液压基础知识培训PPT课件
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《液压基础知识培训》课件
液压缸的应用
03
机械手、挖掘机、起重机等。
03
液压系统的工作原理
液压系统的基本回路
方向控制回路
用于控制执行元件的运动方向 ，如换向阀。
压力控制回路
用于控制系统的压力，如溢流 阀。
速度控制回路
用于控制执行元件的运动速度 ，如节流阀。
多执行元件控制回路
用于控制多个执行元件的协调 动作，如顺序阀。
液压系统的控制方式
高效化
随着工业技术的发展，液 压系统将更加注重提高能 量利用率和减少能量损失 ，实现高效化。
智能化
液压系统将与信息技术、 传感器技术等结合，实现 智能化控制和监测，提高 系统的自动化和可靠性。
绿色环保
液压系统将更加注重环保 和节能，采用新型的液压 元件和材料，降低能耗和 减少污染。
液压系统在智能制造领域的应用前景
液压系统的定期检查与调试
总结词
定期检查与调试液压系统是确保其性能 和安全的重要措施。
VS
详细描述
应定期检查系统的压力、流量、温度等参 数是否正常，以及各元件的工作状态和连 接是否良好。同时，应对系统进行调试， 调整各元件的工作参数，以确保系统的性 能和稳定性。在检查和调试过程中，如发 现异常情况，应及时处理并记录。
开环控制
系统的输出不反馈到输 入，控制精度较低。
闭环控制
系统的输出反馈到输入 ，通过反馈信号调整控 制信号，控制精度高。
比例控制
通过比例电磁阀调节液 压系统的参数，调节精
度高。
伺服控制
通过伺服电机和伺服阀 实现高精度的位置和速
度控制。
液压系统的常见故障与排除方法
油温过高
检查液压油的粘度是否合适，检查散热器是 否正常工作。
液压基础培训讲解ppt课件
特点
传动平稳、无级调速、过载保护 、布局灵活、容易实现自动化等 。
液压系统组成要素
动力元件
将原动机的机械能转换成液体 的压力能，如液压泵。
执行元件
将液体的压力能转换成机械能 ，驱动负载作直线往复运动或 回转运动，如液压缸、液压马 达。
控制元件
控制和调节液压系统中液体的 压力、流量和方向，如压力控 制阀、流量控制阀、方向控制 阀等。
包括液压泵、油箱、电机 、控制阀等组成部分，确 保学员了解实验台架的基 本构造。
安全操作规程讲解
强调实验前的安全检查、 操作中的注意事项以及应 急处理措施，提高学员的 安全意识。
实验台架搭建实践
指导学员亲自动手搭建实 验台架，熟悉各部件的连 接方式和安装要求。
基本操作技能训练指导
液压泵启动与调试
教授学员如何正确启动液压泵， 并进行必要的调试，确保液压泵
方向控制阀
压力控制阀
流量控制阀
作用
控制液压油的流动方向 ，如单向阀、换向阀等
控制液压系统的压力， 如溢流阀、减压阀等
控制液压油的流量，如 节流阀、调速阀等
实现液压系统的压力、 流量和方向控制
辅助元件功能介绍
油箱
储存液压油，起到散热、沉淀杂质的 作用
滤油器
过滤液压油中的杂质，保证系统清洁 度
冷却器
冷却高温液压油，保证系统正常工作 温度
设计要点
合理选择液压元件、确定调速范围、考虑系统效 率等。
方向控制回路实现方法
方向控制回路作用
01
控制执行元件的启动、停止和换向。
常见方向控制阀
02
单向阀、换向阀等。
实现方法
03
采用不同组合的方向控制阀，实现多种换向要求。
传动平稳、无级调速、过载保护 、布局灵活、容易实现自动化等 。
液压系统组成要素
动力元件
将原动机的机械能转换成液体 的压力能，如液压泵。
执行元件
将液体的压力能转换成机械能 ，驱动负载作直线往复运动或 回转运动，如液压缸、液压马 达。
控制元件
控制和调节液压系统中液体的 压力、流量和方向，如压力控 制阀、流量控制阀、方向控制 阀等。
包括液压泵、油箱、电机 、控制阀等组成部分，确 保学员了解实验台架的基 本构造。
安全操作规程讲解
强调实验前的安全检查、 操作中的注意事项以及应 急处理措施，提高学员的 安全意识。
实验台架搭建实践
指导学员亲自动手搭建实 验台架，熟悉各部件的连 接方式和安装要求。
基本操作技能训练指导
液压泵启动与调试
教授学员如何正确启动液压泵， 并进行必要的调试，确保液压泵
方向控制阀
压力控制阀
流量控制阀
作用
控制液压油的流动方向 ，如单向阀、换向阀等
控制液压系统的压力， 如溢流阀、减压阀等
控制液压油的流量，如 节流阀、调速阀等
实现液压系统的压力、 流量和方向控制
辅助元件功能介绍
油箱
储存液压油，起到散热、沉淀杂质的 作用
滤油器
过滤液压油中的杂质，保证系统清洁 度
冷却器
冷却高温液压油，保证系统正常工作 温度
设计要点
