综合接地
高速铁路设计规范(试行)-综合接地
高速铁路设计规范（试行）-之煤合接地21综合接地21. 1 一般规定21、1、1高速铁路应设置综合接地系统。
综合接地系统由贯通地线、接地极、接地端子及 接地连接线等构成。
1、2综合接地系统应遵循等电位连接得原则。
1、3接触网带电体5M 范围以内得铁路电气设备与金属构件应接入综合接地系统。
1、4线路两侧20M 范帀以内得铁路建（构）筑物得接地装置应纳入综合接地系统。
1、5避雷针得接地应设独立接地装置，当接地装置与与贯通地线得距离小于15M 时应接 入综合接地系统，其接入点与通信、信号及其她电子设备得接地连接点得间距宜大于15M •有 困难时应大于5M 。
21、1、6综合接地系统得接地电阻不应大于1Q 、21、1、7综合接地系统应利用桥梁、隧道、接触网支柱基础结构物内得非预应力结构钢筋 作为接地钢筋21、2贯通地线、引接线及横向连接线21、2、1高速铁路应沿线路两侧分别敷设贯通地线。
21、2、2贯通地线得敷设应符合下列规楚：1、 桥梁地段得贯通地线应敷设在在梁体上线路两侧得电缆槽内，每一条贯通地线均应在梁 体端部通过接地端子与桥梁接地极连接一次。
2、 隧道地段得贯通地线应敷设在隧道内线路两侧得电缆槽内，毎一条贯通地线应毎间隔约 100M.通过接地瑞子与隧道接地极连接一次。
3、 路基地段得贯通地线应敷设在线路两侧得电缆槽下方;路堤、土质及软质岩路塹地段， 贯通地线埋在距基床底层顶而-300M-400MM 处;硬质岩路堑地段，将贯通地线埋设于路肩 电缆槽下约-200MM 得沟中，并回填细粒上。
21、2、3贯通地线截面积得选择应符合下列规立：1、 应按照远期得牵引电流讣逢。
2、 满足正常情况下流过贯通地线最大牵引回流得需要。
3、 应满足接触网短路（短路时间按不大于100MS 讣）通过瞬间大电流时热稳是得要求。
4、 应根摇不同区段牵引回流得分布情况每段合理考虑。
21、2、4贯通地线得材质应耐腐蚀。
21、2、5路基地段，对应接触网支柱得同一里程处，设贯通地线得引接线,该引接线应与贯通地 线同材质、同截而。
综合接地作业指导书
铁路综合接地作业指导书1、适用范围适用于成贵铁路10标项目经理部二分部桥梁、隧道、路基综合接地施工。
2、综合接地系统设计及施工原则（1）综合接地系统根据铁路等级、不同地区、不同设备，因地制宜地采取防护措施，大道保护人身安全和设备安全的要求，遵循以人为本，系统优化、综合防护的原则，加强总体协调、全面规划、统筹考虑。
（2）综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主干，充分利用沿线桥梁、隧道、路基地段构筑物设施内的装置作为接地体，形成低阻等电位综合接地平台。
（3）综合接地系统有贯通地线、接地装置及引接线等构成。
距接触网电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。
（4）距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。
（5）不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施(路外公共建筑物、公共电力系统、金属管线等设施)必须采取可靠的隔离或绝缘等措施。
（6）在综合接地系统中，建筑物、构造物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。
3、综合接地总体技术要求（1）接地端子的设置应便于设备、设施就近接入综合接地系统和工程实施。
在工程允许的情况下，接地端子应根据设备、设施的接地需要来确定设置里程，以达到最佳接地性能并方便工程实施和管理。
（2）桥梁、隧道、无砟轨道、接触网支柱基础等结构物内的接地装置应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体；当没有结构钢筋可以利用时，可增加专用的接地钢筋；当自然接地体的接地电阻达不到要求时应增加人工接地体。
（3）为防止对预应力钢筋的影响，预应力钢筋不应接入综合接地系统。
（4）接地装置应通过结构物内预埋的接地端子与贯通地线可靠连接。
接地端子应直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平。
4、综合接地系统施工工艺及材料要求（1）接地端子应直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中。
接地端子采用不锈钢制造，不锈钢材料的成分应满足：Cr≥16%、Ni ≥5%、Mo ≥2% 、C ≤0.08%，如GBOOCr17Ni14Mo2。
综合接地
综合接地系统
