液化石油气储罐定期检验安全问题的探讨
液化石油气储运安全建议及思考
液化石油气储运安全建议及思考台州市路桥液化气储配站摘要：液化石油气是一种易燃、易爆的有毒气体，一旦发生泄漏，就会造成严重的影响以及损失。
所以，液化石油气的运输、管理尤为重要。
液化石油气的储运，不仅是一项极具专业性的工作，同时也是一项社会性、群众性很强的综合工作，其结果不仅关系到液化石油气的稳定供应，也会牵涉到地区和谐安定的问题。
关键词：液化石油气；储运安全；建议及思考引言液化石油气是在石油炼制过程中由多种低沸点气体组成的混合物，目前已经广泛的应用到了社会生产领域以及人们的生活中。
液化石油气的运输方式较多，主要为管道运输、汽车运输、水路运输、铁路运输等。
但是在液化石油气储运的过程中，存在诸多安全问题，如若不对其给予足够重视，就有可能导致严重的安全事故。
因此，探讨液化石油气的储运安全，具有重要的现实意义。
1液化石油气的性质分析液化石油气的主要成分是丙烷、正丁烷、丙烯、1-丁烯、反-2-丁烯、异丁烯等8种碳氢化合物组成。
此外，液化石油气中还存在微量硫化物、水蒸气。
只有当气体成分中的丙烷、丁烷超过总体成分的60%，该气体才能够称作为液化石油气。
如果要得到更为纯净的液化石油气，则需要使用醇胺吸收塔将其中的氧硫化碳进行吸收脱除，然后用碱洗去多余的硫化物。
液化石油气整体呈现出无色、透明的状态，有着一定的臭味。
在一定的温度以及压力下，液化石油气呈现液态的状态，质量是普通空气的2倍左右。
液化石油气的蒸气压会随着温度的变化而变化，一般来说，会跟随温度的升高而不断升高，膨胀系数也会逐渐变大。
2油储罐泄漏导致的严重后果2.1液化石油的高危性液化石油是无色或者是呈现棕黄色具有臭味的油状液体。
主要涵盖的成分是丁烷、丙烷、丁烯和丙烯等成分。
丙烷是液化石油最主要的构成成分，它的沸点是 -42.1℃，闪点是 -1.4℃，引燃温度为450℃。
液化石油的沸点较低，倘若出现泄漏则会发生瞬间汽化，体积迅速膨胀为液体体积的200多倍，这种膨胀系数会随着温度的升高变得越来越大，因此一旦泄露便会发生严重的爆炸现象，当液化石油呈气态时，它的密度是空气的2倍左右，泄露以后很容易在现在所建造的各种建筑物空间的低处、管网缝隙或者地沟等处迅速地聚集和扩张直至远处。
液化石油气储罐定期检验安全问题论文
液化石油气储罐定期检验安全问题的探讨【摘要】本文对液化石油气储罐定期检验的各种危险因素进行分析，并对检验时的安全控制措施进行归纳总结。
【关键词】液化石油气储罐；检验；危险因素；安全；措施0.前言我单位作为国家许可的压力容器监督检验单位，行政区域内分布数量不少的液化石油气储运灌装站，储罐的容量小的有3m35m3,大的有100m3200m3。
本人作为压力容器检验人员长期从事液化石油气储罐的检验工作，有感于液化石油气储罐检验危险因素多，安全操作要求高，结合多年来对液化石油气储罐的检验经验，对液化石油气储罐检验的危险因素进行全面分析以及安全控制措施进行归纳总结，供同行讨论参考。
1.检验的主要目的和任务首先根据tsgr0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》和tsg r7001-2004《压力容器定期检验规则》等国家有关规程要求，新储罐投用满3年，在役储罐不超过6年要进行一次全面检验，检验的目的是及时发现并消除运行中产生或原有缺陷的扩展，预防事故的发生，通过检验判断储罐能否安全可靠地使用到下一检验周期。
其次储罐在运行过程中暴露出的有些安全隐患无法或不便在生产期间予以消除，只能通过检验时予以解决。
比如液位计卡住失灵、指示不准确，第一道法兰泄漏而紧固无效等，通过检验可对这些问题予以修复，或根据需要对储罐各气、液相管道进行改造。
2.罐体检验的程序和内容（1）将储罐内部介质排除干净，用盲板隔断与其连接的设备和管道，并应有明显的隔断标记。
将储罐内残留气体进行置换清洗处理，并取样分析达到安全标准。
（2）打开储罐全部人孔，拆卸阀门(包括安全阀、紧急切断阀、截止阀)，仪表（压力表、温度表）送检测机构或生产厂家进行检验检修。
（3）把储罐内部清理干净，若是用水为置换介质的，则把水排掉，然后对储罐内部用水蒸气或高压水枪进行吹扫。
入罐前用排风机对储罐进行吹扫，清理合格后进行打磨。
最后再作清扫。
（4）由压力容器专业检验检测单位对储罐进行检验检测，业主单位需要作好配合工作。
浅谈机动车用液化石油气钢瓶定期检验
浅谈机动车用液化石油气钢瓶定期检验郝延平【摘要】目前许多地区机动车用液化石油气钢瓶还在使用,一些地区数量还非常大.因此,为了保证气瓶的安全使用,防止气瓶事故的发生,进行机动车用液化石油气钢瓶的定期检验是非常必要的.对机动车用液化石油气钢瓶定期检验的流程、检验过程、检验方法、注意事项等进行了叙述分析,为检验人员提供一些借鉴.%Currently, steel vehicle-carrying cylinders for liquefied petroleum gas are still in service ,even in large quantities in some regions.In order to ensure safe operation of gas cylinders and prevent accidents it is necessary to perform periodic inspection of steel vehicle-carrying cylinders.The author wouldlike to provide an insight into inspection`s procedures, methods and other matters needing attention for vehicle-carrying gas cylinders to peers by making a detailed analysis of above phrases of inspection.