浅谈交通肇事罪的认定与处理

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交通事故责任认定及划分标准

交通事故责任认定及划分标准交通事故是指在道路上发生的车辆碰撞或涉及车辆的意外事件。

当事故发生时，确定责任并划分责任是处理交通事故的重要环节。

本文将探讨交通事故责任认定及划分的标准和原则。

一、交通事故责任认定标准1. 法定责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，交通事故中违反交通法规的一方应承担主要责任。

例如，如果有驾驶员违反红灯信号造成了事故，该驾驶员应承担主要责任。

2. 直接责任：交通事故责任认定应基于直接原因和结果。

当事故中一方的违规行为与产生事故的结果直接相关时，该方应承担主要责任。

例如，某车辆酒后驾驶与撞车直接相关，该驾驶员应承担主要责任。

3. 推定责任：根据常识和经验，在某些情况下，可以推定一方承担主要责任。

例如，在同车道发生追尾事故时，追尾的一方往往承担主要责任，因为驾驶员应保持足够的距离以预防碰撞。

4. 共同责任：某些情况下，两个或多个当事方都存在责任，共同导致事故发生。

在这种情况下，根据责任大小进行责任划分。

例如，在交叉路口发生碰撞事故时，如果一方闯红灯而另一方超速行驶，责任可能被划分为六、四或五、五。

二、交通事故责任划分原则1. 驾驶员违法行为：如果一方驾驶员在事故中存在违法行为，如酒驾、超速或闯红灯等，该驾驶员通常承担主要责任。

2. 事故发生地点：在某些情况下，事故发生的地点也会影响责任划分。

如果一方在无保护设施的非机动车道行驶，而与之发生碰撞的机动车在正常道路行驶，责任可能会更多地归咎于非机动车驾驶员。

3. 车辆类型：交通事故责任划分也可能与车辆类型有关。

例如，当电动自行车撞击非机动车时，因为电动自行车的速度较快且具有车辆属性，其驾驶员通常承担主要责任。

4. 驾驶员安全意识：在交通事故中，驾驶员的安全意识和应对措施也会影响责任的划分。

如果一方驾驶员在事故前没有采取适当的避让动作，而另一方驾驶员采取了适当的避让动作，责任可能更多地归于未采取避让措施的驾驶员。

在实际生活中，除了以上几个标准和原则，交通事故还需要考虑其他因素，如交通信号灯、交通标线和交通标志等。

浅谈交通肇事罪争议问题一

浅谈交通肇事罪争议问题(一)一、交通肇事罪概述交通肇事罪是指违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤,死亡或使公私财产遭受重大损失的行为。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故,致人重伤，死亡或使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

”交通肇事罪具有以下的构成要件：1.本罪的客体.是指刑法上所保护的重大交通运输安全.因为只有交通肇事并产生重大后果的才构成本罪。

如果仅仅是交通肇事而没有造成重大后果的不构成本罪，同样也不是刑法上所保护的社会关系，不能构成本罪的客体。

”交通运输"从广义上来看,包括铁路，公路，水上，航空，管理(石油，天然气）运输。

狭义的"交通运输”仅指公路交通运输。

本罪中所指的只要是发生在航空,铁路运输以外的陆路交通运输和水陆交通运输中的重大交通事故,对特定主体在航空运输和铁路运营中发生重大交通责任事故，应按照刑法有关条款定罪。

”重大交通事故”是指交通运输工具，交通设施的重大安全以及不特定多数人的生命，健康和重大的公私财产的安全.2。

本罪的客观方面，表现为行为人违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤，死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。

具体包括以下内容：（1)必须存在交通运输过程中，违反交通运输管理法规的行为，这是构成本罪的前提条件,也是交通肇事的原因。

”违反交通运输管理法规"是指违反作为保障交通运输安全管理的各种规章制度规定的注意义务。

所谓交通运输管理法规,是指国家交通运输主管部门指定的保障交通运输的安全，而作出的各种行政法规,规定，包括交通运输主管部门指定的保障交通运输安全运营的各种规范性文件.在本罪中，违规的行为可以是作为，也可以是不作为.（2)违反交通运输管理法规的行为必须造成重大事故,导致重伤，死亡或者公私财产重大损失的严重后果。

交通肇事罪的犯罪构成及处罚

交通肇事罪的犯罪构成及处罚交通肇事罪是指在道路上行驶时，因交通违法行为或者交通事故造成人员死亡、重伤或者其他严重后果的行为，属于危害公共安全的犯罪行为。

交通肇事罪的犯罪构成可分为两种情况：一是因交通违法行为造成人员死亡、重伤或者其他严重后果；二是因失明、晕厥、疾病等原因造成人员死亡或者重伤。

下面将分别从这两种情况进行介绍。

一、因交通违法行为造成人员死亡、重伤或者其他严重后果交通肇事罪的构成要件包括主观方面和客观方面。

主观方面：犯罪人必须具有故意或者过失的主观故意。

故意是指犯罪人具有明确的犯罪目的或者预期后果，并有明确的行为来实现这一目的或达到这一预期后果的行为。

过失是指犯罪人没有达到应有的法律标准，对可能发生的后果缺乏必要的预见和注意，因此导致后果发生的行为。

客观方面：犯罪人必须具有明确的行为表现。

交通肇事罪的行为表现主要是交通违法行为和交通事故。

交通违法行为包括超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、闯红灯等行为。

交通事故指在道路上行驶时，由于驾驶者的操作不当，车辆与其他车辆、行人或者其他物体发生碰撞或绝地事件。

在交通事故中，由于犯罪人的行为，造成人员死亡、重伤或其他严重后果的，就构成了交通肇事罪的客观要件。

交通肇事罪的处罚标准与情节的轻重有关。

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十二条之规定，情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处罚金；情节较轻的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金。

