固特异3款Fuel Max翻新轮胎通过SmartWay认证
蒂坦推出超级Ultra Sprayer轮胎产品
纹 块 的 耐 磨 性 能 ， 至 在 更 高 负 荷 下 ， 高 的 甚 提
花 纹 块 支 撑 性 能 和 增 大 的 表 面 积 均 可 改 善 耐
久性能 。
该工 厂将 于 ２ １ 年 年底 开始生 产轮胎 ， 时 ０１ 届 将 拥有 １０万 套轮 胎 的年 生产 能力 。 ４
美 国《 代 轮 胎 经 销 商 》 ｗｗｗ． ｄ ｒｔ ｅ 现 （ ｍｏ ｅｎｉ — ｒ
ｄ ａｅ． ｏ ） ０ ０年 ４月 ２ ｅ ｌ ｃｒ ２ １ ｒ ｎ １日报 道 ：
美 国《 代 轮 胎 经 销 商 》 ｗｗｗ ｍｏ ｅｎｉ — 现 （ ． ｄ ｒｔ ｅ ｒ
ｄ ａｅ． ｏ ２ １ ｅｌｒｃ ｍ） ０ ０年 ４月 ６日报道 ： 东 洋 轮胎橡 胶 有 限公 司将 于 ２ １ ０ ０年 春 天 在 欧洲 市场 推出 Ｐ ｏ ｅ Ｓ系列 超高性 能轮胎 。 ｒｘｓ Ｃ１
３２ ８
轮
胎
工
业
２ １ 第 ３ 卷 ００年 Ｏ
技 术 ， 有助 于在干 、 这 湿路 面上 提供额 外 的牵引性 能 。三维 刀槽 花 纹锁 在 一 起 提高 了操 纵 稳定 性 ，
Ｕｌ ａＳ ｒｙ ｒ 胎 现 有 规 格 为 １１ ８ １２ ０ ｔ ｐａｅ 轮 ｒ ６ ， ７
（ 马 晓 摘 译 许 炳 才校 ）
特征 。
（ ０ ０年 ４月 ） ４ ／ Ｏ ５ （ ０ ０年 第 ２季 度 ） ２１ 、 ６９ Ｒ ７ ２ １ 、
３ ． Ｏ １ ２ １ 年 下半 年） ３ ． ０ ５ （ ０ ０年下 ３ Ｏ Ｒ５ （ ０ ０ 、７０ Ｒ ７ ２ １
“ 优化 的胎 面花 纹 使 得 该轮 胎 在 滚 动阻 力 减
Nexen Roadian AT Pro RA8轮胎通过雪花标志认证
第 8 期 汪传生等．3D 打印玻璃纤维/热塑性聚氨酯共混材料的性能研究 601Properties of 3D Printing Glass Fiber /Thermoplastic PolyurethaneBlended MaterialsWANG Chuansheng ，LI Guangchao ，BIAN Huiguang（Qingdao University of Science and Technology ，Qingdao 266061，China）Abstract ：The properties of 3D printing glass fiber /thermoplastic polyurethane blended material were investigated using a powder feed 3D printer.The results showed that ，with the increase of glass fiber massfraction ，the tensile strength of the blended material increased first and then decreased.When the glass fiber mass fraction was 0.08，the tensile strength of the blended material was the largest ，which was 51.2 MPa and 41% higher than that of thermoplastic polyurethane.The bending strength and compressive strength firstly decreased ，then increased and then decreased.When the glass fiber mass fraction was 0.15，the compressive strength of the blended material was the largest ，which was 108.35 MPa.The impact strength increased first and then decreased.When the glass fiber mass fraction was 0.08，the impact strength of the blended materialwas the highest ，which was 15.52 kJ ·m -2and 39% higher than that of thermoplastic polyurethane.Key words ：3D printing material ；blended material ；glass fiber ；thermoplastic polyurethane ；orientation ；tensile property ；impact resistance Nexen Roadian A T Pro RA8轮胎通过雪花标志认证 美国《现代轮胎经销商》（ ）2019年6月19日报道：Nexen 轮胎北美公司的Roadian AT Pro RA8轮胎（见图1）已升级通过三峰山雪花（3PMSF ）标志认证。
[高分子材料] 固特异又双双叒叕出神作!一起看看“胶囊”轮胎!
