固特异轮胎基础知识培训材料

轿车及卡车换位
前驱动车
后驱动车
单导向情况
注意：新轮胎放在驱动轮上
二.轮胎花纹介绍
如何向顾客介绍英朗轮胎的特殊花纹？
豪华轿车车主需求
艾德惠研市场咨询公司2009年研究报告
•地位
•名牌产品 •最新产品 •创新科技
•舒适
•乘车品质 •低噪音
•安全
•更好的抓地力 •更短的刹车距离
产品特点和消费者益处
Hale Waihona Puke 轮胎规格标识扁平比% 轮辋直径(英吋)
185 / 70 R 13 86 T
胎宽(mm) 子午线标识 载重指数 速度级别
轮胎扁平比
• 定义：在正常充气压力下，轮胎胎高与胎宽的比值叫做轮胎的扁平比
胎高是胎圈到胎面 中心的直线距离
胎宽是两个胎侧最长的 直线距离
Ｗ(轮胎的宽度)
Ｈ 轮 胎 的 高 度
)
(
第三步 更短刹车距离=更安全 （擦）高比例的硅胶配方；大量 的抓地刀槽
第四步 更高里程 :（量）更深的花纹深度；更高的磨耗指数 第五步 总结：所以此款轮胎是固特异史上最舒适静音的产品，
同时安全耐用，对豪华轿车车主来说是一个很好的选择！
三.故障轮胎鉴定
•轮胎理赔（三包）的相关政策 •常见拒赔案例
35
※单位均mm
轮胎外径的计算方法
扁平比 （％）＝
Ｈ(轮胎的高度) Ｗ(轮胎的宽度) × １００％
Ｗ(轮胎的宽度)
(
Ｈ 轮 胎 的 高 度
※单位均mm
)
轮胎日常保养注意事项
• 正确的气压（月检） • 轮胎平衡（季检） • 四轮定位（季检） • 轮胎位置调换（每8000公里） • 目视检查 • 轮胎磨耗 • 轮胎修补 • 驾驶习惯
更舒适静音 更高里程（耐磨指数320、花纹深度8mm） 刹车距离更短 抗意外损伤能力更强 胎面自洁能力更强
轮胎销售五步法
第一步 概述：这是一款专为豪华轿车设计，固特异史上最舒适 静音的产品；荣获媒体2010年度中国舒适轮胎大奖
第二步 舒适静音：（看）“静音科技”的胎面花纹；（掐胎侧） “吸收震动”的胎体结构
胎侧标识的含义
• DOT 美国国家道路安全局标准 • DOT ???? ???? 1203 技术代号
与生产日期 • 185/70R13 86T 规格、载重指数与
速度级别
胎侧标识的含义
• Temperature B 温度级数是B级，级别由好到差A，B，C三种。 • Traction A 抓地等级是A级，级别由好到差A，B，C三种。 • Treadwear 220 磨耗系数是220，为相对数值，值越大越耐磨
常见拒赔案例
• 轮胎子口装胎损伤损伤 • 原因：轮胎不当拆装程序造成子口外观损伤或变形。
常见拒赔案例
• 轮胎修补 • 原因：轮胎损伤修补後使用。
谢谢！
轮胎理赔（三包）的相关政策
轮胎质保期定义 1. 自轮胎生产之日起3年内的固特异轮胎 2. 残余花纹沟深不低于原新胎花纹沟深度50%的轮胎 3. 购买一年以内（需要购买证明）
轮胎理赔计算方法 在保质期内的制造责任的故障轮胎补偿之计算以残余沟深占新胎胎 面花纹 标准沟深的百分比为准，补偿金额按四舍五入至整数位。 补偿比率＝胎面残余沟深 ÷ 标准沟深 × 100% 补偿金额＝补偿比率 × 轮胎的单价 轮胎的单价参考当期购买价
这三项指标称为：UTQG，也称为质量标示
轮胎速度级别代号对应数值
• M………………………………… 130km/h • N………………………………… 140km/h • P………………………………….150km/h • S………………………………….180km/h • T………………………………….190km/h • H………………………………….210km/h • V………………………………….240km/h • W…………………………………270km/h • Y………………………………….300km/h • Z……………………………...…240km/h以上
常见拒赔案例
1. 轮胎胎侧撞击（冲击）鼓包 2. 缺气行驶 3. 轮胎胎面偏磨 4. 轮胎胎侧橡胶搭接（出厂规定标准高度以内） 5. 轮胎外观损伤 6. 子口装胎损伤（变形） 7. 轮胎修补
常见拒赔案例
• 轮胎胎侧撞击（冲击）鼓包 • 原因：轮胎受到撞击，造成胎体帘线断裂胎侧鼓包。
常见拒赔案例
制造国
胎面底结构 钢丝带束层 胎体结构 子午线结构/无内胎
轮胎胎侧标识
商标 磨耗指示点