是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、 是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通 信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、 信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等 需接地的装置通过贯通地线连成一体的接地系统。 需接地的装置通过贯通地线连成一体的接地系统。
综合接地
综合接地
接触网综合接地网
交流电气化铁道中的回流 回路是连到接地系统上的。其 接地系统包括大面积的接地体, 如建筑基础、桥梁和高架桥基 础、隧道钢筋及沿线路的接触 线支柱的桩基础。这些系统之 间通过回流线互相连接形成了 铁路系统的接地,并与中压保护 接地、低压保护接地、通信和 信号接地和雷电保护设备的接 地等接地系统相连。
Viaduct Tunnel Return Conductor At grade
Return Circuit
foundation earth electrode
Pile foundaions
综合接地
四电接口工程：
综合接地
路基： 路基地段在接触网基础、级配碎石填筑完成后,反开挖路肩通信信号电 缆槽基础,人工挖出宽20 cm、深20cm的纵向沟槽,在槽底铺设5 cm厚中砂后 敷设纵向贯通电缆,并在接触网基础位置预接分支电缆,以其基础钢筋作为 接地极。其后用中粗砂填平,再施工沥青混凝土封闭层。每500 m左右采用 贯通电缆对上下行贯通地线横向连接1次,保证接地电阻满足验标要求。
综合接地
轨道电位的测量
综合接地
轨道电位变化情况
1 稳定运行条件下的轨电位； 稳定运行条件下的轨电位； 2 短路时的轨电位 3 短路电流
综合接地
综合接地系统中的接地电阻应不大于1Ω。综合接地系统应充分利用 桥梁、隧道、接触网支柱基础结构物内的非预应力结构钢筋作为接地钢筋。 综合接地系统由贯通地线、接地极及接地端子及接地连接线等构成。 其涉及到路基、桥梁、隧道无砟轨道相关工种的施工，是客专施工最 复杂的接口工程之一。
综合接地及防闪络接地交底
二、施工安全
（1）综合接地施工不得与其他爆破同时进行；
（2）综合接地施工不得与其他工种同时上下交叉作业；
（3）高空作业时应配戴安全带、安全帽，作业台架应稳定牢固，承载力符合要求，并设专人进行监护；
编制
复核
接收人
日期
技术交底书
编号：
工程名称
xxxxx
里程桩号
DK78+694
施工部位
桥梁身、桥台综合接地钢筋设置要求
1、综合接地钢筋设置：桥梁地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，接地极充分利用桥墩基础设置。
2、桥梁地段综合接地均采用桥隧型接地端子。
3、桩基础桥墩接地设置：在每根桩中应有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有两根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。
4、桥梁地段声屏障接地设置：桥上由导电材料制成的声屏障及支架应在其结构内预留接地端子，就近与桥上预留的接地端子连接。
5、桥台接地设置：墩体内设置接地钢筋，桥台面接地钢筋参照桥梁体的接地设置要求实施。
6、桥梁的每个桥墩均应按照附图要求设置接地装置，并接入综合接地系统。
7、接地的钢筋焊接要求：用于综合接地制作的钢筋横截面面积不应小于200mm2；双边焊搭接长度不小于55mm；单边焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm。钢筋间十字交叉时采用直径16mm(Ik>25KA)的“L”形钢筋进行焊接（焊接长度同前）。
综合接地技术交底
综合接地技术交底在咱们搞工程的这个大圈子里，综合接地技术那可是相当重要的一环啊！今天，我就来和大伙好好唠唠这综合接地技术。
先来说说啥是综合接地技术。
简单来讲，就是把各种接地需求整合到一块儿，形成一个统一、高效、稳定的接地系统。
这就好比一个大家庭，每个人都有自己的职责和任务，但又得相互配合，才能让这个家运转得顺顺当当。
比如说，在一个大型的建筑项目中，有电气设备的接地，有防雷的接地，还有弱电系统的接地等等。
如果咱们不把这些接地整合好，那可能就会出现各种麻烦事儿。
像电气设备可能会受到干扰，雷电来了可能防护不住，弱电系统说不定也会出故障。
我记得有一次，在一个工厂的建设项目中，就因为综合接地没做好，那麻烦可大了去了。
当时，刚下完一场大雨，雷电交加的。
结果，因为防雷接地没接好，一个关键的电气设备被雷给击中了，直接就坏了，导致整个生产线都停了下来。
这一停，损失可不小啊！工人们都在那干着急，老板的脸都绿了。
后来经过检查，发现就是综合接地系统中的一个小环节出了问题，一个连接点没焊接牢固。
就这么一个小小的疏忽，造成了这么大的损失。
所以说啊，综合接地技术可千万不能马虎。
在施工的时候，咱们得严格按照规范来操作。
比如说接地体的埋设深度，要达到标准要求，不能偷工减料。
