木渎胥江南岸规划汇报
木渎古镇
木渎是汉族传统手工艺品之乡。历史上有泥塑名家袁玉昌、银器高手朱碧山、 琢玉名家陆子冈、绣圣等名家高手，他们的作品都是国家级收藏的珍品。如今， 木渎当地生产的丝绸、双面绣、红木雕件、书画、石雕等工艺品同样驰誉天下， 为海内外游人所青睐。 规划者把握住了这 一特色，在规划中增 添了更多有趣的节点， 如传统手工艺培训学 校、传统手工艺大师 作坊、运河文化博物 馆等，使原址增添传 统文化气息，也能吸 引大批人群来此亲自 体验手工艺的奇妙， 领略运河的魅力，为 木渎增添生气。
城市设计竞赛获奖作品分析
——苏州木渎古镇运河遗址更新规划
基地概况
木渎镇地处太湖之滨，灵岩山麓，是风景区重要的旅游城镇。木渎镇有2500 多年的悠久历史，文化积淀极其深厚。保护第一，才能延续千年古镇的文脉，保 住木渎的历史之根。历年来木渎镇党委、政府一直都高度重视木渎古镇的保护工 作。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
首先规划者分析了所选基地的区位条件。基地主要是由胥江运河与木渎水系生长而出，所 以水文水系将会成为本次规划比较重点考虑的部分。另外内部明显的被延续为古镇、滨水 民居、近代工业、胥江公园四大部分。所以规划者也分别对于这四部分有不同程度的改造 和更新，巧妙的利用了基地的现状，使其功能明确、相互协调又不失新意。
THE END
由于木渎古镇的水文水 系丰富交错，全镇地表水有 源于太湖的胥江河东西横贯 镇境内，由西向东流入苏州 市横塘镇，镇中还有发源于 光福铜坑的香溪河，汇流至 胥江河，全镇平原地河道纵 横交叉。 所以规划者选择主要从河 流的角度入手，分析河流与 城镇衍生直接的关系，用河 育人、人生河来体现河流水 文与人类生活紧密联系从而 展开对木渎古镇的更新规划。
例如设置游客水上平台、滨河特色餐饮、游人码头、水上冥想绿洲、水塔 广场等，充分利用了两条水系所蕴含的不同文化，结合自然环境，让游人在水 上游线体验时间空间的和谐与碰撞，既传承了传统精神和运河记忆，同时也通 过崭新又有创意的空间模式最大程度的展现运河的魅力。
木渎胥江南岸规划汇报
木渎胥江南岸规划汇报根据规划部门的要求，木渎胥江南岸的规划汇报如下：一、胥江南岸地理位置及重要性木渎胥江南岸位于木渎市区东侧，与江北岸相对应，地理位置优越，是木渎市的重要景观节点和城市发展的战略板块。
胥江南岸不仅是木渎古城的重要组成部分，还承载着丰富的历史文化内涵，具有极高的旅游和文化价值。
二、规划目标及框架木渎胥江南岸规划的主要目标是强化胥江南岸的文化底蕴，提升景观品质，打造集旅游、休闲、文化和商业于一体的综合发展区。
规划框架主要包括景观提升、文化传承、产业引入和配套设施建设等方面。
三、景观提升规划将突出胥江南岸的水乡特色，注重保护和恢复自然生态环境，修建步行道和绿化带，打造水岸景观带，提升游客体验。
同时，规划重点打造文化广场和历史遗迹展示区，突出木渎胥江南岸的文化积淀和历史韵味。
四、文化传承规划将加强与木渎古城的文化联系，挖掘和传承木渎胥江南岸的历史文化内涵，建设文化主题街区，举办文化活动和展览，提升木渎的文化软实力，吸引更多游客和文化爱好者前来参观。
五、产业引入规划将引入以文创产业和休闲旅游产业为主的产业项目，促进木渎胥江南岸的经济发展，增加当地居民的就业机会，提升木渎的城市形象。
六、配套设施建设规划将配套建设停车场、公共厕所、休息区等基础设施，提升木渎胥江南岸的服务水平，为游客提供便利舒适的游览体验，吸引更多游客前来参观。
七、规划实施木渎胥江南岸规划的实施将分阶段进行，重点优先打造景观提升项目和文化传承项目，逐步完善配套设施建设，引入产业项目，推动整体区域发展。