![[高分子材料] 固特异又双双叒叕出神作!一起看看“胶囊”轮胎!](https://img.taocdn.com/s3/m/12e0c159844769eae009ed8c.png)
来源：新设技 ID：xinshejiii说起造黑科技轮胎这事儿，那固特异绝对是战斗机级别的。
毕竟人家。
是在用一百多年的品牌历史和底蕴做背书！近日，固特异又推出了2020年全新概念作品——reCharge老司机都知道轮胎的安全在行车过程中的重要性。
但车开久了后，轮胎胎面会不可避免地出现磨损，甚至爆胎并引发重大事故。
而固特异今年推出的这款 reCharge 焕新概念轮胎正是要解决这种“换胎之痛”和“爆胎之痛”！这款轮胎采用了轻量化、免充气结构及高窄胎设计。
整个轮子是100%可生物降解的——其胎面基材由生物材料制成。
而传统车轮轮圈部份的轮辐，也被灵感源自蜘蛛丝的天然强化纤维所替代。
但刚才说的还不是最厉害的。
reCharge 的核心之处在于它的独立胶囊！在3月3日固特异的线上发布会上，固特异欧洲副总裁兼首席市场官Mike Rytokoski 演示了 reCharge 的这个装入轮毂中的魔性“焕新胶囊”。
等下？这就算换完胎了是么？是的！当把胶囊插进轮胎中心时，胶囊内填充的液体胎面配方就会释到胎面基材上，成为实际接地和可用来磨损的胎面！更牛的是，这种配方中含有100％可生物降解的增强纤维的胎面还可根据磨损程度自动从胶囊中泵出补充胎面液体~也就是说，在使用此轮胎的过程中，用户可根据字自身需求随意更换这个安装于轮毂中心的胶囊，大大简化了换胎流程！这一招太骚气了好嘛？！将会为新老司机省了多少时间，省了多少心啊。
这还不算， reCharge 胶囊里的液体胎面配方可基于 AI 技术进行定制，以契合驾驶者多样化需求并进行适应性变化。
固特异在发布会上所展示三种颜色胶囊：可根据天气定制的黄色夏季焕新胶囊；可根据地区定制的蓝色日内瓦焕新胶囊和可根据个人驾驶风格定制的白色艾玛焕新胶囊。
换句话说，这款轮胎具备与不同的天气、地形、路况和驾驶风格习惯完美适配的能力！这样的全方位“随遇而安”的需求，好像不可能存在啊。
直到现在 reCharge 的出现！比如说碰到前方有冰雪路面时，只需摁出胎中原有的焕新胶囊，插入冰雪焕新胶囊就可以搞定~当你想开上沙滩尽情玩耍时，就可插入越野焕新胶囊。
双钱轮胎获美国环保署Smart Way认证
［２ １ ］郭 宝 春 ， 伟 文 ， 德 民 ， ． 热 老 化 对 氰 酸 酯 树 脂 ／ 醛 傅 贾 等 湿 酚 环 氧 树脂 共 混 物 结 构 与 性 能 的 影 响 ［ ． 合 材 料 学 报 ， 刀 复
２０ １（ ０ ２， ９ ３）： － ． ６ ９
ｅ ｅ ｉｙ ａｅａｅｃｐｌｍｅｓＪ ．ｏ ｒａ ｆ ｐｉ ｏｙ ｒ ｎ ｎ ｌ ｃｔｔ ｏ ｏｙ ｒ［］ Ｊｕｎ ｌ ｌ ｄＰ ｌｍｅ ｖ ｏ Ａｐ ｅ
７ －２ ８． １ ７ ， １
［５ １ ］Ｒｕ ａ Ｓ ｃ ｕ ｏａ０ Ｋｏｅｎｋ ｖ Ｎ，ｔ １Ｋｉｅｉ ｂ ｎＬ Ｖ，ｙｈ ｇｖ Ｖ， ｌｓｉｏ ａＮ ｅ ． ｎ ｔ ａ ｃ
ｆ ａ ｕ ｅ ｆｔ ｅ ｎ ｎ ｓ ｔ ｅ ｍａ ｘ ｄ ｔ ｅ ｄ ｇｒ ｄ ｔ ｎ ｏ ｔ ｙ — ｅ ｔ ｒ ｓｏ ｈ ｏ ｉｏ ｈ ｒ ｌ ｉ ａ ｉ ｅ ａ ａ ｉ ｆｅ ｈ ｌ ｏ ｖ ｏ
种 橡胶 制 品 ，０ ７ ２ （ ） ５－０ ２ ０ ，８ ３ ：３６ ． Ｅ０ ｌ ］董 薇 ． 丁 橡 胶 ／ 脱 土 复 合材 料 结 构 与 性 能 的研 究 ［ ］ 顺 蒙 Ｄ．
能的影响口］ 固体火箭技术 ，０ ６ ２ （） ３ １３ ４ ． ２ ０ ，９ ３ ：０ —０ ．
Ｓ ｒＷ ｙ认 证 双 钱 轮胎 获 美 国环 保 署 ｍａ ｔ ａ
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3款米其林翻新轮胎通过SmartWay认证
Ａｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ４ ＋６ Ｘ ０ ． ３ ５ ＨＴ Ｂｅ ｔ ｒ ｕ ￣Ｓ ｔ ｅ ｅ ｌ Ｃｏ ｒ ｄ ｉ ｎ Ｂｅ ｌ ｔ Ｐｌ ｙ ｏ ｆ
