配送式预制舱智能变电站技术

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智能变电站预制舱技术应用

智能变电站预制舱技术应用摘要：随着现代科技和社会的发展进步，各种先进理念和科学技术正在深刻改变变电站的建设模式。

在多种因素的共同作用下。

催生了预制舱式变电站这种先进形式，它绿色环保，安全高效，与环境及生态建设能够达到高度协调，代表了变电站建设的主流发展方向。

本文对预制舱式变电站进行概括论述，就预制舱设计的技术应用和关键环节，以及变电站技术设计等进行详细研究，力求能够促进预制舱式变电站技术和智能化系统得到更大普及推广，实现规范化设计建造，促进国家电力事业再攀高峰。

关键词：智能变电站；预制舱；技术应用引言：预制舱式变电站是电力工程基础设施建设的新兴产物，它融合了现代社会的先进发展理念，同时与建筑及施工的先进技术应用和组织管理理念相结合，形成了标准化设计，工厂化模块化生产制造组装及物流运输到现场吊装的建设流程，建设理念非常前卫，技术应用体现出巨大优势，推广前景非常广阔，未来必将取得更好发展。

1.预制舱式变电站技术介绍在现代科技发展的推动下，变电站的建设及应用技术也在不断更新，其中预制舱式变电站就是现代科技与社会发展理念完美结合的成功范例。

这种变电站系统的主要组成设备主要是变压器，二次设备，简称GIS的气体绝缘金属封闭开关，接地变压器以及无功补偿等。

这些设备及配套设施再到最后的整体舱体建设完成，都是严格按照标准化设计方案，在工厂化生产模式下全部在厂内车间生产完成，并经过预组装完成再质量性能测试确认合格后再出厂的，期间的配线以及其它整个流程都有各自的独立模块，全部模块化产品生产完成在舱内完成拼装，再交由物流运输于变电站选址现场吊装安装成型。

其实预制舱式是一种建设理念，它不仅体现在电力工程建设领域，预制舱式的变电站形式的出现，只是这种先进建设理念在电力建设领域的成功投射，它在电力工程领域的应用范围已经扩展到35千伏，110千伏以及220千伏等级别的变电站当中。

这类变电站的形式大多为无人值守模式，模块化产品的外形设计借鉴了集装箱的外形灵感，它由冷轧钢板或者型钢为主体框架的焊接材质，整个结构形式为一体化模式，构成舱体外壳的是标准厚度的冷轧钢板，包括内部和外部两个分层，分层之间含有用于消音和阻燃的防护内衬和保温材料，防火设计标准是丙级一类，保证耐火3小时标准，具体的成舱规格还要结合内部设备布局和成型设备规模而定。

标准配送式智能变电站二次预制舱进线分析

用预制舱的电缆桥架与屏柜内部相连接．可以实现电缆线的
４结语
综上所述．在对标准配送式智能变电站二次预制舱进线方式的对比分析中可以看出，集中进线方式和分散进线方式
双端控制。二次预制舱外部的电缆线通过线缆沟槽实现二次都能完成设备进线，但是从进线难度、光缆线数量等因素考量预制舱舱体内外部相连．不过这一进线方式不需要在二次预制舱舱体底部开孔，从预制舱外部利用走线槽就可以完成电
体基座部位设置线缆沟槽．线缆沟槽的位置在预制舱屏柜正
下方，二次预制舱内的每个屏柜下方都有相应的线缆沟槽，然
将电缆线从这一通路中插入到预制舱内部，并且能与预制舱内部屏柜上的插座连接，实现电缆线从接线柜到屏柜的连接。
保证智能变电站工作的高效智能。
３标准配送式智能变电站二次预制舱分散进线方式
３．１二次预制舱分散进线的优势
标准配送式智能变电站二次预制舱分散进线方式能将预
二次预制舱的进线方式选择上．二次预制舱内部有专门的电器接口装置。二次预制舱外集中进线就是将屏柜和电气接口箱相连接．然后在电缆线敷设现场进行接口线的安装以及电

