交通安全调查报告4篇

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交通调查报告4篇

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交通调查报告4篇本文是关于交通调查报告4篇,仅供参考,希望对您有所帮助,感谢阅读。

公共交通是城市公共服务体系的重要环节,是市民极为关注的热点问题。

城市的公交服务质量,更是衡量一个城市文明程度的标志。

市政府对我市公交发展十分重视,xx年3月提出了争创“全国先进,中西部一流,群众满意”的城市公交发展目标。

为推进我市公交优先发展,市政协成立了调研课题组,对影响公交发展的各方面因素进行了深入调查,以期对发展公交,缓解市民出行难提供一些帮助。

一、公交现状(一)基本情况截至xx年底,中心城区共有公交企业10家,其中市公交集团为国有企业,其余9家为民营企业。

10家企业共拥有各种型号公交车4450辆,经营线路175 条。

市公交集团拥有车辆3706台,经营线路138条(不含中心城区周边参、控股企业)。

民营企业拥有公交车辆744台,经营线路37条。

按载客量,市公交集团占据市场份额的88%左右,主要负担中心城区公交客运。

民营企业占据市场份额的12%左右,主要承担二圈层与中心城区之间的公交换乘驳接。

中心城区全部公交车辆折合5821标台,万人拥有车辆量17.67标台,城区公交出行分担率23.22%。

近年来,为建设“全国先进、中西部一流、群众满意”的城市公交,解决市民“出行难”问题,市政府采取多种措施,大力发展国有主导的城市公交,取得了明显的成绩。

主要做法有:1、增加车辆和调整线路,提高公交运力xx年底,中心城区公交营运车辆5220标台(市公交集团4436标台),公交线路174条。

到xx年底,中心城区公交营运车辆增加到5821标台(市公交集团4963标台),公交线路增加到175条(较上年新开行12条,调整优化取消11条)。

增加车辆和调整线路,提高了公交运力,日载客量由xx年的244.7万人次增加到xx年的291.6万人次,上升19%。

2、推行ic卡票制改革,提高公交出行分担率市公交集团公司推出ic卡并相继采取一系列优惠措施后,ic卡发行量快速增长。

交通安全调查报告【四篇】

交通安全调查报告【四篇】

交通安全调查报告【四篇】【篇一】交通安全调查报告一、全区公共交通事业发展基本情况目前,我区共有公交线路27条,公交车辆288台,分属四家客运公司运营。

其中,公交**分公司,长运**分公司,唯达**客运分公司为市属公司,淄博万杰客运公司为股份制民营公司。

公交**分公司经营公交线路20条,公交车辆170台;长运**分公司经营公交线路7条,公交车辆52台;唯达**客运分公司经营公交线路2条,公交车辆4台;淄博万杰客运公司经营公交线路10条,公交车辆62台。

1路、13路、25路、32路等公交线路由多家客运公司共同经营。

近年来,通过全区上下共同努力,我区公交事业取得了较快发展。

1、整合公共交通资源,公交线路集约化改造效果初显。

长期以来,我区公交车辆大多采取业户挂靠经营方式,由私营车辆挂靠公交运营公司从事公交运营,导致运营车辆旧,车型不统一,班次不合理,运营能力不足。

鉴于上述营运方式的诸多缺陷,在广泛调研,多方征求意见的基础上,交通主管部门对部分公交线路进行了集约化改造。

截止目前,我区共有1路直达、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7条公交线路完成了集约化改造,改造后,车容车貌和服务质量都有了大幅提升,群众出行变得更加便捷。

2、公交站场建设实现突破,公交行业规模不断扩大。

XX年10月20日,列入交通部客运站建设计划和淄博市“xx”交通规划的**客运站竣工交付使用。

该工程采取环形孤岛模式,分为上中下三层,集出行、购物、休闲、娱乐等多种功能于一体。

该客运站的投入使用,实现了公交、长途的“零距离换乘”,解决了火车站广场交通拥挤、环境卫生脏乱差的状况,有效地提升了城市文明形象,增强了中心城区服务功能。

目前,该客运站已运营近两年,运营秩序良好。

随着城市居民对公共交通需求的不断增加,及时延伸调整公交线路6条;更新公交车110台;城区公交车万人拥有率达到5标台以上;更新添置天然气公交车47台;770台出租车进行了双燃料改造。

交通安全调查社会实践报告

交通安全调查社会实践报告

交通安全调查社会实践报告交通安全调查社会实践报告「篇一」一、问题的提出许校长在周一晨会时,总是提到校门口的交通情况,我们小组决定对此进行一次调研。

二、调查方法1、轮流到校门口及路口进行观察、访问。

2、通过各种途径,收集其他学校的交通情况和解决方法。

3、询问保安叔叔在学校门口堵车时,主要是什么车辆。

三、调查情况及资料整理:四、结论1、堵车的原因主要在于接送学生的车辆随意停放,影响了正常通行。

2、可以通知以开车接送孩子的家长,在容易堵车的时间,即上、放学的高峰期,禁止在校门口500米内停车,并且停放在不影响交通的情况下,停放在车流量较小的道路。

3、交通是否堵塞,主要在于家长是否自觉选择合适的停车位置,若是所有家长都会自觉遵守学校的相关规定,学校门口的交通自然就会通畅起来。

交通安全调查社会实践报告「篇二」【调查目的】通过调查交通安全情况,发现存在的交通安全问题,提高交通安全意识,提醒大家“关爱生命,安全出行”。

【调查地点】【调查方法】街头观察调查访问【调查对象】交警摩的司机的士司机街头行人因为近年来澄城的发展日新月异,公路、马路、步行街的建设四通八达,这些既给家乡群众的生活带来了方便也是对群众安全意识的一个考验,所以我们对路上的行人进调查。