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｔ ｒ ｕｃ ｋ ａ ｎｄ ｂ ｕｓ ｒ ａ ｄｉ ａ ｌ ｔ ｉ ｒ ｅ； ｈｉ ｇ ｈ ｔ ｅ ｎ ａ ｃ ｉ ｔ ｙ ｓ ｔ ｅ ｅ ｌ ｃ ｏｒ ｄ； ｂｅ ｌ ｔ ｐｌ ｙ
Hale Waihona Puke ３款 米 其 林 翻 新 轮 胎 通 过
Ｓ ｍａ ｒ ｔ Ｗａ ｙ认 证
美 国《 现代轮胎经销商 》 （ ｗ ｗｗ． ｍｏ ｄ ｅ ｒ ｎ ｔ ｉ ｒ ｅ —
ｄ ｅ ａ ｌ ｅ ｒ ． ｃ ｏ ｎ） ｒ ２ Ｏ ｌ ２ 年 １ ０月 １ ２日报 道 ： 米 其 林 又 有 ３款 翻 新 轮 胎 通 过 了 Ｓ ｍａ ｒ ｔ Ｗａ ｙ
认证 ， 另有 ４款 正在 Ｓ ｍａ ｒ ｔ Ｗａ ｙ认 证过 程 中 。 包 括双 胎并 用和 宽基单 胎 的驱动 轮和 导 向轮 轮胎 ， 米其 林 翻新 轮 胎 将 全 面 覆 盖 Ｓ ｍａ ｒ ｔ Ｗａ ｙ认 证 的适 用 于各种 路 面的 翻新 轮 胎 。
ｔ ｏ ｍ— Ｍｏ ｌ ｄ导 向轮轮 胎 。 “ 翻新 轮胎 约 占道 路 使 用 轮胎 的一 半 ” ， 米 其 林北 美公 司 载 重 轮 胎部 营销 副 总 裁 Ｔ ｅ ｄ Ｂ ｅ ｃ ｋ ｅ ｒ 说， “ 米其 林 同意美 国环境保 护 署 Ｓ ｍａ ｒ ｔ Ｗａ ｙ认 证 总体 战略 ， 包 括长途 运输 ８类 载重 汽车 翻新产 品 ， 以减少 燃料 消耗量 和 温室气体 排 放量 。米其林 低
通过SmartWay认证的载重轮胎增多
中图分类号 ： ＴＱ３ ６ １ ３ ． 文献标识码 ： Ｄ
通 过 Ｓ ｒＷａ ｍａ ｔ ｙ认 证 的载 重 轮 胎 增 多
中 图 分 类 号 ： ６ ．４ ．／ ６ Ｕ４ ３ ３ １ ３ ． 文献 标 识 码 ： Ｄ
美 国 《 代 轮 胎 经 销 商 》 ｗｗｗ． ｄ ｒ ｔ ｅ 现 （ ｍｏ ｅｎ ｉ — ｒ ｄ ａｅ．ｏ ） ０ ０年 ４月 ２ ｅ ｌｒｃ ｒ ２ １ ｎ ８日报 道 ：
产品 开发 能 力 一 如 既 往 地 强 劲 。２ １ ０ ０年 固 特异
阻力 ， 使得 驾驶 者可 以享受 燃油 经济 性 。
ＨＤＷ ２Ｓ ａ ｄｎ ｖａ轮 胎 还 具 有 特 殊 的 开 放 ｃｎ ｉａ ｉ 式 胎 肩 以提 供 优 异 的抓 着 性 能 和 操 纵 性 能 。 与 之
（ 马 晓 摘 译 许 炳 才校 ）
ｆｒ ｅ ｕ ｉｇ系列 产 品 ， 销售 额 已超过 了原 ｏＴｒｄＴｏ ｒ ｎ 其
来 的预 期 。
Ｋｒｍｅ 还承 诺将 减少 １５ ０万 ～２５ ０万条 ａ ｒ ０ ０
过剩 的高成 本产 能 。
（ 南摘译 吴秀 兰校 ） 葛
蒂坦 开发 固 特 异 Ｏｐｉ ａ ｔ ｒ ｃ系 列 Ｅｃ Ｐ ｕ ，ＨＴＬ ｏ ｌｓ Ｅｃ Ｐｌ ｓ 和 ｏ ｕ
将 在北 美推 出 １ ３个商 用轮 胎新 产品 。 总部位 于俄 亥俄 州阿 克隆 的这家 轮胎制 造商
２０ ０ ９年推 出 ６ ２个 新 产 品 ，０ ０年 一 季度 已经 推 ２１
出了 １ ７个 新 产 品 ， 括 固 特 异 Ａｓｕ ａ ｃ ｏ 包 ｓ ｒｎ ｅＣ ｍ－
前的产 品相 比增 加 了胎 面 花 纹深 度 ， 确 保 延 长 在 行 驶里 程 的同时 保持 了 良好 的牵 引性 能 。 胎 体技 术包 括 ： 新设 计 的钢 丝 帘 线 胎 圈 、 最 ４ 层 三角 形带 束层 ， 以及 更 大 的 充 气压 力 以增 加 承 载能力 和舒 适性 。
家庭新贵 固特异Eagle F1A2非对称花纹二代轮胎
龙源期刊网
家庭新贵固特异Eagle F1A2非对称花纹二代轮胎
作者：莽超
来源：《汽车与运动》2012年第01期
固特异Eagle F1运动轮胎家族进入中国已有近8年的时间了，如今，我们又迎来了这个家族的新贵——Eaqle F1 Asymmetric 2。