如果造成人员死亡，犯罪人将被追究刑事责任。

根据《中华人民共和国刑法》第二百六十二条之规定，故意杀人罪最高可判处死刑，过失致人死亡罪最高可判处七年有期徒刑。

二、因失明、晕厥、疾病等原因造成人员死亡或者重伤这种情况下，交通肇事罪的犯罪构成是犯罪人必须知道或者应该知道自己患有疾病，但仍然驾驶机动车上路，并因此导致人员死亡、重伤或者其他严重后果。

如果犯罪人在患病时没有注意自己不能驾驶机动车，不属于犯罪范畴。

交通肇事罪的处罚标准比较严格。

司法考试复习资料-浅谈交通肇事罪适用中的几个问题

精品考试资料，仅供参考，需要可下载使用！浅谈交通肇事罪适用中的几个问题摘要：尽管修订后的刑法对交通肇事罪作了较为详细的规定，并且增加了交通肇事逃逸致人死亡的情况，但在司法实践中仍存在不少问题，刑法理论界多有微词，实务部门也多有歧义。

本文拟对交通肇事罪适用中的几个问题进行探讨，以期对司法实践能有所裨益。

一、交通肇事罪的主体问题刑法第133条规定，交通肇事罪的主体是一般主体，凡是达到刑事责任年龄、具有刑事责任能力的自然人均可构成，既可以是从事交通运输工作的人员，也可以是除航空工作人员和铁路工作人员以外的从事交通运输的人员以及其他人员。

实践中下列人员能否成为交通肇事罪的主体，值得探讨。

其一、非机动车辆的驾驶人员能否成为交通肇事罪的主体。

对于非机动车辆的驾驶员能否成为交通肇事罪的主体，有不同看法。

有的认为，驾驶非机动车辆(如马车、人力三轮车等)，违背交通管理法规，一般只能给特定的个别人造成伤亡或者数量有限的财产损失，不具有危害公共安全的性质，而交通肇事罪是危害公共安全的犯罪，只有现代化的交通工具才可能在发生交通事故时给人民的生命财产造成重大损失，因此，操纵非机动车辆发生重大交通事故，致人伤亡的，不应定交通肇事罪，而应根据具体情况，确定其犯罪的性质，造成他人死亡的，定过失杀人罪;造成重伤的，定过失伤害罪。

有的认为，虽然非机动车辆肇事危害的程度、范围一般不如机动的大型交通运输工具那样大，但不能因此而否认其具有危害公共安全的性质这一事实，操纵非机动车辆发生重大事故，同样可能危害公共安全，因而也应当以交通肇事罪论处。

因此，对于行为人驾驶非机动车辆违章肇事，造成法定危害后果的，应当以交通肇事罪论处。

我们认为，无论是机动交通工具运输人员还是非机动交通工具运输人员，只要违反交通运输管理法规，并造成重大交通事故，均能成为本罪的主体。

在认定此罪时，主要看行为人的行为是否具有危害公共安全的性质，行为人的行为危害不特定多数人的生命、健康或重大公私财产安全定交通肇事罪;行为人的行为只危害特定少数人的生命、健康安全，而不危害公共安全，应定过失致人重伤罪或过失致人死亡罪，而不能定交通肇事罪。

交通肇事罪法条

交通肇事罪法条交通肇事罪是中华人民共和国民事法律规定的一种犯罪行为，也是交通安全法的重要组成部分。

根据《中华人民共和国刑法》第三百六十九条的规定，肇事者应当被追究刑事责任。

肇事者有着了解交通安全法规并且注意行车安全的义务，不能将交通事故归咎于他人，只有自己负全责，才能减少交通事故的发生。

二、交通肇事罪的定义“肇事”是指事故发生后，行车人或者监督人，在被证明犯有违反交通安全法规行为的情况下，向政府部门或者受害人提出赔偿要求，并且有人死亡或者受到身体损伤的情况发生，此时就称为“肇事”。

三、肇事者的过错程度交通肇事罪的过错程度主要包括以下几种：（1）肇轻罪：在肇事者的过错行为中，当受害人的病情严重，导致死亡或者永久性残疾，但是没有犯有严重过失的情形，就属于肇轻罪，受害人也只能要求肇事者赔偿实体损失。

（2）肇重罪：在肇事者的过错行为中，当肇事者犯有严重过失，导致死亡或者永久性残疾的情形，此时属于肇重罪，受害人可以要求肇事者赔偿实体损失以及赔偿损失伤残费。

四、受害人的权利受害人在行车人或者监督人的过错行为造成的损害的情况下，有权向肇事者提出赔偿要求。

（1）有权要求赔偿实体损失：受害人有权向肇事者要求赔偿损失包括交通事故造成的伤害、死亡等直接经济损失；（2）有权要求赔偿损失伤残费：受害人有权向肇事者要求赔偿损失伤残费，此费用包括治疗费用、护理费等；（3）有权要求免除责任：受害人有权向肇事者要求免除责任，免除责任的范围包括但不限于经济赔偿损失、护理费、治疗费等费用。

五、肇事者的责任肇事者在行车或者监督过程中，因犯有违反交通安全法规的行为导致受害人受到损害，有以下责任：（1）承担经济赔偿责任：肇事者应当承担经济赔偿责任，赔偿责任范围包括但不限于受害人受到的损害、死亡等直接经济损失。

（2）承担护理费和治疗费用：肇事者应当承担护理费和治疗费用，费用包括了受害人护理和治疗的相关费用；（3）被追究刑事责任：肇事者往往因为肇事而受到法律的制裁，可能受到拘留、罚金、拘役或者有期徒刑，甚至无期徒刑等。