古人有一句话:天下安危,匹夫有责。

按现代人的解释,它表达的上一种公民意识,即每一个社会成员都要对社会的安全承担一定的义务。

作为公民衣食住行是少不了的,交通安全意识也是我们必须有的。

我国现有的交通条件和交通管理设施还不算先进,人、车、路比例失调的问题仍然存在,这无疑是影响交通安全的重要因素。

造成交通事故频发的原因众多,主要有以下几个方面:公民的交通安全意识淡薄、道路基础设施不够完善、法律法规存在漏洞等。

但在影响交通安全的诸多因素中,公民的交通安全意识淡薄却是影响交通安全最突出、危害极大的因素。

我国的交通事故率偏高,交通事故死亡人数列世界第一。

资料显示,交通事故每死3个人,其中就有2人死于违章驾驶。

交通安全调研报告

交通安全调研报告

交通安全调研报告
《交通安全调研报告》
近年来,交通事故频发,给人们的生命财产造成了严重损失。

为了解决这一问题,我们对交通安全进行了调研,并撰写了《交通安全调研报告》。

通过对各种交通安全问题进行深入调查和分析,我们得出了以下结论:
首先,交通违法现象普遍存在。

在我们的调研中发现,大部分驾驶员存在超速、闯红灯、酒驾等违法行为。

这些违法行为直接导致了交通事故的发生,对公共安全造成了严重威胁。

其次,交通安全意识普遍较低。

在调研过程中,我们发现大部分行人和骑车人对交通规则了解不足,不遵守交通信号灯和行人通行规则,导致了交通事故的发生。

再次,交通设施不完善。

在城市道路建设中存在着缺乏交通信号、行人过街设施不完善、交通管理设施不严密等问题,这些问题大大增加了交通事故的风险。

最后,交通执法不严格。

在我们的调研中发现,交通执法存在着不力的问题,导致交通违法行为屡禁不止。

根据以上调研结果,我们提出了以下建议:
加强交通安全宣传教育,提高大众的交通安全意识;
严格执法,加大对交通违法行为的查处力度;
加强交通设施的建设和管理,完善交通设施,减少交通事故发生的可能性。

通过《交通安全调研报告》,我们希望能够引起社会各界关于交通安全问题的重视,推动相关部门出台更加严格的交通安全管理措施,希望能够减少交通事故的发生,让社会更加安全。

交通安全调查报告5篇

交通安全调查报告5篇

交通安全调查报告5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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交通调查报告5篇

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交通调查报告5篇(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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交通安全的调查报告

交通安全的调查报告

交通安全的调查报告交通安全的调查报告近年来,随着城市化进程的加速,交通安全问题日益引起人们的关注。

为了更好地了解交通安全的现状和问题,我们进行了一项调查。

通过对交通事故数据的分析、交通参与者的访谈以及对交通设施的观察,我们得出了一些有关交通安全的重要发现。

一、交通事故数据分析我们首先对过去五年的交通事故数据进行了分析。

数据显示,交通事故的发生率呈逐年上升的趋势。

其中,机动车辆事故占据了绝大多数,而骑行和步行者事故也呈现出增长的趋势。

另外,高速公路上的事故频率较高,这可能与车速过快、驾驶疲劳等因素有关。

二、交通参与者的访谈为了更深入地了解交通安全问题,我们采访了一些交通参与者,包括驾驶员、骑行者和行人。

他们普遍认为,交通事故的主要原因是驾驶员的不规范行为,如超速、闯红灯、疲劳驾驶等。

此外,一些骑行者和行人也意识到了自身的安全意识不足,他们未能遵守交通规则,例如不穿安全头盔、不走人行道等。

三、交通设施的观察我们还对城市交通设施进行了观察。

结果显示,一些地方的交通设施存在一定的问题。

例如,一些路口的交通信号灯不够明显,导致驾驶员无法及时发现,从而引发事故。

此外,一些人行道的状况不佳,存在坑洼、障碍物等,给行人带来了安全隐患。

四、改善交通安全的建议基于我们的调查结果,我们提出了以下建议,以改善交通安全状况:1. 加强交通法规的宣传教育。

通过广告、宣传片等方式,提高驾驶员、骑行者和行人的交通安全意识,引导他们遵守交通规则。

2. 加强交通执法力度。

加大对超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为的处罚力度,提高违法成本,从而减少违法行为的发生。