【期刊名称】《低温与特气》【年(卷),期】2017(035)001【总页数】6页(P49-54)【关键词】机动车用液化石油气钢瓶;定期检验;损伤;缺陷【作者】郝延平【作者单位】沈阳特种设备检测研究院,辽宁沈阳 110035【正文语种】中文【中图分类】TH49随着天然气产业的快速发展，机动车用液化石油气钢瓶已经逐渐被汽车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶所取代，但是目前许多地区机动车用液化石油气钢瓶还在使用，一些地区数量还非常大。
液化石油气储罐常见问题分析
液化石油气储罐常见问题分析摘要：在当今社会，人们对石油产品的需求量逐渐增加，使得对液化石油气的需求量也在持续加大，在有关的企业工厂当中取得了普遍的运用。
再加上我国在经济等环节的持续优化，当前社会对液化石油气的用量也在持续增强，而液化石油气逐渐变成生活中必不可少的能源之一。
所以，务必要对液化气罐定期展开充分的检查，有关人员有关创建相应的检验措施，便于及时有效的察觉质量问题、消除潜在的安全隐患，减少事故的发生率。
关键词：液化石油气储罐；常见问题；对策分析1加强液化石油气储罐检验的依据液化石油气储罐是一种固定式的大型压力容器。
依照我国《固定式压力容器安全技术监察规程》，凡是在用的压力容器内、外部一般投用后3年内进行首次定期检验，检验后根据压力容器安全状况等级来确定再次检验的周期。
安全等级为3级的，每3年至6年检验一次，安全状况等级为1、2级的，一般6年检验一次。
所以务必按照法规的规定执行压力容器的定检工作。
以确保液化石油气储罐的安全使用。
液化石油气储罐的定检工作，主要是为了及时有效的了解并明确的找出液化石油气储罐使用过程中潜在的安全隐患，及时修复缺陷，避免事故发生。
液化石油气储罐工作期间排除安全隐患具有一定的困难性，所以，需要在检验过程中做出系统性的检查，防止在使用期间产生故障。
在进行充分的检验之后，需要对发现的缺陷进行修复，并且，还会基于安全的基础上优化液化石油气储罐的使用。
2液化石油气储罐常见问题分析2.1液化石油气储罐的应力腐蚀问题在经过全面的调查后可以得知，在液化石油气储罐中会发生设施腐蚀的现象，但和应力腐蚀情况比较来说，其严重程度更弱一些，应力腐蚀期间所造成的事故概率为50%左右，是目前产生事故的关键因素。
而该种腐蚀现象更加危险的原因，是由于其可以导致罐体破损断开、外表开裂、气体泄漏等情况，给液化石油气的使用储存环境带来危险。
实践证明，石油液化气在生产过程中含的部分硫化物和水份，在经过储罐静置后沉积于罐低，如果在生产过程中不及时脱水就会造成液化气的质量问题和对设施设备的腐蚀问题。
在用液化石油气钢瓶的隐患分析及检验中发现的问题和对策
在用液化石油气气瓶检验隐患分析、存在问题及对策近几年来，液化石油气在储存、运输、管理和使用等环节中存在着诸多不安全因素，为遏制事故上升趋势，从根本上改变钢瓶爆燃事故频发的状况，盛装液化石油气的钢瓶，作为特定的承压容器，必须进行定期检验。
以下是对钢瓶使用事故隐患的分析，以及我们在检查和评估中发现的问题与对策。
事故隐患1.由于储运不慎、管理不妥、使用不当，造成钢瓶外部撞击凹坑、划痕、漆面脱落、氧化生锈，加上内壁腐蚀产生斑点等原因，导致瓶体变形、瓶壁腐蚀、局部瓶壁减薄等，降低瓶体局部抗压强度，引发事故；2.由于瓶内介质中有害物质的长期腐蚀，尤其是对原始缺陷处的渗入，导致缺陷的不断扩展，以至发生开裂爆炸事故；3.在用液化石油气瓶，由于反复充气加压、用气降压的交变载荷作用，致使材料疲劳破坏，导致瓶体局部脆性断裂，发生开裂爆炸事故；4.由于瓶阀开关无限次地反复使用，致使零件磨损，密封垫圈老化，关不严漏气爆燃火灾。
液化石油气钢瓶的安全性随着时间的增加而下降，对钢瓶定期进行抽残液、测壁厚、打水压、试气密及角阀零部件的更新，其目的就是对钢瓶的安全现状作出科学的判断，早期发现钢瓶存在的隐患，防止钢瓶在运行使用中发生事故。
问题与对策我公司在检测钢瓶过程中，共报废钢瓶10300只，报废钢瓶大约占检验钢瓶数的9％，排除了可能引发事故的隐患。
我们在检验和评定中发现的主要问题与对策如下：1 外观缺陷除外观缺陷外，外观缺陷易于通过目视检查逐一发现和评估，主要为瓶体变形、凹坑、焊缝外观超标等。
缺陷的形成主要是原始缺陷的扩展以及外界因素(如超装或运输、储存时撞击等)所致，这类缺陷在报废钢瓶中所占的比例约为10％。
针对此类缺陷，要降低报废率，主要对策是加强管理，严格操作工艺纪律，结束超载和粗暴搬运。
2 阀座螺纹损坏：这种缺陷为螺纹裂纹或裂纹性缺陷，或螺纹腐蚀、磨损等损伤。
缺陷形成的主要原因是液化石油气介质中的硫化氢腐蚀，这类缺陷在报废钢瓶中所占的比例约为2％。
液化石油气储罐定期检验过程中的安全控制
所用电源线须无破损 作业人员须脚穿绝缘鞋 手戴绝缘胶皮手 套
( 2) 登高作业人员头上必须戴紧安全帽 脚穿防滑较好的鞋 子 并佩带和系好安全带 随身携带的仪器设备等物品一定要拿 紧 防止落下伤及他人
