状及存在的问题(一) 收费公路管理的现状“贷款修路、收费还贷”是国家为加快公路建设步伐做出的一项重要决策。
自上世纪90年代初，收费公路在我国的出现，较好地缓解了公路建设资金短缺的矛盾，加快了公路建设步伐，使我国交通“瓶颈”状况初步得到改善。
可以说，没有收费公路政策，就没有公路事业的今天。
目前，全世界建有收费公路的国家与地区共有20多个，建有收费公路14万公里。
在这14万公里收费公路中约有10万公里在我国。
而我国的10万公里收费公路是怎样构成的呢？据2000年统计，全国收费公路等级构成为：二级收费公路6.7629万公里，占总量的71%；高速、一级收费公路2.34万公里，占总量的25%，其它三、四级收费公路占总量的4%。
以安徽省为例，截止目前，安徽省经省政府正式批准设置的公路收费站共有97个，其中：高速公路总公司所属封闭或半封闭式经营性收费公路9条；纳入省公路局行业归口管理的开放式公路收费站88个。
可以说，收费公路在该省起到了重要的作用。
但是，也应该看到收费公路在取得成就的同时也凸现一些问题。
(二)收费公路管理存在的问题1、收费公路宏观管理存在的问题(1)、存在着结构分布不合理的问题。
高速公路收费所安全生产工作中存在的问题及对策
高速公路收费所安全生产工作中存在的问题及对策高速公路是国家重要的基础设施之一，也是日常生产与生活中必不可少的交通方式。
高速公路收费所是高速公路的重要区域，由于其所处位置在高速公路上，交通流量大，对于安全生产来说存在着很多的隐患和难题。
因此，该领域的安全生产工作非常重要，需要引起足够的重视。
本文将详细介绍高速公路收费所安全生产工作中存在的问题以及相应的对策。
一、高速公路收费所安全生产工作中存在的问题1.交通事故风险大高速公路交通量大，车辆速度快，对于收费所工作人员和过路司机都存在交通事故风险。
收费所内乱停乱放、交叉行驶等现象给交通安全带来了极大的威胁，尤其是在高速路段，车辆的速度和数量更是大大增加了交通事故的概率。
2.现场管控不完善高速公路收费所经常出现拥堵、等待时间过长等现象。
如果收费所现场管理不到位，就会出现突发事件的升级，从而危及交通安全。
3.从业人员安全意识不强高速公路收费所从业人员的安全意识存在差异。
一方面，一些从业人员在工作时没有认识到安全风险的存在，一些从业人员缺少规范化的管理，另一方面，很多从业人员在面对紧急情况时缺乏科学合理的应对方案。
4.自然灾害与事故处理不当高速公路收费所所在地较为集中，大多数场地被山地、水源等自然条件所处，与自然灾害容易发生。
同时，高速公路收费所是常发的交通事故的地点之一，如果在事故处理中，处理及时性不够、处置不当，也会对安全生产带来影响。
二、高速公路收费所安全生产工作对策1.加强安全管理，加强员工培训通过对从业人员加强安全知识的宣传与培训，提高从业人员安全意识以及应急处置能力，保证高速公路收费所的安全生产顺畅。
2.智能化工具投资，解决拥堵问题高速公路收费所可以适当投入智能化管理工具，在现场安装合适的智能设备，交通拥堵控制可以通过合理系统的指挥和车辆调度的方式，减少交通拥堵问题的影响。
3.完善并执行管理制度，提升安全生产管理水平高速公路收费所应该有一套完善的安全生产管理制度，严格执行，对于不符合安全规范的行径应该及时统一处置，确保不留后患。
收费业务中存在的问题及管理中的难点
收费业务中存在的问题及管理中的难点收费站是高速公路的一个细胞，一个群体，一个最基层的组织，也是为领导者决策提供信息、依据的重要来源。
因此，收费站的管理显得尤为重要。
针对当前我司收费站的服务管理存在的问题，提出我个人的一些对策或建议：收费业务中存在的问题：一、超时车的处理：一般司机都会解释说在服务区休息、或在路上修车，但是没有证明，所以在处理超时车的时增加了难度。
二、“绿色通道”免费政策认定难1、按最近一次交通厅下发的文件要求，凡是目录上没有的绿色农产品不能给予免费，如按此要求很难实施，很多时候遇此情况，一般采取咨询公司监控中心的办法，但明明目录上没有，公司还是通知免费，这就给我们收费过程中造成一定的压力，这就充分说明我们文件上的免费农产品目录明显不够齐全，给我们的工作带来一定的难度，建议能尽量完善目录，对比较难辨别的蔬菜采取图片的方式告知。
2、绿通验货放行：由于目录不全，目前各路段各站对农产品免费不统一，事例一：5月15日零点班一辆装载红薯苗的车辆，应属种苗，车主要求免费，但按文件规定不在免费范畴，最后司机倒车从梨温高速某站下，某站给予了免费。
三、养护施工车辆：部分养护施工车应该免费的不能及时通知到位，很多时候需要我们认证是否免费。
四、装载收割机的车辆：日前发现有些运送收割机的车辆，但明显不是跨区作业车，对于此类车公司通知不管有证无件，只要是装载收割机车辆应免费放行。
收费管理中存在的问题：一、日常收费管理工作方面1、日常稽查不仔细，数据分析能力弱。
日常稽查是检查员工是否作弊、是否违章操作等最有效的方式。
而数据分析，不仅仅可作为收费站管理是否到位的依据，更重要的是从中可发现隐患问题，因此对收费站的发展起着极其重要的作用。
