汽车电子技术试题

一、单项选择题

1、捷达王发动机采用的怠速控制方式为（ C ）。

A、步进电机式

B、旋转滑阀式

C、直流电机式

D、占空比控制阀式

2、小红旗发动机怠速时节流阀体所能控制的节气门开度为（ B ）

A、2°～5°

B、2.5°～6.5°

C、2°～6°

D、2°～8°

3、EGR系统的功用是（ B ）

A、扼 HC的生成量

B、扼制NO X的生成量

C、扼制CO的生成量

D、扼制HC、CO的生成量

4、油箱通风系统电磁阀损坏会造成的故障现象是（ D ）

A、不能启动

B、怠速转速上升

C、怠速熄火

D、怠速不稳

5、二次空气喷射系统的主要是在下列哪个工况工作（ A ）

A、启动

B、小负荷

C、中等负荷

D、大负荷

6、宝来1.8T发动机采用的增压方式是（ A ）

A、废气涡轮增压

B、谐波增压

C、共振增压

D、可变配气相位

7、丰田发动机采用的VVTI是（ B ）

A、分段可变配气相位

B、连续可变配气相位

C、连续可变配气相位及分段变气门升程

D、连续可变配气相位及连续变气门升程

8、减小进气管的阻力可以提高发动机的（ B ）

A机械效率 B、充气效率 C、热效率 D、燃烧效率

9、二次空气喷射系统的作用是（ D ）

A、减少氮的氧化物

B、只减少碳氢

C、只减少一氧化碳

D、减少碳氢和一氧化碳

10、可变进气道控制装置损坏将引起（ D ）

A、低速一定动力不足

B、高速一定动力不足

C、高、低转速动力都不足

D、可能低速动力不足或高速动力不足

11、发动机断油控制不包括下面哪种情况（ B ）

A、减速断油

B、急加速断油

C、无点火确认信号（点火反馈）断油

D、溢油消除

12、电控发动机在接通点火开关（转到“NO”位置）时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄灭，这表时（ C ）

A、电控系统有故障

B、故障指示灯有故障

C、电控系统工作正常

D、供油部分有故障

13、三元催化器可以（ A ）

A、还原NO X，氧化HC和CO

B、还原HC，氧化NO X和CO

C、还原CO，氧化HC和NO X

D、氧化NO X，还原HC和CO

14、废气再循环系统的作用是（ A ）

A、减少氮氧化合物

B、只减少碳氢

C、只减少一氧化碳

D、减少碳氢和一氧化碳

15、关于三元催化转换器的转化效率（ D ）

A、空燃比越大转化效率越高

B、空燃比越小转化效率越高

C、与空燃比无关

D、在理论空燃比附近最高

二、多项选择题

1、为减少废气中的HC含量，电控发动机所采用的装置有：（ DE ）

A、排气消声器

B、废气涡轮增压装置

C、活性碳罐

D、二次空气喷射

E、三元催化反应器

2、下列是发动机净化措施的（ ABCE ）

A、曲轴箱通风

B、油箱通风

C、废气再循环

D、废气涡轮增压

E、二次空气喷射

3、发动机为了提高充气效率采取的措施有（ ABD ）

A、可变配气相位

B、可变进气道

C、废气再循环

D、废气涡轮增压

E、二次空气喷射

4、下列哪种修正时点火提前角是变大的（ AB ）

A、暖机修正

B、怠速过热修正

C、爆燃修正

D、空燃比反馈修正

E、怠速稳定修正

5、下列哪种修正时点火提前角是变小的（ BC ）

A、暖机修正

B、过热修正

C、爆燃修正

D、空燃比反馈修正

E、怠速稳定修正

6、影响怠速转速的因素有（ ABCDE ）

A、冷却液温度

B、进气温度

C、空调开关

D、转向助力

E、自动变速器档位开关

7、不影响怠速转速的因素有（ CD ）

A、转向助力

B、自动变速器档位开关

C、蓄电池电压

D、节气门位置传感器

E、怠速电机

8、在冷怠速下不工作的系统有（ ABCD ）

A、曲轴箱通风

B、油箱通风

C、废气再循环

D、可变进气道

E、二次空气喷射

9、废气再循环系统在哪种情况下应不工作（ ABCE ）

A、启动

B、怠速

C、冷却液温度低于80℃

D、中等转速、冷却温度高于80℃

E、大负荷

10、故障自诊断系统的功用有（ ABD ）

A、监测所有零部件的工作情况

B、存储故障码

C、自动修复损坏传感器

D、提示驾驶员有故障

E、替代执行器

11、运转过程中发动机故障指示灯常亮表示（ AD ）

A、空气流量计损坏

B、汽油泵损坏

C、火花塞损坏

D、水温传感器损坏

E、油压调节器损坏

12、电控单元损坏的故障现象有（ ABCD ）

A、启动困难

B、怠速不稳

C、动力不足

D、油耗过大

E、发动机异响

名词解释复习题

怠速控制怠速控制的实质就是进气量的控制。

可变进气道通过改变进气气流路径的方法控制进气量的大小。

点火提前角火花塞点火时，活塞距离上止点的曲轴转角。

点火导通角初级线圈通电时间对应的曲轴转角

节气门设定使节气门工作特性与发动机ECU匹配。

简答题复习题

在什么情况下发动机实施断油控制？

超速断油：当车速超过一定值时，为保证车辆安全，ECU停止供油。

减速断油：发动机在高速进行急减速时，节气门完全关闭，ECU停止供油，有利于发动机尽快减速，降低排放。

限速断油：当发动机转速超过一定值时，ECU就会停止供油，待发动机转速降低以后恢复供油。

自动变换挡断油：自动变速器自动升档时，ECU会中断个别气缸的喷油，降低发动机转速，减少换挡冲击。

溢油消除：发动机在淹缸以后，驾驶员将油门踏板踩到底，启动发动机，这时ECU自动中断燃油喷射，使火花塞尽快干燥。

无点火反馈信号断油：ECU在了连续3-6次接受不到点火反馈信号以后，就会使喷油器停止喷油。

简述故障自诊断功用。

（1）当电控系统的电子元件包括传感器和ECU等出现故障时，故障自诊断系统能及时检测出来。

（2）能将故障信息以代码的形式储存在ECU的存储器内。

（3）发出故障指示或者警告信息，如电量仪表板上的“故障指示灯”。

（4）维修人员可以通过专用仪器读取故障码，为诊断故障原因提供参考。

（5）当某些传感器或者ECU失效以后，自诊断系统能采用其他信号或者用固定值进行替代，保证发动机继续运转

举例说明故障和故障码的关系。

（1）故障码和故障并不是一一对应的关系，

（2）出现故障码不一定是真实故障，

（3）无故障码显示，不一定无故障，因某种原因使传感器灵敏度下降、输出特性偏移等，尽管发动