同时，规划还将加强与相关部门的沟通与合作，确保规划的有效实施。
城市滨水绿地景观规划设计研究
现代园艺2021年第11期城市滨水绿地景观规划设计研究—以胥江滨水景观带规划设计为例江毅霞1,2（1同济大学建筑与城市规划学院，上海200092；2上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司200092）摘要：城市滨水绿地已经得到城市人群越来越多的重视，但在现有城市滨水绿地景观规划设计中仍存在一定的问题。
本研究遵循系统考虑、整体规划、多功能统筹、以人为本、突出地方特色等绿地景观设计原则，以胥江滨水景观带规划设计为例，从设计理念、景观结构分析、分区、生态战略研究、生态、绿化等多个方面进行阐述。
将旧工业的留存作为时空连接点，发展新的文化区、城市活力区，体现人与自然、城市和谐相处的关系，展示了胥江地区滨水绿地整体规划设计方案，对其他地区景观规划设计有一定的借鉴意义和参考价值。
关键词：滨水绿地；规划设计；胥江；景观设计；人文生态2.2多功能统筹兼顾在满足基本使用功能的基础上，综合考虑城市滨水绿地的生态、景观、防洪、服务等功能，从而营造多功能兼顾的城市公共空间。
2.3以人为本，生态优先滨水绿地原就是为市民营造或提供良好的亲水平台，促进人际交流，因而应充分体现以人为本的原则，同时应最大限度应用原有自然生态，并以自然系统为基础进行再生设计。
生态化已经日益受到人们的重视，设计时应依据景观生态学原理，以植物造景为主体，创造自然式的滨水景观，尽量减少人为对生态系统的干扰甚至是破坏，强调人与自然之间的和谐相处[5]。
2.4展现人文景观、突出地方特色在设计过程中，应充分挖掘城市的历史文化特色，利用园林景观设计方法加以表达，突出城市特色，从而充分体现城市的历史文化底蕴和景观特色，保持历史文脉的连续性[6]。
3设计实例3.1项目背景胥江位于江苏省苏州城西的木渎镇。
为使胥江城能更好地体现自身的区域价值，需在研究整体空间布局、景观风貌、建筑实体、公共空间等的基础上对胥江城进行重新规划，将其塑造成一个强有力的城市中心。
依据规划要求，胥江两岸景观是滨江新城区服务的高品质滨水休闲绿化带，水系及沿线是重要的活力通道，良好的山水格局成为承载未来城市中心建设的重要条件。
江苏苏州木渎镇总体规划
男 女
21-30岁, 49.5%
0 16岁以下 17-20岁 21-30岁 31-40岁 41-50岁 51岁以上
14
3%
5%
人口分析
暂住人口分析
文化程度：较低
暂住人口文化层次总体偏低，大专 及以上仅有3%。
暂住人口学历统计
3% 5%
小学及以下 中学 大专及以上
15
人口分析
暂住人口的群体矛盾和社会问题
租房问题
外来人员绝大部分居住在私 房出租户内，2007年共登记私房 出租户7472户。房屋租赁所得成 为木渎镇户籍人口年均收入重要 的组成部分。在苏州高新区、苏 州工业园区的许多企业，没有建 设员工生活区，将大量员工的生 活问题推向社会，致使西跨塘村、 金山村、天平村的私房居住人员 80%来自苏州高新区、苏州工业 园区的企业，这也是木渎镇许多 社会问题的主要根源。
暂住人口超过七成来自省外，遍布 全国各地。省内以苏北为主。
江苏 28%
其他 11%
江苏 安徽 河南 山东 四川 陕西 湖北 湖南 江西 其他
江苏 安徽 河南 山东 四川 陕西 湖北 湖南 江西 其他
江苏 28%
木渎镇外来人口居住分布
居住分布
暂住人口居住区域较为集中。 原木渎镇占98%。
与高新区接壤的金山村、天平村 和西跨塘村三个村，就达到了 15.9万，占总数的64%。 与胥口、横泾相邻的尧峰村和姑 苏村合计5.0万，占20%。 而市镇上居住的外来人口较少。