3. 改善交通设施。

修复路面坑洼,清理障碍物,确保人行道的通畅和安全。

同时,加强对交通信号灯的维护和管理,确保其正常运行。

4. 推广交通安全科普知识。

通过学校、社区等渠道,普及交通安全知识,提高公众的交通安全素养。

5. 加强交通安全监管。

建立健全交通安全监管体系,加强对交通违法行为的检查和处罚,提高交通执法的效果。

交通事故分析调查报告4篇

交通事故分析调查报告4篇

交通事故分析调查报告4篇【篇一】交通事故分析调查报告2020年×月×日×时×分,医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重交通事故,导致摩托车驾驶员死亡。

十一假期末,月-日晚-点左右。

-出租车公司驾驶员开出租车行至到方向,过红绿灯后有乘客打车到大学新校址。

越双黄线违章调头,想走大桥到路再上路。

调头时没有观察情况与对面正急速驶来的一辆摩托车相撞,导致摩托车驾驶员死亡,死者名为,-人,年仅岁。

当晚被公安交警连人带车一并扣留,等待处理结果。

公司出面达成协议此次事故,驾驶员负主要责任,事故发生后,公司积极的和公安部门处理善后事宜。

在二天的事故调解中,死者家属20多人男女老幼病残在市公安交警事故调处大队协商赔偿问题。

由于死者家属不按法律程序办案,无法达成赔偿协议。

随后又到出租车公司领导办公室围坐,严重影响了公司的正常办公。

公司领导-总、-总出面,经过五天的艰苦协商调解,终于与死者家属的达成协议。

最终赔偿死者家属22万。

分析事故警钟长鸣血淋淋的事实,必须留下血淋淋的教训!回首此次交通事故,表面上能给我们广大的驾驶员留下最直接的教训,就是要严格遵守交通规则,双黄线违章竟然要用一条鲜活的生命作为代价!这样的教训足够深刻了,这是其一。

第二,透过表面看本质,驾驶员为什么会违章驾驶,全因其淡薄的交通意识和无视交通法规的态度。

在出租车行业中不仅只有平时违章驾驶,这是公司出租车普遍存在的问题。

由于驾驶员心抱侥幸心理,想着不会那么倒霉,但是等到发生交通事故那一刻,你还能后悔吗?这次的教训足够要求驾驶员朋友,在平时的驾驶过程中必须强化交通意识,树立严格遵守交通法规的态度。

宁等三分不抢一秒安全行车远离车祸是我们每个驾驶员都应该牢记的警训。

经过此次惨痛的教训后,希望我公司广大驾驶员从心底认识到遵守交通规则的重要性,更要时时刻刻遵守交通法规、不违章,注意行车安全,这用生命换来的教训,必须扎根于每位驾驶员的心中,警钟长鸣。

闯红灯调查报告4篇

闯红灯调查报告4篇

闯红灯调查报告4篇【第1篇】闯红灯社会调查报告范文闯红灯社会调查报告范文随看社会经济的飞速发展,道路交通量也在急剧增长,然而闯红灯违章现象却处处可见,使得城区的交通持续,交通安全不尽人意。

很多人认为,闯红灯只是一件不足挂齿的小事,没有必要小题大做。

但事情真的是这样吗?往小一点的地方说,闯红灯是违章现象,会破坏交通持续,往大一点的地方说,闯红灯体现了一个人的素质低下,交通规则制定出来就是为规范人们的行为的,而有些人却对红绿灯视而不见,一意孤行。

如果人人都这样,一个偌大的国家,还有什么规章制度可言?还怎么会有高尚的社会风气?据这一现象,我利用假期展开了对闯红绿灯情况的调查。

我选择了与交通灯且人流量比较大的中心街二路,五路和六路作以调查。

根据调查结果可知:1、闯红灯的现象普遍存在,既有摩托车、自行车、小汽车之类的机动车辆,也有步行的人。

2、小汽车、出租车穿红灯的几率比其他车辆步行的闯红灯几率大。

造成上述问题原因:(1)1机动车辆驾驶员和行人的交通意识单薄,漠视交通安全。

(2)出租车驾驶员太多认为时间就是金钱觉得等红灯就是浪费时间,为了多赚点钱,不惜以闯红灯来节约时间。

(3)小汽车驾驶员多为富裕人家,财大气粗,认为有钱就比别人高一等,就可以不遵守交通规则。

经过一番调查分析后,我有以下建议:(1)加强交通安全宣传教育:教育应广泛宣传遵守交通规则的意义和闯红灯所带来的危害,交通管理部门在红绿灯区和人行道等地方刷写警句或树立宣传牌。

(2)严格执法,依法对交通违法者处罚:在主要路口时常增派交警执勤、执法部门在处理交通违法行为时应依法严肃查处。

遵守和维护交通失序是我们每个公民应尽的义务,我们应团结一致,各行其取、使城区的交通井然有序,也在社会上形成良好的文明风尚。

闯红灯社会调查报告范文【第2篇】关于闯红灯的调查报告随看社会经济的飞速发展,道路交通量也在急剧增长,然而闯红灯违章现象却处处可见,使得城区的交通持续,交通安全不尽人意。

道路交通安全调查报告

道路交通安全调查报告

道路交通安全调查报告篇一:道路交通安全调查报告道路交通安全调查报告负责组:__调查时间:__调查地点:不同地段的十字路口调查对象:普通行人调查形式:调查问卷及实地观察调查人数:100调查项目:行人过十字路口时闯红灯及走斑马线情况调查口号:保护生命,安全出行。