合理选择液压元件、确定调速范围、考虑系统效 率等。
方向控制回路实现方法
方向控制回路作用
01
控制执行元件的启动、停止和换向。
常见方向控制阀
02
单向阀、换向阀等。
实现方法
03
采用不同组合的方向控制阀，实现多种换向要求。
液压培训ppt课件
液压系统对液压缸的位置控制 精度要求较高，采用了死挡铁 停留来保证其定位精度及加工 的重复性。
万能外圆磨床液压系统
磨床工作台的往复运动采用了由 换向阀换向的液压缸回路。
砂轮箱横向进给运动采用了由换 向阀换向的液压马达回路。为减 小换向冲击，采用电液换向阀换
向。
磨床液压系统的特点：执行元件 多、要求同步运动、调速范围大
且平稳、保压性能要求高。
05
液压系统的设计与计 算
明确设计要求进行工况分析
明确设计要求
了解设备的用途、性能、 工作环境等，确定液压系 统的设计要求。
进行工况分析
分析设备的工作循环、负 载特性、速度特性等，为 液压系统设计提供依据。
确定系统类型
根据工况分析结果，选择 合适的液压系统类型，如 开式系统、闭式系统等。
液压系统的使用维护
使用操作规范
01
遵守操作规程，避免违规操作；保持系统清洁，定期更换液压
油和滤芯。
日常维护内容
02
定期检查系统压力、温度、流量等参数是否正常；检查管道、
接头等是否泄漏；检查紧固件是否松动。
定期保养计划
03
根据设备使用情况，制定定期保养计划，包括更换液压油、清
洗油箱、检查电气元件等。
THANKS
感谢观看
压缩性
油液受压力作用时体积 缩小的性质，影响系统 的动态响应和稳定性。
润滑性
油液具有润滑摩擦副的 作用，减少磨损和摩擦
热。
液压系统组成
执行元件
将液体的压力能转换为机械能 ，驱动工作机构运动，如液压 缸和液压马达。
辅助元件
包括油箱、滤油器、冷却器、 加热器、蓄能器等，保证系统 正常工作。
液压培训PPT课件
液压系统的组成
总结词
列举液压系统的基本组成部分
详细描述
液压系统通常由以下部分组成
动力元件
包括液压泵，用于提供液压系统所需的压力能。
执行元件
如液压缸和液压马达，用于将液体的压力能转换为 机械能。
控制元件
如各种阀门和溢流阀，用于控制液体的流量、压 力和方向。
辅助元件
包括油箱、滤油器、冷却器和管道等，用于保证液压系 统的正常运转。
定期更换液压油可以防止油品老 化、变质，保证液压系统的性能。
在更换液压油时，需要检测液压 油的油质、油位、油温等参数，
确保油品正常。
液压元件的清洁与保养
液压元件的清洁度对液压系统的性能 有很大影响。
对液压元件进行保养，如涂抹润滑脂、 紧固螺丝等，可以延长元件的使用寿 命。
定期清洗液压元件，清除杂质和污垢， 可以保证液压元件的正常运行。
压力异常
压力异常可能导致执行元件无法正常工作或系统效率降低 。排除方法包括检查溢流阀、减压阀等控制阀是否正常工 作。
泄漏
泄漏不仅浪费液压油，还可能引起环境污染和安全问题。 排除方法包括更换密封件、拧紧连接处和检查管路是否破 损等。
04 液压系统的维护与保养
液压油的更换与检测
液压油是液压系统的血液，对液 压系统的正常运行至关重要。
液压系统的定期检查与调试
定期对液压系统进行检查，可 以及时发现潜在的问题和故障。
对液压系统进行调试，可以保 证其性能和精度，提高系统的 稳定性和可靠性。
在检查和调试过程中，需要注 意安全问题，遵循操作规程， 确保人员安全。
05 液压系统的未来发展与趋 势
液压技术的发展方向
高效节能
随着环保意识的提高，液压系统 将更加注重高效节能技术的研发 和应用，以降低能源消耗和减少
液压系统基础知识培训课件
过滤器（3）
液位开关（1.2）
退销控制换向 线圈/手动机 构（22.2）
压力继电 器（20） 溢流阀 （16.4）
进销控制换向 线圈/手动机 构（22.1）
6
顺序阀（13）
溢流阀 （5）
系统压力测量 口（6.1）
节流阀 （14）
锁定销控制电 磁换向阀（21）
退销控制线 圈（22.2）
压力继 电器 （20）
减压阀
25
手动泵
12
减压阀
32
液压表
13
顺序阀
4
顺序阀（13）
进销控制线 圈/手动机 构（22.1）
叶轮刹车电磁换 向球阀（19.1）
截止阀（18） 偏航控制换向电 磁球阀（16.2）
发讯器（3.1）
液压泵电源进 线
5
压力继电器 （10） 节流阀（14） 减压阀（20）
截止阀（8） 减压阀（11）
与
零压阀动作
3、叶轮刹车与锁定
机组不在维护模式下
发电机转速大于3rpm 或
液压系统故障
转子制动器磨损故障
禁止叶轮刹车
叶轮锁定对中位置
叶轮锁定使能
31
32
33
3.2
旁通阀
16.7 截止阀（压力释放）
4
单向阀
19