西 跨 塘 1 1 6 9 金 山 1 1 1 0 天 平 1 0 1 9 姑 苏 8 7 8 尧 峰 5 8 9 灵 岩 5 4 0 香 溪 3 0 9 翠 坊 3 0 8 花 苑 5 4 2 白 塔 2 3 4 同 春 3 3 4 胥 江 2 5 6 下 塘 1 8 4
木渎胥江城片区控制性详细规划公示
木渎胥江城片区控制性详细规划公示木渎胥江城片区控制性详细规划公示日期：2011-2-12~2011-3-13一、规划范围苏州市吴中区木渎胥江城地区控制性详细规划的规划范围北至苏福路及丹枫路，南抵新宝带西路及七子山山体，西临金枫南路，东至金猫路-现状河道一线。
规划总用地面积496.62公顷，用地属苏州市木渎镇行政辖区范围。
二、功能定位规划综合考虑木渎胥江城地区的区位特征、自然条件、现实发展状况等因素，结合城市总体规划提出的发展战略，确定木渎胥江城地区功能定位为：1、苏州西南部区域公共中心2、苏州市滨江休闲产业、现代服务产业发展区域之一3、胥江运河畔新型生态住区三、规模与容量用地规模：胥江城地区用地面积496.62公顷，其中建设用地464.64公顷，开发总量控制在520万平方米以内。
人口规模：规划范围内居住人口容量控制在5.38万人以内，估计未来可提供就业岗位约3.3—4.6万个。
四、规划结构规划确定“一核两翼、十字轴带、四社区、六组团、多廊道”的功能结构布局。
一核：规划在凯马广场南侧沿胥江两岸打造新城活力核心。
两翼：沿胥江向东西两翼展开，西侧为总部经济n>十字轴带：规划形成南北向的汽车文化轴，连接现有的凯马广场和规划的中部新城活力核心、南侧的汽车主体文化乐园至规划的汽车配件市场；沿胥江形成东西向的滨江休闲轴带，串联各主要的城市功能板块。
四社区：规划以胥江、万罗河、望山路（北段）为界限，将木渎滨江新城地区分为4个居住社区，包括捷运社区、永盛社区、千福社区、木桥社区。
六组团：规划在七子路南、新宝带西路以北区区规划建设六处产业组团：其中包括三处园林式创意研发组团、两处四方物流组团和一处弹性用地组团（兼容商业服务及研发功能，可视市场情况调整）多廊道：依托现有水系、港汊，兼顾周边山体，建立联系老城区、胥江及南侧山前地区的绿地廊道，建构网络状的环境基底，为市民提供开放空间和公共活动路径。
五、用地布局规划规划居住用地110.28公顷，均为二类居住用地及居住商业混合用地，占规划建设用地的23.73%。
蓄势待发！地铁5号线沿线！多个新盘待入市！苏州这个低调的板块即将起飞！
蓄势待发！地铁5号线沿线！多个新盘待入市！苏州这个低调的板块即将起飞！撰稿&视觉//虎子前言近几年，苏州全面进入改善市场，尤其是今年，高端改善楼盘遍地开花，刚需在苏州是否还有置业机会呢？房观将为网友奉上苏州刚需置业板块系列，希望对购房者有所帮助。
这回房观实探的板块就是苏州楼市中的一个新兴板块——吴中胥口。
胥口目前齐聚了6个在售及待售项目，其中在售项目有旭辉弘庭、旭辉萃庭，待售项目有建发春江泊月、大发胥口8号地、越秀胥口29号地、安徽华地7号地。
以下为房观小记者第一时间实探的胥口板块最新楼盘信息。
01旭辉·弘庭旭辉弘庭位于茅蓬路南，孙武路东。
项目边上就是在建的5号线茅蓬路站，明年6月左右就能投用，真正的地铁上盖。
不过现阶段项目周边没有商业。
案场销售告诉我，周边的大发地块会自带商业，未来建好后商业还是不用担心的。
6月25日，旭辉弘庭已经交房，据业主反映，交付品质还可以。
2017年2月14日，旭辉以总价144232.3万元竞得苏地2016-WG-78号地块，成交楼面价11893元/㎡。
板块内，旭辉有弘庭和萃庭两个项目，共用一个售楼处。
