液压系统知识
液压基本知识
液压基本知识1. 什么是液压？液压是利用液体传递能量和控制运动的一种技术。
在液压系统中，液体被用作传递力量和控制运动的介质。
液压系统由液体、泵、阀门、缸和管道等组成。
2. 液压的工作原理液压系统基于帕斯卡定律，即在封闭的容器中，任何点受到的外力会被均匀地传递到容器内的每个点。
根据这个原理，当一个力作用于一个小面积上时，通过一个连通的管道传递给另一个大面积时，由于小面积上的力更大，所以可以实现增大力量的效果。
具体来说，液压系统通过一个泵将液体从低压区域抽取出来，并通过管道输送到高压区域。
高压区域中的液体通过阀门进入缸内，从而产生了力量。
这种力量可以用于驱动各种机械设备。
3. 液压系统的组成部分3.1 泵泵是液压系统中最基本也是最关键的部件之一。
它的作用是将液体从低压区域抽取出来，并提供足够的压力将其输送到高压区域。
常见的泵包括齿轮泵、柱塞泵和涡轮泵等。
3.2 阀门阀门在液压系统中起到控制流量和方向的作用。
根据不同的需求，可以使用不同类型的阀门，如单向阀、调速阀和换向阀等。
3.3 缸缸是液压系统中用于产生力量和控制运动的设备。
它由一个活塞和一个缸筒组成。
当液体进入缸内时，活塞会受到推力，从而产生工作效果。
3.4 管道管道用于输送液体，在液压系统中起到连接各个部件的作用。
管道需要具有足够的强度和密封性能，以确保系统正常工作。
4. 液压系统的优点4.1 力量传递稳定由于液体在封闭容器中均匀传递力量，所以液压系统可以实现稳定的力量传递，不受外界因素影响。
4.2 高效能液压系统的效率通常比机械传动系统高，因为液体的损耗较小，能量损失也较少。
4.3 灵活性强液压系统可以通过调整阀门和泵的工作状态来实现不同的运动和操作需求，具有较强的灵活性。
4.4 承载能力大由于液体无法被压缩，所以液压系统具有较大的承载能力，适用于各种重型机械设备。
5. 液压在工业中的应用5.1 建筑机械液压系统广泛应用于各种建筑机械设备，如挖掘机、起重机和混凝土泵等。
液压重要基础知识点
液压重要基础知识点液压技术是一门重要的工程技术，广泛应用于机械制造、冶金、建筑、航空航天等领域。
了解液压技术的基础知识点对于工程师和技术人员来说至关重要。
下面将介绍几个液压技术的基础知识点。
1. 液压系统的工作原理：液压系统是通过液体的传输来进行能量传递和控制的。
其基本组成部分包括液压液体、液压泵、执行元件和控制元件等。
液压泵将液体加压后输送到执行元件中，通过控制元件的控制，实现对执行元件的动作控制。
2. 液压液体的性质：常用的液压液体通常是油性液体，具有一定的粘度、流动性和润滑性。
液压液体的性质直接关系到液压系统的工作性能，因此选择合适的液压液体对于液压系统的正常运行至关重要。
3. 液压泵的分类和工作原理：液压泵可以分为容积式泵和动量式泵两大类。
容积式泵的工作原理是通过减小或增大工作腔容积来实现介质的吸入和排出。
动量式泵则是通过转子的离心力来吸入和排出液体。
4. 执行元件的分类和作用：执行元件是液压系统中负责完成各种动作的部件。
常见的执行元件包括液压缸和液压马达。
液压缸通常用于实现线性动作，而液压马达则用于实现旋转动作。
5. 控制元件的作用：控制元件是液压系统中用于控制介质流动、压力、流量等参数的部件。
常见的控制元件包括阀门、油缸和油管等。
控制元件的选择和调节能够实现对液压系统的精确控制。
以上是液压技术的一些重要基础知识点。
学习和掌握这些知识点能够帮助人们理解液压系统的工作原理，为实际应用提供基础支持。
液压技术的应用范围广泛，因此掌握基础知识对于提高工程技术人员的能力和竞争力具有重要意义。
液压的基本知识
液压的基本知识液压技术是一种利用液体传递动力的技术，广泛应用于各个领域，如机械、航空、农业等。
液压系统由液压液、液压泵、液压阀、液压缸等组成。
本文将介绍液压的基本知识。
一、液压液液压液是液压系统中传递动力的介质，常见的液压液有矿物油、合成油和水基液压液。
液压液应具备良好的润滑性、稳定性和防腐性。
二、液压泵液压泵是将机械能转化为液体动能的装置，将液体从低压区域抽入高压区域。
常见的液压泵有齿轮泵、柱塞泵和螺杆泵等。
液压泵的选择应根据液压系统的要求和工作条件来确定。
三、液压阀液压阀是控制液压系统中液体流动的装置，常见的液压阀有溢流阀、节流阀和换向阀等。
液压阀的作用是控制液体的压力、流量和方向，从而实现液压系统的各种功能。
四、液压缸液压缸是液压系统中的执行器，将液压能转化为机械能。
液压缸由缸筒、活塞和密封装置等组成，通过液压液的作用，产生线性运动。
液压缸广泛应用于起重机械、挖掘机和农业机械等领域。
液压系统的工作原理是利用液体的不可压缩性来传递力和能量。
当液压泵工作时，液压液被抽入液压泵的吸入管道，然后被压入液压系统。
液压液经过液压阀的控制，进入液压缸，使其产生运动。
液压液在液压缸中的压力和流量大小由液压阀控制。
液压系统具有许多优点，如传动效率高、反应灵敏、可靠性高等。