叶轮刹车模块
5
溢流阀（系统保护）
19.1 叶轮刹车电磁换向球阀
7
蓄能器
20
压力继电器（叶轮刹车 压力）
8
截止阀
21 锁定销控制电磁换向阀
9
单向阀
22.1
10 压力继电器（系统压力） 22.2
进销控制换向线圈/手 动机构
退销控制换向线圈/手 动机构
液位开关（1.2）
退销控制换向 线圈/手动机 构（22.2）
压力继电 器（20） 溢流阀 （16.4）
进销控制换向 线圈/手动机 构（22.1）
6
顺序阀（13）
溢流阀 （5）
系统压力测量 口（6.1）
节流阀 （14）
锁定销控制电 磁换向阀（21）
退销控制线 圈（22.2）
压力继 电器 （20）
减压阀
25
手动泵
12
减压阀
32
液压表
13
顺序阀
4
顺序阀（13）
进销控制线 圈/手动机 构（22.1）
叶轮刹车电磁换 向球阀（19.1）
截止阀（18） 偏航控制换向电 磁球阀（16.2）
发讯器（3.1）
液压泵电源进 线
5
压力继电器 （10） 节流阀（14） 减压阀（20）
截止阀（8） 减压阀（11）
与
零压阀动作
3、叶轮刹车与锁定
机组不在维护模式下
发电机转速大于3rpm 或
液压系统故障
转子制动器磨损故障
禁止叶轮刹车
叶轮锁定对中位置
叶轮锁定使能
31
32
33
3.2
旁通阀
16.7 截止阀（压力释放）
4
单向阀
19
叶轮刹车模块
5
溢流阀（系统保护）
19.1 叶轮刹车电磁换向球阀
7
蓄能器
20
压力继电器（叶轮刹车 压力）
8
截止阀
21 锁定销控制电磁换向阀
9
单向阀
22.1
10 压力继电器（系统压力） 22.2
进销控制换向线圈/手 动机构
退销控制换向线圈/手 动机构
《液压基础知识》课件
数控机床液压系统案例分析
案例概述
数控机床液压系统的工作原理、 组成结构以及常见故障排除。
案例分析
通过实际案例，深入剖析数控机 床液压系统的特点、优势和不足 之处，以及在实际应用中需要注
意的事项。
案例总结
总结数控机床液压系统的应用前 景和发展趋势，以及在实际操作 中需要掌握的基本技能和技巧。
注塑机液压系统案例分析
液压马达
液压马达是液压系统的执行元 件，其作用是将液体的压力能 转换为机械能，驱动负载运动
。
液压马达的种类与液压泵类似 ，常见的有齿轮马达、叶片马
达、柱塞马达等。
液压马达的性能参数包括排量 、扭矩、转速和效率等，这些 参数的选择和使用同样直接影 响整个液压系统的性能。
液压马达的选用应考虑其与负 载的匹配性、使用寿命、维护 成本等因素。
液压系统的特点与优势
总结词
特性与优势分析
详细描述
液压系统具有功率密度高、动作速度快、易于实现自动化等优点。同时，液压系 统能够传递较大的力和力矩，并且具有良好的阻尼性和缓冲效果。
液压系统的应用领域
总结词
应用领域概览
详细描述
液压系统广泛应用于工程机械、农业机械、汽车工业、船舶工业、航空航天等领域。例如，挖掘机、起重机、推 土机等工程机械的传动和控制系统，以及航空器的起落架系统等。
压力控制回路
压力控制回路用于调 节和控制系统压力， 确保系统压力不超过 预设值。
压力控制回路可以用 于实现过载保护、防 止系统超压和调节系 统压力。
溢流阀、减压阀和顺 序阀是常见的压力控 制元件。
速度控制回路
速度控制回路用于调节执行元件 的运动速度。
节流阀、调速阀和变量泵是常见 的速度控制元件。
液压基础培训讲解 ppt课件
结论：作用在滑阀阀芯上的稳态液动力总 是力图使阀口关闭。
32
液压传动之－流体动力学（选修）
管路中液体的压力损失
∵ 实际液体具有粘性 ∴ 流动中必有阻力，为克服阻力，须消 耗能量，造成能 量损失(即压力损失）
分类：沿程压力损失、局部压力损失 层 流： 液体的流动是分层的，层与层之
间互不干扰 。 紊流（紊流（湍流）：液体流动不分层，
做混杂紊乱流动。
33
液压传动之－流体动力学（选修）
管路中的压力损失
❖ 沿程压力损失（粘性损失）：液体沿等径直管流动时，由于液体的 粘 性摩擦和质 点的相互扰动作用，而产生的压力损失。
❖ 沿程压力损失原因 内摩擦—因粘性，液体分子间摩擦 外摩擦—液体与管壁间
❖ 局部压力损失：液体流经管道的弯头、接头、突变截面以及阀口 滤网 等局部装置时，液流会产生旋涡，并发生强烈的紊动现象，由此而产 生的损失称为局部损失。
即 ∑F = d（mv）/dt 考虑动量修正问题，则有： ∴ ∑F =ρq(β2v2-β1v1) 层流 β=1.33 紊流 β= 1
31
液压传动之－流体动力学（选修）
动量方程
X向动量方程： ∑Fx = ρq (β2v 2x-β1v1x)