1)产生问题原因：a)个人因素：部分管理员工作中有惰性，在稽查过程中不认真、不仔细，存有应付心理，对班组员工出现的异常情况不会跟进，对于业务系统中的数据、录像、图像不能较好的利用，缺乏分析。
高速公路收费站收费对策
高速公路收费站收费对策征收管理是我们办公室所有管理工作的重中之重。
如何做好征费管理工作，提高征费管理水平，是摆在我们每个人面前的重大课题。
通过深入了解，我想就我厅目前征收工作中存在的一些问题谈一些个人看法，以供参考。
现场收费细致、细致的现场收费管理，将对企业形象的树立、提高通行费征收率、消除其他可能出现的问题起到积极的推动作用。
目前，该领域存在的主要问题是：一、收费员值班卡当班收费员收卡是指收费员利用业余时间，按种类、站址(尤其是车流量较小的收费站)对回收的磁卡进行区分。
表面上减轻了检票员的工作强度，提高了工作效率，但实际上却给征费工作带来了很大的隐患。
第一，收费员依次梳理完卡后，可以在短时间内结清收到的票、钱、卡账的对错，不利于研究所内部审计工作的正常开展。
其次，检票员将收费员回收的磁卡分类到分站现场，这其实是收费过程中对收费员的票、钱、卡进行核对的过程。
但是，当收费员在执勤发卡时，这一管理环节无法体现和落实，容易引发一些不可预见的事件。
二、通行费流失的原因分析那1.在收费过程中，收费员经常会遇到一些难缠的司机和自身素质，导致通行费流失。
主要原因是吨位征收标准存在争议。
由于收费站的开放有限，一些收费员缺乏处理事情的能力。
所以为了减少个人烦恼，提高文明服务水平，在遇到难缠的司机时，故意减少车型，造成通行费的损失。
那二是因收受货物造成的通行费损失。
这种情况主要发生在经常通过道口的邮政车辆和长途客车上。
这些司机通常会主动在路口扔一些书或者带人带物，加强“沟通”，收费员感觉好的时候通常会照顾他们。
鉴于上述情况，我们应该：1.要提高班长辨别车型的能力，熟悉道口情况。
2.加强对班长仪容仪表能力的训练，尤其是语言表达能力的训练。
在用人机制上，有能力的人要优于平庸的人。
3.为了净化收费环境，可以采取有针对性的检查，那些喜欢照顾司机的收费员也可以“照顾”到“休息”。
团队和小组的定量评估真正的量化考核工作可以促进收费的日常管理，提高全体员工的素质，纠正和预防日常工作中的问题和不足。
高速公路收费存在问题及应对措施
高速公路收费存在问题及应对措施问题背景近年来，随着国家经济的不断发展，高速公路建设水平不断提高，高速公路系统也越来越完善。
然而，与此同时，高速公路收费工作也暴露了一系列问题。
主要表现为：1.收费站区域拥堵严重：在节假日等高峰时间，然多高速公路收费站都面临着排长队、拥堵等问题，极大地影响了行车的速度和效率。
2.收费速度过慢：目前大多数高速公路收费站闸门开关方式是手动开关，如此收费流程会花费较长时间，也会严重降低出行效率。
3.收费难度大：因为高速公路收费站由于车辆遮挡、工作人员视线不好等原因造成识别困难。
通过对以上问题的深入分析，我们可以看出高速公路收费存在的现实问题，需要采取有效的措施去解决。
解决措施采用电子收费方式目前许多高速公路收费管理局已经进行了电子收费试点，但电子收费在未来将会变得更加普及。
采用电子收费的方式，可以有效降低人力成本，简化收费流程，大大提高收费效率。
同时也可以有效减少排队、拥堵等问题的出现。
加强智能设备应用在高速公路收费系统的建设中，应用智能设备也将成为一个应有的趋势。
通过使用自动识别及计费设备，可以实现无感支付，杜绝人为失职、拖欠费用等问题，同时也可以减少排队等问题的发生，提高用户的出行体验。
结合大数据技术优化收费站位置针对收费站拥堵和排队等现象，应用大数据技术来进行优化，将收费站位置和数量进行优化。
通过对高速公路的用户数量、客流、出行需求等信息进行收集和分析，选择最优的收费站位置和数量，让用户享受更加优质的服务。
提升人员专业素质在当前高速公路收费系统中，收费员是直接面对用户的工作人员，应提升人员专业素质，提高他们的道德伦理、业务知识、安全防范、语言能力等方面，使收费员在工作中更加得心应手。
高速公路收费服务质量与档次直接影响到全社会的汽车文明程度，收费工作高度关注社会安全、人身财产保护等方面，应将车辆收费工作规范化、科学化、智能化，保证高速公路各项业务的良好运行。
公路收费处目前征费工作中存在的问题及对策
公路收费处目前征费工作中存在的问题及对策公路收费处作为交通运输领域中的重要环节，承担着管理公路收费的责任。
然而，目前公路收费处在征费工作中存在着一些问题，如收费效率低、服务水平不高等。
为了提高公路收费工作的质量和效率，有必要针对这些问题采取相应的对策。
首先，公路收费处目前存在的问题之一是收费效率低下。
在高峰时段，收费站往往出现车辆排队等候，导致交通堵塞。
这不仅给交通流量带来不便，也影响了司乘人员的出行时间。
如何提高收费效率成为当务之急。
一方面，可以采用电子收费系统，实现车辆自动识别和快速收费，减少了人工操作时间，提高了通行效率。
另一方面，可以增加收费通道，缩短排队等候时间，从而提高整体的收费效率。
其次，公路收费处在服务水平方面亟需改进。
目前，很多收费站在服务流程上不规范，导致收费过程繁琐、时间消耗长。