( 3) 如需要进行射线无损探伤时 应当隔离出透照区 并设 置警示标志 透照时间最好选在夜间进行 以防射线伤人
( 2) 储罐内气体置换完毕后 为了防止阀门内泄 或关闭不 到位 不得利用关闭阀门代替隔断所有与罐体连接的工艺管道或 其它附件如图 1 罐体上只留与其相连的最近一个法兰如图 3
( 3) 在高温天气里 储罐内气体置换完毕后 应及时清洗出 罐体内残渣 否则罐体内的残渣会因天气温度高而发生自燃 国 内曾有多次报道 可能会引燃罐体内底部还未来得及挥发的C5
( 7) 做耐压试验时各个与罐体相连接部位的紧固螺栓 须装 配齐全 紧固妥当 升压过程中严禁向带压紧固螺栓或受压元件 施加外力 以防紧固螺栓崩出或受压元件破裂伤及自己和他人如 图4 在查看受压罐体情况时 严禁站在罐体有法兰堵头的正面 防止法兰堵头脱落飞出伤人如图5
4 结语 液化石油气储罐定期检验过程中大小事故近年来时有发生
文章编号 1004- 0862( 2007) 05( a) - 0033- 01
1 前言 1996 年 10 月 6 日下午 17 05 乌鲁木齐市某油田液化石
油气储装站 400M3液化石油气球罐在开罐定期检验过程中 突 然发生可燃气体爆炸 当场炸死正在罐内作业人员4人 1人烧伤 直接经济损失30余万元 很显然 发生爆炸的原因是球罐内空气 中的液化石油气浓度已经超过它的爆炸下限 1. 98% 在遇到明 火或电火花的情况下发生爆炸 这种爆炸是灾难性的 可怕的 但 是这种情况是完全可以避免 也许作业人员对液化石油气的特点 不了解 或者忽视了某些防爆防燃控制措施 要避免这种可燃气 体燃烧或爆炸事故 首先必须了解液化石油气对储罐定期检验过 程中影响安全的有关特点 a 比空气重 易在低洼处聚集 b主要 成份之一 C5 5%- 10% 在常温时 呈液态 不易挥发 c 爆炸 极限低 只要在空气中浓度达到1. 98%以上时遇到明火或电火花 就可以发生燃烧或爆炸 d 燃点低 在瞬间温度达到 446- 480
超过设计使用年限液化石油气储罐定期检验中的缺陷分析
（7）液化石油气储罐鼓包裂纹原因分析。湿硫化氢 腐蚀产生的条件 ：①易发生湿硫化氢腐蚀的材料 ：碳钢或 低合金钢 ；②溶液 pH<4.0, 且溶解有硫化氢时，易发生湿 硫化氢破坏 ；③硫化氢分压 ：溶液中溶解的 H2S 浓度＞ 50×10-6mg/m3，湿硫化氢破坏容易发生。
1 液化石油气储罐检验概况
液化石油气储罐是重要的液化气储存设备，由于其应 用广泛和年代久远，在役的许多液化石油气储罐超过了其 设计使用年限，加之其本身存在材料的缺陷（夹杂、分层） 以及在使用过程中充装介质 H2S 含量超标，其安全性能存 在着巨大的隐患，因而需加强对其定期检验。
液化石油气储罐在湿硫化氢环境下，易发生氢鼓泡、 氢致开裂、应力导向氢致开裂和硫化物应力腐蚀开裂等损 伤模式。针对其损伤模式，主要采用宏观检查、壁厚检测、 磁粉检测、超声波检测等方法进行定期检验。
质量基础 Quality Infrastructure
超过设计使用年限液化石油气储罐 定期检验中的缺陷分析
■ 王哲
摘要：湿硫化氢应力腐蚀开裂是液化石油气储罐常见的损伤模式，常常发生在焊缝及热影 响区部位。在对一台液化石油气储罐的定期检验中发现，在 Q345R 材料的母材部位出现湿 硫化氢应力腐蚀，而焊缝及热影响区部位未发生腐蚀开裂，这主要是由于母材部位存在严 重的分层缺陷，导致发生了湿硫化氢环境下的材料损伤。 关键词：液化石油气储罐 应力腐蚀 超设计使用年限 缺陷分析
对分层角度进行测量，测量方法如下 ：用直探头确定 分层的两端，分别测得两端沿壁厚方向的深度为 h1 和 h2， 分层两端在筒体表面的投影距离用 s 表示，则分层与筒体
液化石油气储罐常见问题及检验对策研究
液化石油气储罐常见问题及检验对策研究发表时间：2018-11-15T20:03:05.630Z 来源：《基层建设》2018年第28期作者：黄华娜[导读] 摘要：随着我国经济等方面的不断发展，如今社会对液化石油气的需求不断扩大。
佛山市顺德区广顺燃气有限公司广东佛山 528300摘要：随着我国经济等方面的不断发展，如今社会对液化石油气的需求不断扩大。
当下，液化石油气已经成为了人们生活中不可忽视的重要能源。
在此背景下，人们对液化石油气储罐容积的要求也就不断提高。
液化石油气是一种危险物品，经过调查显示，国内外发生液化石油气火灾的次数正在逐年增加，对我国民众安全的影响非常巨大。
因此，对液化石油气储罐的安全问题进行研究势在必行。
关键词：液化石油；石油气储罐；常见问题；检验对策1.液化石油气储罐检验的主要内容首先，在检测之前，液化石油气储罐应该已经被使用过，第一步应该先清理内部介质，然后采用盲板，将与液化石油气储罐连接的设备和管道进行隔断，同时要进行适当的标记。
若是液化石油气储罐内有之前存储的残留气体，需要根据物理的方式，也就是运用惰性气体将气体进行置换，将内部清洗干净，然后取样进行实验室分析，直到符合标准为止；其次，将液化石油气储罐的全部储罐孔打开，同时还要将全部阀门与仪表拆卸下来，送往专业的检修部门进行检查和修理；再次，液化石油气储罐内部必须确保时刻干净，必要时可以采用水进行置换内部物体，结束之后要将水排干净，接着采用高压水枪或者水蒸气进行内部的吹扫工作。
将液化石油气装入灌内时，需要再进行一遍吹扫，当清理程度符合要求之后再进行打磨；同时，在检测液化石油气储罐的压力时，部分检验单位无法完成，需要交给压力容器专业检验检测单位进行。
