城市内部空间结构
2.1城市内部空间结构
市中心 商业区 交通干线两侧街角路口
（市场最优 和交通最优） 住宅区 位于商业区和工 业区之间，既方 便生活，又便于 上下班 市区外缘，沿干线 （河流、铁路、公 路）两侧分布
工业区
二、城市内部空间结构的形成和变化
土 地 集聚 利 效应 用 类 型
功 能 分 区
住宅区
商业区
工业区 其他如 行政区、 文化区
风向
风向玫瑰图
N
W
钢铁厂
E
最小风频
S
环境因素—功能区的合理布置
（一）合理安排工业区的位置，减少对住宅区的污染 1、布置在城内或居民区内（如小型食品、轻纺、服装、 印刷、精密仪表等 ） 2、布置在城市近、远郊（如钢铁联合企业、石化企 业、煤气、木材加工和砖瓦石灰等 ） 3、污染严重的工厂布局要考虑： 对水污染的工业：布置在河流的下游
（2）某个功能区通常包含其它一些功能.
特点
占地面积最大; 有高级与低级住宅分化，且背向发展
住 宅 区
城市外缘，与景区（如依山伴 中高级 住宅区： 水之地）、文化区联系
分布 低级住 宅区：
内城，与低地、工业区联系
特点： 呈点状或带状
商 业 分布： ②交通干线（高速公 区 路、市环路）两侧或 街角路口处
第一讲 城市内部空间结构 和不同等级城市的服务功能
学习目标
1、城市的土地利用形式有哪些？
2、城市功能区是如何形成的？类型有哪些？各功能区的分布特点？ 3、城市地域结构的含义？城市地域结构模式？ 4、城市内部空间结构的形成因素？
5、经济因素对城市内部空间结构的影响？
6、住宅区与工业区的分布关系？ 7、城市等级的划分依据？划分标准（特大、大、中等、小城市的 人口规模）？ 8、城市等级与城市数目、服务范围、服务种类的关系。 9、城市服务范围的六边形理论。 10、城市发展的影响因素。
2.1城市内部空间结构
优点：这种格局可以使城 市的各个部分接近郊区，亲近 自然。
缺点：受特定条件的制约， 城市是沿主要交通干道发展而 形成。这种类型的城市交通主 要集中于某一两个方向，而且 运距很长。
地域形 态 影响因 素 地域形 态
团块状
平原 地形、市中心
组团式
城市用地限制或河 流阻隔以及规划控 制等
条带状或放射状
沿 交通线 分布或受 地形限制
C
1.城市中心 2.运输带 3.1918年前的房屋 4.1918年后的住宅区 5.较远的村镇 A.中产阶级住宅区 B.中、低产阶级住宅区 C.劳动阶级主要住宅区 D.底层工人阶级住宅区
思考：1、英国属于什么气候类型？
2、这与城镇贫富人口住宅分布有什么关系？
一、城市土地利用和功能分区
1、城市土地利用类型
城市功能区之间没有明确的界限
1、延安市有没有不同的功能区？举例说明.
2、这些功能区在空间上是如何分布的？
外围 部分； 一般情况下，工业区位于城市中的_____ 中心 部分； 商业区位于城市的 _____ 中间 部分。 住宅区则位于城市中的_____
城市空间结构：
指城市的各要素在空间上的位置 及其组合状况。也叫地域结构。
2、组团型
重庆
2、组团式
特点：城市由几片组成，每片都就近组织各自的生 产和生活，外围部分的几片与中心区以及各片之间不相 连属，而是有一定距离。 优点：便于城市扩大规模，利于城市环境保护
缺点：用地比较分散， 各片区之间的联系不太方便， 市政工程设施的投资相对要 高。
3、条带状或放射状
兰州
3、条带状或放射状
城市各要素是杂乱无章组合的吗？
历 史 因 素
经 济 因 素
【高中地理】高中地理知识点总结：城市内部空间结构
【高中地理】高中地理知识点总结：城市内部空间结构城市内部空间结构
1、城市形态分为组团状(重庆)、团块状(北京、成都、合肥、华盛顿)、放射状(延安)、条带状(兰州、洛阳、西宁、宜昌)等。
2、影响城市形态的因素存有自然条件(地形、河流等)和社会经济条件(交通、经济、
文化、历史等)。
例如：平原地区的城市形态多为团块状，山区和丘陵区的城市形态则多
为组团状。
3、城市中最常见的功能区主要是住宅区、商业区、工业区。
各功能区之间没有明显
界线；各功能区可能兼有其它土地利用方式；不同规模和类型的城市，其功能区构成不同。
4、住宅区：城市最广为的土地利用方式，中高级与低级住宅区呈圆形背向发展。
5、商业区：需要便捷的交通及大量消费者；分布以市场最优或交通最优为原则；多
位于市中心、交通干线两侧或街角路口；大多呈点状或条状。
6、工业区：专业化程度较高，相互之间协作性弱；不断向外缘移动；原产于交通便
捷地区(紧邻公路、铁路、河流等)
7、影响城市内部空间结构的最主要的因素是经济因素，如地租的高低(主要取决于交
通便捷程度及距市中心远近)、各类土地利用方式的付租能力等。
8、图中a则表示工业，b则表示住宅，c则表示商业，由市中心向外缘递变最快的就