为了提高服务质量，可以加强收费员的培训，提升其服务意识和业务水平。
此外，可以引入更多的智能设备，如自助缴费机、自助查询终端等，提供便捷的服务方式。
同时，公路收费处可以建立健全用户投诉机制，及时解决用户反馈的问题，以提高用户的满意度。
再次，公路收费处在财务管理方面存在着一些漏洞。
目前，有些收费站存在着收费漏洞或者违法操作，给财务管理带来困扰。
为了解决这个问题，应加强内部管理，建立完善的财务监督机制，对收费操作进行严格审核和监管。
另外，可以利用现代化的信息技术，建立自动化的财务管理系统，提高财务数据的准确性和可操作性。
此外，公路收费处还需要关注环境保护问题。
目前，有些收费站在运营过程中产生噪音、废气等污染物，对周边环境造成了一定的影响。
为了解决这个问题，可以对收费站周边进行环境保护设施的建设，如噪音隔离墙、污水处理设备等。
同时，可以加强对收费站的监督检查，确保其运营符合环保要求。
综上所述，公路收费处在征费工作中存在着收费效率低下、服务水平不高、财务管理漏洞和环境保护问题等一系列问题。
为了改进征费工作，可以采取一些对策，如采用电子收费系统提高收费效率，加强收费员培训提升服务水平，加强财务管理监督避免漏洞，以及加强环境保护设施建设保护周边环境。
收费员工作中遇到的常见问题及解决方法培训
收费员工作中遇到的常见问题及解决方法培训收费员工作中遇到的常见问题及解决方法培训在日常生活中，收费员可以说是我们交通出行不可或缺的一部分，他们在车站门口、停车场入口等地方负责着收取费用的工作。
收费员工作虽然看似简单，但实际上也会遇到一些常见问题，那么，在这篇文章中，我们就来了解一下如何解决这些问题，提高收费员工作效率和服务质量。
一、遇到未结账的情况在进行车辆收费的过程中，可能会遇到车主没有结账的情况，这很可能是由于车主忘记出门前的车牌号码，但也有可能是别有用心。
因此，对于这种情况，我们应该采取以下几种解决方法：1、找相关善后部门，及时与车主联系，要求车主提供相应清晰的证明材料，确保能够及时结账，避免纠纷的发生。
2、利用人工智能技术，对车辆进行全程监控，及时跟进并处理未结账的情况。
二、遇到车辆基本信息错误或无法识别相信在工作中，收费员经常遇到车辆信息错误或无法识别的情况。
这些问题，主要是由于车主的车辆信息填写不全、填写错误或是车牌信息损坏而引起的。
对于这种情况，可以采取以下方法：1、提高收费员专业技能，加强对不同车型车牌的识别能力，尤其是针对新能源车型、城市公共交通等领域，及时更新知识，并做好记录。
2、利用先进的车辆识别技术，对车辆的车型、车牌等进行快速识别，并与客户预留的信息进行对比，确保信息准确无误。
三、遇到车辆逃费或欺诈行为在收费员工作中，也会遇到一些不诚信的车主，他们会试图逃费或者欺诈。
对于这些车主，我们应该要有良好的沟通技巧和应对策略。
1、密切关注车辆进出记录，并及时跟进发现问题，如不能联系车主，则需保留好相关证据，避免逃费风险的发生。
2、加强对车辆收费记录的审核工作，对于收费异常明显或有疑问的车辆进行逐一核对，并了解其详细情况，如出现欺诈行为，则要马上联系相关负责人员，及时采取措施，保证公平公正。
总之，收费员的工作重要，不仅要做好收费工作本身，更要能够妥善解决突发问题，提高服务质量，才能更好地为人民服务，保障公共交通运营安全有序进行。
浅析我国高速公路收费管理存在的问题及建议
取 巨额经 济利益 。 长此 以往 ， 必将孳生严重 的腐 败现象 。 这在社会上已经造成极大的负面影响 ， 对社会风 气扭 转和净 化十分不利。 ４加强高速公路收费管理的建议 ４ ． １按统一的定价公式计算收费标准 制定 高速 公路收费标准 ，要考虑 的主要因 素 有 ： 额 、 量 、 款利 率 、 率 、 营 投资 车流 贷 贴现 经 高速公路收费工作是保证偿还建设贷款 、 成本 、养 护维 修费用 、车流量 的变化 情况 等因 正常养护管 理及高速公 路建 设再发展的 主要 资 素 。经 过经验数据 的测算将 相互关联 的各 因素 金来源 。为维护高速公路收费工作 的正常秩序， 通 过关联系数表示 出来 ， 并建 立计算公式 即定 保证各个 收费站 、口及部 门严格按 照收费标 准 价模 型 ，以此作为高速公路 收费定价的基础 工 依法 收费需 要对各 种通行 车辆 交费 情况 、 收费 具 ， 出各高速公路收费标准 的理 论值 。 得 理论值 人员及部 门的管理工作进行 监督。因此作好 高 得 出后 ，再根据各路段 的特殊 性适 当考虑 其他 速公路收 费稽 查工作是高速公 路管理工作 中一 影 响因素对数值进行相应 的修正 ，最终得 出拟 个 重要组成部 分 。当前不少地 方存 在着收费稽 执 行的收费标准 。这样 才能保 证政府制定 的高 查工作力度不 够的问题 。比如说 随着高速公路 速 公路 收费标 准的科学 性 、 ｌ 公平 生和合理 胜。 通行能 力不 断提高， 之实行 计重 收费 ， 车单 加 货 ４ ． ２加强收费资金的管理 车次收取的通行费 比过去有所增加 ’ 在经济利益 对于收费还贷公 路 ，建议规定最低还贷 比 的驱使下搬 少 数货车司机利用各种手段想方 设 例 。