通过专业的检测才能够确定压力指标，以便以合理的填装液化石油气；最后，对液化石油气储罐的内外部都进行检测合格之后，用大于最高压力的水压进行试验，观察试验过程中焊接处和裂缝处是否出现漏水的现象。
液化气站压力管道定期检验过程中发现的问题及建议
液化气站压力管道定期检验过程中发现的问题及建议摘要：液化石油气作为一种清洁能源，在居民的日常生活中得到了广泛的使用。
随着新型城镇化建设和天然气行业的发展，城市内液化石油气的市场需求正逐步被天然气所替代；加之液化石油气储配站属于危险品设施，位于城区内的站点被悉数关停。
在广大郊区和乡镇，由于液化石油气具有运输方便、使用灵活、应用面广、可独立分散供应的特点，液化石油气仍然是当地居民主要的燃料之一。
液化石油气本身和其他燃气一样具有危险爆炸的特性，一旦发生爆炸事故将严重威胁人民群众的生命财产安全。
近几年我国多地先后发生了多起燃气管道爆炸事故，特别是十堰“6.13”重大燃气爆炸事故是近年来发生的死亡人数最多的天然气燃气管道爆炸事故，其影响恶劣、教训深刻。
压力管道作为涉及公共安全的特种设备，应当实施定期检验。
定期检验是保证管道长期运行和安全生产的有力措施，所以，液化石油气储配站内压力管道的定期检验工作非常重要。
基于此，本篇文章对液化气站压力管道定期检验过程中发现的问题及建议进行研究，以供参考。
关键词：液化气站压力管道；定期检验过程；发现问题；建议分析引言液化气体也称为液化石油气，由天然气或石油的压力和液化产生。
液化气体(GPL)是一种挥发性液体。
由于其热能强、清洁度高和操作能力强，它被用于社会生活的各个领域。
此外，液化石油气还用于农产品和工业窑炉，主要起到金属切割的作用。
液化气体很容易自发燃烧，也容易在空中爆炸，因此极为危险。
大部分液化气体是由压力管道提供的，但由于压力管道往往埋在地下，各种地下腐蚀不利于管道的质量和安全，容易导致管道损坏，可能导致危险的泄漏和爆炸事故。
目前，对液化气站压力管道的检查仍然存在一些问题，需要加以改进和更新，以便全面提高对液化气站压力管道的检查水平和质量，并确保液化天然气运输的安全。
1液化气站压力管道全面检验方法当液化石油气主要运输时，管道腐蚀主要是均匀腐蚀，其腐蚀速度与土壤和负荷有关。
液化石油气储罐定期检验过程及问题分析
液化石油气储罐定期检验过程及问题分析作者：唐盟来源：《科学导报·学术》2020年第22期检验经过2019年10月我所对某液化气站如期进行压力容器定期检验，该液化石油气储罐在上次检验中发现问题及其处理如下：靠北侧封头第三条环焊缝热影响区有凹坑，经打磨后再次检验合格，打磨深度0.5mm。
根据该液化石油气储罐的使用情况、设计文件和上次的检验报告，制定本次的检验方案，本次检验对所有T型焊接接头、气液过渡区域的焊接接头、封头与筒体连接处的焊接接头以及封头拼接接头均进行磁粉检测，对接管角接接头进行渗透检测，抽检部分焊缝进行超声检测，对于上次检验缺陷处进行重点检验，以及其他相关检验事项与使用单位协商后，由我所检验技术负责人审查批准后按检验方案进行检验。
按照检验方案要求，检验前对技术资料进行审查，审查内容包括液化石油气储罐制造单位资质证明复印件、产品合格证、质量证明书、制造监督检验证书;对使用管理资料进行审查，其中包括《特种设备使用登记证》、运行记录，检验、检查资料;对该液化石油气储罐定期检验周期内的每年年度检查报告和上次的定期检验报告进行审查。
资料审查中未发现该液化石油气储罐使用单位的变更、更名、转租等现象，该罐日常的运行记录未显示有超温超压异常工况。
液化石油气储罐使用单位和相关的辅助单位，已经按照检验员要求做好前期准备工作，经检验员确认现场条件符合检验工作的要求，现场具备以下条件：（一）、影响检验的附属部件已经按照检验要求进行了清理和拆除;（二）、该液化石油气储罐有安全平台，有向上攀爬的梯子，平台与梯子均有安全护栏;（三）、由于介质为液化石油气，为易燃、易爆性质介质，其残液有一定的危险性，故检验前经辅助单位进行置换、中和、消毒、清洗，取样分析罐内空气结果达到有关规范、标准规定;（四）、管道已经用盲板隔断相连部位，设置了明显的隔离标志;（五）需要进行检验的表面，罐内的T型焊缝，上次检验缺陷处，气液过渡区等易腐蚀部位，各接管与罐体连接的角焊缝处，均彻底清理干净露出罐体的本体，经打磨露出金属光泽，进行无损检测的表面达到NB/T47013《承压设备无损检测》的相关要求;（六）、引入液化石油气储罐内用于磁粉检测的电缆绝缘良好，接地可靠。
液化石油气储罐开罐检验的危险因素分析及安全控制措施
液化石油气储罐开罐检验的危险因素分析及安全控制措施液化石油气储罐是储存液化石油气的重要设备，其安全性直接关系到生产和生活的安全。
而储罐开罐检验是保障储罐安全的一项重要工作，但在实施该工作时存在着一定的危险因素。
为了保障储罐开罐检验的安全进行，必须深入分析危险因素，并采取有效的安全控制措施。
危险因素分析：1. 高压气体释放：在开罐检验过程中，受储罐内部高压气体的影响，一旦打开罐门，高压气体会急剧释放，造成爆炸危险。
2. 高温高压：储罐内存储的液化石油气在高温高压下，易发生燃烧或爆炸。
开罐检验时，需要面对高温高压环境，存在热伤害和压力突变的风险。
3. 毒气泄漏：储罐内可能存在毒气，如硫化氢等。
一旦泄漏，可能导致中毒事故。
4. 火源：开罐检验作业场所存在火源，一旦与储罐内的易燃气体接触，可能发生火灾或爆炸。