是商业，①－③中适宜发展住宅区的就是②，适宜发展工业区的就是③，适宜发展商业区
的就是①。
9、代表性的城市地域结构包括同心圆模式、扇形模式、多核心模式。
10、城市规划的合理性必须兼具生态、经济、社会效益。
比如：必须存有便捷的交通
条件；协同不好相互的边线关系，以增加污染；设置必要的防水拎；必要的卫星城建设等等。
2.1 城市的内部空间结构 课件
城市外部形态
3、组团状
重庆地处嘉陵江和长江的交汇处， 又是丘陵山地，地形的崎岖不平使 城市的发展在地域上失去了完整性。
形成了组团状。
①形成因素：城市用地限制或河流阻隔、规划控制等 ②地域形态特征：由几片组成，就近组织各自生产和生活。 ③评价： 优点：便于城市扩大规模，有利于保护城市环境。 缺点：用地分散，各片联系不方便，市政建设投资大。
主要特征：
①是城市经济活动最为繁忙的地方 ②人口数量的昼夜差别很大 ③建筑物高大稠密 ④内部存在明显的分区
北京CBD夜景
上海CBD
郑州CBD
重庆解放碑CBD
工业区
形成： 由城市内部工业相互集聚而形成的
不断向市区外缘移动,形成一个或多个工业区 区位： 沿主要交通干线分布
专业化程度高，集聚性强，形成成片的工业区
……… ………
行政用地
行政区
不同类型的土地利用，通过集聚效应在城市里的集中，就形 成了不同的功能区。大城市有行政区、文化区。
文化和高科技区断
北
京
城
市
四
个
功
能
区
住的
宅 区
名 称 ：
该城市有哪些土地利用方式?哪一种面积最大？
合作探究：举例说明上清寺地区 利用土地的方式有哪些类型？
同的功能区之间的界线有何特点？ 3、各个功能区有什么特点？
城市土地利用和功能分区
1、城市土地利用方式
商业用地 工业用地
政府机关用地 住宅用地 休憩用地及绿化用地 交通用地及其他公共事业用地 农业用地
住宅用地
工业用地
商业用地
政府机关用地
第七章第一讲城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能
影响 因素
影响
表现
为城市发展提供丰富的物 位于资源丰富地区的城市，能 质(如粮食、副食品)条件， 资源 够获得支撑城市进一步发展的 条件 丰富的劳动力条件，丰富 资源条件 的城市用地等 位于交通枢纽上的城市，能够 交通 铁路枢纽城市、公路枢纽 通过便利的交通为更远的居民 条件 城市、港口城市等 提供服务，使其服务范围扩大 位于人口稠密地区的城市 城市为服务区的居民提供货物 服务范围相对较小；相反， 人口 和服务，服务人口要达到门槛 条件 位于人口稀少地区的城市 人口 服务范围相对较大
一、城市内部空间结构 1．城市土地利用一般有哪些类型？ 答案：商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅
用地等不同类型。
2．城市功能分区 (1)形成：因同一种土地利用方式对用地空间和位置 需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚 而形成。
(2)主要类型： ① 住宅区 ：城市中最广泛的土地利用方式。 交通干线 两侧或街角路口。 ②商业区：多位于市中心、 ③工业区：靠近 河流 、铁路、 公路 等交通比较便捷的 地带。 (3)特点：无明确界线，某一种功能区以某种土地利用方 式为主，可能兼有其他类型的用地。 [温馨提示] 注意区别城市的功能分区(商业区、住宅区和工业区)与 城市土地利用(商业用地、住宅用地和工业用地)的区别，回 答时要根据题目的指向有针对性地回答。
D
)
下图为我国“某城市地租水平与人口密度变化示意 图”，读图完成1～2题。
2．2010年，c处最可能是
A．文化区 B．商业区
(
C
)
C．住宅区
D．工业区
一、选择题 (2012·济南调研)读“南亚某城市主要功能区分布 示意图”，回答1～2题。
1．图中甲、乙、丙对应的功能区正确的是 A．商业区 工业区 住宅区
城市内部空间结构
1、概念：每个城市总是占据一定的空间，有着特定的 外部轮廓形状，这就是城市形态。
2、常见的城市外部形态
平原地区
(1)团块状 (集中式)：集中连片分布，如成都市。 优点：便于集中设置较完善的生活服务设施， 各种设施的利用率高，方便居民生活，便于管理， 节省市政建设的投资。 缺点：易造成环境污染
同一城市中，各类功能区的分布不同 不同城市间，内部各类功能区空间组合不同
2、城市内部空间结构的几种模式： 同心圆模式、扇形模式、多核心模式
同心圆模式
扇型模式
多核心模式
城市功能分区的结构 看，该城市属于 A、同心圆形 C、多核心模式 D、 条、带状 B、扇形
３、城市内部空间结构的形成原因
（1）、经济因素 （主要原因）