还有接地导线的材质和截面积，也得符合规定，不能用那些质量不过关的材料。
再说说接地电阻的测量。
这可是检验接地效果的重要手段。
测量的时候，一定要用专业的仪器，而且要认真操作，确保测量结果准确可靠。
如果接地电阻不达标，那就要赶紧查找原因，采取措施进行整改。
另外，在施工过程中，还得注意做好防护措施。
毕竟接地施工有时候会涉及到一些带电作业，安全可不能马虎。
工人师傅们得戴好安全帽，穿上绝缘鞋，严格遵守安全操作规程。
总之，综合接地技术虽然看起来有点复杂，但只要咱们认真对待，严格按照规范施工，就一定能把它做好。
这样一来，咱们的工程项目就能稳定运行，大家也都能放心啦！好啦，今天关于综合接地技术的交底就到这儿，希望大家都能记住我说的这些，在实际工作中把综合接地技术落实到位！。
综合接地电缆技术规格书
综合接地电缆技术规格书综合接地电缆技术规格书一、引言综合接地电缆是用于接地系统中的重要组成部分，用于将电力系统的各种设备和设施接地，以确保系统的安全和有效性。
本规格书描述了综合接地电缆的设计、制造和安装要求，旨在确保该设备在使用中的可靠性和稳定性。
二、术语及定义2.1 综合接地电缆：用于电力系统中连接各种设备和设施的接地电缆。
2.2 裸电线：一种轮廓型截面并具有丰富的表面纤维极佳的裸电线，通常用于高压电网的接地。
2.3 铜芯铝包钢制芯综合接地电缆：一种由铜芯和由铝包钢制芯组成的电缆，用于电力系统中连接各种设备和设施的接地电缆。
三、设计要求3.1 类型选择：根据使用环境和技术要求，选择适当的综合接地电缆类型。
3.2 长度计算：根据使用要求和现场条件，计算综合接地电缆的长度和尺寸。
3.3 线缆外径：穿过综合接地电缆的管道或套管内径、支持悬挂的张力、抗拉强度等均应考虑到线缆外径。
四、制造要求4.1 线缆芯安装：铜芯铝包钢芯综合接地电缆的芯线应紧密且均一地编织，铜芯应与铝包钢芯相隔离。
4.2 电缆绝缘：电缆绝缘应满足国家标准的要求，使用的人造材料应通过相关的质量检测。
4.3 综合接地电缆护套：综合接地电缆护套应采用PVC护套，两层护套应在不同方向上包裹线缆芯。
五、安装要求5.1 输电线杆接线：综合接地电缆应通过绝缘管和电缆夹，与输电线杆上的相应设备或接地线杆直接相连。
5.2地下敷设：综合接地电缆在地下敷设时，应注意与其他管道之间的空间保留或分隔。
5.3 铺设位置：综合接地电缆应尽量在离其所连接的设备或设施最近的地方铺设，以减少经过长距离的综合接地电缆和接地线。
六、检查要求6.1 电缆标识：综合接地电缆的每个电缆末端应准确地标识，并记录其长度、规格、型号等。
6.2 线缆表面检查：应检查综合接地电缆表面是否有缺陷或裂纹等损坏。
6.3 电缆电气性能检查：应使用专业的测试设备检测综合接地电缆的电气性能。
七、维护要求7.1 频率：综合接地电缆的维护频率应根据使用情况来确定。
综合接地总体设计原则
综合接地（一）总体设计原则及要求1．综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主干，充分利用沿线桥梁、隧道、路基地段构筑物设施内的接地装置作为接地体，形成低阻等电位综合接地平台。
2．距接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备接入综合接地系统。
3．距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置接入综合接地系统。
4．不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施（路外公共建筑物、公共电力系统、金属管线等设施）必须采取可靠的隔离或绝缘等措施。
5．在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。
6．贯通地线的选用应耐腐蚀并符合环保要求，环保性能应满足国家有关规定。
7. 桥梁、隧道、无砟轨道、接触网支柱基础等结构物内的接地装置应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体；当没有结构钢筋可以利用时，增加专用的接地钢筋；当自然接地体的接地电阻达不到要求时应增加人工接地体。
预应力钢筋不应接入综合接地系统。
8．构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足：接触网短路电流不大于25KA时，钢筋截面不应小于120mm2或直径不小于14mm）；接触网短路电流大于25KA时，钢筋截面不应小于200mm2（或直径不小于16mm）。
当构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的二根钢筋并接使用（无需改变钢筋的间距）或局部更换直径为14mm或16mm的钢筋。
9. 结构物内的接地钢筋之间均要求可靠焊接，保证电气连接。
10．接地装置应通过结构物内预埋的接地端子与贯通地线可靠连接。
