塔里木盆地库车东地区侏罗纪断陷盆地构造沉积特征油气地质意义
《库车坳陷东部油气成藏特征及有利区带研究》范文
《库车坳陷东部油气成藏特征及有利区带研究》篇一一、引言库车坳陷作为我国西部重要的油气资源区，其东部地区油气成藏特征及有利区带的研究对于油气勘探和开发具有重要意义。
本文以库车坳陷东部为研究对象，综合运用地质学、地球物理学等多学科知识，探讨该地区油气成藏的特征和有利区带。
二、研究区域概况库车坳陷位于我国西部地区，具有丰富的油气资源。
其东部地区地质构造复杂，经历了多期构造运动，形成了多种类型的圈闭和油气藏。
该地区的地层、沉积、构造等地质条件为油气的生成、运移和聚集提供了有利条件。
三、油气成藏特征（一）油气来源库车坳陷东部的油气主要来源于周缘生油岩，通过运移至坳陷内部形成油气藏。
油气的生成主要受控于有机质类型、成熟度和保存条件等因素。
（二）圈闭类型及特征该地区圈闭类型多样，包括构造圈闭、地层圈闭和复合圈闭等。
其中，构造圈闭是该地区最主要的圈闭类型，具有规模大、储量丰富的特点。
（三）成藏模式库车坳陷东部的油气成藏受多种因素控制，包括生油岩的发育、运移通道的发育、圈闭的形成等。
在多期构造运动的共同作用下，形成了多种成藏模式。
四、有利区带分析（一）有利区带的筛选根据地质条件、地球物理特征和已有油气藏的分布规律，筛选出库车坳陷东部具有较大勘探潜力的有利区带。
这些区带具有地层发育齐全、构造圈闭发育、运移通道畅通等优势条件。
（二）有利区带的特征分析对筛选出的有利区带进行详细分析，包括地质构造、地层发育、储层特征、流体性质等方面。
这些区带具有较高的资源潜力和勘探价值。
五、结论与建议（一）结论通过对库车坳陷东部油气成藏特征及有利区带的研究，得出以下结论：该地区具有丰富的油气资源潜力，多种类型的圈闭和成藏模式；有利区带具有地层发育齐全、构造圈闭发育、运移通道畅通等优势条件；多期构造运动对油气成藏具有重要影响。
（二）建议1. 加强地质调查和地球物理勘探，进一步明确有利区带的资源潜力和分布规律；2. 针对不同类型圈闭和成藏模式，制定相应的勘探策略和开发方案；3. 加强多学科交叉研究，提高勘探和开发的效率和成功率；4. 注重环境保护和可持续发展，实现油气资源的合理开发和利用。
塔里木盆地石炭系沉积特征及石油地质意义
塔里木盆地石炭系沉积特征及石油地质意义塔里木盆地石炭系形成于1.9亿至2.73亿年前的晚二叠世至早三叠世时期。
石炭系主要由泥岩、砂岩、煤系列岩石以及少量的火山岩组成。
该层系中以砂岩和煤系列沉积层为主要类型。
其中，砂岩常常呈现灰色或黄灰色，质地细致，具有较好的孔隙度和渗透性。
煤炭资源分布广泛，包括亮质煤、半亮质煤和暗质煤等多种类型。
石炭系的沉积特征反映了当时的古气候、古地貌和古水体环境。
首先，石炭系砂岩中常常发现角砾岩屑和七叶冈砂岩等碎屑物，显示了搬运能力较强的河流并且主要组成为冲积扇。
其次，石炭系中出现的煤系列岩石指示了当时的沼泽湿地环境。
煤炭的形成需要湿润的气候和充足的植被，而塔里木盆地地处干旱地区，这种湿润的环境可能与山脉的水源以及降雨量的增加有关。
此外，泥岩的存在表明塔里木盆地在石炭系时期曾是一个相对较浅的湖盆环境，沉积物主要来自于上游的冲积物和湖岸的泥沙。
石炭系在塔里木盆地具有重要的石油地质意义。
首先，石炭系是寻找焦煤和煤层气等煤炭资源的重要依据。
石炭系中广泛分布的煤炭资源在经济上具有重要的价值。
其次，石炭系的砂岩具有较好的储集和输导能力，可能形成了油气藏。
石炭系砂岩中的孔隙度和渗透性对于沉积学和岩石物理学的研究有重要的意义。
此外，石炭系中也可能存在煤层气资源。
煤层气资源主要分布在亮质煤和半亮质煤之间的致密煤中，研究石炭系的沉积特征可以为煤层气的勘探提供有力的支持。
总之，塔里木盆地石炭系的沉积特征反映了当时的古气候、古地貌和古水体环境。
石炭系在石油地质中具有重要的意义，包括寻找煤炭资源、研究砂岩储层的渗透性和孔隙度以及煤层气资源的勘探。
这些研究将为塔里木盆地的资源开发和利用提供重要的科学依据。
塔里木盆地库车东地区侏罗纪断陷盆地构造沉积特征及油气地质意义
客车东地区的覆盖面积在1830平方千米左右，在区域发育期间，经常会出现轮台断裂的现象，并且很容易出现地震等现象，油气开采企业的技术人员必须要全面分析其实际情况，保证可以得出具体的构造沉积特征与油气地质意义的可靠性信息。
1 主要背景分析塔里木盆地库车东地区侏罗纪断陷盆地主要包含库车东区域与印支区域。
其中，客车东区域位于雅克拉的断凸东部，轮台的发育速度较快，断裂次数较多，在实际分析期间，可以发现其中存在较多的构造单元，经常会受到严重的腐蚀影响。
对于印支区域而言，属于南天山的造山带，受到了严重的挤压与推覆，形成了一定的底层超覆圈。
在燕山晚期的过程中，南部已经开始沉陷，并且覆盖了相关塔北区域，在逐渐演变之后，已经形成了区域性的覆盖层。
在近几年，雅克拉油气田逐渐开发，尤其在库车东部区域，然而，受到地质构造沉积与油气地质的影响，经常会出现一些难以解决的问题。
在实际开发期间，油气田开发工作人员与技术人员必须要全面分析三维地震资料，保证可以结合当地的地质资料等，对塔里木盆地库车东地区侏罗纪断陷盆地的地质构造与沉陷情况进行合理的分析，明确沉积的分布范围，并且根据地质构造特征与沉陷规律的分析，设计油气田的开发方案，提升开发工作质量。
2 塔里木盆地库车东地区侏罗纪断陷盆地构造特征分析在地质构造特征分析的时候，相关技术人员与管理人员必须要制定完善的分析方案，全面分析前中生的界面腐蚀情况，并且科学查看地貌图，及时发现客车东地区的雅南断裂情况，在此期间，可以发现其中存在两个小型的断陷盆地。
此类断陷盆地都是典型的箕状态的断陷情况，在实际运行期间，底层南部较薄，而北部区域的底层很厚，厚度甚至可以达到701m左右。
对于还在发育的断裂、断穿等部位，例如：侏罗系断裂结构，边缘已经完全断裂，不会影响到上部的地质结构。
对于伸展断裂情况而言，东北部的伸展断裂问题较多，一般都是横向的断裂，并且形成了较多的壁垒断裂块结构，构造的样式较为复杂。
塔里木盆地构造单元划分及含油气远景区评价
七个一级构造单元
库车坳陷、塔北隆起、北部坳陷带、中央隆起带、西南坳陷、塔东南隆起、东南坳陷
库车坳陷
• 为中、新生代前陆盆地，中、新生界发育齐全， 最厚达12000米，与断层相关褶皱为主的大型 构造发育
库车坳陷
➢库车前陆盆地的形成直接与陆—陆碰撞造山作用相 关。 ➢挤压聚敛大地构造环境下的前陆褶皱冲断带及其伴生 的前陆盆地是全球油气资源的重要赋存地。 ➢地台和被动大陆边缘发育有烃源岩和储集层,造山作 用促进了烃源岩的成熟,并且形成了烃类运移的结构格 局。
主要勘探目的层系——生油层
4、三叠——侏罗系烃源岩：
主要分布在库车坳陷，侏罗系烃源岩在塔西南坳陷也有 分布。库车坳陷为湖相暗色泥岩和沼泽相碳质泥岩和煤，厚 1038.9～1442.3米，其中暗色泥岩厚1000～1300米。