5.下图是城市地租等高线分布图，该图表示地租立体分 布状况（单位：元/平方米），读图回答: A （1）图中的地租最高峰是_____处，形成原因是: A位于城市中心，有多条道路穿过，通达度高，形成地租最高峰 BCDE （2）图中的地租次高峰是____ 处，判断理由是: 地处从市中心延伸出来的干线公路和城乡外围公路交汇处， 通达度相对较高，租金有所上升，形成地租次高峰 （3）ADFG四处地租由高到低的排列顺序是: ADGF 居住 （4）图中G代表_________用地， 形成原因是: G尽管距离市中心较近，但远离主要公 路，通达度较低，不是商业区和工业 区的最佳区位
读“某城市交通线路分布”图，回答3—4题
3．图中各点按其地租由高到低的排序，正确的是 C A．①②③ B．③②① C．①③② D．②③①
4．在该城市市中心附近也会出现住宅，原因是 C A．在市中心，住宅的付租水平最高 B．住宅首先选择交通便捷，最繁华的地段 C．市中心某些地段远离公路，交通不便，租金较低 D．在市中心地理位置好，适宜建设高级住宅区
城市空间结构三大模式
城市空间结构三大模式
三种城市空间结构类型：同心圆模式、扇形模式、多核心模式。
城市空间结构是指，不同的经济活动占领城市内不同的空间，在城市地区内部呈现不同的组合格局，形成不同的城市形状。
扩展资料
城市空间结构模式
同心圆模式
城市内部空间结构是以不同用途的土地环绕单一核心，有规则地从内岛外扩展，形成圈层式结构，当城市人口的增长导致城市区域扩展时，每一个内环地带必然延伸并向外挪动，入侵相邻外环地带，诞生土地使用的演替，但并不改变圈层分布的顺序。
城市空间结构的这一顺序以中心区为核心，自内向外，由五个同心圆组成，五个环带依次为中心商业区、过渡地带、工人住宅区、良好住宅带和通勤带。
扇形模式
扇形理论是霍姆·霍伊特通过对美国64个中小城市及纽约、芝加哥等闻名城市的住宅区分析后于1939年创立的。
霍伊特用经济学家的眼光，关注住房市场是怎样根据美国政府的抵押政策的建议而运行的。
他利用租金的高低作为住房质量的.象征，证明各类城市居民住宅用地趋向于沿着主要交通线路和自然障碍物最少的方向由市中心向市郊呈扇形发展。
多核心模式
多核心理论最先是由麦肯齐于1933年提出，后由哈里斯和乌尔曼于1945年加以发展的。
该理论强调，随着城市的发展，城市中会呈现多个商业中心，其中一个主要商业区为城市的主要核心，其余为次核心。
这些中心不断地发挥成长中心的作用，直到城市的中间地带完全被扩充为止。
而在城市化过程中，随着城市规模的扩大，新的中心又会诞生。
城市内部空间结构
城市内部空间结构城市的内部空间结构是指城市内部的组织形式和格局，它涉及到建筑布局、道路网络、绿化景观等方面的设计和规划。
城市内部空间结构的合理性、完善性对城市的发展和居民的生活质量有着重要影响。
城市内部空间结构的影响因素城市内部空间结构的形成受到多种因素的影响，包括历史、自然环境、社会经济发展等方面。
在城市规划和建设中，需要考虑以下几个主要因素：历史因素城市的内部空间结构往往受到历史因素的影响。
一些古老的城市，其内部空间结构多是由历史建筑、传统街巷等元素所决定。
这些历史遗迹不仅具有文化价值，也是城市内部空间结构的重要组成部分，需要得到有效保护和利用。
自然环境因素城市的自然环境对内部空间结构也有着重要的影响。
地形、水系、气候等因素会影响城市内部的布局和景观设计。
在规划城市内部空间结构时，需要充分考虑自然环境因素，合理利用自然资源，打造宜居的城市环境。
社会经济因素城市内部空间结构还受到社会经济因素的影响。
不同城市的经济发展水平、人口密度、产业结构等差异会引起城市内部空间结构的差异。
在城市规划中需要根据社会经济因素的变化，合理调整城市内部空间结构，满足城市居民的生活需求。
城市内部空间结构的优化为了提高城市的居住质量、促进城市的可持续发展，需要对城市内部空间结构进行优化。
具体措施包括：提高建筑布局效率合理规划建筑布局，避免盲目扩张和碎片化建设，提高土地利用效率。
建筑之间的距离、高度、朝向等要合理设计，形成相互配合、相互支撑的整体结构。
完善道路网络道路网络是城市内部空间结构的重要组成部分，对交通流动和城市形象有着重要影响。
建立完善的道路网络，保证主干道、支路交通畅通，提高城市内部通行效率。
增加绿化景观绿化景观能够提升城市内部空间的宜居性和美观性，改善居民的生活环境。
在城市规划中要充分考虑绿化景观的设置，增加公园、绿地等开放空间，促进城市内部空间的生态平衡。
总结城市内部空间结构是城市规划和建设的重要内容，它直接影响着城市的形象和居民的生活质量。
城市内部空间结构
城市内部空间结构随着城市化的不断推进，城市内部的空间结构对人们的生活、工作、学习等方面产生了深远的影响。