交通肇事罪介绍教育详解

交通肇事罪介绍教育详解交通肇事罪是指在道路交通活动中，因过失或故意行为导致他人死亡、重伤、轻伤或财产重大损失的行为，属于刑事犯罪类别。

为了加强对交通肇事罪的了解和教育，本文将详细介绍交通肇事罪的定义、构成要件以及相关法律制度。

一、交通肇事罪的定义根据我国刑法第一百三十三条的规定，交通肇事罪是指在道路交通活动中，因过失或故意行为造成他人死亡、重伤或轻伤，或者财产重大损失的行为。

这一罪名旨在惩罚交通肇事者，维护社会公共安全和交通秩序。

二、交通肇事罪的构成要件要构成交通肇事罪，必须具备以下三个要件：1. 在道路交通活动中：交通肇事罪是指在道路上发生的交通事故，而不包括其他场所的交通事故。

2. 造成他人死亡、重伤、轻伤或财产重大损失：交通肇事罪是以结果犯罪为特征，必须造成他人死亡、重伤、轻伤或财产重大损失才能成立。

3. 过失或故意行为：犯罪嫌疑人的行为必须是过失或故意导致交通事故的结果。

过失行为是指违反交通规则或未尽到合理注意义务，导致交通事故的发生；故意行为是指犯罪嫌疑人有意识地采取某种行为导致交通事故。

三、交通肇事罪的法律责任根据我国刑法第一百三十三条的规定，犯有交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处罚金；情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。

在量刑时，法院将考虑以下因素：交通肇事行为的严重程度、造成的人身伤害或财产损失的严重程度、交通肇事者的主观意图、行为过错的情节、交通肇事者的犯罪前科和认罪态度等。

同时，对于交通肇事犯罪行为造成人员死亡的，法院还可依法定罪重刑责。

四、加强对交通肇事罪的防范和教育为了减少交通肇事罪的发生，我们应该加强以下方面的防范和教育：1. 加强道路交通规则的宣传和教育，提高驾驶员及行人的交通安全意识，强调遵守交通法规和规范行为。

2. 提高交通执法的力度，加大对交通肇事的查处和打击力度，形成高压态势。

3. 完善道路和交通设施的建设，提高道路交通的流畅性和安全性。

浅析交通肇事罪【毕业论文,绝对精品】

浅析交通肇事罪【毕业论文，绝对精品】交通肇事罪是指在道路交通活动中，因交通违法行为或者交通事故造成人员伤亡、财产损失的犯罪行为。

本文将从交通肇事罪的概念、构成要件、量刑标准、法律适用等方面进行深入探讨。

一、交通肇事罪的概念交通肇事罪是指驾驶人通过违反交通安全法律、法规或者交通信号，或者机动车发生故障、失控、碰撞等原因，而导致他人伤害或财产受损的行为构成的犯罪。

这种行为不仅违反了道路交通安全规定，而且也会对社会造成较大的危害。

二、构成要件（一）主观方面：犯罪分子必须具有过错故意或者过失犯罪故意。

过错故意是指犯罪人明知道自己行为会给他人带来危害，但仍坚持不改而冒险作出的行为；过失犯罪故意是指犯罪人虽然没有意识到自己的行为可能会造成危害，但在本应当知道的情形下，没有采取必要的安全措施而进行了危险的行为。

（二）客观方面：需要满足下列构成要件：1. 违反交通安全规定，例如违反交通信号、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等。

2. 因交通违法行为或者交通事故发生人员伤亡或财产损失。

3. 行为具有因果关系，即行为导致人员伤亡或财产损失的发生。

三、量刑标准交通肇事罪的量刑标准是根据罪行的轻重程度和危害程度来确定的。

根据《中华人民共和国刑法》的规定，交通肇事罪分为三个等级：轻罪、一般罪和重罪。

分别的刑期范围如下：轻罪：拘役或者有期徒刑不超过三年。

一般罪：有期徒刑三年以上七年以下。

重罪：有期徒刑七年以上。

四、法律适用交通肇事罪在传统的刑法中应用比较普遍，但是随着社会的不断进步和法律制度的完善，法律对于驾驶人违法行为的规范也越来越严格。

现在公安部门也引入了违法积分制度，对驾驶人的交通违法行为进行了相应规定和处罚。

但是，交通肇事罪作为犯罪行为的定性是保持不变的，其轻重程度和危害程度都应按照法律规定来进行判断和量化。

总之，交通肇事罪对于社会的影响极其恶劣，违反交通安全规定不仅会对驾驶人本身产生危害，而且会对其他人的生命健康和财产造成严重威胁。

交通肇事罪责任如何认定

We have to laugh every day in life, and none of us know what happens in the next second of life.简单易用轻享办公（页眉可删）交通肇事罪责任如何认定1、当事人有违章行为。

即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。

2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。

3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。

在司法实践中，交通肇事罪责任如何认定既关系到交通事故赔偿问题，也关系到交通事故罪责问题，因此，我们必须妥善处理。

现在，就在下文为你详细介绍怎么认定交通肇事罪责任，希望对你有所裨益。

交通事故责任认定：1、因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任责任;当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，使公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任;2、因两方或者两方以上当事人的过错导致交通事故的，根据当事人的过错在导致交通事故中的作用确定各方的责任，作用大的，承担主要责任;作用相当的，承担同等责任;作用小的，承担次要责任;3、各方均无导致交通事故的过错的，属于交通意外事故，各方均无责任。

延伸补充：哪些情形可认定为交通肇事罪根据有关司法解释，符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪：1、死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的;2、死亡3人以上，负事故同等责任的;3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。

注意，此处的30万元以上的数额，不是指事故本身造成的财产损失数额，而是指行为人无力赔偿的数额。

按此标准，财产直接损失数额不到30万元，或者损失虽远远超过30万元但赔偿后不足30万元的，都不构成本罪;4 交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具下列情形之一的：(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;(2)无驾驶资格驾驶机动车辆的;(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;(5)严重超载驾驶的;(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。

交通肇事罪应该如何认定交通肇事罪认定

交通肇事罪应该如何认定交通肇事罪认定交通肇事罪，是我国刑事法律规定的一项重要刑事罪名。

那么，在实践中，我们应当如何认定交通肇事罪呢?下面，让小编来告诉大家交通肇事罪应该如何认定。

交通肇事罪的构成要件(一)主体：一般主体即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。

主体不能理解为在上述交通运输部门工作的一切人员，也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员，而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。