要坚 决制止挪用收 费资金 补偿公共 财政支 法偷逃通行 费的现象屡见不鲜 。这 样不仅干扰 出 ， 以及其他 违反财 经纪 律和 《 路法 》 公 规定 的 了收费管理部 门正常 的收费秩序同 时也给个 别 行为 ， 增加收费公路还贷能力 。 明确地方 政府 要 思想不健康的收费工作人员 以可乘之 机’ 们很 在还贷 公路中应承担 的责任 ，如明确在规定 期 ｆ 电 有可能与司机合谋达 到谋取私利的 目的 。 限内不 能还清贷款 的，贷款余 额由提出项 目申 ３收费管理混乱对社会经 济的影 响 请 的地方政府承担 ， 以增强对地方政府 的约束 。 ３ 扰乱 金融 秩序 ． １ ． ４ ３加大收费稽查力度 以上收费部 门高估 投资额 、 隐瞒收入 、 虚增 稽查作为高速公路 收费工作的重要督查 手 成本 的直接后果 就是国家贷款 的偿 还期限被实 段加 大收费稽查力度对促进收费工作的开展有 际上拖延。巨额的基本建设资金 贷款不 能及时 、 着极其 重要的作用 。在坚持 “ 防为主 、 预 查处 为 足额 回收 ， 造成金融机构 的资金被 长期 占用 ， 社 辅 ” 的工作指导思想 ’ “ 遵循 公平与公 正相结合 ” 、 会 资金的流转速度受 到抑制 ，严重 降低了金融 “ 教育 与处 罚相结 合 ”“ 正与预 防相结 合 ” 、纠 的 市场 的效 率 ， 同时也 扰乱了金融市场的秩序 。 这 原则下 ， 收费工 作人员要加大 职业道德教 育， 对 对社 会经济整体效率 和效益 的提升是 极为不利 法律法规教育力度艘 收费工作人员 时刻保持冷 的。 静 的头 脑， 自觉抵 御外 界诱惑 的能 力； 增强 同时 ３ 影响地方经济发展 ２ 不断提高各种 监控和稽查手段 ， 大稽查力 度， 加 建设贷款 一天没有偿还 ， 费站就一天不 杜绝各类违法违纪现象 的发生 。 收 能撤销 ， 直接受损 的是 高速路 的使 用者。 车辆拥 结束语 有者一方 面交着养路费 ， 面还要交 过路费 ， 一方 随着我国改革开放和 国民经济的迅速发 展， 他们 本来 就是在 于着 “ 人栽 树 ， 前 后人 乘 凉” 的 作为主要交通基 础设 施之一 的高速公路 突飞猛 事情 ， 已经为 社会基础设施 的建设做 了贡献 ， 现 进 地发 展， 了偿 还建设 资金 ， 收取车 辆通 为 做好 在还 要无故延 长他 们 “ 献” 贡 的时 间 ， 大大增 加 行 费用， 则是高 速公路管 理工作 的一项直 要 内 了这些人 （ 组织 ） 的交通成本 。 了解 ， 据 从青岛市 容。 加强加强高速公路收 费的管理 ， 能更好地实 驾驶私家轿 车到上海市往返 一次仅过路 费就需 现高速公路的社会效益 和促进我 国公路交 通的 要人 民币 ７０ ０ 元左右 （ 当于一个人乘坐特 快 可持续发展和全 面建设 小康社会具有重要 的现 相 空调 车往 返卧 晡票 的价 格 ） 不用说 高吨位的 实意义。 ， 更 参 考 文献 运输 车辆 了。过高 的交通 成本 已经成 为地 区间 经 济交往 所必须 考虑 的一 个 十分现 实 的问题 ， 【赵怀 志 速公 路 管理现 状及 思考 叨ｒ １ ］ 中国公 ０ ＇ ． １） 但 以上这些问题 不解 决 ， 交通成本 就无法降低 ， 路口０ ２（３ 『ｌ ２ 刘伟铭 。 王哲人， 郑西涛 ． 公路 收费 系统理 高速 地方经济的发展就必然受到影 响。 论 与方法眦１ ． 北京： 民交通 出￣ ａ ｏ ． 人 ： ｏ ２ｏ ３ ＿ ３败坏社 会风气 、 孳生腐 败 ３ 李冰． 河南 高速路收费部 门之所 以想方设法拖延还贷 ｆ１ 加 强高速 公路 收费 员管理的举措田． ２ ９１） ０ 时 间， 延迟撤 销收费站 的 １ ， 因在于收 费站 科 技 ， ０ （０ ． ３ 原 期 已经成 为个 别人 的“ 钱树 ”他 们可 以从 中攫 摇 ，
收费站存在的问题和整改措施
收费站存在的问题和整改措施1. 引言收费站是公路运输系统中的重要组成部分，对于维护道路秩序、管理车流、确保道路安全至关重要。
然而，随着社会的快速发展和交通需求的增加，一些问题也逐渐暴露出来。
本文将探讨收费站存在的问题，并提出相应的整改措施，以期改善收费站功能和服务质量。
2. 问题描述2.1 车辆拥堵由于交通流量不断增加，经常发生车辆在高峰期排队等待的情况。
车辆拥堵不仅延长了行车时间，也增加了车祸风险，并给驾驶员和乘客带来不便。
2.2 不合理收费标准收费站的收费标准可能存在不合理的情况，例如收费过高或者收费不符合实际道路条件。
这给驾驶员和行驶经过的车辆带来不必要的经济负担。
2.3 服务质量不佳部分收费站服务人员敬业，但也存在一些服务质量欠佳的情况。
例如，服务态度恶劣、工作效率低下和信息沟通不畅等问题。
这会影响驾驶员的体验，同时也可能引发纠纷和事故。
2.4 缺乏智能技术支持部分收费站仍然采用传统的人工收费方式，缺乏智能技术的支持。
这种方式容易引发人员不足、错误收费、排队混乱等问题，限制了收费站的工作效率和服务水平。