调查目的:通过调查广大公民的交通安全情况,发现其存在的交通安全问题,提高交通安全意识,提醒大家“关爱生命,安全出行”。

(一)调查问卷1、当人行道指示灯为红灯时,您会过马路吗?①会5%②不会50% ③如果没有车会过25%④如果大家过我也过10%⑤如果没有车会过10%2、当过街天桥比较远时,您会穿越护栏去对面吗?①会5% ②不会65% ③车少时会10% ④有急事会20%3、当您在路上发现行人违反交通法规时会制止吗?①不会说70%②有时会提醒那些看起来“和蔼”的人2%③自己也会违反,没资格说别人3% ④无所谓25%4、您会因为赶时间而违反交通法规吗?①经常会3% ②如果路况比较安全时会70% ③再着急也不会27%5、您在外出时能否看到宣传道路交通安全法规的广告牌?①经常看见45% ②没注意过10%③没看见过2% ④很少43%6、您认为道路交通安全意识的强弱与受教育程度有关吗?①很大关系45% ②没什么联系30% ③主要看个人素质25%7、您认为道路交通安全意识的整体水平与地域性有关吗?①有关系53%②都一样,路况使然30%③没什么关系17%8、您认为全社会道路交通安全意识的提高最主要靠什么?①提高对法律的认识2%②加强宣传3%③提高自身认识60%④人们互相影响35%9、你对交通安全法的认识?①完全不知道3% ②知道一些80% ③很清楚2%④与我无关15%10、你过马路是否一定走斑马线?①一定会80% ②不会5%③有时不会15%11、你认为交通事故多数是由于什么原因造成的?①闯红灯20% ②酒后驾驶50%③超速20% 其他10%12、你对石家庄市现在的交通状况满意吗?①满意20% ②一般70% ③不满意10%13、你认为哪一项是影响交通安全的主要原因?①骑车者安全意识不够60%②道路设施不完善,分布不合理30% ③执法力度不够强10%14、加大交通安全教育最有效的是①学校教育50%②媒体教育10%③宣传栏35% ④其他5%15、你认为交通安全的重点对象应是①居民60% ②农民5% ③机动车辆驾驶员20%④学生5%⑤外来务工人员10%(二)实地调查主题:行人遵守交通情况调查时间段:30分钟地点(一):___闯红灯人数:___未走人行横道人数:___原因分析:⒈在绿灯亮不足五秒时过马路;⒉目的地离人行横道太绕远。

关于交通的社会调查报告

关于交通的社会调查报告

交通的社会调查报告关于交通的社会调查报告在不了解某一情况、某一事件时,我们有必要进行深入调查,最后基于取得的调查材料汇成调查报告。

那么你真的会写调查报告吗?以下是小编为大家整理的关于交通的社会调查报告范文,欢迎大家分享。

交通的社会调查报告篇1一、内容摘要及背景:交通堵塞,又称交通挤塞、交通拥挤、交通拥堵、塞车或堵车,是指一种车多拥挤且车速缓慢的现象,通常在假日或上下班尖峰时刻等时刻出现。

此情形常出现于世界上各大都市区、连接两都市间的高速公路,及汽车使用率高的地区(如美国)。

此外,人们经常把容易塞车的道路,称为交通瓶颈(或交通樽颈)。

北京作为我国政治、文化和经济的中心,是全国流动人口聚集的一个主要城市,近年来,人口规模快速膨胀。

在非常庞大的人口总量和高比例的流动人口情况下,北京的交通面临极大的挑战,堵车现象十分严重。

在非常庞大的人口总量和高比例的流动人口情况下,北京的交通面临极大的挑战,目前,北京交通的拥堵情况大家提起来都无可奈何,尤其在市内二环和三环内,每天早高峰和晚高峰车辆都行驶缓慢,使人们出行花在路上的时间大大延长,上下班路程长达一个到两个小时已经非常普遍。

二、调查目的:随着中国社会不断发展,交通问题越来越成为社会、国家以及每一个人关注的焦点。

尤其是北京,拥有世界先进的交通体系,却依然深陷交通问题中,这无疑成为我在北京体验最深,也最让我深思的。

分析其中的困扰、造成原因,并针对问题提出我个人的意见,希望能够对于交通问题不再是一味地抱怨,而是能够改善我们生活环境。

三、调查对象:1、公交车、出租车司机;2、交通管理人员;3、出行市民;4、其它。

四、调查方法:1、人员采访;2、实地观察;3、其它。

五、调查结果:通过调查采访,我发现北京交通拥堵的问题造成原因有以下几点:1、人口基数庞大。

目前北京人口超过2000万人,核心区域,如东城区、西城区、朝阳区人口密集程度已达到23953人/平方公里。

如此庞大的人口数量无疑成为造成北京交通拥堵的最直接的原因。

调查报告 交通安全的调查报告范文

调查报告 交通安全的调查报告范文

交通安全的调查报告范文篇一:探讨文明交通问题的实践调查报告一、调查时间:1月16日下午2:30二、调查地点:柳园路和文轩路的十字路口三、调查方式:街头观察四、调查人:高晓宇五、调查目的:通过调查聊城市东昌府区交通安全情况,发现存在的交通安全问题,提高交通安全意识,提醒大家“珍爱生命,安全出行”。