液压系统的缺点是液压液易受污染和泄漏的影响，需要定期维护和保养。
总结起来，液压的基本知识包括液压液、液压泵、液压阀和液压缸。
液压系统的工作原理是利用液体的不可压缩性来传递力和能量。
液压系统具有许多优点，但也需要定期维护和保养。
液压技术的应用广泛，为各个领域的发展提供了强大的支持。
液压原理基础知识
高精度
通过控制液体的流量和压力，可以实 现高精度的位置和速度控制，适用于 精密机械和自动化生产线。
长寿命
液压系统的元件寿命较长，维护成本 较低，长期使用经济效益较高。
液压系统的应用实例
挖掘机
液压系统在挖掘机中发挥着重要作用， 通过控制液体的流量和压力实现挖掘 机的各种动作，如旋转、伸缩、提升 等。
• 液压泵的工作原理基于帕斯卡原理，即密闭液体受压后，其压力可以无 损失地传递。
• 液压泵主要由泵体、叶片、转子、前后端盖等组成。当转子转动时，叶 片在离心力的作用下向外张开，与泵体和端盖形成密闭容积，随着转子 的转动，密闭容积发生周期性的变化，从而形成吸压油的过程。
• 液压泵的种类很多，按结构可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等；按流量 是否可调节可分为定量泵和变量泵；按输出方向可分为单向泵和双向泵。
液压缸的维护
定期检查活塞杆、密封件等部位， 保持缸体的清洁和润滑。对缸进行 定期的清洗和更换密封件，防止泄 漏和磨损。
液压系统的故障诊断与排除
故障诊断方法
通过观察、听诊、触诊和检测等方法，对液压系统进行故障 诊断。观察油箱内的油位、油质情况，听诊泵、阀等元件的 工作声音，触诊液压元件的温度和振动情况，检测压力、流 量等参数是否正常。
航空航天领域
飞机和火箭等航空航天器 的起落架、襟翼和减速板 等都采用了液压控制系统。
液压原理的基本概念
液体压力
帕斯卡原理
液体在密闭容器中受到外力作用时，会产 生压力，其大小与液体深度、液体密度和 重力加速度有关。
在密闭容器中，液体压力不会因液体深度 的增加而改变，而是通过液体传递压力， 实现力的传递和放大。
液压系统的基本知识
液压系统的基本知识一、液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
（一）动力元件动力元件起着向系统提供力源的作用，是系统不可缺少的核心元件。
液压系统是以液压泵作为向系统提供一定的流量和压力的动力元件，液压泵将原动机（电动机或内燃机）输出的机械能转换为工作液体的压力能，是一种能量转换装置。
1、液压泵液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
（1）泵的符号（2）泵的工作原理液压泵就是将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，再以压力、流量的形式输送到系统中去。
（3）液压泵的特点①具有若干个密封且又可以周期性变化的空间。
②邮箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。
③具有相应的配流机构。
（二）执行元件执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
1、液压马达马达元件的符号液压马达分为：叶片式液压马达和径向柱塞式液压马达。
2、液压缸液压缸按其结构形式，可以分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸三类。
（三）控制元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
1、在液压传动系统中，控制油液压力高低的液压阀称之为压力控制阀，简称压力阀。
压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；2、流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；3、方向控制阀方向控制阀主要用来通断油路或改变油液流动方向，从而控制执行元件的启动或停止，改变其运动方向。
它主要包括单向阀和换向阀。
（1）单向阀单向阀的主要作用是控制液压的单向流动。
主要性能要求是：正向流动阻力小，反向时密封性能好，动作灵敏。
工作原理如图1所示：压缩空气从尸口进入，克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启，压缩空气从P流至A；当P口无压缩空气时，在弹簧力和A口(腔)余气力作用下；阀口处于关闭状态，使从A 至P气流不通。
液压知识点总结
液压知识点总结一、液压系统的基本原理液压系统是利用液体在管道中传输压力和运动的原理，将原始能量通过液体传递到执行元件，实现各类工程机械的动作。
液压系统由液压泵、执行元件、控制元件、辅助元件及液压油箱等组成。
