圆管涵预制施工组织设计

XXX项目涵管预制施工组织设计
一、工程概况
二、编制依据
1、招标文件；
2、两阶段施工图设计；
3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；
4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；
5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。

三、施工准备
1、材料及配比情况
①水泥采用袋装P·O42.5华润水泥，已备合格水泥50t；
②粗集料：采用4.75~26.5mm级配碎石，碎石经取样试验合格。

已进场100m3；
③细集料：采用中粗砂，经检验合格，已进场100m3；
④拌和用水：采用可饮用井水；
⑤钢筋：所有进场钢筋均取样并经试验合格后方可使用。

⑥涵管C30砼配合比：水泥：砂：碎石：水=325：718：1277：130，单位水泥用量：325kg/m3；
2、施工场地布置及预制台座施工
①预制场设在中心拌合楼预制场，场地已平整硬化，并完善好排水系统，统筹规划好砼供应及水电管路的布设和安装；
②根据管涵的数量及工期，配置2套悬辊模板。

3、机械设备及组织机构
①预制场机械设备一览表
②人员安排：
主要技术、管理及施工人员一览表
四、施工方案
本合同段所需涵管由预制场统一预制，为保证施工质量和及时供应，采用悬辊法预制涵管，进场1台悬辊机和2套悬辊模板，每天总产量可达 15 米。

1、施工工艺
干硬性混凝土搅拌→混凝土运输→开动制管机主电机→调整转速为500转／分→人工喂料→辊压→逐渐调整转速到1200转／分→缓慢减速→停机→吊出管模→蒸汽养护→拆模→洒水养护。