非对称花纹是目前轮胎设计的一大趋势，就连某些大品牌的中档舒适型轮胎也加入其中。
对于运动型轮胎而言，非对称花纹更有针对性地满足了弯道与直线的行驶需要，同时在冬季冰雪路面上也能抵挡—下，不至于让爱车像穿了溜冰鞋一样。
在非对称花纹领域，固特异Eagle F1Asymmetric非对称花纹轮胎算是老手了，早在2007
年就已面市，次年便在国内上市。
由于这种花纹更适合在全天候行驶，满足了我国北方城市的需求，因此市场表现非常出色，像一汽一大众速腾冠军版和高尔夫GTI还将之作为了原配轮胎。
2009年，它还获得了《汽车与运动》杂志颁发的“2010年度最具驾趣操控轮胎”称号。
固特异EagIe F1 Asymmetric 2非对称花纹二代轮胎是这个家族的新贵，如今它来到了《汽车与运动》轮胎长期测试的栏目，力图续写前辈的辉煌。
我们选择的测试规格为235／40 R18 95Y×L，适配车型为最近炙手可热的进口大众尚酷R，二者可谓天作之合。
双钱集团三款轮胎获美智能道路(SmartWay)认证
双钱集团股份有限公司三款卡、客车轮胎（FR 605、FD 405、 FT 105）已获得美国环保署的智能道路认 证，成为中国第一家获得该认证的品牌轮胎制造商。这意味着双钱轮胎的产品技术将比肩已经获得该认证的 如普利斯通、固特异、米其林等国际轮胎品牌。
邓禄普 转向轮： SP384 FM 驱动轮：SP456 FM 挂车轮：SP193 FM 费尔斯通 转向轮：FS590 PБайду номын сангаасUS, FS507 驱动轮： FD662 挂车轮：FT455 PLUS 固特异 转向轮：G395 LHS Fuel Max, G399 Fuel Max, G662 Fuel Max 驱动轮：G305 LHD Fuel Max, G392 SSD, G305 Fuel Max AT 挂车轮：G316 LHT Fuel Max, G316 Fuel Max DuraSeal 最新获得认证：全轮位泛用轮胎 G662 RSA Fuel Max 米其林 转向轮：XZA3, XZA2, XZA1+, XZE, XZE2, XZA2 Energy, 驱动轮： XDA2+ Energy，XDA Energy， XDA3， X-One XDA， X-One XDN2， XOne XDA Energy， XDE2+，XDN2，XDE M/S 挂车轮： XTA Energy, XT1, X-One XTA, X-ONE XTE, XTE 东洋 转向轮：M137, M154 驱动轮： M657 挂车轮： M127 横滨 转向轮： RY617, 103ZR, 101ZL 驱动轮：703ZL, TY517mc2 挂车轮：RY587mc2, RY587 韩泰 转向轮： AL07+, AL11 驱动轮：Z35a, DL11 挂车轮：TL01 库珀 低滚动阻力轮胎：RM180 锦湖轮胎 挂车轮：KLT02e
解读汽车轮胎
解读汽车轮胎■ 张立春随着汽车逐渐进入寻常百姓家，汽车已成为我们日常生活的一局部。
而轮胎作为驱动汽车的最终执行部件，其重要性也正被越来越多的车主所重视。
几乎所有与车或车主有关的报刊、网站都会不定期地介绍一些与轮胎有关的知识。
但我们对轮胎真正了解多少？作为汽车专业人士，我们对轮胎就真的非常了解吗?正确选择、使用和养护轮胎，不但可以延长轮胎使用寿命，节省开支，更重要的是可以降低因爆胎导致的翻车等恶性交通事故发生的几率。
在正文开始之前，我们不妨先来做个小小的测试：1．为平安起见，汽车高速行驶时，轮胎的气压应接近正常规定气压范围的上限还是下限?2．如果只换两只轮胎，新胎应安装在前轮还是后轮?如果您不能非常轻松地正确答复上面的问题，说明您对轮胎的了解还不够，建议您还是认真读完全文。
当然，如果您能正确答复上面的问题，也未必就能说明您对轮胎非常了解，只要当您读完全文，您一定会发出这样的感慨：看似简单的“车轱辘〞里面深藏着大学问!发动机常常被人们形象地喻为“汽车的心脏〞，而轮胎那么被视为“汽车的鞋子〞。
