2013年公路工程试验检测人员考试复习资料之公路工程试验检测试卷库-《路基路面》试题(A卷)word文档
2013年公路工程试验检测工程师考试(1306)
2013年公路工程试验检测工程师考试(1306)第一篇:2013年公路工程试验检测工程师考试(1306)2013年公路工程试验检测工程师考试(1306)一、单选题(共30题,共30分)1.沥青混合料的马歇尔指标:孔隙率,饱和度,稳定度和流值;其影响因素包括:①集料最大粒径,②富棱角集料用量,③细砂用量,④矿粉用量,⑤沥青针入度,⑥矿料间隙率。
指出对孔隙率有影响的因素组合是(A)。
A.①、②、③、④、⑥B.①、②、③、⑤、⑥C.①、③、④、⑤、⑥D.①、②、③、④、⑤、⑥2.当配制水泥混凝土用砂由中砂改为细砂时,其砂率(B)。
A不变B.适当减少C.适当增加D.无法判定3.分部工程和单位工程质量评分采用加权平均值法,主要工程和一般工程分别给以(C)的权重,以便更加重视和保证主要工程质量。
A.1和2B.3和2C.2和1D.2和34.设计结构安全和实用功能的路基路面分项工程的关键项目,其合格率不得低于(B)。
A.85%B.90%C.95%D.100%5.当分项工程加固、补强后,评分值为89分,该分享工程可评为(C)。
A.优秀B.良好C.合格D.不合格6.分项工程质量检验存在(D)情况,应予以减分。
A.不符合基本要求规定B.实测项目不符合要C.关键项目合格率低于90%D.外观有缺陷7.对沥青混凝土面层评定时的基本要求中,矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于(C)。
A.80%B.85%C.90%D.95%8.路面工程的实测项目的规定值或允许偏差根据公路等级设定了(A)档。
A.2B.3C.4D.59.土方路基实测项目中压实度的检查频率是(A)。
A.每200米每压实层测4处B.每100米每压实层测4处C.每200米每压实层测6处D.每200米每压实层测6处10.当三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时,其路基压实度应用(C)标准。
A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.三、四级公路11.在摊铺现场测试沥青混合料摊铺温度时,应将温度计插入混合料堆内(C)以上。
2013年交通部公路工程试验检测人员考试公路工程试验检测人员考试总大纲整理word文档
更多试验检测人员考试资料尽在我的主页公路工程试验检测人员业务考试大纲交通部基本建设质量监督总站制目录第一部分总说明....................................................................................... 错误!未定义书签。
第一章、试验检测工程师考试........................................................... 错误!未定义书签。
一、科目设置....................................................................................... 错误!未定义书签。
(二)、考试内容比例......................................................................... 错误!未定义书签。
四、实际操作....................................................................................... 错误!未定义书签。
五、参考教材和参考资料................................................................... 错误!未定义书签。
第二章、试验检测员考试................................................................... 错误!未定义书签。
一、科目设置....................................................................................... 错误!未定义书签。
2013年公路工程试验检测试卷库
A.3~6 B.4~6 C.4~5
20.万能试验机指针零 的调整,试验前,当试式样的上端已被夹住,但下端( a )时。
A.尚未夹住 B.已经夹住 C.油泵 D.机器
21.19. 水泥软冻胶砂强度成型试件,振动时间为( c )。
19.混凝土常用的水泥有硅酸盐水泥、矿渣水泥、普通水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥五大类水泥。 ( )
20.混凝土制作抗压试件规格为骨料最大粒径应不大于试件最小边长的三分之一。 ( )
21.某一组混凝土抗压试块经抗压试验三个试块的值分别21.5MPa、24.8MPa、24.8MPa,该组强度为24.8MPa。 ( × )
8.测定最大粒径为15mm碎石容重按标准要求用5L容重筒。 (× )
9.一组混凝土抗压试块经试验,该组抗压强度为20.4MPa,也就是易用的法定单位的204kgf/cm2。 ( × )
10.砌筑砂浆的配合比计算,就是算出每m 3砂浆中水泥、石灰膏、砂子的用量。 (√ )
11.常用的硅酸盐水泥物理性质,初凝时间不得迟于45分钟,终凝时间不得早于12小时。 ( )
10.水泥试验,水泥试体抗折试验是在( c )进行的。
A.压力试验机 B.万能材料试验 C.水泥抗折试验机
11.液压式压力试验机的加荷机部分是由(c )等组成,通过电动机来带动试验加荷。
A.机油 B.油泵 C.蜗轮、蜗杆、螺杆、螺母
12.矿渣325#水泥试验28天最终结果最低值抗压为( b )。
17.常用的各种水泥首先( c )必须合格,才能使用否则不宜使用。