三叠系湖相泥岩有机碳0.43%～6.67%，碳质泥岩有机碳 平均达7.34%,处于成熟阶段，局部为高成熟－过成熟阶段 。
石炭、三叠等低幅构造发育。
三坳四隆的构造格局：7个一级构造单元划分
汇报提纲
一、构造单元划分
二、盆地含油气远景区
三、主要勘探目的层系
构造背景
• 塔里木盆地是前震旦系变质基底之上发育起来的一个大 型叠合复合沉积盆地。盆地的演化历史可分为三个大的 阶段：
• 震旦纪一早古生代：克拉通内坳陷及坳拉槽发展阶段 • 中、晚古生代： 稳定克拉通内坳陷及裂谷盆地发展阶
背斜发育。
为中、新生代前陆盆地，中、新生 界发为育埋齐藏全在，中为最、一厚新长达生期1界演2之化00下发0米的展，残的与丘巨古型负向构造 断层隆相起关，褶中皱、单为新元主生，的界除大最东型大部构残缺造余失发厚部育度分古生界外，
《库车坳陷东部油气成藏特征及有利区带研究》
《库车坳陷东部油气成藏特征及有利区带研究》篇一一、引言库车坳陷位于中国新疆地区，是重要的油气资源区域。
其东部地区因其独特的地理位置和地质条件，具有丰富的油气资源潜力。
本文旨在探讨库车坳陷东部油气成藏特征及有利区带的研究，为油气勘探开发提供理论依据。
二、区域地质背景库车坳陷地处塔里木盆地北部，具有复杂的地质构造和沉积环境。
该地区经历了多期构造运动，形成了多种类型的圈闭和油气藏。
此外，库车坳陷的沉积环境对其油气成藏特征产生了重要影响，沉积相、沉积类型和沉积厚度等因素均对油气成藏具有重要影响。
三、油气成藏特征（一）烃源岩特征库车坳陷东部的烃源岩主要来源于古生界和下古生界，具有较高的有机质丰度和成熟度。
烃源岩类型多样，包括泥岩、页岩、灰岩等，为油气成藏提供了丰富的物质基础。
（二）储层特征库车坳陷东部的储层主要为砂岩、泥岩和碳酸盐岩等。
储层物性受沉积环境和构造运动的影响，具有非均质性和复杂性。
储层空间分布和物性特征对油气的聚集和保存具有重要意义。
（三）盖层特征盖层是保护油气藏的关键因素之一。
库车坳陷东部的盖层主要为泥岩、页岩等，具有较好的封闭性和保护能力。
盖层的厚度、分布和封闭性对油气的保存和聚集具有重要影响。
（四）圈闭和油气藏类型库车坳陷东部的圈闭类型多样，包括构造圈闭、地层圈闭和复合圈闭等。
油气藏类型包括构造油气藏、地层油气藏和岩性油气藏等。
不同类型的圈闭和油气藏在空间分布、形成机制和勘探潜力等方面具有明显差异。
四、有利区带研究（一）有利区带筛选依据库车坳陷东部的有利区带筛选主要依据地质条件、地球物理特征、油气显示等因素。
首先，要考虑烃源岩的发育程度和分布范围；其次，要分析储层物性和空间分布；此外，还要考虑盖层的封闭性和保护能力等因素。
通过综合分析，确定有利区带的范围和潜力。
（二）有利区带分析根据筛选依据，我们初步确定了库车坳陷东部的几个有利区带。
这些区带具有较好的烃源岩发育、储层物性良好、盖层封闭性强等特点。
塔里木盆地西南凹陷古新统巨厚海相石膏岩沉积特征及环境意义
塔里木盆地西南凹陷古新统巨厚海相石膏岩沉积特征及环境意义塔里木盆地是我国西北地区的一个典型盆地，该盆地地处天山和昆仑山之间，地势低平，总面积约50万平方公里。
塔里木盆地西南凹陷是其中一个沉积盆地，该区域沉积了大量的海相石膏岩。
古新统时期是该区域的主要沉积期，该时期的海相石膏岩具有一定的沉积特征和环境意义。
一、石膏岩的出现及特征塔里木盆地西南凹陷主要分布于古新统系和二叠系系列，其中古新统系列的海相石膏岩发育较为典型。
石膏岩是一种典型的低温碳酸盐沉淀物，是通过高渗透压的海水通过地质构造孔隙流入盆地内，并在盆地内水的蒸发作用下，形成含有大量硫酸钙的石膏构成的岩石。
古新统时期该区域的海相石膏岩厚度达到2000米，具有巨厚的特点。
与常规石灰岩不同的是，石膏岩含有大量的硫元素，其具有一定的特殊化学性质，因此其在近现代地质学中有其独特的地位。
二、海相石膏岩沉积环境海相石膏岩是在海洋环境下形成的，因此其沉积环境具有很重要的意义。
古新统时期塔里木盆地西南凹陷区域石膏岩的形成环境主要表现为浅海环境。
该区域当时位于东南亚板块与欧亚板块的交界区域，山脉构造较发育，河流分布比较密集。
在这种环境下，当时该区域的海域比较浅，海水含有较高的硫酸钙和硫酸镁等离子体，石膏岩的形成主要来源于硫酸钙的沉淀。
此外，古新统时期气候较为干燥，水的蒸发作用强烈，也是石膏岩形成的原因之一。
三、石膏岩的环境意义石膏岩的形成主要受到环境因素的影响，因此对其环境意义进行研究可以更好地了解当时海洋环境的演变以及区域构造演化的历史痕迹。
在石膏岩的存在地带，油气的勘探与开采的潜力也很大。
此外，由于石膏岩具有一定的特殊化学性质，因此在工业化生产中也有广泛的应用，如用于建筑材料、水泥生产、肥料生产等方面。
综上所述，塔里木盆地西南凹陷古新统巨厚海相石膏岩的沉积特征及环境意义主要表现为其巨厚特点、浅海沉积环境以及对区域环境演变和油气资源的意义。
石膏岩在工业化生产中也有广泛的应用，具有重要的经济意义。
塔里木盆地石炭系沉积特征及石油地质意义
塔里木盆地石炭系沉积特征及石油地质意义首先，塔里木盆地位于中国新疆西部，是我国西北地区主要的沉积盆地之一、该盆地的沉积特征和其中的石炭系沉积具有重要的石油地质意义。
1.沉积厚度较厚：塔里木盆地的石炭系沉积厚度一般在1000-4000米之间，最大厚度可达5000米以上。
这种较厚的沉积堆积为矿藏提供了更大的容纳空间，增加了石油的储集量。
2.沉积相丰富多样：石炭系沉积相对丰富多样，主要包括湖相、河相和湖泛相。
湖相沉积主要以碳酸盐岩、沉积碳酸盐岩和有机质丰富的黑色烃源岩为主；河相沉积主要以粉砂质岩、砂岩和砾岩为主；湖泛相沉积则主要以煤岩为主。
这些不同的沉积相环境不仅为石油的生成和保存提供了条件，同时也为油气勘探提供了多样性的油藏类型。
3.有机质丰富：在塔里木盆地的石炭系中，有机质含量普遍较高，有机质类型以稠密的粘土矿物和胎生瓷灰质为主。
这样的有机质类型具有较高的有机碳含量和成熟度，有利于石油的形成和积聚。
4.裂缝发育：塔里木盆地的石炭系沉积中，裂缝发育较为普遍。
这种裂缝可以提供储层孔隙和储集空间，有利于石油的储集和迁移。
这些石炭系沉积特征为塔里木盆地的石油地质意义提供了重要的指导和依据：1.石油勘探目标定位：根据石炭系沉积特征和研究，塔里木盆地可以作为有利的石油勘探区域。
丰富的湖相沉积和有机质类型为石油的生成提供了条件，裂缝的发育则为石油的储集提供了良好的储层孔隙。
2.石油储量评估：石炭系沉积厚度较大，使得石油储量有较大的潜力。
通过对石炭系储层和裂缝的性质进行详细的评估，可以对石油资源的储量进行合理的估计和预测。
3.油气勘探和开发策略：针对塔里木盆地石炭系沉积的特征，可以采取不同的油气勘探和开发策略。
例如，对于有机质丰富的湖相沉积，可以重点发展湖相碳酸盐岩和烃源岩的勘探开发；对于裂缝较为发育的地区，可以采用水平井等技术手段，提高油气的产出率。
总之，塔里木盆地的石炭系沉积具有较为丰富的特征和重要的石油地质意义。