弘庭主打洋房+高层，装修标准更高些；萃庭主打洋房产品，得房率更高。
目前，旭辉弘庭1149套已经全部领证，还有尾盘在售。
四次领证均价约2.19-2.34w。
我查了苏州商品房销售系统官网，旭辉弘庭第一次领证是去年8月15日，到现在将近1年的时间，去化近7成，卖得还行。
网签数据略有延迟，根据案场销售告诉我的，弘庭现在基本只剩一些低楼层或顶层的房源在售，其他都已经卖掉了。
虽然我去的时候是工作日下午，但是售楼处现场人气很足。
置业顾问告诉我他今天一直在接待顾客，忙到下午三点多连午饭都没吃。
项目有17栋8-27F住宅，产品为高层和洋房。
容积率2.5，共1149户。
•高层：约94㎡、约106㎡•洋房：约130㎡、约165㎡精装交付，带新风系统。
户型面积段约94-160㎡。
胥江码头规划设计方案最新
胥江码头规划设计方案最新介绍胥江码头位于中国江苏省南京市，是南京市最为重要的交通枢纽之一。
随着南京市经济的快速发展和人口的增加，胥江码头面临着日益增长的交通流量和运输需求。
因此，针对胥江码头的规划设计方案进行更新与优化，旨在提升码头的功能性、便捷性和景观性，为市民和游客提供更好的交通服务和舒适的环境。
码头设计方案交通设施胥江码头规划设计方案最新将增加交通设施，以提高码头的交通便捷性。
首先，将建设一座现代化的地铁站，与南京市地铁2号线衔接，为乘坐地铁的旅客提供更便利的出行方式。
此外，规划还包括建设一个大型车站，作为陆上交通的枢纽，连接公交线路、出租车等交通工具。
码头设施为提升码头的功能性和便捷性，规划设计方案最新将增设一些必要的设施。
首先，将增加更多的码头出入口，以缓解客流压力和减少排队时间。
此外，还将在码头内设置方便的旅客服务中心，提供船票购买、查询、咨询等服务，方便旅客的出行。
同时，在码头周边设置充电桩、自行车停车场等设施，为市民提供便捷的交通选择。
码头环境为了营造舒适的环境和提升码头的景观性，规划设计方案最新将注重绿化和景观的布置。
胥江码头周边将建设公园和步行街，为市民提供休闲娱乐的场所。
在码头的周边景观设计上，将采用水景和绿化相结合的方式，打造一个宜人的环境。
此外，还将增加一些公共艺术品和文化标志，为胥江码头增添艺术氛围和文化内涵。
安全设施在胥江码头的规划设计方案最新中，安全设施是重要的考虑因素之一。
为了确保旅客的安全，将增设更多的监控摄像头，并配备安全门、防撞栏杆等设施，提供全方位的安全保障。
此外，还将建立一套完善的应急预案和演练机制，及时应对突发情况。
结语胥江码头规划设计方案最新旨在从交通设施、码头设施、码头环境和安全设施等多个方面提升码头的功能性、便捷性和景观性。
通过这些优化和改进，胥江码头将为市民和游客提供更好的交通服务、优质的旅游体验和宜人的休闲环境。
相信在这个新的设计方案下，胥江码头将成为南京市的地标性建筑和重要的旅游景点。
产业规划课件
保障政策
确保规划顺利实施的的相应政策
07
城镇职能与城镇性质
定位胥江城发展方向与重点
Part 1
1
现 状 分 析
产业现状描述
了解规划区产业现状
2
经济发展阶段和产业结构分析
3
4
明确问题预测未来发展方向
SWOT分析
归纳总结规划区产业发展优劣势及机遇与挑战
1
产业现状描述
2.36%
64.82%
32.82%
江城总产值中的重要支柱。
3
明确问题预测未来发展方向
问题：产业发展不平衡，土地利用率低，没有完整的产业链，生产效率低。
方向：胥江城作为苏州西部的新亮点、长三角地区的新板块、苏州走进太湖时代的 门户，其建设目标和理念决定了胥江城建设的起点之高。以环境整治为先导，为胥江城 全面开发建设夯实基础，在绿色环保日益成为生活主旋律的今天，将环境问题作为基础 性内容予以实质性的解决，这是胥江城建设起步跑航的第一步。