3. 整改措施3.1 提升通行效率针对车辆拥堵问题，可以采取以下措施：•信息引导：在靠近收费站的路段设置指示牌和电子显示屏，提前告知驾驶员当前车流情况，引导其选择较空闲的道路，减少排队时间。
•智能收费：引入电子收费系统，如ETC（Electronic Toll Collection），实现电子缴费和自动识别。
这将提升收费效率，减少人工排队等待。
3.2 优化收费标准合理的收费标准是确保公平和透明的关键。
为此，建议采取以下措施：•实行差异化收费：根据道路等级、车型、时间等因素，合理设置收费标准，以实现不同用户的个性化收费，减轻驾驶员负担。
•定期评估和调整：对收费标准进行定期评估，根据实际情况进行调整，确保收费公平合理。
3.3 提升服务质量为了改善服务质量，可采取以下措施：•培训和管理：对收费站服务人员进行规范培训，提高其服务意识和技能水平。
公路收费处目前征费工作中存在的问题及对策
公路收费处目前征费工作中存在的问题及对策公路收费处目前征费工作中存在的咨询题及对策浅谈我处目前征费工作中存在的咨询题及对策征费治理工作是我处各项治理工作的重中之重，怎么搞好征费工作、提高征费治理水平，是摆在我们每个合安人面前的重大课题。
本人经过深入了解，就我处征费工作中目前存在的一些咨询题，浅谈几点个人意见，权且抛砖引玉。
收费现场方面收费现场治理的仔细细致，对树立企业形象、提高通行费实征率、杜绝可能发生的其他咨询题，起到积极的促进作用。
目前，这方面存在的咨询题要紧有：一、收费员当班分卡收费员当班分卡，算是收费员在当班的过程中，利用空余时刻将所回收的磁卡由类型、站址分清（尤其是车流量别大的收费所）。
从表面上看减少了票管员的工作强度，提高了工作效率，实则给征费工作带来了很大的工作隐患。
其一，收费员将卡依次分好后，可在很短的时刻内结算出所收票、款、卡帐目的对错，别利于所的内部稽查工作正常开展。
其二，票管员将收费员回收的磁卡分类分站址，实际上是在对收费员在收费过程中票、款、卡的一具检验的过程。
而收费员当班分卡，这一治理环节就得别到体现和降实，也容易引起一些别可预见事件的发生。
二、造成通行费流失的原因分析其一、收费员在收费过程中，经常回遇到一些难缠的驾驶员和自身素养原因而造成通行费的流失，其要紧原因体如今对征收吨位的标准上有争议。
由于收费道口开放有限，加之有些收费人员缺乏对事物的处理能力。
所以，为减少个人烦恼，提高文明服务水平，在遇到难缠驾驶员的时候就有意将车型判小，而造成通行费流失。
其二、收受物品而造成通行费的流失。
像这类事情要紧发生在经常通行道口的邮政车和长途客车内，这些驾驶员通常会主动在道口丢些书籍或带人带物以加强“交流沟通”，而收费员在感受别错时也通常会照应照应。
针对上述事情，我们应该：1、要提高监控员判别车型的能力，熟悉掌握道口事情。
2、强化对收费班长疏导能力的培养，尤其是语言表达能力的培养。
在用人机制上要能者上、庸者下。
我国高速公路收费管理问题与对策
我国高速公路收费管理问题与对策随着我国交通运输业的不断发展，高速公路的建设及运营已成为我国基础设施建设的重点之一。
然而，在高速公路收费管理方面仍存在诸多问题，如超员收费、乱收费、设施老化等，对此，应采取相应的对策。
问题分析超员收费目前，我国高速公路收费站放行车辆的方式多为人工放行，容易出现收费员因疏忽或怠慢导致车辆超员，对此，应推广自助通行设备和智能收费系统，减少人工操作，避免超员收费的情况发生。
乱收费乱收费是指在收费员操作中出现失误或以不正当手段多收收费的行为。
面对这种问题，应加强收费员的培训和管理，增加监督机制，建立有效的举报和惩处机制。
同时，高速公路管理部门应完善收费规章制度，明确收费标准，提高收费员的素质和对公众服务的意识。
设施老化随着高速公路的日益发展，很多路段的收费设施已经老化，功能不全，降低了通行效率，给用户的使用带来诸多不便。
针对这种情况，应建立统一的检测和维护机制，及时维修和更换老化设施，确保保养的质量。
对策建议推广自助通行设备和智能收费系统自助通行设备和智能收费系统可以取代人工收费站和收费员，减少人工因素对收费过程的影响，提高收费效率和精度。
各地应加强在交通高峰期的建设，推广智能化收费模式。
建立收费员培训和管理制度为避免收费员失误、疏忽和收费不当等问题，各地应建立完善的收费员培训和管理制度，加强对收费员的监察和监管力度，提高服务意识和素质。
完善收费规章制度针对高速公路收费管理中出现的乱收费等规章制度问题，应加强收费规章制度建设，增加制度的透明度和公开性，明确收费标准和收费时段，加强惩处机制，及时处理违法行为。
加强收费设施的检修维护对于收费设施老化等问题，应建立统一的检测和维护机制，及时更换和维修损坏的设施，保证设施的正常运转和使用，降低故障率，提高通行效率。
在我国高速公路收费管理中，需要进一步加强设施维修和设施管理、培训和监管收费员、完善收费规章制度等工作。
只有通过全方位、多角度的提升和管理，才能切实提高高速公路收费管理水平，打造优质便捷的交通网络系统。
公路收费处目前征费工作中存在的问题及对策_调研报告.doc