5. 储罐内残留物：储罐内可能存在残留杂质或液体，开罐检验时清洗不彻底会造成污染或爆炸。
安全控制措施：1. 制定详细的作业计划：事先制定开罐检验的详细作业计划，包括必要的安全措施和应急预案。
2. 使用防护装备：对参与开罐检验工作人员配备符合安全标准的防护装备，如防尘口罩、工作服、安全鞋等。
3. 检测气体浓度：在开罐检验前进行气体浓度检测，确保空气中没有可燃或有毒气体。
4. 加强通风：确保开罐检验现场通风良好，减少高压气体积聚。
5. 严格控制火源：开罐检验现场严禁明火，使用安全的电气工具，并对静电进行有效的防控。
6. 做好紧急处理准备：开罐检验现场配备足够的灭火器材和急救设备，确保能够及时处理意外情况。
7. 进行培训和演练：对开罐检验工作人员进行安全培训和应急演练，提高其安全意识和应对突发事件的能力。
总之，液化石油气储罐开罐检验是一项高风险的工作，事关人员生命财产安全。
只有深入分析危险因素，制定科学的安全控制措施，并加强安全管理和监督，才能有效降低开罐检验的风险，确保储罐安全稳定。
液化石油气储罐定期检验
10 液化石油气储罐定期检验技术要求1.钢板应符合GB713—2014《承压设备用钢板》标准，制造前应逐张进行超声检测，符合NB/T47013.3-2015超声检测的Ⅱ级为合格。
所用锻件应符合NB/T47008-2010规定的Ⅲ级要求，管子应符合GB /T8163-2008标准。
2.设备所有焊接接头采用全焊透结构，容器焊后应进行整体消除应力热处理，热处理后严禁施焊。
3.设备制造完毕，以0.5MPa的压缩空气检测补强圈的焊接接头质量，合格后以2.66MPa的压力进行水压试验,最后以2.13MPa的压力对容器进行气密性试验。
4.试验合格后，表面除锈，外表面涂红丹、银粉各两遍，罐体水平中心线四周涂一条宽度不小于150mm的红色带，壳体中心线（此红色带不涂）喷印中心标志，标志的左侧喷印“严禁烟火”，右侧喷印“禁止施焊”字样字高不小于200mm。
5.本容器安装时应候斜0.003坡度，使排渣口处于最低位置，本容器首次充装（包括检修后）应充氮气置换装置，严禁直接充装。
6.管口方位按本图，所有未注明接管伸出长度为150mm，束节伸出长度为60mm。
液面计上要标有最高液位警戒线。
7.本设备管口法兰须与管路连接的应配套法兰。
8.安全阀型号：A42Y一25C，DN100。
并应在安全阀排出口装设导管，将排放介质引至安全地点，并进行妥善处理，不得直接排入大气。
9.设计使用年限（预期）：10年。
（指在正常平稳操作及正常维护下根据介质对容器不大于腐蚀余量的均匀腐蚀情况下的年限）10.异种钢焊接接头应表面进行100%磁粉检测，按NB/147013.4-2015标准MT-Ⅰ级合格。
11.吊耳与吊耳、吊耳与壳体连接的所有焊缝应进行外观检查，不得存在裂纹与未熔合缺陷，且须按JNB/T47013.4—2015进行MT检测Ⅰ级合格。
吊耳仅作吊空罐用。
假定前述50m3液化石油气储罐与2014年1月制造完成并投入使用，拟定于2017年1月进行首次定期检验，经过查阅出厂资料和使用运行记录发现有如下情况：1.设计、制造资料齐全，有监督检验证书，使用登记证齐全，没有2014～2016年的年度检验报告。
液化石油气储罐常见问题及检验对策
１ ． ２ 其 他常 见问题
１ ． １ 应 力腐 蚀
调 查数据 显示 ，在 液化石 油 气事 故 中，由于 设施 腐蚀 导 致 的事故大概 占到 １ ／ ３ ，和设施 腐蚀 比较 ，应力腐蚀 的产 生概 率 要高 ５ ％。应力 腐蚀对生 产设备 的破坏最 为严重 且危 险性最 高，因为应 力腐蚀会造成 罐体 断裂 、气体泄漏。液 化石 油气重 点包含丁 二烯 、丁烷、 丙烯、 丙烷 、乙烯 ，通常 情 况下 ，这 些 物质不会 对液 化气罐 进行腐 蚀 。通过探 究可知 ，存 在质 量 缺 陷的液化 气罐 ，其装 的物 质含 有 不 同程度 的硫 。由于 原油 在 提炼 中脱 硫 处理不 当，会在 液 化气 罐 中留存 比例 较大 的湿 硫 。依 据实验 探 究和锅炉压 力容 器 实验得 到的结果 可知 ，液 化 石油气储 罐介 质 中包括 水分 比例 较大 的硫，是导 致液化 石 油 气储罐腐蚀 的关键 因素 。 湿 Ｈ， ｓ 导致储罐腐蚀称为应力腐蚀 ， 其 外在表现 为 ： 焊 缝处 的硫 化 物 出现裂 痕、内壁氢 鼓包 。轧 制 厚钢板极 易出现氢鼓 包，尤其 是 那些 由于硫化 物 掺杂 被延 展而形成 的带状微观架构 。 经 过实验 得知 ，液 化气罐 鼓包 常 常产生在母 材 上并 且呈 不 均匀形状 ，鼓包 位置存有 分层 问题，可是用有 关仪 器从 外 侧 检查鼓包 地方 的时候 ，并 未发 现 分层地方 的外侧 钢板 出现 缝 隙 。检测 鼓包 之处的硬度 ， 也未 曾发现 问题。在 金相检 验 过 程 中，发 现鼓包 位置和其 他位 置 大体相 同，单 单 是珠 光体 分 布不均匀 并且 大量集 中。氢鼓 包 一般处 于液化石 油气储 罐 内侧 的下半部分 ，检验工作者 应 当在液面和底部增 添测厚 点， 运 用平行光 扫 查法检查 卧罐 内壁 ，这样能够 准确 地 发现氢 鼓 包 。氢鼓包 的 出现 主要受 两个 因素 的影 响 ： 液化 石 油气储 罐 品质、介质 浓度 ，假如液化 气罐 有 夹层 问题，那么 Ｈ ｓ的浓 度愈高，鼓 包产生的几率便愈大 ，通常状况 下，Ｈ ， Ｓ浓度不可 大于 ５ ０ ￣１ ０ ｒ ６ ，一旦高出该浓 度 ，必须进行 防腐处理 。硫化物