智能变电站技术解决方案

采用高速、可靠、安全的通信网络，实现变电站内各设备之间的信息交互。
智能变电站平台
提供统一的平台，实现变电站的监控、控制、保护、计量等功能。
系统功能
数据采集
智能变电站系统能够实时采集电网运行数据，包括电压、电流、功率等参数。
数据处理
系统对采集到的数据进行处理和分析，提供电网运行状态监测、故障诊断和预警等功能。
智能变电站具有高效、可靠、安全、环保等特点，提高电网运行效率和供电质量。
智能变电站定义
技术特点
技术优势
01 提高运行效率
智能变电站采用自动化和智能化技术，减少人工干预，提高运行效率。
02 增强安全性
智能变电站通过实时监测和预警，及时发现和处理潜在的安全隐患，提高电网运行的安全性。
03 优化资源配置
降低运维成本
智能变电站减少了人工干预，降低了运维成本，提高了经济效益。
促进绿色发展
智能变电站采用环保技术和节能措施，有助于减少能源消耗和环境污染，促进绿色发展。
06
智能变电站发展趋势
技术创新方向
智能化升级
智能变电站将向更高程度的自动化、智能化发展，提升运行效率和安全性。
Байду номын сангаас
数字化转型
谢谢
智能变电站技术解决方案
目录
01 智能变电站概述 02 智能变电站关键技术 03 智能变电站系统架构 04 智能变电站解决方案 05 智能变电站应用案例 06 智能变电站发展趋势
01
智能变电站概述
定义与特点
智能变电站采用先进的信息、通信和控制技术，实现变电站运行管理自动化、信息化和互动化。
04
智能变电站解决方案

标准配送式智能变电站主要技术原则介绍-江苏电力设计院

地址：南京江宁开发区苏源大道58号-3 网址：
2、技术导则
2. 配电装置布置
配电装置布局紧凑合理，主要电气设备、装配式建（构）筑物以及预制舱式二次组合设备的布置应便于安装、消防、扩建、运维、检修及试验工作；配电装置可结合装配式建筑以及预制舱式二次组合设备的应用进一步合理优化，但电气设备与建（构）筑物之间电气尺寸应满足《高压配电装置设计技
标准配送式智能变电站
主要技术原则介绍
太原 2013.08
目录
1、研究背景 2、标准配送式智能变电站建设技术导则
地址：南京江宁开发区苏源大道58号-3 网址：
1、研究背景
地址：南京江宁开发区苏源大道58号-3 网址：
1、研究背景工作依据
地址：南京江宁开发区苏源大道58号-3 网址：
1、研究背景主要技术原则
标准化设计（1）应用通用设计、通用设备。全面实现设备型式、回路接线、土建设计标准化，形成施工图深度通用设计成果。（2）一次设备与二次设备、二次设备间采用标准化连接，实现二次接线“即插即用” 。（3）支撑“大运行、大检修”，实现信息统一采集、综合分析、智能报警、按需传送。实现顺序控制等高级应用功能模块化、标准化、定制化。
地址：南京江宁开发区苏源大道58号-3 网址：
1、研究背景重点技术研究专项
装配式构筑物研究确定各类型变电站构筑物装配范围（包括构支架、围墙、防火墙、电缆沟、设备基础等）。统筹考虑各变电站类型、运行环境，研究各类构筑物结构型式、装配形式、材料选择、工艺配合等。
1、研究背景建设目标
第二阶段：建成后续25项标准配送式智能变电站。在第一阶段基础上，全面实现“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”。（1）实现装配式GIS配电楼、生产综合楼等多层建筑。（2）实现故障综合分析、智能告警等高级功能。（3）高级应用功能全面实现模块化、标准化、定制化。（4）实现自动化系统信息一体化、模型标准化。（5）二次设备实现“即插即用”。

基于预制舱的配送式智能变电站设计_图文(精)

２０１４年９月江苏电机工程ＪｉａｎｇｓｕＥｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ第３３卷第５期４３基于预制舱的配送式智能变电站设计孙建龙１．鲁东海２（１．江苏省电力公司经济技术研究院，江苏南京２１０００８；２．江苏省电力设计院，江苏南京２１１１０２）摘要：针对目前电网建设难度加大．变电站建设周期压缩，生态环境对变电站建设工地的环保措施要求愈来愈严及变电站设备智能化、精细化程度不断提高导致现场施工愈加困难等一系列问题．提出了一种基于预制舱的配送式智能变电站建设模式．分析了该模式变电站的特点，阐述了其设计方案。

根据智能变电站的特点，将变电站分为智能一次设备和集成二次设备的预制舱，两者之间通过预制光缆、电缆连接．对预制舱结构及舱内设备布置、接线、运行环境的设计方案进行了讨论，结合工程实例给出了具体实施方案和技术经济效益分析．为今后基于预制舱的配送式智能变电站建设提供了参考与借鉴。

