CMMOHM部件修理操作手册翻修操作手册介绍
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此页给出了设备的名称和件号，以及供货商的专利权通告等，页码缩 写"TP"或"T"。
• 2）要点（Highlights）
在手册最前面列出当前版本与上一被改版本相比的更改要点，有关更 改出现的页码，以及更改内容的简要说明及有效性等。
• 3）改版记录（Record Of Revisions）
列出本手册从原始版本到当前版本的历史记录，包括改版号、改版时 间、改版人等信息，页码缩写"RR"。
1. 概述
• 部件维修手册（CMM ，Component Maintenance Manual）
• CMM手册与部件供货商提供的电子组件、计算机或飞机上装配的
其他组件配套使用，这些组件不仅提供给飞机生产厂商，也可提供 给所有的营运商，自行将其装配在自己公司的飞机上。
• CMM手册的内容是对于供货商在飞机上提供的部件，给出的详细
• 4）临时改版记录 （Record of Temporary Revisions）
在当前版本与下一更新版本之间的临时改版插页(黄色)记录，包括临 时改版号、插页位置等信息，页码缩写"TR"或"RTR"。
2. CMM手册的前言部分
• 5）服务通告清单（List Of Service Bulletins）
• 1）当功能页块的页数超过了一定数值后，通过顺序附加后缀字母A到Z
来增加页码。采用这Hale Waihona Puke Baidu方式的主要是波音公司的CMM手册。
• 2）当功能页块的页数超过98页后，采用98.1、98.2…98.xxx 编写后续
页码。采用这种方式的主要是Honeywell、Rockwell Collins等公司的 CMM手册。
• 工程指令(EO - Engineering Order)
是航空公司工程部门根据适用于其机队零部件的 AD/CAD/SB/SL/SIL等技术文件编写的作业指导文件，用于 对零部件实施专门检查、改装更换以及修理等非例行维修工 作的指令。
• 工作单卡(JC–Job Card)
是根据维修任务下发的工作依据文件。该文件包含了所要开 展维修工作的零部件的件号、序号、合同号、送修原因、客 户等详细信息，还依据有效受控的 CMM/OHM/SPM/SB/SL/SIL/EO等技术文件列出了工作者所 要进行维修工作的方法和步骤，并留出空间以便工作者填写 检查或测试发现的故障、针对故障所采取的修理措施、功能 测试的数据结果、以及换件信息等。
的检测、排故、校验、机械公差等组成的技术文件。
• CMM手册与翻修手册（OHM，Overhaul Manual）放在一起，作
为车间中对飞机各种部件进行翻修的技术参考。
• CMM手册的结构遵循ATA100规范，每个部件对应的CMM手
册都有其相应的章节编号.
2. CMM手册的前言部分
• 1）标题页（Title Page）
• 7）目录（Table Of Contents）
列出相对于各首页的段落标题，便于查找所需内容，页码缩写 "TOC"。
2. CMM手册的前言部分
• 8）介绍（Introduction）
主要介绍手册的使用方法、警告提示信息、静电敏感防护和缩略语 列表等内容；
在某些手册中，介绍部分包含了图形清单（List Of Figures）和表格 清单（List Of Tables）。
列出了与本手册相关的服务通告历史记录，包括服务通告号、标题、 颁发时间以及简要的颁发原因等信息，页码缩写"SB"或"SBL"。
• 6）有效页清单（List Of Effective Pages）
包括主题（Subject）、页码（Page）、修订日期（Date）三部分， 字符“*”表示该页在最近的一次改版中发生变化，字符“F”表示该页是 折页（Foldout），两页内容单面打印在一页大尺寸页上，通常是大型电 路原理图。手册页码的有效性可以在这里得到确认。页码缩写"LEP"。
• 注意以上内容在不同厂家的CMM手册中，编排方式不尽
相同，工作者应当在维修实践中注意总结规律。
3. CMM正文部分的结构
• 页块划分
页块 1 -99 101-199 201-299 301-399 401-499 501-599 601-699 701-799 801-899 901-999 1001-
• 3）直接扩充页码块的范围，将页块范围扩大一个数量级，如将第一部
工作内容 说明及工作（Description And Operation） 测试与故障隔离（Testing And Fault Isolation） 自动测试技术要求（Automatic Testing Requirements） 分解（Disassembly） 清洗（Cleaning） 检查（Check） 修理（Repair） 装配与储存（Assembly And Storage） 配合与间隙（Fits And Clearances） 特殊工具、夹具与设备（Special Tools, Fixtures, And
Equipment） 图解零件列表（Illustrated Parts List ）
3. CMM正文部分的结构
3. CMM正文部分的结构
• 注意：页码的第一位可视为功能位，功能位指示了手册中完成特定功能
的内容，因此，当任何功能页块的页数超过99时，需要采取措施增加页 码而不能超出所定义的页码范围。对于这种情况，不同的供货商采取了 不同的解决方案。
TECHNICAL TRAINING
FOR INFORMATION ONLY
CMM手册
• 部件维修手册CMM、翻修手册OHM
是由飞机零部件制造商提供的，包含了部件的详细的描述与 操作、测试与故障隔离、分解、清洗、检查、修理、组装及 存储、配合与间隙、特殊工具工装与设备、图解零件清单等 内容的技术文件。
• 服务通告(SB- Service Bulletin)；服务信函(SL/SIL -
Service Letters/ Service Information Letters) 是当某一民用航空产品出现技术问题时，并且很可能存在于 或发生于同型号设计的其它民用航空产品时，由该产品的设 计生产厂家编写的用以通知客户注意和采取纠正措施，以保 证该民用产品符合技术规范要求的技术文件。
