液压油温过高的危害及预防(正式)
轧钢液压系统油温过高的原因及预防优选稿
轧钢液压系统油温过高的原因及预防
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轧钢液压系统油温过高的原因及预防
1、液压油油温过高的危害
①液压油粘度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使设备无法正常工作。
②液压系统的零件因过热而膨胀,破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
③加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统严重泄漏。
④油液汽化、水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀;油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的小孔,使液压系统不能正常工作。因此,液压油油温过高会严重影响设备的正常运转、降低液压元件的使用寿命,并增加设备的维修成本,降低了工作效率,严重时还会造成设备停机。
2、液压油油温过高的原因及预防措施
(1)油品选择不当
油的品牌、质量和粘度等级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,造成液压油粘度指数过低或过高。若油液粘度过高,则功率损失增加,油温上升;如果粘度过低,则泄漏量增加,油温升高。
预防措施:选用油液应按设计院推荐的牌号及设备所处的工作环境、气温因素等来确定。当液压元件和系统保养不便时,应选用性能好的抗磨液压油。
(2)污染严重
工作现场环境恶劣,随着机器工作时间的增加,油中易混入杂质和污物,受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中,会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油温升高。
液压油油温过高的危害及预防通用版
安全管理编号:YTO-FS-PD235
液压油油温过高的危害及预防通用版
In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
液压油油温过高的危害及预防通用
版
使用提示:本安全管理文件可用于在生产中,对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理,包含对生产、财物、环境的保护,最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。
1、液压油油温过高的危害
①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无法正常工作。②液压系统的零件因过热而膨胀,破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。③加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统严重泄漏。④油液汽化、水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀;油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的小孔,使液压系统不能正常工作。
液压油油温过高的危害及预防
液压油油温过高的危害及预防
液压油在液压系统中起到润滑、冷却、密封和传动动力等重要功能。当液压油的温度升高超过正常范围时,会带来一系列的危害。为了防止液压油油温过高,需要采取一系列的预防措施。
液压油油温过高的危害主要有以下几个方面:
1. 降低液压系统的工作稳定性:液压系统工作时,液压油需要通过液压泵进行压力传递,如果液压油温度过高,会导致液压泵内部压力无法正常传递,使整个液压系统的运转不稳定,甚至产生油液回流现象,从而影响液压系统的工作效果。
2. 加速液压油的氧化和变质:液压油在高温环境下容易发生氧化反应,造成油液变质。氧化反应会使液压油的黏度增加,磷化物和胶体物质生成,使得油液流动性能降低,增加系统的泄漏和损失,进而导致液压系统失效。
3. 影响液压元件的寿命:液压系统中的液压元件在高温环境下容易发生热胀冷缩现象,使得液压元件的尺寸变化,从而影响其工作性能。同时,高温还会造成液压元件表面的磨损加剧,增加液压元件的摩擦损失,降低使用寿命。
4. 造成系统泄漏和损失:液压系统在高温环境下,液压油容易出现过高的膨胀,从而增加液压系统中的泄漏现象。泄漏不仅会导致能量损失,还会增加维修难度和成本。
为了预防液压油油温过高,可以采取以下措施:
1. 选用合适的液压油:根据液压系统的工作条件和需要,选择适宜的液压油。合适的液压油具有良好的抗氧化性能、耐高温性能和良好的润滑性能,能够有效降低液压油的温度。
2. 加装散热装置:在液压系统中加装散热装置,通过散热装置将液压油的热量传递给外部环境,从而达到冷却液压油的目的。常用的散热装置包括散热器和冷却器等,在设计液压系统时应考虑合理的散热装置的布置和容量。