X向稳态液动力 ： F'x= -∑Fx = ρq (β1v1x-β2v2x)
❖ 工作介质— 液压油或压缩空气 ，作为传递运动和动力的载体。
15
液压传动之
液压传动的优点
❖ 力大无穷—单位质量输出功率大，容易获得大的力和力矩。一个小 小的千斤顶可以顶起一俩载重汽车；
❖ 操纵控制方便，易于实现无级调速而且调速 范围大,可以达100：1至2000：1；
❖ 可以简便地与电控部分组成电液一体的传动、 控制，实现自动控制。
32
液压传动之－流体动力学（选修）
管路中液体的压力损失
∵ 实际液体具有粘性 ∴ 流动中必有阻力，为克服阻力，须消 耗能量，造成能 量损失(即压力损失）
分类：沿程压力损失、局部压力损失 层 流： 液体的流动是分层的，层与层之
间互不干扰 。 紊流（紊流（湍流）：液体流动不分层，
做混杂紊乱流动。
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液压传动之－流体动力学（选修）
管路中的压力损失
❖ 沿程压力损失（粘性损失）：液体沿等径直管流动时，由于液体的 粘 性摩擦和质 点的相互扰动作用，而产生的压力损失。
❖ 沿程压力损失原因 内摩擦—因粘性，液体分子间摩擦 外摩擦—液体与管壁间
❖ 局部压力损失：液体流经管道的弯头、接头、突变截面以及阀口 滤网 等局部装置时，液流会产生旋涡，并发生强烈的紊动现象，由此而产 生的损失称为局部损失。
即 ∑F = d（mv）/dt 考虑动量修正问题，则有： ∴ ∑F =ρq(β2v2-β1v1) 层流 β=1.33 紊流 β= 1
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液压传动之－流体动力学（选修）
动量方程
X向动量方程： ∑Fx = ρq (β2v 2x-β1v1x)
X向稳态液动力 ： F'x= -∑Fx = ρq (β1v1x-β2v2x)
❖ 工作介质— 液压油或压缩空气 ，作为传递运动和动力的载体。
15
液压传动之
液压传动的优点
❖ 力大无穷—单位质量输出功率大，容易获得大的力和力矩。一个小 小的千斤顶可以顶起一俩载重汽车；
❖ 操纵控制方便，易于实现无级调速而且调速 范围大,可以达100：1至2000：1；
❖ 可以简便地与电控部分组成电液一体的传动、 控制，实现自动控制。
液压基础知识培训ppt课件
4．1．2 换向阀：换向阀是利用阀芯对阀体的 相对位置改变来控制油路接通、关断或改 变油液流动方向。一般以下述方法分类。
1． 按接口数及切换位置数分类 接口是指阀上各种接油管的进、出口，
进油口通常标为P，回油口则标为R或T， 出油口则以A、B来表示。阀内阀芯可移动 的位置数称为切换位置数,通常我们将接 口称为“通”，将阀芯的位置称为“位”， 例如：图4－3所示的手动换向阀有三个切 换位置，4个接口，我们称该阀为三位四 通换向阀。该阀的三个工作位置与阀芯在 阀体中的对应位置如图4－4所示，各种位 和通的换向阀符号见图4－5所示。
• 气穴(空穴): 在流动液体中，由于某点处的压力低于空气分离压
而产生汽泡的现象
• 液压冲击:在液压系统中由于某种原因，液体压力在一瞬间会突
然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击
18
流量
• 流量与速度的关系 • 流量的调节 • 单位
19
压力
• 压力 压强 • 压力的调节 • 压力的决定因素 • 压力表
61
4．1 方向控制阀（direction control valves）
4．1．2 换向阀：换向阀是利用阀芯对阀体的相对位置改变来控制油路 接通、关断或改变油液流动方向。一般以下述方法分类。
1． 按接口数及切换位置数分类 接口是指阀上各种接油管的进、出口，进油口通常标为P，回
油口则标为R或T，出油口则以A、B来表示。阀内阀芯可移动的位置 数称为切换位置数，通常我们将接口称为“通”，将阀芯的位置称为 “位”，例如：图4－3所示的手动换向阀有三个切换位置，4个接口， 我们称该阀为三位四通换向阀。该阀的三个工作位置与阀芯在阀体中 的对应位置如图4－4所示，各种位和通的换向阀符号见图4－5所示。
1． 按接口数及切换位置数分类 接口是指阀上各种接油管的进、出口，
进油口通常标为P，回油口则标为R或T， 出油口则以A、B来表示。阀内阀芯可移动 的位置数称为切换位置数,通常我们将接 口称为“通”，将阀芯的位置称为“位”， 例如：图4－3所示的手动换向阀有三个切 换位置，4个接口，我们称该阀为三位四 通换向阀。该阀的三个工作位置与阀芯在 阀体中的对应位置如图4－4所示，各种位 和通的换向阀符号见图4－5所示。