2、施工方法
⑴场地
按预制需要，平整场地，完善好排水系统，统筹规划砼的供应及水电管路的布设和安装。

根据涵管数量，确定场地面积。

场地分倒模区和存放区，倒模区面积为20m×20m,厚0.1m,采用C30砼水平硬化，存放区面积为40m×20m，厚0.1m，采用C30砼水平硬化。

⑴钢筋
依据钢筋施工图用钢管加工出圆柱式钢筋笼，在钢管上定位出螺旋钢筋的位置，后按照大样图进行钢筋笼的制作，要求钢筋加工尺寸准确。

钢筋笼的焊接要按设计图和施工标准要求进行，焊接长度以施工图为准。

钢筋笼的固定要牢固，不能使钢筋弹出，造成砼的开裂。

双层钢筋网之间要设固定钢筋确保钢筋网不变形和有合格的保护层。

⑴模板
模板刚度要满足要求，接缝应严紧、密合，防止浇筑砼漏浆现象发生。

模板安装要牢靠，每次拆模后要清理干净上油保养，以备下一周期使用。

定期修整模板，防止模板变形影响构件质量。

将加工好的钢筋笼吊入模具内，检查各种尺寸以及砼的保护层厚度是否和图纸相符合，确认无误后将安装好钢筋的模具用龙门吊安装在悬辊机内。

⑴砼施工
悬辊法施工采用干硬性混凝土，水灰比0.40，施工时应控制好砼的坍落度和和易性。

开动悬辊机，使管模达到设计800转/min后，开动喂料机，从管模靠机架一端向另一端分两次均匀喂料。

喂料必须均匀、适量，过量容易造成管模在悬辊上跳动，欠量则不能形成超高，使辊压不实影响砼质量。

喂料使砼高出模板5～6mm，继续辊压4~5min，并在辊压将近停止运转时向管内壁洒上经筛分过的细砂和水泥砂浆以形成密实和光滑的管壁。

辊压停机后对成品进行认真细致的检查，发现有由于钢筋脱焊弹出而造成的管内壁裂纹时要及时处理。

悬锟制管机示意图：
⑴养护
砼养护采取蒸汽养护，砼养护在浇筑完成并初凝后立即开始，养护用蒸汽，并由专人负责。

⑴存放、运输
强度达到设计要求后可起吊存放。

存放场地应平整，有良好的排水系统。

吊装时应轻吊轻放，防止碰撞造成砼损伤。

按生产日期的先后从外到里堆放。

堆放时应在要放置成品的地方先铺上5cm厚的细砂，以防止成品滚动。

堆放完毕后要继续覆盖洒水养护直至28天。

涵管成品不得有裂缝、蜂窝、剥落、露筋等缺陷，采用汽车运输装卸过程应采取防裂措施。

3、干硬性混凝土质量控制
⑴严把原材料质量关
严把原材料质量关是保障干硬性混凝土质量的关键所在，在施工中，所有材料都要有供应商提供的质量保证书。

施工单位还必须按规范抽样检测粗细集料的含泥量、级配、有害物质含量，对机轧级配碎石还应抽检其压碎值、针片状颗粒含量等。

水泥应逐批号检验其细度、凝结时间、安定性、胶砂强度。

各种材料检验合格后，方可使用。

⑵混凝土搅拌
混凝土搅拌采用强制式搅拌机搅拌，拌制混凝土的供料系统采用配有电子秤的配料机，配料机在使用前应按照配合比要求对集料用量进行准确的调试标定。

搅拌机在装料时一般顺序为，砂→水泥→机轧级配碎石→水泥→砂。

并严格控制搅拌时间3min。

⑶混凝土运输
混凝土搅拌站应靠近悬辊制管机，采用机动车或人工手推车运输混凝土时，首次装料前车内部必须清理干净，并用适量的水将车内壁湿润，尽量避免水分损失。

运输过程中要防止因颠簸和振动混凝土离析。

每天工作结束后用水将车内冲洗干净。

⑷喂料
喂料工应选用有精验的技工担任。

当干硬性混凝土运到制管施工现场时，应立即喂料入模，喂料应均匀连续。

为了防止混凝土离析，严禁采用抛掷法喂料。

⑸混凝土养护
管节辊压成形后，应立即采用蒸汽养护法连续养护4h，拆模后用草袋或麻袋覆盖混凝土表面保湿，均匀地洒水继续养护，防止强度增长值反弹。

4、应注意的质量问题及预防
⑴管内壁顺直度不均匀
管壁顺直度不均匀主要原因是在制管过程中，喂料不均匀，局部出现干硬性混凝土投入量较大，达到管壁厚后并超出模口，至使悬辊与钢模受力不均匀辊压不在一个平面上，使得钢模跳动造成。

预防办法是加强技术工人岗位培训，派有经验的技工操作，均匀连续地喂料。

⑵管壁外表麻面，不光滑
造成管节表面麻面，不光滑主要有叁种原因，一种是因为钢模内壁有残留混凝土干浆。

预防方法是：预制管节拆模后，将钢模板内壁上的混凝土干浆用钢丝刷、清洁球清理干净，并均匀涂刷一层隔离剂。

一种是因为混凝土在运输过程中水份损失，混凝土过干造成。

预防办法是严格控制混凝土水灰比，缩短混凝土运输距离，并在运输时使用棚布履盖混凝土。

另一种是定型钢模的接口不严密，混凝土跑浆。

预防方法是在钢模板接口处加用柔性材料，钢模板组装时将螺栓旋紧，保障接口严密无缝隙。

⑶成形管节内壁表层出现收缩裂纹
成形后管节内壁出现收缩裂纹主要原因有两种。

一种是生产时操作不当管壁达到密实状态后，没有经过缓慢降速而直接停机。

严格按照操作规程施工，并注意逐渐降速即可解决。

一种是蒸汽养护阶段直接充入高温蒸气，混凝土表面温度突然升高，至使混凝土产生收缩应力而形成。

预防方法：充入蒸气养护时，控制蒸气温度，由低温到高温逐步升温。

温度提升后保持恒温4h。

为了避免成品管节内壁出现收缩裂纹，还应注意：①搅拌要均匀②严格控制水泥含量③不得使用落地混凝土
五、进度计划
计划每天预制管涵 15 m。

本合同段共计 m，计划2012年月日开始预制，2012年月底完成。

六、质量保证体系
1、质量保证依据
本项目质量计划依据主要是：交通部《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路工程国内招标文件范本》中技术规范、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。

2、质量保证体系（见附件1）
我项目主要通过细化落实工序环节管理，建立严格的质量管理制度，健全质量奖罚制度。

严格控制施工质量，百分之百满足业主的要求。

采取有效的安全与环保措施，确保施工的顺利进行。

（1）质量检查组织机构：
①、成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人
和质检部负责人为副组长的全面质量管理领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体需求量控制。

②、由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。

③、配备强有力的质检技术力量，以质检部为龙头，组织试验室、测量组、电算室实施各工序的管理和数据检测，形成第二级自检体系。

④、质检人员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权，项目部质检部直接对项目经理部负责，不受任何人，任何事干扰。

⑤、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。

（2）、工序质量检查程序：
作业班（组）在每一道工序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检部进行复检。

项目经理部质检部确认自检组的检查有效并签字后进行复检。

经质检科复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工或计量支付。

七、安全保证措施
1、安全保证体系（见附件2）
为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确实做到“安全高于一切，责任重于泰山”，坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则。

确实抓好安全施工，我项目将建立完善的安全保证体系，制
定完备的安全保证措施：
2、建立健全各种规章制度
（1）、认真执行ISO9001 标准，深入开展安全标准化工地建设。