A.强度 B.凝结时间 C.安定性
18.水泥凝结时间测定,临近初凝时每隔( a )测一次, 临近终凝时每隔( c )测定一次。
2013年公路检测员、检测师复习资料(公路、材料专业)
2013年公路检测员、检测师复习资料(公路、材料专业)一.重要知识点:1、土工筛粗细筛的分界粒径是2mm。
2、作液塑限试验时,土应过0.5mm筛孔。
3、粗粒组含量多于总质量50%的土为粗粒土。
4、重型击实试验时击实锤质量为4.5kg。
5、塑性指数表达式为Ip=W L-Wp。
6、含粗粒越多的土,其最大干密度越大。
7、塑限试验时土中有机质含量不大于5%。
8、土的含水量试验标准方法是烘干法。
9、压缩试验土样侧向无变形。
10、承载板法测土的回弹模量时,每次加载时间为1min。
11、土的压缩系数A表达式为a=e1-e2/p2-p.12、筛分法与沉降分析法的分界粒径是0.074mm。
13、交通部《公路土工试验规程》(JTJ051—93)规定液塑限试验锥重为100g、入土时间为5s。
14、用烘干法测土的含水量时,烘箱温度为105~110℃。
15、承载法一般采用贯入量2.5mm时的单位压力与标准压力之比。
16、土的压缩指数Cc的表达式为Cc=e1-e2/lgp2-lgp1。
17、击实曲线位于饱和曲线左上侧。
18、无凝聚性土的宜用干筛法进行颗粒分析。
19、含粘粒砂砾土的宜用水筛法进行颗粒分析。
20、已土的液限W L=40%,塑限W P=20%,则该土塑性指数为20。
21、测土的含水量时,盒+湿土质量为200g,烘干后盒+干土质量为150g,盒质量为50g,该土的含水量为50%。
22、环刀法测土密度,环刀与土合质量为205g,环刀质量为100g,环刀容积为100cm3,则土的密度为1.05g/cm3.。
23、液塑限联合测定法可测定土的液限。
24、土达液限时,锥入深度为20mm。
25、液限测联合测定,锥入时间为5s。
26、土的CBR值指试验贯入量达2.5mm时,单位压力对标准碎石压入相同贯入量时荷载强度的比值。
27、做CBR试验时,为求得最大干密度与最佳含水量,应采用击实试验重型击实方法。
28、CBR试验,饱水后试件吸水量Ws=泡水后试筒和试件质量—泡水前试筒和试件质量。
2013年公路工程试验检测人员考试资料交通部内部试验检测资料复习题共8部分交通工程复习题文档
交通工程复习题一、填空1、交通工程学是以寻求道路(通行能力最大),(交通事故最小),(运行速度最快)的科学措施,从而达到安全、迅速、经济目的。
2、交通工程设施主要由(交通标志)、(标线)、(防撞栏、)(视线诱导设施)、(防眩设施)、(隔离设施)及监控、通信、收费系统组成。
3、护栏按刚度的不同可分为(刚性护栏)、(柔性护栏)和(半刚性护栏)三种基本形式。
4、通信系统的设置主要是为了确保高速公路系统内部(话音)、(数据)、(图像信息准确)、(及时地传输),以满足运营管理的通信需求。
5、高速公路通信系统由(业务交换)、(通信传输)、(移动通信)、(紧急电话)四个部分组成。
6、监控系统一般由(信息采集系统)、(信息处理系统)和(信系提供系统)组成。
7、收费系统按收费形式分类有(均一式)、(开放工)、(封闭式)、(混合式)。
按人工参与工程分有(人工式)、(半自动式)、(全自动式)。
按通行卡方式分类有(穿孔卡式)、(磁卡式)、(IC 卡式)、和(电子标签式。
)8、交通工程设施检测的目的是(确保交通工程设施、设备质量合格以及施工安装质量合格,以实现交通管理和检测的效果)。
9、试验检测中必须以(国家技术标准)、(行业技术标准)、(设计文件为依据)。
10、目前常用的抽样方法有(简单随机抽样)、(系统抽样)、(分层抽样)等形式。
11、按误差的表示方法可以分为(绝对误差)、(相对误差);按误差出现规律分,可分为(系统误差)、(随机误差)、(粗大误差),按被测量与时间的关系,可分为(静态误差)和(动态误差)。
12、精确度是测量的(正确度)和(精密度)的综合反映,精确度高意味着(系统误差)和(随机误差)都很小。
精确度有时简称为(精度)。
13、常常采用一些有效的测量方法,来消除或减小系统误差,目前主要采用(交换法)、(抵消法)、(代替法)、(对称法)和(补偿法)。
14、对护栏的性能要求有(结构适应性要求)、(车内乘员的安全性要求)、(车辆的轨迹要求)、(对行驶车辆具有视线诱导效果的要求)。
2013年公路工程试验检测员考试《材料》真题
B卷一、单选题(共30题,共30分)1.《公路土公试验规程》(JTCE40-2007)中,土的有机质含量试验的滴定用标准溶液是()A. 硫酸亚铁B.重铬酸钾C. 鞣酸D.硫酸2.沥青混合料用砂的筛分操作要采用水筛,其目的是为了便好的()A.检测砂的级配B.测定砂中小于0.075mm的颗粒C.计算砂的细度模数D.评价砂的质量3.进行土的液塑限试验时,同一土样测得锥入深度h1,h2允许误差为()A.1.0mmB.0.3mmC.0.5mmD.0.2mm4.土样制备时,需过0.5mm筛的试验为()。
A.击实试验B.压缩试验C.界限含水率试验D.剪切试验5.土的粒组划分中,粗粒组与细粒组的粒度筛分分界线为()。
A.0.5mmB.0.25mmC.0.07mmD.0.1mm6.室内CBR试验中,贯人杆预压CBR试件上的力是()。
A.20NB.30NC.45ND.60N7.土的密度试验须进行二次平行测定,取其算术平均值,相应平行差值不得大于()。
A. 0.01g/cm3B. 0.02 g/cm3C. 0.03 g/cm3D. 0.04 g/cm38.土的不均匀系数Cu的计算公式为()。
A. Cu=d10/d70B. Cu=d10/d60C. Cu=d10/d50D. Cu=d10/d309.力学强度试验是水泥混凝土一项常规试验,下列说法正确的是()。
A.如以抗压强度较高的花岗石替代抗压强度低的石灰石作为粗集料,混凝土强度将会提高B.养生状态下的相对湿度达到100%时,对混凝土强度形成发展不利C.同样强度等级的矿渣水泥拌合的混凝土28d的强度低于普通硅酸水泥拌合的混凝土D.标准立方体试块尺寸为150mm×150mm×150mm,标准圆柱体试块尺寸为Φ150mm×300mm。