• 气穴(空穴): 在流动液体中，由于某点处的压力低于空气分离压
而产生汽泡的现象
• 液压冲击:在液压系统中由于某种原因，液体压力在一瞬间会突
然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击
18
流量
• 流量与速度的关系 • 流量的调节 • 单位
19
压力
• 压力 压强 • 压力的调节 • 压力的决定因素 • 压力表
61
4．1 方向控制阀（direction control valves）
4．1．2 换向阀：换向阀是利用阀芯对阀体的相对位置改变来控制油路 接通、关断或改变油液流动方向。一般以下述方法分类。
1． 按接口数及切换位置数分类 接口是指阀上各种接油管的进、出口，进油口通常标为P，回
油口则标为R或T，出油口则以A、B来表示。阀内阀芯可移动的位置 数称为切换位置数，通常我们将接口称为“通”，将阀芯的位置称为 “位”，例如：图4－3所示的手动换向阀有三个切换位置，4个接口， 我们称该阀为三位四通换向阀。该阀的三个工作位置与阀芯在阀体中 的对应位置如图4－4所示，各种位和通的换向阀符号见图4－5所示。
液压知识培训课件完整版
速下空载调试正常后，按液压系统的设计要求进行负载调试。首先逐渐增
加负载，同时检查各液压元件的工作状况，观察压力、流量、温度等参
数是否在允许范围内，发现问题及时进行调整。
03
系统试运行
负载调试正常后，进行系统试运行。试运行过程中，要密切注意系统的
运行状况，发现问题立即停机检查。
典型液压系统分析
动力滑台液压系统
该系统采用限压式变量叶片泵供油， 通过电磁换向阀实现滑台的正反向运 动，通过节流阀调节滑台的运动速度 。
组合机床液压系统
该系统采用多个液压泵分别供油给多 个执行元件，通过电磁换向阀和顺序 阀等控制元件实现各执行元件的顺序 动作和互锁功能。
塑料注射成型机液压系统
该系统采用定量叶片泵供油，通过比 例压力阀和比例流量阀等控制元件实 现对注射缸、合模缸等执行元件的精 确控制。
制回路等。
考虑系统效率和性能，选择合适 的元件规格和型号。
系统性能校核与优化
对设计好的系统进行性能校核 ，如压力损失、流量分配、温 升等。
根据校核结果对系统进行优化 ，如调整元件参数、改进回路 设计等。
确保系统在实际应用中能够满 足设计要求。
设计图纸及文件编制
绘制液压系统原理图、装配图、零件 图等必要图纸。
现对执行元件速度的控制。
快速运动回路
通过采用差动连接、双泵供油等方 式，提高执行元件的运动速度。
速度换接回路
通过改变执行元件的通流面积或改 变回路的流量分配等方式，实现执 行元件在不同速度之间的平稳切换 。
方向控制回路
换向回路
通过改变执行元件的通油方向， 实现执行元件的正反向运动。
锁紧回路
通过采用液控单向阀等锁紧元件 ，使执行元件在停止运动后保持 其位置不变。
液压培训课件ppt课件
11*24*300*4 = 316,800 kw.h **还没有计算由于功耗产生的冷却费用。
17
基本闭式液压传动回路
18
闭式回路用液压泵
最大摆角 = 最大流量=执行机构最大速度
19
闭式回路用液压泵
摆角减小 = 流量减小=执行机构运动速度减慢
20
闭式回路用液压泵
摆角为零 = 无流量输出=执行机构停止运动 液压泵仍在运转
对液压工作参数实行控制
压力控制 - 压力阀 流量控制 - 流量阀 方向控制 - 方向阀
执行机构
将液压能转换为机 械能 液压缸- 直线运动 液压马达- 旋转运动
2
典型回路，液压缸伸出
开式液压传动回路
液压泵 溢流阀
方向控制阀
(非完整回路)
3
液流换向使液压缸缩回
开式液压传动回路
液压泵 溢流阀
方向控制阀
21
闭式回路用液压泵
斜盘摆角方向相反= 液流方向 相反
液压泵仍按原方向运转
22
最大反向摆角 = 最大反向流量
闭式回路用液压泵
23
问题：
内部泄漏 会引起液压 泵产生气穴 现象
基本闭式液压传动回路
24
加入充液 / 补油泵
基本闭式液压传动回路
液流方向
补油泵的加入容许主泵提高工作转速
25
可双向工作
流量控制回路
8
调速阀
可选项
调节螺钉
主要零件
补偿阀芯 主阀芯 调节装置 阀体 (板式)
调速阀
9
调速阀回路
调速阀，带二通型压力补偿器
流量控制回路
pLxA+F
pC x A
pL A F pC A
17
基本闭式液压传动回路
18
闭式回路用液压泵
最大摆角 = 最大流量=执行机构最大速度
19
闭式回路用液压泵
摆角减小 = 流量减小=执行机构运动速度减慢
20
闭式回路用液压泵
摆角为零 = 无流量输出=执行机构停止运动 液压泵仍在运转
对液压工作参数实行控制
