期末汽车底盘复习

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汽车底盘构造复习题

汽车底盘构造复习题1. 汽车底盘的主要组成部分包括哪些？- 传动系统- 行驶系统- 转向系统- 制动系统2. 传动系统的功用是什么？- 将发动机的动力传递到驱动轮上- 改变驱动轮的转速和扭矩3. 行驶系统的组成有哪些？- 车架- 车轮- 悬挂系统4. 转向系统的作用是什么？- 使汽车按照驾驶员的意图改变行驶方向5. 制动系统的工作原理是什么？- 通过摩擦力使汽车减速或停止6. 车架的类型有哪些？- 承载式车架- 非承载式车架7. 车轮的构造包括哪些部分？- 轮毂- 轮胎8. 悬挂系统的类型有哪些？- 独立悬挂- 非独立悬挂9. 转向系统的主要组成部分有哪些？- 方向盘- 转向器- 转向传动机构10. 制动系统的类型有哪些？- 鼓式制动器- 盘式制动器11. 请描述汽车底盘的维护要点。

- 定期检查传动系统各部件的磨损情况- 检查悬挂系统的减震器和弹簧- 检查转向系统的方向机和转向助力系统- 检查制动系统的制动盘、制动片和制动液12. 汽车底盘在行驶过程中可能出现的问题有哪些？ - 传动系统可能出现的传动效率下降- 行驶系统可能出现的行驶稳定性差- 转向系统可能出现的转向不灵敏- 制动系统可能出现的制动效果差13. 汽车底盘的故障诊断方法有哪些？- 观察法- 听诊法- 测试法- 替换法14. 汽车底盘的维修技术包括哪些？- 传动系统的维修- 行驶系统的维修- 转向系统的维修- 制动系统的维修15. 汽车底盘的保养周期是怎样的？- 根据汽车制造商的建议进行定期保养 - 根据实际使用情况调整保养周期16. 汽车底盘的常见故障有哪些？- 传动系统故障- 行驶系统故障- 转向系统故障- 制动系统故障17. 汽车底盘的维修注意事项有哪些？- 确保维修人员具备专业技能- 使用正确的维修工具和设备- 遵循制造商的维修手册和指导- 注意维修过程中的安全防护18. 汽车底盘的未来发展有哪些趋势？- 轻量化设计- 智能化控制- 环保材料的应用- 高效能的传动系统19. 汽车底盘的安全性设计包括哪些方面？- 车架的刚性和强度- 悬挂系统的稳定性- 转向系统的可靠性- 制动系统的安全性20. 汽车底盘的舒适性设计有哪些考虑因素？ - 悬挂系统的减震效果- 座椅的舒适性- 车内噪音控制- 车辆的操控稳定性。

汽车底盘期末复习题

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2、悬架由哪几部分构成?各部分的功用是什么?
答：（1）悬架由弹性元件、减振装置和导向装置三部分组成，在大部分轿车和客车上还加装横向稳定器。 2）弹性元件的作用是缓和冲击；减振装置的作用是迅速衰减振动；导向装置的作用是控制车轮使之按一定轨迹运动；横向稳定器用来保证汽车转弯行驶时的横向稳定性，避免车身发生过大的倾斜。
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3.轮胎的作用是什么?
l）缓和冲击，衰减振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。2）保证车轮和路面有良好的附着性能，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。3）承受汽车的重力。
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4.为什么汽车广泛采用低压胎?
答：因为低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面积大，壁薄而散热性良好，从而有利于提高汽车行驶的平顺性，转向操纵的稳定性，此外，低压胎寿命也较长，且对路面的损坏小。
《汽车运用与维修》专业汽车底盘期末复习
1、汽车传动系由（离合器）、（）、变速器（万向传动装置）、（）、（差速器）、（主减速器半轴）等组成。
2、车轮由（轮毂）、（轮辋）及它们间联接部分（）组成。轮辐
3、起到支承汽车、缓和冲击是底盘（行驶系）系。
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4、驱动桥由（主减速器）、（差速器）、（半轴）和（驱动桥壳）等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。
5、转向系可按转向能源的不同分为（机械转向系）和（动力转向系）两大类。
减振器）和弹性元件）、（ 6、悬架一般由（（）等三部分组成。导向机构
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二、单项选择题

汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案

汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案一、选择题（每题2分，共20分）1、下列哪一项不是汽车底盘的主要组成部分？A.发动机B.变速箱C.驱动桥D.制动系统答案：A.发动机2、下列哪一项是汽车底盘维修的主要任务？A.更换轮胎B.检查刹车片C.更换机油D.调整灯光答案：B.检查刹车片3、下列哪一项是汽车底盘构造中最重要的部分？A.车身B.发动机C.变速箱D.驱动桥答案：C.变速箱4、下列哪一项不是汽车底盘维修的基本步骤？A.检查底盘部件是否松动或损坏B.检查轮胎气压和磨损情况C.检查刹车片的磨损情况D.检查发动机机油量答案：D.检查发动机机油量5、下列哪一项是汽车底盘维修中最常见的故障？A.刹车不灵B.发动机故障C.灯光不亮D.轮胎漏气答案：A.刹车不灵二、填空题（每题3分，共30分）1、汽车底盘主要由________、________、________和________组成。

答案：汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

2、汽车传动系主要由________、________和________组成。

答案：汽车传动系主要由发动机、离合器和变速箱组成。

3、汽车行驶系主要由________、________、________和________组成。

答案：汽车行驶系主要由车架、车桥、轮胎和悬挂组成。

4、汽车转向系主要由________、________、________和________组成。

答案：汽车转向系主要由方向盘、转向器、转向轴和转向轮组成。

5、汽车制动系主要由________、________和________组成。

答案：汽车制动系主要由制动器、制动传动装置和制动控制机构组成。

汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分，它承载着车身和发动机，是汽车行驶、转向和制动的基础。

下面是一些关于汽车底盘构造的习题及答案：1、问：汽车底盘由哪些部分组成？答：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。

汽车底盘构造期末考试复习题.doc

名词解释：1.离合器的自由行程、离合器踏板的自由间隙（10）：自由间隙：离合器处于结合状态时，分离轴承与分离杠杆内端之间预留的间隙。

自由行程：消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程。

2.独立悬架（197）：每一侧车轮单独通过悬架与车架相连，每个车轮能独立上下跳动而互不影响。

3.非独立悬架：左右车轮安装在一根整体车桥两端，车桥则通过弹性元件与车架相连。

4.转向角传动比：转向盘转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比。

5.全浮式半轴支撑：半轴外端无轴承直接支承，轮毂经一对锥轴承支承在半轴套管上，经半轴凸缘与轮毂相连。

6.半浮式半轴支撑: 用一锥轴承支承半轴外端7.转向器的正反传动效率:转向器的输出功率与输入功率之比称之为转向器的传动效率，当功率由转向盘管输入，从转向摇臂输出时为正效率，反之为反效率。

8.方向盘的自由行程：转向盘在空转阶段中的角行程9.转弯半径：由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离R称为汽车的转弯半径。

10.转向车轮定位：指前轮和主销安装位置的确定。

11.准等速万向节：根据两个普通万向节实现等速传动的万向传动装置。

12.主销后倾角：在纵向垂直面内，主销轴线与垂线之间的夹角叫主销后倾角.13.主销内倾角: 在横向垂直面内，主销轴线与垂直面之间的夹角叫主销内倾角.14.前轮外倾角: 前轮旋转平面与纵向垂直面之间的夹角叫前轮外倾角。

15.前轮前束:前轮安装后，两前轮的中心面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前束。

16.汽车：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和／或货物；牵引载运人员和／或货物的车辆；特殊用途17.领蹄、从蹄：领蹄是促动力使制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同的制动蹄。

从蹄是促动力使制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反的制动蹄。

1.离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构、操纵机构组成。

汽车底盘期末考试复习题(DOC)

一、填空1．传动系主要由__离合器_____、 __变速器____、万向传动装置、_______主减速器____、____差速器_______和半轴等组成。

2．离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器____发抖___________和 ________打滑____故障。

3. 主减速器的调整项目有___轴承预紧度的调整___________________；_______________啮合印痕调整_______和__啮合间隙调整________________。

4. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受____各种反力和弯矩______只承受转矩，因此这种支撑形式称为___全浮_______式。

5、常用的半轴支承型式有全浮式和__半浮式________的型式。

6. 前轮（转向轮）前束的调整，是通过调整转向横拉杆来实现的。

7、.普通斜交胎的换位方法可采用：交叉换位和循环换位方法。

8.前轮前束的表示可以采用长度或角度方法表示。

9. 主减速器的功用：将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器，在传动的过程中将转矩增大并相应降低转速。

10.动力转向系是在_机械转向系______ 的基础上加设一套 __动力转向系_____ 而形成的。

11.汽车的车轮制动器一般由 ___旋转部分____ 、固定部分_______ 、张开部分_ 组成。

12.盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为 _浮钳盘______和_定钳盘______ 两大类。