关键词：预制舱；配送式；智能变电站；即插即用；建设效率中图分类号：ＴＭ６３３文献标志码：Ｂ文章编号：１００９—０６６５（２０１４）０５一００４３一０５我国变电站建设模式经过几十年的摸索已经形成较为成熟的模式．在提高建设水平促进电网发展的同时也暴露出越来越多的问题，如：电网建设的投资力度和建设规模持续增加．电网项目建设难度加大、周期加长．作为电网最主要环节的变电站其建设周期不断压缩．现场施工效率与建设质量的矛盾愈加突出：电网建设要求与国民经济及社会发展相适应．要节约用地、保护生态环境．对变电站建设工地的环保措施要求愈来愈严格［１１：随着智能变电站发展，变电站设备智能化程度不断提高．现有建设人员不能很快适应．无法满足建设进度要求：变电站设备精细化程度不断提高，接口愈加繁杂，并伴随大量光缆使用，而光缆较电缆更为容易受损．对现场设备接线的要求越来越高：现场调试工作量大，调试环境恶劣，且必须等到施工结束才能进行，造成大量时间浪费．降低建设效率等［：，引。

配送式预制舱智能变电站技术概要

技术与应用配送式预制舱智能变电站技术周文李杰(江苏凌创电气自动化股份有限公司,江苏镇江 212009摘要配送式智能变电站是一种新兴的变电站建设方案。

本文主要介绍预制舱式智能变电站, 文章从预制舱结构及电气接口上探讨了预制舱式智能变电站的二次系统的几项关键技术,着重分析了预制舱的结构、屏柜布局以及预制舱的配置方案,并对预制舱式变电站的电气接口形式进行了研究。

关键词:配送式;智能变电站;预制舱;IEc 61850Distribution 1’ype Prefabricated Module of InteUigent Substation Z矗D“耽以己f 西P(Jiangsu Lingchuang Electric Automation Co.,Ltd,zhenjiang,Jiangsu 212009Abstract Distribution融pe intenigent substation is a new substation constmction project.This paper mainly introduced the cabin type intelligent substation,this paper discusses seVeral key techniques of two Drecast deck sVstem of intelligent substation from prefabricated cabin strIlctIlre and electrical interface,configuration scheme focuses on the analysis of the st九lcture,the cabinet layout and prefabri-cated c a_bin pref曲ricated cabin,and the pre class type transfomer substation electricalinterface studied。

浅谈预制舱在标准配送式智能变电站中应用概要

■建筑电气浅谈预制舱在标准配送式智能变电站中应用卓丽芳（福建省电力勘测设计院福建福州３5０００３）[摘要 ]针对国网公司提出的“标准化设计、工厂化加工、机械化施工、装配式建设 "标准配送智能变电站建设要求 ,本文以福建漳州恒苍１１０kV 配送式智能变电站试点工程为例，介绍预制舱在标准配送式智能变电站的应用，为变电站的建设积累经验 .［关键词］装配式；预制舱；技术；设计Discussion on the application of prefabricated cabin in Smart Substation based on standard distribution —modeAbstract ：According to the requirement ，proposed by STATE GRID CORPORATION ,of ＂standard design ，factory —style processing ，mechanized construction and assembly —style construction ＂in Smart Substation construction based on standard distribution —mode ,this paper takes the HengCang １１０KV Smart Substation in Zhangzhou ，Fujian as an example ,and introduces the application of prefabricated cabin in the standard distribution -mode construction of Smart Substation 。

This paper would serve good reference for power substation con —struction .Key words ：Assembly —style construction ;Prefabricated cabin ；Technology ；Design 作者简介：卓丽芳 (１９６４.６—）,女，大学本科，职称：高级工程师 ,研究方向 :电网工程土建设计。

标准配送式智能变电站技术研究

标准配送式智能变电站技术研究标准配送式智能变电站是新一代智能变电站技术发展的主要方向，其将实现“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的目的，全面提高工程建设质量和效率，降低全寿命周期成本。

文章对这五项标准配送式智能变电站试点工程中应用的主要技术方案进行研究，并对工程的经济技术指标进行分析，提出标准配送式变电站技术的发展方向。

标签：标准配送；智能变电站；标准化；装配引言2009年国家电网启动第一批智能变电站试点工程的建设，经过5年的探索和研究，智能变电站技术在原理研究、设备研制、设计优化和标准制定等方面取得了许多成果，并基本确定了新一代智能变电站的发展方向[1-4]。

标准配送式智能变电站正是新一代智能变电站的发展方向之一。

标准配送式智能变电站的主要技术特征是标准化设计和模块化建设，形成电气一次、二次、土建各专业标准化技术方案，实现“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的目的，全面提高工程建设质量和效率，降低全寿命周期成本。

2013年6月，国家电网公司的首批五项标准配送式变电站试点工程已经相继建成投产，文章对这五项试点工程中应用的主要技术方案进行研究，并对工程的经济技术指标进行分析，提出标准配送式变电站技术的发展方向。

1 技术方案标准配送式智能变电站的主要技术特征是标准化设计和模块化建设。

标准化设计的主要技术表现形式为：应用通用设计和通用设备进行电气主接线设计、电气总平面布置以及设备选择；一次设备与二次设备、二次设备间接线标准化，采用预制光缆、预制电缆，实现“即插即用”；建、构筑物应用装配结构，结构件采用工厂预制，实现标准化，统一建筑结构、材料、模数，规范围墙、防火墙、电缆沟等构筑物类型，应用通用设备基础，应用标准化定型钢模。