液压泵是液压系统的动力源，通过机械传动或电动驱动，将机械能转换成液压能。
执行元件主要是各种液压缸、液压马达等，用来产生机械运动。
控制元件主要包括液压阀、液压控制单元，用来控制液压系统的工作方式和方向。
辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器等，用来保证液压系统的正常工作。
二、液压油的选用和性能液压油在液压系统中的作用十分重要，正确的液压油选用能够保证液压系统的正常工作。
液压油的主要性能包括黏度、氧化安定性、防泡性和抗乳化性等。
黏度是液压油最基本的性能指标，过低的黏度会导致液压系统的泄漏和磨损，过高的黏度会导致液压系统的工作效率降低。
氧化安定性是指液压油在高温、高压下的稳定性，好的氧化安定性能能够延长液压系统的使用寿命。
防泡性和抗乳化性是指液压油在运行过程中，能够防止气泡和水的混入，影响系统的正常工作。
三、液压传动元件1、液压泵液压泵是液压系统的动力源，将机械能转化成液压能，为液压系统的正常工作提供动力。
液压泵的种类主要有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等。
齿轮泵结构简单，价格低廉，但噪音大，密封性能差；叶片泵噪音小，但对脏物敏感，易损坏；柱塞泵功率大，工作效率高，但价格昂贵，维护成本高。
2、液压缸液压缸是液压系统中的重要执行元件，主要用于产生线性运动。
液压缸由缸管、活塞、活塞杆、密封件等部分组成。
液压缸工作时，通过液压泵产生的液压力，推动活塞运动，完成工件的加工和装卸等作用。
3、液压阀液压阀是液压系统中的重要控制元件，主要用来控制液压油流的方向、压力和流量等。
液压阀种类繁多，根据不同的控制要求，有单向阀、溢流阀、调速阀、安全阀等。
四、液压系统的应用领域液压系统广泛应用于机械工程、冶金工程、建筑工程、航空航天等领域。
液压系统小知识点总结
液压系统小知识点总结液压系统是一种利用液体来传递能量的技术，液压系统通过控制液体在管路中的流动和压力的变化，来实现机械运动和力的传递。
液压系统在工程机械、航空航天、汽车工业等领域都有广泛的应用。
下面将对液压系统的一些小知识点进行总结，希望能给大家带来一些帮助。
1. 液压系统的工作原理液压系统的工作原理是利用液体的压力传递能量。
当在一个封闭的容器内施加压力时，液体会在容器内传递这种压力，从而可以通过管路将这种压力传递到其他地方，实现力的传递。
液压系统通常由液压泵、液压阀、液压缸、油箱等组成。
2. 液压系统的优点液压系统具有以下几个优点：（1）传动力矩和功率大，可以实现大功率输出。
（2）液压传动元件体积小，重量轻，可以实现结构紧凑。
（3）传动精度高，可实现无级变速。
（4）动作平稳，运行噪音小。
（5）适应环境范围广，耐高温、低温、潮湿等环境。
3. 液压泵的分类液压泵是液压系统的动力源，它通过压力给予液体动能，使液体被压入系统。
液压泵可以根据其工作原理和结构特点分为很多种类，如齿轮泵、齿条泵、柱塞泵等。
不同类型的液压泵适用于不同的场合和工作条件。
4. 液压阀的作用液压阀是用来控制液压系统中液体的流动和压力的装置，它能够实现对液压系统各个执行元件（如液压缸、液压马达等）的控制。
液压阀的种类繁多，根据其功能可分为溢流阀、方向控制阀、比例阀等。
液压阀的选型和使用对于液压系统的性能具有非常重要的影响。
5. 液压缸的结构和工作原理液压缸是液压系统中的执行元件，它能够将液压能转换为机械能，实现运动的目的。
液压缸通常由缸筒、活塞、密封件等部分组成，当液体通过控制阀控制流入液压缸时，活塞会受到液体的压力作用而产生线性运动。
6. 液压系统的维护和保养液压系统在长时间运行后，会出现一些故障和问题，为了保证液压系统的正常运行，需要进行定期的维护和保养。
常见的液压系统维护包括更换液压油、清洗液压系统、检查液压管路密封件等。
同时，还需要定期对液压系统的各个部件进行检查和调整，保证液压系统的性能稳定。
液压系统基础知识
液压系统基础知识液压是机械行业、机电行业的一个名词。
液压可以用动力传动方式, 成为液压传动。
液压也可用作控制方式, 称为液压控制。
以下是由店铺整理关于液压系统基础知识的内容, 希望大家喜欢!液压系统组成一个完整的液压系统由五个部分组成, 即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。
动力元件指液压系统中的液压泵, 它向整个液压系统提供动力。
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能, 驱动负载作直线往复运动或回转运动。
执行元件有液压缸和液压马达。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同, 液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。