城市内部空间结构是指城市内部各个空间单元之间的组成、排列、分布以及连接方式等方面的规则和模式。
这些规则和模式的形成与城市的历史、文化、地理空间位置、社会经济制度、政治体制等相关。
城市内部空间结构的特征城市内部空间结构的形成受到各种因素的制约，呈现出一定的特征：形态多样城市内部空间结构通常呈现出多样的形态，因为城市内部要满足不同的需求，如工作、居住、娱乐等，因此，城市内部空间结构既有高密度、高层次的商业区，也有低密度、低层次的住宅区，还有公园、广场、绿地等公共空间，各种空间单元相互较为独立，又有相互联系的通道和节点。
网格状分布城市内部空间结构通常呈现出网格状分布的特征。
这是因为城市内部通常会按照一定的规划进行布局，城市区域会分割成多个小块，并划分成不同的用途和功能。
于是，城市内部呈现出类似网络的结构，而交通和通道则相互连接起了各个小块。
中心辐射式布局城市内部空间结构在一定程度上也呈现出中心辐射式布局的特征。
很多城市都是在历史漫长的发展中逐步形成的，因此，城市中心在历史上往往是最活跃、最繁华的地方。
在城市内部的划分中，往往都是以这个中心为基准向外辐射分布。
同时，城市中心还往往是公共服务的集中地，如商业街、教育区、文化娱乐等。
不均衡性城市内部空间结构的不均衡性也是一大特征。
在城市内部，不同区域、不同街道、不同建筑群体之间的差异很大，呈现出极度不均衡的状态。
比如，有些区域繁华、发达，而有些区域则贫困、拥挤、落后。
不均衡性也反映了城市内部的社会经济差异和城市化进程的不平衡性。
城市内部空间结构的影响城市内部空间结构的形成和变化对城市内部的各个方面产生着深远的影响：社会经济城市内部空间结构会影响城市的整体经济发展水平。
城市中心是商业、金融、政治、文化等的中心地带，特别是在国际大都市中，市中心地带往往是国家和地区的经济中心，对整体的社会经济和发展起到了至关重要的作用。
城市内部空间结构
城市内部空间结构
城市内部空间结构是指城市中各个空间单元之间的关系和
布局形式。
它影响着城市的功能、形态和整体形象。
城市内部空间结构可以分为以下几个方面：
1. 功能分区：城市根据不同的功能需求划分为不同的区域，如商业区、居住区、工业区、行政区等。
不同功能区域相
互配合，形成城市的整体功能体系。
2. 网络布局：城市内部交通网络的布局对于城市的内部空
间结构起到关键作用。
城市道路、公交线路、地铁线路等
交通设施的分布与连接方式，决定了不同区域之间的交通
便捷程度和互动性。
3. 中心核心：城市内部通常有一个或多个中心区，如城市
中心商业区、政府办公区等。
这些中心核心起到城市内部
空间组织的重要枢纽作用，吸引人流、资源和经济活动的集聚。
4. 城市肌理：城市内部空间结构的形成离不开城市肌理的作用。
城市肌理是指城市布局和建筑形态的特征，包括道路格局、建筑密度、建筑高度、绿地空间等。
不同城市肌理会影响人们的流动路径、视觉体验和情感感受。
5. 融合共享空间：城市内部空间结构还要考虑融合共享的需求。
城市公园、广场、文化设施等公共空间的布局，为城市居民提供休闲娱乐、社交互动的场所，促进城市的社会交流和文化发展。
城市内部空间结构的合理布局和设计，能够提高城市的生活质量，促进经济发展和社会进步。
因此，在城市规划和设计过程中，需要综合考虑不同功能区域的布局关系、交通网络的便利性、中心区域的集聚能力等因素，以实现一个有机的、人性化的城市内部空间结构。
2.1城市内部空间结构
Company
Company name
LOGO
一、城市空间内部结构
商业用地
Company name
Company name
休憩及绿化用地
Company name
Company name
文教用地
Company name
Company name
住宅用地
Company name
工业用地
Company name
2.1 城市的空间结构
——城市内部空间结构的形成与变化
Company
Company name
LOGO
城市及城市空间结构
成都七中高2015级地理
乡村
聚落 城市
Company name
乡村是以农业活动和 农业人口为主的聚落
城市是以非农业人口为主 Company name 的聚落，规模较大，是一 定地域范围内的政治、经 济、文化中心
地 租 水 平
距离市中 心远近
付租能力高低决定 土地用途，在图中 圆形城市中画出商 业区、住宅区、工 业区的分布范围。
地 租 水 平
商业
付租能力
住宅
付租能力
工业
付租能力
距市中心 的距离
工
住
商 业 区
O
A
B
宅
区
C
区
业
距市中心 的距离
地租水平高低:
地租水平
1
>
2
>
3
交通干线 环线 交通干线
市中心
1 2 3
Company name
低等住宅区图片欣赏
Company name
存在哪些差异？