模块化建设的主要技术表现形式为：电气一次设备高度集成测量、控制、状态监测等智能化功能，监控、保护、通信等二次设备全部集成布置于预制舱，一、二次集成设备最大程度实现工厂内规模生产、集成调试、模块化配送，有效减少现场安装、接线、调试工作，提高建设质量和效率；建、构筑物采用工厂化预制、机械化现场装配，减少现场“湿作业”，减少劳动力投入，实现环保施工，提高施工效率；基础采用标准化定型钢模浇制混凝土，提高成品工艺水平。

标准配送式智能变电站二次设备预制舱方案报告

集装箱牵引车有长头式、平头式、双轴式及三轴式等。集装箱挂车主要有集装箱底盘车和集装箱平板车
集装箱公路运输车辆有很多种，分类方法多样，但据统计按照结构和功能分类的方法应用较为广泛。按照结构：平板式、骨架式
平板式
骨架式
按照功能：自卸式、非自卸式
非自卸式
自卸式
吊装方式集装箱常用吊装方式：上部起吊、下部起吊
标准配送式智能变电站二次设备预制舱方案报告
混凝土箱
钢结构房箱
标准集装箱
按照用途和特点：普通集装箱、特种集装箱
按照运输方式：陆运、海运、铁道及联运集装箱
按照结构形式：拆解式、台架和平台式、折叠式及隔板式集装箱
按照材料：钢质、铝合金、玻璃钢及不锈钢集装箱
规格 20尺 30尺 40尺
尺寸(mm) （长×高×宽）
容积(m3) 皮重(t)
外 6058×2896×2438
33.3
1.7
内 5898×2699×2350
外 9125×2896×2438 44.95 2.55
内 8965×2699×2350
外 12192×2896×2438
66.55
3.4
内 12032×2699×2350
载重(t) 23 24 27
海拔高度：≤3000 m 环境温度：-25℃～+50℃ 相对湿度：日平均≤95%，月平均≤90% 集装箱房通用标准抗震等级满足7级要求抗风力：侧面承受风载荷＞0.55kN·m2(对应11级风力) 箱顶承重：约300 kg/m2 底部承重：约800 kg/m2 立柱负载能力：约6500 kg 使用寿命：在上述工作环境条件下，正常维护的情况下≥25年
常用吊具主要有龙门起重机、正面吊运机岸边起重机

220kV标准配送式智能变电站工程(成功案例)

较常规方案节省36%
围墙施工周期（天）预制清水混凝土
18
三、建设亮点
4、建构筑物全面装配化
（一）装配式建筑物（二）装配式防火墙（三）装配式围墙（四）新型电缆沟系统
➢ 采用“预制铝合金电缆槽盒”，方便土建施工、提高效率。
➢ 采用发明专利“带标示系统的隐藏式电缆沟系统”，站内无明露沟、盖板，全站外观简洁，突出工业化。
12
三、建设亮点
1、设备高度集成
工厂加工阶段
运输及吊装
预制舱内屏柜布置
舱内安防、空调、照明
预制舱式二次组合设备改善了设备调试环境，减少静电吸附，提高使用寿命。
13
三、建设亮点
2、信息一体化及高级应用
实现多平台信息融合；实现全站顺序控制、智能告警、源端维护、故障综合分析等高级应用功能，实现高级应用功能的实用化、模块化、标准化，为实现 “调控一体、运维一体” 提供坚强的支撑。
模块化建设
8
浙江袍南220kV变电站
一
工程概况
二
技术模式
三
建设亮点
四
建设效益
9
三、建设亮点
预制舱式二次组合
设备
信息一体化技术
一次设备高度集成
高度集成信息一体即插即用全面装配
高级应用技术
装配式建构筑物
二次接线即插即用
0实米一现层二智以次能上设告建备警构间、筑、一物二键全次式面设顺实备现间采控高接用、度线装两源集均配实组端成采化现预维的用多制护一预平舱、二制台式故次电信二障设缆息次综备、融组合；预合合分制设析光备缆，等GI高S袍实厂级实南现家应现变数完用二主据成功次控信智能设通息能备信传组整室输件体、标柜采3准，5购千化与伏本配体一为体“电化大装安运置装行室运、采输大用。检工修厂”化提预供制支，撑现