接地端子应直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平。
11．电力、接触网等强电设备、设施接地连接线不得进入通信信号电缆槽内。
（二）综合接地设计说明1．综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线、接地端子等构成。
2. 本线正线贯通地线采用铜截面70mm2的环保型贯通地线，天兴洲大桥及其他联络线等设计速度小于或等于250km/h区段采用铜截面35mm2的环保型贯通地线。
地铁车站综合接地网施工技术
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四、现场施工情况
8、接地网测试
综合接地网施工完毕，需采用接地电阻测试仪进行电阻测试，电阻值不大于0.5欧姆。为配合主体结构施工，综合接地网敷设可分段进行。在阶段施工结束后，应对完工部分的综合接地网进行接地电阻测量，以次推算出整体接地网的接地电阻值。
浑南大道站 十号线车站人工接地网计算面积约为3336.8平方米，九号线车站接地网面积为3600平方米。 十号线接地网由人工接地网和自然接地网组成。人工接地网包括：垂直接地体，水平接地体，接地引出线，接地电缆，接地母排；自然接地网包括：外围护桩的主钢筋、接地扁钢、主体结构钢筋计主体结构钢筋接地端子。 九号线接地网主要为：水平接地体、垂直接地体、接地引出线，连接导线及强、弱电接地母排组成。
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五、成品、半成品保护
2、防盗措施
综合接地系统材质均为T2紫铜，价格昂贵，在材料进场后，明确专职材料人员进行防护，严格按照现场施工进度发放使用，定期核查。现场安排管理人员对已经加工、安装、焊接的半成品、成品进行监控，设计警示标语进行防控。主体结构施工完成后，在移交引出线之前对引出线设置Φ80mm壁厚4mm钢管保护，防止被盗。
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四、现场施工情况
一字型接头
T字型接头
垂直接地体接头
第14页/共29页Fra bibliotek、现场施工情况
6、接地体接地体敷设及回填
（1）垂直接地体：十号线部分用钻机钻出孔径为Φ120-150mm的洞孔并保持孔内清洁、不坍塌。其次用深井泵或底部带有活动的管筒抽干孔内积水，放入垂直接地体并与水平接地体焊接。
2.2综合接地和等电位联结
5.2 综合接地和等电位联结
图5.1 综合接地系统示意图
5.2 综合接地和等电位联结
二、等电位联结 在电气装置间或某一空间内，将金属可导电部分包括电气装置外露可导电部分 和电气装置外部可导电部分，以恰当的方式互相联结，使其电位相等或相近，此类 连接称为等电位联结。对设备和人身安全造成危害的电气问题，都不是因为电位的 高或低引起的，人身遭受电击、电气火灾的发生和电子信息设备的损坏，主要原因 是由电位差引起的放电造成的。消除或减少电位差，是消除此类电气灾害的有效措 施。采用等电位联结可以有效消除或减小各部分之间的电位差，有效防止人身遭受 电击、电气火灾等事故的发生。 等电位联结可分为总等电位联结、辅助等电位联结和局部等电位联结。 总等电位联结是将下列可导电部分包括总保护导体、总接地导体或总接地端子 ，建筑物内的金属管道（通风、空调、水管等）和可利用的建筑物金属部分进行连 接，以降低车站、建筑物内间接接触电压和不同金属部件间的电位差，并消除自建 筑物外经电气线路和各种金属管道引入危险故障电压的危害。
第5章 接地与过电压保护
5.2 综合接地和等电位联结
一、综合接地系统
综合接地系统是指供电系统和需要接地的其他设备系统的各种接地采用共同接地 极的方式，目前城市轨道交通工程多采用综合接地系统。
综合接地
基础、建筑物等自然接地体作为综合接地一部分。
二、培训目的
由于综合接地系统是在站前施工单位进行施工，在高 速铁路建设之前，施工单位很少接触过综合接地系统，也 很少在站前施工中对站后的设施及系统进行过预埋，再加 上专业上的区别，一般情况是很难理解综合接地系统的重 要性及要求。施工单位中施工一线的人员尽快掌握综合接 地施工技术，并真正理解综合接地技术在高速铁路中的重 要意义。作为高速铁路中一个重要的接口工作，各方应该 允分发动起来，认真履行各自的职责，以确保综合接地在 站前施工中圆满地完成。为站后施工，高速铁路开通运行 ，列车正常运行，人生财产的安全创造条件。
•
2、桥梁综合接地技术要求 （1）贯通地线敷设于电力电缆槽中。 （2）无砟轨道桥梁接地设置要求：应在梁体上表层（或保护 层）设纵向接地钢筋，分别设于两侧防护墙下部及上、下行无 砟轨道底座板间的1/3和2/3处，并纵向贯通整片梁；轨道底座 板间的纵向接地钢筋距混凝土表面的距离应小于100mm。纵向 接地钢筋与梁端的横向结构钢筋连接，实现两侧贯通地线的横 连。 （3）桩基础桥墩接地设置：在每根桩中应有一根通长接地钢 筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有二根接地钢 筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端 子相连。