公路收费处目前征费工作中存在的问题及对策_调研报告浅谈我处目前征费工作中存在的问题及对策征费管理工作是我处各项管理工作的重中之重，如何搞好征费工作、提高征费管理水平，是摆在我们每个合安人面前的重大课题。
本人通过深入了解，就我处征费工作中目前存在的一些问题，浅谈几点个人意见，权且抛砖引玉。
收费现场方面收费现场管理的认真细致，对树立企业形象、提高通行费实征率、杜绝可能发生的其他问题，起到积极的促进作用。
目前，这方面存在的问题主要有：一、收费员当班分卡收费员当班分卡，就是收费员在当班的过程中，利用空余时间将所回收的磁卡由类型、站址分清（尤其是车流量不大的收费所）。
从表面上看减少了票管员的工作强度，提高了工作效率，实则给征费工作带来了很大的工作隐患。
其一，收费员将卡依次分好后，可在很短的时间内结算出所收票、款、卡帐目的对错，不利于所的内部稽查工作正常开展。
其二，票管员将收费员回收的磁卡分类分站址，实际上是在对收费员在收费过程中票、款、卡的一个检验的过程。
而收费员当班分卡，这一管理环节就得不到体现和落实，也容易引起一些不可预见事件的发生。
二、造成通行费流失的原因分析其一、收费员在收费过程中，经常回遇到一些难缠的驾驶员和自身素质原因而造成通行费的流失，其主要原因体现在对征收吨位的标准上有争议。
由于收费道口开放有限，加之有些收费人员缺乏对事物的处理能力。
因此，为减少个人麻烦，提高文明服务水平，在遇到难缠驾驶员的时候就故意将车型判小，而造成通行费流失。
其二、收受物品而造成通行费的流失。
像这类情况主要发生在经常通行道口的邮政车和长途客车上，这些驾驶员通常会主动在道口丢些书籍或带人带物以加强“交流沟通”，而收费员在感觉不错时也通常会照顾照顾。
针对上述情况，我们应该：1、要提高监控员判别车型的能力，熟悉掌握道口情况。
2、强化对收费班长疏导能力的培养，尤其是语言表达能力的培养。
在用人机制上要能者上、庸者下。
3、为净化收费环境，可采取针对性的稽查，也“照顾照顾”那些喜欢照顾司机的收费人员，让其“休息休息”。
高速公路收费管理工作中的问题与对策
,
对 其 所 使 用 的 收费 标 准 做 出改 进 和 完 善 二是
,
。
I 卡 或 者 普通 c I 通 行 卡 才能 在 高 速 公路 多 数 都使 用 可 充 值 的 c 上 顺 利 的 通 行 在 每 个 高 速 公路 收费 站 都使 用 电子 收费 系 统 进
行 识 别 车 辆 入 出 口信 息
。
费 系 统 使 收 费 站 员 工 的 收 费 工作 可 以快 速 有效 的 进 行 解 决 了 因 为 收 费 速度 慢 造 成 车 辆 拥 堵 的 现 象
,
进行补充和改进
三是
, ,
,
用 健全 的 法 律体 系 约 束 高 速 公 路 收 费 标 准
。
,
。
加 强 对 收 费 管 理 人员 和 缴 费 人员 的 管 理
:
法 对 相 应 公路 的 问题 和 标 准 进 行 传 达 定 期 的 对 收 费 管 理 人 员 进 行 培 训 增 加 管 理 人 员 的 专业 素 质 进而 提 高 工作 的效 率 四 是 加 大高 速 公 路 管 理 的 监 管 力 度 为 了 使高 速 公 路 的
。
,
。
开 私家 车 从 长 春 到 北 京 高 速
,
力 所 以要 加 强 相 关 人 员 管 理 和 教 育 的 工 作 每 夭 在 一 条 高 速 公路 上 通 行 的 车辆 非 常 多 管理 人 员在 现场 很 难 进 行管 理 工 作 为 了 解 决 此 问题
, ,
以下 列 举 几 个 较 为
。
收 费 部 门 可 以利 用 互 联 网 或 者 群 发 信息 的 方
虽 然 我 国 经 济 呈 现 不 断 上 升 的趋 势
工作中存在的问题和不足收费站
工作中存在的问题和不足收费站
工作中存在的问题和不足在收费站可能包括以下几个方面：
1. 效率问题：一些工作人员可能在处理交易或执行任务时耗时过长，导致整体工作效率低下。
2. 服务质量：部分员工的服务态度或者业务能力可能达不到预期标准，给客户带来不便。
3. 管理问题：收费站管理可能存在一些漏洞，如设备维护不当、人员调配不合理等。
这些问题可能导致工作效果不佳，甚至引发安全和卫生方面的隐患。
4. 安全问题：高速公路收费站也涉及到一定的安全风险，例如交通安全和设施安全等。
5. 工作压力：收费站的岗位可能会给人造成压力，尤其是在繁忙的时段，工作压力可能会导致工作表现下滑。
6. 技术应用：新技术的应用也可能带来新的挑战，比如如何适应新的系统或软件，或者如何进行正确的操作等。
7. 沟通协作：团队协作中的沟通不畅或合作不力可能会影响工作效率和质量。
为了改善这些不足，可以采取以下措施：
1. 培训和提高技能：定期提供培训课程以提高员工的效率和素质。
2. 优化流程：改进工作流程以减少不必要的步骤，提高工作效率。
3. 加强安全管理：确保交通安全和设施安全，并加强预防措施。
4. 合理分配资源：根据实际情况合理分配人力和物力资源，以达到最佳的工作效果。
5. 引入激励机制：建立合理的奖励机制，鼓励员工积极性和创造力。
6. 利用新技术：学习并使用新的技术和工具，以提高工作效率和质量。