10.评价水泥混凝土工作性是一项常规试验操作,下列针对工作性试验检测工作描述有误的是()。
A.坍落度是一项表示混凝土流动度的定量指标B.当坍落度太小无法测得时,要采用维勃稠度法进行工作性检测C.当坍落度大于220mm时,还要进行所谓扩展度指标的测定D.扩展度是指混凝土坍落后最大直径和与之垂直的直径之和的平均值11.水泥混凝土抗拆强度试验时,试块断裂面应在规定尺寸范围之内,否则试验结果作废,断裂面范围是指()。
2013年交通部公路工程试验检测人员考试公路工程试验检测工程师业务考试公路简答题小抄整理word文档
公路简答题1、在沥青混合料各项指标中,对其性能影响最大的是哪一个指标?为什么?空隙率。
因为即使是I型沥青砼,其破坏的主要表现形式是水损害和抗车辙能力差,而空隙率的大小能显著改变沥青混合料抗水损害能力以及抗车辙能力。
2、水泥稳定碎石在验收时应试验检测哪些内容?有哪些检测方法?应检测压实度、平整度、厚度、强度等。
压实度:灌砂法平整度:3m直尺厚度:钻芯强度:7天无侧限抗压强度(可查施工自检报告)3、分部工程质量等级如何评定?所属各分项工程全部合格,其加权平均分不小于85分,且所含主要分项工程全部评为优良时,则该分部工程评为优良;如分项工程全部合格,但加权平均分小于85分,或加权平均分虽不小于85分,但主要分项工程未全部达到优良标准时,则该分部工程评为合格。
如分项工程未全部达到合格标准时,则该分部工程为不合格。
1、分项工程质量等级如何评定?分项工程质量评定得分不少于85分者评为优良,低于85分高于70分者评为合格;评为不合格的分项工程,经加固、补强整修合格后,可以重新评定质量等级,但只能评为合格。
4、简要写出普通沥青混合料配合比设计流程。
答:(1)根据沥青混合料类型选择规范规定的矿料级配范围。
(2)确定工程设计级配范围(3)材料选择取样、试验(4)在工程设计级配范围优选1-3组不同的矿料级配(5)对设计级配,初选5组沥青用量,拌合混合料,制作马歇尔试件(6)确定理论最大相对密度、测定试件毛体积相对密度进行马歇尔试验(7)技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量(8)进行车辙试验,浸水马歇尔试验,冻融劈裂试验,矿渣膨胀试验等。
(9)完成配合比设计,提交材料品种、配比、矿料级配、最佳沥青用量。
3、石灰土底基层在验收时,应试验检测哪些内容?有哪些检测方法?压实度灌砂法平整度3m直尺厚度钻芯强度7天抗压强度试验(可查试验记录)5、某基层水泥稳定土混合料配合比设计,设计强度为3.0MPa,简要写出配合比设计步骤。
2013年公路工程试验检测人员考试复习资料之公路试验检测考试路桥基础(土工)word文档
土工部分一、土的三相组成及物理指标换算(P82)(一)了解土的形成过程1、土的形成过程土是由于地壳表面的物理风化、化学风化、生物风化作用之后的产物。
(二)熟悉土的三相组成;土的物理指标及指标换算。
1、土的三相组成土是由土颗粒(固相)、水(液相)及气体(气相)三种物质组成集合体。
1)固相物质分为无机矿物颗粒和有机质,成为土体的骨架。
矿物颗粒由原生矿物和次生矿物。
2)液相:是指土孔隙中存在水。
●水在土中以固态、液态和气态三中方式存在。
固态水:冰(是自由水的一个特殊类型)液态水:存在于矿物内部的水即化学结构水和化学结晶水及存在于矿物表面的水,即结合水(强结合水、弱结合水)和自由水(毛细水和重力水)气态水:水气,与空气形成气态混合物。
●注意问题:●强结合水含量取决于矿物成分和粒度成分,对颗粒愈细,强结合水愈高。
●弱结合水:土中含有弱结合水时使土具有塑性。
●毛细水:冰冻地区造成冻胀从而使破坏道路及构造物体。
●重力水:在地下水位很深情况下。
转化为毛细水及弱结合水。
2)气相:指土孔隙中充填的气体。
与大气相连:自由气体。
与大气隔绝:封闭气体。
●气泡的存在增加土体的弹性,减小土的渗透性。
●土中孔隙体积大、土松,水分多、土软。
●含气体的土称非饱和土。
2、土的物理指标(1)土的密度(湿密度):是指土体单位体积的质量(一般在16-22KN/m3)。
mρ = ---V(2)土颗粒的比重:是指土的固体颗粒的单位体积的质量与水在4℃时的单位体积质量之比。
m S/V sG S = ----------m w/V w4℃●土粒密度是指土的固体颗粒的单位体积的质量,取决于土的矿物成分。
m SρS = ---V S(3)土的含水量:是指土中水的质量与固体颗粒质量之比,以百分数表示。
m Ww= --- ×100%m s(4)干密度:是指土的固体颗粒与土的总体积之比。
m Sρd = ---V●干密度越大、土越密实。
(通常作为填土压实的控制指标)(5)饱和密度:是指土空隙中全部被水充满时的密度。
2013年公路工程检测员材料试验科目考试真题及答案(1)
2012年公路工程检测员材料试验科目考试题真题及答案一、单项选择题(每题1分,共20题)1、不会影响到砂石材料取样数量的因素是(D )A、公称最大粒径;B、试验项目;C、试验内容;D、试验时间2、硅酸盐类水泥不适宜用作( B)A、道路混凝土;B大体积混凝土; C、早强混凝土;D、耐久性要求高的混凝土。
3、沥青粘稠性较高,说明沥青( C)。
A、标号较低;B、高温时易软化;C、针入度较大;D、更适应我国北方地区4、一马歇尔试件的质量为1200g,高度为65.5mm,制作标准高度为63.5mm的试件,混合料的用量应为(D)。
A、1152g;B、1182g;C、1171g;D、1163g5、对沥青混合料生产配合比不会产生影响的因素是( B) 。
选BA、目标配合比;B、冷料上料速度;C、集料加热温度;D、除尘的方法6、决定砂石筛分试验每次试样用量的因素是( B)A、砂石材料的化学组成;B、砂石材料的公称粒径;C、砂石材料的含水率;D、筛分结果精度要求;7、调整水泥混凝土的工作性应在(B )阶段进行。
A、初步配合比;B、基准配合比;C、试验室配合比;D、工地配合比8、石油沥青老化后,其延度将(B )。