三、主要内容
• 综合接地系统概述
• 桥梁综合接地
• 隧道综合接地
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路基综合接地 车站综合接地 无砟轨道综合接地 接地连接及施工工艺 过轨管线施工
一、综合接地系统概述
• 1、综合接地系统定义 综合接地系统是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供 电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床 、站台、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置通过贯通地线连 成一体的接地系统。
地铁站综合接地及杂散电流施工方案
地铁站综合接地及杂散电流施工方案一、引言地铁站作为城市交通系统中重要的节点，其综合接地及杂散电流施工方案至关重要。
在地铁运营过程中，接地和电流分布的问题不仅影响乘客的安全乘坐体验，也关系到设备的正常运作和系统的稳定性。
因此，制定一套科学的综合接地及杂散电流施工方案对确保地铁站的运行安全和有效性至关重要。
二、综合接地方案1. 接地概述在地铁站的建设过程中，接地是指地下设备与大地之间建立起的接触，通过接地系统将电流引入大地，避免设备或结构物体带电和维持设备稳定运行的重要手段。
2. 设备接地•确保所有设备的金属外壳通过可靠的接地装置与接地网连接；•设备接地导线采用导电性能好、耐腐蚀、耐磨损的铜导线；•设备接地导线的安装需要符合相关标准，保证接地接头紧密可靠。
3. 大地接地系统•在地铁站附近进行地质勘测，确定地下情况，选择合适的接地电极类型和布置方式；•地下导体要在合适的深度埋设，以减小接地电阻，保证接地的有效性。
三、杂散电流处理方案1. 杂散电流产生原因杂散电流主要由直流系统的接地电流、轨道电流和信号设备电流等组成，主要产生原因是接地系统、导线等存在电位差，导致电流流动。
2. 降低杂散电流的措施•定期检测接地系统的电阻，保证接地系统良好的导电性能；•采用隔离变压器和滤波器等设备，降低系统电流波动，减少杂散电流的产生；•增加接地电阻，减小接地系统和设备之间的电位差，减少杂散电流的流动。
四、施工方案1. 前期准备•确定施工区域范围，设置施工标志和围挡，保障施工区域安全；•准备必要的施工材料和设备，保证施工的顺利进行。
2. 施工流程•首先对设备接地系统进行检测和维护，保证接地系统的稳定性；•在地下进行必要的勘测，确定地下情况，选择合适的接地电极类型和布置方式；•按照设计要求进行接地系统的施工，采用合适的电缆和导线，确保接地系统的有效性。
五、总结地铁站综合接地及杂散电流的处理方案对地铁系统的安全运行至关重要。
综合接地施工方案
综合接地施工方案1. 引言综合接地系统是建筑物和设备的重要组成部分，它的作用是保证建筑物和设备的安全运行。
合理的综合接地施工方案对于保证建筑物和设备的电气安全具有重要意义。
本文将针对综合接地施工方案进行详细的说明，包括施工流程、施工要点以及施工安全措施。
2. 施工流程综合接地施工的基本流程如下：2.1 场地准备在开始综合接地施工前，必须对施工场地进行准备。
场地准备包括清理现场、测量场地尺寸和标记施工区域等工作。
2.2 接地装置的制造和安装接地装置是综合接地系统的核心部件。
制造接地装置主要包括选择适当的导体材料、切割和焊接导体、制造接地剂等工作。
安装接地装置主要包括挖掘接地井、放置和固定接地装置等工作。
2.3 接地系统的布线和连接接地系统的布线和连接是保证综合接地系统正常运行的关键环节。
布线和连接工作包括选择合适的导线规格、铺设导线、连接接地装置和设备等工作。
在布线和连接过程中，应注意导线的保护和绝缘，避免导线的短路和接触导体的腐蚀。
2.4 接地系统的测试和验收综合接地施工完成后，必须对接地系统进行测试和验收。
测试包括使用专业测试仪器对接地系统的接地电阻、接地电位等进行测量。
验收包括检查接地系统的施工质量和符合设计要求等。
3. 施工要点在综合接地施工中，有几个要点需要特别注意：3.1 接地装置的选择接地装置的选择应根据建筑物和设备的实际情况进行合理选择。
关键因素包括接地装置的导电性能、耐腐蚀性能和可靠性等。
3.2 接地装置的固定和连接接地装置在施工过程中必须正确固定和连接。
固定和连接应遵循相关施工规范，确保接地装置与地基之间的接触电阻最小。
3.3 导线的选择和布线在选择导线时，应考虑导线的导电性能、耐腐蚀性能和绝缘性能等。
导线的布线应遵循短、直、粗的原则，避免与其他电缆或设备的干扰。
3.4 施工质量的控制综合接地施工的质量直接影响综合接地系统的性能和可靠性。