认真执行公司“安全控制程序”，使安全管理程序化、制度化，确保安全控制程序有效运行。

在施工过程中以开展安全标准化工地建设为载体，强化施工过程控制，施工现场作到布局合理、施工规范。

工地做到管线整齐、标志醒目、防护设施齐全。

（2）、技术措施
针对工程特点、施工环境、施工方法、劳力组织、作业方法，使用的机械、设备、变配电设施及各种安全防护设施制定切实可行的安全施工措施。

施工安全技术措施必须在开工前编制,并经过审批。

经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，在施工中严格执行。

安全技术措施中的各种安全设施、防护设施的实施列入施工任务单，责任落实到班组和个人，实行签收制度。

技术负责人、安全技术人员经常深入工地检查安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为、问题。

各级安全部门以安全技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地施工情况进行检查，并监督各项安全技术措施的落实。

对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。

（3）、具体实施措施
①施工现场设置施工围栏隔离措施和醒目警告标志，确保行人车辆与施工互不干扰，保证施工和交通畅通。

②进入施工现场的人员必须正确配备安全帽、不得穿拖鞋。

③龙门吊、锅炉必须经安监局验收合格后方可使用，操作人员必须持证上岗。

④对现场使用的钢筋加工机械必须做到一机一闸一保护，并使用软胶电缆线。

⑤门吊操作由专人指挥，经常检查、维护门吊的限位、限载装置及配电系统确保设备的完好性。

⑥加强现场安全检查的力度，及时消除人的不安全因数、物的不安全状态。

⑦制管施工时，模具在悬辊机上高速旋转时在模具两侧及端头禁止通行，防止甩出的石子伤人，施工过程中严格控制旋转速。

（4）、落实安全负责制和严格事故报告制度
实行安全生产逐级负责制，做到职责明确，权责统一，充分发挥各级职能作用。

在本项目推行安全生产包保负责制和安全风险抵押金制度，明确项目经理和施工队长是安全生产的第一责任人。

严格事故报告、调查和处理制度。

坚持实事求是的原则。

（5）、严格安全检查，落实安全奖惩
将安全生产纳入考核指标，实行安全生产一票否决制。

安全生产直接与工资晋级、奖金、评优挂钩。

项目经理部安全生产领导小组每月组织召开一次安全生产专题会议，对安全生产做得好的单位和个人给予奖励，同时对安全工作不力的单位和个人给予处罚。

（6）、劳动安全措施
施工人员注意劳逸结合，防止过劳。

工地设立卫生室。

根据不同季节和气候情况，配齐劳动保护用品。

（7）、施工用电安全措施
①、非专职电气人员，不得操作电气设备。

②、要经常对电线、电气设备进行检查维修，严防漏电、短路等事故的发生。

③、操作高压电气主回路时，必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，并站在绝缘板上。

④、低压电气设备应加装触电、漏电保护器。

⑤、电气设备外露的转动和传动部分，必须加装遮拦式防护装置。

⑥、检修、搬迁电气设备时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警示牌。

⑦、带电作业时，必须制定出安全措施，在专职安全员的监护下进行，此外还需使用绝缘可靠的保护工具。

⑧、对机器和设备进行检查维修时，如指定进行电器绝缘，首先检查被绝缘的装置有无电压，然后短路接地，同时绝缘邻近带电的部件。

⑨、带电作业时，应启动应急停电装置或启动主断路器，并在作业区设置安全警告标志。

⑩、在高压元件上作业时，必须绝缘后将输电线接地，将元件短路。

（8）、加强车辆和设备的安全管理工作。

机械车辆和压力容器的操作人员必须经过正规培训，持证上岗。

坚持定期检验、维修保养工作，保证其在运行中处于良好的状态。

工地所用全部生产、生活运输车辆登记造册，专人管理定期检修。

加强驾驶人员的安全教育和规范管理，固定运输行车路线，杜绝交通事故的发生，设定行车标志。

车辆在公路上行驶，要遵守交通规则。

八、环境保护措施
（1）成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作，并将环保与文明施工结合起来。

（2）重视环境保护工作、加强环境保护教育、贯彻环境保护法规、强化环保管理。

（3）生产及生活设施的设置应认真规划、设计，在规划设计中要符合环境保护要求，遵守环境保护法规，在征得当地政府有关部门同意后，报请工程师批准。

（4）生活、生产废水经收集、处理后再排放。

（5）在临近居民点施工时，采取严格的防污染和防噪声措施。

（6）施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。

（7）在运输易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。

（8）报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。

对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。