塔里木盆地奥陶系蓬莱坝组碳酸盐岩缓坡沉积特征及油气勘探意义
演化。震旦纪—早古生代的塔里木陆块，为一个具 满加尔、塘南及塔西南地区较少，仅有零星分布（图
基底隆起的盆地，大陆边缘与原特提斯体系相连， １）。蓬莱坝组岩性在塔北地区主要以浅灰色云质
早寒武世为最大海泛，至中奥陶世完成碳酸盐台地 灰岩、灰质云岩、云岩为主，以塔深 １ 井、轮深 ２ 为典
建设。晚寒武世末至早奥陶世初，塔里木盆地断块 型，厚度 ２８０ ～３６０ｍ；塔中地区以灰白色云岩为主，
井岩相类型及发育特征分析，对沉积模式与相带展布特征进行研究，首次提出了蓬莱坝组为碳酸盐岩缓坡沉积的新
认识，并探讨了其油气勘探意义。依据地震地层结构、地层厚度变化特征，以及岩相发育规律体现的颗粒滩普遍发
育特征、岩性的分区性揭示的岩性变化受古地貌明显控制的特征，认为蓬莱坝组沉积时期为缓坡沉积环境，可分为
内缓坡相、中缓坡相和外缓坡相，且具有中缓坡和内缓坡两种成滩背景。其中中缓坡高能颗粒滩平面上呈条带状在
塔中北斜坡 － 顺南 － 古城地区及塔北南缘地区规模发育，是蓬莱坝组颗粒滩储层勘探的优选区。碳酸盐岩缓坡沉
积新认识改变了传统的台缘礁滩勘探思路，拓展了勘探领域，对推动蓬莱坝组勘探具有重要的参考价值。
关 键 词：碳酸盐岩缓坡沉积；沉积特征；油气勘探意义；蓬莱坝组；塔里木盆地
中图分类号：Ｐ５３４． ４２
文献标识码：Ａ
引言
陶世岩相古地理 ，陈 ［３５］ 永权通过构造古地理研究 结合地震资料证据编制了早奥陶世沉积相图［６］，冯
塔里木盆地奥陶系蓬莱坝组白云岩广泛发育， 增昭利用“单因素分析多因素综合作图法”编制了
油气勘探潜力巨大。２０１２ 年，古城地区古城 ６ 井在 早奥陶世岩相古地理图 。上 ［７８］ 述研究在奥陶系蓬
塔里木盆地位于新疆维吾尔自治区境内，周缘 作，特别是加强了测井岩相识别、地层沉积厚度恢
《2024年库车坳陷东部油气成藏特征及有利区带研究》范文
《库车坳陷东部油气成藏特征及有利区带研究》篇一一、引言库车坳陷是塔里木盆地内一个重要的油气勘探区域，其东部地区油气资源丰富，具有显著的成藏特征。
本文将详细研究库车坳陷东部地区的油气成藏特征及有利区带，以期为该区域的油气勘探开发提供理论依据和技术支持。
二、区域地质背景库车坳陷位于塔里木盆地，具有复杂的地质构造和丰富的油气资源。
该区域经历了多期构造运动，形成了多种类型的圈闭和储盖组合。
同时，该区域具有较高的地温和地压，为油气的生成、运移和聚集提供了良好的条件。
三、油气成藏特征（一）成藏条件库车坳陷东部的油气成藏主要得益于良好的生油岩、储集层、盖层和圈闭条件。
生油岩主要为侏罗纪至古近纪的湖相泥岩，储集层以中低孔、低渗透性的砂岩为主，盖层则以泥岩、页岩等为主。
此外，多期构造运动形成的圈闭为油气聚集提供了有利空间。
（二）成藏类型根据油气藏的成因和特征，库车坳陷东部的油气藏可划分为构造油气藏、地层油气藏和岩性油气藏等类型。
其中，构造油气藏主要受断层和褶皱控制，地层油气藏主要受地层不整合面控制，岩性油气藏则主要受岩性变化和物性差异控制。
（三）成藏规律库车坳陷东部的油气成藏具有明显的规律性。
首先，油气的生成主要受有机质类型、成熟度和保存条件控制；其次，油气的运移主要受控于输导体系和运移路径；最后，油气的聚集主要受圈闭类型、储盖组合和保存条件影响。
四、有利区带分析（一）有利区带特征根据地质条件、成藏规律和勘探成果，库车坳陷东部存在多个有利区带。
这些区带具有以下特征：构造复杂、圈闭类型多样、储盖组合良好、生油条件优越等。
同时，这些区带还具有较高的资源潜力和勘探前景。
（二）有利区带划分根据上述特征，我们将库车坳陷东部的有利区带划分为A、B、C三个等级。
其中，A级区带为重点勘探目标区，具有较高的资源潜力和勘探前景；B级区带为次重点勘探目标区，具有一定的资源潜力和勘探前景；C级区带为一般勘探目标区，需进一步开展基础地质研究工作。
《2024年库车坳陷东部油气成藏特征及有利区带研究》范文
《库车坳陷东部油气成藏特征及有利区带研究》篇一一、引言库车坳陷作为我国西部重要的油气资源区，其东部地区具有丰富的油气资源潜力。
本文旨在分析库车坳陷东部油气成藏特征，探讨其有利区带，为该区域的油气勘探与开发提供理论依据。
二、区域地质背景库车坳陷位于塔里木盆地北部，具有复杂的地质构造和丰富的油气资源。
该区域地质历史悠久，经历了多期构造运动和沉积作用，形成了多套含油气系统。
三、油气成藏特征（一）成藏条件库车坳陷东部的油气成藏主要受到以下几个因素影响：一是有充足的烃源岩，为油气成藏提供了丰富的物质基础；二是构造运动使得该区域产生了多个断裂带，形成了丰富的储层空间；三是地层封盖条件良好，能够有效地封存油气资源。
（二）成藏类型及特征根据成藏条件的不同，库车坳陷东部的油气成藏主要分为两种类型：一种是构造圈闭型油气藏，另一种是岩性圈闭型油气藏。
其中，构造圈闭型油气藏主要分布在断裂带附近，具有较高的储量和较好的开采潜力；岩性圈闭型油气藏则主要受岩性变化和沉积作用的影响，具有较好的保存条件和较低的开采难度。
四、有利区带分析（一）有利区带划分依据根据地质构造、沉积特征、烃源岩分布、储层条件等因素，将库车坳陷东部划分为多个有利区带。
其中，断裂带附近、沉积中心和生油岩发育区是主要的油气聚集区。
（二）有利区带特征1. 断裂带附近：该区域构造活动频繁，形成了多个断裂带，为油气成藏提供了丰富的储层空间。
同时，断裂带附近的储层物性较好，有利于油气的聚集和保存。
2. 沉积中心：该区域沉积厚度大，沉积相类型多样，为油气的生成和保存提供了良好的条件。
同时，沉积中心也是油气运移的主要通道之一。
3. 生油岩发育区：该区域烃源岩发育良好，有机质丰富，为油气的生成提供了充足的物质基础。
同时，生油岩的分布范围广，为油气的运移和聚集提供了有利条件。
五、结论与建议（一）结论通过对库车坳陷东部油气成藏特征及有利区带的研究，得出以下结论：一是该区域具有丰富的油气资源和良好的成藏条件；二是构造圈闭型和岩性圈闭型是该区域主要的油气成藏类型；三是断裂带附近、沉积中心和生油岩发育区是该区域的主要油气聚集区。
塔里木盆地热液活动地质地球化学特征及其对储层影响
塔里木盆地热液活动地质地球化学特征及其对储层影响
塔里木盆地二叠纪时发生了强烈的岩浆-火山作用,与之相关的热液流体沿着断裂、裂缝以及不整合面活动,并与所经碳*盐岩围岩发生反应,使围岩发生不同程度的溶蚀改造,主要表现在:①热液溶蚀和热褪*现象显著;②沉淀生成多种热液矿物组合,如萤石-石英组合、闪锌矿-绿泥石-方解石组合,重晶石-石英-黄铁矿-菱铁矿组合等;③热液作用区域碳*盐岩成分发生了明显的变化,主要表现为Fe、Mn、Si等元素含量的升高,比正常灰岩高出几倍至几十倍.上述特点与岩溶作用和成岩溶蚀作用特征明显不同.对典型钻孔碳*盐岩储层研究表明,无论灰岩还是白云岩,在热液作用下都会产生大量的微小溶蚀孔洞,储层物*得到明显的改善,因此热液作用是影响储层物*不可忽视的重要因素.