智能化变电站技术介绍

智能化变电站技术介绍在当今的电力系统中，智能化变电站技术正发挥着日益重要的作用。

它不仅提升了电力供应的稳定性和可靠性，还为能源的高效利用和智能化管理开辟了新的途径。

智能化变电站是采用先进的传感器、智能控制和通信技术，实现对变电站设备的实时监测、控制和保护的一种新型变电站。

与传统变电站相比，其具有更高的自动化水平、更强的信息化处理能力和更优的运行效率。

从设备层面来看，智能化变电站的一次设备实现了智能化。

比如智能变压器，它能够实时监测自身的运行状态，包括油温、油位、绕组温度等参数，并将这些数据传输给监控系统。

智能开关设备则具备了电动操作、状态监测和故障诊断等功能，大大提高了开关设备的可靠性和维护效率。

在二次系统方面，智能化变电站采用了基于IEC 61850标准的通信体系。

这一标准统一了变电站内各种设备的通信接口和数据模型，使得不同厂家的设备能够实现无缝通信和互操作。

通过高速以太网，实现了数据的快速传输和共享，为变电站的智能化控制和管理提供了有力支撑。

智能化变电站的监测系统也非常先进。

它通过各种传感器，如光学互感器、局部放电传感器等，实时采集设备的运行数据。

这些数据经过处理和分析，能够及时发现设备的潜在故障和异常，为设备的预防性维护提供依据。

例如，通过对变压器油中溶解气体的分析，可以早期判断变压器是否存在内部故障；利用局部放电监测技术，可以发现开关柜内的绝缘缺陷。

智能化的控制和保护系统是智能化变电站的核心之一。

它能够根据实时的电网运行状态和故障情况，快速准确地做出控制和保护动作。

与传统的保护装置相比，智能化保护系统具有更高的灵敏度和选择性，能够更好地适应复杂的电网运行环境。

在智能化变电站中，自动化系统也得到了极大的提升。

它实现了变电站的无人值守运行，通过远程监控和控制，减少了人工干预，提高了运行效率和安全性。

同时，自动化系统还具备了智能化的操作票生成和管理功能，大大降低了操作失误的风险。

此外，智能化变电站还具有良好的扩展性和兼容性。

智能变电站技术基本概念

智能变电站技术基本概念
智能变电站技术是指利用先进的信息技术和自动化控制技术，对电力变电站进行升级和改造，实现变电站的自动化、智能化和高效运行的技术体系。

它包括了以下几个基本概念：
1. 自动化：智能变电站利用自动化控制系统，实现对变电设备的自动监测、自动调节和自动控制。

通过传感器、数据采集设备和远程监控系统，可以实时获取变电设备的运行状态和参数，
从而实现自动化的运行和控制。

2. 智能化：智能变电站通过引入人工智能、大数据分析等技术，对变电设备进行故障预警和预测，提前发现变电设备的故障隐患，并采取相应的措施进行修复，提高变电设备的可靠性和可
用性。

3. 高效运行：智能变电站通过优化调度和资源管理，实现电力系统的高效运行。

通过实时数据
的采集和分析，可以准确预测电力负荷和供电需求，合理安排电力资源和供电方式，提高电力
系统的利用率和供电质量。

4. 智能维护：智能变电站利用无人机、机器人等新技术，对变电设备进行定期巡检和维护，提
高维护效率和降低维护成本。

通过无人机飞行和机器人操作，可以对高压设备进行安全检查和
故障排查，减少人员的安全风险。

5. 全面安全：智能变电站还注重对电力系统的安全保护。

通过视频监控、入侵检测等技术手段，对变电站进行实时监控和安全防护，防止潜在的安全威胁和恶意攻击。

智能变电站技术的实施，可以提高电力系统的可靠性、安全性和经济性，实现对电力供应的精
确控制和管理。

它是电力行业发展的重要方向之一，也是推动能源转型和智能电网建设的重要
手段。

预制舱式变电站方案及关键技术研究

• 158•结合目前变电站的建设工作开展来说，预制舱式变电站是一种全新的变电站建设模式，能够充分满足当前变电站建设规划的需求。

本文在研究过程中，结合预制舱式变电站在制作、运输、施工以及运行过程中的问题，从规划布局视角出发，就预制舱变电站的建设方案进行了探讨，并基于其基本架构布局以及电气接口设计等方面内容对在方案规划过程中涉及到的关键技术展开了相应的分析。

在进行预制舱式变电站的设计布局上，针对方案的规划，需要充分考虑变电站使用需求，合理进行设计方案布局。

同时在进行配电站设计的过程中，通过合理进行关键技术配置，确保在进行预制舱式变电站方案制定的过程中，能够充分立足实际需求出发，强调变电站设计目标的从分达成。

预制舱式变电站是近年来随着变电站技术发展提出的一种全新的变电站设计方案。

在进行架构布局上，对应的方案是：一、整体结构布局方案在进行整体的结构布局上，要充分立足预制舱变电站使用要求进行设计方案制定。

（一）基础设备构成针对预制舱的布局来说，在进行相应布局方案规划上涵盖了诸多基础设备，诸如舱体、照明以及暖通设备，此外还要进行相应的消防以及安防设备的使用，还包括一些二次设备等。