液压油温过高的危害及预防通用版
安全管理编号:YTO-FS-PD383
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In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
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液压油温过高的危害及预防通用版
使用提示:本安全管理文件可用于在生产中,对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理,包含对生产、财物、环境的保护,最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。
1、液压油油温过高的危害
①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无法正常工作。②液压系统的零件因过热而膨胀,破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。③加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统严重泄漏。④油液汽化、水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀;油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的小孔,使液压系统不能正常工作。
预防液压系统中油温过高措施
预防液压系统中油温过高措施
概述
液压系统是工程机械中非常重要的组成部分,它通过液体传递力量来驱动各种机械装置和执行器。然而,过高的油温可能会导致液压系统的故障和损坏,因此,预防液压系统中油温过高是至关重要的。本文将介绍一些常用的措施来预防液压系统中油温过高。
液压系统中油温过高的原因
液压系统中油温过高的原因有很多,以下是一些主要因素:
1.系统负荷过大,导致泵和执行器长时间工作,增加油液摩擦产生的热
量;
2.油液粘度过高,阻碍油液的流动,造成油温升高;
3.油液泄漏,减少润滑和冷却效果;
4.油液污染,降低换热效率;
5.液压系统设计不合理,导致热量无法有效散发。
预防液压系统中油温过高的措施
为了预防液压系统中油温过高,以下是一些常用的措施:
1. 合理设计和优化液压系统
进行合理的液压系统设计非常重要,可以通过以下方式来优化系统:•合理选用液压泵、电机和配件,确保系统满足实际工作需求;
•避免或减少系统冗余,减少不必要的能量损失;
•合理布置液压管路,避免过长或过多的弯曲,以减小流体的阻力;
•使用高效的换热器和散热器,增加换热面积,提高散热效果;
•充分利用流体动力学特性,减小压力损失。
2. 控制系统负荷
系统负荷过大是导致油温过高的常见原因之一。因此,控制系统负荷是预防油温过高的重要措施,可以通过以下方式实现:
•使用适当的液压阀,控制系统流量和压力;
•避免长时间的高负荷运行,适当安排工作和休息时间;
•在高负荷工作之后,进行足够的冷却时间。
3. 保持油液的清洁
油液的污染会降低润滑和冷却效果,导致油温升高。因此,保持油液的清洁是预防油温过高的重要措施之一,可以通过以下方式实现:
液压油油温过高的危害
1、液压油油温过高的危害
①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无法正常工作。
②液压系统的零件因过热而膨胀,破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
③加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统严重泄漏。
④油液汽化、水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀;油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的小孔,使液压系统不能正常工作。
因此,液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命,并增加工程机械的维修成本。
2、液压油油温过高的原因及预防措施
(1)油品选择不当
油的品牌、质量和黏度等级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高,则功率损失增加,油温上升;如果黏度过低,则泄漏量增加,油温升高。
预防措施:选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的机器,应选用专用液压油;当液压元件和系统保养不便时,应选用性能好的抗磨液压油。
(2)污染严重
施工现场环境恶劣,随着机器工作时间的增加,油中易混入杂质和污物,受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中,会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油温升高。