根据控制方式不同, 液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等,它们起连接、储油、过滤和测量油液压力等辅助作用, 可参考《液压传动》《液压系统设计丛书》。
工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液, 有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
液压系统就是通过其实现运动和动力传递的。
液压元件可分为动力元件和控制元件以及执行元件三大类。
动力元件: 指的是各种液压泵, 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
1.齿轮油泵和串联泵(包括外啮合与内啮合)两种结构型式。
2.叶片油泵(包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵)。
3.柱塞油泵, 又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵, 轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、(变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种)从结构上又分为端面配油和阀式配油两种配油方式, 而径向柱塞泵的配油型式, 基本上为阀式配油。
液压理论知识点总结
液压理论知识点总结一、液压的基本概念液压是一种利用液体传递能量的控制技术，液压系统由液压油、液压泵、液压阀和液压缸等组成。
液压系统通过控制液体的流动和压力，来实现各种动力传递和控制功能，广泛应用于工程机械、冶金设备、航空航天等领域。
1. 液压系统的组成及工作原理液压系统由液压源、执行元件、控制元件、辅助元件等组成。
液压泵通过将电力转化为液压能，提供动力源；液压缸、液压马达等执行元件通过液压能传递动力；液压阀通过控制液体的流动和压力，实现液压系统的控制功能；辅助元件如油箱、过滤器等则起到辅助作用。
2. 液压传动的基本原理液压传动通过控制和改变液体的流动和压力，来实现能量的转换和传递。
基本上可以分为两大类：液压传动和液压控制。
液压传动是指利用液压力来传递机械能，如液压缸、液压马达等；液压控制是指利用液压来控制各种执行元件，如液压阀、液压调速器等。
3. 液压系统的应用领域液压系统广泛应用于各个行业和领域，如工程机械、冶金设备、航空航天、汽车工程、船舶工程等。
液压系统具有功率密度高、传动稳定、动力输出平稳等优点，因此在这些领域有着不可替代的作用。
二、液压油的基本性能及选择液压油是液压系统中的能量传递介质，具有一定的密度、黏度、抗氧化性、抗乳化性等性能。
在选择液压油时，需要考虑系统的工作环境、工作条件、温度等因素，选择合适的润滑油品种和牌号。
1. 液压油的物理性能液压油的物理性能包括密度、黏度、凝固点、燃点、闪点等。
这些性能直接影响了液压系统的工作稳定性和可靠性。
2. 液压油的化学性能液压油的化学性能包括抗磨性、抗氧化性、抗乳化性等。
这些性能直接影响了液压系统的寿命和维护成本。
3. 液压油的选择原则液压油的选择需要考虑系统的工作环境、工作条件、温度等。
选择合适的润滑油品种和牌号，是确保液压系统正常工作和延长系统寿命的关键。
三、液压泵的类型及原理液压泵是液压系统中的动力源，根据其工作原理和结构特点可以分为很多不同的类型。
液压系统基础知识培训课件
液位开关（1.2）
退销控制换向 线圈/手动机 构（22.2）
压力继电 器（20） 溢流阀 （16.4）
进销控制换向 线圈/手动机 构（22.1）
6
顺序阀（13）
溢流阀 （5）
系统压力测量 口（6.1）
节流阀 （14）
锁定销控制电 磁换向阀（21）
退销控制线 圈（22.2）
压力继 电器 （20）
减压阀
25
手动泵
12
减压阀
32
液压表
13
顺序阀
4
顺序阀（13）
进销控制线 圈/手动机 构（22.1）
叶轮刹车电磁换 向球阀（19.1）
截止阀（18） 偏航控制换向电 磁球阀（16.2）
发讯器（3.1）
液压泵电源进 线
5
压力继电器 （10） 节流阀（14） 减压阀（20）
截止阀（8） 减压阀（11）
与
零压阀动作
3、叶轮刹车与锁定
机组不在维护模式下
发电机转速大于3rpm 或
液压系统故障
转子制动器磨损故障
禁止叶轮刹车
叶轮锁定对中位置
叶轮锁定使能
31
32
33
3.2
旁通阀
16.7 截止阀（压力释放）
4
单向阀
19
叶轮刹车模块
5
溢流阀（系统保护）
19.1 叶轮刹车电磁换向球阀
7
蓄能器
20
压力继电器（叶轮刹车 压力）
8
截止阀
21 锁定销控制电磁换向阀
9
单向阀
22.1
10 压力继电器（系统压力） 22.2
进销控制换向线圈/手 动机构