交通运输人员具体地说，包括以下4种从事交通运输的人员：(1)交通运输工具的驾驶人员，如火车、汽车、电车司机等(2)交通设备的操纵人员，如扳道员、巡道员、道口看守员等(3)交通运输活动的直接领导、指挥人员，如船长、机长、领航员、调度员等(4)交通运输安全的管理人员，如交通监理员、交通警察等。

他们担负的职责同交通运输有直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成重大交通事故。

非交通运输人员违反规章制度，如非司机违章开车，在交通运输中发生重大事故，造成严重后果的，也构成本罪的主体。

最高人民法院、最高人民检察院《关于办理盗窃案件具体应用法律的若干问题的解释》中指出，在偷开汽车中因过失撞死、撞伤他人或者撞坏了车辆，又构成其他罪的，应按交通肇事罪与他罪并罚这一解释说明，非交通运输人员构成交通肇事罪[1]，并不以肇事行为发生在交通运输过程中为要件。

(二)客体：本罪侵犯的客体是交通运输安全交通运输，是指与一定的交通工具与交通设备相联系的铁路、公路、水上及空中交通运输，这类交通运输的特点是与广大人民群众的生命财产安全紧相连，一旦发生事故，就会危害到不特定多数人的生命安全。

造成公私财产的广泛破坏，所以，其行为本质上是危害公共安全犯罪。

(三)主观方面：过失主观要件本罪主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。

这种过失是指行为人对自己的违章行为可能造成的严重后果的心理态度而言。

法律专科案例分析论文(3篇)

第1篇摘要：本文以张某某交通肇事案为案例，分析了该案中涉及的法律问题，包括交通肇事罪的定义、构成要件、刑事责任以及刑事责任与民事责任的承担等。

通过对案例的深入剖析，旨在为法律专业学生提供实践案例学习，提高法律实务能力。

关键词：交通肇事罪；刑事责任；民事责任；案例分析一、引言随着我国经济的快速发展，交通事故频发，交通肇事案件也日益增多。

作为法律专业学生，了解并掌握交通肇事罪的相关法律知识具有重要意义。

本文将以张某某交通肇事案为例，分析该案中涉及的法律问题，以期对法律专业学生有所帮助。

二、案情简介2019年5月15日，张某某驾驶一辆小型客车，沿某省道由东向西行驶。

当行驶至某村路段时，因超速行驶，与一辆由北向南行驶的摩托车发生碰撞，造成摩托车驾驶员李某死亡，摩托车乘客王某受伤。

经鉴定，张某某所驾驶的车辆超速行驶，属于交通肇事逃逸。

三、案例分析（一）交通肇事罪的定义及构成要件交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，交通肇事罪的构成要件包括：1. 违反交通运输管理法规：张某某超速行驶，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。

2. 发生重大事故：本案中，张某某的违法行为导致了李某死亡，王某受伤，属于重大事故。

3. 因违法行为造成严重后果：李某的死亡和王某的受伤是由于张某某的违法行为直接导致的。

（二）刑事责任1. 张某某的行为已构成交通肇事罪，应当承担刑事责任。

2. 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条及《最高人民法院、最高人民检察院关于办理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，张某某的行为应当被判处三年以下有期徒刑或者拘役。

（三）民事责任1. 张某某应当承担民事赔偿责任，包括对李某的死亡赔偿金、王某的医疗费、误工费等。

2. 根据《中华人民共和国侵权责任法》第三十八条规定，张某某应当赔偿李某的死亡赔偿金、王某的医疗费、误工费等损失。

对交通肇事罪的论述

近年来，交通肇事犯罪已由过去的普通过失犯罪成为多发性、指的是除航空和铁路运输人员以外的交通运输人员。但也要根据
常见性的犯罪，该类犯罪案件呈明显上升趋势，并造成严重后果，从事交通运输的人员驾驶的是何种运输工具，比如，从事航空或对社会和家庭的危害及其严重。据有关数据显示，我国道路交通铁路运输的人员，在驾驶机动车辆的过程中，因违章导致被害人
关系的人员，包括具体操纵交通运输工具的驾驶人员、交通设备但有证据证明应知道发生交通事故的。对有以上肇事后逃逸行为的操纵人员、交通运输活动的直接领导和指挥人员（如调度员、的交通事故当事人，在肇事逃逸之后，如果能够主动到交管部门领航员、船长、机长）和交通运输安全的管理人员（如交通警察）或其他公安部门投案并如实交待犯罪事实，且等待接受处理的，
事故死亡人数居世界首位，每年因交通事故所造成的经济损失达死伤或公私财产重大损失的严重后果的，则应以交通肇事罪论处，
数百亿元，道路交通安全形势非常严峻。１交通肇事罪主体的性质
不适用重大飞行事故罪或铁路运营安全事故罪。
敢法论坛
一

毕业设计(论文)--浅析交通肇事罪的认定及处理

浅析交通肇事罪的认定及处理摘要随着国家改革开放的不断变化，社会经济的迅速发展，交通运输业逐渐发达，加快了我国现代化社会的建设，但是不同忽略的一点是，在现代社会生活中，发生了很多的交通事故，这为国家、集体与公民人身与财产权利带来了严重的损失，更令人担心的是很多的肇事者在发生交通事故后逃避应该所承担的责任，使得很多被害的人得不到及时的救助而死亡。

严重的还将死者抛弃在其它的地方，将伤者处死，这渐渐成为了社会广大群众日益关注的问题，这种不良行为引起了法律各界人士的关注。

本文通过对交通肇事罪认定的研究，主要分为三部分，第一部分，分析了如何准确的认定交通肇事罪；第二部分，如何把握交通肇事罪的情节标准；第三部分，怎样减少交通事故发生的对策。