预防措施:一般在累计工作1000多h后换油。换油时,注意不仅要放尽油箱内的旧油,还要替换整个系统管路、工作回路的旧油;加油时最好用120目以上的滤网,并按规定加足油量,使油液有足够的循环冷却条件。如遇因液压油污染而引起的突发性故障时,一定要过滤或更换液压系统用油。如,一台YZT14G型压路机出现液压油油温过高、振动力不足的故障;检查发现,液压油呈乳白色,已变质、黏度下降,更换液压油后压路机运转恢复正常。
液压油温度过高的原因与控制
液压油温度过高的原因与控制
摘要:当今随着科技的迅猛发展,在工程机械中应用的液压技术程度也在不断
提高。为了保证液压系统可以长时间稳定的工作,并且便于便捷快速的进行检修
与故障排除,文章对工程机械所应用的液压系统在油温过高的情况下出现的故障
进行了简单的分析。
关键词:液压系统;油温过高;原因分析;控制措施
影响工程机械液压系统油温升高的原因还有很多,以下就主要原因加以描述。在实际工作中要综合考虑使油温升高的各种情况采取合理措施,降低液压系统油温。
一、油温过高对液压系统造成的危害
液压系统是由一些精密零件组成,使用保养不当容易发生故障,液压系统在
进行能量传递的过程中,不可避免要造成一定的能量损失,这导致系统油温升高,正常情况油温控制在30~55℃之间比较适宜,此时油品的特性(如粘度,润滑性
和耐磨性等)指标均处于最优,系统传递效率最高。工作油液温度超过65℃时,
油液粘度显著下降,泄漏加剧。各滑动部位的油膜被破坏,致使机件磨损加速,
油温上升的速度随之加快,此时油温每上升10℃油品使用寿命将缩减一半。当工
作油液达到80℃以上时,不同膨胀系数构成的运动副偶件之间的间隙将产生异常
变化。若间隙变小,将可能发生元件之间“卡死”现象。并且液压油在高温情况下
氧化加剧,形成胶状沉淀物而使油液变质,阻塞液压元件上的各控制小孔,导致
系统工人失常,高温还可能造成液压管、橡胶、尼龙等密封件因早期老化而失效。
二、液压油温度过高的原因
(一)液压油管设计不合理
油箱容积小散热慢(油箱的容量通常为油泵额定流量的3~5 倍);系统功率
2024年液压油油温过高的危害及预防(2篇)
2024年液压油油温过高的危害及预防
①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无法正常工作。②液压系统的零件因过热而膨胀,破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。③加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统严重泄漏。④油液汽化、水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀;油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的小孔,使液压系统不能正常工作。
因此,液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命,并增加工程机械的维修成本。
2、液压油油温过高的原因及预防措施
(1)油品选择不当
油的品牌、质量和黏度等级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高,则功率损失增加,油温上升;如果黏度过低,则泄漏量增加,油温升高。
预防措施:选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的机器,应选用专用液压油;当液压元件和系统保养不便时,应选用性能好的抗磨液压油。
(2)污染严重
施工现场环境恶劣,随着机器工作时间的增加,油中易混入杂质和污物,受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中,会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油温升高。
预防措施:一般在累计工作1000多h后换油。换油时,注意不仅要放尽油箱内的旧油,还要替换整个系统管路、工作回路的旧油;加油时最好用120目以上的滤网,并按规定加足油量,使油液有足够的循环冷却条件。如遇因液压油污染而引起的突发性故障时,一定要过滤或更换液压系统用油。如,一台YZT14G型压路机出现液压油油温过高、振动力不足的故障;检查发现,液压油呈乳白色,已变质、黏度下降,更换液压油后压路机运转恢复正常。
液压系统油温过高的原因
液压系统油温过高的原因
液压系统是一种通过液压传动能量的系统,其中的液压油起着传输能
量和润滑系统的作用。但是,液压系统在运行过程中,有时会出现油温过
高的问题。油温过高不仅会降低系统的效率和寿命,还可能造成系统崩溃
和事故。因此,了解液压系统油温过高的原因对于维护和保养液压系统非
常重要。
下面我们将详细介绍液压系统油温过高的几个主要原因:
1.液压油泵功率过大:液压油泵的功率过大会导致液压油的流量增加,从而增加液压系统的能量损失。这些损失会转化为热量,进而使油温升高。
2.液压系统壳体不合格:如果液压系统的壳体不合格或密封不良,会
导致高温环境中的空气进入系统,并引起液压油的氧化和热量产生。这将
导致油温升高。
3.液压油粘度过高:液压油的粘度是流动特性的重要指标,过高的粘