随着社会的飞速发展,工作、生活节奏也越来越快,交通工具给我们带来了前所未有的方便。

然而在大家感叹社会进步的同时,它也给我们带来了灾难,一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎,特别是那些还没有踏上社会的中小学生,也遇到了这样的灾难,亲人哀伤的呼唤,始终留不住弱小的生命。

当目睹过事故现场惨不忍睹的受害者尸体和抛洒在路上的滩滩血迹,听到过受害者或受害者家属痛苦的呻吟及嘶心裂肺的哭声,每当此时,你心里会觉得难受吗?为了了解文明交通问题,我来到聊城市东昌府区柳园路和文轩路的十字路口,我先观察了大体情况:发现在1小时内只有2/3的人遵守交通规则,还有1/3的人不遵守交通规则。

突然,我的眼球被一群十四、五岁的少年吸引过去,马路这边明明是红灯,而他们却毫无忌肆,在车水马龙中飞奔到马路对面。

唉,这也太危险了吧!我转过身,又看到了惊人的一幕:一辆豪华的吉普车“率领”着三四辆三轮车不看前面是红灯,便闯了过去,我不由的为他们出了一把汗:有多少人在这一瞬间被夺去了生命啊!更可恨的是:一群六七十岁的老太太边闯红灯边说话,如同置身于仙境,唉!我情不自禁的叹了一口气。

人们都说,交通事故猛于虎。

可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。

现在我向大家介绍一组数字:去年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。

而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。

我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,平均每天死亡达300人,这真是一个比战争还无情,还残酷的数字。

交通安全调查社会实践报告(精选10篇)

交通安全调查社会实践报告(精选10篇)

交通安全调查社会实践报告(精选10篇)交通安全调查社会实践报告(精选10篇)为了了解某一情况、某一事件,我们通常要进行深入的调查研究,调查工作结束后,通常还需要写调查报告。

如何把调查报告做到重点突出呢?下面是小编收集整理的交通安全调查社会实践报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

交通安全调查社会实践报告篇1近年来,在党和政府的领导和支持下,“康庄工程”得到了快速发展,我国中部和沿海地区基本实现了村村通公路,各自然村、户之间也基本联点成线,极大地方便了村民的出行,为推动农村经济社会发展起到了重要作用。

但是,由于农村机动车及驾驶人数量急剧增加,交通参与者安全意识淡薄,道路交通标志标线等设施匮乏,造成了农村道路交通秩序比较混乱,交通事故频发。

为了切实掌握农村道路交通安全状况,作者选择了我国东部沿海一个县的城郊结合村进行了抽样调查,其交通安全隐患普遍存在,交通安全形势不容乐观。

现将调查情况做如下分析研究,旨在引起各级领导及相关人员的高度重视,以尽快采取切实可行的措施,最大限度地减少人民群众生命财产损失,实现和谐交通。

一、调查的基本形式和内容(一)调查的基本形式1.问卷调查。

本次调查选择了我国东部沿海一个县的城郊结合村,对象为居住在该村的常驻和外来人员,共发放调查问卷100份,收回问卷98份,有效回收率98%。

2.家访调查。

调查组对50个村民户进行了家访,其中常驻人口家庭40个,外来人口家庭10个。

调查中采取提问和反问的方式,对有关交通安全情况进行了了解。

3.实地调查。

对村内近50公里的道路进行了实地观测,对道路交通标志标线等交通安全设施和道路条件进行了统计分析。

(二)调查的基本内容调查内容主要涉及村民拥有机动车与驾驶证的申办状况,对交通安全常识、交通事故、交通安全管理机制以及对乡村道路安全评价和对今后乡村道路建设的建议等。

二、调查结果分析(一)村民对摩托车牌证制度漠视从问卷调查的情况看,调查对象中无车的6人(全部为女性),占调查总数6.1%;有车的92人,占调查总数的93.9%。

社会交通调查报告7篇

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道路交通安全的调研报告范文

道路交通安全的调研报告范文

道路交通安全的调研报告范文篇一:讨论文明出行难题的实践活动调查研究报告一、调研時间:1月16日中午2:30二、调研地址:柳园路和文轩路的十字路口三、调查方式:街边观查四、调研人:高晓宇五、调研目地:根据调研聊城市东昌府区道路交通安全状况,发觉存有的道路交通安全难题,提升交通出行安全防范意识,提示大伙儿“珍惜生命,出行安全”。

伴随着社会发展的迅猛发展,工作中、生活的节奏也变的越来越快,代步工具给大家产生了史无前例的便捷。

殊不知在大伙儿感慨社会进步的另外,它也给大家产生了灾祸,一个个朝气蓬勃的性命消退在疾驰的车轮下,一个个美满幸福的家中一眨眼千疮百孔,尤其是这些都还没踏入社会发展的青少年,也碰到了那样的灾祸,家人悲伤的召唤,自始至终无法留住柔弱的性命。