7. 提高团队凝聚力：通过有效的沟通和协作提升团队的凝聚力和工作效率。
收费站日常工作查摆和整改措施
收费站日常工作查摆和整改措施收费站是高速公路管理的重要组成部分，是公路及公路联系交通的重要枢纽。
由于收费站的地理位置和房屋设施等条件的限制，收费站在日常管理中存在着一些问题，这些问题对于高速公路的安全通畅和服务质量产生很大的影响。
而为了保障路面行车的安全畅通和服务质量，对收费站进行日常工作查摆和整改措施就显得非常重要。
一、收费站日常管理存在的问题1.服务质量问题：有些收费站服务态度差，不够热情，未能为车辆驾驶员提供优质高效的服务。
2.收费超标问题：有些收费站在收费时，会钻一些漏洞，给行驶的车辆多收费用，对车辆驾驶员不利。
3.营业场所设施问题：有些收费站的营业场所设施较旧，对车辆驾驶员的体验感不高，不方便管理和服务。
4.车辆拒收问题：有些收费站往往由于车辆超载或突破车道限宽而会存在拒收车辆的情况，给行驶的车辆带来不便，也不利于车辆通行。
二、查摆整改措施为了解决收费站存在的问题，进行日常工作查摆和整改措施是非常必要的。
以下是查摆整改措施的具体步骤：1.建立责任制对收费站的日常管理和服务质量进行查摆和整改，首先需要建立责任制。
应建立管理、服务、营销、财务等不同方面的责任制度，明确每一项工作的具体责任人及其责任范围，以确保每个岗位上的职责执行到位。
2.强化培训为了提高收费站工作人员的专业水平和服务意识，应该加强其培训工作。
通过开展各种形式的学习培训，使收费站工作人员了解新的服务理念和技术，提高其管理能力和服务质量。
3.加强设施管理收费站的营业场所设施直接关系到车辆驾驶员的使用体验，因此要加强设施管理，改善设施状况。
在场地环境状况、设备、维修等方面持续用心，确保设施完备、运转正常，为车辆驾驶员营造安全、便利、和谐的服务环境。
4.加强信息化建设随着信息技术的迅速发展，收费站的信息化建设也变得尤为重要。
尽管一些收费站已经采用了一些信息化技术，但是远没有达到全面实现信息化管理的程度。
建立智能服务终端，整合相关平台，在高速公路系统中实现信息共享，使车辆驾驶员愈加便捷、快速地出行。
浅谈公路收费运营中文明服务存在的问题及对策
《浅谈公路收费运营中文明服务存在的问题及对策》摘要：对策一、公路收费文明服务中存在的问题，（一）收费单位应切实加强收费过程中的文明运营，切实做好文明服务工作，做好公路收费运营文明服务，第一步在于收费单位的运营魏亦钧关键词：公路收费运营文明服务问题对策（一）高速收费单位不注重收费过程中的文明运营收费单位是公路运营收费的直接运营部门，运营部门的态度直接决定了公路收费人员的态度，也就直接决定了收费运营工作的服务质量。
一方面体现在公路收费运营单位把收费作为所有工作的唯一重点，忽视了文明服务方面的要求。
尽管上级领导部门强调加强收费过程中的文明服务过程，然而收费单位对于服务性工作的布置往往是雷声大雨点小，工作没有真正起到作用。
同时，对于相关服务工作布置的过程中的损耗反而浪费了社会资源，影响了工作的进步发展。
（二）收费职工自身素质不到位除了收费运营部门的运营工作做的不到位以外，负责公路收费的职工个人素质不过关也是公路收费文明服务方面存在的问题。
职工个人素质体现在职工的业务素养、思想素养、精神态度等方面。
对于职工的业务素养，表现在部分职工在进行业务处理时不能有效及时地做好本职工作以及解决来往行路驾驶员的问题。
（三）驾驶员素养不高影响收费职工工作积极性一些公路路段汇集了众多的重型货车，驾驶员负载大批货物，且来自于众多不同的地区，山高路远，路上往往十分疲惫，导致驾驶员情绪低落，极易引起工作冲突。
同时，驾驶员的个人素质也没有保证，收费人员正常的服务态度往往没有得到应有的尊重，导致双方人员发生口角争端。
此两种现象对于道路收费人员的收费服务态度和激情都起到了负反馈的作用，长此以往，道路收费人员的工作热情往往会被消磨，导致职工工作积极性被严重挫伤。
（一）收费单位应切实加强收费过程中的文明运营，切实做好文明服务工作做好公路收费运营文明服务，第一步在于收费单位的运营。
在依照上级部门的指令开展有关工作的時候，不仅要确保收费工作的切实有效完成，更要注重收费运营过程中的服务态度问题。
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公路收费处目前征费工作中存在的问习习题及对策
公路收费处目前征费工作中存在的问习题及对策
浅谈我处目前征费工作中存在的问习题及对策征费管理工作是我处各项管理工作的重中之重，如何搞好征费工作、提高征费管理水平，是摆在我们每个合安人面前的重大课习题。
本人通过深入了解，就我处征费工作中目前存在的一些问习题，浅谈几点个人意见，权且抛砖引玉。
收费现场方面收费现场管理的认真细致，对树立企业形象、提高通行费实征率、杜绝可能发生的其他问习题，起到积极的促进作用。
目前，这方面存在的问习题主要有：一、收费员当班分卡收费员当班分卡，就是收费员在当班的过程中，利用空余时间将所回收的磁卡由类型、站址分清（尤其是车流量不大的收费所）。