关键词：交通肇事罪；认定；处理AbstractWith the continuous change of the country's reform and opening up, the rapid development of social economy, transportation industry gradually developed, speed up the construction of China's modern society, but ignore the different point is that in the modern society, there have been a lot of traffic accidents, the state, collective and personal and property rights brought serious losses, even more worrying is that many of the perpetrators should escape the responsibility in the traffic accident, the victim makes a lot of people do not have to timely rescue and death. Serious will abandon the dead in other places, the injured were killed, which gradually become a social concern of the masses this. Bad behavior aroused the attention from all walks of life. The law through the research on the crime of traffic, mainly divided into three parts, the first part, analysis of the traffic accident crime how accurate; the second part, how to grasp the traffic accident crime plot standard; the third part, how to reduce the Countermeasures of traffic accidents.Key words: traffic accident crime; cognizance; treatment引言 (1)一、如何准确认定交通肇事罪 (1)（一）交通肇事罪的概念 (1)（二）交通肇事罪的认定 (1)二、如何把握交通肇事罪的情节标准 (2)（一）以伤亡人数来确定犯罪情节标准 (3)（二）以财产损失数额来确定犯罪情节标准 (3)三、减少交通事故发生的对策 (4)（一）增强社会群众的法制安全思想 (4)（二）加强对驾驶员的监督与管理 (5)（三）提高对交通违法行为的治理力度 (5)1.树立先进的执法思想 (5)2.加强打击力度 (5)（四）完善相关硬件设施 (6)1.完善安全设施设置 (6)2.强制车辆保险 (6)总结 (6)参考文献 (7)致谢 (8)随着社会经济快速发展，交通运输业也发生了转变，交通工具的增多，为人们的出行带来了便利，提升了人们的生活水平。

交通肇事罪名词解释

交通肇事罪名词解释交通肇事罪是指因违反道路交通安全法律、法规，造成严重后果的交通事故行为所构成的犯罪。

具体来说，交通肇事罪是指驾驶机动车辆发生交通事故后，致人死亡、致人重伤、致使多人轻伤或者多车相撞等后果，并同时符合下列条件的行为：1. 违反交通安全法律、法规，例如超速、逆向行驶、闯红灯、酒后驾驶等；2. 没有履行应尽的安全注意义务，例如没有减速慢行、未与其他交通参与者保持安全距离等；3. 交通事故发生后，主观上具有追逐轻视、冲撞视死如归等恶劣态度。

按照我国刑法的规定，交通肇事罪分为三种类型：重大事故型交通肇事罪、损害公共安全型交通肇事罪以及瞒匿事故型交通肇事罪。

重大事故型交通肇事罪是指因违反交通安全法律、法规致人死亡或者造成重大损失的交通事故行为所构成的犯罪。

这类交通肇事罪的被告人应该是故意或重大过失地违反交通法规，造成事故后由于过错行为严重等情节而致人死亡或者造成其他严重损害，且主观上带有重大过失或故意。

损害公共安全型交通肇事罪是指因违反交通安全法律、法规，过失行为造成严重后果，危害公共安全的交通事故行为所构成的犯罪。

这类交通肇事罪的被告人的行为是由于粗心、疏忽或无责任心等过失行为引起的交通事故，后果严重且危及到公共安全。

瞒匿事故型交通肇事罪是指发生交通事故后，故意瞒匿、伪造、毁灭证据、不报告等行为，危害社会公共安全的交通事故行为所构成的犯罪。

这类交通肇事罪的被告人在发生交通事故后，故意通过各种手段掩饰真相，例如伪造证件、毁灭车辆等，不报告事故，以逃避法律责任。

交通肇事罪是一种严重违法犯罪行为，其罪行对社会和个人造成严重危害。

因此，对于交通肇事罪的行为人，法律将给予相应的处罚以维护社会秩序、保护公众安全。

道路交通事故责任认定标准道路交通事故责任认定

道路交通事故责任认定标准道路交通事故责任认定一、交通事故责任如何认定交通事故责任是指公安交通管理部门在查明交通事故原因后，依照道路交通安全法律和法规，对当事人作出的定量、定性的结论；所谓定性，是指当事人有无责任；所谓定量，是指当事人的违法行为在交通事故中所起作用的大小，应承担哪一种责任。