谈液化石油气企业安全管理存在的问题和解决措施
谈液化石油气企业安全管理存在的问题和解决措施摘要：现代安全管理是现代企业实现现代安全生产的必由之路，一个具有现代技术的生产企业必然需要建立相适应的现代化的安全管理模式。
本文对液化石油气企业安全管理存在的实际问题作分析，按照相关的安全措施规定对其进行有效的管理，不仅能为减少能源的损失，促进能源的有效合理利用打下基础，还能实现对液化石油企业安全及存储管理水平的提升。
关键词：液化石油气企；安全管理；措施1液化石油气企业安全管理存在的问题1.1 油气储运过程中的损耗和扩散问题由于液化石油气具有极高的易挥发性和易燃性，在储存或运输过程中，会有大量液化石油气扩散到空气中，不仅形成了严重的损耗，还会造成潜在安全隐患。
这个油气挥发的过程是稳定并长期持续的，由于速度缓慢，所以如果不严格分析检查，就难以发觉，不知不觉中就会造成巨大的浪费。
液化石油气是一种极其易爆的物质，当其在空气中达到一定比例时，一旦遇到火源，就会发生剧烈燃烧乃至保爆炸。
相比于经济损失，安全方面的危害更加难以忽视。
1.2 液化石油气储运设备受到长期腐蚀当前使用液化石油气管道主要采用碳素钢无缝钢管、直缝电阻焊钢管和螺旋焊缝钢管制作，以地埋或架空的方式进行设置。
无论地面以下还是空中，长期处于自然环境中的输油管道与周围介质发生了化学反应，其结果就是造成管道腐蚀。
输气管道腐蚀不仅仅影响管道外观，损坏管道结构，缩短管道使用寿命，严重时腐蚀深达管道内部，引发气体泄露，对周边环境造成危害，威胁到附近居民人身安全。
1.3安全问题影响巨大液化石油气易燃易爆，再加上管道输送采用的是高压输送方式，任何一个疏漏都有可能引发气体爆炸，造成重大安全事故，不仅给国家造成巨额经济损失，危害周边人群人身健康安全，对于社会稳定也有很大的负面作用。
此外，液化石油气输送管道发生爆炸，势必会对当地油气用户的正常使用带来巨大影响，对当地正常的经济发展秩序造成严重破坏。
因此，液化石油气生产运输企业务必要加强液化石油气在储存和运输过程中的安全防范，采取有效措施，彻底杜绝液化石油气储运环节可能发生的安全隐患，将安全事故造成的影响降到最低，确保液化石油气储运安全。
浅析液化石油气储罐站常见的几个问题
浅析液化石油气储罐站常见的几个问题液化石油气储罐站是储存和分发液化石油气的重要设施，其安全运行至关重要。
然而，在实际应用过程中，液化石油气储罐站会出现一些常见的问题，包括安全管理不规范、储存设备老化、系统管理不当等等，下面将对这些问题进行简要分析。
一、安全管理不规范安全管理不规范是液化石油气储罐站常见的问题，主要体现在以下几个方面：1.安全标准未能得到有效执行。
液化石油气储罐站的安全管理应遵循国家规定的安全标准和技术要求，确保储存和运输过程中的安全性。
但是，在一些液化石油气储罐站中，安全标准未能得到有效执行，例如没有对安全出口和消防设施进行及时检查和维护，导致安全隐患的出现。
2.缺乏高效的安全应急响应机制。
液化石油气储罐站在应对突发事件时需要有高效的安全应急响应机制，但在现实情况下，很多液化石油气储罐站的安全应急响应机制并不高效，出现了疏漏和延误的情况。
3.安全培训和教育不足。
液化石油气储罐站的安全管理需要有专业知识和技能，需要员工接受相关的安全培训和教育。
但是，在一些液化石油气储罐站中，由于安全培训和教育不足，员工的安全意识和应对能力较差，很难有效应对突发事件。
二、储存设备老化液化石油气储罐站的储存设备需要经常检查和维护，但是由于使用时间过长，缺乏有效的维护措施，很多液化石油气储罐站的储存设备出现了老化现象，例如设备内部的锈蚀、泄漏等问题，给罐区的安全性带来潜在危险。
三、系统管理不当液化石油气储罐站的系统管理包括监控、报警、自动化控制等方面，需要精细管理，但是在实际应用过程中，由于人为因素和设备故障等问题，系统管理不当可能导致以下问题：1.监控和报警设备失灵。
监控和报警设备是液化石油气储罐站中的重要组成部分，对储存和运输过程中出现的异常情况进行监测，并及时报警。
但在一些液化石油气储罐站中，监控和报警设备可能会失灵，无法及时感知到异常情况。
2.自动化控制设备参数设置不当。
自动化控制设备需要根据罐区的具体情况进行参数设置，如果设置不当，可能会导致储罐溢出、压力过高等问题。
2024年实行液化石油气钢瓶定期检验制度
2024年实行液化石油气钢瓶定期检验制度液化石油气钢瓶是储存液化石油气（LPG）的重要容器，被广泛应用于民用煤气、工业用气等领域。
为了确保液化石油气钢瓶的安全性，保证人民生命财产安全，2024年开始，我国将实行液化石油气钢瓶的定期检验制度。
本文将从液化石油气钢瓶的特点、安全隐患、定期检验制度的必要性等方面进行探讨。
一、液化石油气钢瓶的特点液化石油气钢瓶是一种高压容器，一般采用优质低合金钢材制作而成。
由于液化石油气钢瓶储存的是可燃气体，一旦发生泄漏或造成钢瓶破裂，就会引发火灾、爆炸等严重事故。
因此，液化石油气钢瓶的安全性问题尤为重要。
二、液化石油气钢瓶安全隐患液化石油气钢瓶在使用过程中存在一些安全隐患。
首先，由于液化石油气的特殊性，钢瓶内部的气体处于高压状态，一旦出现钢瓶破裂或泄漏，将会造成极大危险。
其次，钢瓶经过反复充装和排气，会导致钢瓶内壁存在腐蚀、疲劳等问题，减弱了钢瓶的承压能力。
此外，液化石油气钢瓶外部的划伤、腐蚀也会影响钢瓶的安全性能。
三、定期检验制度的必要性为了确保液化石油气钢瓶的安全使用，制定定期检验制度是非常必要的。