从表面上看减少了票管员的工作强度，提高了工作效率，实则给征费工作带来了很大的工作隐患。
其一，收费员将卡依次分好后，可在很短的时间内结算出所收票、款、卡帐目的对错，不利于所的内部稽查工作正常开展。
其二，票管员将收费员回收的磁卡分类分站址，实际上是在对收费员在收费过程中票、款、卡的一个检验的过程。
而收费员当班分卡，这一管理环节就得不到体现和落实，也容易引起一些不可预见事件的发生。
二、造成通行费流失的原因分析其一、收费员在收费过程中，经常回遇到一些难缠的驾驶员和自身素质原因而造成通行费的流失，其主要原因体现在对征收吨位的规范上有争议。
由于收费道口开放有限，加之有些收费人员缺乏对事物的处理能力。
因此，为减少个人麻烦，提
高文明服务水平，在遇到难缠驾驶员的时候就故意将车型判小，而造成通行费流失。
其二、收受物品而造成通行费的流失。
像这类情况主要发生在经常通行道口的邮政车和长途客车上，这些驾驶员通常会主动在道口丢些书籍或带人带物以加强“交流沟通”，而收费员在感觉不错时也通常会照顾照顾。
针对上述情况，我们应该：1、要提高监控员判别车型的能力，熟悉掌握道口情况。
2、强化对收费班长疏导能力的培养，尤其是语言表达能力的培养。
在用人机制上要能者上、庸者下。
3、为净化收费环境，可采取针对性的稽查，也“照顾照顾”那些喜欢照顾司机的收费人员，让其“休息休息”。
班组的量化考核方面真正落在实处的量化考核工作能推动收费的日常管理，提高全员素质，纠正和预防在日常工作中存在的问习题与不足。
而现在对收费一线人员的工作考核，主要依赖与值班长（收费班长）进行，但目前个别收费所的量化考核工作仍敷于形式，不能落在实处。
主要表现在：一、个别值班长（收费班长）的责任心不强，好人主义，加之平时对班组人员的工作规范观察不细致，就不能按要求严格执行量化考核工作，往往一个月的考核成绩、班务会会议记录等资料是凭感觉在几分钟之内完成的。
二、领导重视的力度不够，不能很好地贯彻、持之以恒地落实考核工作。
个别单位领导一到量化考核时，就将表面工作做得面面俱到，而忽视了对平时的量化考核管理。
从真正意义上说，只有领导重视了量化考核工作，抓住了量化考核环节，量化考核工作才能落在实处、促进管理。
三、考核的成绩一旦不真实，公开、公平、公正的量化考核原则就得不到体现，也肯定会影响考核的效果和打消
员工的工作积极性。
针对上述情况，我们应该：1、领导重视，可采取定期或不定期抽查班组工作情况，检查内容要涵盖员工的量化考核表、班务会会议记录及召开情况（内容是否真实）等资料是否与平时的工作状况相一致，以督促班组长的责任心。
2、要求考核人对被考核人要掌握第一手资料，记录的内容要真实、详细。
这就要求和督促考核人对班组人员在平时的工作中出现的问习题要多观察、多思考，再将记录在案的资料通过班务会形式公开、公平、公正的指出并体现在量化考核上。
票证管理方面车辆通行费票据是按国家手册征收车辆通行费时使用的法定有价凭证。
对通行费票据的管理在我处已经有了很规范的管理文件，但在平时的实际工作当中，仍存在一些具体的问习题，主要表现在：一、对票据的安全保管不够到位。
有的票管员在下班时就将下一次上班的票据配好，并放置在票管室吧台的抽屉里，甚至有的连票都不收回，直接放与收费班长的票箱里保管，这样就容易导致票据的丢失，如果一旦出现问习题，后果将不堪设想。
二、对废弃票的管理缺乏有效管理办法的约束。
一张随意捡来或驾驶员丢弃的票据（包括定额票据）被收费员（收费班长）收藏，都可能导致一起贪污事件的发生。
例如：某大夜班，收费员有一张大型货车的电脑票据，再有一同地上高速的车辆经过道口时，收费员先故意将车型判小，等语音报价以后，收费员再要求按大型收费，加之监控不力，收费员就可以巧妙的出示私藏票据，以达到贪污的目的。
而真正想利用废弃票贪污的手段又何止如此呢？针对上述情况，我们应该：1、加强票管员对票证保管、存放的管理力度。
2、制定严格的废弃票管理
管理办法，堵死一切有可能导致贪污票款行为的发生。
征费稽查方面征费稽查，主要是为了更好地执行我们的收费政策和有关手册，通过科学的内检内查，可以提高我们收费人员的政策水平和业务素质，更能提高收费管理水平。
而我们现有针对收费票款的稽查方法只有两种：一种是收费所的内部稽查，另一种就是通过路政中队开展的稽查。
要想达到一个很好的稽查效果，前者是方法和责任心的问习题，后者则是自身业务素质的问习题。
而在我们现有的路政执法人员中，真正懂得收费业务水平的人却是寥寥无几，要求他们在收费业务中准确地查找问习题几乎是不可能。
因此我建议：1、在所内检查时，要求检查人员在不定期检查的前提下，首先进入监控室，对收费稽查前以及稽查的整个过程进行录像，稽查完毕后，再对录像进行回放，查看收费员有无其他异常行为的发生，以确保稽查数据的真实性。
2、要提高路政队员对收费业务的熟悉。
可将一些熟悉收费业务的收费人员充实到路政队，或将一些路政队员充实收费一线进行轮岗，只有让其熟悉掌握收费环节，才能更好地开展收费稽查工作。
以上是本人对日常征费管理中存在的问习题谈的一点浅见，有不妥之处，请领导给予批评指正。
（厉勇）
搜集整理，仅供参考学习，请按需要编辑修改。