退销控制换向线圈/手 动机构
液压基本知识
液压基本知识一、液压的定义液压是利用液体（通常是油）传递能量的一种技术。
它通过在管道中流动的压力，将能量从一个点传递到另一个点。
液压系统由许多不同的部件组成，包括泵、阀门、缸和马达等。
二、液压系统的组成1. 液压泵：将机械能转换为液体动能的设备；2. 液压阀门：控制和调节液体流动方向和流量大小；3. 液压缸：将液体动能转换为机械能，实现线性运动；4. 液压马达：将液体动能转换为机械能，实现旋转运动；5. 液压油箱：存储和冷却工作介质；6. 连接管路：连接各个部件，形成完整的系统。
三、液体介质1. 润滑油：用于减少摩擦，并保护各个部件不受磨损；2. 工作油：在系统中流动并传递能量；3. 密封油：用于密封各个部件之间的间隙，阻止工作油泄漏。
四、液压传动的优点1. 传动效率高：液压传动可以轻松实现高速、大功率的传动；2. 传递力矩大：液压系统可以提供高扭矩；3. 灵活性好：液压系统可以根据需要调整流量和压力；4. 控制精度高：液压系统可实现精确的位置和速度控制；5. 维护简单：液压系统由少量部件组成，易于维护。
五、常见故障及处理方法1. 漏油：检查密封件是否磨损或老化，并及时更换；2. 压力不稳定：检查泵是否故障或阀门是否堵塞，并进行相应的维修或更换；3. 液体温度过高：检查油箱是否有足够的冷却面积，并清洗散热器。
六、安全注意事项1. 液压系统中的油温可能会很高，因此在维修和保养时要注意避免烫伤；2. 在操作过程中，要注意不要将手指或其他物品放入运动部件中；3. 在加油或排放工作油时，要避免油液喷溅到皮肤或眼睛中。
七、液压系统的应用领域液压系统广泛应用于各种机械设备中，如工程机械、冶金设备、航空航天设备、汽车等。
它们在工业生产过程中起到了至关重要的作用，提高了生产效率和质量。
液压系统基础知识
液压系统基础知识§1 工作介质——液压油液压油是液压传动系统中的传动介质，而且还对液压装置的机构、零件起这润滑、冷却和防锈作用。
液压传动系统的压力、温度和流速在很大的范围内变化，因此液压油的质量优劣直接影响液压系统的工作性能。
故此，合理的选用液压油也是很重要的。
一、工作介质的性质1、密度ρρ = m/V [kg/ m3]一般矿物油的密度为850~950kg/m32、重度γγ= G/V [N/ m3]一般矿物油的重度为8400~9500N/m3因G = mg 所以γ= G/V=ρg3、液体的可压缩性当液体受压力作用二体积减小的特性称为液体的可压缩性。
体积压缩系数β= - ▽V/▽pV0▽体积弹性模量K = 1 /β4、流体的粘性液体在外力作用下流动时，由于液体分子间的内聚力而产生一种阻碍液体分子之间进行相对运动的内摩擦力，液体的这种产生内摩擦力的性质称为液体的粘性。
由于液体具有粘性，当流体发生剪切变形时，流体内就产生阻滞变形的内摩擦力，由此可见，粘性表征了流体抵抗剪切变形的能力。
粘性所起的作用为阻滞流体内部的相互滑动，在任何情况下它都只能延缓滑动的过程而不能消除这种滑动。
粘性的大小可用粘度来衡量，粘度是选择液压用流体的主要指标，是影响流动流体的重要物理性质。
二、对工作介质的要求液压油是液压传动系统的重要组成部分，是用来传递能量的工作介质。
除了传递能量外，它还起着润滑运动部件和保护金属不被锈蚀的作用。
液压油的质量及其各种性能将直接影响液压系统的工作。
从液压系统使用油液的要求来看，有下面几点：1.适宜的粘度和良好的粘温性能。
2.应具有良好的润滑性能。
为了改善液压油的润滑性能，可加入添加剂以增加其润滑性能。
3.良好的化学稳定性，即对热、氧化、水解、相容都具有良好的稳定性。
4.对液压装置及相对运动的元件具有良好的润滑性5.对金属材料具有防锈性和防腐性6.抗泡沫性好，抗乳化性好7.油液纯净，含杂质量少8.流动点和凝固点低，闪点(明火能使油面上油蒸气内燃，但油本身不燃烧的温度)和燃点高三、工作介质的分类及选用1、分类普通液压油专用液压油1)、石油基液压油抗磨液压油高粘度指数液压油合成液压油——磷酸酯液压油2)、难燃液压油水——乙二醇液压油含水液压油油包税乳化液乳化液水包油乳化油3)乳化液乳化液属抗燃液压油，它由水、基础油和各种添加剂组成。
液压系统基础知识
8.3 压力控制阀 功用： 功用：控制液压系统的压力或利用压力变化作为 信号来控制其它元件动作。 信号来控制其它元件动作。 类型：溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。 类型：溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。 一、溢流阀 1.功用 1.功用 定压溢流： 定压溢流：当液压系统的压力达到或超过调定压 力值时，阀口自动开启（或自动调整开口大小）， 力值时，阀口自动开启（或自动调整开口大小）， 以实现油液溢流，使压力保持恒定。 以实现油液溢流，使压力保持恒定。 保护系统不过载： 保护系统不过载：在液压系统正常工作时溢流阀 处于关闭状态， 处于关闭状态，只有在系统压力大于调定压力时 溢流阀才打开，使系统压力不再增加。 溢流阀才打开，使系统压力不再增加。 2.类型：直动式和先导式。 2.类型 直动式和先导式。 类型：