度会增加系统内部阻力和摩擦,从而导致液压泵和阀芯发热,进而使油温
升高。
4.液压系统中泄漏过多:泄漏是液压系统中常见的问题,但如果泄漏
量过大,将会导致系统内液压油量减少。这将增加液压泵的负荷,使其工
作更加困难,产生更多的热量,从而引起油温升高。
5.液压油污染:液压油的污染是液压系统故障的主要原因之一、油污
染会增加系统阻力,使液压泵和阀芯工作不畅,从而产生热量,使油温升高。
6.液压系统过载:如果液压系统超过其设计工作范围,例如负载过重或操作频率过高,将会增加系统的工作压力和液压油流量,进而产生更多的热量,使油温升高。
7.液压油冷却系统故障:液压油冷却系统的故障也是油温升高的一个常见原因。当冷却器、冷却风机或水管堵塞、磨损或损坏时,无法有效地散热,从而导致油温升高。
液压油油温过高的危害及预防范文(3篇)
液压油油温过高的危害及预防范文
液压系统在工业生产中扮演着重要的角色。然而,当液压油的油温过高时,会带来一系列的危害。本文将探讨液压油油温过高的危害,并提出一些预防措施。
首先,液压油油温过高会导致液压泵和液压阀的寿命缩短。液压泵和液压阀是液压系统中的核心部件,负责着压力和流量的控制。当液压油的温度过高时,油液的黏度会降低,从而导致泵和阀的泄漏增加,摩擦损失加大。长时间高温运行会使泵和阀的密封件老化变形,寿命减少。
其次,液压油油温过高还会引起系统的性能下降。由于高温导致油液黏度降低,系统中的油液流动性能下降。这将使得液压系统的运行效率降低,从而影响生产的稳定性和效益。此外,过高的油温还会导致气泡的产生,造成液压系统的气蚀现象,影响液压元件的正常工作。
再次,液压油油温过高还存在安全隐患。当油温超出一定的范围时,会增加液压系统的爆炸和火灾的风险。因此,及早发现和处理液压油温过高的问题,对于安全生产至关重要。
面对液压油油温过高的危害,我们应该采取一些预防措施。首先,选择合适的液压油。根据不同工作条件和环境要求,选择适当的液压油,确保其具有良好的热稳定性和抗氧化性能。同时,定期检测液压油的性能,及时更换老化的液压油。
其次,加强液压系统的冷却措施。可以采用增加散热面积、安装冷却器、使用冷却介质等方法来降低液压系统的温度。此外,在设计和选择液压元件时,应考虑散热的问题,避免元件之间的热量积聚。
再次,注意系统的日常维护和保养。定期检查液压系统的油温、油压和油质等参数,确保系统运行在正常的工作范围内。清洁液压系统的油路和油箱,及时清除油泥和杂质,防止堵塞和泄漏。
预防液压系统中油温过高的措施(正式)
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预防液压系统中油温过高的措施(正式)
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液压系统在煤矿机械中得到广泛应用。由于液压系统的元件和油液都处于密封的壳体和管道内,不能从外部直接观察,为了便于正确判断和处理液压系统故障,笔者根据煤矿机械实际工作状况及对液压系统图的分析,对常见的故障原因及处理方法进行了归纳,为以后故障排除及诊断提供了依据。
1 液压油油温过高的危害
1.1 液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无法正常工作。
1.2 液压系统的零件因过热而膨胀,破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而
液压油油温过高的危害及预防
液压油油温过高的危害及预防
液压油油温过高是液压系统常见的故障之一,它会对液压系统的正常运行产生严重的危害。本文将详细介绍液压油油温过高的危害,并探讨如何预防液压油油温过高。
液压油油温过高的危害主要有以下几个方面:
1. 导致润滑性能下降:液压油在高温下会失去正常的黏度,流动性变差,从而影响到系统内各个润滑点的润滑效果。此外,液压油在高温下容易氧化,产生胶质和沉淀物,进一步影响润滑性能。
2. 使密封件老化和泄漏:液压系统中的密封件在高温下容易老化变硬,丧失弹性,导致密封性能下降,从而引起液压系统的泄漏问题。泄漏不仅会使液压系统的工作效率降低,还会加大系统内的压力损失。
3. 使油液氧化腐蚀:高温会加快液压油的氧化速度,形成酸性物质,对液压系统内的金属部件产生腐蚀作用,从而缩短液压系统的使用寿命。同时,液压油的氧化产物还会形成胶质和沉淀物,堵塞油路和润滑点,进一步加速系统的损坏。
4. 降低系统效率:液压系统在高温状态下,流体粘度降低,泄漏增加,导致系统效率下降,工作压力损失增加,从而使系统的动力输出减弱,甚至无法正常工作。
预防液压油油温过高的方法:
1. 正确选择液压油:合理选择油品是预防液压油油温过高的关键。应根据液压系统的工作环境温度、工作压力和负载情况,选择具有良好耐高温性能和抗氧化性能的液压油。
2. 加强液压油冷却:液压系统应配置有效的冷却装置,如散热器或冷却器等,以将液压油的温度控制在合理范围内。此外,还可以通过增加液压油箱容量、增大散热面积、提高冷却风量等措施来增强液压油的冷却效果。
轧钢液压系统油温过高的危害及预防措施
轧钢液压系统油温过高的危害及预防措施
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CATALOGUE 目录
•