通过不同设备的综合运用和接线设计，确保最终完成的预制舱式变电站的结构布局能够充分实现预期变电站设计要求。

同时在进行整体的变电站设计完成后，还需要进行调试操作。

通过调试，保证变电站能够充分符合实践运行的需求，促使其充分实现自身作用的发挥。

在完成整个预制舱式变电站的设计后，按照项目现场的需求，通常会是将其作为整体运输，也存在将其看作2-3个单体运输的情况。

（二）基于环境考量进行方案设计规划在进行预制舱设计过程中，还充分纳入对不同极端条件的影响，在进行相应的结构设计规划上合理的进行抗震性能的设计融入，确保舱体使用稳定性。

针对南方以及北方地区来说，要求在舱体设计方案制定上也存在一定的差异。

比如如果预制舱变电站的使用环境是北方，那么在进行预制舱设计的过程中，需要合理的进行舱顶设计，要求在箱顶以及斜顶设计上，二者的角度应该尽可能增大，通过这种方式，有效的实现积水以及积雪情况的预防，确保预制舱的使用效果。

智能变电站技术介绍

智能变电站技术介绍智能变电站，是指利用先进的信息通信技术和自动控制技术，将传统的电力设备与智能化技术相结合，实现电力系统的远程监控、自动化操作和智能化管理的一种现代化电力设施。

智能变电站的引入，极大地提升了电力系统的运行效率、可靠性和安全性，成为电力行业的重要发展方向之一。

一、智能变电站的概述智能变电站通过在变电站内部加装各种传感器、无线通信装置和自动控制系统，实现对变电站设备的实时监测和远程控制。

与传统的变电站相比，智能变电站具有以下主要特点：1.实时监测：智能变电站通过各种传感器对变电设备的运行状态进行实时监测，可以及时发现和定位潜在故障隐患，为运维人员提供准确的故障诊断信息。

2.远程操作：智能变电站支持远程操作，运维人员可以通过网络远程操作变电站设备，实现对电力系统的远程控制和管理。

这样一来，在发生紧急情况时，运维人员不需要亲临变电站现场，可以通过远程操作设备，快速恢复电力系统的供电能力。

3.自动化控制：智能变电站采用先进的自动控制技术，实现对变电站设备的自动化控制。

通过预设的逻辑控制程序，智能变电站可以自主地对电力设备进行自动调节和操作，提高整个变电站的运行效率。

二、智能变电站的关键技术1.传感器技术：智能变电站中的各种传感器，如电流传感器、电压传感器等，可以实时监测电力设备的运行参数，将采集到的数据传输到监控中心，为运维人员提供准确的数据支持。

2.通信技术：智能变电站采用无线通信技术，将各个变电设备的监测数据传输到监控中心。

这样一来，运维人员可以随时随地通过电脑或移动设备获取变电站的实时运行状态，并进行远程控制。

3.自动控制技术：智能变电站通过自动控制系统，对变电设备进行自动调控和操作。

通过设定合理的逻辑控制程序，智能变电站可以自主地对设备进行智能化运行管理，提高整个电力系统的稳定性和可靠性。

4.人工智能技术：为了进一步提高电力设备的故障预测和诊断能力，智能变电站引入了人工智能技术。

通过对海量的历史数据进行分析和学习，智能变电站可以预测设备的寿命和故障概率，并提醒运维人员及时采取维修措施，降低故障风险。

预制舱式变电站方案及关键技术研究

预制舱式变电站方案及关键技术研究随着城市化进程的加速，电力需求不断增长，传统的变电站建设模式已经无法满足快速部署和灵活运行的要求。

预制舱式变电站应运而生，它以其高度集成、便捷快速的特点，成为解决城市电网配电问题的重要技术手段。

一、预制舱式变电站概述预制舱式变电站是将变电站设备集成在预制舱体中的一种新型变电站形式。

通过工厂化生产，可以实现大规模、高标准化的设备制造。

预制舱的结构采用独立绝缘或复合绝缘材料，能够有效隔离火灾和污染物的侵入。

此外，预制舱还具有输电线路入站和出站、变电设备布置灵活、易于运输、安装维护便捷等优点。

二、预制舱式变电站方案设计1. 功能分区预制舱式变电站一般分为高压区、低压区和控制室三个功能分区。

高压区主要放置变压器和开关设备，低压区则安装低压设备，而控制室用于集中控制和监控设备运行状态。

2. 有效配置预制舱式变电站需要根据不同的用电负荷和用电需求进行合理的设备配置。

在高压区，主要设备包括变压器、高压开关设备、隔离开关等；在低压区，主要设备包括低压开关柜、电流互感器、电流测量设备等；而控制室则需要配备自动化控制系统、监控设备等。