当亲眼看到过交通事故现场不忍直视的受害人遗体和抛撒走在路上的滩滩血渍,听见过受害人或受害人亲属痛楚的娇吟及嘶心裂肺的哭泣声,每每这时,你内心会感觉不舒服吗?为了更好地掌握文明出行难题,我赶到聊城市东昌府区柳园路和文轩路的十字路口,我先观查了大致状况:发觉在1小时内仅有2/3的人遵循交通法规,还有1/3的人不遵循交通法规。

忽然,我的目光被一群十四、五岁的青少年吸引住以往,大马路这里本来是绿灯,而她们却没什么忌肆,在熙熙攘攘中狂奔到大马路正对面。

唉,这也太危险了吧!我回过头来,又看到了令人震惊的一幕:一辆奢华的越野吉普车“带领”着三四辆三轮车不要看前边是绿灯,便闯了以往,我不由自主的为她们出了一把汗:有几个在这一瞬间被夺走了性命啊!更可恶的是:一群六七十岁的老婆婆边闯红灯违章边讲话,好似置身梦幻仙境,唉!我不由自主的叹了一口气。

大家都说,道路交通事故猛于虎。

但是老虎狮子再凶,也只有一口吞掉一个人,而道路交通事故则会一口吞食好多个乃至几十个人的生命。

如今我向大伙儿详细介绍一组数据:上年,全球道路交通事故致死人数达五十万人,在其中青少年占了十万多。

而在我国道路交通事故致死人数则没法谦逊地排在了世界第一。

交通调查报告

交通调查报告

交通调查报告交通调查报告篇1中小学生是祖国的未来和民族的希望,是我们明天的太阳,同时也是交通安全中的弱势群体。

调研报告由于不少中小学校都在公路沿线,加上交通安全设施不全,在他们上学、放学参与道路交通活动过程中,惨剧常常就在他们身上不时地上演,严重威胁着他们的生命安全,影响着他们的身心健康。

中小学生交通事故的不断发生,既牵动着千千万万的家长与教师的心,也牵动着各级党委政府的心,更牵动着我们从事道路交通安全管理工作的公安交警部门的心。

笔者现就如何使中小学生自觉遵守交通法规,减少中小学生交通事故谈一点粗浅的看法。

一、中小学生易发交通事故的原因1、中小学生年龄小,活泼好动,行为无常。

这种活泼好动的生理特点,使他们在通行道路和街道时,或蹦蹦跳跳,或嬉戏打闹,行走路线变化无常,想跑就跑,想走就走,任意穿行,行动突然;有时骑车时还会勾肩搭背,甚至骑自行车大撒把或比试骑车技术,不注意避让车辆和行人,不顾前后左右,这样极易发生交通事故。

2、交通安全意识淡薄,自我保护意识较差。

由于现在总是把学校教学质量的好坏与升学率的高低挂钩,因此学校把时间都放在文化课的学习上,忽视了对学生交通法规和交通安全知识的传授;同时,交警部门由于警力有限,所以在宣传教育上有时会显得力不从心。

现在的中小学生对《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规知之甚少,有很多甚至不知道什么是交通违法,对交通违法行为导致的严重后果认识不足。

3、交通工具的多样化与中小学生的技能不相适宜。

随着社会的迅速发展,摩托车、电动车、汽车等的普遍使用,家长出于对自己子女的爱溺和上下学的方便,往往毫不犹豫的就购买给学生,但却没有让学生学习相关的交通法规就上路。

正所谓无知者无畏,初生牛犊不怕虎,中小学生由于好奇心强,思维简单,思想幼稚,敢于冒险,什么都敢接触,什么都想尝试。

基于这些心理特点他们就会贸然驾驶一些自己根本不能驾驭的交通工具,近年来中小学生驾驶摩托车引发的交通事故举不胜举。

交通安全调查报告范文(汇总4篇)

交通安全调查报告范文(汇总4篇)

交通安全调查报告范文第1篇一、调查时间:1月16日下午2:30二、调查地点:柳园路和文轩路的十字路口三、调查方式:街头观察四、调查人:高晓宇五、调查目的:通过调查聊城市东昌府区交通安全情况,发现存在的交通安全问题,提高交通安全意识,提醒大家“珍爱生命,安全出行”。

随着社会的飞速发展,工作、生活节奏也越来越快,交通工具给我们带来了前所未有的方便。

然而在大家感叹社会进步的同时,它也给我们带来了灾难,一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎,特别是那些还没有踏上社会的中小学生,也遇到了这样的灾难,亲人哀伤的呼唤,始终留不住弱小的生命。

当目睹过事故现场惨不忍睹的受害者尸体和抛洒在路上的滩滩血迹,听到过受害者或受害者家属痛苦的呻吟及嘶心裂肺的哭声,每当此时,你心里会觉得难受吗?为了了解文明交通问题,我来到聊城市东昌府区柳园路和文轩路的十字路口,我先观察了大体情况:发现在1小时内只有2/3的人遵守交通规则,还有1/3的人不遵守交通规则。