一、节流阀
二、调速阀 1.结构：定差减压阀+节 1.结构 定差减压阀+ 结构： 流阀。 流阀。
ห้องสมุดไป่ตู้
3、执行原件 将液压能转换为机械能以实现往复运动或回 转运动的执行元件，分为液压缸、摆动液 压马达和旋转液压马达三类。液压执行元 件的优点是单位重量和单位体积的功率很 大，机械刚性好，动态响应快。因此它被 广泛应用于精密控制系统、航空和航天等 各部门。导弹舵机采用液压缸推动舵面， 可以减轻导弹重量、提高舵系统的快速性 和动态、静态刚度。它的缺点是制造工艺 复杂、维护困难和效率低。
液压泵工作原理 液压系统中所有的各种液压泵，其工作原理 都是依靠液压泵密封工作腔容积大小交替 变化来实现吸油与压油。 构成液压泵的基本条件是： ①密封的工作腔。 ②密封工作腔容积大小交替变化，变大时 与吸油口相通，变小时与压油口相通。 ③吸油口和压油口不能相通。
液压泵的分类 按泵的排量可否调节，可分为定量泵和变 量泵。按结构形式，可分为齿轮泵、柱塞 泵、叶片泵和螺杆泵等。
液压基础知识(入门必看轻易懂)
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压力传递
液压系统中的液体压力能够通过密封 的管道和液压缸等元件传递到各个工 作机构，实现远程控制和动力传递。
02
液压油与液压泵
液压油的种类与特性
矿物油型
由石油提炼而成，具有良 好的润滑性能和稳定性， 但容易受到温度和氧气的 影响。
合成油型
由化学合成方法制成，具 有较高的粘度和耐高温性 能，但价格较高。
液压缸与液压马达的选择与应用
选择
根据实际需求，如工作压力、转速、负载等，选择合适的液压缸或液压马达。
应用
液压缸广泛应用于各种机械设备的传动系统中，如挖掘机、起重机等；液压马达则主要用于各种旋转运动的驱动， 如机床主轴、减速机等。
04
液压控制阀
方向控制阀的工作原理与分类
工作原理
方向控制阀主要通过改变油液的流动方向来实现执行机构的运动方向控制。在液压系统中，方向控制 阀通常与各种类型的液压缸和马达配合使用，以控制执行机构的运动方向。
分类
方向控制阀可以分为两类，即单向阀和换向阀。单向阀只允许油液向一个方向流动，而换向阀则可以 通过改变阀芯的位置来控制油液的流动方向。
压力控制阀的工作原理与分类
工作原理
压力控制阀是用来控制液压系统中的压力的 。它通过调节油液的压力来控制执行机构的 工作压力，并保持系统压力的稳定。
分类
压力控制阀可以分为溢流阀、减压阀、顺序 阀和压力继电器等几种类型。溢流阀在系统 压力超过预定值时溢流，以保持系统压力稳 定；减压阀则可以将系统压力降低到所需值 ；顺序阀可以按照一定的顺序开启或关闭油 路；压力继电器则可以将系统压力转换为电
液压系统基本知识
经常使用的控制阀
比例阀：主要分为比例压力控制阀、比例流量控制阀和比 例方向流量控制阀。
比例压力控制阀：通过调节输入电流的大小调节压力阀开 口度，使流量与输入电流成正比，实现对系统 输出力或转矩的比例控制。
比例溢流阀
比例减压阀
经常使用的控制阀
比例流量控制阀：通过调节输入电流的大小调节阀开口度 ，使流量与输入电流成正比。
分配系统的功能
分配系统通过控制油路的液流压力、方向、流量 的大小和时间顺序来控制液压工作机构动作的能力、 方向、速度、动作顺序。
分配系统是由一定数量的油路块组合而成的。每 个油路块对应一个(组)液压执行器(如液压缸)。
每个油路块由数量不等的液压控制阀组合而成。 控制阀分为压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀几 大类。常用的控制阀有换向阀、流量调节阀、压力控 制阀、单向阀、平衡阀、比例阀、伺服阀等。
平衡阀平衡回路
负载
负载
负载
几种典型的控制回路
制动回路：液压马达驱动的运动部件，为克服惯性使之迅 速停下，需要采用制动回路。利用溢流阀等元 件在液压马达的回油路上产生背压，使液压马 达受阻力矩而被制动。同时防止管路超压。
几种典型的控制回路
节流调速回路：在油路中采用节流阀或调速阀、比例调速 阀。分为进口、出口、旁路节流调速。
节流调速系统装置简单，调速范围大。但节流损失大，效 率低，油液易发热。
出口节流回路上有节流背压，工作平稳，常用。 进口、旁路节流回路背压为零，稳定性差，一般不用。
进口节流调速
出口节流调速
旁路节流调速
几种典型的控制回路
增速回路：在不增加液压泵流量的前提下，使执行元件的 速度增加。
最常见的是差动回路。
差动回路
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P=F/A
式中 F- 外作用力