胡文?,张学丰,HUWenxuan,ZHANGXuefeng(南京大学地球科学系,210093)。
塔里木盆地麦盖提斜坡构造演化及油气地质意义 (1)
第32卷 第54期OIL &GAS GEOLOGY 2011年12月 收稿日期:2010-09-02。
第一作者简介:张仲培(1974—),男,博士、高级工程师,盆地构造与油气地质研究。
基金项目:国家科技重大专项(2008ZX05005-004-003)。
文章编号:0253-9985(2011)06-0909-11塔里木盆地麦盖提斜坡构造演化及油气地质意义张仲培1,刘士林1,杨子玉2,李建交1(1.中国石化石油勘探开发研究院,北京100083;2.中国石油大港油田分公司勘探开发研究院,天津300280)摘要:为分析塔里木盆地麦盖提斜坡的有利成藏条件,并提出下一步有利区带和部署建议,从地震和钻井资料入手,运用叠合盆地构造解析方法,在动态分析麦盖提斜坡形成过程的基础上,分别研究了东、西两段的构造带特征与成因,并阐述其油气勘探意义。
研究认为,多期构造演化与东西差异演化是东、西两段油气成藏条件、运聚背景和重点勘探层系明显不同的关键。
西段处于斜坡背景上的海西晚期构造带,保存条件好,与断裂紧邻的上倾方向的上古生界岩性体是控制油气成藏与富集的关键因素。
斜坡东段位于和田古隆起,玉北1井区构造处于加里东中、晚期与海西晚期的构造应力叠加区,更有利于奥陶系岩溶缝洞型储层的发育。
玉北1井东部潜山带下奥陶统暴露区上覆一定厚度的地层,对溶蚀孔、洞、缝的有效保留更有利,也值得选择性探索。
关键词:差异构造演化;构造带;碳酸盐岩;油气勘探;麦盖提斜坡;塔里木盆地中图分类号:TE121.2 文献标识码:ATectonic evolution and its petroleum geological significances of theMaigaiti Slop ,Tarim BasinZhang Zhongpei 1,Liu Shilin 1,Yang Ziyu 2,Li Jianjiao 1(1.SINOPEC Research Institute of Petroleum Exploration and Development ,Beijing 100083,China ;2.Research Institute of Petroleum Exploration and Development ,PetroChina Dagang Oilfeild Company ,Tianjin 300280,China )Abstract :In order to analyze the favorable conditions of hydrocarbon accumulation and identify favorable playsof Maigaiti slop in Tarim basin,we used the tectonic analytical method of superimposed basins to study the cha⁃racteristics and genesis of the eastern and western segments of the slope and discussed their hydrocarbon explo⁃ration significances based on integration of seismic and well data and analysis of the dynamic evolution of Maigaiti Slope.Multi⁃stage evolution and differential evolution are the key factors causing the obvious differencesbetween the eastern and western segment in respects of hydrocarbon,migration and accumulation conditions and main exploration targets.The western segment in the Late Hercynian tectonic belts has good preservation condi⁃tions,and the up⁃dip upper Paleozoic lithologic body near the faults are key factor controlling hydrocarbon accu⁃mulation and enrichment.The eastern segment is located in the Hetian paleo⁃uplift,where Yubei⁃1wellblock is placed in an area with the Middle and Late Caledonian tectonic stress superimposing with the Late Hercynian tectonic stress,providing more favorable conditions for the Ordovician fractured⁃vuggy reservoir development.The Lower Ordovician exposure in the buried hill zone to the east of Yubei⁃1wellblock is covered by a seal of certain thickness which is favorable for the effective preservation of solution pores,vugs and fractures,thus is also a po⁃tential exploration target.Key words :differential tectonic evolution,tectonic belt,carbonate rock,petroleum exploration,Maigaiti Slop,Tarim Basin 910 石油与天然气地质第32卷 麦盖提斜坡是塔里木盆地西南坳陷东北部的一个次级构造单元,现今表现为向西南倾斜的构造斜坡。
塔里木盆地石炭系沉积特征及石油地质意义
本文在简述塔里木盆地石炭纪时期沉积环境、岩相带的发育和构造运动影响的基础上，对已发现的油气田作了描述和评价，指出了石炭系勘探的有利靶区。
关键词石炭系沉积相生、储、盖组合油气田勘探靶区塔里木盆地是一个多时代、多类型的原型盆地，也是复合、叠加的大型含油气盆地。
自198 4年9月22日沙参2井首次在下古生界奥陶系海相碳酸盐岩(白云岩)中实现了日产原油约1 000m3、天然气约2×106m3的历史性重大突破以后，又相继在沙雅隆起阿克库勒构造石炭系底部获得了日产原油1400m3、天然气420×104m3的全国产量之最。
并在卡塔克隆起石炭系中获高产油气流.此后相继在石炭系中发现了上亿吨的塔中大油田、东河塘油田、巴什托油田、亚松迪油田等。
加上最近又获突破的艾协克油田,都充分证明了石炭系对塔里木油气聚集成藏的重大贡献。
1石炭系沉积特征泥盆纪末，塔里木区内发生了强烈的早海西构造运动，塔里木地块再次遭受侧向挤压而发生褶皱、断裂，进一步形成了隆起和坳陷。
如柯坪隆起、塔北隆起、库鲁克塔格隆起和卡塔克隆起。
石炭系角度不整合于志留－泥盆系之上。
从石炭纪开始，全区发生了广泛的海侵，使塔里木除塔北雅克拉－轮台断隆、孔雀河斜坡及东南地区外，广泛沉积了浅海台地相为主的碎屑岩及碳酸盐岩。
原来的前陆盆地随之转化为克拉通盆地。
早、中石炭世，塔东北坳陷区为三面被隆起环绕的向南开口的半封闭海湾。
东部沉积了一套潮坪－蒸发岩台地相沉积，向西变为浅海相；晚石炭世，西部海侵扩大，逐渐淹没了柯坪。
在早、中石炭世隆起包围的海湾区，此时为局限台地相沉积，南缘也应分布有这类沉积，是储集相带的有利发育区。
早二叠世，塔里木盆地东部缓慢抬升，陆地逐渐扩展，海水自东而西退缩至乌什－柯坪－巴楚一线西部。
在该线以西，以滨、浅海陆源碎屑沉积为主，以东则以河流、洪泛盆地砂、泥岩为主夹海相层。
乌什－拜城地区发育台缘斜坡相碳酸盐岩、重力流相碎屑灰岩，向北到南天山过渡为边缘盆地相，总厚度1000～3500m。
对塔里木盆地库车坳陷东部侏罗纪湖盆边界的新认识