磨耗级数 抓地级数 温度级数
胎侧标识的含义
印刻有方向性胎面花纹的轮 胎，用显示旋转方向的 “ ROTATION” 字 样 和 箭 头 来 表示。能够起到排水效果并 且运动性能优越的花纹
简便方法:箭头所指方向是滚动方向
轮胎基础知识教程
1
目录 一.轮胎基础知识 二.花纹介绍 三.故障胎鉴定
2
一.轮胎基础知识
3
子午线轮胎的各部分名称及功能
胎面
胎肩
胎侧
加强层 帘布层
防擦胶 GG线
带束层 内衬胶
胎圈
帘布层胎圈包边 胎圈钢丝圈
三角胶
轮胎胎侧标识
花 纹 代 号 轮 胎 规 格 最大载重量/最大充气值
载重指数/速度代号
湿地抓地
*测试方： TÜV SÜD ， 南德意志质量监督集团，报告号码：76243002-1 时间2010年5月， 轮胎规格：205/55R16，沥青路面
英朗轮胎
主要竞争品牌
固特异上一代产品
英朗轮胎在湿地路面上的最佳化抓地设计，能提 供给您比市场主流竞争对手短1.7米的刹车距离！
节油环保胎面橡胶配方
面偏磨。
常见拒赔案例
• 轮胎胎侧橡胶搭接（出厂规定标准高度以内） • 原因：轮胎胎侧橡胶搭接造成外观微鼓。
胎侧微凸
胎侧微凸
常见拒赔案例
• 轮胎胎侧帘线搭接（出厂规定标准高度以内） • 原因：轮胎胎侧帘线搭接造成外观微凹。
胎侧微凹
常见拒赔案例
• 轮胎外观损伤 • 原因：轮胎不当使用造成外观损伤。
国家相关政策 -《汽车轮胎理赔工作的管理办法》
不理赔范围 1. 不按国家规定条件正常使用的，因使用不当而引起早期磨损 的轮胎不能理赔。 2. 胎面花纹磨损深度超过原新胎设计花纹50%的，属使用后期 的轮胎不能理赔。 3. 按非正品等级销售的轮胎不能理赔。 4. 翻新轮胎不能理赔。 5. 伪造质量缺陷、标识、层次的轮胎不能理赔。 6. 使用方修补过的轮胎不能理赔。
静音科技胎面花纹设计
震动吸收结构设计
高效抓地花纹设计
节油环保胎面橡胶配方
静音科技胎面花纹设计
特点1：封闭式胎肩设计 作用：阻挡噪音的传播
静音科技胎面花纹设计
特点2：胎面花纹块的均 匀性设计 作用：降低非对称花纹块 撞击地面的噪音
静音科技胎面花纹设计
特点3：渐进式的地面接 触花块设计 作用：减少花纹块撞击地 面
胎侧标识的含义
变化内侧和外侧的胎面花纹、 提高综合性能的轮胎用显示 非对称性花纹的文字和标记 来表示
简便方法：DOT有生产日期的是外侧
胎侧标识的含义
• 胎侧黄点称为轻点 – 表明轮胎静平衡最轻点 – 安装时与车轮上气门嘴对齐
• 胎侧红点 – 轮胎径向力(垂直方向力)第一谐波的高点, 与胎侧无关, 因此它在哪一侧都无关 – 锥力跑偏方向 – 安装轮胎时,注意同轴上两轮胎的红点都在同一侧,以相 互抵消
特点1：高混合比例硅胶 作用：减少内部分子间摩 擦力，降低滚动阻力 好处：行驶更省油
节油环保胎面橡胶配方
特点2：刚性胎面底胶 作用：降低花纹块的蠕动 好处：行驶更省油
英朗轮胎是轮胎供应商历史上最安静，最舒适的轮胎，同时又有着非常出 色的抓地性能。专为豪华车的车主而开发设计
英朗原厂轮胎和竞品的比较
静音科技胎面花纹设计
特点1：封闭式胎肩设计 特点2：胎面花纹块的均匀设计 特点3：渐进式的地面接触花块设计
客户利益 长期的安静驾驶
震动吸收结构设计
特点：加入了吸震胶 作用：增加胎侧弹性，减少 震动传播 好处：驾驶更舒适
高效抓地花纹设计
特点：大量的抓地刀槽
作用：增强在湿地及干地 的抓地力
好处：更短的刹车距离， 更快的起步和加速，并降 低转弯时的侧滑
• 蓝色表示的速度级别为常见级别
轮胎规格的表示方法
185/70R14 86H ------现常用 P215/75R15 ------美国用 185R14 ------公制，以前子午胎标准 195/75R14 C 104/106 31×10.5R15 ------英制 6.45-14 ------英制、斜交胎
• 缺气行驶 • 原因：轮胎气压过低，造成胎体剧烈曲绕。
常见拒赔案例
• 轮胎胎面偏磨（中心偏磨） • 原因：车辆底盘参数偏差或避震系统损坏，轮胎气压不规范造成胎
面偏磨。
常见拒赔案例
• 轮胎胎面偏磨（两侧偏磨） • 原因：车辆底盘参数偏差或避震系统损坏，轮胎气压不规范造成胎
面偏磨。
常见拒赔案例
• 轮胎胎面偏磨（前後倒角偏磨） • 原因：车辆底盘参数偏差或避震系统损坏，轮胎气压不规范造成胎