突然,我的眼球被一群十四、五岁的少年吸引过去,马路这边明明是红灯,而他们却毫无忌肆,在车水马龙中飞奔到马路对面。

唉,这也太危险了吧!我转过身,又看到了惊人的一幕:一辆豪华的吉普车“率领”着三四辆三轮车不看前面是红灯,便闯了过去,我不由的为他们出了一把汗:有多少人在这一瞬间被夺去了生命啊!更可恨的是:一群六七十岁的老太太边闯红灯边说话,如同置身于仙境,唉!我情不自禁的叹了一口气。

人们都说,交通事故猛于虎。

可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。

现在我向大家介绍一组数字:去年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。

而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。

我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,平均每天死亡达300人,这真是一个比战争还无情,还残酷的数字。

再来看我们身边发生的一些交通事故:比如,20xx年6月份我市某小学的一名学生在中午放学时,骑自行车横过马路被迎面而来的货车当场撞飞致死。

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交通安全调查报告1去年班上的一位同学被一辆小轿车撞伤,最后停学了半年,这件事在我幼小的心灵里留下深刻的印象。

我在电视里、报纸上看到了很多交通事故,它夺走了很多学生的生命。

在学校里,我们的老师几乎每天都跟我们讲安全,尤其是交通安全。

为什么会有这么多不安全事故发生呢?为了我和同学们的安全,我决定对我们学校周边的道路交通安全进行调查,然后制定了本调查报告。

一、学校及周边的基本情况:我们学校位于沾益城东10公里处,此处交通复杂。

学校前面是320国道和曲胜高速公路,后面是沪昆铁路,西面还有宣天高速公路。

我们学校有6个班,300多名学生,他们都来自不同的9个自然村,大部分学生都是走读生。

他们每天上学、放学来回在这交通复杂的地段,有很多安全隐患。

二、存在的问题:1、我们学生年龄小,活泼好动,行动无常,他们在公路上蹦蹦跳跳、嬉戏打闹,行走路线变化无常,想跑就跑,想走就走,任意穿行,行动突然,在公路上很不安全。

2、大部分学生交通安全意识淡薄,不遵守交通规则,过公路时大家都很随意,不管有无车辆,横冲直撞的。

3、接送学生的车辆不规范,多而杂,有自行车,有电动车和三轮车,有无牌无证车辆,超载现象常有发生。

如一辆面包车拉20多为学生。

4、学校门前道路窄,车辆多,又无减速带或减速标志,学生出门拥挤,安全隐患大。

5、学生拍路队回家时,车辆多且车速快。

天晴时,车辆冲过灰尘四起,我们满脸都是灰,连前面的道路都看不清。

下雨天,路上到处都是黑泥浆,弄得我们满身都是泥浆。

6、开车司机的素质差,遇到学生排路队走或者是横穿马路,他们视而不见,车速也不减慢。

三、我有良好的小建议:1、我们学生必须严格遵守交通规则,必须做到行人靠右慢行;横穿马路时,必须做到“宁停三分,不抢一秒。

”2、学生必须实行排路队制度,每个路队由路队长负责,他头戴小黄帽,手持小红旗,全体队员排好路队,这样更能引起司机们的注意。

3、放学时,希望老师们继续把我们送到公路的右边,学生出门拥挤,过往车辆又多,这时更需要老师们维持学生过马路的秩序。

4、学校门口,过往的车辆特别多,车速特别快,我建议安装减速带或者是减速标志。

5、我们学生间开展自我教育,采用“小手拉大手”、“游戏和儿歌”等多种教育形式,寓教于乐,不断提高我们的自我防范意识和交通安全意识。

面对复杂的交通现状,短期的教育行为或者是单方面的教育形式无法从根本上解决问题。

我认为,宣传教育是保护学生交通安全的必要手段,但不是全部,只有全社会共同担负,共同呵护,才会让道路交通安全事故等意外伤害远离孩子,才能保证孩子们健康茁壮成长。

交通安全调查报告2近年来,随着我国经济的快速发展和人·民生活水平的提高,汽车逐渐成为人们日常生活的交通的重要工具。

汽车在给我们带来众多交通便捷的同时,也给我们带来了痛苦。

道路交通事故已成为造成中小学生意外伤亡的主要原因之一。

因此,我们在学校里做了一次关于小学生交通安全的调查。

对周围人群的调查本次调查主要采用了问卷调查法。

我们在学校范围内发放了问卷调查表100份,收回调查表94份,回收率94%,其中,有效调查表94份,无效调查表0份。

一、选择题1、你了解交通安全知识吗?A、了解(4(2)B、基本了解(5(2)C、不了解(0)2、你是怎样来上学的?A、自己走路上学(20)B、家长接送(70)C、自己乘车上学(4)3、你认为小学生上学路上出现交通事故的原因是:A、学生和家长不懂交通规则,缺乏安全意识(20)B、学生和家长不遵守交通规则(5(1)C、一些司机不遵守交通规则(2(3)4、你会自觉遵守交通规则吗?A、会(7(1)B、平常会遵守,有紧急事情时不会(2(3)C、不会(0)5、你能说出几句交通安全口号?A、一句(3(1)B、两句(4(5)C、三句(10)D、更多(8)6、你或你的家人曾经出过交通事故吗?A、有(10)B、没有(8(4)二、问答题1、你觉得在小学生上学路上还存在着哪些交通隐患?答案是多种多样的,概括起来有这几个方面:⑴、机动车占道停放,使行驶道变窄。