“心脏〞与“鞋子〞，孰轻孰重?几乎所有人都会不假思索地说：当然是心脏!如果单纯从这个比喻来看，轮胎那么完全处于无足轻重的位置了。
事实果真如此吗?一辆高速行驶的汽车，如果发动机突然出现了故障，我们完全可以慢慢减速直到停靠在路边，然后进行检修；如果是车轮突然出现了问题，出现了暴胎，这很有可能会导致车辆侧翻、甚至车毁人亡的惨剧发生。
与大多数人一样，笔者在决定做“轮胎〞专题之前，心里也一直在“打鼓〞，不就是“黑色的橡胶轱辘〞吗?有什么好写的?但通过查阅相关资料以及与轮胎专业人士的交流，特别是在认真拜读了国内著名轮胎平安专家王加中先生有关“汽车轮胎选用〞的手册之后，发现值得写的东西太多太多，而且非常有必要与广阔读者共同分享笔者的“读书笔记〞。
一、根本知识1．轮胎的作用汽车是由成千上万个零部件组成，一般一个零件只起一种作用，但轮胎却不同。
一箭N雕固特异御乘2代轮胎测试
一箭N雕固特异御乘2代轮胎测试作者：石屹来源：《汽车之友》2015年第20期在我们的固有印象中，轮胎的各方面性能是鱼和熊掌的关系，一方面突出则意味着其他几个方面的平庸。
但是随着科技的发展，这样的固有印象不再成立也许在米其林那款3ST轮胎面市的时候，整个轮胎市场分类的问题就被搞乱了，由于3ST 轮胎综合性能非常强大，所以在米其林内部多款轮胎也因为它而失去了存在的必要。
而对于对手品牌来说，3ST的出现是一个很大的挑战，它突破了原先对于节油、静音、抓地不能兼顾的固有认识，在它上市销售后的很长一段时间里，我们对于3ST的评价都是“就是有点儿贵”。
但是固特异明显不服，御乘2代的出现便是对3ST的最有利回击，一款同样在节油、静音和抓地各方面表现均衡的轮胎。
平滑的胎面设计固特异轮胎的胎面花纹一直很有特点，尤其是上一代轮胎采用的封闭胎肩设计让几乎所有固特异轮胎拥有了一眼便可识别的特征。
御乘2代轮胎的胎面依旧采用静音胎面设计，但是相比之前的那些轮胎，御乘2代的封闭式花纹设计不局限于胎肩花纹，胎面上的四条主沟槽几乎都处于相对独立的状态，只有细小花纹为它们连通，而并不像很多轮胎那样有更为宽大的横向沟槽。
但是相比上一代的静音胎肩，这一代产品在内外胎肩还是留有与外界连通的细小花纹，而不是完全封闭。
因为封闭式花纹设计会影响水膜的扩散，对于湿滑路面的抓地力会有些影响，所以想必全新的设计是对湿滑路面的抓地力有所兼顾。
由于小花纹沟槽的减少，御乘2代轮胎的胎面花纹块体积都比较大，花纹块的刚性提高，轮胎转动时的形变减小，从而提升燃油经济性、降低噪音，并且还可以降低花纹块的异常磨损。
当然，燃油经济性的提升不能只是“表面文章”，硅含量相当高的橡胶材料同样是提升燃油经济性的重要一环。
静音，确实出色固特异御乘2代轮胎所有的测试项目中，我最关心的便是噪声的测试，其结果令人满意，车内外噪声均处于出色的水平。
御乘2代轮胎优化的胎腔结构可以让轮胎的接地面积更加均匀，减少不规则磨损而带来的震动。
米其林推出高燃油效率X One轮胎
轮
胎
工
业
３１ ８
密 封技 术 ， 唯一 采用 “ 是 内置 刺 扎 密封 ” 的宽 基 载
重 轮胎 。
２ ５７ Ｒ ４５ ８ ／ ５ ２ ． 。锦湖 声称 ， 司将 于 ２ １ 公 ０ ０年 中期 为 ＫＬ ０ Ｓ ２轮 胎 申请 Ｓ ｒＷａ ｍａｔ ｙ认证 横滨 推 出 了 １ １ Ｌ轮胎 ， ０Ｚ 是其 环 保 型 载重
Ｋ ＭＡ０ １轮胎 是 一 款 适 用 于 高 速 公 路／ 高 速 公 非
路 的导 向轮 轮胎 和 拖 车 轮胎 ， 面具 有 ４条 纵 向 胎
花 纹 ， 磨性 能 以及 抗 切 割 和抗 崩 花掉 块 性 能 良 耐
好； ＫＭＡ０ 轮 胎 是 一 款 牵 引性 能 得 到 增 强 的 宽 ２
长 。韩泰 官员 声 称 ， ＡＨ２ ４轮 胎 的竞 争对 象是 米
பைடு நூலகம்
其 林 ＸＺ ２ Ｅ 、固 特 异 Ｇ６ １ Ａ 和 普 利 司 通 ６ ＨＳ
Ｒ ６ Ｆ载 重 轮 胎 。 ２０
・
米 其 林 推 出高 燃 油 效 率 ｘ Ｏ ｅ轮 胎 ｎ
中 图分 类 号 ： ６ ． ４ ． ／ ６ Ｕ４ ３ ３ １ ３ ． 文 献标 识 码 ： Ｄ