13.常用的转向器有_循环球式______ 、___蜗杆曲柄接销式____ 和__齿轮齿条式_____ 等形式。

14.汽车转向系的功用是__保持_____ 和_改变______ 汽车的行驶方向。

汽车转向系按动力源的不同分为__机械转向系_____ 和__动力转向系_____ 两大类。

15.ABS的工作过程可以分为 _常规制动_、___保压制动____ 、__减压制动_____ 和 __增压制动_____等阶段。

汽车底盘考试复习题

汽车概论习题集第二章汽车底盘第一节传动系一、填空题1.汽车传动系主要由、、、、和等组成。

2.摩擦片式离合器一般由、、、四部分组成. 3。

变速器由和两部分组成。

4。

变速器操纵机构的安全装置有、和装置，以确保变速器准确、安全、可靠地工作。

5.万向传动装置一般由、和等组成。

6。

驱动桥主要由、、和等组成。

7.半轴的支承型式有和两种。

8.驱动桥壳有和两种型式.二、解释技术术语1.离合器踏板自由行程2.直接档三、判断题（正确的画√，错误的画×）1。

解放CA1092型汽车有六个驱动车轮。

( ）2.发动机的飞轮是离合器的主动件之一。

（）3.离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑.（）4。

膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用.（）5.变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。

（）6.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内.（）7.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。

（ )8。

东风EQ1090型汽车采用双级主减速器。

( ）9.解放CA1092和东风EQ1090型汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴只承受转矩。

（ )10。

驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。

（ )四、问答题1.汽车传动系的功用是什么?2。

离合器的功用是什么？3.离合器的主动部分由哪些零件组成？4.摩擦片式离合器是如何切断动力的？5.变速器的功用是什么？6.变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么？7。

同步器的功用是什么？8。

汽车传动系为什么要采用万向传动装置？9。

分动器有何功用?10。

普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动目的，必须满足什么要求？11.主减速器有何功用？其基本型式有哪两种？12。

差速器的功用是什么?第三章汽车底盘第一节传动系一、填空题1.离合器；变速器；万向传动装置;主减速器；差速器；半轴2.主动部分；从动部分;压紧机构；操纵机构3.变速传动机构；变速操纵机构4。

自锁；互锁；倒档锁5.万向节；传动轴；中间支承6。

汽车底盘复习题

汽车底盘期末复习题（一）一、基本概念（10分，每小题2分）1．液力变矩器变矩系数：指变矩器输出转矩与输入转矩之比，称为液力变矩器变矩系数。

2．逆效率：在功率由转向摇臂输入，由转向轴输出的情况下，求得的传动效率。

3．极限可逆式转向器：逆效率略高于不可逆式的转向器，其反向传力性介于可逆式和不可逆式之间，而接近于不可逆式。

4．摩擦制动器：凡是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力的制动器都称为摩擦制动器。

5．主销后倾角：在纵向平面内，主销上部向后倾斜一个γ角，称为主销后倾角。

二、选择题（12分，每小题2分）1．当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其（ C ）。

A．锥顶角不变B．锥顶角为180°C．锥顶角为反向锥形D．锥顶角为0°2．锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（ D ）。

A．作用在锁环上的推力B．惯性力C．摩擦力D．以上各因素综合3．汽车制动时，当车轮制动力F B等于车轮与地面之间的附着力F A时，则车轮（ B ）。

A．做纯滚动B．做纯滑移C．边滚边滑D．不动4．在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（ A ）。

A．促动管路内的压力B．车轮与地面间的附着力C．轮胎的胎压D．车轮与地面间的摩擦力5．在动力转向系中，转向所需的能源来源于（ C ）。

A．驾驶员的体能B．发动机动力C．A，B均有D．A，B均没有6．车轮前束是为了调整（ D ）所带来的不良后果而设置的。

A．主销后倾角B．主销内倾角C．车轮内倾角D．车轮外倾角三、多项选择题（8分，每小题2分）1．按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（ABCD ）。

A．机械式B．液力机械式C．静液式（容积液压式）D．电力式2．两轴式变速器适用于（AC ）的布置型式。

A．发动机前置前驱动B．发动机前置全轮驱动C．发动机后置后驱动D．发动机前置后轮驱动3．离合器的从动盘主要由（ABD ）构成。

底盘模块期末复习题

底盘模块期末复习题单元一汽车底盘概述一、填空：1. 汽车底盘由发动机, 底盘、车身和电气设备等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。