轧钢液压系统简介
•
轧钢液压系统油温过高的危害•
油温过高的原因分析
•预防措施及解决方案
•实际案例分析
轧钢液压系统简介
轧钢液压系统的组成
01020304液压泵液压缸液压控制阀液压油箱
驱动轧钢机
控制轧制过程
保障生产安全
03
02
01
液压系统在轧钢中的作用
高压、大流量
由于轧钢生产的连续性,液压系统的可靠性要求很高,一旦出现故障,可能会对生产造成很大的影响。
可靠性要求高
维护难度大
液压系统的特点
轧钢液压系统油温过高的危害
降低液压油的粘度
加速液压油的氧化
产生气泡和气穴
油温过高对液压油的影响
产生热变形
加速密封件老化
加速液压元件的磨损
影响轧钢设备的精度
高温会使轧钢设备的精度降低,影响产品的质量和产量。
增加轧钢设备的能耗
高温会增加轧钢设备的能耗,降低其效率。
引发安全事故
高温可能引发火灾、爆炸等安全事故,对设备和人身安全造成威胁。
油温过高的原因分析
粘度不适
类型不匹配
液压油选择不当
液压系统设计时未充分考虑散热问题,导致油液在循环过程中无法及时散热,从而引起油温升高。
液压系统设计不合理
散热面积不足
容积效率低
液压泵磨损
液压阀损坏
液压元件磨损或损坏
冷却器堵塞冷却风扇故障
冷却系统故障
预防措施及解决方案
合理选择液压油
总结词
选择适合的液压油是预防轧钢液压系统油温过高的重要措施。
详细描述
液压油是轧钢液压系统中的重要组成部分,其性能直接影响系统的运行效果。在选择液压油时,应根据系统要求和实际工况,选择具有合适粘度和抗磨性的液压油,同时还应考虑液压油的抗氧化性、防锈性和抗乳化性等性能。此外,对于高寒地区,还应选用凝点较低的液压油。
液压系统油温高的原因分析及解决措施
液压系统油温高的原因分析及解决措施
摘要:液压系统的压力损失,泄漏损失和机械摩擦损失构成系统的主要能量损失,这些能量损失转化为热量,使液压油温升高。当油温过高时,系统的工作效率大大
下降,执行元件会出现动作缓慢、无力等现象。本文利用变频技术与液压技术结合,构成一种变频调速的功率适应性温度冷却系统,用变频控制技术控制电机的转速,
实现液压系统油温的稳定控制,达到节能的目的。
关键词:液压系统;油温高;原因;解决措施
1、液压油油温过高的危害
液压系统在进行能量转换及传递的过程中,不可避免存在一定的能量损失,致使系统油温升高。一般油温控制在40℃~50℃的范围内比较理想。因为此时油液的耐磨性、润滑性和粘度均处于最佳状态,系统传递效率最高。油温过高将会引起一系列的故障,从而对液压系统造成以下危害。
1.1加速橡胶密封件的老化
液压系统中,使用较多的密封元件为橡胶制品,此类密封元件在一定的温度范围内能够保持其原有的特性,维持较好的密封效果,达到正常的使用寿命。当液压系
统温度升高,超出了密封件的正常使用温度时,就会加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,加速老化失效进程,甚至丧失其密封性能。
1.2加速泄漏,润滑失效
液压系统油温升高,油的粘度降低,产生泄漏,而泄漏的产生又将使油液的温度
进一步升高。此时液压泵及液压马达的容积效率和整个系统的效率会显著降低,结果造成泵、阀和马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
1.3加速油液氧化变质
液压油有一定的使用温度范围。据资料介绍,当油温超过55℃时,油温每升高9℃,油液的使用寿命要缩短1/2。同时,当产生高温时会促使液压油油质发生质变,温度越高发生质变的时间越短。此时液压油液会发生汽化、水分随之蒸发,伴随着液压元件产生气蚀。在此过程中,通常伴随着油液氧化的化学变化,使液压油的成
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液压油温过高的危害及预
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文件编号:KG-AO-5564-37 液压油温过高的危害及预防(正式)
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1、液压油油温过高的危害
①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无法正常工作。②液压系统的零件因过热而膨胀,破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。③加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统严重泄漏。④油液汽化、水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀;油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的小孔,使液压系统不能正常工作。
因此,液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命,并增加工程机械的维
修成本。
2、液压油油温过高的原因及预防措施
(1)油品选择不当