基 轮 胎 。 ＫＭＡ０ １轮 胎 有 ５ 个 规 格 ： １ ２ ． ， １ Ｒ ２ ５
１ Ｒ２ ． ５ １ Ｒ２ ． ５ ２ ５ ７ Ｒ１ ． ５ 和 １ ４ ， ２ ２ ， ２／ ｏ ９
６ Ｒ２ ． ， ２ ／ ５ ２ ５和 ４ ５ ６ Ｒ２ ． 。 ５ ２ ５ ４ ５ ６ Ｒ２ ． ４ ／ ５ ２ ５
锦 湖 推 出 了 ４款 中 型 载 重 轮 胎 ， 括 包
固特异天猫旗舰店(固特异天猫旗舰店是真的吗)
固特异天猫旗舰店(固特异天猫旗舰店是真的吗)
固特异天猫旗舰店是一家集轮胎销售、服务于一体的线上店铺。
作为固特异品牌在天猫平台上的重要合作伙伴，固特异天猫旗舰店不仅提供各类固特异轮胎的购买服务，还提供专业的售前咨询和售后服务，为消费者带来全面的购物体验。
作为一家专业的轮胎销售店铺，固特异天猫旗舰店拥有丰富的产品线和品类，覆盖了各类轿车、SUV、皮卡、商用车等车型。
无论是普通家用车还是商用车，都可以在固特异天猫旗舰店找到适合自己的轮胎。
同时，固特异天猫旗舰店还提供多种不同的轮胎品牌选择，让消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。
除了产品的多样性，固特异天猫旗舰店还注重为消费者提供专业的服务和支持。
固特异天猫旗舰店的售前咨询团队由一批专业的技术人员组成，他们不仅熟悉各类轮胎的性能和特点，还能够为消费者提供轮胎的选购建议和使用方法，让消费者能够更好地了解和使用轮胎。
在售后服务方面，固特异天猫旗舰店也非常注重。
无论是轮胎安装、平衡还是更换，固特异天猫旗舰店都能够提供专业的服务和支持。
消费者只需要在购买后联系固特异天猫旗舰店的客服人员，就可以享受到一系列的售后服务，让消费者的购物体验更加便捷和舒适。
总的来说，固特异天猫旗舰店是一家非常值得信赖的轮胎销售店铺。
无论是产品的品质还是服务的质量，都能够满足消费者的需求和期望。
如果你需要购买轮胎或者有轮胎相关的问题需要解决，不妨前往固特异天猫旗舰店进行咨询和购买，相信你一定会有不错的购物体验。
新ECE R117
Agreement 协议Concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions*关于可以安装和/或应用到轮式车辆的轮式交通工具、设备以及配件采取统一的标准且对基于这些规定授予的认证相互认可(Revision 2, including the amendments which entered into force on 16 October 1995) (修订版2，包括1995年10月16号生效的修正案)Addendum 116: Regulation No. 117附录116：第17号法规Revision 2 修正2Incorporating all valid text up to:合并所有以下有效文件：Corrigendum 1 to the Revision 1 - Erratum对01修正案的勘误1-书写错误Corrigendum 2 to the 01 series - Date of entry into force: 25 June 2008对于01修正案的勘误2—强制实施日期：2008年6月25日Corrigendum 3 to the 01 series - Date of entry into force: 10 March 2009对01修正案的勘误3—强制实施日期：2009年3月10日02 series of amendments - Date of entry into force: 30 January 201102修正案—强制实施日期2011年1月30日Corrigendum 1 to the 02 series of amendments - Date of entry into force: 30 January 201102修正案正误1—强制实施日期：2011年1月30日Corrigendum 2 to the 02 series of amendments - Date