A、保持不变;B、变小;C、变大;D、先变小后变大;9、安定性试验的沸煮法主要是检验水泥中是否含有过量的(D )。
A、氧化钠;B、三氧化硫;C、游离氧化镁;D、游离氧化钙;10、拌和沥青混合料时,一般矿料本身的温度应( A)。
A、高于拌和温度;B、低于拌和温度;C、与拌和温度相同;D、视混合料类型定。
11、酒精燃烧法中所用酒精的纯度应为(C )A、98%B、93%C、95%D、90%12、某路基填土施工建筑速度快,土层排水不良,欲验算其稳定性,c、φ值指标应采用()不会A、固结快剪B、快剪C、慢剪D、固结快剪或快剪B、 13、EDTA二钠的真实名称为:( B)A、氯化钠B、乙二胺四乙酸二钠C、草酸二钠D、酒石酸钾钠14、按四分法取样时,取样的数量随粒径的增大而( A)A、增加B、减少C、不变D、改变15、现行《公路土工试验规程》中将土分为(D )大类A、五B、二C、D、四16、有机质含量大于5%的土在进行含水量测试时,烘干温度应控制在:(A )A、65℃~70℃B、75℃~80℃C、105℃~110℃D、110℃~120℃17、密度测定时需进行两次平行试验,并求二者的算术平均值,但二者的平行差值不得大于( B),否则应重做A、0.01g/cm^3B、0.02g/cm^3C、0.03g/cm^3D、0.04g/cm^318、某人在对测试结果处理时,计算值为2.555(要求保留两位小数),其最终值为( B)A、2.55B、2.5C、2.550D、2.5609、在液、塑限联合测定法中,同一土样测得的两次锥入深度h1、h2的允许误差为(C) A、1.0mm B、0.3mm C、0.5mm D、0.2mm20、在现行《公路土工试验规程》中,粗粒组的粒径范围为(A )A、2mm~60mmB、0.074mm~2mmC、0.074mm~60mmD、60mm~200mm二、判断题(每题1分,共40题)21、沥青加热脱水时,必须防止局部过热。
公路工程试验检测人员考试公路工程试验检测试卷库路基路面试题【每日一练】
公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题(第09卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题(20分)1、公路工程评定分为优良、合格、不合格三个等级,并按、、和建设项目逐级评定。
2、路面砼劈裂强度试验,芯样检查包括、和。
3、水泥混凝土路面实测项目有、、、、相邻板高差、纵横缝顺直度、纵断高程、中线偏位、路面宽度、横坡等十项。
4、建设项目工程质量等级评定采用和双指标控制。
5、公路纵断面是由纵断面线反映的,设计线由和组成。
6、数据统计特征量分为和等两类。
7、核子密度仪测定压实度有和等两种方法。
8、路面表面特征包括和细构造。
9、公路工程质量评定的依据是。
二、单项选择(10分)1、水泥砼路面抗滑性能应采用进行检测。
A、横向系数测试车B、摆式仪C、铺砂法D、制动距离法2、正态分布函数的标准偏差越小,表示随机变量在总体平均值附近出现的密度。
A、越大B、越小C、一样D、越大越小不一定3、需配BZZ-100测试车,并优先采用检测高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉。
A、3.6m贝克曼梁法B、5.4m贝克曼梁法C、自动弯沉仪D、落垂式弯沉仪4、测定土基回弹模量时,分级影响量与无关。
A 、测试车后轴重B 、承载板直径C 、测试车前轴重D 、对应的该级承载板压力5、通过钻芯取样得到的水泥砼圆柱体试件,可测定用于评定水泥砼路面质量的强度。
A 、抗弯拉B 、抗压C 、抗剪D 、抗拉6、将28.15、28.25修约到一位小数,其修约值分别为。
A 、28.1、28.2B 、28.1、28.3C 、28.2、28.2D 、28.2、28.37、对于3、3、4、和5这四个数,则中位数为。
A 、3B 、3.5C 、3.75D 、4.08、角度检测仪器主要是。
A 、水准仪B 、经纬仪C 、全站仪D 、测距仪9、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定,不是沥青贯入式面层的实测项目。
A 、沥青总用量B 、压实度C 、弯沉D 、厚度10、根据“评定标准”规定,填隙碎石基层固体体积率采用测定。
2013年公路工程试验检测人员考试复习资料之公路工程试验检员-桥涵工程试验检测库桥涵题库word文档
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题(第01卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1.公路工程质量检验和等级评定的依据是。
2.跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为。
3.直径小于28mm的二级钢筋,在冷弯试验时弯心直径应为,弯曲角度为。
4.钢筋冷弯到规定角度时,弯曲处不得发生等现象为合格。
5.根据电桥的测量电路,对应变电桥的测量方法有。
6.在洛氏硬度为60±2的钢钻上,回弹仪的率定值应为。
7.锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有。
8.橡胶支座的常规检验项目有。
9.公路工程质量等级评定单元划分为。
10.桥涵工程中所用料石的外观要求为。
11.衡量石料抗冻性的指标为。
12.碱集料反应对混凝土危害有。
13.混凝土试块的标准养生条件应为。
14.混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土强度的试验方法。
15.钻芯取样法评定混凝土强度时,芯样的长度与直径之比应在范围之内。
16.混凝土超声探伤判别缺陷的依据有。
17.超声波在正常混凝土中传播的波速为。
18.回弹法检测混凝土构件强度时,每测区应在范围之内。
19.静载试验效率应在范围之内。
