谈港口航道与海岸工程的应用和发展

谈港口航道与海岸工程的应用和发展
摘要：从我国海岸线的长度上可以明显看出港口航道与海岸工程在我国经济的发展中有着不可或缺的地位。

要想进一步提高我国的国民经济水平，有必要从港口航道与海岸工程的建设入手，通过加大对港口航道与海岸工程的建设力度来推动国民经济的发展。

然而，当前我国港口航道与海岸工程建设中还存在着许多不足。

基于此，本文对我国港口的发展现状和建设质量提高的措施展开探究，并对港口工程的应用和发展加以分析，希望有助于提高我国港口的建设质量，进而促进国民经济的发展。

关键词：港口航道与海岸工程；应用；发展
1 我国港口航道与海岸工程发展现状分析
随着世界市场和我国市场的联系日益密切，整个世界的经济朝着一体化的方向发展，我国经济也呈现出快速的发展趋势，这就使得我国沿海港口的工作十分的忙碌，呈现出一幅欣欣向荣的模样，这使得我国港口进入了一个有着极为光明前途的繁荣期。

在水路交通中，航道与海岸工程作为交通的主要枢纽，其规模和吞吐量在不断的增长。

我国在世界港口的吞吐量中占有主要地位。

随着我国港口数量不断增多、规模不断扩大，我国的港口结构也随之发生变化、我国港口的综合能力能够适应国民经济发展的要求，在许多港口航道的建设中，部分重要港口的现代化信息网络已经完善，重要的港口已经实现了现代化建设。

加强我国重要航道与海岸工程建设，推进其发展对于我国水运事业的发展起着重要的作用。

2 港口航道与海岸工程的应用
2.1 完善港口和航道的综合系统
不断完善我国航海运输系统的建设，针对不同运输的物资采取不同的航道运输方式，提高我国港口航道的建设，提升整个航道工作的服务性能，对于我国经济发展起者十分重要的作用。

同时，我们需要注意的是，强化整个体系，改善航道的布局安排，统筹整合航道的发展，能够发挥水运所具有的独特优势。

国家可以颁布一些优惠性政策鼓励航运的发展、从而拉近我国与世界航运之间的距离。

2.2 加强对航道的具体所究
在我国进行航运的工程建设过程中，要坚持统筹的设计理念，根据港口所在区域、港口所面对的具体环境等因素，充分考虑，按照综合型开发的原则，确定整个港口航道的具体施工手段和措施，从而实现经济收益最大化，另外，施工人员必须要确保端正的施工态度，保证使用材料十分合格，并且严格按照标准进行施工，只有这样才能保证航道工程的质量达到合格的标准。

我们要从思想上理解整个航道施工的具体理念，并且了解工程的质量对整个港口道所产生的形响，保证是巩固航道中不会出现任何的错误，提升质量的同时，有针对性的采取手段和措施，解决航道施工和建设过程中所存在着各种问题。

同时，加强整个航道的反复检验，针对中间出现的错误给予及时的改正，确保整个施工过程的损失控制在一定范围之内。

2.3 环保理念下的施工保护
2.3.1 设计科学合理的港口航道疏浚方案。

首先认真仔细的察看港口道附近的环状况，分析污染中底泥产生的原因及特点，并调查相应的资料，对水底沉积物进行初步的预算，然后再对所得结果进行一个综合的评价，依照结果制定科学合理的港口航道疏浚方案。

各个环节的设计工作都要依次进行，合理划分港口航道疏浚工程的规模及范围，选择科学合理的施工方法及恰当的作业船只、设备。

在
坚持环保理念的前提下，制定港口就航道疏浚各个环节的管理规定，尽量减小港
口航道的疏浚工作带来的污染。

2.3.2 设计科学合理的施工工艺。

选择合适的挖掘尺及挖掘工艺。

①对挖槽边坡分层进行施工处理，处理过程中要避免出现死角，多关注重叠的地方。

②要事先做好开挖断面图，这样就可以在发现漏挖之后及时调整船位，进行第二次开挖。

在挖槽深度的选择中要注意进行试挖，通过对试挖得到的数据进行分析，计算出
抓斗的下放深度，保证有个足够合理的下挖深度。

施工超深要根据挖泥泄以及回
於表现来确定，所以超深的选择也要依据试挖所得的数据，同时超深也要随着施
工状况及时作出调整。

施工过程中，要先从上层以及回於小的地方开挖，后开挖
底层和回於严重的地方。

且要尽量减小最下面一层的开挖厚度，速度也要尽量减缓，最后根据施工工期预留一定的回於超深。

2.3.3 科学处理污染底泥以及疏浚弃土。

首先要科学处理余水，对于疏浚底泥
余水中的大量污染颗粒，可利用自然沉降的方式将颗粒物除去，对余水水质的提
高有一定作用。

接着要合理堆放污染底泥，对污染底泥进行封闭式堆放，并通过
生物性修整对方法污染底泥进行集中处理。

对于港口航道疏浚残留的弃土应进行
最大化的利用，可将其用于建筑工程，可将其回填，可将其固体化，也可利用它
对海岸线进行控制，较少其侵蚀现象，还可以将其运用到野生动物栖息地的扩建。