产业选择原则
2
a
集聚性原则
b
协调性原则
c
融合渗透性原则
d
可持续性原则
以实现人与自然的和谐发 展、产业自身的持续发展 和实现良性循环的新型产 业模式为指导，立足胥江 南岸片区的经济及社会发 展现状，结合已有的工业 园，把循环经济产业体系 构建与生态工业建设相整 合，以现有工业园作为试 验点，建设环境友好型的 产业生态园区。
d
优二进三
Part 3
1
产业定位 3
4
产业定位背景 产业选择原则
产业构成分析 产业定位结果
2
1
产业定位背景
近年来，木渎镇通过大力调整产业结构，着力推进“退二优二”，转型升级 步伐不断加快，在转变经济发展方式上取得一定成效，但不可否认，企业规 模普遍偏小，产品技术含量不高，附加值偏低，技术创新能力不足等问题制 约着木渎镇进一步发展。通过十七年的开发和积累，木渎新区以招商引资和 项目发展为载体，不断优化发展环境，并在土地开发、产业培植、市场建设 等方面取得显著成效。随着2007年苏州市新一轮城市总体规划的论证通过， 已划入中心城区的木渎在产业结构上进一步调整，重点以发展现代服务业为 经济主导，确定以汽车产业、创新创意产业、休闲旅游产业为三大主导产业。 围绕产业定位木渎新区重点打造凯马广场、长江路商圈、金枫路创新创意街 区、金山浜生态人居片区四大重点板块，实现经济的快速发展。
胥江路改造提升工程方案
胥江路改造提升工程方案一、项目背景上海市徐汇区胥江路是一条具有悠久历史的老街道，在历史上有“上海第一街”的美誉，是上海市的历史文化名街之一。
然而，随着城市的快速发展和交通压力的增大，胥江路逐渐显现出了一些问题，包括路面破损、交通拥堵、环境脏乱等，急需进行改造提升工程，以适应城市发展的需要。
二、项目目标本次胥江路改造提升工程的目标是打造一个宜居宜游的城市老街，提升胥江路的整体形象和品质，改善交通状况，提高居民生活质量。
具体目标包括：1. 修复和改造路面，提升道路质量和通行能力；2. 优化交通设施，提高交通运行效率；3. 美化环境，提升景观品质；4. 加强文化传承，保护历史遗迹；5. 提高居民和游客的满意度。
三、改造提升方案1. 路面修复和改造胥江路路面现状存在不少破损和塌陷问题，给行车和行人带来不便和安全隐患。
因此，本次改造提升工程将对胥江路进行路面修复和改造，主要包括以下措施：（1）重新铺设路面。
在保留原有路面的基础上，进行重新铺设，选用高强度、耐磨损的路面材料，增加路面的承载能力和耐久性。
（2）重新设置排水系统。
优化路面排水系统，改善雨水排放能力，避免积水现象，提高道路通行条件。
（3）美化路面标线。
采用清晰明确的标线设计，提高交通安全系数，引导车辆和行人正常通行。
2. 交通设施优化为提高交通运行效率，改善道路通行状况，本次改造提升工程将对胥江路的交通设施进行优化，主要包括以下措施：（1）增设交通信号灯。
在必要的路口设置交通信号灯，引导车辆和行人顺利通行，减少交通拥堵。
（2）改善路口交通布局。
优化路口设计，增加转向车道和行人过街设施，提高路口通行能力。
（3）设置公交候车亭。
在胥江路设立公交候车亭，方便乘客候车，提升公交出行体验。
3. 环境景观美化为提升胥江路的整体形象和品质，改善居民和游客的视觉享受，本次改造提升工程将对胥江路的环境景观进行美化，主要包括以下措施：（1）绿化增加。
在胥江路两侧和中央分隔带增加绿化植被，美化环境，改善空气质量。
木渎镇的保护规划和管理
木渎镇的保护规划和管理木渎古镇保护规划管理办公室木渎镇地处太湖之滨，灵岩山麓，是风景区重要的旅游城镇。
木渎镇有2500多年的悠久历史，文化积淀极其深厚。
保护第一，才能延续千年古镇的文脉，保住木渎的历史之根。