压力控制 - 压力阀 流量控制 - 流量阀 方向控制 - 方向阀
执行机构
将液压能转换为机 械能 液压缸- 直线运动 液压马达- 旋转运动
2
典型回路，液压缸伸出
开式液压传动回路
液压泵 溢流阀
方向控制阀
(非完整回路)
3
液流换向使液压缸缩回
开式液压传动回路
液压泵 溢流阀
方向控制阀
21
闭式回路用液压泵
斜盘摆角方向相反= 液流方向 相反
液压泵仍按原方向运转
22
最大反向摆角 = 最大反向流量
闭式回路用液压泵
23
问题：
内部泄漏 会引起液压 泵产生气穴 现象
基本闭式液压传动回路
24
加入充液 / 补油泵
基本闭式液压传动回路
液流方向
补油泵的加入容许主泵提高工作转速
25
可双向工作
流量控制回路
8
调速阀
可选项
调节螺钉
主要零件
补偿阀芯 主阀芯 调节装置 阀体 (板式)
调速阀
9
调速阀回路
调速阀，带二通型压力补偿器
流量控制回路
pLxA+F
pC x A
pL A F pC A
《液压基础知识培训》ppt课件
对图纸和技术文件进行审查， 确保准确无误。
06
液压系统安装调试与故障排除
安装前准备工作和注意事项
熟悉液压系统原理图、电气接线图、 安装布置图等技术文件，了解系统动 作原理、各元件的作用及安装位置。
准备合适的安装工具、测量仪表和清 洁材料，确保安装过程中的清洁度。
检查液压泵、马达、阀等液压元件的 型号、规格是否与图纸相符，确认各 元件的完好性。
进行系统性能计算与校核
对液压系统进行性能计算，包括 压力损失、流量分配、功率匹配
等；
对计算结果进行校核，确保系统 性能满足设计要求；
如有需要，进行优化设计，提高 系统性能。
绘制正式图纸和编写技术文件
根据设计结果，绘制正式的液 压系统图纸，包括装配图、零 件图等；
编写相应的技术文件，如设计 说明书、使用维护手册等；
挖掘机液压系统
利用液压泵和液压马达驱动挖掘机的铲斗、动臂等部件，实现挖掘 、装载等作业功能。
压路机液压系统
通过液压泵和液压马达驱动压路机的振动轮，实现路面的压实和平 整。
05
液压系统设计方法与步骤
明确设计要求及参数
确定系统的工作压力 、流量、温度等基本 参数；
了解工作环境和使用 条件，如振动、冲击 、温度变化等。
明确执行元件的运动 形式（直线或旋转） 、运动速度、加速度 等；
选择合适元件和回路
01
根据设计要求，选择合 适的液压泵、液压马达 、液压缸等动力元件；
02
选择适当的控制阀，如 方向控制阀、压力控制 阀、流量控制阀等；
03
根据需要选择合适的辅 助元件，如油箱、滤油 器、冷却器等；
04
确定合适的回路形式， 如开式回路、闭式回路 等。
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系统性能校核与调整优化
对设计完成的液压系统进行性能校核 ，包括压力损失、流量分配、温升等
通过仿真分析或实验验证，确保系统 性能满足设计要求
根据校核结果，对系统进行调整优化 ，如改变元件规格、调整回路参数等
设计图纸绘制和文件编制
按照国家和行业标准，绘制液压 系统装配图和零件图
编制设计计算书、使用说明书等 技术文件
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目录
• 液压传动概述 • 液压油及液压元件 • 液压控制阀与辅助元件 • 液压基本回路与典型系统 • 液压系统设计方法与步骤 • 液压系统安装调试与故障排除
01 液压传动概述
液压传动定义与原理
液压传动定义
利用液体作为工作介质来传递动 力和运动的传动方式。
液压传动原理
基于帕斯卡原理，通过液体在密 闭容器内传递压强，实现力的放 大、方向改变和速度调节等。
。
液压传动优缺点及应用领域
优点 传动平稳，易于实现无级调速；
能承受较大的负载和冲击；
液压传动优缺点及应用领域
易于实现自动化和远程控制； 结构紧凑，布局灵活。
缺点
液压传动优缺点及应用领域
传动效率相对较低；
需要专门的维护和保 养。
对油温变化较敏感；
液压传动优缺点及应用领域
工业领域
如机床、塑料机械、冶金机械等；
认真阅读液压系统的安装说明书，了解设备 的结构、性能、安装要求等。
检查设备完好性
检查液压设备在运输过程中是否有损坏，各 部件是否齐全。
系统调试过程和方法技巧
检查系统连接
检查各液压元件的连接是否紧 固，防止漏油和漏气现象。
调试执行元件
对液压缸或液压马达进行调试 ，检查其动作是否灵活、准确 。
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方向控制阀：单向阀
液控单向阀