施工过程中应严格按照相关施工规范进行操作，确保施工质量符合设计要求。
综合接地专项施工方案
本工程为XX项目综合接地专项施工，主要针对项目内所有电力系统、弱电系统、防雷系统的接地进行改造，以确保整个建筑的安全运行。
工程包括以下内容：1. 接地极的埋设和连接；2. 接地母线的敷设；3. 等电位连接；4. 接地电阻的测量；5. 施工质量验收。
二、施工方案1. 接地极的埋设和连接（1）根据设计要求，选择合适的接地极材料，如镀锌圆钢、镀锌扁钢等。
（2）接地极埋设深度应满足设计要求，确保接地电阻满足规范要求。
（3）接地极之间采用搭接焊或专用接地连接器连接，确保接触良好。
（4）接地极埋设完成后，对接地电阻进行测量，确保符合设计要求。
2. 接地母线的敷设（1）根据设计要求，选择合适的接地母线材料，如镀锌扁钢、镀锌圆钢等。
（2）接地母线敷设应按照设计图纸进行，确保敷设路径合理。
（3）接地母线敷设完成后，对母线进行搭接焊或专用接地连接器连接，确保接触良好。
（4）对接地母线的接地电阻进行测量，确保符合设计要求。
3. 等电位连接（1）对建筑内所有金属构件、设备、管道等进行等电位连接。
（2）等电位连接采用专用接地连接器或搭接焊进行，确保接触良好。
（3）等电位连接完成后，对接地电阻进行测量，确保符合设计要求。
4. 接地电阻的测量（1）使用接地电阻测试仪对接地系统进行测量。
（2）测量时，确保测试仪准确无误。
（3）根据测量结果，对接地系统进行调整，确保接地电阻符合设计要求。
5. 施工质量验收（1）施工过程中，严格按照设计要求和规范进行施工。
（2）施工完成后，进行自检、互检和专检，确保施工质量。
（3）对接地系统进行验收，包括接地极、接地母线、等电位连接等，确保符合设计要求。
三、施工组织与管理1. 施工队伍（1）选用具有丰富经验的施工队伍，确保施工质量。
（2）对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
2. 施工进度（1）制定详细的施工进度计划，确保施工按期完成。
（2）加强施工过程中的协调与沟通，确保施工顺利进行。
3. 质量控制（1）严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量。
综合接地施工工艺要求
综合接地系统实施工艺1 总体要求1.1距接触网带电体5m范围以内的金属结构和设备应接入综合接地系统，对未采用综合接地系统的铁路，其金属结构和设备均应接地。
1.2采用综合接地系统的电气化铁路，距铁路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。
1.3 在综合接地系统中,建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。
1.4 路外公共建筑物、公共电力系统、金属管线等设施,必须采取与铁路综合接地系统可靠的隔离或绝缘等措施。
1.5 接地装置应优先利用建筑物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体，当自然接地体的接地电阻达不到要求时应增加人工接地体.1.6 建筑物垂直接地体应均匀布置,间距不应小于其长度的两倍，接地体顶部埋深距地面不宜小于0.6m。
1.7 接地端子的设置应便于设备、设施就近接入综合接地系统和工程实施。
2 建筑物接地及等电位连接2。
1 建筑物防雷接地与交流工作接地、直流工作接地、安全保护接地共用一组接地装置时，接地装置的接地电阻值应按接入设备中要求的最小值确定。
2。
2 建筑物接地装置应优先利用其基础内的非预应力结构钢筋，并应满足下列要求：1 当基础采用础酸盐水泥和周围土壤的含水量不低于4%及基础的外表面无防腐层时，宜利用基础的钢筋作为接地装置。
2 接地体间及接地体与外引线间必须有可靠的电气连接.应将建筑物四周的混凝土基础内的主钢筋焊接连通，构成闭合的基础接地网，其网格尺寸应不大于5m（信号楼要求不大于3m）。
网格交叉处、与外引线或预埋连接板间的连接应焊接.2.3 信号楼（或中间站行车室）应在建筑物四周散水外大于1m处，埋设环形人工接地体，并与建筑物四角及每隔5~10m的基础接地网钢筋焊接一次，接地电阻不应于大于1Ω。
2。
4 变、配电所（包括室外的配电装置)的接地装置除利用自然接地体外,还应敷设以水平接地体为主的环形人工接地网。
其网孔尺寸通过计算确定，应满足发生单相接地时将接触电压和跨步电压聊到允许值的要求。
综合接地施工方案
综合接地施工方案综合接地施工方案综合接地是指通过合理的设计和施工，将电力设备和电气设备的金属外壳和其他导体直接连接到地面，并通过地下的导体将其与地面的金属物体相连接，以降低设备的电压和电流，确保设备运行安全可靠。
综合接地施工方案主要包括以下几个方面：1. 地质勘探和分析：进行现场地质勘探，了解地质条件，确定土壤的电阻率、渗透性、含水量等参数，评估地电阻的大小，为后续施工提供基础数据。