Company name
城市内部空间结构的形成原因
求上。
随着城市化进程的加速和人 口增长，居民出行需求不断 增加，从而影响城市内部的
交通布局和空间结构。
产业发展需求的变化也会对 城市内部空间结构产生影响 ，例如商业、工业、科技产 业等不同类型产业对空间布 局的要求不同。
06 历史文化因素对城市内部 空间结构的影响
城市内部空间结构的形成原因
目 录
• 引言 • 城市内部空间结构概述 • 自然环境对城市内部空间结构的影响 • 社会经济因素对城市内部空间结构的影响 • 交通因素对城市内部空间结构的影响 • 历史文化因素对城市内部空间结构的影响 • 结论
01 引言
主题简介
研究目的和意义
• 随着城市化进程的加速，城市内部空间结 构的形成和发展变得越来越重要。研究城 市内部空间结构的形成原因，有助于深入 了解城市发展的规律和机制，为城市规划 和建设提供科学依据，促进城市的可持续 发展。同时，对于解决城市发展中的各种 问题，如交通拥堵、环境污染等，也有着 重要的意义。
文化传统对城市内部空间结构的影响
文化传统是城市内部空间结构形成的重 要基础，它们影响着城市居民的生活方 式和价值观念。
文化传统在城市内部空间结构的形成过程中 起着重要的引导作用，它们决定了城市的空 间布局和建筑风格。
文化传统的传承和创新，可以为城 市内部空间结构的可持续发展提供 动力和支持。
城市规划理念对城市内部空间结构的影响
01
02
03
04
05
城市内部空间结构的形 成是一个复杂的过程， 受到多种因素的影响， 包括自然环境、社会经 济、历史文化和人类活 动等。
自然环境因素如地形、 气候等对城市内部空间 结构有显著影响，例如 山地城市的布局往往会 受到地形限制，而湿热 气候地区的城市空间结 构也会有所不同。
2.1城市内部空间结构(多图
读“中心商务区内部结构中零售业的空间分布”，根据所学知识回 答1—2题。 1.对图示涵义解释正确的是（ B ）
A.距离市中心越近，租金越高，零 售业的专门化程度越低 B.距离市中心越近，租金越高，商 品的档次越高 C.距离市中心越远，租金越低，零 售业的专门化程度越高 D.距离市中心越远，租金越高，商 品的档次越低
第二章
城市与城市化
第一节城市内部空间结构来自一、城市土地利用和功能分区
一、城市土地利用和功能分区
商业用地
土 地 利 用 类 型
工业用地 住宅用地
政府机关用地 休憩用地及绿化用地 交通用地和其它公共事业用地 农业用地和水面
集聚 效应
功 能 分 区
住宅区 商业区 工业区 其他如 行政区、 文化区
功能区特点： （1）功能区之间没有明显界线；
我国华北某城市各功能区设置示意图
城市内部空间结构的变化
方案一： ①居住区集中市中心，四周被工业区包围，居住密度较大， 居住条件差，环境难以改善；②上下班时易造成交通拥挤。 方案二： ①居住区分散，降低居住密度，居住条件好；②缓解交通压力。 共同缺点： 工业产生的污染物会影响居住区 修改意见： 居住区与工业区之间建立绿化带
区位 市中心
区位选择的原因 ①最大程度地接近消费人群；②靠近市 中心，交通便利； ③商业付租能力最高 既方便上下班，又方便购物
住宅区 靠近市中心
①工业占地空间较大，地租成本比例高； 工业区 远离市中心 ②该区域内工业付租能力最高
区位 市中心
通达度 最高 较高 较低
租金 最高 较高 较低
城市主要道路 与环路交汇处
①经济活动最繁忙 ②人口数量昼夜差别大 ③建筑物高大稠密 ④内部有明显的分区
城市内部空间结构
D．在一些特大城市里，工业区、住宅区等功
能区有向郊区和卫星城扩散的趋向
商业区
广州北京路
北京的西单、重庆的解放碑、武汉的 江汉路、广州的北京路和上下九、深 圳的东门
“首批中国著名商业街”
▲▲▲北京王府井王府井 ▲▲▲上海南京路
地租 300 250 200 150 100
50
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 （千米）
与市中心的距离
土地利用
（2）A区为城市的中心，A区成为商业区的原因是什么？ （3）C区远离市中心，C区成为工业区区的原因是什么？
地租
300
250
200
150
100
50 0
A
12
B
34
5
C
678
9 10 （千米）
1、功能区的形成
区同 位一 的种 需经 求济 是活 相动 同对 的城 。市
(
间同
集类
聚经
聚 集 效 应 ）
济 活 动 在 同 一
空
商业区
功
住宅区
工业区
能
休憩区
行政区
区
文化区
等等
城市的功能分区是相对的，而不是绝对的。
• 各功能区之间无法划分明显的分界线 • 在同一个功能区中，只是该功能区用地所占比重
的居民点。
城市形态：一个城市的外部轮廓的形状
团块状
组团状