• 2）要点（Highlights）
在手册最前面列出当前版本与上一被改版本相比的更改要点，有关更 改出现的页码，以及更改内容的简要说明及有效性等。
• 3）改版记录（Record Of Revisions）
列出本手册从原始版本到当前版本的历史记录，包括改版号、改版时 间、改版人等信息，页码缩写"RR"。
1. 概述
• 部件维修手册（CMM ，Component Maintenance Manual）
• CMM手册与部件供货商提供的电子组件、计算机或飞机上装配的
其他组件配套使用，这些组件不仅提供给飞机生产厂商，也可提供 给所有的营运商，自行将其装配在自己公司的飞机上。
• CMM手册的内容是对于供货商在飞机上提供的部件，给出的详细
• 4）临时改版记录 （Record of Temporary Revisions）
在当前版本与下一更新版本之间的临时改版插页(黄色)记录，包括临 时改版号、插页位置等信息，页码缩写"TR"或"RTR"。
2. CMM手册的前言部分
• 5）服务通告清单（List Of Service Bulletins）
• 1）当功能页块的页数超过了一定数值后，通过顺序附加后缀字母A到Z
来增加页码。采用这Hale Waihona Puke Baidu方式的主要是波音公司的CMM手册。
• 2）当功能页块的页数超过98页后，采用98.1、98.2…98.xxx 编写后续
页码。采用这种方式的主要是Honeywell、Rockwell Collins等公司的 CMM手册。
• 工程指令(EO - Engineering Order)
是航空公司工程部门根据适用于其机队零部件的 AD/CAD/SB/SL/SIL等技术文件编写的作业指导文件，用于 对零部件实施专门检查、改装更换以及修理等非例行维修工 作的指令。
• 工作单卡(JC–Job Card)
是根据维修任务下发的工作依据文件。该文件包含了所要开 展维修工作的零部件的件号、序号、合同号、送修原因、客 户等详细信息，还依据有效受控的 CMM/OHM/SPM/SB/SL/SIL/EO等技术文件列出了工作者所 要进行维修工作的方法和步骤，并留出空间以便工作者填写 检查或测试发现的故障、针对故障所采取的修理措施、功能 测试的数据结果、以及换件信息等。
的检测、排故、校验、机械公差等组成的技术文件。
• CMM手册与翻修手册（OHM，Overhaul Manual）放在一起，作
为车间中对飞机各种部件进行翻修的技术参考。
• CMM手册的结构遵循ATA100规范，每个部件对应的CMM手
册都有其相应的章节编号.
2. CMM手册的前言部分
• 1）标题页（Title Page）
• 7）目录（Table Of Contents）
列出相对于各首页的段落标题，便于查找所需内容，页码缩写 "TOC"。
2. CMM手册的前言部分
• 8）介绍（Introduction）
主要介绍手册的使用方法、警告提示信息、静电敏感防护和缩略语 列表等内容；
在某些手册中，介绍部分包含了图形清单（List Of Figures）和表格 清单（List Of Tables）。
列出了与本手册相关的服务通告历史记录，包括服务通告号、标题、 颁发时间以及简要的颁发原因等信息，页码缩写"SB"或"SBL"。
• 6）有效页清单（List Of Effective Pages）
包括主题（Subject）、页码（Page）、修订日期（Date）三部分， 字符“*”表示该页在最近的一次改版中发生变化，字符“F”表示该页是 折页（Foldout），两页内容单面打印在一页大尺寸页上，通常是大型电 路原理图。手册页码的有效性可以在这里得到确认。页码缩写"LEP"。
• 注意以上内容在不同厂家的CMM手册中，编排方式不尽
相同，工作者应当在维修实践中注意总结规律。
3. CMM正文部分的结构
• 页块划分
页块 1 -99 101-199 201-299 301-399 401-499 501-599 601-699 701-799 801-899 901-999 1001-
• 3）直接扩充页码块的范围，将页块范围扩大一个数量级，如将第一部
工作内容 说明及工作（Description And Operation） 测试与故障隔离（Testing And Fault Isolation） 自动测试技术要求（Automatic Testing Requirements） 分解（Disassembly） 清洗（Cleaning） 检查（Check） 修理（Repair） 装配与储存（Assembly And Storage） 配合与间隙（Fits And Clearances） 特殊工具、夹具与设备（Special Tools, Fixtures, And
Equipment） 图解零件列表（Illustrated Parts List ）
3. CMM正文部分的结构
3. CMM正文部分的结构
• 注意：页码的第一位可视为功能位，功能位指示了手册中完成特定功能
的内容，因此，当任何功能页块的页数超过99时，需要采取措施增加页 码而不能超出所定义的页码范围。对于这种情况，不同的供货商采取了 不同的解决方案。
TECHNICAL TRAINING
FOR INFORMATION ONLY
CMM手册
• 部件维修手册CMM、翻修手册OHM
是由飞机零部件制造商提供的，包含了部件的详细的描述与 操作、测试与故障隔离、分解、清洗、检查、修理、组装及 存储、配合与间隙、特殊工具工装与设备、图解零件清单等 内容的技术文件。
• 服务通告(SB- Service Bulletin)；服务信函(SL/SIL -
Service Letters/ Service Information Letters) 是当某一民用航空产品出现技术问题时，并且很可能存在于 或发生于同型号设计的其它民用航空产品时，由该产品的设 计生产厂家编写的用以通知客户注意和采取纠正措施，以保 证该民用产品符合技术规范要求的技术文件。