岩相带为界 ， 西侧三叠—侏罗系的宽度较大 ， 地层厚度也较大； 东 侧三叠—侏罗系的宽度 明显变小 ， 地层厚度也变小（ 见图 １。 ） 在 已有的对库车坳陷东部侏罗 系岩相古地理 的研究 中 ， 要 么 忽视 了这一 南北 向的三叠—侏 罗系岩相 带 的构 造一 沉积意
ห้องสมุดไป่ตู้” 】
，
这个南北向湖盆边界使库如力一夏克阔坦 区域在三叠纪一 早侏罗世为一个 向北凹进的湖湾 （ 似海洋环境的海湾 ）该湖 类 ，
覆体掩覆 的宽度只有 ３ｋ ｍ左 右（ 图 ４ ， 见 ）而且侏 罗系的厚度 比
测 线 Ａ、 、 Ｃ Ｄ已 大 幅 度 减 小 ， 明这 里 已 接 近 库 车 坳 陷 侏 罗 纪 湖 表 盆 的 东 部 边缘 。在 东西 向 的联 络 测 线 Ｅ上 ， 以清 楚地 看 到 侏 罗 可 系 在 测 线 Ｆ以东 侏 罗 系急 剧 减 薄 ，表 明这 里 已 接 近侏 罗 纪 湖 盆 的东 部 边 界 。 图 ２ 井 位 及 地 震 测 线在 地 图上 的位 置 示 意 图
角度不整合接触关系清楚而且连续 ，在二者之间没有明显 的构
但 是 ，这个从三叠纪初就开始存在 的库车湖盆北部湖湾直
到早侏罗世 阿合期仍未完全被填平 ， 阿合组（。 沉积时该湖湾 Ｊ） ａ 仍然存 在 ， 所以在库如力的西部阿合组 （．） Ｊ 近东西向展布 ， ａ 而在
南 北 向岩 相 带 以东 则是 处 于 非沉 积状 态 的南 天 山丘 陵环境 。
部位 由于处于向斜核部 ， 应该受到强烈的挤压变形 ， 应该发育比 较强烈 的次级褶皱和断层 ， 但是实际情况是 ， 在这两个部位并未 观察到有 比较强烈的次级褶皱和断层发育。 上述地质事实说 明， 在俄霍布拉克组 （ 。 沉积时 比尤列提 Ｔｅ ） 群 （ 。 ｙ 就 已经是该区域南北 向的一个隆起 ， Ｐ＿ ） ２ ｂ 同时也是当时的
塔里木盆地新元古代构造演化及其油气地质意义
第14卷第1期新疆石油天然气Vol.14No.12018年3月Xinjiang Oil &GasMar.2018文章编号：1673—2677（2018）03—001-07塔里木盆地新元古代构造演化及其油气地质意义龚洪林1，邬光辉2，姚清洲1，祝渭平1（1.中国石油勘探开发研究院西北分院，甘肃兰州730020；2.中山大学海洋学院，广东广州510275）摘要：前人由于资料有限，一般认为塔里木盆地内部南华纪—寒武纪是继承性的伸展构造背景，南华—震旦系与寒武系连续沉积。
但近期新的资料表明塔里木盆地周边广泛发育与罗迪尼亚（Rodinia ）超大陆相关的裂解事件，揭示南华纪大型断陷发育，且寒武系/震旦系发育广泛的不整合。
塔里木盆地大约在900Ma 盆地内部微地块进入拼合的主要时期，塔里木古大陆全面聚合；南华纪初期，Rodinia 超大陆开始裂解，塔里木板块周缘也随之裂陷，发育巨厚大陆裂谷沉积；南华纪晚期库鲁克塔格裂谷范围向东西两侧扩展，西北部裂陷作用较弱，形成伸展型古隆起；震旦纪，塔里木板块构造格局逐渐由大陆边缘裂陷向陆内坳陷发展，海侵范围扩大；震旦纪末期，塔里木板块发生隆升，剥蚀强烈，呈现南高北低地貌。
由此可见，新元古代发育完整的伸展－挤压构造旋回，经历大陆裂谷期－断陷期－坳陷期－挤压抬升期等四期构造演变。
新元古代形成一套良好生、储、盖组合，具有良好的油气成藏条件，是塔里木盆地油气勘探的新领域。
关键词：塔里木盆地；新元古代；罗迪尼亚；不整合；构造演化中图分类号：TE121.1文献标识码：A 收稿日期：2017-12-01基金项目：国家科技重大专项课题（2011ZX05004）资助。
作者简介：龚洪林（1963-），男，湖北省随州人，博士，高级工程师，长期从事石油勘探研究工作。
前寒武纪克拉通基底是大陆形成与演化研究的重要内容［1-3］，塔里木板块古老基底也一直普受中外学者关注［4-6］，但由于资料有限，盆地内部新元古代构造演化研究很少。
塔里木盆地库车坳陷东部早-中侏罗统沉积物源分析
２ １ 阿合组 物源 特征 ．
克孜勒 努 尔组 为一 套滨 浅 湖一 湖相 灰 色／ 灰绿 色 含 煤 韵 律层 ， 性 主要 为 灰 白色／ 绿 色 细砾 岩 、 砾砂 岩 灰 含
２ 库 车坳 陷东部物源特征
影 响沉 积盆 地 内沉 积 物成 分 的 因素 很 多 ， 如物 源、 气候 、 风化 作 用 以及 沉 积 物 搬 运 到 盆 地 的过 程
库 车坳 陷 东 部 钻 井 揭 示 的 阿 合 组 中 的 重 矿 物 组 成 比较 复杂 ， 东 西方 向上 存 在 显 著 区 别 。根 据 在
单元 ＿ Ｊ新 近 纪 以来 ， 车坳 陷具 有 鲜 明 的前 陆 盆 １， 库
地性 质 ’ ｊ 。 。侏 罗 系 是 库 车坳 陷 东 部 重 要 的 油 “ 气勘 探 目的层 。１５ ９ ８年 ， 在依 奇 克 里 克 的 中侏 罗 统
克孜 勒努 尔 组砂 岩 中发 现 了 依奇 克 里 克 油 田；９ ８ １９ 年， 在依 南 ２井发 现 了依南 ２气 藏 。侏 罗 纪 时期 ， 库 车 坳 陷 趋 于 准 平 原 化 ， 于 构 造 的 相 对 平 静 处
主 。长石 以钾 长石 为 主 ， 长 石 含 量 较 低 。依 南 ４ 斜 井变 质岩 岩 屑 占 ５ ． ％ ， 浆 岩 岩 屑 占 ２ ． ％ ， ３２ 岩 ８ ７ 沉 积岩 岩屑 为 １． ％ 。依 南 ２井 阿 合 组 的 岩 屑 组 成 ８１ 与依 南 ４井 类 似 。在 Ｚ Ｒ指 数 平 面 分 布 图 上 （ Ｔ 图
塔里木盆地库车坳陷东部下侏罗统煤系地层致密砂岩储层特征
塔里木盆地库车坳陷东部下侏罗统煤系地层致密砂岩储层特征秦红;戴琦雯;袁文芳;刘洛夫;曹少芳;苏天喜;张博;姜振学【摘要】在岩石薄片观察与包裹体均一温度分析的基础上,研究塔里木盆地库车坳陷东部下侏罗统煤系地层中砂岩储层特征与孔隙演化史.结果表明:储层成分主要为岩屑砂岩,成岩压实减孔量为25％～38％,碳酸盐胶结物的形成时间晚于硅质胶结物的;有利储层发育受沉积、成岩及构造等因素影响,压实作用对储层物性的影响远大于胶结作用的;砂岩粒度越粗,抗压实效果越好,溶蚀强度也越强,裂缝越发育,溶蚀强度越强;有利储层主要发育在粒度较粗的辫状河道相或裂缝较发育的强溶蚀层段.有利储层研究为气藏预测和开发提供参考.【期刊名称】《东北石油大学学报》【年(卷),期】2014(038)005【总页数】11页(P67-77)【关键词】煤系地层;有利储层;酸性水介质;下侏罗统;库车坳陷【作者】秦红;戴琦雯;袁文芳;刘洛夫;曹少芳;苏天喜;张博;姜振学【作者单位】中国石油塔里木油田勘探开发研究院,新疆库尔勒841000;中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室,北京102249;中国石油大学(北京)盆地与油藏研究中心,北京102249;中国石油塔里木油田勘探开发研究院,新疆库尔勒841000;中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室,北京102249;中国石油大学(北京)盆地与油藏研究中心,北京102249;中国石油塔里木油田勘探开发研究院,新疆库尔勒841000;中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室,北京102249;中国石油大学(北京)盆地与油藏研究中心,北京102249;中国石油塔里木油田勘探开发研究院,新疆库尔勒841000;中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室,北京102249;中国石油大学(北京)非常规天然气研究院,北京 102249【正文语种】中文【中图分类】TE1210 引言侏罗纪煤系地层是中国广泛分布的重要含油气层位，在准噶尔盆地、焉耆盆地、塔里木盆地库车坳陷等侏罗系油气勘探中均有重大发现.煤系地层或与煤系地层相邻的储层多为低孔—低渗到特低孔—特低渗的致密储层，储层物性差，成岩作用复杂，有利区预测困难.郑浚茂等研究发现华北石炭—二叠系煤系地层有利储层分布受表生成岩作用控制[1]；朱国华等研究认为浙皖长广地区龙潭组砂岩内中—粗粒以上河道砂岩有利于孔隙的保存[2]；杨晓萍等研究认为鄂尔多斯和四川盆地煤系地层优质储层主要受到不整合面或层序界面、有利沉积相带、酸性水溶蚀作用等因素的控制[3].研究煤系地层的成岩作用与孔隙演化、分析高孔渗储层的形成原理、寻找有利储层分布规律，是煤系地层油气勘探的重要研究内容[4].塔里木盆地库车坳陷东部下侏罗统主要由煤系地层组成，其中依南2井在下侏罗统发现工业气流，储层致密且非均质性强.