条带状
三个城市形成这样的城市形态的原因 ？
形态类型 团块状 条带状
组团状
分布地区
平原地区
有河流、河谷 或铁路地区
2.1城市内部空间结构(课件) (共55张PPT)
商业用地 住宅用地 工业用地
用地 要求
占地少，要 求最大程度 地接近消费 群体
占地多，要 求方便上下 班，又要方 便购物
工业生产占 地较大，地 租占成本的 。因而位 于距市中心最 近的A区，在A 区商业支付的 租金最高
地形
城 市 的 区 位 因 素
自然因素 气候
河流
自然资源
社会经济因素
交通 政治 军事 宗教 科技 旅游
二、城市形态
１.概念: 是指占据一定空间的城市所具有的特定的外部轮廓 形状
2.几种常见的城市形态类型：
功能区 住宅区
占用土地 面积比重
占40％－ 60％
区位特点
是城市中最为广泛的一种土地利用 方式，分为中高级和低级住宅区
商业区 工业区
小 居中
呈点状或带状分布，位于市中心、 交通干线两侧或街角路口处
交通比较便捷的地带分布
3、工业区 工业区的形成：
企业专业化 协作性强
工业 集聚
工业区
运输量大
工业区布局：
能力有什么变化趋势？
哪种变化最快？最慢？
居中？
所以距离市中心远近对
于各种活动的影响如何？
（3）各种功能区各应 在何处？为什么？
各类土地利用付租能 力随距离递减示意图
商业付租能力 住宅付租能力 工业付租能力
距市中心 的距离
工
住
商业区
宅
A区
区 B
距市中心
的距离
业
（1）通达度越好，地租越高；通达度越低，地租越低
第二章 城市与城市化
《城市的内部空间结构》课件图文
三幅城市形态图突出说明了城市外部形态与地形的关系。 即平原地区城市多呈团块状； 谷地中城市多呈条带状； 在河流和地形的共同影响下，城市多呈组团状。
类 型
团块状
条带状
分 布 地 区
平原地区
沿铁路或河流、 谷地等被迫沿此 延伸
我国的成都 举 (左图)、合肥，兰州、洛阳、西 例 美国的华盛 宁、宜昌等。
三、城市内部空间结构的 形成和变化
1、概念 不同功能区的分布和组合，也叫做 城市地域结构。
2、模式
成
居住区、文化区
都
商业、行政 、居住
工业区 同心圆模式
沈 阳
工业区
工业
区 商业住宅
扇形模式
城市中心区因地价高、租金高、工资高、交通、居住拥挤，在 郊区出现了新的核心点，并以同样的强度发展起来，形成多核 心模式。
层
化区相连
低收入阶 低级住宅区 多在内城，与低地、工业
层
区相连
区位
背向 发展
2.主要功能区──
商业区
占地较小,呈点状或 带状分布,位于城市中 心(市场最优) ,交通 干线两侧（交通最 优）,或街角路口。
无锡人民路
纽约曼哈顿的帝国大厦
东京新宿区
80层高的中信大楼，高391米，是目前 广州的标志性建筑。
及时练习
读“某城市地价空间分布示意图”，回c 答1～2 1.图中哪一处交通通达性最高
A.甲 B. C.丙
D.丁
2.该处最有可能位于
D
A.高级住宅区
B.
C.
D.
(收入）
（知名度）
纽约唐人街
（种族与宗教）
探究: 北京市中心,天安 门广场交通便捷, 却看不到摩天大 楼?
2.1城市内部空间结构
沿主要交通干线两侧 不断向市区外缘移动
运输量大 降低成本、保护环境
同心圆模式
扇形模式
多核心模式
3、影响城市地域结构的因素： 经济（主要因素) （地租）、 社会、历史、政策、宗教等。 城市每块土地用于哪种活动取决于 各种活动 愿意付出租金 的高低。 高低 交 距 通 离 市 便 中 捷 心 程 的 度 远 近
E为高级住宅区，分布在城市的外缘；环境质量好， 有环城公路通过，交通便利。
9．读“常州市功能的分布图”，回答下列问题：
（1）常州市工业分布的特点是 分布在市区外缘，形成包围城市的环状区域 。 （2）形成常州市工业分布特点的原因是（ BC ） A、历史过程中自然形成的 B、城市土地日益紧张，工业污染日渐突出 C、为了降低企业成本，保护城市环境 D、城市功能分工的必然结果 （3）常州市工业的分布除具有上面所列出的分布特点外，还有一个明显的特 点是尽量把工业布局在铁路线、公路线和运输河道附近，其原因是（ C ） A、便于工人上下班 B、便于购货人员就近订货 C、工业企业货物运量大，缩短运输线路可降低成本 D、就近交通线路装运可节省工人体力消耗
工业区
中
集聚 成片 不断向市区外缘移动
（中心商务区）： 城市经济 活动最繁 忙的地方
中高级住宅区多建在城市的外 缘，房屋面积较大，有的是独 立庭院，环境优美，并配套有 相应的学校、医院商店和绿地 等方便生活的公共设施。
低级住宅区房屋面积狭小，拥挤 密集，往往分布在内城和工业区 附近，环境相对较差。
靠近市中心，接近市场；有 利于上下班，又方便购物。 远离市中心，只有工业用地 面积大，付出的租金最高。