of entry into force: 22 June 201102修正案正误2—强制实施日期2011年6月22日Corrigendum 3 to the 02 series of amendments - Date of entry into force: 22 June 201102修正案正误3—强制实施日期：2011年6月22日Uniform Provisions concerning the Approval of Tyres with regard to Rolling Sound Emissions and to Adhesion on Wet Surfaces and/or to Rolling Resistance关于轮胎对于滚动噪音，湿地抓取及滚动阻力认证的统一规定UNITED NATIONS联合国* Former title of the Agreement:Agreement Concerning the Adoption of Uniform Conditions of Approval and Reciprocal Recognition of Approval for Motor Vehicle Equipment and Parts, done at Geneva on 20 March 1958.协议曾用题目：关于可以安装和/或应用到轮式车辆的轮式交通工具及其配件采取统一的标准且对基于这些规定授予的认证相互认可的协议，完成于1958年3月20日，日内瓦。
固特异推新型FUEL MAX轮胎稳定性／耐用性提升
固特异推新型FUEL MAX轮胎稳定性／耐用性提升
佚名
【期刊名称】《汽车工程师》
【年(卷),期】2015(000)012
【摘要】美国固特异轮胎有限公司推出一款全新的FUEL MAX轮胎。
该轮胎主要适用于商用卡车，不仅可以在车辆高速长途驾驶情况下提供良好的燃油经济性，同时还可以为车辆在城市道路驾驶过程中提供足够的耐用性能。
另外，该轮胎还具有更长的寿命和更大的牵引力。
其具有以下特点：采用固特异FUEL MAX技术，该技术主要是采用了常温运行的复合物以此降低了轮胎的滚动摩擦阻力同时还大幅提升了燃油效率；采用了3层复合物设计结构从而使使用里程明显增长、滚动摩擦阻力和冲击阻力明显降低；采用了超强的钢带，从而大幅提升了轮胎的稳定性，同时还提升了轮胎的耐用性；采用了经过计算机优化设计的胎面和胎纹，从而使得轮胎的驾驶里程大幅增加。
【总页数】1页(P7-7)
【正文语种】中文
【中图分类】U463.341
【相关文献】
1.固特异Fuel Max系列新增LHS轮胎 [J], 孙斯文
2.固特异3款Fuel Max翻新轮胎通过SmartWay认证 [J], 吴秀兰
3.固特异推首款3D打印球形轮胎 [J], 钱伯章
4.固特异推出Fuel Max驱动轮胎 [J], 吴淑华
5.提升轮胎服务专业化水准固特异首创轮胎大学 [J],
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固特异推出三款全新城市概念轮胎
固特异推出三款全新城市概念轮胎
佚名
【期刊名称】《汽车与配件》
【年(卷),期】2017(0)10
【摘要】随着城市中心区面向自动驾驶汽车与共享移动出行的转型升级，当今的移动出行生态系统正不断地发展演变。
全球知名轮胎品牌固特异始终致力于变革轮胎、车辆以及周围环境之间的互动体验。
在2017年日内瓦国际车展上，固特异发布了旗下三款最新的城市概念轮胎．分别是IntelliGripUrban概念胎、CityCube 概念胎、Eagle-360Urban概念胎。
这三款概念轮胎，均装载了先进的传感系统与创新材质，实现轮胎与车辆信息的互联互通．在提升安全性能的同时降低能耗。
致力于科技革新的固特异，
【总页数】1页(P21-21)
【关键词】城市中心区;固特异;轮胎;日内瓦国际车展;自动驾驶汽车;车辆信息;发展演变;生态系统
【正文语种】中文
【中图分类】U463