2. 接地系统设计：根据设备的功率、电流和电压等参数，结合地质情况，采用混合接地方式和金属外壳接地方式构建综合接地系统。
3. 地网施工：根据设计方案，在设备周围挖掘接地坑，并根据需要设置多个地网，地网的布置应均匀、合理，长度和间距应按照规范要求进行设置。
地网的电阻应满足安全要求。
4. 接地电阻测试：接地施工完成后，使用接地电阻测试仪对接地电阻进行测试和检测，确保接地电阻符合规范要求。
测试结果应记录并保存。
5. 接地极施工：根据需要，在设备周围设置接地极，接地极应具有足够的强度和导电性能，确保有效地向地下导体传导电能。
接地极的深度和材料应符合规范要求。
6. 接地线路施工：连接设备和接地极的接地线路应选用符合规范要求的耐腐蚀性能好、导电性能好的导线，接地线路的走向和敷设方式应符合设计要求。
7. 接地保护：在接地系统中设置过电压保护装置，以防止设备和线路受到过电压的侵害，保护接地系统的安全可靠。
8. 施工质量检查：对每个施工环节进行质量检查，确保施工过程符合规范要求和设计方案。
发现问题及时进行整改，确保施工质量。
在进行综合接地施工时，还需严格遵守相关安全操作规程，使用合格的施工工具和器材，保证施工人员的人身安全。
并且要制定详细的施工方案和安全预案，确保整个施工过程的安全性。
总之，综合接地施工方案是保证电力和电气设备安全运行的重要环节，需要根据具体情况进行详细的设计和施工，确保接地系统的安全可靠。
综合接地施工作业指导书
综合接地施工作业指导书【作业指导书】综合接地施工作业指导书一、作业目的综合接地施工作业是为了确保电气设备的安全运行，保护人身财产安全，降低电气事故的发生概率。
本作业指导书旨在指导施工人员按照规范要求进行综合接地施工作业，确保施工质量和安全。
二、作业范围本作业指导书适合于各类电气设备的综合接地施工作业，包括但不限于变压器、发机电、开关设备等。
三、施工前准备1. 确认施工区域的电源是否已切断，并采取相应的安全措施，如设置安全警示标志、施工围挡等。
2. 准备所需工具和材料，如接地线、接地棒、焊接设备、绝缘垫等。
3. 检查施工人员的个人防护装备是否齐全，包括绝缘手套、绝缘靴、安全帽、防护眼镜等。
四、施工步骤1. 根据设备的具体要求，确定接地电阻的设计值和接地点的位置。
2. 清理接地点周围的杂物和污物，确保接地点的表面光洁。
3. 使用焊接设备将接地线与接地点焊接坚固，确保接触面积大且接触良好。
4. 检查接地线的绝缘情况，确保无破损或者裸露的情况。
5. 将接地线与设备的接地系统连接，确保连接坚固可靠。
6. 测量接地电阻，确保其符合设计要求。
如接地电阻超过规定范围，需采取相应的措施进行调整。
7. 完成接地施工后，进行必要的记录和检查，确保施工质量和安全。
五、安全注意事项1. 施工人员必须佩戴个人防护装备，并按照规范要求进行操作。
2. 施工前必须切断电源，并采取相应的安全措施，确保施工区域的安全。
3. 施工过程中，禁止使用损坏的工具和材料，确保施工质量。
4. 施工现场必须保持整洁，杜绝杂物和污物对施工质量的影响。
5. 施工过程中，严禁随意更改接地设计和施工方案，必要时需及时与相关人员进行沟通和确认。
六、施工质量验收1. 完成综合接地施工后，需进行质量验收。
包括接地电阻的测量、接地线的连接情况、接地点的清洁度等。
2. 验收合格后，进行相应的记录和归档，确保施工质量可追溯。
七、施工后维护1. 定期检查综合接地设施的运行情况，包括接地电阻的测量、接地线的连接情况等。
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第四章 综合接地简述
1.梁部主要接地布置图 梁部主要接地布置图
第四章 综合接地简述
2.桥墩及基础主要接地布置图 基础类型为桩基础时接地布置形ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 桥墩及基础主要接地布置图桥墩及基础主要接地布置图
第四章 综合接地简述
2.桥墩及基础主要接地布置图 基础类型为明挖（挖井）基础接地 桥墩及基础主要接地布置图-基础类型为明挖（挖井） 桥墩及基础主要接地布置图
第五章 设计说明及施工注意事项
4． 每个接地端连接端子内设M16内螺纹，为防止掉入杂物影响 ． 每个接地端连接端子内设M16内螺纹， M16内螺纹
使用，可以先拧上螺栓。 使用，可以先拧上螺栓。连接端子采用不锈钢材质为 00Cr17Ni14Mo2，连接端子外露面应保证与混凝土表面平齐， 00Cr17Ni14Mo2，连接端子外露面应保证与混凝土表面平齐， 条件允许情况下，建议连接端子外露面高出混凝土表面1~2mm 条件允许情况下，建议连接端子外露面高出混凝土表面1~2mm 为宜。 为宜。 综合接地布置中，预应力钢筋不接入综合接地系统。 5． 综合接地布置中，预应力钢筋不接入综合接地系统。 无论有碴轨道还是无碴轨道， 6． 无论有碴轨道还是无碴轨道，防撞墙靠线路侧的接地端子均 设置。 设置。 简支箱梁两侧均设置接地端子， 7．简支箱梁两侧均设置接地端子，连续梁有桥墩的位置均设置 接地端子。 接地端子。