3. 弹性布置预制舱式变电站的设备布置具有较高的灵活性。

根据场地条件和工程需求，可以进行集中布置、分布式布置或者混合布置。

这种灵活性使得预制舱式变电站能够适应不同的场地环境。

4. 设备选型预制舱式变电站在设备选型上需要考虑多个因素，如负荷要求、电力系统结构等。

对于变压器来说，需选择适应变电站负荷和环境条件的变压器。

而高压开关设备、低压开关柜等也需要根据电网系统的工作特点进行合理选择。

三、关键技术研究1. 绝缘技术预制舱式变电站的绝缘技术是其关键技术之一。

采用独立或复合绝缘材料，能够有效防火、隔音、隔热、防潮，确保变电站设备的安全运行。

2. 接地技术预制舱式变电站的接地技术是保证设备安全运行的重要技术之一。

要合理设计和规划设备的接地系统，确保设备操作人员和环境的安全。

浅议标准配送式智能变电站

浅议标准配送式智能变电站摘要：文章结合漳州电业局标准配送式智能变电站恒苍变，针对恒苍变智能变电站与常规站土建以及电气安装时间的对比，分析恒苍变智能变电站在工厂化建筑、装配式护坡、预制式围墙，一次设备与二次设备、二次设备间标准化连接，实现二次接线“即插即用”，优化整合监控系统及信息一体化等方面的优点，提出优化配送式智能站的建议。

关键词：配送式；智能变电站；预制仓1 工程简介漳州恒苍110 kV配送式智能变电站工程位于漳州台商投资区恒苍村，规模如表1所示，变电站本期包含50 MV A变压器1台，110 kV出线1回，35 kV出线3回，10 kV出线8回，主变10 kV侧安装1组3.6 Mvar和1组4.8 Mvar并联电容器。

本工程全站无常规建筑物。

110 kV户外配电装置、安全工器具间预制舱布置在站区的北侧，3台主变布置于站区中部北侧，35 kV配电装置舱、10 kV配电装置舱（一）、（二）共3个预制舱布置在站区中部南侧，10 kV电容器、接地变成套装置布置于站区南侧，二次设备舱布置于站区西侧，进站出入口位于站区西侧。

站区围墙采用装配式，围墙板和立柱均采用水泥基无机复合材料，颜色为水泥本色，不褪色，减少围墙施工时间，整体效果如图1所示。

2 程安装调试、施工本次智能站采用工厂联调+现场调试模式，工厂联调中固化的全站设备调度命名、五防逻辑、顺序控制逻辑、保护逻辑、信号点表命名二次设备SCD文件等均无需在现场改动，缩短安装调试周期，提高了质量和效率，同时工厂调试的过程中，现场已并行开展基础施工，提高了建设效率。

2.1 土建施工阶段土建施工从4月12日～5月20日约45 d，节省了二次设备室、10 kV配电装置室、35 kV配电装置室结构装修施工时间约50 d；节省了围墙施工时间约55 d；共计节省105 d。

2.2 电气施工阶段本次变电站4月22日开始工厂联调，5月4日结束；5月29日开始现场调试，6月30日结束，共计45 d。

预制舱式箱式变电站工作原理

预制舱式箱式变电站工作原理
预制舱式箱式变电站是一种移动式的变电站，通常由预制的箱体、配电设备、变压器和供电系统等组成。

其工作原理如下：
1. 输电线路接入预制舱式箱式变电站。

输电线路经过变电站的进线开关，然后接入箱体内部的主变压器。

2. 主变压器将输电线路的高压电能变换为低压电能。

低压电能经过主变压器的输出线路，进入箱体内部的配电设备。

3. 配电设备通过电路保护器、开关和仪表等将低压电能分配给不同的电路和设备。

这些设备可以包括照明系统、动力设备、控制设备等。

4. 箱式变电站内部还包含了供电系统，包括发电机和电池组。

发电机可以在外部供电中断时提供备用电源，保证变电站的正常运行。

电池组则用于储存电能，以备不时之需。

通过以上的工作原理，预制舱式箱式变电站可以将输电线路提供的高压电能变换为适用于不同电路和设备的低压电能，进一步配电并提供备用电源，以满足工业、商业和居民等领域的用电需求。