一、认定事故当事人责任的原则《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》以下简称《实施条例》第九十一条规定：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任；二、事故责任认定的标准1、交通事故当事人行为对发生交通事故所起的作用所谓事故当事人行为对发生交通事故所起的作用，实际上首先是民法上关于民事责任成立要件中的因果关系原则；认定事故当事人的责任，首先要看行为人的行为和事故的发生和损害之间有没有因果关系；如果没有因果关系，即使行为人的行为属于严重违法行为，也不承担事故的民事损害赔偿责任；例如某人无证驾驶，严格遵守了通行的规则，也没有任何驾驶错误，在这种情况下，对因后车追尾造成的交通事故不承担事故的民事损害赔偿责任：“事故当事人行为对发生交通事故所起的作用”除了包含因果关系原则外，还发挥了衡量当事人行为对事故形成的原因力的作用；所谓“行为对事故形成的原因力”，主要是指在当事人没有过错或者难以认定过错场合，确定事故损害的一个标准；原因力的研究和运用，在我国目前交通事故损害赔偿的实践中涉及较少；《实施条例》的上述规定，实际上为通过“原因力”来分配责任提供了法律空间；2、交通事故当事人过错的严重程度过错在民法上有两种形式：客观上的过错和主观上的过错；所谓客观过错，就是当事人的行为具有明显的违反法律的事实，而不管行为人的主观意识状态，只要行为人的行为违反了法律、法规的规定，就构成过错；主观过错，主要是指当事人的过于自信、疏忽大意等主观意识状态；在交通事故的因果关系确定以后，对当事人的责任比例的确定，主要是由当事人过错的严重程度来确定；在存在双方或者多方事故当事人过错的场合，例如，机动车超速行驶，而被撞的行人又闯红灯，便面临一个对当事人双方的过错进行比较的问题；比较过错又称为过失相抵，是民法尤其是侵权行为法上的一项重要的责任确定制度；我国民法通则和《交通安全法》都明确了这种确定责任、分担损失的制度；但是，在对当事人的过错比例进行比较时，存在着技术上的障碍需要克服，主要表现为如何认定不同过错对促成事故作用力的大小，也就是当事人违法行为的“过错系数”问题；例如，违法行为累积记分制度确定记分分值所依据的原则也是考虑到违法行为的严重程度，因此，在这方面也具有了一定的基础；三、交通事故责任的分类根据《道路交通事故处理程序规定》以下简称《规定》第四十五条的规定，公安机关交通管理部门经过交通事故调查后，根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，将交通事故当事人责任分为4类：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任；因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；当事人逃逸造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；事故当事人各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任；交通事故责任反映了当事人行为对在形成事故中所起的作用以及行为过错的严重程度；在处理道路交通事故案件时，交通管理机关将对负有交通事故责任者，依据其责任情况给予违法处罚和肇事处罚；现行处罚方式包括：构成刑事犯罪的，依法追究刑事责任；不够刑事处罚的，依照有关交通安全法律对其违法行为给予拘留或罚款、吊扣和吊销驾驶执照处罚；四、交通事故责任的认定方法1、根据因果关系认定交通事故责任在交通事故责任认定中，因果关系是指交通事故当事人造成事故损害后果与涉及违法的事故原因之间的直接关系，即事故的直接原因；引起事故的其他因素如道路、气候等，不应作为加重或减轻当事人责任的原因；交通事故中的因果关系，主要有独立、综合和参与因果关系3种形式；独立因果关系是指在一起交通事故中，只有一方当事人的违法行为是造成事故的原因，因此，全部责任均由一方当事人承担；这种因果关系有一因一果，多因一果的形式；一因一果是一个违法行为和交通事故发生有因果关系；多因一果，是当事人有两种以上违法行为和事故发生有因果关系；综合因果关系是指在交通事故中双方当事人都有违法行为，而且这些违法行为和交通事故的发生都存在着因果关系；即事故是由双方当事人的过错共同造成的；这种因果关系又分为重复综合和相互综合两种；如果任何一方的违法行为都可以单独地造成该起事故，则称为重复的综合关系；如果其中某方当事人的违法行为单独存在时，事故不一定发生，而在双方当事人的违法行为同时存在并相互作用下才能发生事故，则为相互综合的因果关系；一般负主要、同等和次要责任的交通违法行为的因果关系，都属相互综合的因果关系；在交通事故中，一方当事人的交通违法行为情节严重，和交通事故的发生存在着直接、必然的因果关系，而其他方当事人的违法行为和事故的发生也存在着一定的联系，不过这种关系是间接的、偶然的，与其它因素发生关系后才起作用，这种因果关系就称为参与因果关系；在责任认定中，承担次要责任的当事人的交通事故行为，基本上也属于参与因果关系；2、根据路权原则认定交通事故责任(1)路权路权是指交通参与者根据交通法规的规定在道路的一定空间范围和时间内使用道路进行交通活动的权利；路权包括通行权与先行权，“路权”规定充分体现了公民在道路交通活动中的权利、义务关系，是交通法规中的重要原则之一，也是事故责任认定的重要依据；在事故责任认定工作中，须根据不同的道路条件来确定交通事故当事人的路权；通行权的确定：通行权是交通参与者根据交通法规的规定，在道路某一空间范围内进行交通活动的权利；交通参与者在自己通行的区域内享有通行权利的同时，不得侵犯其他享有通行权者的权利；先行权的确定：先行权是指交通参与者根据交通法规所享有的优先使用道路进行交通活动的权利；先行权建立在通行权的基础之上；有通行权的交通参与者在实现自己的通行权利时可能会遇到时间顺序方面的障碍，这就涉及到谁有优先使用道路进行交通活动的权利；有先行权的交通参与者在规定范围内允许优先通行，而其他交通参与者，应保证有先行权者的权利得到实现；(2)根据路权认定责任大小按照路权认定当事人的交通事故责任的大小，一般有以下几种情形：①交通事故一方当事人的交通违法行为是违反通行权的过错行为，另一方当事人的过错行为不是违反通行权的行为，则由违反通行权一方当事人负事故的主要责任；另一方当事人负相对应的责任；②双方当事人都有通行权时，则由违反先行权的一方当事人负事故的主要责任；另一方当事人负相对应的责任；③双方当事人都违反了通行权与先行权规定，如没有其他过错行为存在，则双方应负事故的同等责任；④双方都没有违反路权规定或都有违反路权规定以外的过错行为，应通过分析安全因素，再认定事故责任的大小；(3)根据安全因素认定交通事故责任《交通安全法》及相关法规中明确体现了交通活动要确保安全的原则；特别是根据因果关系和路权规定无法认定事故责任时，则应根据交通法规中有关“确保安全”的规定，区分事故当事人的过错行为与事故发生的因果关系及其程度，认定事故当事人的责任大小；因此，在当事人都违反路权规定时，一方当事人违反确保安全规定，另一方未违反，则前者的行为是事故发生的主要原因，后者的行为是次要原因；在当事人都违反路权规定和确保安全的规定时，一方违法情节严重，另一方情节相对较轻，则前者的行为是事故发生的主要原因，后者的行为则是次要原因；在无法区分情节轻重时，则说明双方的过错行为均是导致事故发生的等效原因；(4)特别情况下认定交通事故责任《实施条例》第九十二条规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任，但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；《实施条例》的这些规定，是在特别情况下认定事故责任的原则规定；事故逃逸是一种恶劣的行为，须严格予以禁止和惩治；刑法和《交通安全法》对于事故逃逸行为规定了严厉的处罚；但是，《交通安全法》对于事故逃逸场合当事人民事责任的问题并未涉及；《实施条例》第九十二条的规定是对道路交通安全法的必要补充；《实施条例》第九十二条一款的规定是对交通事故当事人逃逸情况下，事故责任认定确立的原则；根据上述规定，对于逃逸当事人的责任可以有以下几种认定结果：①事故因当事人逃逸，而无法认定当事人责任场合，无论事故各方当事人的实际过错如何，均推定逃逸方负全部责任；②事故一方当事人逃逸，而对于事故的认定结果是双方均无责任，即意外事故，也要由逃逸方承担全部责任；③事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是逃逸方有违法行为或者驾驶错误，他方没有过错，由逃逸方负全部责任；④事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是事故当事人均有过错，在确定过错比例的基础上适当减轻逃逸方的责任；这里有这样一个问题：如果在事故处理的过程中，勘察、检验的结果是逃逸方对于事故的形成没有过错，但是因担心责任而逃逸，而其他当事人应当负全部责任却没有逃逸，这种情况是否仍然要逃逸方承担责任﹖对于这个问题，条例并没有明确的规定；一般认为，只要逃逸行为对于事故的发生或者损害的扩大没有因果关系，而事故的原因和责任也没有因当事人逃逸而无法认定，就不应当让逃逸方承担事故责任；至于因逃逸而应承担的行政处罚责任，是另外一回事，这不涉及事故责任；《实施条例》第九十二条第二款规定：“当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；”对上述承担责任的原则的理解，也要分为以下几种情况：①一方当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据致使交通事故责任无法认定的，该当事人应当承担全部责任；②故意破坏、伪造现场、毁灭证据是双方或者多方当事人的共同行为场合，应当由各方当事人均分责任；如果当事人的主观意图是为了图谋骗取保险等，则还须因此承担相应的法律后果或者责任；对于一方当事人虽然有故意破坏、伪造现场、毁灭证据的行为，但并没有影响事故责任的认定，在这种场合，应当如何认定责任的问题，对此《实施条例》没有明确；目前有两种不同的理解：一种观点认为，当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的行为是属于有恶意的故意行为，即使对方当事人对事故的发生有过错，也应当让该方当事人承担责任；另外一种观点则认为，在这种情况下，如果对方当事人也有过错，应当加重该方当事人责任的比例，而不应当让该方当事人负全部责任；(5)交通事故责任的认定规则根据以上认定交通事故责任的方法，可以归纳成以下几条认定交通事故责任的规则：当事人有过错行为，其过错行为与交通事故有因果关系的，应当负交通事故责任；当事人没有过错行为或者虽有过错行为，但过错行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任；一方当事人的过错行为造成交通事故的，有过错行为的一方应负全部责任，其他方不负交通事故责任；两方当事人的过错行为共同造成交通事故的，过错行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违法行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任；三方以上当事人的过错行为共同造成交通事故的，根据各自的过错行为在交通事故中的作用大小划分责任；当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任；《交通安全法》第七十六条规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担赔偿责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任；交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