20.当静载加载分级较为方便时,按最大控制截面内力荷载工况要可分为级。
二、单项选择题1.某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在()及以上时,则该建设项目评为优良。
A.80%B.90%C.95%D.85%2.调试超声波检测仪时,测得t0=5μs,已知某测点声距L=40cm,仪器显示声时为105μs,则超声波在混凝土中传播的声速为()。
A.3636m/sB.3810m/sC.4000m/sD.3000m/s3.橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是()。
A.18±5℃,(60±5)%B.23±5℃,(65±5)%C.23±5℃,(60±5)%D.20±5℃,相对温度≥90%4.钢铰线常规检验的标距长度一般不小于()。
2013年交通部公路工程试验检测人员考试-公路工程试验检测工程师业务考试材料小抄word文档
更多试验检测人员考试资料尽在我的主页专业培训机构权威打造7、环刀法测密度步骤:①按工程需要取原状土或制备所需状态的扰动土样,整平两端,环刀内壁涂一薄层凡士林,刀口向下放在土样上。
②用修土刀或钢丝锯将土样上部削成略大于环刀直径的土样,然后将环刀垂直下压,边压边削,至土样伸出环刀上部为止。
削去两端余土,使与环刀口面齐平,并用剩余土样测定含水量。
③擦净环刀外壁,称环刀与土合质量m 1,准确至0.1g ④结果整理:P=(m 1-m 2)/V 其中:m 1:环刀与土合质量g ;m 2:环刀质量g ,V:环刀体积cm38、蜡封法测密度:此法适用于不规则的土样(体积不小于500 cm 3)试验步骤:①用削土刀切取体积大于30 cm 3试件,削除试件表面的松浮土以及尖锐棱角,在天平上称量,准确至0.01g ,取代表性土样进行含水量测定。
②将石蜡加热至刚过熔点,用细线系住试件浸入石蜡中,使试件表面覆盖一薄层严密的石蜡,若试件蜡膜上有气泡,需用热针刺破气泡,再用石蜡填充针孔,涂平孔口。
③待冷却后,将蜡封试件在天平上称量,准确到0.01g ; ④用细线将蜡封试件置于天平一端,使其浸浮在盛有蒸馏水的烧杯中,注意试件不要接触烧杯壁,称蜡封件的水下质量,准确0.01g ,并测量蒸馏水的温度。
⑤将蜡封试件从水中取出,擦干石蜡表面水分,在空气中称其质量,将其与蜡封试件在天平上所称质量相比,若质量增加表示水分进入试件中,若浸入水分质量超过0.03g 应重做;⑥结果整理:P=m/[( m1— m2)/Pwt-( m1— m)/Pn]11、液限塑限联合测定法试验步骤:①取有代有性的天然含水量或风干土样进行试验,如土中含有大于0.5mm 的土粒或杂物时,就将风干土样用带橡皮头的研杵研碎或用木棒在橡皮板上压碎,过0.5mm 的筛。
取代表性土样200g ,分开放入三个感土皿中,加不同数量的蒸馏水,使土样的含水量分别控制在液限(a 点),略大于塑限(c 点)和二者的中间状态 (b 点)附近。
公路工程试验检测人员考试公路工程试验检测试卷库-路基路面试题(09)
公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题(第09卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题(20分)1、公路工程评定分为优良、合格、不合格三个等级,并按、、和建设项目逐级评定。
2、路面砼劈裂强度试验,芯样检查包括、和。
3、水泥混凝土路面实测项目有、、、、相邻板高差、纵横缝顺直度、纵断高程、中线偏位、路面宽度、横坡等十项。
4、建设项目工程质量等级评定采用和双指标控制。
5、公路纵断面是由纵断面线反映的,设计线由和组成。
6、数据统计特征量分为和等两类。
7、核子密度仪测定压实度有和等两种方法。
8、路面表面特征包括和细构造。
9、公路工程质量评定的依据是。
二、单项选择(10分)1、水泥砼路面抗滑性能应采用进行检测。
A、横向系数测试车B、摆式仪C、铺砂法D、制动距离法2、正态分布函数的标准偏差越小,表示随机变量在总体平均值附近出现的密度。
A、越大B、越小C、一样D、越大越小不一定3、需配BZZ-100测试车,并优先采用检测高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉。
A、3.6m贝克曼梁法B、5.4m贝克曼梁法C、自动弯沉仪D、落垂式弯沉仪4、测定土基回弹模量时,分级影响量与无关。
A、测试车后轴重B、承载板直径C、测试车前轴重D、对应的该级承载板压力5、通过钻芯取样得到的水泥砼圆柱体试件,可测定用于评定水泥砼路面质量的强度。
A、抗弯拉B、抗压C、抗剪D、抗拉6、将28.15、28.25修约到一位小数,其修约值分别为。
A、28.1、28.2B、28.1、28.3C、28.2、28.2D、28.2、28.37、对于3、3、4、和5这四个数,则中位数为。
A、3B、3.5C、3.75D、4.08、角度检测仪器主要是。
A、水准仪B、经纬仪C、全站仪D、测距仪9、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定,不是沥青贯入式面层的实测项目。
A、沥青总用量B、压实度C、弯沉D、厚度10、根据“评定标准”规定,填隙碎石基层固体体积率采用测定。
2013年公路工程试验检测人员业务考试.公路doc
2013年公路工程试验检测人员业务考试《公路》模拟试题(一)第1题无机结合料稳定细粒土无侧限抗压强度至少应制备( )试件。
BA.3个 B.6个 C.9个 D.13个第2题交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度,应采用( )。
BA.环刀法 B.灌砂法 C.钻芯法 D.核子密度仪法第3题高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的( )验收。
AA.第一个最不利季节 B.第一个夏季C.第一个冬季 D.第一个雨季第4题测试回弹弯沉时,弯沉仪的测头应放置在( )位置。
