6~35KV变压器检修、试验规划方案.docx

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广西石化公司2013 年大检修变压器检修技术方案

编制:桂文吉

审核:

批准:

动力部电气装置

目录

一工程概况

二检修项目

三编制依据

四检修组织

五检修工艺及技术要求

六安全措施

一工程概况

广西石化全厂共有 108 台变压器,由 ABB 公司 220KV 变压器、江苏华鹏 35KV 变压器、广州维奥依林 6KV 变压器、顺特 6KV 干式变压器组成。开工运行平稳,没有出现过变压器事故,在本次大检修当中重点进行常规检修、维护保养、变压器试验。

二检修项目

2.1 油变检修项目

2.1.1 检查并拧紧套管引出线的接头;

2.1.2 放出储油柜中的污泥,检查油位计;

2.1.3 净油器及放油阀的检查;

2.1.4 冷却器、储油柜、安全气道及其保护膜的检检查;

2.1.5 套管密封、顶部连接帽密封衬垫的检查,瓷绝缘的检查、清扫;2.1.6 检查各种保护装置、测量装置及操作控制箱,并进行试验;

2.1.7 检查有载或无载分接开关;

2.1.8 充油套管及本体补充变压器油;

2.1.9 检查接地装置;

2.1.10 油箱及附件检查防腐;

2.1.11 检查并消除已发现而就地能消除的缺陷;、

2.1.12 全面清扫

2.1.13 进行规定的测量和试验。

三检修依据

3.1 《石油化工设备维护检修规程(第六册)(SHS06002-2004)

3.2 《电业安全工作规程》 DL408-91

3.3 《电力变压器检修导则》;DL/T573-95

3.4 《电力变压器运行规程》;DL/T572-95

3.5 《电力设备预防性试验规程》;DL/T596-1996

四检修组织

检修负责人

技术负责人

安全员

检修班组

班长

五检修工艺及技术要求

5.1 油变部分

5.1 冷却系统检修

5.1.1 冷却风机应清洁、牢固、转动灵活、叶片完好;试运转时应无振动、过热或碰擦等情况、转向应正确;电动机操作回路、开关等绝缘良好。

5.1.2 强迫油循环系统的油、水管路应完好无渗漏;管路中的阀门应操作灵活,开闭位置正确;阀门及法兰连接处应密封良好

5.1.3 强迫油循环泵转向应正确,转动时应无异音、振动和过热现象;其密封应良好,无渗油或进气现象。

5.1.4 差压继电器、流动继电器应经校验合格,且密封良好,动作可

5.2 外壳及附件的检修

5.2.1 油箱及顶盖应清洁,无锈蚀、油垢、渗油。

5.2.2 储油柜应清洁无渗漏,储油柜中胶囊应完整无破损、无裂纹和渗漏现象;胶囊沿长度方向与储油柜的长轴保持平行,不应扭偏;胶囊口密封应良好,呼吸应畅通。

5.2.3 油位计指示应正确,玻璃完好透明无裂纹或渗油现象,油面监视线清楚。

5.2.4 安全气道内壁清洁,隔膜应完好,密封良好。

5.2.5 吸湿器与储油柜间的连接管密封良好;吸湿剂应干燥,油封油位应在油面线上。

5.2.6 净油器内部应清洁,无锈蚀及油垢,吸湿剂应干燥,其滤网的安装位置应正确

5.2.7 气体继电器应水平于顶盖安装,顶盖上标志的箭头应指向储油柜,其与连通管的连接应密封良好,连接管应以变压器顶盖为准保持有2%~4%的升高坡度,不得有急剧的弯曲和相反的斜度。室外变

压器的气体继电器防雨设施良好。

5.2.8 温控器指示正确,信号接点应动作正确、导通良好,表面无裂纹、玻璃清洁透明,密封严密,接线端子牢固,引线绝缘良好。

5.2.9 各种阀门操作灵活,关闭严密,无渗漏油现象。

5.2.10 变压器名牌及编号牌表面清洁平整,参数齐全,字迹清楚。5.3 变压器密封及注油

5.3.1 所有法兰连接面应用耐油橡胶密封垫密封;密封垫应无扭曲、

变形、裂纹、毛刺;密封垫应与法兰面的尺寸配合

5.3.2 法兰连接面应平整整洁;密封垫应擦拭干净无油迹,安装位置

应准确;其搭接处的厚度应与原厚度相同,压缩量不超过其厚度的

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5.3.3 变压器油必须经试验合格后,方可注入变压器中。注入变压器

的油的温度应该等于或低于线圈的温度,以免绝缘受潮。注油后需静置,并不断打开放气塞排气,35KV 以下电压等级变压器静置时间为24 小时; 63~110KV 电压等级变压器静置时间为36 小时。静置后需调整油面至相应环境温度的油面。

5.4 试验

油变压器1)油中溶解气体色谱分析(35KV ,220KV )

2)绕组直流电阻

3)绕组绝缘电阻、吸收比或(和 )极化指数

4)绕组的tgδ(介损)

5)交流耐压试验

6)绝缘油试验

7)铁芯 (有外引接地线的)绝缘电阻

9)无载调压装置的测试和检查

10)测温装置及其二次回路试验

11)气体继电器及其二次回路试验

12)冷却装置及其二次回路检查试验

其试验标准参变压器检修试验指导书

5.5 试运

5.5.1 变压器在检修结束试运前,应进行全面检查,其项目如下:

5.5.1.1 变压器本体、冷却装置及所有附件均无缺陷、且不渗油;

5.5.1.2 轮子的制动装置应牢固

5.5.1.3 油漆完整,相色标志正确,接地可靠;

5.5.1.4 变压器顶盖上无遗留杂物

5.5.1.5 事故排油设施完好,消防设施完好

5.5.1.6 储油柜、冷却装置、净油器等油系统上的阀门均应打开,阀门

指示正确。

5.5.1.7 高压套管的接地小套管应予接地,套管顶部结构的密封良好

5.5.1.8 储油柜和充油套管的油位应正常

5.5.1.9 电压切换装置的位置应符合要求;有载调压切换装置远方操作应动作可靠,指示位置正确;消弧线圈分接头位置应符合整定要求;

5.5.1.10 变压器的相位及接线组别应符合并列运行要求

5.5.1.11温控器指示正确,整定值符合要求

5.5.1.12 冷却装置试运行正常,联动正确,水冷装置的油压应大于水压,强迫油循环的变压器应启动全部冷却装置,进行较长时间循环后,放完残留空气。

5.5.1.13 保护装置整定值符合要求,操作及联动试验正确。

5.5.2 变压器试运行时应按规定进行下列检查:

5.5.2.1 变压器并列前应先核对相位,相位应正确;

5.5.2.2 第一次受电后,持续时间不少于10min,变压器应无异常情况;

5.5.2.3 变压器应进行 3 次全电压冲击合闸,应无异常情况;励磁涌流不应引起保护装置的误动;

5.5.2.4 带电后,检查变压器及冷却装置所有焊缝和连接面,不应有渗油现象。

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