首先，定期检验可以发现钢瓶内部的隐患，如腐蚀、疲劳等问题，及时对有问题的钢瓶进行更换或修理，确保钢瓶的安全性能。
其次，定期检验可以对钢瓶外部进行检查，发现钢瓶外部的划伤、腐蚀等情况，及时修复或更换受损的钢瓶。
此外，定期检验还可以对液化石油气钢瓶进行质量评估，保证钢瓶的质量合格。
通过定期检验制度的实施，可以预防和减少液化石油气钢瓶事故的发生，保障人民生命财产安全。
四、液化石油气钢瓶定期检验制度的实施方案液化石油气钢瓶定期检验制度的实施需要制订相关的技术标准和操作规程，确保检验工作的准确性和规范性。
具体实施方案如下：1. 检验对象液化石油气钢瓶的定期检验对象主要包括钢瓶的内部和外部。
钢瓶内部的检验主要包括检查钢瓶内壁是否存在腐蚀、疲劳等问题，以及钢瓶的内部压力是否正常。
钢瓶外部的检验主要包括检查钢瓶外壁是否存在划伤、腐蚀等问题，以及钢瓶的外部标志、标签是否完好。
液化石油气汽车罐车的定期检验问题分析
液化石油气汽车罐车的定期检验问题分析摘要：通常，移动式压力容器包括多种类型，如罐体、长管拖车和罐体容器。
其中，作为一种实现有毒介质和易燃易爆物质输送的承载容器，罐体发挥着非常重要的作用，它具有运输方便、节约成本、使用方便等诸多优点，可以在液化石油气输送中实现最佳应用。
特别是在实际运输过程中，由于罐体入口将受到振动冲击，周边环境温度不断变化，罐体内部的压力状况也会发生变化，产生更多的安全隐患，危险系数增大。
如果出现事故问题，会造成严重后果，因此必须对液化石油气罐车进行认真、定期的检查工作，以确保安全运输。
关键词：液化石油气汽车罐车；定期检验；问题引言随着我国社会经济的发展，液化气体、低温气体等各类危险化学品在各个领域的应用越来越广泛。
罐车作为一种移动压力容器，由于其灵活、方便、快捷的优点，已经成为运输这些危险化学品的重要载体。
随之而来的是，汽车罐车各类安全事故增多，以及由于装卸软管破裂，汽车罐车在卸货期间发生恶性爆炸事故。
本文以液化石油气汽车罐车爆炸事故为例，分析了事故原因，并提出了罐车安全运行管理措施。
1液化石油气汽车罐车的定期检验的重要意义根据《压力容器定期检验规则》TSGR7001-2004，采用野花液化石油气罐车检验技术进行全面检验。
所谓的全面检查技术，主要是指年检中的所有部件，还包括对其外表面进行除锈喷漆，结合壁厚。
此外，还需要进行无损检测和强度检查。
在罐车年检过程中，主要包括罐车技术档案的检查、罐体表面油漆颜色的检查、铭牌和标识的检查。
表面状况是否良好，以及焊缝、裂纹、腐蚀、划伤、凹坑、渗漏和界面损伤的状态检测；安全阀、爆破片、液位计、压力表、温度计、导静电装置、装卸软管等附近安全装置的检查；带有罐体、遮阳棚、操作平台、连接紧固件、导静电装置等。
；内防浪板与罐体连接的结构形式，防浪板与罐体、气相管与罐体连接处的裂纹、脱落等。
；排水装置；气密性试验；油轮资料的审查包括:油轮随船文件；技术文件和相关资料；如果是第一次检查，首先要对资料进行全面的审核；如果不是初检，严格审查改动和新件。
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液化石油气储罐定期检验安全问题的探讨
【摘要】本文对液化石油气储罐定期检验的各种危险因素进行分析，并对检验时的安全控制措施进行归纳总结。
【关键词】液化石油气储罐；检验；危险因素；安全；措施
0.前言
我单位作为国家许可的压力容器监督检验单位，行政区域内分布数量不少的液化石油气储运灌装站，储罐的容量小的有3m35m3,大的有100m3200m3。
本人作为压力容器检验人员长期从事液化石油气储罐的检验工作，有感于液化石油气储罐检验危险因素多，安全操作要求高，结合多年来对液化石油气储罐的检验经验，对液化石油气储罐检验的危险因素进行全面分析以及安全控制措施进行归纳总结，供同行讨论参考。
1.检验的主要目的和任务
首先根据TSGR0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》和TSG R7001-2004《压力容器定期检验规则》等国家有关规程要求，新储罐投用满3年，在役储罐不超过6年要进行一次全面检验，检验的目的是及时发现并消除运行中产生或原有缺陷的扩展，预防事故的发生，通过检验判断储罐能否安全可靠地使用到下一检验周期。
其次储罐在运行过程中暴露出的有些安全隐患无法或不便在生产期间予以消除，只能通过检验时予以解决。
比如液位计卡住失灵、指示不准确，第一道法兰泄漏而紧固无效等，通过检验可对这些问题予以修复，或根据需要对储罐各气、液相管道进行改造。
2.罐体检验的程序和内容
（1）将储罐内部介质排除干净，用盲板隔断与其连接的设备和管道，并应有明显的隔断标记。
将储罐内残留气体进行置换清洗处理，并取样分析达到安全标准。
（2）打开储罐全部人孔，拆卸阀门(包括安全阀、紧急切断阀、截止阀)，仪表（压力表、温度表）送检测机构或生产厂家进行检验检修。
（3）把储罐内部清理干净，若是用水为置换介质的，则把水排掉，然后对储罐内部用水蒸气或高压水枪进行吹扫。
入罐前用排风机对储罐进行吹扫，清理合格后进行打磨。
最后再作清扫。
（4）由压力容器专业检验检测单位对储罐进行检验检测，业主单位需要作好配合工作。
检测的项目有：宏观检验、壁厚测定、硬度检测、表面无损检测、内部无损检测等。
（5）经内外部检验合格后，按储罐最高工作压力的1．25倍进行水压试验和储罐最高工作压力进行气密试验。