BA.轮隙中心 B.轮隙中心稍偏前C.轮隙中心稍偏后 D.轮隙中任意位置第5题回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括( )修正。
CA.温度 B.支点 C.季节 D.原点第6题涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目,其合格率不得低于( B )。
A.85% B.90% C.95% D.100%第7题水泥混凝土路面是以( )为控制指标。
BA.抗压强度 B.抗弯拉强度 C.抗拉强度 D.抗剪强度第8题沥青与矿料黏附性试验是用于评定集料的( )。
CA.抗压能力 B.抗拉能力 C.抗水剥离能力 D.吸附性第9题在交工验收时,( )应进行回弹弯沉检测。
AA.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层C.半刚性基层 D.粒料类基层第10题用来检测沥青混合料水稳定性的试验是( )。
AA.冻融劈裂试验 B.车辙试验C.马歇尔稳定度试验 D.饱水率试验第11题当已知沥青混合料的密度时,可根据马歇尔试件的标准尺寸计算,并乘以( )作为制备一个马歇尔试件所需要的沥青混合料的数量。
AA.1.03 B.1.05 C.1.13 D.1.15第12题填隙碎石基层压实质量用( )表示。
CA.压实度 B.压实系数 C.固体体积率 D.密度第13题对沥青与粗集料的黏附性试验,下列说明不正确的是( )。
CA.对于最大粒径小于13.2mm的集料应用水浸法B.对于最大粒径大于13.2mm的集料应用水煮法C.对于最大粒径小于或等于13.2mm的集料应用水煮法D.对于相同料源既有大于又有小于13.2mm的集料应取大于13.2mm的集料,以水煮法试验为准第14题厚度代表值九按( )公式计算。
2013年交通部公路工程试验检测人员考试公路工程试验检测人员考试交通工程题库整理word文档
公路工程试验检测试卷库《交通工程设施试验检测技术》试题答案(第01卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1、(道路通行能力最大、交通事故率最小、运行速度最快)。
2、(诱导交通,规范行车,提高道路服务水平),(安全、舒适、经济)。
3、(道路交通标志、标线、防撞护栏、视线诱导设施、防眩设施、隔离设施及监控、通信、收费系统),(传送交通管理者对驾乘人员提出的各种警告、指令、指导及采取的安全措施,诱导车辆安全、高效行使,快速处理交通问题)。
4、(防止失控车辆越出路外,保护路边构造物和其它设施),(防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物)。
5、(柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏)。
6、(结构适应性、车内乘员的安全性、车辆的轨迹、视线诱导性)。
7、(热浸镀锌、热浸镀铝、喷塑),(热浸镀锌)。
8、(三氯化锑法、镀层测厚仪法),(硫酸铜法),(锤击法)。
9、(截面形状和尺寸)。
10、(外观质量检测、模板质量检测、基层质量检测、强度检测)。
11、(固定缆索的位置,防止碰撞车辆在立柱处受拌阻)。
12、(耐候性能、耐高低温性能、耐弯曲性能、抗冲击性能、耐盐雾腐蚀性能、耐溶剂性能)。
13、(放样、打桩或挖基坑、立柱、护栏板安装、护栏板线形调整)。
14、(6,9)。
15、(黄、黑、黑、顶角向上的等边三角形)。
16、(外观质量、几何尺寸、材料性能、防腐层质量)。
17、(钢板网、编织网、电焊网)。
18、(不利于人攀登、整个结构的配合要求、网面的强度)。
19、(开放式、均一式、封闭式、混合式)。
20、(误码特性、抖动特性、漂移特性、可靠性)。
二、单项选择题1、C;2、C;3、B;4、A;5、B;6、A;7、B;8、C;9、B;10、B;11、C;12、B;13、C;14、B;15、B;16、A;17、C;18、C;19、A;20、A三、多项选择题1、ABCD;2、ABCD;3、BD;4、ACD;5、ACD;6、BCD;7、AB;8、ABCDE;9、ABCD;10、ABCD四、判断题1、╳;2、√;3、√;4、╳;5、√;6、√;7、╳;8、╳;9、√;10、√;11、╳;12、╳;13、╳;14、╳;15、╳;16、√;17、╳;18、√;19、╳;20、╳五、简答题1、交通工程设施包括交通安全设施(交通标志、交通标线、视线诱导设施、防撞护栏、防眩设施、隔离设施)、监控设施、通信设施、收费设施、配电照明设施及服务设施等。
2013公路试验检测员考试复习题
2013公路试验检测员考试复习题一、填空题1.无几结合料稳定土的无侧限抗压强度试件,在整个养生期间试验规定温度为,在北方地区应保持(20±2℃),在南方地区应保持(25±2℃);水份变化不超过(1g)(小试件)2.二灰碎石无侧限抗压试件制备时,试件直径和高均为15cm,二灰碎石最大干密度1.97g/cm3,最佳含水量8.3%,压实度标准95%,则制备1个二灰碎石试件需称湿混合料5372.6 (取1位小数)3.EDTA滴定法测定石灰剂量的标准曲线,石灰土试样是以含水量为16%,湿质量300g建立的,现工地上石灰土含水量10%,应取湿试样g。
1、影响压实的因素有哪些?P115答:(1)含水量对整个压实过程的影响;(2)击实功对最佳含水量和最大干密度的影响;(3)不同压实机械对压实的影响;(4)土粒级配的影响。
2、最佳含水量与最大干密度的关系3.击实试验中,应制备不同含水量试件的数量答:大于等于5个4.击实试验数据处理,如有超粒径颗粒的处理方法?P113答:5.在击实功一定的条件下,随着土工粗粒料含量的增多,土的最佳含水量变化(小)和最大干密度的变化(大)6.击实试验中,至少制备不同含水量的试样为(不少于5个)7.半刚性基层设计,以无侧限抗压强度平均值作为设计指标。
(F)8.石灰稳定土砂砾强度试验,南方地区养护温度(25±2℃)9.石灰、粉煤灰稳定土劈裂强度养生方法10.不宜用二灰稳定土的土为:有机质含量超过10%的土不宜选用。