恢复储层成岩演化序列，分析储层孔隙演化过程，以及库车坳陷东部下侏罗统砂岩储层沉积作用、成岩及构造作用与孔隙演化的关系，有助于寻找有利储层、预测气藏分布.1 地质概况塔里木盆地是我国最大的中、新生代内陆沉积盆地.根据下古生界“三隆四坳”的构造格局可将盆地划分为7个构造单元，即库车坳陷、塔北隆起、北部坳陷、中央隆起、西南坳陷、塔南隆起和东南坳陷.研究区位于塔里木盆地库车坳陷东部依奇克里克构造带，北部为天山褶皱带，南部为秋里塔格构造带和阳霞凹陷[5]（见图1）.侏罗纪早期研究区为靠近山前的辫状河三角洲平原，沉积了阿合组的辫状河河道沉积，砂岩粒度较粗、分选较差，在平面上大片分布；阿合组之上的阳霞组沉积时期水体加深，主要为辫状河三角洲前缘及湖泊—沼泽相沉积，阳霞组沉积物主要为泥岩，尤其是顶部的大套泥岩代表在早侏罗世晚期水体已经变深，阳霞组内夹有煤层.图1 塔里木盆地库车坳陷东部构造分区Fig.1 Tectonic zoning map of eastern Kuqa depression，Tarim basin2 基本特征2.1 沉积与岩石学特征库车坳陷中生界地层发育一套连续沉积、厚度巨大的冲积—湖泊沉积体系，地层中碎屑岩占绝大部分，局部层段夹薄层状泥灰岩，地层层序发育完整.下侏罗统沉积地层自上而下分别为阳霞组和阿合组（见图2）.阳霞组地层厚度为300～700m，砂岩厚度约占地层厚度的30%，是灰色砂（砾）岩与深灰色—浅绿灰色泥岩、碳质泥岩、煤岩互层的煤系地层；阿合组地层厚度为100～500m，砂岩厚度占地层厚度的80%～90%，主要为浅灰—灰白色辫状河三角洲粗碎屑岩沉积.地层厚度自西北向东南变薄，砂岩体积分数及粒度逐渐降低，反映物源距西北更近.库车坳陷东部下侏罗统属于三角洲—湖泊沉积体系，下部阿合组主要发育辫状河三角洲平原和前缘微相；上覆阳霞组主要发育浅湖、沼泽及辫状河三角洲前缘微相，且煤层发育[6].储层岩石类型主要为岩屑砂岩，部分为长石岩屑砂岩（见图3（a）、（b））.岩屑成分主要为变质岩，其次为岩浆岩，沉积岩最少（见图4（a）、（b））.变质岩岩屑成分主要为石英岩、片岩及千枚岩；岩浆岩岩屑成分主要为中酸性喷出岩及花岗岩；沉积岩岩屑成分主要为细砂岩及泥岩岩屑.镜下观察统计结果表明，粒间泥质体积分数较高，黏土矿物体积分数约为7%，主要为高岭石及伊利石.其他胶结物包括石英加大边及碳酸盐胶结物等，硅质胶结物平均体积分数较低，一般少于0.6%；碳酸盐胶结物平均体积分数略高，一般少于0.7%.颗粒分选为中—好，磨圆以次棱—次圆为主.颗粒间接触关系以点—线接触及线接触为主，部分地区层段为凹凸接触.总体上，塔里木盆地库车坳陷东部下侏罗统砂岩储层成分成熟度较低，结构成熟度中等，不利于储层原生孔隙的保存.2.2 胶结物成分库车坳陷东部下侏罗统储层中没有发现大量由方解石、沸石、石膏等成岩作用早期形成的易溶胶结物，原因是煤系地层的成岩作用早期处于酸性水介质环境中.总体上，储层胶结物体积分数较低，一般小于10%；胶结物主要成分包括高岭石、伊利石、硅质、方解石、白云石和菱铁矿等，其中高岭石、伊利石体积分数较高（见图5）.碳酸盐胶结物主要以晚期连晶方解石和铁白云石为主.与其他煤系地层相比，库车坳陷东部早侏罗世地层中伊利石胶结物体积分数较高，石英加大边较窄（见图6）.一般在成岩早期酸性水介质影响下，储层中高岭石及硅质胶结物体积分数占优势，但是库车坳陷东部储层经历早期快速深埋和长时间成岩演化过程，早期形成的高岭石胶结物在中成岩—晚成岩阶段的碱性水介质环境中向伊利石转化，形成较高体积分数的伊利石胶结物；扫描电镜下可见长石溶蚀、自生钾长石向高岭石及伊利石转化，以及高岭石向伊利石转化等现象[7].在早期硅质胶结物形成期间，快速埋藏作用和较高体积分数的黏土矿物使硅质胶结物加大边的形成受到抑制[8]，表现为储层中硅质加大边级别较高，一般为Ⅱ—Ⅲ级，但加大边宽度较小.因此，在扫描电镜中常见颗粒表面加大的石英晶体，但显微镜中少见广泛分布的石英加大边，仅在局部观察到较窄的加大边现象.图2 库车坳陷东部下侏罗统三叠系—侏罗系地层柱状图Fig.2 Triassic and Jurassic stratigraphic column of eastern Kuqa depression，Tarim basin图3 库车坳陷东部下侏罗统储层岩石类型及体积分数Fig.3 Rock types and content of Reservoir bed图4 库车坳陷东部下侏罗统岩屑成分及体积分数Fig.4 Detritus types and content of Reservoir bed图5 库车坳陷东部下侏罗统储层黏土矿物体积分数Fig.5 Histogram of clay mineral content of Lower Jurassic reservoir in eastern Kuqa depression图6 库车坳陷东部下侏罗统储层石英加大边（依南2C井，4 743.20m）Fig.6 The secondary concrescence of quartz edge（Well Yinan 2C，4 743.20m）2.3 孔隙类型与物性特征分析铸体薄片资料表明，库车坳陷东部下侏罗统储层孔隙类型以次生溶孔（粒间溶孔、粒内溶孔）及微孔隙为主，局部发育溶蚀缝及收缩缝（见图7（a））.研究区储层普遍埋深较大，最大埋深为6 000～7 000m，受压实作用等成岩作用影响，原生孔隙（原生粒间孔）基本消失，仅在最大埋深相对较浅（约为4 000m）的明南1井附近发育较多（见图7（b））.图7 库车坳陷东部下侏罗统储层孔隙类型Fig.7 Reservoir poretypes of lower Jurassic库车坳陷东部下侏罗统储层现今埋深一般为3 000～5 000m，孔隙度为1%～12%，渗透率为（0.01～10.00）×10－3μm2（见图8（a）、（b）），为低孔—低渗到特低孔—特低渗储层，总体上，储层物性自东向西、由北向南逐渐变差.储层主要发育辫状河三角洲平原—辫状河三角洲前缘河道砂体，非均质性强、物性差异较大[9].后期的成岩、构造等作用使差异加剧，导致即使在成分、粒度、分选和次生矿物体积分数相似的条件下，砂岩储集物性的变化也很大.图8 库车坳陷东部下侏罗统储层孔隙度及渗透率分布Fig.8 Reservoir porosity and permeability of lower Jurassic in the eastern Kuqa depression3 成岩作用3.1 强压实与压溶作用库车坳陷东部下侏罗统储层中，岩石颗粒接触形式主要为线接触（≥90%），部分为凹凸或缝合线接触，反映储层压实较强烈（见图9）.压实作用强度与埋深及构造加压作用强度相关，依西地区埋深中等，构造应力较强，储层表现为强烈的压实及压溶作用，颗粒间以线接触—凹凸接触为主，压溶现象及颗粒压裂缝较发育，储层普遍致密，渗透率较低；依南地区压实强度中等，颗粒间以线接触为主，储层致密程度与溶蚀作用强度及粒间填隙物体积分数等因素相关；明南地区埋深较浅，后期抬升较高，压实作用较弱，下侏罗统储层受到表生淋滤作用，发育大量粒间、粒内溶孔，颗粒间以点—线接触为主，物性较好.库车坳陷东部储层压实作用受到差异构造应力及埋藏过程影响，表现为自西向东压实强度逐渐变弱.图9 库车坳陷东部下侏罗统储层压实作用Fig.9 Reservoir compaction of lower Jurassic in the eastern Kuqa depression，Tarim basin库车坳陷东部下侏罗统阿合组主要发育辫状河河道沉积，岩石粒度较粗，以中—粗砂岩及含砾砂岩为主；阳霞组发育辫状河三角洲前缘水下分流河道及滨浅湖沉积，岩石粒度偏细，泥质体积分数较多.分析储层岩石粒间孔隙发育程度与颗粒间接触关系，认为阿合组中压实作用的效果稍弱于阳霞组的，前者孔隙保存得更好.库车坳陷东部下侏罗统储层岩石成分主要为岩屑砂岩，其抗压性比石英砂岩的低，压实作用对储层物性的破坏较为强烈.该地区主要发育辫状河三角洲—湖泊沼泽相沉积，砂岩分选较差，杂基体积分数较高，储层原生孔隙中易含有大量杂基，从而降低初始孔隙度.阳霞组储层为含煤地层，沉积初期水介质为酸性，不利于方解石等碳酸盐胶结物生成，储层孔隙之间没有支撑性的易溶胶结物，压实作用效果显著.该地区储层埋深较大，最大埋深为4 000～6 000m，在晚期强烈构造挤压作用下，储层被压实得极为致密.到中成岩A阶段，储层孔隙度减少了15%～20%；现今储层受压实作用影响，孔隙度减少了25%～38%.