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• 液控单向阀
液控单向阀
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4．1 方向控制阀（direction control valves）
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• 单向阀
普通单向阀
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• 单向阀
方向控制阀
普通单向阀
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• 单向阀
方向控制阀
普通单向阀
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• 液控单向阀
方向控制阀
液控单向阀
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• 液控单向阀
液控单向阀
4．1．1 单向阀 单向阀（Check valve）使油只能在一个方向流动，反方向则堵塞。
其构造及符号如图4-1所示。
液控单向阀如图4-2所示，在普通单向阀的基础上多了一个控制口， 当控制口空接时，该阀相当于一个普通单向阀；若控制口接压力油，则油 液可双向流动。
为减少压力损失，单向阀的弹簧刚度很小，但若置于回油路作背压阀 使用时，则应换成较大刚度的弹簧。
• 动力部分 • 执行部分 • 控制部分 • 辅助部分 • 介质
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• 动力部分：将原动机的机械能转换为油液 的压力能（液压能）。电机、液压泵
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵 和柱塞泵
手动泵
双Байду номын сангаас泵
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变量柱塞泵
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• 执行部分：它是将液体的液压能转换成机 械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋 转运动。
外啮合
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内啮合
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叶片泵
• 叶片泵是转子槽 内的叶片与泵壳 (定子环)相接触， 将吸入的液体由 进油侧压向排油 侧的泵。
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液压基础知识培训
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双联泵
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液压控制元件及辅件
液压控制元件主要是各 • 方向控制阀 种控制阀，在液压系统
其构造及符号如图4-1所示。
液控单向阀如图4-2所示，在普通单向阀的基础上多了一个控制口， 当控制口空接时，该阀相当于一个普通单向阀；若控制口接压力油，则油 液可双向流动。
为减少压力损失，单向阀的弹簧刚度很小，但若置于回油路作背压阀 使用时，则应换成较大刚度的弹簧。
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方向控制阀
• 单向阀
普通单向阀
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4．1 方向控制阀（direction control valves）
方向控制阀是通过控制液体流动的方向来操纵执行元件的运动，如液 压缸的前进、后退与停止，液压马达的正反转与停止等。
4．1．1 单向阀 单向阀（Check valve）使油只能在一个方向流动，反方向则堵塞。
中控制液体流动方向、 流量大小和压力的高低， • 压力控制阀及应
以满足执行元件的工作
要求。
• 流量控制阀及应用
• 叠加阀/插装阀
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4．1 方向控制阀（direction control valves）