C 最远
工业区 最低
其他因素
收入知名度Βιβλιοθήκη 种族、宗教行政因素
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混杂布置，无 明确功能分异
在市中心形成工 业的自然团聚
以市场、交通等 优势吸引引起
为降低成本、保 护环境
图2. 10展示了我国北方某城市居住区和工业区布局 的两种方案，试评价哪种方案较为合理，为什么？你 还有更好的修改意见吗？
方案一居住用地集中在市中心，这样造成职工上 下班交通负担较重，并且工业区处于东南和西北方向， 位于盛行风向的上风向，容易造成市区的大气污染；
分布 位置
市中心、交通干线 两侧、街角路口
靠近市中心处 或环境优美处
远离市中心
补充拓展：环境因素对工业区布局的影响
1、无污染或轻度污染的工业
（1）基本无污染的企业 （2）有轻度污染的工业
布局
居民区内 近郊
2、污染水源的工业
河流的下游
补充拓展：环境因素对工业区布局的影响
就丙图来说，工业区 选择A更好，还是D 各点与中心形成的线段长度表示风频的大小 A
8、下面示意英国东南沿海某城市功能区空间分布及该 城市各区域污染排放统计的相关资料。 合理 。 （1）该城市工业区分布是否合理______ 请说明理由（至少两个） 工业区位于盛行风向的下风向;工业区位于河流下游; _______________________________________________ 工业区离铁路线近,方便原料和产品的运输； 工业区与住宅区分离,以河流为天然隔离带。
中高级 高收入 住宅区 阶层
低级住 低收入 宅区 阶层
面积大， 有些有独 立庭院
面积小， 多与低地、 缺乏，生 拥挤密集 工业区相联 活不方便
系
较差
“首批中国著名商业街” 北京王府井 南京新街口 大连天津街 天津和平路 长沙黄兴南路 上海南京路 苏州观前街 乌鲁木齐中山路 沈阳中街 芜湖中山路
CBD
c
B
同步练习2
3．近年该市超级市场逐渐从市中心向二、三环路迁 移，主要原因是 （ ） ①二、三环路地租比市中心低 ②市中心交通拥堵 ③二、三环路人流量更大 ④城市交通网的不断 完善 ⑤市中心人口减少 A．①②③ B．②③④ C．③④⑤ D．①②④
D
同步练习3
下图示意东欧城市的典型空间结构。读图回答1～2题。 1．图中①、②、③代表的依次是（ ） A.工业区、别墅区、绿化区 B.绿化区、工业区、别墅区 C.绿化区、别墅区、工业区 D.别墅区、绿化区、工业区
二、城市内部空间结构的形成和变化
城市中不同功能区的分布与组合构成城市内部的空间结构
——城市地域结构
1、城市地域结构模式
三种基本城市地域结构模式的比较：
结构
同心圆 模式 扇形 模式
特点
成因
举例
成都
平原地形，城市各 城市形态集中紧凑， 城市的功能区围绕 功能区经过不断的 市中心呈同心圆状 侵入和迁移，呈同 心圆状自核心向外 扩展而成
2.城市的功能分区是一个动态的过程，并不是 一成不变的，原有的功能分区也可能完全改变 的。
社会因素对城市功能分区的影响：
社会因素对地域功能分区的影响主要表现在住宅区的分化上。
收入
知名度
种族
城市内部空间结构的形成和变化
城市发展的初期 城市发展的中后 期 城市的地域范围 各类功能用地的 关系 工业发展方向 原因分析
(2)各功能区间无明确界线
(3)每种功能区以某种功能为主，兼有其他功能
P18
文化和高科技区
商 业 区
工 业 区
住 宅 区
请 你 判 断 北 京 城 市 四 个 功 能 区 的 名 称 ：
中高级住宅区
低级住宅区
收入阶层 建筑质量
位置
多在城市外 缘，多与高 坡、文化区 相联系 多在内城，
公共设施 环境质量 完善，生 优美 活方便
读“某城镇略图”完成第3--5题。
5、若乙处为新开楼盘,下列房地产开发商的广告词中, 反映其优美自然环境的是( D ) A．毗邻大学，学术氛围浓厚 B．交通便利，四通八达 C．视野开阔，俯瞰全城 D．绝版水岸名邸，上风上水
6、图为“我国北方某城市功能区规划示意图”，关于 图中的规划住宅区，叙述正确的是（ A ） A．①地方便工人上下班，房价较低 B．②地环境污染小 C．③噪音污染和空气污染严重 D．④地环境优美，为高级住宅区
第二章 城市和城市化 第1节 城市内部空间结构
1、了解城市形态的类型 2、分析城市各功能区的形成及区位特征（重点） 3、合理布局功能区（难点）
一、城市形态
１.概念: 是指占据一定空间的城市所具有的特定的外部轮廓形状
2.几种常见的城市形态类型：
一、城市形态
条带状
分布：沿铁路或河流、谷地等延伸 影响因素：交通线、地形
O
3、污染大气的工业 〈拓展〉风频玫瑰图
B