11、简述水泥稳定土配合比设计的要点答:《路基路面检测技术》教材P195-19612、简述水泥稳定类材料的无侧限抗压强度试验过程答:《路基路面检测技术》教材P218-22013、击实试验结果处理时采用的含水量是(对应的或曲线峰值点对应的横坐标)含水量,若在粘性土参加砂土,则其最大干密度(变大)、最佳含水量(变小)。
二、判断题1.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验,制件所用的试模内径两端尺寸有所不同。
2013年水运公路工程试验检测考试复习题(公路)要点
公路部分1、在路基、路面工程中,一般应以 1~3KM长的路段为一个检测评定单元2、公路工程质量检验评分的评定单位为分项工程3、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的划分,大型挡土墙为分部工程4、当分项工程加固、补强后,评分值为 86 分,该分项工程可评为合格86×0.9>755、年均降雨量大于 1000mmr 的高速公路沥青路面抗滑性能指标交工验收,要求构造深度TD大于等于0.55mm6、分部工程和单位工程采用加权平均计算法评分方法7、评定为不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但计算分部工程评定分值时,按其复评分的90%计算8、《公路工程质量检验评定标准》不适用于高速公路大修工程适用于四级及以上公路新建、改建工程9、分项工程质量检验评定中,对于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目,其合格率不得低于90%,且其检测值不得超过规定极值,否则必须进行返工处理10、根据设计任务、施工管理和质量检验评定的需要,应在施工准备阶段将建设项目划分单位工程、分部工程和分项工程11、对建设项目进行分项的顺序是单位工程、分部工程、分项工程12、具有独立施工条件的工程可划分为单位工程13、按路段长度或施工任务划分的工程项目是分部工程14、按不同的施工方法、材料、工序进行划分的是分顶工程15、工程质量检验评分以分项工程为单位,采用100分制进行16、分项工程质量检验内容中,具有质量否决权的是基本要求17、公路路肩可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定18、路面拦水带应纳入路缘石分项工程进行质量评定19、分项工程质量检验内容中,基本要求对施工质量具有关键作用,经检查不符合要求时不得进行工程质量的检验和评定20、涉及结构安全的使用功能的重要实测项目,其合格率要求为 90%桥梁金属构件95%、机电工程100%21、对于涉及结构安全的使用功能的重要实测项目,属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件其合格率不低于95%22、水泥混凝土面层应按分项工程进行质量评定23、对某一工程项目进行检查评定时发现,某一合同段的一座中桥不合格,则该工程项目应评定为不合格24、公路工程质量检验评定的依据为质量检验评定标准25、二灰砂砾基层应按分项工程进行质量评定26、沥青面层应按分项工程进行质量评定27、公路路基土方压实度三档设定(高速一级、二级、三级四级)28、高速公路上路床的压实度规定值 96%,其极值是 91% 96-529、小于路基压实度规定值2个百分点的测点,应按总检查点的百分率计算减分值30、三、四级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时,其路基压实采用二级公路标准31、路基边坡坡面平顺、稳定,不得亏坡,曲线圆滑。
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《路基路面》试题〔A卷〕
单位姓名准考证号成绩
一、单项选择题(15题/15分)
1、重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是 D__ 。
A、击实次数
B、击实锤重量
C、击实筒大小
D、击实功能
2、土基回弹模量E
的单位是 D __ 。
A、MN
B、kN
C、kg
D、MPa
3、当分项工程加固、补强后,评分值为86分,该分项工程可评为 B __ 。
A、优良
B、合格
C、不合格
D、无法评定
4、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为
_C_ 。
A、60kN
B、80kN
C、100kN
D、120kN
5、土基现场CBR测试时,标准压强当贯入量为2.5㎜时P
为__B 。
A、5MPa
B、7 MPa
C、10.5 MPa
D、12 MPa
6、高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收,要求构造深度TC 大于等于 _ ㎜。
A、0.45
B、0.50
C、0.55
D、0.60
7、结合《公路工程质量检验评定标准》规定,测定级配碎石基层压实法应优先采用 __ 。
A、环刀法
B、灌砂法
C、钻芯取样法
D、核子密度仪法
8、在高速公路沥青表面层,应选用抗滑、耐磨石料,其石料磨
光值应大于 __ 。
A、40
B、42
C、45
D、48
9、沥青路面回弹弯沉最好在路面 C __ 测试。
A、竣工前
B、竣工后
C、竣工后第一个最不利季
节
D、竣工后第一冬季
10、沥青混合料马歇尔稳定度试验,标准试件高度应符合 C_ 要求。
A、63.5±1.0mm
B、60.5±1.0mm
C、63.5±1.3mm
D、60.5±2.5mm
11、检验高速公路表面层的摩擦系数,宜在竣工后的 A__ 采
用摩擦系数测定车测定。
A、第1个夏季
B、第1个冬季
C、第1个雨季
D、第1个最不利季节
12、使用摆式仪测某点抗滑值,5次读数分别为57、58、59、57、58,则该点抗滑值
为 C__ 摆值。
A、57
B、57.8.