油的品牌、质量和黏度等级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高,则功率损失增加,油温上升;如果黏度过低,则泄漏量增加,油温升高。
预防措施:选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的机器,应选用专用液压油;当液压元件和系统保养不便时,应选用性能好的抗磨液压油。
(2)污染严重
施工现场环境恶劣,随着机器工作时间的增加,油中易混入杂质和污物,受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中,会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油温升高。
预防措施:一般在累计工作1000多h后换油。换油时,注意不仅要放尽油箱内的旧油,还要替换整个
系统管路、工作回路的旧油;加油时最好用120目以上的滤网,并按规定加足油量,使油液有足够的循环冷却条件。如遇因液压油污染而引起的突发性故障时,一定要过滤或更换液压系统用油。如,一台YZT14G型压路机出现液压油油温过高、振动力不足的故障;检查发现,液压油呈乳白色,已变质、黏度下降,更换液压油后压路机运转恢复正常。
(3)液压油箱内油位过低
若液压油箱内油量太少,将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量,导致油温升高。
预防措施:在实际操作和保养过程中,严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。如,一台PC2003型液压挖掘机,工作一段时间后出现液压油温度过高故障;检查液压油箱,发现油位低于规定值很多,由于液压系统过度缺油,使液压油循环过快,未能充分静置散热,结果油温升高;按规定加足液压油后,液压油温度随即降至正常范围。
(4)液压系统中混入空气
混入液压油中的空气,在低压区时会从油中逸出并形成气泡,当其运动到高压区时,这些气泡将被高压油击碎,受到急剧压缩而放出大量的热量,引起油温升高。
预防措施:经常检查进油管接口等封处的密封性,防止空气进入;同时,每次换油后要排尽系统中的空气。如,一台PY184型平地机液压油温度过高,同时伴有液压噪声;检查发现,液压泵进油口连接软管有少许损坏,吸入空气,导致油温过高,更换软管后平地机运转状况良好。(5)滤油器堵塞
磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时,会被吸附在滤油器的滤芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油温升高。
预防措施:定期清洗、更换滤油器,对有堵塞指示器的滤油器,应按指示情况清洗或更换滤芯;滤芯的性能、结构和有效期都必须符合其使用要求。如,一台TY220型推土机在作业时油温报警器连续报警,同时发现变矩器处有油烟和油液的烧焦味,转向油箱
内油位较低;检查结果是,变矩器回油泵吸油滤网堵塞引起了此故障,因滤网粘满沉积物,使变矩器泄漏的油液不能及时泵回转向油箱,越积越多,变矩器放置阻力加大,由摩擦产生的热量增多,最后导致油液温升太快;清洗该滤网后,油温恢复正常。又如,一台CATD8N型履带式推土机液力传动系统发出高温警报,传动部位有异响;拆开滤油器检查滤芯,发现其中含有大量粉末状污物;更换滤芯后,故障消失。
(6)液压油冷却循环系统工作不良。
通常,采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器,会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低;风冷式冷却器,会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞,风扇难以对其散热,结果导致油温升高。
预防措施:定期检查和维护液压油冷却循环系统,一旦发现故障,必须立即停机排除。如,一台CPCD60D 型液力传动叉车,工作一段时间后,变矩器驱动力不足,转向盘转向沉重(液力变速器与动力转向共同用1
台泵);几经检查才发现,是风冷式油泠却器的通风孔堵塞导致了油温过高,疏通后故障被排除。又如,一台K-702型装载机冷却机启动后工作不足3h,仪表盘上变矩器油温报警指示灯即闪亮,显示液压油温度过高。先检查油量和油质,结果油量充足,油质较好;再检查滤油器,不脏;后检查冷却器,发现油泥已将部分冷却器,油孔堵塞。清洗冷却器后,一切正常。
(7)零部件磨损严重
齿轮泵的齿轮与泵体和侧板,柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞,换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的,这些元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高。
预防措施:及时检修或更换磨损过大的零部件,据统计,在正常情况下,进口的液压泵、马达工作五六年后,国产产品工作两三年后,其磨损都已相当严重,须及时进行检修。否则,就会出现冷机时工作基本正常,但工作1-2h后,系统各机构的运动速度就明显变慢,需停机待油温降低后才能继续工作。如,一