在上述试验过程中，储罐和各部焊缝无渗漏，以及储罐无可见的异常变形为合格。
（6）气密试验合格后用惰性气体来置换空气，再用液化石油气置换惰性气体。
气液相等管道要用惰性气体置换再用液化石油气置换供气。
3.检验的危险因素分析
3.1易燃易爆
液化石油气是一种易燃易爆的物质。
其闪点低(小于-80度)，爆炸的浓度极限低(约2%-10%)，且其密度比空气大，检验时很容易聚集在储罐及其周围，一旦遇明火或火星就会引发燃烧或爆炸。
产生燃爆必须有三个因素：易燃物质、助
燃物(氧气)和点火源。
易燃物液化石油气来源有：没有置换完全、管道或其它储罐通过管道泄漏到被检储罐内以及沾附在储罐内壁不断挥发出来的残留液化石油气。
点火源的种类则很多，有明火如打火机、烟头等；易产生火星的有：电源插座、手机、对讲机、铁器等撞击、钉鞋、化纤的衣服(静电)、残渣FeS的阴燃、未加阻火器的汽车排气管尾气等。
空气中氧气无处不在，所以当燃烧三要素具备时，就会发生易燃易爆事故，如果是爆炸则是化学性爆炸。
3.2物理性爆炸
储罐是压力容器，其设计有压力要求的，储罐运行和试验时不能超过设计的要求。
检验时如果在耐压试验或气密性试验时不当或失误压力超过一定程度就会很可能引起物理性能爆炸。
3.3触电
检验时用到很多设备，如果设备漏电和接地不好，就会造成触电事故；电线在罐区拉来拖去，会造成绝缘层的破坏而漏电；检验用的行灯要用36V的安全灯，罐内要用12V的安全灯，检测设备所用的220电源无安全保护装置，检验人员未穿着绝缘鞋，都有可能造成触电。
3.4高空坠落
储罐拆卸阀门人孔操作人员要在高处施工，人或者工具、配件有坠落的危险；人进入储罐，相对罐底都有跌落的危险，大型储罐和球罐内需搭设脚手架等操作平台，如果搭设不牢固或无安全防护，在上面操作时易产生坠落事故。
3.5机械伤害
在拆卸阀门、管道施工、除锈打磨时易造成人体夹击、碰撞、割、刺等伤害事故。
3.6车辆伤害
检验时参加单位较多，车辆出入频繁，存在车辆伤害的隐患。
3.7窒息
液化石油气本身无毒，但操作人员在液化石油气浓度高或氧气浓度低的储罐内会引起窒息事故。
3.8辐射伤害
检验有时需要射线探伤，未划分出隔离区，使人受到辐射伤害。
4.检验的安全控制措施
检验工作专业性、技术性强，持续时间长，参加的部门或单位和人员多，检验安全与质量、进度、工期和投资密不可分，所以是一项复杂的系统工程。
根据检验危险因素的分析及归类，应该采取技术措施控制机械、物质或环境的不安全状态；采取管理措施等来控制人的不安全行为。
技术措施和安全措施要密切结合。
4.1技术措施
（1）防止液化石油气的泄漏，避免形成爆炸性混合气体，检验时要分批依次进行，把待检储罐和在用储罐间的管道一定要用盲板完全隔绝，并应有明显的隔断标记。
各设备如阀门等要挂状态警示或禁动牌。
若条件允许最好罐区全面停产检查。
（2）绝对禁止用空气直接置换燃气或用燃气直接置换空气。
但用惰性气体置换燃气不但成本高，置换操作要求也高，并且置换不彻底，存在一定安全隐患。
在环境温度达到要求的情况下，一般采用水来作为置换介质，但要注意浸泡时间要不少于48小时，效果能达到检验要求。
（3）浸泡水放干净后，用水蒸气或高压水枪冲洗罐体，再用排风机排罐内
气体24h，用气体测量仪器测量罐内液化石油气含量不超过0.2%(体积比)，氧气含量不小18%(体积比)，方可下人清理。
（4）人员进入储罐清理残渣时要戴呼吸器，进气端在储罐外，要系安全带，带另一端在罐外，罐外设专人监护，随时监测罐内气体浓度。
（5）把储罐内的残渣清理干净。
清理出的残渣运出罐区。
（6）杜绝一切火种。
罐区不得动火作业，若管道需焊接，则要在罐区外非生产区进行，焊好后再进入罐区进行联结。
进入罐区的工作人员，一律不得带火种和穿钉鞋，不得穿化纤工作服，车辆要装阻火器。
（7）设备、仪器要选择本质安全型，如水压机和空压机要有上限设定装置，以免超压，罐区操作工具要用防爆型。
开关要用防爆开关。
罐内照明用12V的安全灯，行灯用36V的安全灯。
检测设备用电源要有安全保护装置。
检测储罐接地电阻，保证罐体可靠接地。
4.2管理措施
（1）成立检验工作组，明确分工，各司其责。
（2）要编制详细的检验方案，方案的内容包括时间、方式(停产还是不停产)、内容和程序、准备工作、职能分工、进度计划以及安全措施。
检验方案的编写既是对以往经验的总结，也是对本次检验的改进，把有关安全、质量、进度、成本的方方面面尽可能地都考虑到，这样实施起来就会按部就班，有条不紊，不会因随意而忙中出错。
（3）进行方案审议及交底，请与检验有关单位和部门参加讨论方案，修改不足之处，把握工作内容和各自职责范围，特别是安全方面心中有数，会后形成纪要。
（4）对参加检验人员进行安全教育，在检验前召开安全教育会，了解储罐基本状况和检验的危险因素和防范方法，落实各项安全制度和安全操作规程。
（5）加强检验区域的管理，设立警戒区，严禁闲杂人员进入作业区。
（6）做好检验过程的安全监督工作。
液化石油气储罐的检验是一项技术性和专业性非常强的工作，一旦不慎出现安全事故，将会对人民生命和财产带来极大的危害。
所以每次检验，检验单位必须以高度的社会责任感，分析各种危险因素，制定周密的、切实可行的检验方案，采取措施，落实各种规章制度，从根本上消除各种事故隐患，杜绝事故的发生，做到万无一失。
[科]
【参考文献】
［１］TSGR0004-2009．固定式压力容器安全技术监察规程．
［２］TSG R7001-2004．压力容器定期检验规则．。