历年来木渎镇党委、政府一直都高度重视木渎古镇的保护工作。
一、保护范围划分木渎古镇保护区范围划分为两个层次：重点保护区和建设控制区。
为保持古镇保护区周边的生态农田环境和真山真水的特色以及其与灵岩山互为依托密切关系，在古镇保护区与灵岩山之间设立环境影响区。
重点保护区——包括古镇内有代表性的传统民居、完整体现历史文化风貌的沿街、沿河风光带等。
主要指山塘街、下沙塘、西街、下塘街和南街等沿街沿河以及吴家场、陆家场、中市街、双桥（斜桥和朱巷桥）等传统风貌较为集中的地段。
重点保护区显的传统街巷的构成要素和环境要素包括传统民居立面、台基、街巷界面、道路铺地及绿化、小品等。
为改善和提高生活质量，允许在不破坏历史风貌整体性的前提下，改善传统民居内部空间，更新生活设施。
按照传统方法与形式对破旧的传统民居进行维修，改造或拆除与传统风貌不符的加建部分。
对民居残破或缺失部分的修补必须与建筑整体相协调，保持历史形态的延续性和完整性。
目前重点保护区占地约34公顷，古建筑为（建筑面积33717平方米）加上已修缮开放景点榜眼府第、古松园（含姚建萍刺绣艺术艺术馆）、羡园（严家花园）、虹饮山房以及明月寺等景点（建筑面积13073平方米）共占地为36265平方米，建筑面积为46790平方米，近几年又修复了姜窑天主教堂，西街严国馨（严家淦祖父）故居等历史建筑以及对邾巷桥、虹桥、西安桥、小日晖桥等桥梁驳岸进行修复整治，确实是一项既艰难又十分繁复的工程。
建设控制区——为确保重点保护区的风貌完整性，保护其周边地区历史文化景观的连续性所必须进行建筑风貌控制的地段。
具体指新运河以东，苏福公路以南、胥江以北，翠芳北路以西及东街延伸段南侧，重点保护区以外有一定传统风貌特征的地段。
胥台路南侧地块规划
胥台路南侧地块规划
规划公示：
近日，苏州自然资源和规划局网站公布了胥口镇部分规划调整，涉及道路及用地性质变化等。
胥口镇
本次规划涉及到的调整地块均在《苏州市吴中区胥口镇总体规划（2014-2030）》确定的胥口镇镇域范围以内。
道路调整：
1、在孙武路与子胥快速路交叉口北侧商住用地内增加两条支路，连接孙武路与胥东路，优化地块周边路网，便于后续精细化开发与街坊化管理。
用地调整:
1、将胥江以南吉祥路以北商业用地调整为街旁绿地保证胥江沿岸生态景观带的完整性，提升片区滨水空间景观风貌。
2、将孙武路与东欣路交叉口南商业用地及居住用地统一调整为商住混合用地，增加用地兼容性，推动沿轨交站点产业用地联动开发。
建筑限高由40米调整为60米。
3、将藏胥路西侧商业用地调整为行政办公用地，完善公共设施布局。
容积率由1.0调整为2.0，建筑限高由12米调整为24米。
4、尊重现状生态农林环境，将一箭河与藏胥路交叉口北侧三角地块调整为农林用地。
5、将吴中大道北宾馆用地调整为商业/商务兼容用地，增加用地兼容性。
6、将长安路南、浦临路东工业用地调整为工业/物流仓储兼容用地，实现功能合理兼容利用。
建筑限高由30米调整为48米。
胥江码头规划方案-最新版
胥江码头规划方案胥江码头概况胥江码头位于江苏省泰州市靖江市胥江镇境内，东临长江，是泰州市唯一一座面向海洋的国际性深水港口。
胥江港口历史有两千年以上，是古代海运贸易的重要场所之一。
如今，胥江港口已成为区域性物流中心、中国往返台湾的第三大海运口岸，同时也是胥江镇的重要支柱产业。
胥江码头发展历程胥江码头的发展可以追溯到20世纪80年代末，那时候只是一个小港口。
随着物流业的发展和外贸出口规模的不断扩大，胥江港口逐渐得到了各级政府和企业的重视，开始了大规模的扩建和技术升级。
1994年，胥江镇政府决定将胥江港口打造成现代化综合港口，投入大量资金进行了港口深化、围填海、码头建设等重点工程。