2. 汽车传动系是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。

其基本功用是将发动机的动力传给驱动车轮。

3. 传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等部分组成。

4.行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。

主要由车架或车身、车桥、悬架、车轮等组成。

5. 转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。

主要由转向操纵机构、转向器转向传动机构组成。

6. 汽车底盘的总体布置与发动机的位置及汽车的驱动方式有关，一般有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机前置全轮驱动等。

二、判断：1.在下列情况下，应考虑佩戴护目镜：进行金属切削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。

（T）2. 一般在钣金车间不必佩戴耳罩或耳塞。

（F）3.使用带锐边的工具时，锐边不要对着自己和工作同事。

传递工具时要将手柄朝向对方。

（T）4.使用压缩空气时，应非常小心，不要玩弄它们，不要将压缩空气对着自己或别人，不要对着地面或设备、车辆乱吹。

（T）5.手上应避免油污，以免工具滑脱。

（T）单元二离合器一、填空：1.汽车上应用的离合器主要有以下三种形式;摩擦离合器、液力偶合器、电磁离合器。

2.摩擦离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。

3.主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘，从动部分包括从动盘和从动轴。

4.操纵机构包括离合器踏板、分离拉杆、调节叉、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧等组成。

5.离合器在接合状态下，压紧弹簧将飞轮、从动盘和压盘、三者压紧在一起，发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘，在由从动轴输入变速器。

期末汽车底盘复习

1.汽车底盘的组成：传动系、行驶系、转向系、制动系2.传动系各总成的功用离合器：按照需要适时地切断或接合发动机与传动系之间的动力传递变速器:改变发动机输出转速的高低、转矩的大小及旋转方向，也可以切断发动机向驱动轮的动力传递万向传动装置：将变速器输出的动力传递给主减速器，并适应两者之间距离和轴线夹角的变化主减速器：降低转速，增大转矩，改变动力的传递方向90°差速器：将主减速器传来的动力分配给左、右两半轴，并允许左、右两半轴以不同角速度旋转，以满足左、右两驱动轮在行驶过程中差速的需要半轴：将差速器传来的动力传给驱动轮，使驱动轮获得旋转的动力3.传动系示意图P34. 传动系的布置形式前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱、四轮驱动5.离合器的功用使汽车平稳起步；便于换挡；防止传动系过载6.摩擦式离合器的工作原理P81)接合状态。

离合器处于接合状态时，踏板处于最高位置，分离杠杆与分离轴承之间存在间隙，压盘在压紧弹簧的作用下压紧从动盘，发动机的转矩经飞轮及压盘传给从动盘，再由从动盘传给变速器第一轴2)分离过程。

离合器分离时，需踩下离合器踏板，通过拉杆、分离拨叉、分离套筒消除间隙后，使分离杠杆外端拉动压盘克服压紧弹簧的压力向后移动，压盘与从动盘之间产生间隙，摩擦力矩消失，离合器主、从动部分分离，中断动力传递3)接合过程。

当需要动力传递时，缓慢抬起离合器踏板，在压紧弹簧的作用下，压盘向前移动并逐渐压紧从动盘，摩擦力矩也渐渐增大。

压盘与从动盘刚接触时，其摩擦力矩比较小，离合器主、从动部分可以不同步旋转，即离合器处于打滑状态。

随着压紧力的逐步加大，离合器主、从动部分的转速也渐趋相等，直至完全接合而停止打滑7.离合器自由间隙（名）：离合器处于接合状态时，分离轴承与分离杠杆内端之间预留的间功用：防止从动盘摩擦片磨损变薄后压盘向前移动而造成离合器打滑8.离合器踏板的自由行程（名）：消除离合器的自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程9.离合器的组成：主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构10.膜片弹簧离合器的工作原理P10（大题）在压紧装置没有固定到飞轮之前，离合器盖与飞轮端面之间有一定距离，此时膜片弹簧变形量最小。