它具有结构紧凑、灵活性强、移动方便的特点，广泛应用于临时供电、紧急备用电源和远程地区供电等场合。

基于标准配送式智能变电站预制舱技术应用

基于标准配送式智能变电站预制舱技术应用摘要：针对新一代智能变电站技术要求，研究基于标准配送式智能变电站的预制舱技术应用，提出了预制舱技术的变电站智能化改造方案，可以满足新一代智能变电站技术要求。

标准配送式智能变电站已在某110千伏智能变电站智能建设中成功应用，取得了很好的实践效果，值得在110千伏及以上智能变电站化工程中推广使用。

关键词：新一代智能变电站；预制仓；标准配送式引言为构建“坚强智能电网建设”，智能变电站发展呈现产业化，规模化。

于此同时，智能变电站技术也在不断的发展和探索，近年来，“新一代智能变电站”概念得以提出并展开系统性研究，新一代智能变电站技术方需满足：系统高度集成、结构布局合理、装备先进适用、经济节能环保、支持调控一体。

从结构布局合理角度研究，提出了标准配送式智能变电站建设，其特点在于：标准化设计、工厂化加工、装配式建设。

预制舱无疑是标准配送式变电站建设的核心技术。

本文就预制舱技术展开探讨，着重介绍预制舱研究的成果及技术特点。

1 预制舱结构1.1 舱体外形尺寸考虑到目前设备舱的运输以公路运输为主，为适应公路运输的特点，提高运输效率及可靠性，舱体外形尺寸如下表分类所示。

图1 预制舱基本框架预制舱墙体由外墙、外饰、金属屏蔽层（封闭整个舱体）、骨架、保温层及暗敷穿线管等组成，墙体耐火时间可达到3小时以上。

图3 顶部结构内部结构主要包括屏柜安装基础、屏柜固定架、行线架、防静电地板等。

1.3 主要材料目前设备舱体选用的材料主要有：金邦板、欧松板、岩棉、铝塑板、聚氨酯等。

2 预制仓技术特点主流的预制仓根据材料的不同大体分为两类：GRC玻纤复合舱和国网版钢结构舱。

2.1技术特点从材料、外观、内饰、总体结构形式四个方面分析预制舱技术特点。

材料方面，GRC玻纤复合舱采用GRC玻璃纤维复合材料，与螺纹钢筋框架及保温材料整体浇筑成型。

国网版钢结构舱采用钢材作为框架材料，外部围护材料采用金邦板，内饰采用铝塑板，夹层采用保温材料；外观方面，GRC玻纤预制舱外立面采用户外涂料，国网版钢结构舱外立面敷设金邦板内饰方面，GRC玻纤复合舱内壁与外墙材料和质感一致，涂刷乳胶漆，内部为完整墙面。

装配式智能变电站（预制舱）

装配式智能变电站（预制舱）核心导读为进一步深化智能变电站技术，统一建设标准，提升工程建设质量、安全、效率，国家电网公司开展标准配送式智能变电站建设，提出“标准化设计、工厂化加工、机械化施工、装配式建设”的技术原则，这是建设“一流电网”的重要举措，是标准化建设的深化，这不仅能够有效缩短工期，提高工程质量，降低全寿命周期成本，而且有利于环保，提高智能变电站建设效率，全面提高电网建设能力，使变电站建设走向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、精细化建造的道路。

一、图片检索二、视频分享三、几大主要的特点全预制装配式变电站改变了变电站传统的电气系统布局、土建设计和施工模式, 通过工厂生产预制、现场安装两大阶段来建设变电站。

其标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化施工, 使变电站建设走向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、精细化建设的道路。

1)在土建方面: 改变传统的电气系统布局,贯彻建筑节能、节材、节水、节地方针, 力求使建筑结构轻型化, 利用现场快速拼装工艺, 变施工串联流程为并联流程来缩短施工周期。

2) 电气方面: 划分为进线模块、主变压器模块、出线模块、综合自动化模块、无功补偿和消弧线圈模块。

其中各模块之间的现场连接是技术难点。

此外, 需制定变电站通用设计、部件加工详图、工厂生产工艺、现场拼装工艺、建筑取费定额、装配式建造管控六大标准体系。

3) 全预制装配式变电站建造模式需要现代预制件、钢构件工厂作支撑, 需要对传统土建工程招标及标段划分作调整, 需要对采购方式与施工组织重新定义。

四、需要关注的问题和不足1)装配式建筑物的耐久性能。

传统变电站的建筑设计使用年限为50 a, 而装配式变电站的建筑设计使用年限能否达到传统建筑水平, 使用周期中维护费用是否经济等问题缺少实践验证。

为此, 全预制装配式变电站在设计时, 采用了建筑行业已广泛应用的材料, 材料本身的耐用性能超过50 a, 计算的标准也是按50 a 标准规范设计;其使用周期中维护费用仅为屋面卷材的更新和钢结构表面的防锈漆更新处理。