⑵、极少数学生过马路时没有注意红绿灯发生变化。

⑶、学生在放学路上追逐玩耍,没有注意光顾左右。

⑷、一些非机动车车辆不遵守交通规则。

⑸、单车、机动车太多,太快。

⑹、流动人口多,存在隐患。

⑺、红绿等偶尔发生故障,部分司机和人们会趁此机会不听指挥。

通过以上调查结论,我们可以了解到小学生上学交通安全事故的发生隐患是多方面的,有来自学生和家长自己的,有来自交通安全设施不完备的,更多的是来自汽车司机和非机动车辆的。

2、请你写出几句交通安全口号同学们写的交通安全口号五花八门,句句发人深省。

⑴、找点空闲,找点时间,交通法规,经常看看。

⑵、实线、斑马线,都是生命安全线。

⑶、转弯抹角要谨慎,减速慢行记心头。

⑷、驾车头盔要戴好,流汗总比流血好。

⑸、安全是生命之本,违章是事故之源。

⑹、交通法规要遵守,行车畅顺乐悠悠。

⑺、生命诚可贵,安全价更高。

⑻、互让半步,处处通途。

⑼、各行其道,平安有靠。

⑽、最大的幸福是平安。

⑾、马路如虎口,行人靠边走。

⑿、不要着急,红灯亮了歇口气。

建议1、学校开设安全交通课,通过课堂、专栏和讲座等对小学生进行交通安全教育。

教育学生遵守交通安全,同时,有条件可以开设相关活动,例如小交警活动,在实践中学会遵守交通安全。

2、提醒一、二年级学生上、放学时一定要有家长接送。

3、家长过马路时首先要自觉遵守交通安全,要对孩子进行安全方面的教育4、学校路段处再多张贴一些关于交通安全的海报,让大家意识到不遵守交通规则的后果。

5、在学校附近的马路上,多竖立一些让车辆减速的牌子,也挂一些能让小孩子看得懂的危险提示路牌。

6、禁止小学生骑自行车上学。

交通安全调查报告3近年来,随着我国经济的快速发展和人·民生活水平的提高,汽车逐渐成为人们日常生活的交通的重要工具。

汽车在给我们带来众多交通便捷的同时,也给我们带来了痛苦。

道路已成为造成人们意外伤亡的主要原因之一。

因此,我们在城市街头做了一次关于交通安全的调查。

我们对一些路上的行人进行了调查。

很多人对交通规则和一些交通知识并不陌生。

但通过我们的明察暗访,发现很多人都不遵守交通规则。

不论是行人还是司机,都自由的在马路上穿行,对眼前的车辆或行人全是视而无睹。

其实,这就是的来源。

其实小学生的交通安全知识普及也非常重要,因为现在社会发展的越来越快,机动车的数量也越来越多了。

大部分的事故都是在不懂交通规则的小学生身上的。

而且,通过我们的调查,在我们上饶县,小学生也有很多不遵守交通规则的现象。

要让他们知道交通规则是必须遵守的,最好的办法就是学校和家长一起对小学生进行交通安全教育,告诉他们一些重要的交通规则和交通知识就可以了。

交通安全调查报告4随着社会的飞速发展,工作生活节奏越来越快,交通工具给我们带来了前所未有的便利。

然而在大家感叹社会进步的同时,它也给人们带来了许多灾害。

一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎。

年前,我趁着与妈妈一起上街购物的机会,观察了市区大致的交通情况。

我认为,目前的状况有待改善。

我和妈妈乘着车,有一句没一句地聊着,开往华联商城。

我们到了一个十字路口,恰好是红灯,于是就停在直行的车道上。

“3.2.1 ”红灯变成了绿灯,其他车道的车辆都已经陆续前行,而我们前面的车却一动不动,像是没看到指示灯。

喇叭声不断响起,司机们纷纷表达着自己的不满。

第一辆车的司机听到了喇叭声,才缓过神,驾着车走了。

妈妈说,那个司机一定是在看手机,没注意到灯变了。

于是,妈妈环顾四周稍稍提速,超过那辆慢速行驶的车,我透过玻璃窗看到,惊呆了,那位男司机一手拿着手机,手指在屏幕上滑动,一手控制着方向盘,脸上一脸笑意。

开车就应该集中注意力,千万不能玩手机。

应该在到达目的地之后再一一回复,尽量不接电话或用蓝牙连接手机接电话。

否则因为分心而造成交通事故,伤害到自己、家人或朋友,就得不偿失了。

到了华联,妈妈在对面空车位停好车,带着我从人行道穿过马路。

进门前,我朝门外看了一眼,只见几个青年男女有说有笑地从马路另一边走过来。

他们没有走人行道,而是直接横穿马路,过路的车辆不得不停下来,让他们先过去。

平时过马路的时候,我们都应该走人行横道,而不是横穿马路。

过马路之前,先看左边有没有车行驶过来,确认了安全再行走,走到中间了再看看右边,一定要在安全的情况下到达目的地。

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