底盘期末考试题及答案

底盘期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 底盘的主要功能是什么？A. 提供动力B. 支撑整车C. 驾驶控制D. 乘坐舒适答案：B2. 以下哪项不属于悬挂系统的组成部分？A. 减震器B. 转向节C. 弹簧D. 稳定杆答案：B3. 汽车转向系统的作用是什么？A. 改变汽车行驶方向B. 增加汽车行驶速度C. 减少汽车行驶阻力D. 提高汽车稳定性答案：A4. 制动系统的主要作用是实现什么？A. 车辆加速B. 车辆减速或停车C. 车辆转向D. 车辆照明答案：B5. 底盘的传动系统主要包括哪些部件？A. 发动机、离合器、变速器B. 变速器、差速器、驱动轴C. 发动机、变速器、驱动轮D. 离合器、差速器、驱动轮答案：B6. 差速器的作用是什么？A. 使车辆加速B. 使车辆减速C. 使车辆转弯时内外轮转速不同D. 使车辆保持直线行驶答案：C7. 以下哪个不是底盘的组成部分？A. 发动机B. 车身C. 悬挂系统D. 制动系统答案：A8. 车辆在高速行驶时，转向系统需要具备什么特性？A. 高灵敏度B. 低灵敏度C. 无特性要求D. 可变灵敏度答案：B9. 车辆的稳定性主要依靠哪个系统？A. 动力系统B. 制动系统C. 悬挂系统D. 传动系统答案：C10. 车辆的通过性主要取决于哪个系统？A. 发动机B. 制动系统C. 悬挂系统D. 转向系统答案：C二、填空题（每空2分，共20分）1. 底盘的四大系统包括________、________、________和________。

答案：传动系统、转向系统、制动系统、悬挂系统2. 悬挂系统的主要作用是________和________。

答案：支撑车身、吸收路面冲击3. 差速器的主要功能是允许车辆________时内外轮转速________。

答案：转弯；不同4. 制动系统由________、________和________组成。

答案：制动踏板、制动器、制动管路5. 车辆的转向系统包括________、________和________。

《汽车底盘构造与维修》期末复习题题库220道

《汽车底盘构造与维修》期末复习题题库220道1.汽车传动系统中的发动机前置后轮驱动，简称（）。

[单选题] *A.RRB.FFC.MRD.FR(正确答案)2.汽车传动系统中的四轮驱动，简称（）。

[单选题] *A.RRB.FFC.MRD.4WD(正确答案)3.汽车传动系统中的发动机后置后轮驱动，简称（）。

[单选题] *A.RR(正确答案)B.FFC.MRD.FR4.汽车传动系统中的发动机中置后轮驱动，简称（）。

[单选题] *A.RRB.FFC.MR(正确答案)D.FR5.摩擦式离合器靠（）传递动力。

[单选题] *A.齿形啮合力B.摩擦力(正确答案)C.联轴器D.链条6.由离合器损坏导致的故障现象是（）。

[单选题] *A.动力丢失B.车辆难以启动(正确答案)C.燃油泵无压力D.挂挡难挂7.离合器安装于（）。

[单选题] *A.变速器与差速器之间B.发动机与变速器之间(正确答案)C.差速器与主减速器之间D.变速器与主减速器之间8.离合器通过螺钉固定在（）上。

[单选题] *A.变速器B.差速器C.飞轮(正确答案)D.发动机9.发动机发出的动力经飞轮、离合器盖传至（）。

[单选题] *A.从动盘(正确答案)B.压盘10.离合器的从动部分指的是（）。

[单选题] *A.从动盘与从动轴(正确答案)B.离合器盖与压盘C.压盘与从动盘11.当离合器处于正常接合状态时，在（）之间必须留有一定量的间隙，即自由间隙。

[单选题] *A.分离拨叉与分离轴承B.分离杠杆内端与分离轴承(正确答案)C.压盘与从动盘12.有关膜片弹簧离合器的下列叙述中错误的是（）。

[单选题] *A.膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用B.与多簧式离合器一样也存在分离杠杆工作高度的调整(正确答案)C.高速时压紧力稳定13.液压操纵式离合器的踏板自由行程是（）反映的。

[单选题] *A.推杆与主缸活塞之间的间隙B.分离杠杆与分离轴承之间的间隙(正确答案)C.A和B14.当完全踩下离合器踏板时，离合器应处于（）状态。

底盘模块期末复习题

底盘模块期末复习题单元一汽车底盘概述一、填空：1. 汽车底盘由发动机 , 底盘、车身和电气设备等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。

2. 汽车传动系是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。

其基本功用是将发动机的动力传给驱动车轮。

3. 传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等部分组成。

4. 行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。

主要由车架或车身、车桥、悬架、车轮等组成。

5. 转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。

主要由转向操纵机构、转向器转向传动机构组成。

二、判断：1. 在下列情况下，应考虑佩戴护目镜：进行金属切削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。