因此，压实作用是对该地区储层物性影响最大的成岩作用（见图10）.3.2 多期酸性溶蚀与晚期碱性环境含煤地层富含水生和陆生植物，埋藏后易产生腐殖酸，使成岩早期具有酸性水介质条件.塔里木盆地库车坳陷东部下侏罗统储层在成岩演化过程中经历的酸性溶蚀作用主要分两期：第一期为近地表的浅埋藏环境，溶蚀对象主要是长石岩屑等易溶组分，溶蚀强度较低，产物主要为酸性环境下的自生高岭石；第二期为中成岩阶段有机酸及CO2对长石及部分易溶岩屑的溶蚀作用.由于部分地区（如明南1井）后期地层抬升作用，导致储层受到表生淋滤作用而经历三期溶蚀.目前储层孔隙主要为次生溶孔与微孔隙，次生孔隙主要为粒内溶孔及粒间溶孔，溶蚀对象为长石、部分岩屑及粒间碳酸盐胶结物[10－12]（见图11）.图10 库车坳陷东部下侏罗统储层压实作用与胶结作用Fig.10 Comparison between reservoir compaction and cementation of lower Jurassic in the eastern Kuqa depression，Tarim basin图11 库车坳陷东部下侏罗统储层溶蚀作用Fig.11 Reservoir dissolution of lower Jurassic in the eastern Kuqa depression，Tarim basin随着埋藏深度的增加及成岩作用的进行，地层水中酸性物质被逐渐消耗，水介质由酸性转变为碱性，目前储层处于中成岩A2—B阶段，颗粒间为线—凹凸状接触，储层中出现含铁方解石、铁白云石等晚期碳酸盐岩胶结、交代现象（见图12），孔隙度下降.石英加大边表现为Ⅲ级，扫描电镜中可见长石加大及榍石、硬石膏、重晶石等，黏土矿物中高岭石体积分数降低，伊利石体积分数增加.图12 库车坳陷东部下侏罗统储层交代作用Fig.12 Reservoir metasomatism of lower Jurassic in the eastern Kuqa depression，Tarim basin3.3 成岩演化与孔隙演化库车坳陷东部下侏罗统储层次生孔隙普遍发育，主要形成于中成岩A—B期.次生孔隙主要由自生碳酸盐胶结物、长石，以及不稳定的岩屑受到有机酸、CO2和局部抬升剥蚀区的大气淡水的溶蚀、交代作用形成，主要表现为颗粒内部的溶解和部分粒间孔的扩大，喉道细、渗透率较低.该地区次生孔隙主要发育在中成岩A期，部分发育在中成岩B期，有机质处于低成熟—成熟阶段，有机酸和CO2浓度最高.储层在同生—早成岩阶段水介质为酸性—中性，颗粒有少量石英加大及高岭石，I／S属无序混层，颗粒呈点—线接触；中成岩A1—A2阶段水介质为酸性（有机酸高浓度段），石英、长石和高岭石加大普遍存在，I／S混层有序或部分有序，发育自生伊利石和绿泥石，颗粒呈线接触或线接触—凹凸接触，次生孔隙主要为颗粒溶解及粒间孔扩大，部分杂基溶解；中成岩A2—B阶段水介质为碱性—酸性，发育含铁碳酸盐（铁方解石、铁白云石、菱铁矿等），石英和长石加大均表现为Ⅲ级，部分颗粒有裂缝，颗粒间为凹凸—缝合接触.东部明南地区受到表层地层水淋滤影响，可观察到超大溶蚀孔隙及溶蚀裂缝，高岭石体积分数较高.西部依西—克孜地区构造挤压强烈，颗粒间以凹凸—缝合线接触为主.通过矿物包裹体均一温度与古地温测算确定矿物形成时的古地温，结合埋藏史可推测矿物形成时期.包裹体均一温度测算结果表明，石英加大边和碳酸盐胶结物的形成时间在中成岩A阶段（包裹体温度为100～130℃）.镜下薄片观察可知，碳酸盐胶结物一般位于颗粒石英加大边外（见图13），所以其形成时间晚于石英加大边的[13].图13 库车坳陷东部下侏罗统储层胶结物特征Fig.13 Characteristics of cementof lower Jurassic reservoir in eastern Kuqa depression，Tarim basin结合酸性水介质（含煤地层）的碎屑岩成岩阶段划分标准，总结研究区成岩演化序列（见图14）.图14 库车坳陷东部下侏罗统储层成岩演化序列Fig.14 Diagenetic evolutionsequence of lower Jurassic reservoir in eastern Kuqa depression利用孔隙度推导模型[14－16]，根据镜下储层成岩作用特征、自生矿物体积分数、发育时间、埋藏史及构造作用特征，对目的层位孔隙演化历史进行反演恢复，得到库车坳陷东部下侏罗统储层孔隙演化模式（见图15）.早成岩阶段，由于受到煤系地层酸性水的影响，沉积物中缺乏早期碳酸盐岩支撑颗粒间孔隙，压实作用导致储层孔隙快速减小；中成岩阶段发生长石及岩屑溶蚀现象，粒内及粒间的溶蚀孔隙有效地改善储层物性，溶蚀作用主要发育在粒度较大或裂缝发育、地层水易于流动的储层中；晚期碳酸盐胶结加剧储层的致密程度，局部可见的石英变质现象体现快速埋藏时期强烈的构造挤压作用对储层的影响，并在储层中广泛发育粒内裂纹；现今主要表现为广泛致密的、裂缝段的高孔渗储层.4 有利储层发育规律分析影响储层物性的主要因素，控制储层致密的主要沉积因素为碎屑组分、粒度和黏土矿物体积分数等，其中粒度和物性关系紧密，粒度越粗物性越好.主要成岩作用包括垂向的地层压实作用及侧向的构造压实作用，长石、岩屑及自生矿物的溶蚀作用，石英及长石的次生加大等，压实作用对储层孔隙度的减小幅度远大于胶结作用的（见图10）.构造作用对储层的影响较为复杂，首先，强烈的侧向挤压应力导致储层在垂向压实的基础上进一步压实，造成孔隙度进一步下降[12]；其次，构造应力转化为热能，对成岩作用及有机质演化造成影响[17]；最后，统计裂缝发育的岩心分析数据发现，裂缝发育段的孔隙度略有增加，但增加量不大，一般不超过2%；渗透率增加较明显，可增加1～2个数量级.由于裂缝孔隙度较小，所以认为裂缝不是最主要的储集空间，但裂缝发育段的渗透率较好，可以改善储层的渗透性（见图16），证明构造应力产生的构造裂缝为流体的流动提供了通道和空间，为次生孔隙的形成和渗透率的改善创造了条件.图15 库车坳陷东部下侏罗统储层孔隙演化模式Fig.15 Pore evolution patternof lower Jurassic reservoir in eastern Kuqa depression图16 库车坳陷东部下侏罗统储层裂缝孔隙度与渗透率Fig.16 Fracture porosity and permeability of lower Jurassic reservoir in eastern Kuqa Depression综上所述，有利储层主要发育在粒度较粗的辫状河道及裂缝发育的储层中，粒度较粗、压实强度较弱、溶蚀作用较强，裂缝发育段普遍溶蚀强度大且渗透率较好.这些区域在剖面上主要位于阳霞组第Ⅲ段及阿合组第Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ段，这些层段储层溶蚀强度大、砂岩粒度粗且压实强度较弱；平面上主要位于辫状河道相及大型断裂发育区中，这些地区储层物性较好且裂缝较发育.5 结论（1）塔里木盆地库车坳陷东部下侏罗统的煤系地层致密储层为辫状河三角洲沉积的岩屑砂岩，粒间泥质体积分数较高，硅质胶结物及碳酸盐胶结物体积分数较低. （2）煤系地层沉积早期的酸性水介质导致储层早期缺乏碳酸盐胶结物支撑，压实作用强，储层致密，物性较差.受颗粒表面泥质影响，石英加大边级别较大而宽度较窄.压实强度受控于储层埋深和构造挤压作用.（3）有利储层分布受控于沉积相带分布和成岩作用强度，主要发育在粒度较粗的辫状河道及裂缝发育的储层中.参考文献（References）：[1]郑浚茂，应凤祥.煤系地层（酸性水介质）的砂岩储层特征及成岩模式[J].石油学报，1997，18（4）：19－24.Zheng Junmao，Ying Fengxiang.Reservoir characteristics and diagenetic model of sandstone intercalated in coal－bearing strata（acid water medium）[J].Acta Petrolei Sinica，1997，18（4）：19－24.[2]朱国华，章卫平.煤系地层砂岩成岩作用和孔隙演化研究——以长广地区龙潭组为例[J].石油勘探与开发，1993，20（1）：39－47.Zhu Guohua，ZhangWeiping.A study of diagenesis and the evolution of porosity of the sandstones in Coaliferous formations：Taking Longtan group in Changguang region as an example[J].Petroleum Exploration and Development，1993，20（1）：39－47.[3]杨晓萍，顾家裕.煤系地层中储层基本特征与优质储层的形成与分布[J].沉积学报，2007，25（6）：891－895.Yang Xiaoping，Gu Jiayu.Genetic feature of reservoir in coal－bearing formation and distribution of the favorable reservoir[J].Acta Sedimentologica Sinica，2007，25（6）：891－895.[4]陈章明.松辽盆地深部侏罗系成气条件的探讨[J].大庆石油学院学报，1984，8（1）：1－8.Chen 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塔里木盆地晚第三纪—第四纪沉积特征,构造变形与石油地质意义