方向控制阀是通过控制液体流动的方向来操纵执行元件的运动，如液 压缸的前进、后退与停止，液压马达的正反转与停止等。
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主要缺点：
（1）传动比不稳定,不能保证严格的传动比 （泄漏，压缩性）
（2）对油温变化敏感； （3）不宜远距离输送动力，传动效率较低 （4）元件制造精度要求高，加工装配较困 难，且对油液的污染较敏感。成本高
（5）不易查找故障。 （6）易对环境造成污染。
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液压系统构成
液压基础知识
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液压原理
• 液压传动是一种流 体传动，理论基础 是流体力学。以液 体为介质，利用液 体压力来传递动力 和进行控制的一种 传动方式
• 液体静力学，帕斯 卡原理
密闭液体上的压强， 能够大小不变地向 各个方向传递
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液压传动的主要优缺点
主要优点： （1）无级调速； （2）功率体积比功率大，元件布置灵活； （3）易实现过载保护； （4）工作平稳； （5）便于实现自动化 ； （6）元件能够自行润滑，使用寿命长； （7）液压元件易实现系列化、标准化和通用化 。
• 工作介质 工作介质是指各类液压传动中的
液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实
现能量转换。
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液压术语
• 工作压力：系统工作时的压力 Mpa kg/f 决定于负载（液传动的特点）
• 最高压力（系统压力）：压力阀调定，安 全压力 溢流阀
• 流量：单位时间流过的液体量 ml/min，决 定了执行机构的动作速度
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• 控制元件 ：控制阀，其功能是对系统中的 压力、流量或流动方向进行控制，以保证 执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、 运动速度和运动方向。如溢流阀、节流阀、 换向阀等。
• 辅助元件 除上述三部分以外的其它元件， 包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、 管件及油箱等，是一个液压系统中必不可 少的元件。
方便等优点，被广液压基础知识培训
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径向柱塞泵
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齿轮泵
• 依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积 变化和移动来输送液体或使之增压的回转 泵。 外啮合 内啮合 即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮 在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转， 这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装 在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配 合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两 个齿轮中间，并充液压满基础这知识培一训 空间，随着齿的 22
• 泄漏、排量、响应时间、反馈、开环、闭 环等
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常见液压元件
•泵 •阀 • 辅件 油 • 故障：发热 泄漏 • 维修
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柱塞泵
利用柱塞在泵缸体 内往复运动，使柱 塞与泵壁间形成容 积改变，反复吸入 和排出液体并增高 其压力的泵。
柱塞泵具有额定压
力高、结构紧凑、
效率高和流量调节