A- 作用面积
也就是说，单位面积上液体
承受的作用力称为压力。
压力的单位是Mpa (兆帕)。
1 Mpa (兆帕)=10.1972 kgf/cm2 (公斤力/厘 米2)
1 Mpa (兆帕) =10bar （巴）
1 Mpa (兆帕) =145 psi (磅/英寸2)
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式中：
V—油缸活塞移动速度(m/s )
Q—流量(l/min)
A—活塞面积(cm2) 。
油缸尺寸一定时，活塞的移动速度完全取决于进 入油缸的流量。
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结论：
1.执行机构（油缸或油马达）产生的力或力矩与压力 成正比，而与流量无关；
2. 执行机构的移动速度或转速取决于油液流量而与 压力无关。 有无力气看压力， 速度快慢看流量。
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压力是怎样产生的？
从压力的定义可知，当作用在液体上的外力（负载） 变化时，压力也在变化。负载变大，压力变大，负载 变小，压力变小，当外载为0时（无负载时），压力为 0（不计压力损失）。 一句话，压力是由外负荷决定 的。
液体是几乎不可压缩的，当液体受到压缩或受到压
F1=PXA1
F2=PXA2=G
若A2<<A1同样液压 系统产生的的压 力F2>>F1;
所以液压系统就可以实现小的作用力，通过作用面 积的不同来推动大的的物体和重物；
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一、 压力
1．定义
如图所示，加在密闭容器内液体上外力 与承压面的比值，称之为压力，记为P。
2. 压力分档标准
一般液压系统的压力等级按下列分档：
中压
中高压
高压
2.5—8Mpa 8—16Mpa 16—32Mpa
超高压 >32Mpa
二、 流量 1．排量：液压泵每转一转或移动一个行程擀出油
液的体积称为泵的排量，记作q，单位：ml/r (毫升/转)。 根据液压泵的理论排量是否可以改变，把液压泵分为定量 泵（排量固定）和变量泵（排量可以改变）。动力转向泵 的排量有7-11ml/r。
注：
液力传动：主要是利用液体的动能进行能量的传递，如液力偶合器，液力 变矩器等。
液压传动：用液体作为工作介质，并以其压力能进行能量的传递称为液 压传动。（也称为静液传动或容积式传动）
三.液压图形符号
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来系统的发热、需要冷却等问题 4.液压传动对油液的污染比较敏感，因此要求有良好的保护和过滤设施。 5.液压元件的制造和维护要求均较高，造价较贵；
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液压系统的组成
液压传动系统，除以介质为传动介质外，通常由以下几部分组成； 1.动力源部分-液压泵及原动机。它将原动机输出的机械能转变为工作液体的压力
本世纪50年代，液压技术迅速由军事工业转入民用工 业，在机床、工程机械、压力机械、船舶机械、冶金机 械、农用机械及汽车领域等得到了广泛的应用和发展；
60年代以后，随着原子能技术、空间技术、电子技术 等的迅速发展，再次将液压技术向前推进，使其成为对 现代机械装备的技术进步有重要影响的基础技术，在国 民经济的各个部门得到了更广泛的应用。例如国外现生 产的95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%以上的自 动生产线都采用液压传动；液压技术已成为衡量一个国 家工业水平的重要指标之一；
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1. 密闭承压容器内液体压力处处相等（不计液体 重量）;
2．压力作用方向垂直于承压面，并沿承压面的内 法线方向。
202液0/3/压16 传动有两个主参CHE数RY A：UTO压,ST力EER和ING.流量
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帕斯卡原理
帕斯卡原理： 在密闭的容器内，施加于静止液体上的压力将等值、同时地传
递到液体内的所有各点；
何谓转向系统：汽车行驶中，驾驶员通过转操向纵助转力向系统盘设，计 经过一套传动机构，使转向轮在路面上偏转一定的角 度来改变其行驶方向，确保汽车稳定安全的正常行驶。 能使转向轮偏转以实现汽车转向的一整套机构称为汽 车转向系。
转向系的作用： 通过驾驶员转动转向盘，根据需要改变汽车行驶
方向。
转向系统的分类：
缩的趋势而要使其体积缩小时，便产生压力。如负载
对油缸或马达造成运动阻力（包括摩擦力）使活塞压