2000年，胥江港口正式列为国家二类口岸，港口货物吞吐量翻了两倍，达到2000万吨。
2007年，经过多次扩建和改造，胥江港口已经成为具有国际一流水平的整体港口。
胥江码头规划背景随着泰州市综改试验区的建立和“海洋强市”战略的实施，胥江港口的地位和作用更加凸显。
为适应新的背景和发展需要，胥江镇政府决定启动胥江码头规划工作，通过提高港口设施和技术装备、优化港口管理体制、拓展港口业务范围等方式，进一步提升胥江港口的竞争力和影响力。
胥江码头规划目标胥江码头规划的主要目标是，通过一系列措施，将胥江港口打造成内陆唯一的国际性综合港口，达到以下目标：1.2025年，胥江港口年吞吐货物量达到2亿吨以上，货物贸易总额超过2000亿元，成为辐射国际的重要港口。
2.实现与国际先进港口同步的码头设备和技术水平，达到全球先进水平。
3.为胥江镇和泰州市其他地区的经济发展提供有力保障，成为江苏省发展“一带一路”战略的重要节点。
胥江码头规划内容为实现目标，胥江码头规划的重点工作将围绕以下内容展开：1. 港口基础设施建设为满足日益增长的货物运输需求和提升港口服务能力，胥江港口将着重加强和改进以下方面的基础设施：•码头设施升级：将现有码头改建成具有国际先进水平的大型多用途码头，配置各类现代化设备和科技装备，提高装卸效率和客户满意度。
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2011年 11.5
5.2 6.3
人口分析
由以上的两张表格可以看出： ①木渎镇的户籍人口增长总体平稳，近期略有加快：1999年~2002年增长 较缓慢，2003年~2008年人口增长较快。 ②人口自然变动逐步进入微增长状态，人口结构老龄化趋势加重。 ③机械增长成为户籍人口变动的主因：人口的迁入成为近年来户籍人口增 长的主要因素。2000年以来，木渎人口年均机械增长为19.2‰，2005年以 后，达到25.2‰。
产业发展现状
木渎镇的产业发展，从1991年开始，木渎镇第二产业总值在地区 生产总值中所占份额开始下降，而第三产业所占份额逐渐增长。进入 21世纪以来，全镇经济始终保持较快增长。2008年全镇实现地区生产 总值63.8亿元，增长15.56%；人均地区生产总值11680美元，增长 14.25%；第三产业增加值31亿元，增长31.36%，三产业结构为0.3： 51.48：48.7；全社会固定资产投资15.2亿元。木渎镇已从90年代的二 产主导巨剑转化成为二三产业双轮驱动的态势。
人口分析
2、暂住人口分析
①暂住人口来自区域分析
暂住人口的区域分布： 暂住人口中有72%来自省外， 遍布全国各地。有28%来自 省内，省内主要是以苏北为 主。
人口分析
②暂住人口年龄结构分析 暂住人口在年龄结构上青壮年占大多数。，主要集中在25~45岁。
3
发展规划
木渎胥江南岸片区位于苏州市吴中区木渎镇东南方向，是木渎经济的主 战场，木渎经济开发区的重要组成部分。地块范围北至中山东路及苏福路， 南抵宝带西路，西临金枫南路，东至金猫路。
中观： 微观：
宏观：
人口分析
规划范围涉及王家村、郭家村、田沟村、和合山、谢巷村、 李塔村、马庄村、七子村、巨塔村等多个村庄及金枫美地小区，现 状总人口约1.9万人，其中外来人口约1.2万人。
规划目的
面对木渎胥江南岸片区的规划背景，需要创新发展思路，扩大内需， 加快转型升级，增创发展优势，在优化结构、提高效益、降低消耗的基础 上，实现胥江南岸片区经济社会全面协调可持续发展。按照苏州建设“三 区三城”的要求，坚持以产业升级为抓手，加快向产业集聚型转变；坚持 以自主创新为核心，加快向科技创新型转变；坚持以功能开发为重点，加 快向城市新区型转变；坚持以绿色发展为目标，加快向生态安全型转变。 努力把木渎胥江南岸片区建设成为苏州城南高端产业集聚区、新兴服务业 繁荣区，成为最佳乐居、创业的现代化新城区。