D C （2）布局在居民区最小风频的上风地带 甲 乙 丙 工业布局在哪里好？ 工业布局在哪里好？ 东北、西南风 西南风 西北、东南风 （1）布局在盛行风 与季风风向垂直的郊外 的下风向 西欧地区 东亚地区 处布局印染厂主要 是因为其( B ) A．距离城市较远 B．位于河流下游 C．地处盛行风下风向 D．靠近铁路
A
2．该城市（ ） A．老城区地租最高 B. 中心向西南方向移动 C．空间形态变化受交通影响 D．仓储式购物中心地处中心商务区
C
同步练习3
1、
3、4
5、6
7
二、1
二、2
现代意义上的商务中心区是指集中大量金融、商业、 贸易、信息及中介服务机构，拥有大量商务办公、 酒店、公寓等配套设施，具备完善的市政交通与通 讯条件，便于现代商务活动的场所。
中心商务区的主要特征：
①经济活动最为繁忙； ②建筑物高大稠密； ③人口数量的昼夜差别很大； ④内部分区明显；
同步练习1
2、（13汕头二模）两图分别反映的是纽约市部分 地区昼夜人口的分布情况，属于CBD的是（ A ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
工业付租能力
距市中心 的距离
工
住
业
商业区 宅
区
区
距市中心 的距离
各类土地利用付租能力随距离递减示意图
商业用地
占地少，要 求最大程度 地接近消费 群体
住宅用地
占地多，要 求方便上下 班，又要方 便购物
工业用地
工业生产占 地较大，地 租占成本的 比列很高
用地 要求
受距市 中心距 离的影 响
最大。因而位 于距市中心最 近的A区，在A 区商业支付的 租金最高
(2)结合图乙,比较A、B两城区的污染排放差异,并分析 产生这种差异的原因。 A城：Nox为主， 主要来自交通运输车辆的尾气 ； _______________________________________________ B城：SO2 和 PM10 为主，主要来自工业燃煤产生的 _______________________________________________ 废气和粉尘
2、OA可能成为商业区，AB 可能成为住宅区，BC可能 成为工业区。
2、城市内部空间结构的形成原因 经济因素——地租高低 1、交通通达度 2、距市中心远近：由市中心向外,地租随距离增大而降低 ____ 地 商业变化大，说明其付租 租
能力随距离变化最快， 住宅次之，工业最慢。
水 平
商业付租能力
住宅付租能力
读P20图2.4，常州市的 工业分布有什么特点?
二、城市功能分区
功能区 形状 商业区
占地面积小， 呈点状或条状
4、主要功能区的比较
住宅区
城市中最广泛的 一种土地利用方式 低 级
工业区
集聚成片
区位 特征
接近消费者，多位 于交通便捷的地段
高 级
位于内城、 ①不断向市区 工业区附近 外缘移动； ②趋于交通干线 两侧分布 城市外缘
较小。因而位 于距市中心较 近的B区，介 于商业区和工 业区之间
小。在距市 中心最远的 C区，只有 工业付出的 租金最高
天安门广场交通便捷，却没有 高楼大厦，为什么？
——保护历史遗留痕迹
北京是中国的古都，天安门广场、故宫都是具有 悠久历史的古老建筑。如果在广场周围建筑起高 楼大厦，必然会破坏这一古老建筑的风格。
兰州
一、城市形态 团块状
分布：平原地区 影响因素：地形、市中心吸引 成都
一、城市形态 组团状
分布：丘陵山区 影响因素：河流阻隔等
城市外部形态
主要是与地理环境密切相关
形态类型 分布地区 团块状
平原地区
条带状
河流、河 谷或铁路 地区 水系、 地形、 交通线
组团状
河流交汇处、 丘陵山区
影响因素
地形
水系、 地形
上海市在开发浦东新 区时，为什么要把金 融贸易区规划在陆家 嘴？
——在继承历史的基础上创新
上海市在决定建设陆家嘴金融贸易区时，同时也对上 海传统的商务中心—浦西外滩进行改造，将浦西外滩 和浦东陆家嘴联结起来，使它们共同成为上海现代化 的商务中心。
历史因素对城市功能分区的影响： 1.城市的原有基础在很大程度上决定了现在的 功能区分布状况；
方案二居住用地和工业区相邻，减轻交通压力， 方便居民生活，这是合理的方面；但工业区位于城市 的东南和西北方向，也就是位于城市盛行风向的上风 向是不合理的。改进的措施是将工业区布局在城市盛 行风向的垂直方向即东北和西南方向。
同步练习2
右图是我国某大城市各类土地付租能力随距离递减 示意图。读图完成1～3题。 1．当①变成②线， 住宅功能区可拓展到 （ ） A．一环路 B．二环路 C．三环路 D．环城路 2．近年该市的工业部门大部分 由城区迁移到郊区，主要原因是 （ ） ①城区用地紧张，地租上涨 ②城市交通网的不断完善 ③缓解城区日益严重的环境污染 ④郊区廉价劳动力丰富 ⑤人口向郊区迁移 A．①②⑤ B．①②③ C．②③④ D．③④⑤