缩油液；当油液流经管道、阀、滤油器等元件时产生
液压阻力（液压损失），阻碍液体流动而使其受到压
缩的趋势，即负载阻力和油液沿程阻力致使油液产生
压力。
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结论：液压系统的液体沿管道流动时，油路上某 一点压力的大小，是由自这点以后继续前进的道路上 所遇到的总阻力（包括负载阻力和沿程阻力）来决定 的。 系统的额定压力，就是指安全阀的调定压力。
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机械能
压力能
机械能
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二. 工作原理
图2-2是千斤顶示意图，它是一个简单的液压 传动系统，以此为例说明液压传动的工作原理。
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当手动泵的活塞1向上运动时，油室Ⅰ的容 积增大，形成局部真空，是排油阀3关闭，吸油
因此，我们可以清楚地看到，液压传动是
用液体作为工作介质，靠液体压力能来传递能
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原理：液压泵把机械能转换成液体的压 力能，该具有压力能的液体经过控制机构、管 道输送给执行机构（液压换能器)的液压马达或 液压油缸，把液体的压力能又转变成机械能而 拖动负载运动。也就是说，液压传动实际上是 一种能量转换装置，它是靠油液通过密闭容积 变化的压力能来传递能量的，只要控制油液的 压力、流量和流动方向，便可控制液压设备动 作所要求的推力（转矩）、速度（转速）和方 向。
能； 2.执行部分-包括液压缸和液压马达，其作用是把工作液体的压力能重新转变为机
械能，推动负载运动； 3.控制部分-包括压力、流量、方向控制阀等；通过他们控制和调节液压系统的压
力、流量和流向，以保证执行部件所要求的输出力、速度和方向； 4.辅助部分-包括油箱、管路、储能器、滤油器以及指示仪表等，以保证系统的正
液压系统知识培训
目录
液压系统与机械系统的对比 液压系统的组成 液压系统在现代产品中的应用
液压传动工作原理 帕斯卡原理 液压系统在转向中的应用
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CHERY AUT统的介绍
液压技术的发展是与流体力学的理论研究相关联的， 1650年帕斯卡提出了静止液体中的压力传播规律—帕斯 卡原理；18世纪的流体力学的两重要的原理-连续性方程 和伯努力能量方程的相继建立为液压技术的发展奠定了 基础。
汽车转向系按其转向能源的不同，可分为机械式转向系、 液压式动力转向系和电动式动力转向系。
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转向系统-HPS系统
转向助力系统设计
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转向系统转向过程-中间位置
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阀4开启，液体在大气压的作用下从油箱5经管 道、吸油阀4进入油室Ⅰ，即吸油过程。当活塞 在力F1的作用下向下运动时，油室Ⅰ的容积减 小，被挤压的液体将吸油阀4关闭，顶开排油阀 3，液体经管道进入液压缸的油室Ⅱ，并推动活 塞8克服负载F2向上运动，即为排油过程。
当手动泵的活塞1不断上下往复运动， 负
载就不断上升，此时，旁通阀处于关闭状态。
常工作；
液压千斤 顶的工 作原理
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液压系统在现代产品中的应用
测量转向噪音的试验 台设备
台湾产CNC数控三维 弯管机
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工程机械
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机械传动和液压传动的优缺点
液压传动的缺点： 1.由于油液的可压缩性和泄漏等原因，它不能保证严格的传动比。 2.由于油液粘度随温度变化，容易引进传动机构工作性能的稳定性，因
此它不宜在很高或很低的温度条件下工作； 3.由于受油液流动阻力和泄漏的影响，液压传动的效率一般不够高，带
当负载上升到所需高度时，停止活塞1的运动，
于是排油阀3被关闭，油室Ⅱ的液体被封闭，负
载的位置保持不动。
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当开启旁通阀6时，油室Ⅱ的液体经管道流 回油箱5，于是活塞回到原始位置。这就是液压 千斤顶的工作原理。