（T）2. 一般在钣金车间不必佩戴耳罩或耳塞。

（F）3. 使用带锐边的工具时，锐边不要对着自己和工作同事。

传递工具时要将手柄朝向对方。

（T）4. 使用压缩空气时，应非常小心，不要玩弄它们，不要将压缩空气对着自己或别人，不要对着地面或设备、车辆乱吹。

（T）5. 手上应避免油污，以免工具滑脱。

（T）单元二离合器一、填空：1. 汽车上应用的离合器主要有以下三种形式;摩擦离合器、液力偶合器、电磁离合器。

2. 摩擦离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。

3. 主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘，从动部分包括从动盘和从动轴。

4. 操纵机构包括离合器踏板、分离拉杆、调节叉、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧等组成。

5. 离合器在接合状态下，压紧弹簧将飞轮、从动盘和压盘、三者压紧在一起，发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘，在由从动轴输入变速器。

汽车底盘期末复习题答案(杨舜)

汽车底盘期末复习题答案一、填空题(每空1分，共20分)1.离合器；变速器；万向传动装置；主减速器、差速器；半轴。

（答出其中四个就行）2.主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构。

3.万向节；传动轴；中间支承。

4.主减速器；差速器；半轴；桥壳。

5.差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴。

二、解释术语（每题2分，共10分）1.汽车的车轮数×驱动轮数，第一个数字代表汽车的车轮数，后一个数代表驱动轮数。

2.发动机发出的转矩经过传动系传给驱动车轮，驱动车轮得到转矩便给地面一个向后的作用力，根据作用力与反作用力的原理，地面给驱动车轮一个向前的反作用力，这个反作用力就是驱动力。

3.由于在分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程，就是离合器踏板自由行程。

4.膜片弹簧是用薄钢板制成并带有锥度的碟形弹簧。

靠中心部位开有辐条式径向槽形成弹性杠杆。

使其在离合器分离时兼起分离杠杆的作用。

5.变速器的超速档的传动比小于1，即第二轴转速高于第一轴，而第二轴上的转矩小于第一轴输入的转矩。

三、选择题（每题2分，共20分）1.（A）；2.（A）；3.（C）；4.（B）；5.（A）；6.（A）；7.（B）；8.（C）；9.（A）；10.（A）。

四、判断题（每题1分，共20分）1.（×）；2.（×）；3.（√）；4.（√）；5.（√）；6.（×）；7.（√）；8.（×）；9.（×）；10.（√）；11.（×）；12.（√）；13.（×）；14.（√）；15.（√）；16.（√）；17.（×）；18.（×）；19.（×）；20.（√）。

五、简答题（每题5分，共30分）1.答：汽车传动系的作用是将发动机发出的动力通过变速、变扭、变向传给驱动车轮。

汽车底盘期末考试复习题

一、填空I. 传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器日半轴等组成。

2 . 离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器发抖和__________ 打滑_____ 故障。

3. 主减速器的调整项目有 _轴承预紧度的调整 ;1合印痕调整_________ 和啮合间隙调整04. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受 #种反力和弯矩■只承受转矩，因此这种支撑形式称为―全浮■式。

5. 常用的半轴支承型式有全浮式和半浮式的型式。

6. 前轮（转向轮）前束的调整，是通过调整转向横拉杆来实现的。

7. .普通斜交胎的换位方法可采用：交义换位和循环换位方法。

8. 前轮前束的表示可以采用长度或角度方法表示。

9. 主减速器的功用：将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器—在传动的过程中将转矩增大并相应降低转速。

10. 动力转向系是在_机械转向系的基础上加设一套 _ 动力转向系而形成的。

II. 汽车的车轮制动器一般由 __旋转部分、固定部分、张开部分组成。

12. 盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为_浮钳盘_________ 和_定钳盘两大类。

13. 常用的转向器有_循环球式、___蜗杆曲柄接销式和—齿轮齿条式等形式。

14. 汽车转向系的功用是—保持和_改变汽车的行驶方向。

汽车转向系按动力源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。

15. ABS的工作过程可以分为常规制动、保压制动、减压制动和增压制动 _______ 箸阶段。

16. 一般制动系分为―行车制动和—驻车制动套独立制动装置17. 车轮制动器的调整分为整体调整—和_局部制动种。

18.汽车制动系统的常见故障有制动不良＞制动失效、制动跑偏日制动拖滞。

19.车轮制动器，按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平■衡可分为简单非平衡式、简单平衡式 ___________________ 和自动增力式种类型。