木渎胥江南岸片区总体规划 （2014-2030）
资源1211班第四大组 指导老师：朱建达、刘柯
目录
1
规划总则
2 规划区现状分析
3 产业发展规划 4 发展战略规划
5 总体布局与功能分区
6 城市职能与城市性质 7 规划建设方案
规划总则
1
规划总则
规划背景
规划目的
规划范围
规划期限
规划原则
规划背景
• 面对后金融危机时代国际产业结构调整以及国内区域经济一体化趋 势发展的时代背景，且胥江南岸片区的工业所占比重过大，污染严重。 • 长三角、苏州的发展转型：长江三角洲是我国也是全球经济快速增 长的地区，人均超过3000美元，处于关键转型期。 • 苏州市总体规划将木渎镇38.20平方公里纳入苏州市中心城区。 • 规划法律环境日益改善：城乡规划法、物权法日益完善。 • 木渎胥江南岸片区自身建设的需要。
规划范围
吴中区木渎胥江南岸片区总体规划的规划范围北至苏福路， 南抵宝带西路，西临金枫南路，东至金猫路。规划面积共约 482.55公顷，其中水域面积35.89公顷，实际规划用地面积为 446.66公顷。用地属苏州市木渎镇行政辖区范围。
规划期限
基准年：2014年~2030年 近期：2014年~2020年 远期：2020年~2030年
规划区现状分析
2
区位分析
人口分析
区位分析
苏州市位于江苏省东南部太湖之滨，是江苏省辖市。地理位置为北纬 31°19’，东经120°37’，距上海70km，距南京230km，东临上海，南接 浙江，西抱太湖，北依长江与南通相望。
苏州市吴中区木渎镇地处苏州城西5km，太湖之滨，灵岩山麓，具有十 分优越的区位优势，地处长江三角洲中心腹地，位于中国沿海经济开放区与 长江经济发展带的交汇处，距上海仅80km。
规划原则
①统筹苏州市、木渎镇、木渎胥江南岸片区之间的城乡和区域发展 ②积极稳妥地推进城镇化：考虑到胥江南岸片区国民经济和社会发展规 划的要求，根据片区经济社会发展趋势、资源环境承载力、人口变动情 况等，合理确定胥江南岸片区的城市规模和城市性质。 ③加快将木渎胥江南岸片区建设成为节约型城市：节地、节水、节能、 节材和资源综合利用。在片区内落实最严格的土地管理制度。以水的供 给能力为基本出发点，落实节水设施。大力促进木渎胥江南岸片区的综 合节能（供热体制、景观照明，新能源及可再生能源）。加大片区的城 市污染力度，发展循环经济，清洁生产，资源综合利用。 ④为人民群众生产生活提供方便：改善片区中的人居环境，建设宜居城 市是木渎胥江南岸片区总体规划工作的重要目标。 ⑤统筹胥江南岸片区中的城市基础设施建设：交通、水利、电讯、环卫 等市政公用设施。 ⑥地下空间资开发利用：其中最重要的人防工程的开发与建设。 ⑦木渎胥江南岸片区防灾减灾和应急救援体系建设，突发公共事件应急 处理机制。
木渎胥江南岸片区产业发展目前是以第二产业为主，在规划中实 现主导产业由二产向三产转化，最终的主导产业为第三产业中的高新技 术产业。同时第三产业中的商业服务业发展较快，主要是中澳广场的汽 车销售和维修产业，是在现有的基础上增加了一些国际品牌，产生了产 业集聚性。
产业发展规划
主要分为近期、中期、远期
用综合增长率法进行人口规模预测，2030年木渎胥江南岸片 区的预测人口为4.2万人，估计未来可提供就业岗位3.3~4.6万个。
人口分析
1、户籍人口分析：
2009年~2011年自然人口出生率、死亡率和自然增长率的变动：
出生率%
死亡率% 自然增长率‰
2009年 10.1
5.6 4.5
2010年 12.6