法律知识：交通肇事罪

法律知识：交通肇事罪近年来，各种交通事故频繁发生，随之而来的责任认定及赔偿的问题也日渐凸显。

因此也成为各类事业单位考试的热门考点。

今天老师就以本篇给各位梳理一下交通肇事罪。

交通肇事罪，是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者造成重大公私财产损失的行为。

(一)本罪的构成要件1.犯罪客体：交通运输安全，本质上为公共安全，即因交通运输而受影响的不特定多数人的生命或者财产安全。

2.犯罪客观方面：主要表现为在交通运输过程中，违反交通运输管理法规，造成严重后果的行为。

3.犯罪主体：一般主体。

即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。

4.犯罪主观方面：过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。

诚然，从概念上来说，构成本罪要符合两个条件，第一、违反道交法规，即通常所说的交通违章;第二、因违章造成严重后果。

而行为人在交通违章上通常为故意即明知故犯，比如闯红灯、超员超速、酒驾等，所以就有同学认为本罪为故意犯罪;但应当认识到，若行为人只是单纯的交通违章没有造成严重后果，则需承受的主要是行政交管部门的惩戒或制裁，尚未构成犯罪。

本罪定罪的关键在于因违章行为发生重大事故，造成了严重的危害后果，而行为人对造成的严重后果存在过失的心理。

如果认为行为人对造成的严重后果也是故意心理的话，比如闯红灯目的是为了故意撞死自己的仇人，那么此时应当认定为故意杀人罪，而非本罪。

(二)肇事逃逸的情形实践过程中，行为人在交通肇事以后为逃避法律追究往往会选择开车逃跑，那么此时行为又该如何认定呢?《刑法》第133条规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

”据此可知，交通肇事后逃逸属于交通肇事罪的加重处罚情节，也就是说，若出现逃逸情形仍然认定为交通肇事罪，只不过此时需要加重处罚，刑法并未规定“肇事逃逸罪”的罪名;若因逃逸致人死亡的，还要进一步加重处罚。

交通肇事罪的认定与处罚

交通肇事罪的认定与处罚随着交通事业的迅速发展，车辆的增多，交通事故已成为主要的“公害”之⼀，对⼈类的⽣命及财产安全构成了严重威胁。

我国年均发⽣交通事故20万起，到2000年，交通事故已经上升到77多万起，致死⼈数也飙升⾄10.9万多⼈。

以下就交通肇事罪的认定与处罚进⾏分析;⼀、交通肇事罪的犯罪构成及其他交通肇事罪，是指违反交通管理法规，发⽣重⼤交通事故，致⼈重伤、死亡或者使公私财产遭受重⼤损失，危害公共安全的⾏为。