20. 汽车制动防抱死系统一般包括车轮转速传感器、制动压力调整器和电子控制单兀三部分。

汽车底盘检修期末复习题

汽车底盘机械系统检修练习题任务1-1 汽车底盘概述XT1.1.1.欲使汽车行驶，驱动力Ft必须大于汽车的行驶阻力ΣF，但不会受到车轮与路面之间附着条件的限制。

( × )XT1.1.2.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。

( √ )XT1.1.3.汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。

( √ )XT1.1.4.汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成。

( √ )XT1.1.5.汽车转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。

( √ )XT1.1.6.制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠驻停。

( √ )XT1.1.7.发动机前置后轮驱动的英文简称为FF。

( × )XT1.1.8.发动机前置前轮驱动的英文简称为FF，这种布置形式在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置，使结构简单紧凑，整车质量小，高速时操纵稳定性好。

( √ )XT1.1.9.发动机后置后轮驱动的英文简称为RR，这种布置形式便于车身内部的布置，减小了室内发动机的噪声，一般用于大型客车。

( √ )XT1.1.10.在汽车技术中，把车轮与路面的相互摩擦以及轮胎花纹与路面凸起部分的抗剪切作用综合在一起，称为附着作用,确保汽车正常行驶的力学条件是ΣF≤Ft≤Fφ。

( √ )任务1-2 常用维修工具及设备的使用XT1.2.1.在拧松螺栓的作业中，应首选开口扳手。

（×）XT1.2.2.紧固或拆卸制动等液压管路时应选用专用工具。

（√）XT1.2.3.装复轮胎螺栓时，可用套筒直接将其紧固。

（×）XT1.2.4.球头分离器是分离锈死球头最直接、最快捷的专用工具。

（√）XT1.2.5.拆气减振弹簧时，必须使用专用工具对弹簧进行压缩。

（√）XT1.2.6.使用举升机支车时举升要稳，降落要慢。

（√）XT1.2.7.待举升车辆驶入后，应将举升机支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。

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ABS故障指示灯常亮故障检修一、填空题1.ABS液压调节器有增压；保压；减压三种工作状态。

2.电了控制制动防抱死装置主要由电控单元；液压调节系统；轮速传感器心等三部分组成。

3.防抱死制动系统的车轮速度传感器利用电磁感应原理发出交流频率信号。

4.制动防抱死装置中有3个重要的继电器是丰电源继电器；油泵继电器；电磁阀继电器。

5.四通道控制方式的制动防抱死装置采用了生个车轮速度传感器。

6.评价制动效能的主要评价指标有制动距离；制动时间；制动减速度。

7.车速传感器主要由传感器和齿圈组成。

8.ABS系统是防止制动时布轮抱死而滑移,ASR是防止驱动轮原地不动而不停的滑转。

9.传感器头从外形上可分为凿式极轴车速传感器；柱式极轴车速传感器；菱形极轴传感器等。

10.液压制动压力调节器主要由电磁阀；液压泵；储液器等组成。

11・可变容积式调节器的某本结构，主要由电磁阀；控制活塞；液压泵；储能器组成。

12.按ECU所依据的控制参数不同分类,ABS町分为以车轮滑移率为控制参数的ABS；以乍轮角加速度为控制参数的ABS。

13.ABS按制动压力调节器结构不同分类：机械柱塞式ABS；电磁阀式ABS。

14.ABS按功能和布置形式不同分类：示轮ABS；四伦ABS。

15.ABS按控制通道数II分类：四通道式；=通道式；两通道式；一通道式。

16.循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS处于升压；保压、减压三种状态。

17.丰田凌志LS400ABS制动压力调节器中的3/3电磁阀主要曲•:位阀；电磁线圈和单向阀等纽成。

18.本山车系ABS采用 _______ 控制方式，每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。

19.本III车系ABS的制动压力调节器山电磁阀；控制活塞、油泵、储能器、压力开关等组成。

二、单项选择题1.菱形极轴式传感器头安装位置是A。

A：径向垂直于齿圈安装B：轴向相切丁•齿圈C：以上两个都正确D：以上两个都错误2.瀚式极轴式车速传感器头的安装位置是A：径向垂直于齿圈安装B：轴向相切于齿圈C：以上两个都正确D：以上两个都错误3.为保证传感器无错谋信号输出，安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙，约为B。