疏浚弃土中非污染原生土壤中含有有机元素及些微量元素，是一种品质上乘的肥料，因此可以考虑将其运输至田地中，不仅解决了疏没弃土的堆放问题、也改善
了土壤质量。

3 新时期提高港口航道施工的对策
3.1 健全我国港口与航道的综合系统
当前我国在完成港口航道与海岸工程建设中存在的最大问题之一，就是港口
与航道的综合系统不够健全，进而导致经济发展受到阻碍，为此需要意识到在新
时期的发展过程中积极的健全港口航道与海岸工程发展系统已经成为了一项十分
重要的举措。

由于在完成航运的过程中，不同的运输物资对于航运的要求完全不同，无论是航道的选择或者是运输方式的选择都必须要满足最优方案，才能保证
我国通过港口航道与海岸工程建设所获得的经济效益最高，并且真正地提升我国
在港口航道与海岸工程建设方面的发展能力，为我国完成港口航道工程建设的服
务性能得到了提高。

而从另外一个角度对港口航道与海岸工程建设进行分析，发
现如果不对港口与航道的综合系统进改进和强化，就会导致航运中出现错误，由
于当前我国利用港口与航道的综合系统完成运输的次数较高，为了保证所有的航
运都能在规定的时间之内完成，需要对整个航道布局的安排进行科学的分析，采
用统筹兼顾的方式将我国海岸线长的独特优势全部发挥出来。

3.2 加强对航道的具体研究
在我国进行航运的工程建设过程中，要坚持统筹的设计理念，根据港口所在
区域、港口所面对的具体环境等因素，充分考虑，按照综合型开发的原则，确定
整个港口航道的具体施工手段和措施，从而实现经济收益最大化。

另外在开展航
道的建设过程中，必须要坚持资源节约的原则，坚持国家的环境友好性规定，从
而更加合理的开展航道建设，促进我国交通运输朝着一体化的方向发展，提高整
个航道的综合运行能力，同时需要推动整个航道朝着智能化的方向发展。

我们要
从思想上理解整个航道施工的具体理念，并且了解工程的质量对整个港口航道所
产生的影响，保证是巩固航道中不会出现任何的错误，提升质量的同时，有针对
性的采取手段和措施，解决航道施工和建设过程中所存在着各种问题。

同时，加
强整个航道的反复检验，针对中间出现的错误给予及时的改正。

确保将整个施工过程的损失控制在一定范围之内。

4 港口航道和海岸工程的发展新思路
4.1 建设临港工业
以往仅从腹地货源来衡量港口的发展，但随着工业化的发展，人们逐渐认识到临港工业对发展港口有重大意义。

因此，许多港口城市开始重新布局工业，将工业战略性地转移至港口附近，形成临港工业区。

通过发展重工、石油化工、电子等工业，加大原材料、成品和半成品的运输需求，从而推动港口发展。

4.2 建设物流中心
人们已认识到，港口不仅仅是水陆货物的交接转运点，而且是物资流通系统中的重要环节。

物资在这个节点中进行汇集、重组、分配、发散。

港口仅仅是集输运环节的—个部分，要使港口发展，还必须使物流畅通，但物流往往又是随机变化的。

设置物流中心，可将不规则变化的物流调整、储存、分发，变成准恒定货流，保证港口正常有序运转，又可进一步吸引物资。

因此，目前不少港口将物流中心建设作为港口建设的重要组成部分，将物流中心的发展作为港口发展的重要条件，这些物流中心的建设，将大大促进港口辐射能力。

结语
综上所述，目前，我国的港口航道在建设期间仍然会存在许多问题，阻碍了国民经济的进一步发展，因此在未来的发展进程中，相关政府部门要给予其大力支持，对于所出现的问题要有针对性的进行处理，从而保证我国港口航道与海岸工程向专业化和国际化的方向不断发展。

参考文献
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[2]何文娟.谈港口航道与海岸工程的应用和发展[J].黑龙江科技信息，
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