第五章 设计说明及施工注意事项
8．接地钢筋各部分焊接牢固可靠，箱梁浇注前应进行电气回 ．接地钢筋各部分焊接牢固可靠，
路测量，满足要求方可浇注梁体。（由四电集成中标单位 路测量，满足要求方可浇注梁体。（由四电集成中标单位 。（ 提供施工单位桥梁综合接地性能的测试方法） 提供施工单位桥梁综合接地性能的测试方法） 预留墩顶接地端子，其位置尽量靠近支承垫石一侧， 9．预留墩顶接地端子，其位置尽量靠近支承垫石一侧，防止 与防落梁设施干扰。 与防落梁设施干扰。 10． 10．接地钢筋露出地面及混凝土部分采取锌铬涂层防锈防锈处理 措施。 措施。 11．接地预埋件在每个桥墩及其基础上均设置。 11．接地预埋件在每个桥墩及其基础上均设置。 12．桥墩、承台、桩基础内接地钢筋应尽量利用结构钢筋， 12．桥墩、承台、桩基础内接地钢筋应尽量利用结构钢筋， 并保证钢筋直径不小于16mm 16mm。 并保证钢筋直径不小于16mm。
桥梁综合接地技术
张
效
一、设计依据 二、设计内容 三、相关施工图纸 四、设计简述 五、设计说明及施工注意事项
第二章 内容
1．梁部综合接地。 ．梁部综合接地。 2．桥墩（台）综合接地。 ．桥墩（ 综合接地。 3．基础综合接地。 ．基础综合接地。
第四章 综合接地简述
1.梁部主要接地布置图 梁部主要接地布置图
布置形式
第四章 综合接地简述
3. 接地端子形式
第五章 设计说明及施工注意事项
1．施工前应仔细阅读设计总说明及各图中的设计要求、附注、 ．施工前应仔细阅读设计总说明及各图中的设计要求、附注、
说明。 说明。 接地钢筋原则上利用箱梁、桥墩、承台、 2．接地钢筋原则上利用箱梁、桥墩、承台、桩基础等结构内 非预应力钢筋。当接地钢筋与其他钢筋相干扰时， 非预应力钢筋。当接地钢筋与其他钢筋相干扰时，可适当 移动接地钢筋。 移动接地钢筋。 3.桥梁结构钢筋兼顾接地功能时结构钢筋的直径不小于16mm； 桥梁结构钢筋兼顾接地功能时结构钢筋的直径不小于16mm 3.桥梁结构钢筋兼顾接地功能时结构钢筋的直径不小于16mm； 接地钢筋的连接均采用焊接方式， 接地钢筋的连接均采用焊接方式，焊接长度双面焊时不小于 5d，且不小于55mm 单面焊时不小于10d 且不小于100mm 55mm； 10d， 100mm， 5d，且不小于55mm；单面焊时不小于10d，且不小于100mm， 为钢筋直径。焊接厚度不小于4mm 4mm。 d为钢筋直径。焊接厚度不小于4mm。 结构钢筋间十字交叉时采用不小于16mm 16mm的 L”型钢筋进行焊 结构钢筋间十字交叉时采用不小于16mm的“L”型钢筋进行焊 焊接长度同前）。 接（焊接长度同前）。 当单根结构钢筋的直径小于16mm 16mm时 当单根结构钢筋的直径小于16mm时，可将相邻的二根结构钢 筋并接使用（总截面不小于200mm2），并无需改变结构钢筋 200mm2）， 筋并接使用（总截面不小于200mm2），并无需改变结构钢筋 的间距。 的间距。
第五章 设计说明及施工注意事项
13．桥墩竖向接地钢筋N1应与承台（扩大基础顶层）钢筋焊接， ．桥墩竖向接地钢筋N1应与承台（扩大基础顶层）钢筋焊接， N1应与承台 且与承台（扩大基础）底层（顶层）钢筋N2 N2焊接成矩形电 且与承台（扩大基础）底层（顶层）钢筋N2焊接成矩形电 气回路并与桩身钢筋N4焊接，桩身N4 N4焊接 N4钢筋伸出承台以下长 气回路并与桩身钢筋N4焊接，桩身N4钢筋伸出承台以下长 度不小于5m 5m。 度不小于5m。 14．承台（基础）侧引出接地钢筋， 14．承台（基础）侧引出接地钢筋，要深入承台以下土层深度不 小于1500mm 对于基础采用明挖或挖井， 1500mm； 小于1500mm；对于基础采用明挖或挖井，深入地基不小于 基础高度；接地体采用直径16mm 间距100mm 16mm， 100mm， 基础高度；接地体采用直径16mm，间距100mm， 1000×1000×600mm的立体钢筋网 的立体钢筋网， 1000×1000×600mm的立体钢筋网，接地体底部添加长效降 阻剂。 阻剂。 15．N5、N5- 为电气回路测量点，长度大于500m 500m的特大桥沿线路 15．N5、N5-1为电气回路测量点，长度大于500m的特大桥沿线路 每隔500m在桥梁墩台下部距地面（百年水位）向上1000mm 500m在桥梁墩台下部距地面 每隔500m在桥梁墩台下部距地面（百年水位）向上1000mm 处预留。N5钢板材质采用OOCr17Ni14Mo2。 钢板材质采用OOCr17Ni14Mo2 处预留。N5钢板材质采用OOCr17Ni14Mo2。 16．接地钢筋各部分焊接牢固可靠， 16．接地钢筋各部分焊接牢固可靠，混凝土浇注前应进行电气 回路测量，满足要求方可浇注。 回路测量，满足要求方可浇注。
谢谢大家！ 谢谢大家！
中铁九局二公司
张 效 2011年2月