C、58
D、59
13、某土场现场含水量测定时,实测含水量计算值为5.185%,将
其修约成含水量要求
有效数字后,应为 A 。
A、5.2%
B、5.19%
C、5.180%
D、5.190%
14、在水泥砼路面检验评定中,对评分值影响最大的是 C 。
A、弯沉
B、抗滑
C、弯拉强度
D、平整度
15、自动弯沉仪测定弯沉为 B 。
A、回弹弯沉
B、总弯沉
C、动态回弹弯沉
D、动态总弯沉
二、多项选择题(10题/20分)
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1、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要,建设项目划分___ABD________ 三级。
A、单位工程
B、分部工程
C、单项工程
D、分项工程
2、在建设项目中,根据签订的合同,必须具备BC____________ 条件才可成为单位工程。
A、规模较大
B、独立施工
C、独立成本计算
D、大量人员
3、水泥土基层验收评定实测项目,包括 ________ABC___ 等。
A、压实度
B、厚度
C、强度
D、弯沉
4、平整度测试方法有 ABD___________ 。
A、3m直尺法
B、连续平直仪法
C、摆式仪法
D、车载颠簸累积仪法
5、压实度试验方法有 __ABCD_ ________ 。
A、灌砂法
B、环刀法
C、核子仪法
D、钻芯法测定沥青面层压实度
6、沥青混合料按其组成结构可分为 _ABD________ 。
A、悬浮-密实结构
B、骨架-空隙结构
C、悬浮-骨架结构
D、密实-骨架结构(嵌挤结构)
7、热拌沥青混合料马歇尔技术指标有 _ABCD__________ 等。
A、稳定度、流值
B、空隙率
C、沥青饱和度
D、矿料间隙率
8、在沥青混合料配合比设计马歇尔试验后,还应进行ABD___________ 。
A、水稳定性检验
B、高温稳定性检验
C、抗剪切检验
D、必要时钢渣活性检验
9、水泥砼路面工程应检测强度,此强度是指 AB________ ___ 。
A、抗压强度
B、抗弯拉强度
C、抗剪强度
D、抗压缩强度
10、目前,测定回弹模量的方法主要有 __AC____________ 。
A、承载板法
B、CBR法
C、贝克曼梁法
D、贯入仪法
三、判断题(20题/20分)
1、土的含水量是指土中水与干土质量之比。
(√)
2、建设项目工程质量等级评定,采用单位工程优良率和建设项
目工程质量评分值的指标控制。
(√)
3、核子密度仪法测定的现场压实度不宜作为评定验收的依据。
(√)
4、灌砂试验时,每换用一次量砂,都必须测定松方密度。
(√)
5、土基回弹模量测试,可以不进行预压直接进行加载测试。
( * )
6、土基CBR值测试,标准压强(当贯入量为5.0㎜时)为10.5MPa。
( √ )
7、贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择,二级公路应采
用后轴10t的B22-100标准车。
(√)
8、回弹仪检测水泥砼路面强度,回弹仪的轴线应始终垂直于砼路面。
(√)
9、沥青混合料车辙试验,测定温度应控制在40℃±1℃。
( * )
10、采用超声回弹法检验路面水泥砼抗弯强度,适用于龄期大
于7d,强度已达设计抗压强度80%以上的水泥砼。
(*)
11、手工铺砂法是测定路面构造深度目前常用的方法。
(√)
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12、摆式仪测定路面抗滑值,在使用前必须进行标定。
(√)
13、对于含有粒料的稳定土及松散性材料不能用环刀法测定现场密度。
(√)
14、土方路基验收实测项目有压实度、弯沉、平整度等指标。
(√)
15、表干法适用于测定吸水率大于2%的各种沥青混合料密度。
( * )
16、沥青混合料马歇尔稳定度试验,标准马歇尔试件应在60℃
±1℃的恒温水中恒温30min~40min。
(√)
17、沥青混合料标准试件制作,当集料公称最大粒径小于或等
于19.0㎜时,可直接取样(直接法)( * )
18、用干燥的磨细消石灰或生石灰粉作为矿料的一部分,可以
增大沥青混合料的抗剥离性能。
(√)
19、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面,沥青面层不必检查弯沉。
(√)
20、无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验,试件养生时间应为28d。
( * )
四、简答题(5题/25分)
1、在沥青混合料各项指标中,对其性能影响最大的是哪一个指标?为什么?
空隙率。
因为即使是I型沥青砼,其破坏的主要表现形式是水损害
和抗车辙能力差,而空隙率的大小能显著改变沥青混合料
抗水损害能力以及抗车辙能力。
2、水泥稳定碎石在验收时应试验检测哪些内容?有哪些检测方法?
应检测压实度、平整度、厚度、强度等。
压实度:灌砂法
平整度:3m直尺
厚度:钻芯
强度:7天无侧限抗压强度(可查施工自检报告)
3、分部工程质量等级如何评定?
所属各分项工程全部合格,其加权平均分不小于85分,且所含主要分项工程全部评为优良时,则该分部工程评为优良;如分项工程全部合格,但加权平均分小于85分,或加权平均分虽不小于85分,但主要分项工程未全部达到优良标准时,则该分部工程评为合格。
如分项工程未全部达到合格标准时,则该分部工程为不合格。
4、简要写出普通沥青混合料配合比设计流程。
答:(1)根据沥青混合料类型选择规范规定的矿料级配范围。
(2)确定工程设计级配范围
(3)材料选择取样、试验
(4)在工程设计级配范围优选1-3组不同的矿料级配
(5)对设计级配,初选5组沥青用量,拌合混合料,制作马歇尔试件
(6)确定理论最大相对密度、测定试件毛体积相对密度进行马歇尔试验
(7)技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量
(8)进行车辙试验,浸水马歇尔试验,冻融劈裂试验,矿渣膨胀试验等。
(9)完成配合比设计,提交材料品种、配比、矿料级配、最佳沥青用量。
5、某基层水泥稳定土混合料配合比设计,设计强度为3.0MPa,
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