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米其林primacy 3 extra load的特点
米其林primacy3extra load的特点导语：米其林Primacy3Extra Load，一款卓越的轮胎，为您的车辆提供卓越的载重能力。
本文将详细介绍这款轮胎的特点及优势，帮助您做出明智的购买决策。
一、米其林Primacy3Extra Load：卓越的载重能力米其林Primacy3Extra Load轮胎采用了先进的花纹设计和胎面材料，确保在各种路况下提供卓越的抓地力。
这款轮胎的花纹设计可有效增加轮胎与路面的接触面积，从而提高牵引力和制动性能。
此外，胎面材料的优化可有效降低轮胎磨损，延长轮胎使用寿命。
二、米其林Primacy3Extra Load：湿地性能卓越米其林Primacy3Extra Load轮胎采用了特殊的湿地胎面设计，可有效提高湿地抓地力，确保车辆在湿滑路面上的操控性能。
此外，这款轮胎还采用了防滑胎纹设计，可有效防止水滑现象的发生，提高行车安全性。
三、米其林Primacy3Extra Load：降低噪音，提高舒适性米其林Primacy3Extra Load轮胎采用了静音胎面设计，可有效降低车辆行驶过程中的噪音。
此外，这款轮胎还采用了减震结构设计，可有效吸收路面冲击，提高驾驶舒适性。
四、米其林Primacy3Extra Load：耐久性强，寿命更长米其林Primacy3Extra Load轮胎采用了优质胎面材料和强化胎体设计，具有出色的耐久性和抗磨损性能。
经过严格测试和实际使用验证，这款轮胎可确保在各种路况下提供长时间的良好性能。
五、米其林Primacy3Extra Load：安全可靠米其林Primacy3Extra Load轮胎经过严格的质量控制和安全测试，符合中国市场对轮胎安全性能的要求。
这款轮胎的稳定性、操控性和制动性能均经过严格验证，可确保您的行车安全。
六、米其林Primacy3Extra Load：适用范围广泛米其林Primacy3Extra Load轮胎适用于各种车辆和道路条件，包括城市道路、高速公路、山区和湿地等。
双钱一款卡车胎获美SmartWay认证
05□2010年3月29日 星期一□本版责编：余春瑜 □本版热线：010-******** □邮箱：ycy1461@国际商用车双钱一款卡车胎获美SmartWay 认证近日，双钱集团股份有限公司宣布，该公司的一款卡车轮胎获得美国环保署的SmartWay 认证，成为第一家获得该认证的中国轮胎制造商。
这意味着，双钱轮胎的产品技术将比肩已经获得该认证的国际轮胎品牌，如普利斯通、固特异、米其林等。
近日，环保部出台了《轻型汽车环境影响指数（VEI）测算方法（征求意见稿）》，该标准的制定，就参考了美国环保署（EPA）的汽车环保评价体系。
而这一评价体系对环保性能突出的产品将会授予SmartWay 标志。
中国品牌获 SmartWay 认证SmartWay 认证是美国环保署与运输物流领域企业共同合作的项目，旨在鼓励消费者购买通过认证后的汽车和包括轮胎在内的其他汽车配件，从而保护环境、减少燃油消耗、改善空气质量、降低温室气体的排放。
凡获得这项认证的产品，美国环保署将借助于电视、电台以及其他媒体向公众公告，使消费者了解这一讯息。
自2004年创立以来，该项目对运输物流行业作出了重大贡献，仅2008年就实现二氧化碳减排600万吨。
双钱集团国际贸易部金先生表示：“此次获得SmartWay 认证的卡车轮胎FT105，是双钱集团推出的环保节能系列的首款产品，首先将在美国市场销售，反响好的话，再逐步推向全球。
去年美国轮胎特保案之后，中国轮胎制造商不能再通过低成本的竞争来争夺市场，而要提高自身的技术水平。
”由轮胎制造商和美国环保局提供的测试和研究数据表明，在转向轴、传动轴、挂车轴上采用低滚动阻力的轮胎，可以降低氮氧化物的排放，并且预计可以节省3%的燃油。
双钱集团获得SmartWay 认证的就是一款低滚动阻力的挂车轮胎。
双钱集团位于美国的分支机构——中国制造商联盟有限公司副总裁艾伦·墨菲介绍说：“之所以能减少燃油消耗，在于轮胎散热效果好。