底盘期末试题及答案

底盘期末试题及答案题一：底盘是指汽车的哪个部分？简要描述其功能和重要性。

答：底盘是指汽车的底部结构，主要包括底盘悬挂系统、转向系统、制动系统和驱动系统等。

底盘功能主要有两个方面：一是支撑和连接汽车各个部件，保证整车的刚性和稳定性；二是传递动力、转向和制动操作指令，使汽车能够安全、灵敏地运行。

底盘对于汽车的安全性、操控性和乘坐舒适度至关重要。

题二：列举几种常见的底盘悬挂系统，并描述它们的特点和适用场合。

答：常见的底盘悬挂系统有独立悬挂系统、非独立悬挂系统和半独立悬挂系统。

1. 独立悬挂系统：包括麦弗逊式悬挂、双叉臂式悬挂和多连杆式悬挂等。

这些悬挂系统具有独立的悬挂装置，能够独立地对车轮进行支撑和减震，提供较好的悬挂稳定性和乘坐舒适度，适用于高档车型和运动型汽车。

2. 非独立悬挂系统：包括扭力梁悬挂和拖曳臂悬挂等。

这些悬挂系统采用整体式的悬挂装置，具有结构简单、成本低廉的特点，适用于经济型车型和SUV等。

3. 半独立悬挂系统：包括柴油弹簧式悬挂和扭杆式悬挂等。

这些悬挂系统介于独立悬挂和非独立悬挂之间，具有结构简单、制造成本低、适应性强的特点，适用于中低档车型。

题三：底盘转向系统的作用是什么？常见的底盘转向系统有哪些？答：底盘转向系统的作用是控制车轮的转向方向，使汽车能够按照驾驶者的指令进行转向。

常见的底盘转向系统有机械式转向系统、液压助力转向系统和电动助力转向系统。

1. 机械式转向系统：通过机械连接的方式将驾驶者的转向操作传递给前轮，常见的机械式转向系统有齿条齿轮转向系统和滚珠丝杠转向系统。

这些系统结构简单、稳定可靠，但转向力较大，操作相对较重。

2. 液压助力转向系统：通过利用液压助力装置提供转向助力，减小驾驶者的转向力。

这种转向系统具有转向轻便、灵活性好的特点，适用于大部分乘用车。

3. 电动助力转向系统：通过电机驱动转向装置，通过电子控制系统感知驾驶者的转向操作并提供相应的助力。

这种转向系统具有更高的灵敏度和可定制性，适用于高档车型和新能源车。

汽车底盘期末复习

ABS故障指示灯常亮故障检修一、填空题1．ABS 液压调节器有增压；保压；减压三种工作状态。

2．电子控制制动防抱死装置主要由电控单元；液压调节系统；轮速传感器心等三部分组成。

3．防抱死制动系统的车轮速度传感器利用电磁感应原理发出交流频率信号。

4．制动防抱死装置中有 3 个重要的继电器是主电源继电器；油泵继电器；电磁阀继电器。

5．四通道控制方式的制动防抱死装置采用了4个车轮速度传感器。

6．评价制动效能的主要评价指标有制动距离；制动时间；制动减速度。

7．车速传感器主要由传感器和齿圈组成。

8．ABS 系统是防止制动时车轮抱死而滑移，ASR 是防止驱动轮原地不动而不停的滑转。

9．传感器头从外形上可分为凿式极轴车速传感器；柱式极轴车速传感器；菱形极轴传感器等。

10．液压制动压力调节器主要由电磁阀；液压泵；储液器等组成。

11．可变容积式调节器的基本结构，主要由电磁阀；控制活塞；液压泵；储能器组成。

12．按 ECU 所依据的控制参数不同分类,ABS 可分为以车轮滑移率为控制参数的ABS；以车轮角加速度为控制参数的ABS。

13．ABS 按制动压力调节器结构不同分类：机械柱塞式ABS；电磁阀式ABS。

14．ABS 按功能和布置形式不同分类：后轮ABS；四轮ABS。

15．ABS 按控制通道数目分类：四通道式；三通道式；两通道式；一通道式。

16．循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU 控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使 ABS 处于升压；保压、减压三种状态。

17．丰田凌志 LS400ABS 制动压力调节器中的 3/3 电磁阀主要由三位阀；电磁线圈和单向阀等组成。

18．本田车系ABS采用________控制方式，每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。

19．本田车系 ABS 的制动压力调节器由电磁阀；控制活塞、油泵、储能器、压力开关等组成。

二、单项选择题1．菱形极轴式传感器头安装位置是A。

A：径向垂直于齿圈安装 B：轴向相切于齿圈C：以上两个都正确 D：以上两个都错误2．凿式极轴式车速传感器头的安装位置是B。

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