这⾥所说的交通运输管理法规，是指与保障交通运输安全的各种法规，如道路交通管理规则、海上交通安全法、内河交通安全管理条例等等。

违反交通运输管理法规既是造成重⼤交通事故的原因，也是构成交通肇事罪的前提条件。

违反交通运输管理法规的表现形式是多种多样的，如驾驶故障车上路⾏驶、酒后开车、超速开车、逆⾏开车、疲劳开车等等。

犯罪主体是⼀般主体，既包括从事交通运输的⼈员，也包括⾮交通运输⼈员。

也就是说，不论任何⼈，只要其⾏为符合《刑法》第133条规定的主客观要件——本⼈达到法定年龄、有责任能⼒者，就构成本罪。

即使⾏为⼈是⽆照驾驶者，或者是偷开他⼈机动车辆的过程中肇事的，等等，均不影响本罪的构成。

有⽆驾驶资格不影响本罪的成⽴，⽆驾驶资格满⾜此罪条件的，可能作为从重情节。

如果是单位的领导、车辆的承包⼈等司机的上级主管⼈员，强令司机违章驾驶、强⾏超车，结果造成严重后果的，那么在这种情况下，没有直接驾驶机动车辆的这些主管领导或者承包⼈，仍构成本罪主体。

.还要注意《最⾼⼈民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应⽤法律若⼲问题的解释》第5条第2款的规定：交通肇事后，单位主管⼈员、机动车辆所有⼈、承包⼈或者乘车⼈指使肇事者逃逸，致使被害⼈因得不到救助⽽死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。

本罪侵犯的客体是公共交通运输安全。

在特定情况下，驾驶⾃⾏车也可以构成交通肇事罪，即当⾃⾏车所⾯对的客体是公共安全，如⼈多的街道上，甲骑⾃⾏车冲撞致使⼀⼈死亡，此时存在微弱的向多处扩展的可能性。

交通肇事罪的成因及对策研究

交通肇事罪的成因及对策研究在现代社会，交通肇事罪已成为一个备受关注的问题。

随着交通工具的普及和道路运输的繁忙，交通肇事案件屡见不鲜，给社会带来了巨大的损失和危害。

为了有效地预防和减少交通肇事罪的发生，保障人民的生命财产安全，有必要深入研究其成因，并提出相应的对策。

一、交通肇事罪的成因（一）驾驶员因素1、违法驾驶行为许多驾驶员在道路上存在超速、超载、酒驾、疲劳驾驶等违法驾驶行为。

超速行驶会增加车辆的制动距离和操控难度，容易导致失控；超载会使车辆制动性能下降，影响稳定性；酒驾和疲劳驾驶则会导致驾驶员反应迟钝、判断力下降，大大增加了发生事故的风险。

2、驾驶技能不足部分驾驶员缺乏必要的驾驶技能和经验，在应对突发情况时无法做出正确的反应。

例如，在紧急制动、避让障碍物、应对恶劣天气等情况下，操作不当从而引发交通事故。

3、交通安全意识淡薄一些驾驶员对交通安全法规和规则缺乏尊重和重视，存在侥幸心理。

他们认为偶尔的违法驾驶不会导致事故，忽视了自身行为对他人生命和财产安全的威胁。

（二）道路和交通设施因素1、道路设计不合理部分道路存在弯道半径过小、坡度过陡、视线不良等问题，这些不合理的设计增加了驾驶员的操作难度，容易导致事故的发生。

2、交通设施不完善交通标志、标线不清晰或缺失，交通信号灯故障，道路照明不足等，都会影响驾驶员对路况的判断和交通的顺畅，从而增加事故的可能性。

（三）车辆因素1、车辆故障车辆的制动系统、转向系统、轮胎等关键部件出现故障，如果未能及时发现和维修，在行驶过程中容易引发事故。

2、车辆维护不当部分车主对车辆的维护保养不重视，长期不进行检查和保养，导致车辆性能下降，存在安全隐患。

（四）环境因素1、恶劣天气如雨、雪、雾等恶劣天气条件会降低道路的能见度，使路面湿滑，增加车辆的制动距离，从而增加事故的发生概率。

2、交通流量大在交通流量大的路段，车辆之间的间距较小，容易发生追尾、刮擦等事故。

二、预防交通肇事罪的对策（一）加强驾驶员教育和管理1、严格驾驶证考试制度提高驾驶证考试的标准和难度，确保新驾驶员具备扎实的驾驶技能和良好的交通安全意识。

交通肇事罪的认定及量刑标准

遇到交通问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>交通肇事罪的认定及量刑标准交通肇事罪的认定及量刑标准发生重大交通事故后，不管是肇事方还是受害人都非常关心，肇事方是否构成交通肇事罪。

对肇事方来说，如构成交通肇事罪，肇事方既要承担刑事责任，还要承担民事赔偿责任;对受害方来说，可提起刑事附带民事诉讼来索赔，也可待刑事判决后，另行提起民事诉讼索赔。

交通肇事罪的认定涉及的条件、情形、标准都比较多，实际上非常复杂。

本律师结合司法解释和具体案例，对交通肇事罪的认定及量刑标准进行一个详细的说明。

一、《刑法》条款规定不具体，无实际操作性。

《刑法》第133条【交通肇事罪】：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别严重情况的，处三年以下七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

【律师解读】由于《刑法》第133条规定比较笼统，在致人重伤或死亡人数、何为重大损失、何为肇事逃逸、何为肇事逃逸致人死亡以及其他特别严重情况有哪些都没有一个详细完整的规定说明，因此在具体司法实践中对交通肇事罪的认定及量刑标准不具有操作性，难免造成认定标准和适用刑罚的不统一，会带来诸多问题。

为解决这个问题，最高人民法院于2000年出台了《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称司法解释)，从而为交通肇事罪的认定、量刑标准以及其他特殊情况作了详细完整的规定，便于标准统一适用、正确认定量刑。

二、司法解释规定具体完整，但需正确理解运用。

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》的主要内容：第一条从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。

【律师解读】该条解决交通肇事罪的主体问题，交通肇事罪的主体为一般主体，不仅包括从事交通运输人员，有时还包括非交通运输人员(如第五条第二款中的单位主管人员、机动车辆所有人或承包人、机动车乘车人、甚至行人等)。