塔里木盆地晚第三纪—第四纪沉积特征,构造变形与石油地质
意义
陈楚铭
【期刊名称】《沉积学报》
【年(卷),期】1998(016)002
【摘要】通过对塔里木盆地晚第三纪—第四纪沉积环境、沉积中心分布特征、构造变形特征及其动力学成因的分析，认为塔里木盆地晚第三纪—第四纪的沉积和构造变形过程明显受控于阿合奇—西昆仑—阿尔金左行剪切挤压构造。
它加速了生油岩的成熟过程，形成新的背斜和断层圈闭构造，而且还控制了新生代油气的运移和聚集。
非构造圈闭和断层遮挡圈闭所形成的次生油气藏是巴楚断隆的有利勘探目标。
【总页数】4页(P113-116)
【作者】陈楚铭
【作者单位】南京大学地球科学系
【正文语种】中文
【中图分类】P618.130.2
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库车坳陷油气有序聚集规律及其勘探意义
库车坳陷油气有序聚集规律及其勘探意义林潼;冉启贵;曾旭;魏红兴;孙雄伟【摘要】多种油气藏类型伴生共存的现象在许多盆地中都较为常见,然而目前的研究仅仅是对单一的油气藏类型开展其赋存规律的研究.分析了塔里木盆地库车坳陷各种油气藏的分布特点,认为库车坳陷油气藏在区域上和空间上都存在着油气有序聚集的特征.这种有序聚集规律主要表现为:不同油气藏烃类组份特征分布规律的有序性、成藏动力空间分布的有序连续性和保存机制的有序性,从而形成了库车坳陷不同类型油气藏在空间上共生伴存的特征.这一认识上的突破,对于深化库车坳陷油气勘探具有重要意义.【期刊名称】《新疆石油地质》【年(卷),期】2015(036)003【总页数】7页(P270-276)【关键词】塔里木盆地;库车坳陷;油气藏类型;有序聚集;成藏动力;保存机制【作者】林潼;冉启贵;曾旭;魏红兴;孙雄伟【作者单位】中化石油勘探开发有限公司,北京10031;中国石油勘探开发研究院廊坊分院,河北廊坊065007;中国石油勘探开发研究院廊坊分院,河北廊坊065007;中国石油勘探开发研究院廊坊分院,河北廊坊065007;中国石油塔里木油田分公司勘探开发研究院,新疆库尔勒841000;中国石油塔里木油田分公司勘探开发研究院,新疆库尔勒841000【正文语种】中文【中图分类】TE112.1在同一盆地或构造单元内往往存在多种类型的油气藏。
宏观上分析，盆地中多种资源共生伴存，石油、天然气、煤、铀矿、金属矿产等在同一个盆地中都可能伴存。
文献［1］对鄂尔多斯盆地多种能源共生的机理与规律开展了研究，取得了丰硕的成果。
石油天然气作为一类有机质演化生成的流体同样具有伴生共存的特点。
从油气的赋存与富集特征上分析，只要存在满足油气聚集的条件，就能在同一单元中发育多种类型的油气藏共生聚集的现象（图1）。
然而，各类油气藏并不像固体矿产那样能够简单、直观地从矿物赋存的位置与形态上区分出来，因为流体的性质决定了其复杂的赋存机制。
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塔里木盆地库车东地区侏罗纪断陷盆地构造沉积特征及油
气地质意义
【摘要】库车东地区位于塔北隆起雅克拉断凸东段，在三维地震资料精细解释的基础上发现在库车东地区雅克拉断凸核部有一
套侏罗系断陷沉积，该套地层的构造样式和沉积特征均与断凸两侧的侏罗系超覆沉积有所差异。
研究表明，侏罗纪发育小型箕状断陷盆地沉积，雅南断裂为边界断裂，内部发育一系列北东向次级伸展断裂，侏罗系沉积时，缓坡为辫状河三角洲沉积，陡坡为水下扇沉积，辫状河三角洲沉积规模较大。
盆地内形成了断块圈闭、岩性圈闭等一系列圈闭，具有良好的油气勘探前景。
【关键词】断陷盆地；伸展断裂；沉积相；油气成藏；库东东地区
库车东地区位于雅克拉断凸东段，雅克拉断凸是塔里木盆地北部沙雅隆起的一个次级构造单元，该构造单元被轮台断裂和雅南断裂所夹持，总体上为一近东西向的条带状断凸。
雅克拉断凸构造演化经历了加里东中晚期缓慢隆升、海西期大幅抬升并遭受强烈剥蚀、印支期小幅抬升、燕山期-喜山早期弱伸展阶段、喜马拉雅晚期定型多期构造运动[1]。
库车东地区三维一次覆盖面积
1828.4km2，区内发育轮台断裂和雅南断裂两大断裂带，由南向北跨越阿克库勒凸起、雅克拉断凸、库车坳陷多个构造单元。
印支-燕山期，南天山造山带向南挤压推覆，三叠系、侏罗系和
白垩系亚格列木组由两侧向雅克拉断凸高部位超覆，形成了一系列地层超覆圈闭。
燕山晚期，白垩系舒善河组沉积物越过断凸顶部，与南部满加尔凹陷沉积连为一体覆盖整个塔北地区，成为区域性盖层，地层超覆沉积阶段由此结束[2]。
近年来，雅克拉油气田的开发和库车东地区dg2井钻遇侏罗系地层超覆油气藏表明该区侏罗系有较大的勘探潜力。
通过对三维地震资料的精细解释结合区域地质资料，在库车东地区雅克拉断凸核部发现一套侏罗系断陷沉积。
该套地层的构造样式和沉积特征均与断凸两侧的侏罗系超覆沉积有所差异，通过地震解释结合属性相干资料分析这套侏罗系断陷湖盆沉积的分布范围、构造特征和沉积相展布规律。
1.构造特征
在前中生界侵蚀面现今古地貌图上可以看出，库车东地区雅南断裂以南，存在两个小型的断陷盆地。
这两个断陷为典型的箕状断陷，地层由由南向北急剧增厚，从100m增大到700m。
发育的断裂以断穿整个侏罗系的正断裂为主，除边界断裂外，断裂很少能向上断穿舒善河组地层，表明该时期发生的构造运动与白垩纪并不连续。
伸展断裂发育，以北东向为主，少量北西向和东西向断裂，形成了堑垒断块和翘倾断阶等一系列构造样式。
雅南断裂的活动对断陷盆地的形成具有决定意义，内部发育的次级断裂则对断块圈闭的形成有重要作用。
2.沉积相展布规律
典型的箕状断陷盆地沉积模式是：陡坡以冲积扇～扇三角洲和水下扇等近物源的快速沉积体系，缓坡则发育河流相、曲流河三角洲相沉积[3]。
研究区内断陷盆地内的侏罗系以中强振幅为特征，与上覆的白垩系舒善河组湖相沉积的弱振幅反射特征明显不同，说明侏罗系为富砂沉积。
通过t40拉平剖面可以看出，缓坡物源较发育，前积反射明显，陡坡仅在靠近边界断裂处见到杂乱前积反射。
通过地震相分析制作了研究区断陷盆地沉积相图。
缓坡为较发育的辫状河三角洲沉积，规模较大，三角洲前缘亚相分布最广，陡坡则发育水下扇，规模较小，其余地区则为滨浅湖和半深湖。
3.油气地质意义
侏罗系内伸展断裂发育，可形成断块断背斜及断层岩性等一系列圈闭。
研究区缓坡带为辫状河三角洲沉积，储层发育，断裂活动形成的一系列断块、断背斜圈闭，陡坡带发育的水下扇则可能形成岩性圈闭。
通过时间切片可以看出，在缓坡带发育又由断裂互相交叉形成的断块圈闭。
侏罗系上覆舒善河组湖相泥岩是区域性盖层，有利于油气的保存，早期沉积的半身湖-深湖相泥岩可作为有利的烃源岩。
这些条件都有利于油气的生成和保存，为油气藏的形成提供了有利的条件。
4.结论
（1）库车东地区侏罗纪发育小型箕状断陷盆地沉积。
雅南断裂为边界断裂，内部发育一系列北东向为主的次级断裂。
（2）侏罗纪沉积时，缓坡为辫状河三角洲沉积，陡坡为水下扇沉积，缓坡物源较发育，辫状河三角洲沉积规模较大。
（3）盆地内形成了断块圈闭、岩性圈闭等一系列圈闭，半深湖～深湖相泥岩作为有利的烃源岩，舒善河组泥岩为盖层，为油气藏的形成提供了有利条件。
参考文献：
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[3] 傅学斌 . 小型箕状断陷盆地构造-沉积模式与油气成藏——以苏北管镇次凹为例[j]，地质科技情报，2009，28（2）：77-80 作者简介：
韩勇（1984-），男，中石化西北油田分公司勘探开发研究院工程师，从事盆地分析、层序及沉积学方面研究工作。